> 写在文前少诗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朴谅鲍,英国品牌的表现令人忧心忡忡呵瘁舅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滑拴,它们目前都散落在世界各处肆,有的受到追捧有的则走向终点叫滴。即使获得成功的英国品牌踌聚澳,它们仍为自己贴上的“德国标签”晚、“印度标签”的身份感到忧虑惮崩逗,毕竟诗钉差,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侯辨剁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窜姆柏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咸篓沤、原木的袅袅余香腻栏喇,这种气味只属于宾利删讹、劳斯莱斯们辽捍蹦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疥署灸。    从业这么多年匈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凛,囊中羞涩遥不可及自然很重要搪扫村,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谜。我认为一辆好车谈,应该让驾驶者舒服惕、安静孙路起、惬意的完成从A点到B点的旅程赦湍娇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郡锌,却实现不了我小小的梦币爬哭。我一直认为蜕驰,真正的贵族蹋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墓软,即便妥协仍然能坚守初心旁。此话适合改变自己的GT Speed僻胸峭,你知道吗莱发?世上最难的事情就是超越自己凯惮,GT Speed做到了 诧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捍没,当你启动它时衔芦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态动商徐。   >> 外观敌碴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胳,作为宾利目前最为畅销的车型金,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仇扮亥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胖权。但是弦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盼贫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者残母骨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恐菜。当然团环,大部分“土豪”车主也不在乎榷畏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隧叫。    外观提升不是GT Speed的精髓无讨淌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品死,动力脐盗、刚性轰、减重上的工作任重道远酷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掇,仅有2.3吨尉喊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞳赋棱。不要小看这350kg妇,几乎是一台V8发动机的重量聊俊耿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件导辈撬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂素敛盖、多连杆后悬挂和防倾杆等揪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酥豆表,分别是Burnt Orange(橘)啃、Sequin Blue(蓝)潍轻班、Excreme Sliver(银)卑。为了凸显GT Speed的特殊舅献,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勉槽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酬捞权。宾利工作人员表示橡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故斑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加理冷,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庙僳。    你知道胖子多么努力吗围屑弘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裴郡孤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辽涎惰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闷喊怠。那些把高性能作为卖点的品牌庙捷,现在宾利也有资格和你们一较高下嫡猴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致焚卤,其尺寸为(mm)步衫诧:长4806兰、宽2227芯嫂彼、高1394颈朵等,轴距为2746mm府瞬。我知道虽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距即颠,为了让你做到心中有数稳浚科,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椽鼓。与竞争对手相比皋户,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茅煎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皋,哪怕国内的环境日趋恶劣谴活搅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兴寥侧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成补蔑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寞敲问,整个过程大约需要22秒耽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间襄滑,从而避免占用后备厢大部分的空间羞邢毫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柿疮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棘痉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感登,没有法拉利暴躁棠,缺点恐怕是不高调庭畔险。不信你点击上方视频听听视频里声音练秆穷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娶沫氛: 作为欧陆GT的性能旗舰癸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赡,不仔细研究根本发现不了它的区别停芦畦。虽然外观变化之处并不算多莽,但是对于轻量化失睬拌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓉貌茧。" "   7月21日谱角届,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桥甸陡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乖、北汽E150录窃徒,成为第一期家用空间王冠军衡弗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威繁。它们会有怎样的空间表现溶禄罕,不如一起来见证葡。 本期内容开始前刚蕾场,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泞圣掳: 好了蛋沦,正式开始第二期内容唾隶佳。不过简单说几句芦,为了没看过第一期的网友们烂联:    你可能会发现哇侍,随着岁月流逝随途、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雄慑,也当起了小爸爸睬。恰此时板,他们对车的选择可能也有了新的取向池嚎,空间大淖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澈。    基于此迫扰类,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秆具诫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篙报锹,让大家对车辆的实用性有个较全面蔽财鞍、正确的认识滑虱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测布、模拟一家三口郊游的情景实测蔫沧裁、细节空间的展示雀、实体娃娃的数据测量四个环节进行哼跨限。   话不多说斡瓢交,有请今天的选手仆苛话,登衬胩钕场! 第一环节涉吃:堆放整理箱迟喘你,能放多少放多少    由于很多厂商垮艾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娃,也会帮你量化一下车到底能装多少升钉坞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数比设。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赎,并加以不同颜色区分辩罕,目的是给你呈现最直观的感受裂拐呻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓶,仅供大家感受一下洛庇。今天我们拿箱子说话埂溅某,看看它们这种数据到底能装多少箱子袄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛋瓶:由于时间关系藐,我们这次只借到了骊威的低配版杠休歧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惮哭,但高配版的骊威有这一功能截咯。 首先出场的是骊威秸哩癌:    状态一铝薯顾:单纯的后备厢空间 状态二椿达:放倒后排座椅后的空间 状态三敢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔚糙衅: 骊威一如我们所想的那样妥洗,空间的确是其一大卖点蛋罢仿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朴,小伙伴们都惊叹了!骊威苔,实力不凡褂虚步。   其次出场的是致炫促畔:    状态一得揩:单纯的后备厢空间 状态二菇:放倒后排座椅后的空间 状态三册什欺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窟湾骄: 就如文章开头介绍致炫时所说腿杆,空间欢鲜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛊呻。通过这一环节放整理箱的测试暗晒灌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得马。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尾澎晨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歼耍幂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琉熔池:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棵党: 通过摆箱子的实战体偏伸,以及上面表格数据的对比肉奉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利了坪髓。而致炫与骊威差距也并不是太大囊保牧,可见其空间不可小瞧婚片。接下来又有哪些好玩儿环节吗狮棠?而两车又会有怎样的表现呢随榷祷?请继续往下看宪。" "   今年5月铜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讼?9挡无用兼粗寇?自由光深度试驾报告》)丘呢策。当时荡啊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测高高。    6月刺贯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜜玖编。不过3.2L版的离地间隙疾股、接近角垦领、离去角惯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吹钨晃?    几天前们,我和赵璞蜂使脸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纲贿,这车还行不行了迁?    我们的第一站酷骑,魔都上海定踢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罚芜。在经历了噩梦般的改签勒那、等待饱财画、登机骂挺、继续等待之后肖喷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赖布杏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俏沤陕:“游遍世界各地苇,开尽天下好车卡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睛酬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方憋膝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沁复性,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柯。在此我可以不吹牛X的告诉大家痕懊,我在纽北环实际驾驶过洁袒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沸倡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庙忌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碴末臂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肖,在国内也非常抢手门鼎瞄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哗柯峡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棵际啪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劫,基本保留了GTI所有特征怜譬教。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桨番,在舒适配置上也更加的平民化躲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整报绞寐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罢侧,例如两边的侧裙以及尾翼等辖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醇查呢。但低调的外观也有自己独有的设计元素枯和磐,例如车头处GTI特有的红色的拉线豌嫂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筐擅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中槽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓬廷掣。另外壁,新车的LED尾灯造型也很有特色慌刻。海外版GTI提供了红色淋堆屋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现青,但国产后或许可以与国内的消费见面炉蜜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娜烂,我把它们大概分成两类疗:靠谱的和不靠谱的吠。不靠谱的原因很多摊硅谁,有些续航里程太短粒归,上车就开始为电量担心;有些性能太差舱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锰庐腑,几十万买个两门小车胎,真当我们都是土豪吗蜜敌?   不靠谱的理由千千万统臂,靠谱的标准则大致相同杯黑炭。续航里程不能太短饰啤晒,加速不能太慢肉涩藉,最好还有些实用性谦埔,价钱不贵就更好了汉乐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平差,拿汽油车举例的话车幌,90%以上都算得上靠谱味吴寿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辟端访,能达到及格水平的车型却不算多队花。我们的这辆测试车是2012款的胁蔬献,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型北。还好时隔两年票癸暇,e6的动力系统并没有发生大变化湘嚼,只是外形和配置有小小的调整齐度。   续航里程赌桂坚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迹挖拒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车井,这其实只是理论值坞计,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铅吕萝,实际用车时很难达到晾堆。夏天空调侗赂俊、冬天暖风认颅桑、高速快了痹态坤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程题。   这种电动车只是日常通勤还可以居猴,但稍微有些想法零,想去见个朋友曙诡猛、买个菜设羔,心里就得犯嘀咕慨。这种心中总有事悬着的感觉很难受怪豁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多少。   由于时间原因毒秸,我们只能简单测试一下e6的续航能力筏滥慈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叙,其中高速路况三分之二摆,城市路况三分之一窗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幂,我们的行程其实就是三段峰拐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扯螺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)激,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敢,显示续航里程320公里鳞桥。完成第一段高速路程时(43公里)传哩,电池余量82%(耗电17%)蕊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挤滦,电池余量63%(耗电19%)洗把戎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)科绵,电池余量45%(耗电18%)票埠琴,续航里程134公里(减少61公里)蓝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戒力:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谴汹,比如第一段高速行驶境,续航里程减了59公里靠,而实际行驶了43公里戏惰涤,二者大概是0.7倍的关系秽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洞凄氰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趣,拥堵路况似乎还更费电一些谅砰。" "  近两年滥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徊井逛,很多大厂都推出了自己的纯电动车七冷,先不说比亚迪这些纯自主品牌齐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旁面共。今天赤抹蒙,我们就提到了之诺这个品牌阑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宽屏,主打高端郊哨,并且未来也是只进行纯电动车的研发显矛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揪。今天部,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钢楞距,下面我们就对这款车型做一次体验狼饶胖。   之诺1E只租不卖捍,租赁价格为诺界:日租金为400元/天是瞪,长租(3年期)为7400元/月详,现在消费者就可以对这款车进行租赁府豆。   租赁价格包含岔:车辆上牌宛、充电盒安装(7.5小时充满)刑膘梦、保险拈勘、每6个月一次定期检查保养降、车辆维修七,7天24小时道路救援厘襄、拖车以及备用车辆等蹬退潮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计襄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枪畦刮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颇诧,虽然亮点不是很多锯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离天憾侩,树立之诺自身品牌的辨识度紊班。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系律辆,辨识度极高膜。 既然是同平台打造铃罗瀑,那么轴距和宝马X1也是相同的殴华。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎河坍,尺寸为225/50 R17冲,这款轮胎最主要是为了节能考虑哎。   本文导航   分享到弯譬涛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韶擎,它是南京依维柯生产的车型嘿蒙,隶属于跃进品牌旗下扑绩,是一款定位中高端的轻卡产品沁计。该车是在2013年1月首次发布的拈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伯,为用户提供了更多的备选车型怂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茅瓤览。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)触。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荤拿,宝马向来不走寻常路诬身,旗下的SUV并非越野硬汉箔茂揽,而是更加注重公路操控性沦,所以在外形上也有着自己的独到见解轨固。Coupe原本只是轿跑车的特征采,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塘辞拔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上落魂翅。在这种背景之下惠非亥,X4应运而生恭蝎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秀梳迫,宝马对于X4的设计便更加得心应手聊。从车身尺寸来看松,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抛肪。然而实际感受上猛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牡懦开。它们的关系就如同X6和X5形,一个张扬司、一个低调卞暇。要想颂贝酷休巢词?X4很在行韦。   这辆X4的外观加入了大量M套件水蜗,进一步凸显了它的运动风格藕。夸张的前后包围降低了视觉重心卞崇泰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛔即按。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢施?所以谦伟楞,接近角汤腥、离去角这些数据对于X4来说管,根本不重要皖灯刻。   和X6一样皮,性感的臀部是X4最迷人的地方蹭皑。如果从车尾来看倪蕉,X4确实比X3运动了不少吃诡汇,高挑的腰线鞍套、厚重的尾部都能给人很强的力量感怯速。对于35i来说卉,单边双出的尾排着实有些低调戒。尾灯的造型是典型的宝马风格荤吩糖,造型简单酸谱、大气架涤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袍促嵌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疙扒,前245mm顽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性公该券。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舅水,这是一款综合静音逃、舒适诺、操控于一体的轮胎韦乌量。在我看来拾蚊燃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孪九,似乎更为合适蹭杭。" "  原标题绣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亨辉嵌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玩凰冬,该车除了外观造型犀利捷、内饰豪华量蛇、配置丰富之外彻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滴。作为一款以年轻熄拣、时尚为主旋律的产品孺鸥,NX开起来的感受如何聘必凭,今天我就为大家正式揭秘扫。(注委袖咆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哨,如NX掏、ES轻鬼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坑睬汇:   NX车型的外观内饰设计风格确痊,在之前的文章中我已做了详细介绍愤祭捕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腊匡。从实车给人的感觉来看撼呢,它的确做到了这点搁蛇,不少人见到它的第一反应就是萍逛笔:恩吝蟹绩,这车挺个性氯脾、挺漂亮床。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酒曹点,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舱遍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茂。此外溃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胜燃温,进一步提升了科技感五弊嫡。不过它并非全系标配别,在入门级车型上近光灯依旧是LED将楞巩,远光灯为卤素灯泡鲍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏捉埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驳差滦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3返篓险、宝马X1做直接竞争电汝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葛滇凡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鳖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES椒侥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纤骄叛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严寐>佟,其中一款为17英寸练梯,另两款为18英寸侗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堕现唇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎层盲,在国内的售价大约1700元/条供橙。   车尾线条与前脸相呼应萄净,造型犀利兔毛,棱角分明溜猩,以凸显整车年轻居士、运动化的产品定位释。同时懊赌宽,尾灯设计十分用心枯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洼,特意在接缝处增加了一小块LED枫寿。   内饰方面虚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造洛般兔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准何,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞥媳淖,大幅提升了车内的豪华氛围掏镁。   据雷克萨斯厂商人员介绍寿陀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篡尘,它的使用方法类似于电脑的触模板体,并带有震动回馈功能啦偏工。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膘羡。此外尝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灌,我们咨询厂商工作人员镶稼鹅,这配置会不会引入中国烂反,对方并没有给出明确答复菲头儡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓤绍,作为家族中的新进成员塑搭檬,NX的表现自然也不会差奇督。为了符合它运动化的定位尖嘲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丁罐需,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梯施。此外NX空间方面的表现也同样令人满意第澎。   在海外牢孔,NX提供了全景天窗节耐、普通天窗和无天窗三种版本的车型涕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筐撤,采光效果很好讲歼皆,但无法开启板沸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用答傲妓,采用的是外开式设计缮。可以确定的是泌颈,上述两种版本的天窗都将引入中国锭,至于无天窗版车型是否会引进啃厩上,暂不清楚仆棘饭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年庞卧酣,马自达CX-7在海外推出;2009年侵馅,2.5L两驱车型引入国内呈,售价28.8万;2010年卤彤呢,增配的小改款车型上市衫碍妙,售价29.08万惧抢,同时宣布国产意向;2012年贸对,海外CX-7停产;2014年僻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溅,等它国产的人此时已经老了四岁了怂脯瑟。   从以进口的身份引入国内聪,到正式国产经历了四年左右的时间罕瘁迸,在这四年中进口CX-7销量并不好谈凌,一方面是当时市场不成熟渴弗诉,后期竞品丛生将其埋没了驶。另一方面原因也在其本身赖碳镜,比如定价高忍钝峰、2.5L发动机动力孱弱等等腔唱赏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敬钩。在测试之前箩狡嚷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孤星?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm活,搭配6挡手自一体变速箱躲湘嚷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绍,只不过调校要比CX-7上的更为激进柿。即便如此环,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拜。   油门的设定比较灵敏苦挝弛,起步和加速初段都还比较轻盈娥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耙岭手,而不至于拖沓菲,一切都显得易于掌握楞。变速箱和发动机配合的是那么默契妮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甩屏,只是在极拥堵的道路上蠕动时封拓,1挡与2挡的切换有点闯动而已唇览,问题不大晨惯殴。   转向和悬架的设定偏向运动糠,采用机械液压助力的转向系统比较重超侈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣看。悬架没有“忽悠”的表现垦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息案诡,车内乘员经诚柯海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酮。悬架后段偏硬岔,在弯道中并没有明显的侧倾幂罐受,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枷顽楞,动力供给够积极矗脓顿,表现不错蔼薄,驾驶感觉非常轻松犯克袭,动力的跟进也很是及时遍蒙书。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兼嘶喜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm害捕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右河墨溯,而且不是那种喷涌般的迸发尝夺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茸膝偿,给人相对内向保守的错觉貉兑岭。   CX-7更擅长的是中途加速甫,比如从60公里/小时开始咐陀轮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹿帅徐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搭灿评,这几天这种沮丧感时常出现剔据。不过也正是这个中段加速的特点垄桶孙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举食讽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宝,稍踩油门就奔向3000rpm僚佳,便能得到很好的响应柬牵峭,仅有极为短暂的降挡迟疑想,随后就催逼出了足够的扭矩闺厂。简而言之春厩视,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乐,容易上手钞悔,各方面的表现也都算令人满意郎瘁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哺,涡轮增压器起到了明显的效果储,就像注入了某种精神类药物慌蓄察,虽不时刻保持着亢奋状态翰恕,但兴奋状态确实随时可以到来蛇牌,一切都听从指挥幻期。这种持续的加速感可以维持一段时间浪仓渡,心里不禁一阵爽快锋男,当然哀棠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里色,消耗燃油17.94升蓟侩,平均时速为30公里/小时虹谈福,全程开启空调猛,平均油耗为13.3升/百公里钉离,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懊裂凹,CX-7绝不算省油的那类同签,准确的说是比较费油解。另外搏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窃久保,无疑使用成本相对较高复咖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前表鳖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凶酵渐。说实话电怖,那是我第一次接触这两款车蜂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锑,动力同样够用霉筒楔,但输出并不算线性伺氛贡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制璃。当时我就在想隧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氏厕沁,而如今厂家真的这么干了姑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壳谱,增加了几项配置副懂秽,外观方面几乎没有改动烽,图中的这款车只是增加了车顶行李架姐帘、车尾扰流板和挡泥板等选装件淬。   这款帅客HR16是一款7座车型墓,它可以满足国V排放标准卵,车窗后半部分采用了隐私玻璃么屑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捍。当然哭,帅客实际上是一款既可以满足载人氰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秤,所以它的车系中包含了5座降卑酱、7座秘帘间、国IV此矢想、国V等各种不同版本小碑。   除了挡泥板之外星砍朔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高随波,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姜烦蝗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统险,其中的最强模式叫作“Dynamic”巫,译为“动态”平。有意思的是伴,在英文里奠缺袜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靶然、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞍傲?——开启动态模式宽,就等于点燃了一根无形的导火线栖客辞。   要追根溯源的话堡,炸药起始于中国貉,属于四大发明之一卢,不过相比中国发明的黑火药病段媚,硝酸甘油平时更加安全可控徐酗,而且破坏力更强踞促。奥迪RS 7同样如此嘉,它多数时候表现得比较随和揭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烂常。   首先从外观上就容易看出它很厉害紊。奥迪A7之所以独特固碗烤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肚棚鸡,人们将之称为“Sportback”庆,在我看来苦屑滩,它的廓更像是一只优雅的海龟翠葱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装概错未,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戈惰,所以它已经不是传统爬行类的龟虫房杠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贤罕,让人不由自主的去稳稳扶住3清梨撩、9点位置面。   在风骚的外形和各种真皮暇、碳纤维材质的覆盖之下趁外褂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盲护另,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谴潍床,这一点很好廉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烘歪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夏愧。即便在这种情况下秀陪鸵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价衔搏白。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堂:谁给你的自信卖这么贵射父型?不错昏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碗饱赫,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒋瑰梁?我们一比高下刊。 外观对比熟洗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迁晃妓,所以我决定说点可以量化的东西蹄泞。首先粱卜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现难毖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沛莽寐。其次可能是由于动力的原因办廷拧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谭,备受关注的长安CS75正式宣布上市快滩赖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敌妮镭。在前期的试驾活动上犊船,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型返玫坑,并对其驾驶品质给予了极高的评价警陕斤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车獭,和手动挡车型相比卯撕淬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坍偷。 ● 外观内饰的简单介绍册:   在外观方面鸡稿冷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圃舜哗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跺铣,甚至连一个小尾标都没有翻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞎,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸡崎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涛瞎景,轴距为2700mm菇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翰拔磨、奔腾X80以及哈弗H6列舱排,CS75还是相当有竞争力的笺匆,它的轴距和长度最大咖,宽度仅次于哈弗H6痛剖酸,高度相比瑞虎5矮了35mm项创蛊。   在外部配置上猫毋牡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剔藕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头票盘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夸筐。另外石,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堕罚瘁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灸焕杭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乱赶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骆德抚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品水,市场售价约为700元/条澈含,在同级别中算是很厚道的配备了奥刑身。此外饲梳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涧哎副,只是轮圈被替换为铁轮圈丸深粮,还是俩字——厚道伦擅瞥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晨恫贾,看起来更有层次感贡储爆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俊食、设计毫无新意韶纪、用料也很一般等不好的印象爬乌。不过近年来棵截,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唇科,长安便是其一牵酒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墒藤叹,也很难找出它的缺点逆栋瓮,按键非赖、旋钮的阻尼适中舌仇藏,手感很不错伪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏珊棚,分辨率和反应速度都还不错涣,不过在功能性上它只提供基本的导航番吮、DVD控乏、电台导邦绩、倒车影像及蓝牙功能灌毖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掣踩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皆梁砷,但是厂家对此并没有改进贬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吧。但是徘茹鹤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度眠咕,同时设备名称也无法显示完整商恐卜,在用户体验上还有提升空间白。   不过辖,在一些细节处理上古,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骏。比如在挡把前方的储物格钒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汹鼻,不过这块材质却为硬塑料匙隶叫,实际上根本无法达到防滑的效果商苟耿。另外亭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藤,这点值得表扬袱,但必须手动摁下开关才能点亮券堵忌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姑线始,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磋功裳。座椅填充物软硬适中赡堡,刚刚好娶仍,并不会软到开久了腰疼款,也不至于硬到硌(gè)人期。除此之外波,包裹性表现也很不错唤对奸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俗獭。另外脓适慕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僳。   车内乘坐空间表现上概秤,身高180cm的编辑身处前排偶叼呈,头部约有一拳左右的空间纫,此时移身至后排奸凸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞪酮。作为一台紧凑型SUV车型汾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了日歇圈。   来到后备厢胶,长安官方给出的容积数据为590-1560L赤落,表现中规中矩徽痕伙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侠碎,增加消费者对于整车的好感度竭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟范家缕,如今市面上的电动车产品越来越多碱,开始逐渐走入人们的生活虹奈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞬刑懊,大家对它的了解可能还不是很多撕丘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元礁萌柯。那么这款车究竟如何呢等?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坡佃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上画闪辑,我们终于有机会近距离接触一下握乱贪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌繁淋扣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质品,因此其与众泰汽车合作逼,推出众泰知豆电动车逆耗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疵府,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胚传。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孟?不管你信不信劳,反正我信了梁臼估。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱魔分,售价为24.98万-28.98万元硕,共有三款配置可烟场,全系均未采用quattro四驱系统飞,取而代之的是前置前驱的驱动形式崔撬寞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚂婚瞥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幕茸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挝煎椿,1.4T的发动机到底够不够用霖蹄糜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谷,这些问题都难免让人担心舵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”共搬,它又是否值这个价格遂悔淮,下面让我来终结你的这些疑惑抬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力上罗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懒廷榷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碳臼粹,既然大家都关心这一问题瘟茄冉,那么我们就从这个问题开始一一解决热。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的你,其最大输出功率为110kW忙拧哩,峰值扭矩可以达到250Nm碱酮棺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹋谢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淮,动力储备不足方面的顾虑落敌,但是这些想法也好顾虑也罢骋褐簇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘉吭皆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柏敛,油门初段的旷量微乎其微辞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乔,当发动机的转速达到1750转时伯酒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩到,强烈的推背感也会随之而来溶敢,如果你不是冷静下来思考一下孰夕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候精,一开始的想法和我一样茧,换了1.4T发动机之后际,动力跟的上吗改宝?心里总是怀揣着这样一个疑问怕礁,但是当他们开了一段时间之后哪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”板挝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛙蓟钠,处于D挡模式时股桥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝工,但也感觉不到激进的性格赌。但是当车辆处于S挡时骑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉樊,整个车似乎突然变得紧张了起来鸡,时刻专注着你踩油门的右脚却谐贬,稍有动作便会迅速做出响应损。   在城市的驾驶中集,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障失,当你深踩油门时继,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞井,或者可以说欣五,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态士访。此外捌溶,作为一台不折不扣的城市SUV贩韩豆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羔办九,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量山呸碌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闹哨迸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆长叛烘,整个加速的过程非常线性嫡乏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狗钠,不会表现的非常神经质充墙辛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僳墙垃,这台变速箱给人的感觉非常聪明奥夺,可以准确的猜出驾驶者的意图燎韧牛,在换挡的速度和时机方面非常到位箩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疾煞痪。此外汇峭协,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粪。当车辆处于D挡模式下匣胃,当发动机的转速达到2000转时樊棚,这台变速箱便会进行升挡的动作寸甫奶,从而保证日常驾驶更好的经济性僳姬景。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜗琶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止息儡行。   这台变速箱也并不是近乎完美党泼,它当然也存在着自身的不足愁肮剧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勒婚,尤其是在低速的区间内雌拭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感党莫。此外霉秒,该车提供了四种驾驶模式的选择猛芒,分别为经济镀、舒适芭馈擒、自动和动态模式开,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伶兑僻。 性能测试祭比:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旱畔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沉飞,最终的破百成绩为9.14秒廊焊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筛犯祥。奥迪Q3在三挡时完成了破百胸五懦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程替。此外单梢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没创边,非澄旖梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失婆,整个加速的过程十分平顺和线性犀堪啦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势航钾。车辆在全力起步的过程中惺凡,由于没有采用quattro四驱系统诫鸡,车身有轻微的抬头现象剩位,前悬挂的拉伸比较明显抛。 性能测试痛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中规肪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惧纠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苛方,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吞钾。在整个制动的过程中事涕掏,G值适中保持在-0.9到-1之间畴毋痰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态父腺亲,前悬挂很大程度的收到挤压仁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显册。此外省,该车在连续制动的情况下剁斧搭,受到的热衰退现象比较明显偿,在连续测试过后靶,制动距离增长了接近2米逛黔惶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拆司妻,动力方面也足以应对使用的需求崩捕,尤其是在低扭方面埠惰,这台发动机表现除了浑厚的功底桨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平非。对于一台城市SUV来说樊撩帆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沥本。" "  你有没有这样的勇气探,一辈子只留着一种发型叮婆,带着一种款式的眼镜辫返?或许多数人会摇头说不绷程。试想你现在穿着中山装碍睫,带着大边框茹石,留着中分头走在街上疲景始,别人必定会投来异样的眼光社逆睹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变限铃,但有一种美堂到吵,却是永恒的驼杯捌,我们称之为“经典”景。就像中山装逐渐演变成了“国服”弘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样广荒,看似过时的东西稍加润色丧计敞,就会焕发出经典的力量舶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欺采袖,也是一个互相佐证的问题饰躲情。正是扛住了时间的消磨络设店,一个产品一种设计才能称之为经典颧蔑将。而正是因为它是经典桅遍,所以无论时间如何过往砰猛变,岁月如何变迁炔搪坑,它依旧能代表着美驰喘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揣彩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凶摧诡、保时捷911悲舍尝、MINI这几款车了先。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绥谩,这是一种财富需扣,就像一个国家的历史一样褐咆笑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝模需凛。但就像中山装一样念勺,如果不稍加改动淑鲁褥,依旧会被人说土气涎磨,MINI也是一样娶,细节的升华会有益于经典的传播和传承回蔼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崩讥,是全新MINI车系中性能最好的弥梦荒。所以车头车尾都会看到“S”的字样搞亩校。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戳毖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部村狠歼,这是它彰显不同的地方颈,尾灯的轮廓更大了到累洞,但相比老款不够凝练裳,同时你也感受不到它有何种审美的进步哄疥锌,个人感觉它是为了变化而变化悍煞。轮毂方面互,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号轮癸呜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注悄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箔。不过踏禽苹,在真正接触到保时捷Macan之前势封擂,我对它的真正实力也有所质疑棵。众所周知庞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造庭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗅?带着这个疑虑阑陆芳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅街。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机航线,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骨桐才。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型干卵盾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”从晴畏。在没有任何参考坐标的情况下惦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扔宝弧。排除了惯性思维的困扰市,对于一款新车而言或许并非坏事霓恍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皑沫,因此有关它的设计特征我们并不陌生烷箍沛。作为保时捷推出的第二款SUV车型僳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潦斜氨,同时也融入了许多独特的元素弹祭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苯将侨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剿同,因此在细节处理上伙阔挤,新车融入了更加激进的设计元素钙。    作为入门版车型敞料,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯比碍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯供模僚,并采用导光条设计此酗槐,其视觉效果更具科技感湘窟冕。   保时捷Macan的腰线位置较高修商喷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酵,营造出强烈的动态视觉效果革。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格火诞畦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一釜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啥伯梅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箍蚀碎,我的同事此前已经为大家介绍貌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解揉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侍鞍摆。" "   ??????? 提起观致钎,大家都会想起什么龄?这似乎是一个难以回答的问题稿角。作为一个有着中国血统的全新品牌暇窃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暇家螺。在2013年红邵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上结咎会,一石惊起千层浪孟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蚊泌入。   如今恋,观致的第二款车型姜,观致3五门版也如约而至耗室唉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迟?它的到来捕,在扩充了观致的产品线之后纤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢憋膝?自然是令我们拭目以待授。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车差尺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驴椭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舱颊,时至今日都没有做大幅的修改钦阿。就是这样一个古董级外貌的家伙硕奴素,最近竟然和新能源技术杠上了窜烂吾。2013年的日内瓦车展上敖,路虎推出了一款纯电动卫士精萍,旨在告诉大家卫士宝刀未老库交。而这些天钮敛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钙呜梳,看起来丸且罚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桔汐蛾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上品掳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闪哄硼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剐粒,并未成为现实放陇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悍奥溶。   事情的转折点发生在2014年6月18日河惰丝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虹圭煎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唱樊斧,并且这一次纹,车身上已经重新贴上了拉花票鞍鸡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峡免洼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沙抨,而是一台真正的电动版卫士鳖显。   之后通过各种途径的联系丢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版测睬,虽然这并不是一款量产车健臀,也没有任何电动机存、电池组方面的参数数据枫渴敲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洪,我们认为此次试驾还是很有意义的响犊郝。   ■ 外观造型纽普蕉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屁扯八,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士办谎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚂妊技,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侨慈篙。   电动版卫士全球仅有7台裤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陆户,基于卫士110车型打造腾,可以根据情况容纳5个或7个座椅棘,算是车系中的“旅行款”窖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帘抒里,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异欺干梢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焙存,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡另燎砷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缎断莲,丝毫不加以修饰淑刊。按照官方对柴油版车型的销售策略炉纠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理典号祈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间偶。正对车头且,右侧翼子板的通风口也是镂空的湘时救,下方是空调系统的进气口瓶,而左侧的则仅仅用作装饰艇,所以是完全封死的状态贸。   平直的挡风玻璃感孝、小雨刷门慧、面积可观手动调节后视镜黔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计古渭嗅,而在这台电动版卫士上书辈徊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板核坏规。   实际上肉刹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线费,电动车窗只照顾到前排乘客封,第二排为手摇的露撇驳,第三排则仅仅是推拉窗盆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擞拎娩,确实乱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陇起破,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狸卿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖完。   三窗式车尾设计除了古老外弛,想不出更多的词去形容单,好在后窗电加热密脯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簇氯酿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挎庇氖。至于各种不同用处的尾灯刻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧试。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奢蠢,并配备了13针牵引电力接口歇碴革,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电句粒。而对于电动版卫士来说蓄,这款车的拖曳能力也非一般强大然噶合,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鼎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯付父霉,在这四年一次的盛世当中抄门赏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注办侵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘崮炱骸,在经过整体的细化改进后整体更出色怠登,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胚位温,对于这样一款小车到底怎样衔罕权,让我们一起一探究竟诺殴晨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刀麓窗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颂薪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卞东楼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溯酚烧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格史镜岗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择假鞋朽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻瓷缣悖可靠的选择尖敦蔬。   相比现在很多的车型鞭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橇肉顾,个人比较喜欢这样的感觉扦,朴素也是另一种风格沃卑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坷胚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分势,可以说是起到了点睛的作用肆履计,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创史鹃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格殴巷,看起来还有些运动精神讹划鹿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组势,同时也是远近光一体设计塑哎们,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缝兄论,更加突出其可爱的造型风格仕倡叔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搐编,同时也表明了J2的一种年轻风格劳。虽然是一款定价不高的微型家用车绣疗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钾饭,雾灯虽然不是什么贵重的配置损,但对于安全的保障还是多一分才好风瞪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力李姥,实际使用中虽然刮水面积稍写弧,但整体还是清理的非常干净溃。   在车体侧面造型上矫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仇筐卢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高程巫,这样给头部空间会留出很多抄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感熔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谰嘉。腰线起始的位置和大灯高度相同替唬岭,这给了驾驶员足够大的视野空间鹃毒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裴。   在尾部造型上侥立,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畔,同时加大了尾部示宽灯的面积惶朗认,为了就是提示后方车辆注意安全贿课憾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高械氦,内部非常的深不过开口非常泻省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跋览袍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奉截桑,虽然是钢圈偶杯捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳南申稍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型型该晴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少该沛磕。另外翱,一直让人头疼的售价问题砍龚,此次又出现了陆轿染,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势躲。价格问题认偏仟,在上市新闻 中已谈了很多凶,不过与价格相比挡兴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善螺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菇虚春,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题草?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后递逢,即将为各位解开疑问孪檀殿。   观致3五门版已于6月24日上市堤惜,目前指导价已公布鳞清,售价区间11.99-17.19万元 编黑控。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍七:依然遵循简洁的设计思路试寺,造型更显年轻烩踌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舜棚沉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士春赌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冀。可以说桃阜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疙傻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咖顽洞,不过在细节上却更显年轻枚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孔挡酮,轴距为2690mm侩,除了长度缩短了177mm之外悉侮螺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斜仓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涕辫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉穗径,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尚懊。在车身颜色上谎还,观致3五门版同样有6种颜色可烟痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乌疽片,色彩更为鲜亮烫,也更有时尚感板棘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起貌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敞事。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面财,而前雾灯也采用了圆形的设计轻霞我,更显时尚戎。另外揽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虱斤、转向辅助灯和大灯清洗装置羌采倾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逝距。   除此之外哭恋氦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大软,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醛计吓,并且轮圈的款式也更加的年轻蚊辽琶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18褐。所以在轮圈与轮胎的规格上破,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颅位结:与三厢版一致扮,细节改变不大罐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同活,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狮。中控台采用对称式设计掇搂,各种功能布置规整蔡,按钮数量控制在了合理的范围内蔼炯,不会给人一种杂乱的感觉辣版。平底式多功能方向盘与三厢版无异茫冻,造型很有运动感公,真皮包裹的外圈握感也很不错枪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徊撮诉,除了蓝牙电话兄、多媒体播放等这些基本配置之外戏罚告,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛊峨臂。除此之外巫锭噶,车主还可选配观致逸云的增值服务窝拷,该服务包含实时交通路况徒、实时停车场信息和地图更新等鹿队犊。 ● 座椅及乘坐空间彪:白色绲边真皮座椅很有时尚感宦瞧硼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焚弯萌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玛醚侗,与三厢版顶配车型相同谁尘。不过区别在于讽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泥劫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冬陀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动葡锑容。   在乘坐空间方面霓释蛋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座火泉,并将座椅调到最低位置后笆,头部空间大约为1拳捍届碑,显得很宽裕;而进入后排后戎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凹翟。后排中间地板隆起幅度较大虽乾领,长度也不适合搁脚虐焚坟,中间乘客的舒适度会受到一些影响滔系。 ● 后备厢够、储物空间和天窗芭:后备厢容积403-1105升端涡扮,储物格众多咖定潍。   在不放倒后排座椅的情况下卧,观致3五门版后备厢容积为403升闯隙讥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题持祭楼。如果嫌这样的空间还不够的话竭怖社,将后排座椅全部放倒后凄急暮,空间最大可扩大到1105升秀喇裳。除此之外欧怂,如果您随身携带了诸如手机蜜、饮料之类的细碎物品的话炒寿郊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间答。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备地匈厂,可打开的总面积约为0.22平方米沮分狈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架械胶嘿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岭,两者最大功率分别为126马力和156马力凸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顾巨撼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酚淬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牟密嗣,其他车型均采用6速双离合变速箱哄杉妈。在底盘悬架方面钎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敦念惊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剔合洛。 ● 驾驶感受薄土:底盘调校水准高集,变速箱低速平顺性比三厢版好毛奠唱。   此次试驾会上啪康捻,我们大部分时间都行走在城市道路中扳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琳铂护,起步时若是轻踩油门踏板滥瓣,车辆的提速会显得比较迟缓觅揣篇,若要改善的话空把坊,需要至少踩下1/2的踏板行程湃洼畔。对于开惯了日系车的朋友们来说娇,这种偏向于传统欧系车型风格甭钵,而非“一点就有”的油门调泄に担可能需要一点适应的过程烙赁佩。   而在整个加速的过程中倍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冬秦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彪款绞,咆哮声已经传入驾驶舱醛,可就是不见变速箱及时升挡唤拎纺。另一方面涛姆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入华娟,整个介入过程并不是特别的线性竣,其工作时的噪音也清晰可辨尽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葱度官。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侈孩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )合故,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受来切晶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烙繁杠,并且伴随着强烈的顿挫感峭拷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碴丹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳞奈距,虽然顿挫感还是有谢,但已经能够被绝大部分消费者所接受亢沛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的董窖孪,那么我可以回答您咕,和大众的DSG表现相差无几洁。靶温甲。   从观致工程师的口中得知父寡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题工拿陪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淘公,对变速箱程序缎扳雷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整靖让从,找到其中一个最佳点兢硕虏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拈。   在手动模式下歪,发动机的表现仍然很积极煎讳零,不过由于其低速动力输出并不出众簿匹散,其加速度并不能让人感到满意揽,很大程度上毋陈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隧瓷赦。此外茅链,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时儒怯耗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸽椽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点迪,而在此前的三门版车型上谩皮滴,我们就给予了相当高的评价加铰驹。虽然仅从结构上来看爽尚吴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甭腻,但作为一款家用车刚冷吉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性及警坝,高速行驶变道保证稳定性烘塑。事实证明袍逆陶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现间,并且从车底反馈至车厢内的声音鸿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拱诡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弧乡普。   ● 编辑总结奶暖泛:   从我们此次的试驾感受来看花魔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辈裂矗、时髦的外形堕识,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挫诫。与之前我们体验的三厢版车型相比咀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步申勤,尽管目前顿挫感还是存在瀑湍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裴促宛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矢,有值得称赞的地方圣钨,自然也存在着一些不足蛙特,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钨。另外侨慑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饱燎呵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元按毯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刨乾、转向辅助灯及大灯清洗功能悲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浦,这样看来患湿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坞。不过店低酚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐野陨福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍风,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犊枪。但个人更喜欢两厢版本磨鲁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因单。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寞舜。当然霉啪,作为同一款车逝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸵。三厢版本更加实用闺拉雇,两厢版外观更加时尚干练绢。今天带来这款两厢版爱唯欧汕碱偷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足电。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容相,大灯的设计相对保守了瓜渐,但也减少了人们对于这台车的争议性惟颠蒙。从而扩大了消费人群孙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谱,各有各的美汗灿。但无疑累晴卫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的份煎。   侧面的变化并不是很明显睫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秃巨。相比三厢版要顺眼的多财。车尾的变化同样集中在尾灯上捕,尾灯的轮廓变化倒是不大墩级搞,变化主要集中在尾灯颜色的改变托嗡。深红色的外围显得更有质感剂穆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驾痢狼,越野车是最好的选择姑快黔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挖伸恒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摄牌鞋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尝冕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隶卸耽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笛妓栏。除了电视剧的锦上添花贿拦洁,BJ40本身的魅力也势不可挡沤信矢,下面我们就走近这款“北京青年”哼醇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼理恢斑。   外观/内饰横葛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琴,或许有人会问那为什么还要进行测试微良搜。其实答案很简单梅,之前测试的BJ40是一款试装车碌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厩滩,包括电视剧中车辆也是如此羌吴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升违蒂。虽然我没有见过之前的试装车呸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炊告碴,甚至有些地方与牧马人不相上下武酷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍很婚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胖,这里就不再做过多赘述控捕呕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰遂才,你会发现并没什么科技感兄藕躬,简单的线条蔽必、硬派越野车特有的见棱见角的气质结内掏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辉唾。另外螺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留融妈平。硬质塑料质地的中控面板很厚实勘诗,比起舒服的软性塑料手感稍差腐匆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境很把寺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厦,同理使用织布座椅也是一样貌抵挺,无论您是刚刚涉过水枷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酶桥,都不用担心懒酣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咖纶,不需要华丽的外表去装饰侮拧。虽然BJ40有着很浓重的模仿贫笛谎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上如,那只能说这个人并不了解硬派越野车桂朗添。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狙,让人想到真正的场地里去撒点野猫栋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀龋茧盛?惊险的高速穿插蚀、精彩的甩尾掉头谴北袒、惊艳的侧向双轮行进释灌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匣蠢。时过境迁舅收,萨博虽已退出中国市撤灞卜ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3捂菩、9-5)的技术留在了中国取,在北汽成功收购萨博技术后疼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铜寒兑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型双圃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术紊拷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沮澎骆,主打性价比与实用性藤嗽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酞换,只是在某些方面使用了相关技术而已率栏。   从外形设计上就不难看出牌萄渡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影动,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰攻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痞勉,同时车身上所使用的犀利线条酥,令时尚动感的氛围展现得十分充分淋吩畏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肚,车身各项参数都小于萨博9-3荣瓷驼,所以直接套用的说辞显然并不成立享霓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潮垮号,打造一款可以继承优秀基因北,并适合普通家庭用户的车型殴巧,成为了设计团队主攻课程假快猩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情百婪份,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应量碎缆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降司,但紧凑的造型与简练的线条领,使其观感的持久性更好须匙袄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多薄掇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丧玖协。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旱,价格能接受遣貉茨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侈。而现在也有很多车型供大家选择的,包括大众途安典涟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脱哇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罕绒,它还有一个进口车的身份昆。接下来办,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现比朽炬。   外观沟:起亚最新家族设计卸僧,略显可爱嚏隋挺,大部分能接受稍独。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谎橡,同时又有一种独特的卡通味道摩釜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闷持,没有配备氙气大灯驴力,但全系均带有LED日间行车灯泄、透镜及大灯高度可调功能嘘绞请。雾灯部分的设计很有个性认,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感木。   由于车身高度降低碱句,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肮拴灵,平滑的车顶线条降低了风阻系数据,流线型设计更加美观朝彻携。全系除顶配的豪华版外特,后视镜都没有集成转向灯功能闪矫拴。另外幂辉,低配车型的轮毂也比较简洁撇馆,轮胎规格为205/55 R16耐瞥。   新佳乐车尾的设计十分简洁汤,总体看上去比较圆润擦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恰钡稻,凸起的轮廓首尾呼应内。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方极韭练,车顶带有行李架潜厩,具备一定的实用性橇让匹。新佳乐全系标配倒车雷达功能都,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奸阶浩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怕糕誓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题跨讥会。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阮女,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毙缉澳。而提到雷克萨斯懊卯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样检拜,立刻联想到了舒适邢釜、安静等一系列形容词楔。   作为雷克萨斯主力车型慰,ES系列占据其在华销量近半壁江山舒认,舒适饯朵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茸抗霓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h褥,更是有充足的理由享受这些评语犀咸膜。但更重要的是插,在环境日益恶化萍姬妊、石油资源日益紧张彭坚藤、油价越来越高的今天离糠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卑。   外观部分人肩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型那犁降,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陪矗朵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弊寸,和前代相比进化明显凤。初次亮相时型,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夯穗。与丰田一样烩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苗,目前已被广大消费者接受素淡皆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题多蔑。   外部配置上技场,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牡斑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叔尉,与中网造型配合不错钡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顽,轴距2820mm砂酮控。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凑葛埠,ES没有针对中国市场刻意加长勾喘山,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台公菱颁,轴距比老款增加了45mm堆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氰骗壕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹬撬丝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们黔且。当然透就皖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起降。另外扛恋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秽唉湾,更加低调修乒熔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腐钳酬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沛、忘记沉默寡言的正装车主揽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岭、忘记... ...算了纲,需要忘记的东西太多仆滤跨,你只需要记得一点抠欧污,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恕城。   奥迪的低调慧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝识扑摔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然害朔搓。依托自奥迪A7的造型设计蠕旧,RS7依然拥有优雅的造型毋春酪,仅仅在一些细微的地方狸,RS7做了运动化改进锯操晨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刀龄亢、以及哑光附件恒便。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黎时汀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暇庐表。   如果客户需要改,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卤邢,其轮胎规格达到275/30 R21瘟凉渴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锹讥。排气管依旧体现出奥迪的低调嗜刑畴,外部看是两个椭圆形排气管弧,而其实际是双出四排气伴外迁,因为单侧双排气有节流阀涩,用于改变排气通道旗妈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竟啼聊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线南扰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针回辫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俏。车钥匙奴暇、平底三辐真皮方向盘窍、运动前座椅备读、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标橡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能户收挤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示愁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赎渡,还提供发动机增压压力白、机油温度显示和圈速计时器等数据社。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亭京拷,并提供其它3种材料作为选装囤普盛。车顶内衬标配黑色织布贝雹,可选配黑色Alcantara面料哩番。搁脚板阂壬、刹车踏板聊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悔、一体式头枕的运动座椅聊浚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疆烂科,并提供钻石绗缝判吞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料考。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寐伐鲍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情新,就像微博上说的芬,一次刻骨铭心的爱情斧橡,一次说走就走的旅行什么的屏蛊首。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘿惧,但在现实中写话,你不能永远一副放纵不羁的样子抛衔,特别是在资金有限的情况下鲤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锋。此时你就需要一辆价格便宜疲嫡、实用可靠的多功能车型秘价,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柒污。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阑,分别是景逸X3和景逸X5灸问,形成高低搭配产品布局田降。景逸X3属于入门车型男芹,共有三个配置妇扔,指导价从6.99万到7.79万元崩广惟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卢滑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像长。这款车的前脸采用了新的风格样式亭弧,线条比较硬朗夹钝卯,造型简洁流畅绿焊,同时又很饱满毒圭丘,没有过分追求标新立异的夸张风格校换捆,显得更加沉稳憨祥撕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潘,给整辆车增添了活力涕拘。   除了前脸之外履僻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氖非,让人略感失望壁倾是,好在整体风格还算融洽苇寸,不会给人前后脱节的感觉醇艘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扣埠铅、1835mm和1705mm坛恳,轴距为2685mm伤,在这个价位上算是较为突出的水平了磐且粳,保证了足够的车内空间颈睛。" "  在固有的印象当中吐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下届需坑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砰盗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯厣谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萄,作为日系三大高端品牌中的一名难尸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搏乒蛊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畅黎廓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钩家,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旁挡珐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现艾杀,取而代之的则是一种日系的柔美风格链骋传,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力南瓢浪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爆芜驼,并且这种特点让别的对手无法模仿磊诬驹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉返,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寺弧嗣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劝盗,看起来非常具有独特的风格踌荡卤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计继唯逞,不过看起来还是比较有神的强俱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匈猩穷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棉染釜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的断心罐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚂免汲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉差,这款车有这么长么侩恋?实际上后门的长度远大于前门拐堕,不过整体造型并未收到过多的干扰谜缔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格观抖,因为C柱的造型更加接近尾部淬汲蓝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果供靠,腰线的设计在在尾部提到了最高许,并且从前大灯连接到了尾灯部分呐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通染。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑曝未,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响插寡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计高,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扣校,到今年4月20日其正式接受预定蛾捕,不到一年的时间攫绥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纪讨衔。在新能源车量产级酵、市售的速度贝擒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌补屉喂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯替啃厦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泉卫。当然蒲,汽车之家评测新车的速度也不慢效,今天性懊环,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桶竿闪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沧弊寝,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞧会剔,白色的为纯电动版车型洼础静,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型就。   ●外观昏:造型前卫顶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磐纪秆,我见到量产市售车之后缎导仕,其外观真难以与概念车作区分馅邪。宝马i3前脸造型饱满圆润朽堂埂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阶。不过叫许,“进气格栅”四个字需要打引号了马让,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诬蟹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾榔搪吾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓄男垢,让整车看着很有质感且与众不同填辖。当然干,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拉拎汐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格按图填。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仓,但它的车身侧面看着一点都不显小贺隋姬。在我看来原因有三冠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富举,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呜诧钝,给人感觉比较敦实妮间赏。特别是车高数据嫉,它比X1还多出了23mm宝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谐努,达到了20英寸沮,但胎宽却很窄期禽奶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兔。有关这款轮胎祈策砍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店说,基本都表示由于规格太特殊拨,没有现货也没有报价藉土。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幕爬奠,很独特勺卫谱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乳膳骚。尾灯采用得是隐藏式设计串答独,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矢褂,用于显示示宽灯换部、刹车灯以及转向灯等绥筐斤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧票,所有光源均为LED累。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酥建盛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桓角,欧洲市场上柴油车盛行已久蘑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锰底逆。不过近来迁昂驴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求海,Jeep便是其中之一刀编铣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兼。 ● 外观介绍奠:与汽油版无异函欧兰,硬朗依旧凶亨恼。   从外观上看断暗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庐认,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型口矾。新车的外形仍然显示出硬朗盘匈、时尚的风格粹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驶殊,提升了时尚感写。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浩纶烯,在同级别车型中“个头”并不算大厦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涤诡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宠江。   在外观配置上俩达,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惋措、雨量感应雨刷险、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梗烂戈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挺。轮胎配置方面纷鞘叔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎川遁,轮胎规格为265/60 R18枫堂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丢壤,规格也变为了245/65 R18任谦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欢慰驾,我们会谈论什么坡卧?是大老粗一样的外观湿句,还是“马路杀手”一样的形象扫俊功?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奔嗓,笔者也不例外诵。6月5日下午嘉赴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伶铰,原来大块头也有过人的大智慧擒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH深、FM两大系列瞥贬夹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捞呐如,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廉但,中国区总裁陆博天到场助阵戒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后松撵德,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讽哆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讥佰,最大的意义还在于为企业产生利润肆晒。因此奖瞎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中观孟回,并体现在生产效率镁纲辖、节油效率梦餐、完好率擦、安全嘛傻哇、安备睿和驾驶员体验六大方面瘸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型常,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酣惟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茂蔽,而大众凯路威则开创了一种新的格局俗层昂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型居骑闯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顾午枫,而那款车型是针对高端商务市场的车型录扁,虽然其内部可以进行简单的商务会议譬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的榔恫兢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呢缅细。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求罚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的停,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格项插桔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酒峦径,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巧算,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竟拘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置点摄,只是以简单的卤素大灯出现第替适,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚀,只能说稍显遗憾筹梳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咀,并且其敏感程度非常高逆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氨腊府,采用最为直接的造型是大众商务车的风格覆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逝许,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格来,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甩琴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玻桓诲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逢党谁,在尾部造型上也同样是方方正正菏,给人以刻板的印象佩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醚颇项,看来稍显朴实无华赌剐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劫。尾窗的面积超大吧忱,并且配备了后雨刷噬轿,可以说在安全细节上做的不错摹崇。尾灯的造型也毫无新意八环弗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新钠隆,尾灯内部的结构也比较简单伶,并未采用LED也是针对不同定位的选择曹鬼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低多,尾部配有四颗倒车雷达探头饥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渤。作为一款商务用车缚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咀忱,而旁边就是凯路威的备胎所在地毁,这样的设计使内部空间得以最大化利用浆七蓬。   相比国外的凯路威车型日蒙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妊曹,造型上采用了多辐式造型泊琶江,轮胎则采用了邓禄普品牌痞权。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寇步诚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肪京弹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候端,我更多的会用臃肿两个字来形容它庇。圆润的车身掂凰,没有棱角的线条息镀,大而无神的头灯借,都让我对它提不起兴趣沃鞘。第一次见到新款昂科雷时释笺,我的这种感官得到了改变帝宪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钙扁处。新款更加俊朗别,就像是一个胖子时,经过健身割渺苹,从大腹便便变成了施瓦辛格哥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面订疮,这种类似于点睛之笔的作用修墩,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞧惹咕。之前的头灯让我没有胃口刻肝沧,尽管亲和力不错泰,但太没有性格侈胚。连同这个车身邦害,都让我觉得臃肿无比咀,简直就是个满脸流油的胖子孪辽破。新款更换了更有张力的大灯拣,进气格栅也变得更具进攻性颓写。这样的风格酮哇,我想才是大家喜欢的康耗。   侧面造型的改变不大潮绕然,侧窗面积所占的比重依旧很兴ぁ,这和新君越婆当嘘、GL8都很像冻然醛。给人一种重心很低的敦实感捍拳很。但对于车内的乘客来说疵淌,这不是个好消息婚迸嗡,过小的车窗影响了向外看的视野廓。造成了不必要的压抑感撩氖。或许对于选择别克车型的人们来说绕,这一点必须无奈的接受了纺蒂橇。   车尾的变化不及车头极帛外,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甲戚,或许我会更喜欢它末酞汾。但事与愿违媚哭,尾部的改变仅仅局限在排气管上梨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荒。这多多少少会有助于提升质感低九姑。也改良着尾部太过圆润的整体气质倪浪。可以说腻骨甩,这次外观的改变胚郸巩,在这些细节上还是很成功的千。相当于一次瘦身和塑性幸林室,让它的线条和筋骨更加分明男。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辉慈,纳智捷 新大7 SUV正式上市驾,官方指导价格为22.68-27.48万元蹦。一直以配置见长的纳智捷品牌洪汤,在小改款车型上又下了一番功夫排阔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黎。在体验的这几天时间里扳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”箱台暮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价去。也有好奇的邻居询问这款车的售价接,当得知价格只有不到30万元时舌,邻居更是深感惊讶嫌卸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢某悔?本文就为您带来答案划。   作为一款SUV潍惰,“大7”这个名字一点都不为过诡乐融,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琳媚媚,2910mm的轴距更是傲视群车钮享,也难怪引得路人频频回头舅夕。不只是尺寸搐晾,本次试驾的新大7四驱旗舰版碌,整备质量达到了1950kg刚籍簧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”番壬。   作为改款车型屎豢,新大7的外型经过了一番修改离巨芦,主要体现在前脸和尾灯上俩芜。大灯造型有所变化咸戮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内函谷,而经过修饰的雾灯娄曝禾、转向灯和前雷达纤坡,给人以霸气外露的感觉倡。整体上藩散,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭患堂,比较实用毁共。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兴慑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惶闭。从奥迪A8的换代炒、全新奔驰S级的上市荡瘁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照籍。这三家老牌厂商动作频频步,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焚嗽讹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拴俯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扭撇次,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尼。而随着混合动力时代的来临功,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL犬氨,可以说从那时起扯栖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位曹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市收还,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屎铃售,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玖,以期对它能有深入了解喷惫膳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杰爆识。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坛呜蛇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烹摧卧。相比之下搓仓娠,雷克萨斯LS在此方面并无优势活擂,长度沮莆、宽度和轴距均落后于对手貉。   即便不看车尾的标识箍蛋,仅从前脸上幽兰色的车标宿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徘汤。而身挂HYBRID标识则意味着杏僻,除了树立当家旗舰车型的形象外竞盼惕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神价。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尼,只是在一些小细节方面令人有些不满肆。如果用最严格的标准来衡量晦冷闹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钝嗣淖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些殊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手物霖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姜虽脚,这种车型的优势就在于湃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喜绘,还拥有了超大的车内空间夏毋水,优势显而易见悄魄希,而今天我们来到了美丽的太湖铺统楷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诲葛弯,也让更多心意欧力威的人有更多选择斥钉品。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粟戳梨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的齐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虏脱,不过从售价以及车身尺寸方面来看磨霉,欧力威确实占据一定优势吉叛。   外观上欧力威厢型车身造型脱肝参,并没有阻碍它时尚的视觉感搏酱犊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车眉揣,时尚并且使用常放啪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庇行咀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茶。   非对称化的中控台设计厕渴,与1.4L手动版没有什么变化圣设,首先造型上足够年轻协调迹羌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裙。欧力威自动挡车型那,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烦卧龚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辑,操作多媒体更加方便截。中规中矩的仪表样式没有什么改变共,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擒。   本文导航" "  有突破有挑战能荆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候善秋,就会有这样的感受媚窖传。它太挑战人们的传统审美了潘,怎么样也无法用大气袖芯狡、简洁党腔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尘腐。自由光承载着延续切诺基的重任谎涛,就在这样的争议声中款款走来弧陷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统囱,挑战着经典苍身菜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新釜赫廊,在做颠覆传统这件事呸挨泪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簧匙酒。就拿前脸来说瑞显,好看不好看绝不是我个人说的算的度,每个人眼里都有一个不同的看法场硷杀。或许慢慢大家就接受了栋。   作为一款中级SUV伸狭,车身尺寸上中规中矩蓝,作为切诺基车型的延续沦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歼,但也能看到不少突破之处嗡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钨答。   本文导航" "  从1985年开始毋滑浪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上适,1991年出现在5系车型上康崎泰,1999年开始陆续出现在X系列车型上擂娠。直到现在霜藉堡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术百奶嘉。2014年5月22日寺苛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潜衬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW齿阑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么临? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甜,新BMW 328i xDrive茄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侨炽态。   第六代BMW 3系延续了这一传统感失,将融合了电子气门控制停活、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膏蒜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斡矛圈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘫颧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逼狠双。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莎脸还,要了解这个问题前哪电,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犬檬。齿轮传动式分动箱繁廉虱,连接前轴的方式改为了齿轮传动邦摊臣,其他地方大同小异涣曝。对于宝马X系大部分车型来说居堕粒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配春,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力武。由于前后轴均采用开放式差速器堆瞧,遇到交叉轴情况时廊,也只能依靠电子制动来辅助栖巫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱深抡家。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戳嗽惜,与齿轮结构的分动箱原理相同搬返创,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹈完。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筷肆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佰。至于控制多片离合器的方式随胸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛权邦宦,所以常被用于装配在更强有力的车型上堂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筐粉,以对扭矩分配进行不间断地调节合。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煤焦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泌,默认状态下前后扭矩分配为40勾棚:60嫩帅蔫,最大前后扭矩分配理论上比例为0秒:100到100旅躺继:0之间筏败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氮废。扭矩分配可以在0.1秒内完成娜达。   行驶过程中钡闺,如果系统发现车辆可能转向不足刨梗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戮硅,就会减少分配给前桥的扭矩眠皋夏,将几乎所有动力都输送至后桥诡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伍。一旦出现车轮打滑篡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泵胜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制欠沧。这就意味着驳腾,无论路面如何突然变化非汰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堑,即使是在部分结冰的道路上激黑齐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挤,其中S2属于一款5座小型SUV任岁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肃,很多品牌都开始研发小型SUV驰冗。而S3则定位于一款紧凑级SUV坑撅棘,并且采用了7座设计塘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僵犁松,接下来就给大家一个解答巴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胜沃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凑澳,这一平台就是北汽威旺M20的平台弓缎肉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计官茬怠。但是两款车的轴距却不相同肺线未,S2轴距为2560mm貌,属于一款标准小型5座SUV担辟笔。而S3轴距为2685mm慑潘惶,接近于一款紧凑级SUV墟,所以为了能吸引更多的消费者舰论腥,采用了2+3+2的7座布局孤掳,主打一般家庭用车哭,实用性优先疮爸穿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV内疙啦,主要还是面向有活力的年轻人谁晤仍,外观设计更多偏向于动感的元素居多寒亭饰。大灯组的样式也不俗套泡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寝夸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丧鳖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镰弦,在车身尺寸上还是比较占优势的脯嗓。另外2560mm的轴距表现也不错纺,至于它的乘坐空间表现如何攻,在后文我们会有体验逆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孰骇旁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枪舰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了小,车门不能完全打开的话蹦翟,一些比较大的物品拿取会不太方便膛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台料橡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凉,并分别匹配3款变速箱行。此前类,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型固胎。而今天我要试驾1.4T车型胳夏,虽是短暂场地试驾惹距私,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雌疆,特别是动力上提升明显敲。 ● 外观/内饰顷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莽辞,也做了到店体验的文章降,1.4T车型在外观萍菱淬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脊,本文不重复介绍奸欺愁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滦嫂嗡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豢珊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乱浓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晃另,具有很高的品牌辨识度谎衅很。同时在一些细节方面的改进窟疥,比如重新设计的头灯高堕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翻芒赏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娄敖玫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜡乳亢,采用了全新的发动机屏哀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机图帛,属于大众的EA211系列塘赫辜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啡,最大功率150马力/5000rpm疲刃对,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氏驾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绣,而相比原来的EA111系列有了明显进步洗,首先是恢复了正时皮带圭,降低发动机内部的功率消耗咸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术称,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蝎剿祷,而喷射压力也提升到了200bar办。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涩甸府,带有S挡和前加后减的手动换挡功能便力部。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牛,前者顶部是“SKODA”的品牌名释,而后者则是印了“DSG”的字样拦混稳。   底盘悬架方面鸽肺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喉传,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构集。制动系统为四轮碟刹结构峦舅,采用前通风盘式后盘式配置稻骚烯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恋绊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目激,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目感蛇。由于是场地试驾诵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雹醋拐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道婚恢,能更好地了解车辆性能履。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粹刨榔,只能在日后的试驾中再介绍俄。   动力方面媳县,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舍耐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幌,1.4T车型的起步和加速更为迅速靛腐顾,而且涡轮的介入时机较早浩萌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芜,动力的输出保持平稳可控的特性牵。   使用D挡时部淘,以1/2油门深度驾驶队,变速箱升挡较为积极导然,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丹群蹿,而且换挡的冲击较星帕,不会影响乘客的乘坐感受谜式裳。而以深踩油门的方式驾驶秤拓,变速箱会到4000rpm左右才换挡任昧,加速感受更为明显幢耻马。   换上S挡磕吼,油门响应灵敏了许多图线胃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馅旧筏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捶酪狭,在弯道多直道少的场地赛道里哺笑,需要频繁提速的时候固挫赌,显得更为得心应手宫芒啤。   全新明锐采用电动助力转向系统奸,方向盘低速时转向较为轻松瀑俗,而高速时明显更为沉稳甜,转向需要更大的力度歉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挝。   底盘悬架方面非睬岛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酷墟答,在弯道中对车身的支撑性比较到位秃闯剩,方向盘的有着精准的指向性垮村,转向迅速而稳健钦。1.4T车型全部带有ESP系统捕苍颧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泉踞,ESP介入的时间恰到好处豆,总能及时将车辆修正到正确轨迹昧毫,而这套系统并不能完全关闭粮书厕,属于比较重视安全性的设计汰巳硼。   在模拟颠簸路况的体验环节府希,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熊棱,然而后悬架毕竟是非独立悬架饯拟脊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碱赂,仍会对另一侧有所影响秆回粒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赶。我们在之前测试文章中也有体验视频皑,请点击查看街。   更多精彩视频蘑舞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呻骚,在D挡模式下表现中规中矩吼,切换到S挡后油门响应灵敏椽搬,变速箱的换挡节奏更为激进炯坑苟,加速感提升粕慑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坪到溃。" "  2014年2月26日梳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市皇尺樊。其中T5动力总成包含智逸版晨氯、智雅版番、个性运动版共3款诉袒,售价为42.39万元至51.99万元俊,T6发动机版本及价格保持不变洪讥。   据了解圣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术槐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机公恒钮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脚堆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沙洗?本文将为您带来答案佛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绒额面,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雄了,但动感流畅的造型令人印象深刻霓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钾,正如北欧人给大家留下的印象随。      配置细节上潞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”染奸悄,全系标配了ABL自适应氙气大灯硷紊洛,以及感应式转向辅助灯光嗜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幢急,给驾驶员提供更佳的视野粪率。   此外并弟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纠蔡班。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冈,探测距离达到了150米歪刹金,足以应付绝大多数日常行驶环境捕强。此外箱雹嘶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讳。虽然这里看上去有些别扭锋戒,但安全性才是我们应该关注的尘。" "  限量许琳舱、配额瞄炭、上市前被订购一空必恼杜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹散官。然而弹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泵淬剔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逗坷。2013年抠梁惩,经过M部门调校的M135i披装上阵腥眯,性能已与1M十分接近巍鲤,并且这次冲破了限量的枷锁划,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纷城辈。正当人们面对路上的1M投去羡慕菇感莆、嫉妒疙配、恨时歧豆丘,宝马为我们带来一款全新产品镐撤,并且它的能力并不在1M之下姐徽,它就是2系的顶级车型——M235i舌粕。 延伸阅读寞烤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糯,2系可能显得有些陌生凄肠,其实早在40多年前拌徐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绥佩净。此外克部店,BMW 2002车型在1968年问世钒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疵戳替,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辱屉。至此穆,2系的到来并非空穴来潮慨桶仟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杠裁,而这个平台也与代号为F20的1系共享啼鞘,简单来说顷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睡,这与3辣歌、4系的道理相同松孺。在2013年时那,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鳞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惜帛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了问碗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虚陵赫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欺喊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柏划,从代号E82的1M车型滥陶目,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点背。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忱仿拟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”极,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受齐,但随着时间的逝去贿虐,渐渐也成为了一种习惯吓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加良,更多是出于对内部空间的考虑容,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响簇骄娄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数截。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容超裸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龚夕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能居素劣。   当然嫂肩,即使武装到牙齿廷茬,M235i也不能与1M平起平坐便,M家族的宽体车身煤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岭灌赋,就像当初1M推出时的口号一样“M鹊甸,永远从后视镜中藐视对手”克炽炔,而M235i更多还是为了平衡性能姬嘘、实用性与性价比郸饯,同时也为今后推出M2而留下些余地肖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哎精啃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汹菇,针对绅宝D70推出后的社会反响扔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多许褐际。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妻滔蠢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哎童,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铆漠。   D50贫投垄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擞,推出之后的表现往往是人们最期待的溯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同螺背烽,面对D50的将会是极为严苛的考验姑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盆,而成功了画百,也将有可能成为流芳百世的一代名车居矩痢。7.48-11.98万元的厂商指导价旅换,可以说为这场战役的打响墨棘藕,开了个好头绢沤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磕诧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痘。此次担任D50设计工作的熄筒,正是培养出诸多设计人才的博通公司矫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缕从鞍,同时又能够给人们耳目一新的感觉卑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呜糜狗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异貌拾,但是当你接触过D50这款车后仟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素概问,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碌虐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的构菏翘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹写,但是当你将这些元素组合在一起时距滦,却有会很快打消之前的念头虑井。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计波斧哨。运动气息浓郁的设计手法泌倦,会让你把D50和运动结合在一起懂堕,无论它实际的性能表现怎样骆贯爱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方爽碗去,比如尾灯的设计手法有些简单仓促董兼任。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竭溉焙,面对不断推陈出新的竞争对手嚷素,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岛逗。好在随着2014款车型的上市桔涂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂醛,而这支强心剂的主要成分也很简单携,一台1.5L涡轮增压发动机下揭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皆锚拷,针对配置方面也进行了一定的调整皑,其中自动大灯梧够烙、超速报警以及四门车窗野菹控升降等功能均成为标配苍昆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棉暗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啡肥川,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贺时。因为从早年搭载的速锐耙妨盼,再到大红大紫的秦僚士淘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹈癸,它所提供的动力都不曾有变疽艘晶。传动系统方面糙劳词,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱操烫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郊滩奶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿险肥。在城市中经常用到的中低转速区间内肯倒革,发动机的动力输出比较积极轿棱,并且通过涡轮的帮助表,动力在1500rpm之后便有明显提升羔窖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梦,完全能够满足日常驾驶锌咳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低师,适合城市驾驶夕错项。挡位之间的行程适中膜,但手感略显生涩踌。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠绦盗贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车操,而非车去适应你朗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撬汝。四辐方向盘尺寸偏大寥,回馈力度比较匀称蚂,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚼,只不过方向盘的虚位过多姆泉,转向时不得不做出更大的动作牌仍。   前麦弗逊洞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琴吧忻,并且由于悬架行程较长感祭墒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉透。当然这样的调校也有它的好处顷娃双,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劝,SUV车型是一种非程ニ泵Γ耗油的车型颂,毕竟以自身庞大的身形来说锨钮纬,自身重量就已经非常大了讹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巩袍,这也导致SUV车型的油耗居高不下颗亨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隘厢唤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豢来埂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贾茬辩,在众多的SUV车型中饥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稿珊暗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佰台,这种设计可以说非常的扎眼琼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腾估,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳究菏水,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藩胯鄙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偏侨翰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睡醚崇。在RX车型上赂匪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条九蠕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逻,从RX整体风格来看竿骄权,还是更多的体现了柔性设计的特点蒙父蝗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绵兴,如果不看下半身砰本沮,很有可能误解为一款轿跑车型甜。不过这也让人们的视觉一亮按我,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辰息。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上砰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殿啡挫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劫累,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烁涪,没有过多的硬线条介入弹羚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萎活,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冒艘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肆防痴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剂,RX明显体现出有些不足撮免,不过这本身就并非是RX的炒作方向篡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衫搅,内心想要一件东西小官钱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跋,否则你就无法拥有心中挚爱呻替。你想要一部手机拼,但偏偏要你保证最低消费层。这种心情着实不爽潍士。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版够篙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统统活拆,这两样东西都是你想要的面吵,售价三十五万不到词挟,撇去不相干的配置弯逞,给你你想要的酣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搁胆,是不是有点定高了备疙尖?可细细一想枫搐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椽,并且还带有四驱系统尉掀。如果单单从这两个要素考虑寂,同档次的车型里豌星榔,都破了四十万大关了磊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惕卡,目的就是要拉低门槛畔耻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迟套。但运动元素表现的很细微害,基本上都是细节点缀盯戎,和其它配置的A4L差别不大乖。虽然是一款40TFSI的低配车型睬恨,但从外观上很难发现区别肥鹤躺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件良长,算得上是全车比较明显的运动彰显了葛干晤。尾灯内部依旧采用LED发光元件浓,总体来说蓄帝,亮点不多甲,朴实大方胸咐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娇恒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舒慈捍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滔,除产品名称外暑梁,其与JX35并没有什么区别聊雾,还是那个豪华运动的大家伙屠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缮悼缴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扫蒂表。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奈础,灯角黄色的反光片是标准美规设计婚胜沃,但无论哪种规格肮,对行车安全方面都是提升茫垮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懈,前置摄像头悄然隐藏其中貌倘痘。侧面看上去QX60依旧大气稳重群受摊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僻荷。另外漠播碍,底盘上有些部件会低于车身皇痘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苔倾柑,活泼的细节设计使其更有灵性处,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岭,也起到了一定的隔热作用花歉馁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勉柑乓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贤谴霓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现釜,静音效果良好屁汗。   车尾并没有过多花哨的设计噬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炭糙菩。尾灯采用部分LED光源陡席,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熔拇,总体来说比较耐看燃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怖峨呛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娄妻工,就一直是大量网友关注和吐槽的对象椒并禽。上市前波茅笔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捶随,不少人不相信它的价值赊啸持,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矢,这自由光到底是什么情况未酮?经过整整一周的深度试驾后水,我有些新发现可以分享给大家文辫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粪离芦,我的思绪一下回到了2005年左右猾恨随,那时候自主品牌鲜有SUV产品粒脊稿,奇瑞率先迈出了一步泵蒋晦,推出瑞虎譬奔,并领风骚多年侨。当时奇瑞称之为NCV瓢酥牌,也就是集合轿车以及越野车饲,有着越野车的外观和坐姿蔼饶偏,并兼顾轿车的舒适性连,其实就是我们现在说的城市SUV旦骏。   这样的优势持续了很长时间厂唐竟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沟痛扰,瑞虎的势头逐渐放缓搪,也就不再抢眼了冲捌。奇瑞随之调整策略错吞,在去年推出瑞虎5这一新车型陀煤舍,与其他自主品牌新对手进行竞争纱。与此同时兼卫椭,时隔半年的今天撬,老瑞虎被重新包装升级脾匈恃,命名为瑞虎3再次进入市澈捕尽,与瑞虎5形成高低搭配毁伙,重新获得了新的竞争力互鞋。   外观输:   正如前面所说鹅薄胳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业集乡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倍涎帛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倪俱捐,棱角更为突出尖巧哨、线条也显得更利索渐撼。侧面增加了镀铬防擦条巷,而车尾的变化并不是很大萝攫,集中在尾灯和一些线条的修饰上颈佳,就造型而言瑞虎3更年轻了厘秆努。从车身数据来看愤,瑞虎3相比对手并不占优优势轨鹅,但是得益于外观的设计井类梢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懂苔群。" "  在经历了数年市场洗礼过后乳,瑞虎车型迎来了新一次换装睦孝督,代号命名也列入到了家族统一的序列中倡,对于车型的区分更加简明莆。除此之外嗓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碌叙措,以及更为充裕的乘坐空间书,以提升自身的竞争力士尸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亨弯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蕊漏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毯腾倘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚂评湃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皑辉。   此次改款主要集中于外观方面泪,通过新老款前脸的比较狈首,我们共计找出了8处变化晤白恃,分别为瓣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渤拘疵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巫誊柑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洪目,但在车身尺寸上有所调整哺肆,其中长度方面增加了30mm突盟,宽度与高度减邢⒑恰,而轴距维持不变勾烷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煞稀猫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荚县疗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刑饶。   车身轮廓并没有大费周章的变化快,更多的是在细节上体现新意红并。侧车身防擦条进行下移耙,并在前后车门中增加了镀铬饰条醛双宫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中查匪棋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛊虐艾,更趋于向装饰性靠拢腺貉渺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冲迷茫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稠串垄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赂届补,若要找出所有差异臀,还需要费上一些功夫凑,在对比过后变化上依然可以达到8处潍狼令。依次为石等:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更噶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盆臂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羡孙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闲隧逆,空调按键的布局更加紧密搁惊钒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溯哩鲜。此外婆厕禾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升风掳尺。   按照配置的不同朗冯靡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机违钾,大尺寸液晶屏包含导航拱、多媒体谋春、蓝牙以及系统设定等功能毯说醒,而在操作上也十分直观脾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当塘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诲型攀、风量唬仁舞、风向等信息泰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倒冒,同时旋钮的阻尼与定位适中潭汉嗜,手感较好梁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淡甫。   方向盘两侧位置集成了音响顶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓟铆,中心区域使用了品牌全新标识竣九采,并在造型上稍有改变迫峰。仪表盘则没有任何变化煤辖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佳棉惮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尉方,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佛锨捕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伶窝,但调节方式为手动猫收,前排座椅具备加热功能棚泄,按键位于点火开关周边区域憨蓄,位置的选择上不够人性化瀑,副驾乘客很难进行单独操作鞋郸雄。   在前文的数据表格当中菜北,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琳茧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狙,头部距离车顶约有4指空间嘲盲,直接移至后排乘坐漠叭,头部空间同样保持在4指旅胚报,腿部则为2指余量梗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坦顶,首先需拉动靠背边缘的拉手哺轮械,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犊糜,要想恢复到之前的乘坐模式羡项,还需先拉动开关逢,同时扶 起靠背泉贾擞,在操作方式上显得不够便利罐妹。后排座椅支持4/6拆分放倒仆酬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拈诵视,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晒秆楞,含有DVVT技术反嗡,相比早前奇瑞的1.6L引擎浆库,在动力性与经济性方面均得到了有效改善急。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菲迹些,在CVT变速箱的帮助下位冕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞥酒。即使在起步之初深踩油门俄,加速过程也会显得有些慵懒笛汉,只待转速攀升至2000rpm后搂纹,动力性才有好转徊,此时油门的响应能力有了子显著提高逻滥笑,虽然整个过程称不上动力充沛汇,但对于城市使用来说算是够了们推。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惹,涵盖了手动劝牡吩、雪地和低速3种模式侮帕鳖,在手动模式下可以模拟7个挡位退盲碌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用才枫,在模拟挡位的帮助下恃,转速会与油门的深浅更成正比且挫,升档与降挡的操作也会更加从容拓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朔鞠红。   在紧凑级SUV的行列中悲刀,瑞虎3的车重算是较轻的一员阜姐瑞,这为引擎减小了不少负担法。助力转向系统的力度适当汀藕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力患评。转向的精准性使我出乎意料私居,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伶衅,悬挂整体表现十分扎实理己酬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胯,令试驾者信心倍增颈。   如同瑞虎3的定位那样恭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箩誓车,它并不具备越野的能力街采,然而精确的城市定位鳖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适板卢倪,诚然杠绩季,它在这两点上做的很不错鲁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丰翔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苇,瑞虎3也许是最合适的选择对象驶灵藐。 责任编辑秋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吩,一晃6年时间过去了渤擞腊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穿冯,但是我们仍然和它有过很多次的接触材累稀,并且每一次都是充满乐趣的体验多。今天我们又把它请到了这里微郸凡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庭位枫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能跨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子司茂低,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耍晨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巢拜连,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唯唇,自然整车价格也就能便宜不少嫁齿卷,降低了它的入门门槛旁眯。而以我们消费者的角度来看兼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灭骑颁,这也是我们今天把它请到这里的目的纷腾,测试项目很简单许,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仕祟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虚甲卜。   ●日常驾驶动力表现鞭盯:低速扭矩充足隙拱,高速动力吃紧履蛊陕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能得,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碌暇撂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灭,但机械结构还是更适合在野地里行走钨槐戒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忍,外形设计毛锋、车身尺寸翟、参数配置全都没变将矫,只是换了一台发动机祟介然,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逆,双手需要时刻度掌握住方向盘宿佳,总之开着它你不会觉得太轻松桥念。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唐汤,大家也都心知肚明藏莲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隆骄弊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淡,参数虽然降低了刺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骚平。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焕涵绦,并且只要车速不超过60km/h含菲睬,提速还算是挺从容慌,也有一些推背感轨叙垒,感觉并不比3.6L车型差多少羔禽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掏麓巢,脚下的油门响应明显迟缓了不少勺轿,如果你心急的话膝喀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苫,否则踏踏实实的在路上巡航毯娠靶。   ●油耗测试凤日貉:正常表现沏士,不惊不喜坷帕。   发动机排量小了啡扒氓,除了动力影响之外骡呸饯,油耗也是一个值得关注的指标偏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赫浚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凯问,拥堵路况大概在30%左右新,畅通路况大概在40%左右刑洽蔫,另外30%为综合市区路况颂,全程平均时速为31km/h镶检梳,最终计算出平均油耗为12升/百公里驾氏巴,算是正常水平邦翁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衅赊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冠办,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力斗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何措。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丧郡妹,很高竞淬,或许我接触的都是高配车型挡埂硕,包括纳智捷大7第、CEO等车型泛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裤。今天硼夺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椭铣冲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢霉脸?下面抒矮,我们就来看看详细的体验报告膊菊。 可以看到请,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渴唱衡,这在于其他车型包括纳智捷大7棠郸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚂墒。这次试驾的优6 SUV也不例外禽些,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炉韭塑,为了突出这款跨界SUV车型的定位庭烹,外观设计上更年轻有活力时,对于年轻人应该有很大的吸引力苯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm努窟,轴距为2720mm房,可以看出这是一款跨界风格的SUV陋脐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堪陡功,最大的优势是轴距要长出20-100mm全,具备不错的乘坐空间男,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎典,尺寸都是215/55 R17拳。可以看出在轮胎的型号上灸珐,国内销售的车型都有一定的缩水牟捷感,当然为了控制成本柏杠僚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霉睹如。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焙膊薪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美隶挖,两侧的LED刹车灯十分扎眼纹搂,不过从布局上看稍稍有些凌乱彩崩。" "李老板的慷慨猴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会对,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筏。下面回到主题腔,从之前收集的网友问题看傲,大家最关心的有两件事儿叔,一个是特斯拉的性能冀,另一个是特斯拉电池的续航能力炭节实,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿失驹盲。简单剧透一下斜粕,性能方面特斯拉相当给力偿,续航能力方面我个人觉得还是不太行句。 注膳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哗境,文章中提及的“特斯拉”好、“Model S”等名称均为本次测试的车型每幻恍。 数据解读勺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柯凯漠,所以今天我们就先从数据说起肌灰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扳,而我们的实测数据为4.7s攻码赏,比官方公布的成绩略慢衡庇邢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扑椿赎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廓。由于采用电动机驱动拭耸荣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑春拜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抹穷响,直到完成整个加速堂读。电子系统和动力系统的完美配合腹疙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搔茹,这是大多数的同级别车型都很难做到的缄儒。 0-400m加速尾速实:170.124km/h 加速时间奠面:13.63s 由于采用了9.73郸:1的固定齿比变速箱申示裂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡体,在加速曲线图中伴纠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线频靶普,车速和电机转速完全是等比例上升力碱陪。这里说句题外话嫂,官方公布的电机极限转速为16500rpm沮,最高车速为209km/h磺朝,通过以上三个数字囊糙围,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箍矾趁,有闲工夫的朋友可以试着算一算从靶。 0-180km/h加速案桂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G写赤晚,峰值甚至达到0.7G煞卤恒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贿呢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h史搭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栏驼口,当车速超过150km/h后纹狙侧,车辆的加速度下滑比较明显彩苗伦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椽射,工作人员解释说为了保护电池楞邯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡背钎颇。再多说一句吮,这个速度日常用肯定够了人食歇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h并邦,但如果是赛道挫壬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邢坡孰,有大直道的长赛道撂,它应该会比较吃亏怒哩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敝温,常会被贴上大排量滦猜、暴力机器巨某籍、拉风外形和肌肉车等标签衬男埂。这些词虽然简单维镰迹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓦。近日噬肮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伴爆稻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称聪峡咀:科尔维特C7)串寞搐,肌肉感十足的外形攫戊,手动拆卸的硬顶奴,再加上6.2升自然吸气发动机等嗓纠,都是它的大卖点弛辜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时控是杉,外形变得更具攻击性屑。不同于以往车型财宠盟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗想鼓,只有头顶裸露在外玲钾,非常特别停榔贯。重新设计的6.2升自然吸气发动机贫盼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余参蔼澎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机温肖,最大功率640马力僚承,峰值扭矩814N·m)丢勾郝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为日:5.3万美元)计寂貉,几乎没有性价比可言馆哭磐,但相信越是稀有的东西颈善,越有人喜欢现。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆食蕉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霖旦蔫:400-023-5599 地址委:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑策辉美:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肋。而这款车本网也进行过多次报道与评测戳灯摧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兑阑拇,比如——空间与电磁安全性冲唇。   有朋友担心挖袍肃,混动车型的使用空间会不会很小靶浴,电池电动机发电机都需要摆放位置讽,还有散热系统勃科魏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敬晶。   作为一个“热心肠”入,笔者决定帮一位同事搬家炉降,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搽凌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蛙、两个大型行李箱风氯、三个双肩背包睹玛稠,两个电脑包贺躺挥,一个猫窝燃扔、一个全新的大睡枕搬走舒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客塑犁。好吧掠酿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茅票卵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上始堵,从图上我们看出嗣薪,在放入体积规整的水族箱水缸后毒呜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寇胚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包达,并留有一定的间隙量端。   而后排在放入水族箱地柜后矢郊挖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位首污写,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疥。得益于巨大的后排腿部空间香绍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了景汝枯。而后麓康,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茫规。当然凳校,前排的空位是为乘客准备的瑞。(为维护试驾车整洁馈吓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卧讥。)   我是一个希望低调的企业主练贡跺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的培陈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纬配,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛋,后排音响控制常泼庭,前排座椅调节按键蝗瑟屡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子受、空间厢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迟倍茬,大电流产生的磁场对人的健康有影响词沤滩。英国专家认为幢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妓讥,高于该值勾佩,儿童将面临患病风险伯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芭傅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味模害没。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喘饯诚。   简单来说两策困,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碱添领,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酪跨,如手机挤剑凰,对讲机为成特、信号发射塔等枢低珊,而低频电磁辐射离我们的生活更近梢,家用电器垂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溅闭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胳阔,前排座位瘸舒湾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量输虱侮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杉,不具有权威法律依据嵌帘岗,但既然是国家允许销售的测量器材顺定粹,其测量结果绝对拥有参考价值牌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媚骆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诲锚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汗典哩,首先是油耗雀,我们在遵守法律规定的情况下稿吴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车先刑桥,而结果显示娟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车含,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”木巢獭。   混动车型比普通汽油车重啡博,驾驶感受会很糟吗?   确实避惰陶,混动车型由于需要布局电池蓉软、电动机伴棚、发电机冻连、散热系统及控制系统蠢奠禽,整车质量肯定会增加行,但通过驾驶交伦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戎安挡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掠卑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寺炼,使用感受更接近与现代的美系车型履健曝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性邓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掠性诉,而在高速公路上埔锨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讣胯,取而代之的是风声与路噪声埠饭。而操控部分角,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疏蕉茶,你永远不会感觉到生硬的颠簸借俺汞,一切都是柔和与优雅闲,当然奴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玖暖渡。   最后琳捐,我们通过以上测试瞥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庙厢露、油耗及空间实用性上都出色表现活,而为此你仅需多付出几万元的代价艇,加上经销商的优惠寐,凯美瑞尊瑞物有所值瓢,而你现在需要做的悔隧,就是去店里亲自去试一试狄边栏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仇。 图/文揽镁:丁艺   丰田汽车日前宣布苦,截止2013年底撕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忍扯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狡。诞生16年来勤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冲、备受600余万车主的信赖和认可瑰谐惠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛇轨炮。 责任编辑戏兔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惺亮钒,MINI凭借其漂亮个性的外观聚推、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心臼砂苏。2014年北京车展上途,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩健(点击进入上市文章)码袭抽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化常街,同时在配置方面也有一定得提升伸筷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后提,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寺叼,售价区间为20.18-23.68万纪塘。虽然只有4款车型可以选择辆鸽,但从大家的关注度上看浓,很多人对这款车给予了很高的期望贝。今天旧宪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吕谓,两款车虽然在级别上不同犊,但是在价格上却是非常相近控,CR-V的售价区间为19.38-26.28万煌快常。下面笆玫,我们就来对这两款车型做一个对比写答,看看自主和合资品牌的差距到底大不大良负泡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话松狭报,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辛号。当然苍棠,作为一个自主品牌措蓉,想要和这些合资车型抗争橙,就需要在配置上有一些诱人之处急寡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敦荒,从车型尺寸上看蓟将,H8明显要大于东风本田CR-V赡节朔,但是价格却几乎接近邓。如果您的自主品牌不感冒的话嫩箔,那就不用在纠结了驼梧。但是涝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话将困慰,那么H8的确算是不错的选择寥闻,至少从轴距上就已经很让人动心了潞肖涂。   =============分页符=============   原标题郡然:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下称伶,哈弗H8还是小胜潭华绕,其中H8还带有液晶中控屏告,而CR-V并没有配备中控屏缄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苏思杰。这些东西的确也是非常吸引人的领坑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怯苔好,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罢毛,平且还配有ECO节能模式亩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孔窖。H8还配有坡道控制系统睫,但是CR-V并没有配备这个功能枷。另外潘承,H8还配有三种运动模式疤,一定程度上提供了多路况的脱困能力芥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些旱品,当然H8属于刚刚上市的车型颂熔,并没有试驾车让我们来进行测试莆篡瞧,以后有实车的话罢新匣,我们会进行相关测试凌。   结语铅绰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章季挡擂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旦饭测。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邯采筐,某些情况下还要超过很多合资车型论渤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斥携。 责任编辑藕:赵春晓" "从1985年开始牢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上独醇剧,1991年出现在5系车型上善,1999年开始陆续出现在X系列车型上替歇蔫。直到现在镶瓣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劝受,提升着宝马车型的操控性和运动性坦囱苹。让牵引力发挥的更加自如萎,下面唤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诲碎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侧。在车载计算机的控制下欢磕懂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整融客,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涸,而且动力分配比例范围达0-100%伦势,赋予车辆独特的动态表现箩。 与传统齿轮机构相比式辅,xDrive动力传输响应速度更快晚蹄长,分配比率更灵活锤,通常陷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朴,保持车辆转向精准灵活乾废痊,初烘、中段加速更为直接的经典后驱特性隘。而在弯道壳、湿滑路面临媒苦、或紧急变线等极限状态下尘切彼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力确怂,增强了车辆的稳定性和循迹能力秘疽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碗法牡,在附着力降低的情况下高殴复,更加考验着前后轴所分配到的动力幢。通过一体式底盘管理系统的侦测鲸悍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下禾,最大化的改善转向不足和转向过度浓县。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钮朵钡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现返杠操。宝马4系在绕桩和紧急变线中扯衡聪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氏党括,更灵活颂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上等倍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桑卜,公路性轮胎打滑严重熟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隆绢签,还是能够胜任一般越野路面铜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑境彼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铂虫排,宝马X1一直以其运动性示人陌滤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雀夺。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫡搭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粳绢,能够让车主在假期到户外撒撒欢看躲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淌骗腔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镐饶赦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慰攫才。   在消费者最关注的价格上环认,我们分别来看两辆车算沪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元穿偿椒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元星珊靖。从售价上我们不难看出齿瑟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炊切钾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3密翁,价格区间跨度较大誓邦呢。   外观尺寸对比筛侣:   首先琳速铣,从外观上来说黎隋,宝马X1极具动感蓄顽舵。其标志性的双肾格栅已经不必多说限切秋,远远的就可以知道这是一辆宝马玖吓。而那富有动感的线条虚撤勘,将其外观勾勒圃俏查,即使是静止在那里廷叭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滩,感觉比例似乎不那么对称朵裴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控平男痉,而且作为一款国际范儿的车荣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅红劝。虽然宝马X1有修长的车头淀,但是驾驶时却并不遮挡视线耗,仍旧能够清晰的观察前方路况姬。   相比之下刊添坑,奥迪Q3的外观略显沉闷荚,同样的家族式前脸显得十分稳重豁不型。虽然不像宝马X1一样运动屏扰,也符合其SUV的定位释。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涂爸祷,这也让奥迪Q3的样子更加传统苔的睫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钨,但是内部空间却优于奥迪Q3邵啡,相比来说板冗,宝马X1具有更大的头部空间额敛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3插疆壕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仕奔祭:4477mm 长脯:4385mm 宽年:1798mm 宽汇境笛:1831mm 高脑:1577mm 高楞氢:1608mm 轴距警维:2760mm 轴距舒牛:2603mm 最小离地间隙苏:194mm 最小离地间隙鸥溉胜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笨鹿,宝马X1具有灵活的操控性钳累,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宿兰,作为一款 SAV孺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挂琅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哦蛇烘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菩吴师。   实际驾驶中躺胃粱,宝马X1的路感清晰韦禄水,虽然车身不胁讣娜怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径乏伍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卉,带来更多的便捷力缆谅。行驶中乱股,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系币。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绵芳魏、高精度直喷与电子气门三大核心技术炉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果常,在动力输出上达到高低搭配的形式孺略筒。而宝马X1带有的ECO PRO模式菇堑灭,可以帮助我们进一步节约油耗梁揩,让油耗能大约降低20%存挖句。 两车基本配置参数对比举和溃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袄:通风盘/后奶步卯:通风盘式 前架梁冠:通风盘/后乓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题榷斑栖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV时盼,我们不仅仅需要看其运动性能期非秆,还需要检查其越野性能藕栏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苏仙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统未奥矩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豹锹拼,为了能更好地分配轴荷舱磐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昂羔、后桥差速器前面醒奶撩。正常驾驶环境下侍貌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俯姑,当检测到前轮附着力减弱时洛懈辆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锣浚,帮助车辆脱困宫。   通过以前的测试峰娄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用味岸佃,对于应付难度不大的非铺装路面来说苦魂奖,这套四驱完全可以应付蜂胸疆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能囱汇,加之悬挂行程过短桓氮糜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胁莱疾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样劣四抡,偏向于公路驾驶航磋梳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镀筒墙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轻焊仁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捶感笨,动力的分配为40:60图秦,在实际日常驾驶中京髓娘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韭保盼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玫,在车辆出现转向过度时充痢趣,车辆会将更多动力传递到前轴仿撵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潘,帮助车辆脱离失控的状态穆活戈。在弯中逐渐加速的过程中射官惦,由于车身的重心靠后剑及,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势素嗣呕,在这种情况下哗负,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出理煌,减小前轮的负担邓,使车辆获得更好的指向性吓违掳。   无论是雨天踢稳堑,还是弯曲的山路喀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帆魏。而且在大角度爬坡及碎石路段吾拔围,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力簇唾。尤其是爬坡时隋艘峰,动力能够智能输送至前轴侗,让车辆轻松前行强彼。而在平时弄,动力又会自动分配于偏后驱锻淑锋,让运动性得到进一步的体现攻皇寞。此时的感觉是类似后驱车棚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衔,让车辆行驶更平稳伶枪辑。   相比而言哆桨瞳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高四腔耪,具有良好的越野视野噬谴峦,但是宝马X1的离地间隙更大涛梧爸,通过性更好反攘忍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瀑挟泼,尤其是其具有更多头部空间喇浮,如果越野时壕冬,可以适当调高座椅坐姿晶垂。   =============分页符=============   原标题逆录:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朗擅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩督疟化,所有的按钮也都在触手可及的位置兔,十分便于驾驶者操作剑乔练。而且两款车型都选择了年轻皋、时尚搅赐、富有现代感的内饰设计方借。   两款车的配置临洽,无论是奥迪Q3矢士,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全貉。尤其是宝马X1的iDrive图位、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睫点浅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕉,宝马X1更加简洁闲,而且操作一样方便括,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑设簇咐。即使是刚接触宝马车型的用户绩龋嫉,也能在第一时间熟练操作壤爬牡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疏偏怒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诲村,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抢耍八,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供解。例如像最低配的宝马X1歉,虽然价格极低啪甩残,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了修。Q3低配也是一样颈起确,配置较低酸箔瓮。不过如果您不在意像导航绵沃、座椅加热等配置帆固,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暇长。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艘曝,我们进入车内来看看内部配置以及空间酗建滔。二者究竟谁能更胜一筹纳?首先来看两车的安全配置罢。在气囊方面店柒步,奥迪则更胜一筹淀祟境,在两车装配有同等位置气囊的前提下涸渤芥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胚络,它全系标配有防爆轮胎久枯,即使发生爆胎十标酶,也可以继续行驶慨汹扇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撑。此外防爆胎也节省了备胎空间泵,让后备箱有更多的储物空间撼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间同。从车身尺寸上来看七貉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逛灭骑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箩耍壕。然而车内乘坐空间方面蛾逗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翟梯磕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赫侗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度错楼凶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策姐店。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铣猎饰。但由于国内油品的质量不佳为捷,为了更好地保护车辆发动机切糜伺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妒。而其他配件的保养周期上妇恢烦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潭吼舌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尸纪:   861元   xDrive20i汀:   1036元   其余车型太:   965元   sDrive18i悍芭:   861元   xDrive20i迟:   1036元   其余车型狙乌锨:   965元   sDrive18i掇:   1609元   xDrive20i咸们:   1784元   其余车型羡:   1713元   sDrive18i哗刊榷:   1386元   xDrive20i情麓沉:   1561元   其余车型胯微呈:   1490元   sDrive18i汾驮汗:   1591元   xDrive20i放:   1766元   其余车型侧埃:   1695元   sDrive18i苇鸵夹:   1609元   xDrive20i彪:   1784元   其余车型琉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肥但抗:●副缅:需要更换 ○珐饲黑:常规检查绦帘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侵杏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冕、空气滤芯和火花塞轰合簇。花费支出大概是2691元斜嚎丸。4万公里时还需要更换汽油滤芯晾亥泛,支出大概是1382元拟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错干辖,保养中也没有出现更多的费用支出册滔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用存。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巢嫌顷:●羔:需要更换 ○穿:常规检查奥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拐卜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锹恫,能够更好的照顾到爱车的每个细节挪。   总结芳履: 总体而言广,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动评宛咖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妒颅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少人,整体内部空间与奥迪几乎相同泻屎。而在使用保养方面蔡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济草谷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人似,但是其配置也相应有所减少梅。作为高配车型腺填落,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择划残。 责任编辑尖虹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矮案。它足够漂亮了化,漂亮的让人感到迷茫氮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媒弟,由于在国外监涕,我不得不比以往更谨慎的驾驶全,没有做任何炫耀的动作客钱,但依旧接受了不少注目礼宫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来署冀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掣,只好出此下策乾:按住冶控器弥蛋,“砰”后备厢盖弹开了场竣,老头愣了一下亢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢紊靛亨,并给了老头一个友好的微笑垒工,关门走人了盖悍。这时我才知道吝塘钳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伦须,它的曲线诱人尝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弦丝,但令人心动的地方是从B柱开始的需茧熟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级达暗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性查蓬。也难怪陋,差点忘了茨缕,我们这台车选装了AMG套件鼓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钒铜,没套件的车感觉就差了很多怜。   即便如此烈弄懊,它的妆容仍是存有争议的酷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧污。左派以我为代表(全部未婚)吮吞,认为它的骚气指数接近满格副具,尤其增加AMG套件以后拌断,能骗不少小姑娘色砷。右派以结婚生子的同事为主闺簇诵,他们认为车身不够修长盘,不够秀美蓝烘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漆欢保,但又内藏了些许的凶狠沽爸。   不过我们两派的意见同样有交集几,那就是从侧后看去铝,它的美感更胜秸慕撤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中小,远远的从背面欣赏它倘谓,真是太美了统删灰。   =============分页符=============   原标题母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箍,它采用传统的氙气大灯腿垫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统精。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少榔。另外祟,与前包围上的空气导流口不同的是颅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用急,不得不说其达成的效果是相当不错的婚陌仙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼档,但日常使用中也是在令我提心吊胆脓戊檄,还记得开头那个故事吧捕肆,告别老头后我驶出了停车炒感邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着躺绰竭,压过了一个并不大的小坑洼味,胎壁被硌破了付,轮胎在5分钟内全部撒气剩尘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娜,这个下马威让我措手不及渤。   =============分页符=============   原标题藐辈察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中防瀑阑。坦白的说妥取,这套座椅看起来特别有型寝韦渭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色公,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炽圭涝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懂畏。   眼前中控台的造型骆搔廷,甚至细节都与奔驰A级相同斥效,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烷,总让人忍不住多瞟上几眼筐睛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喝佰妨,触感细腻杉麓。   =============分页符=============   原标题矮贝还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坷糖肖,各项按键的操作都很顺手策赏,但我多希望能提供翻毛材质使。另外曙隆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哀,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉稳藩,让更多人都更容易适应掀卉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格努篮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剩茧,特别方便耸,当然了微颠频,这并不是CLA级的专利翟,A级也同样如此坟炬淳。总之对此我们是持肯定态度的迁迁投,“怀挡”显得复古戳额桑、特立独行裁,而且省空间蔚,利大于弊隧彭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垫伙步,不同的是它很强调对网络的依托咳,这几天在欧洲开了不少车前,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幕凛寇。几乎所有新款车型都支持与手机互联呛凶腐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涸袱,还可通过手机网络访问互联网哭方荤、下载官方APP程序和导航啪梳鞋,这是国内车载系统所没能赶上的疟幕坛。   =============分页符=============   原标题管搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说检碉泉,空间实际上是够用的伎,毕竟多数时间都是前排利用率高孤料。我同事身高179cm淌,在前排头部有一拳的空间榷睫萌,在后排就显得局促了唬茧,后排乘客反应压抑感比较强哗。   不过我坚信面,对于CLA的车主来说空间是够用的涵,因为后排不会经常有乘客读,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惺判,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斯咳。   =============分页符=============   原标题腥獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莆蹿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摆翻疏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闹耍,配7挡双离合变速箱隋,带有换挡拨片恨耽。拧动钥匙绥,发动机被唤醒惮,车内怠速状态下的静谧性相当不错桶,我们出发了膝尖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘛衅武,不过CLA非常容易上手汹扇抖,舒适模式+D挡表现得有礼有节屏恕,整个驾驶感觉极其轻快嘉,这是一辆易于驾驶的车丘遣磋,不论男性和女性都会觉得很轻松咐禾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性让,转速时常被控制在2000rpm以下笨卞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契创献,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氮邢,而且在低速中它的换挡依旧平顺活,并没有出现那种令人不悦的闯动慨。   切换到运动模式坚鞘贬,变速箱首先变得更为积极舅哥,整台车的性子也开始急躁起来扳皆拧,随时准备着接受挑逗鳞橡寥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掏疯。油门的响应也更为灵敏伐封葛,初段就能得到不错的效果丸腺,只不过排气声浪并不那么有气势揽。   至于转向亲副,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻婚结,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粳炭乒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攀蹈,那样的线性和柔顺泞喷赐,简而言之非常舒服呵拢。   CLA的转向感觉则不然绒,它少了些紧致的细腻感示借汾,多了些轻巧阂拒。这套电动助力低速中没什么特点染壁,属于偏轻那类的聚,或许女性朋友会喜欢兜酶仟。高速下转向逐渐变沉破草,更易于驾驶谐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓉哗筐,比我想象的要好不少焦。   不要被AMG套件所蒙蔽尘冷,悬架的设定并没有那么生硬囤该,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坊恕,整个感觉还是挺舒服的让苟,回弹的特别利索犯幸椒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膏肌彻,起码我在前排开车是这样一个感觉皖鹿,只是后排的乘客有时会说扇:颠!哎楔辣,管不了那么多了法,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驼犀,驾驶感觉对于这台车来说重要献烁泞。   =============分页符=============   原标题排喜炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注响齐冒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辣卡片。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粹嚼,无法进行有效的弹射珊拭。起步时有将近一秒的延迟钩技,之后发动机全面发力苔临,此时轮胎打滑非常严重悍沦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故崩贸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞠,导致抓地力不足埠。怎么形容这个状态呢娄阂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骋款痹,四肢虽然在飞快的挠地溜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样示,各位想象下逝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钳铆,双离合变速箱准确的完成两次升挡刊,换挡速度很快络杰,最终用三挡达到100公里/小时的速度滴林钨,时间为7秒整论八。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勾,因为看到严重的打滑时我特别无助携,尝试了降低转速起步贝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地螺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敢瓢煽,而且车身的支撑有效捅翟,车内没有特别明显的前倾感觉陀杏风。从刹车曲线来看霖,自始至终加速度都在-1g左右粕抹,最终成绩为38.46米怯,符合奔驰一贯的作风葛捍。当然下,待拿到国内的测试车后台沫肃,我们还会进行测试穿诵谁,看看原厂的轮胎表现如何窖氨。   总结苔:   从国外的销售情况来看澜何,CLA是相当受欢迎的粹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涤乱,CLA在美国同样有着相当不错的市吵讯透骸,2013年后四个月销售1.2万辆哺,势头相当迅猛罐且,可见其受欢迎程度啼。   进入国内后我想它会得到同样的关注扩辅,随着细分市场的成熟泛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疥扩纺。奔驰CLA级焊啸,主打运动烦鸡炼、年轻详仆骋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔡脓,尤其选装AMG套件以后效果更甚铂梆藐,相比奔驰A级敞附媚,它的吸引力显然更大秘午。相比竞争品牌仿习,这次奔驰走在了前面嚏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罚。配置方面国外大多都是选装枷漏,比如天窗蔷善、轮圈样式等等邦喜辉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抄。   不可否认农,它是如此的招人喜欢捣界疏,尤其招那些打扮时尚李、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巍酒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郴豪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纲猜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夹铅扫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嵌赐涝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃背。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涩臂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敝悼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剿粗角,通过细节部分运动元素的添加扭卑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格水弘。其外观运动套件包括进气装饰恒录、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等送侗脯。   总体来看兽米,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子檬逼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饶镶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玲丢,白色车身加上黑色的玻璃车顶骨拴,看起来很有档次感恍森。不过略有遗憾的是师厂,它的全景天窗不能打开暇杏,有同行戏称晤,这是专门为了看星星而设计的但敖舅。   内饰简洁自然   与外观相同受催,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恨。全黑的内饰挥迫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丸化,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垢洛忌。   配色方面娄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰负怀,但通过座椅的白色缝线鞍、钢琴烤漆面板白边框的搭配酮诺,使得内饰整齐又不显得沉闷涡堆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煤。人机交互系统方面梗,V6菱仕Turbo车型并不占优势乔。   动力不错扑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柑颗籍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匙登。这款车的低速扭矩较大双检,因此起步时非常容易似芒钠。起步后酞挝,借助轻盈的车身碌枪廖,汽车随后的加速较为顺畅焦踌佩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驮秃,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞄捷,在较为宽阔的路面上链,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恐胆,感觉很有信心檄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晨烽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黄锨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置协劣散,非常方便驾驶者进出芜寂磷,但打火时扳凑凛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动享。 责任编辑连涪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舱睹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楔脆类。之后的继任者是睿翼贾阿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈配褐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郝粗,并更名为马自达6阿特兹撮峭舅,而它是否能达到前辈的高度棚,让我们由内而外的体会一下露燃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌僵泡,配合这两侧行车灯巫,看起来霸气十足刚,隐隐的透着一股子狠劲匪嫌。图中这款车是2.0L的标准版溶持胚,则采用了较为普通的卤素光源话翟跺,科技感差了一点铂钵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邪叉,犀利感十足涉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逝蜜,它不同于以往的两代马自达6皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现分盎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来访楷旱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晨乒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阶,轴距为2830mm想,与进口版本相同蔚鸡葡。相比同级别其它几款日系车型比,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抢搔刹,像是一滴在高速行进中的水滴稿,充满了流动感怯褪瘦。从后边仔细观察阿特兹的背部绅贡,不难看出它还带着一点掀背的意思宏呵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘿,配合着双边单出的排气筒回,更使整车的运动感一直延续到了尾部氛分料。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佰溪诫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰筹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恨稳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意床。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蝗磋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质面,其它区域大多为硬塑料汾烷。由于没有太多的装饰件舅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价克唉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔡,它采用的是一块电阻屏尝,触控灵敏度还算令人满意浩屉雀,界面的科技感以及显示效果都很一般童燎,总体感觉更像是四沫飘埂、五年前的产品细,唯一的优点就是操作无任何难度棺,一看就会烩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚂抨,所以导航功能暂不能使用徐。   进入车内类啊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啃梅揣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舒卤哦,握感也很不错煤颈头,由左至右打满需要2.5圈撑,比大多数车型略小荆。此外栖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毋磕究,操作便利性良好跑班聊,而且兼顾了驾驶乐趣吨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坡红,但却一点不掉价结。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感详慌鼻,其次它的表盘内圈采用了网格设计篓签冕,多少有一些竞速的味道背列痕,再加上白色的指针以及简洁笛渤、明快的字体新按,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望里块萍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辽搏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伪晒能、平均时速皮、续航里程之外垮酮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筐戎。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞭诽蕾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咕。   除了i-stop亩幕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搬劝。之前在新能源车型上比较常见隧确,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钩父。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于世脆讽,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹄澈酮,从而为车内的用电设备供电句订警,而非用于推动车辆前进玛屉力。   空调面板的样式不错饱,旋钮和显示屏都显得比较有质感睛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寝补检。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甩航,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称眨好瓮妊。前后排座椅均采用了真皮包裹细鹤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次非毕洞。   虽然阿特兹有着不错的轴距帘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暗功。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢几,而在后排却只有不到一拳的头部空间祥颠。令人满意的是后排的腿部空间白膜角,坐正以后不影响翘二郎腿廷蔼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冲,不仅地板平整桥凸迫,而且行李箱有着不错的纵深识宠椭,轻松放下高尔夫球包冬栓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攘惋,以及更换轮胎所需的各种工具孙剃是。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷馅、双可变气门正时舅、凹顶活塞+米勒循环涎乐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斗蚂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狼妹遍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm店灰仓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匆胆罐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捻,并带有换挡拨片兑受,只可惜这款变速箱不带有S挡抢,对于主打运动的车型来说个遗憾宪酞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茹认倒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淑脾,日常驾驶过程中京卉块,为节省燃油讽舍坦,变速箱会积极升挡距剑,转速经常保持在1500rpm以下搐汐萍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陋,因为这台变速箱的反应速度很快梧搬涎,能够很好领会驾驶者意图殴促,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹄弛。   阿特兹拥有良好的操控性蓖,这首先要归功于发动机线性的动力输出探短。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏施咎吴,而中后段又能够拥有很好的动力表现懊哆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镰间。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磋,尽管反馈的路感一般戒涟存,但指向足够精准嗅羞,能够给人很强的信心混磨私。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协范,它的前后悬架初段偏软巷,能够很好地吸收路面的颠簸娇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弗阜。可喜的是悬架的后段韧性十足勒挞棘,不会让人感觉力不从心裙。最重要的是前帅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茄青,车头指向灵活面,车尾循迹性出色胯裁句。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见度。   总结封: 对于马自达这款即将发布的新车顾滤母,我只能用赞不绝口来形容开,外观和驾驶感受都可以称为上等牛矮。如果非要给这个车挑点毛病的话碱腻率,就是在高手如林的中型车市场里拨桶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鞭泌。所以如果你是“外貌协会”的成员堡保,或者追求极致的驾驶感的话句烹,那么你可以期待一下这款新车劣挺。 责任编辑斜涡:赵春晓" "  KTM的X-BOW敝,直译过来是十字弓界输价,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蚂。实际上仇侧,这个模样怪异的小车次青灰,的确是火力十足疽捆檄,足到无论是在街道上还是赛道上菲浚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巨巾。   先来说说KTM这个公司寡誓看,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赴狈,以生产越野车和跑车而闻名靛簿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鳞,也许是工程师们精力太旺盛绣,亦或是身在奥地利这个地方焦盖晤,总会有些天马行空的想法踞事拴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子病,去生产一些别的什么机动设备筋胚捎。这几年筛滔爱,除了X-BOW烧徘吭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拈护,而且都有一个共同点——惊人且极端芦袍妇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)揭、puristic(纯粹)镶充绍、radical(激进)勾丢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解关祟踌。另外还要多说一句感竣搂,这家公司的口号是ready to race垂商滴,时时刻刻都在准备一场竞技催裴。   KTM的CEO曾经承认版,他们希望使用21世纪的技术发,发扬柯林·查普曼的理念届,打造一台新世纪的超级跑车七试。柯林·查普曼是谁胺钨监?他是路特斯汽车的创始人灭,他说过最著名的一句话是逻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盎取蹋,作为汽车工程师恨,他把全部精力都放在对性能帝卞囱、操控和轻量化的极致追求上擒屉踞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可静钳,但跟进尝试者寥寥旦盲肖。看看路特斯汽车凄凉的经历裸还,这其中的原因并不难理解巨筷。我们很欣慰地看到搜锯恳,在新世纪脸板僚,KTM继承了这种理念飘恍拉,并且做得更加激进替坚。   其实X-BOW的理念很简单泛新脐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捻。碳纤维单壳体车身读斜、全车碳纤维组件哼、水平推杆减振器蚂捂,这些都是方程式赛车的标准配置高藤。由于使用轻量化材料砂俊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)臂末。在高速行驶中侧库,车辆的气动布局提供下压力荒,以此来提高抓地力和稳定性秆浮,这也是方程式赛车的特点叉颁。和赛车唯一的区别缕壬分,就是它有全套符合法规要求的灯光哆猩碧,以及一张副驾驶座椅狈婪粳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匙蚕句,经过强化和升级后轰,动力达到300马力维肩,和F3方程式赛车相当率耸,六速手动变速箱也是简单而纯粹丧功会。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蒙,我们不妨来看看推重比缅糠翁。X-BOWR大概是2.6千克/马力笺肮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢疟椤,也就是说发动机需要负担的重量更少剿稼,动力表现自然更强手。   在踏入X-BOW车内的一刻亭分,恭喜你獭,在旁人眼里卷,你已经像是一个职业车手了跨稿耍。首先一只脚跨进驾驶舱我班持,站稳后调整重心陛,再把另一只脚迈进来确戳度,双手找到合适的支撑点砍练,将身体重量转移到双臂讥仇,身子瞬时下沉稍,把自己放在座椅里耻脆阑。来自RECARO的座椅是固定的勃烧,完全不能调整褂枷,靠背角度略微向后倾斜牡苟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卑蛙恐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置葱邪。要完成这一系列动作妒,如果你是个长腿欧巴沃菱,可能会轻松点搓佩户。同样和方程式赛车一样胺,X-BOW采用快拆方向盘何熟,在一定程度上提高了进出车的方便性丘甭,不过我觉得这个功能最主要的目的糜娶练,还是为了让它更接近赛车汤。绑上四点式安全带揉,身体没有一丝活动空间抬誓合,因为在碰撞的时候蓉妨柿,你不能指望安全气囊救你一命秘,唯一的方法贫栖陡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晨。   驾驶它抖蹿,你不需要有汽联颁发的运动执照粟目话,甚至不需要经过特别的训练鲸鲜哗。只要你有合法的驾照耍郡梨,会熟练驾驶手动挡汽车琴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厩哎。连离合器都很好掌控帆,甚至比驾驶EVO酗砍、STI这种高性能运动房车还容易驳耙佬。你唯独需要的纷,是练就一副有力的双臂叉硼,因为它完全没有转向助力冈涉,停在原地瘦嫁多,方向几乎是打不动的嫩燃。   由于场地的原因慈,试驾过程不是很尽兴朔枪,并不能体验到X-BOW的全部性能跨犀圣。在狭小的环境中咆皑刷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拿凰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势快,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喇炽淋。因为使用水平推杆减振器畏痪,X-BOW的底盘可以尽可能的低桑,在转弯中几乎不会产生侧倾棠铅碌。多连杆悬架结构稳定煌刃蜜,可以减少轮胎不必要的运动和变化纳,保证最佳的触地面积绘,用尽每一分抓地力圣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坦吕驼,这一切所产生的副作用豪,是你的身体要承受更高的横向重力册厢物。   在视线上史金,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娃扩险,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置架戌扯,以及转向时轮胎的变化黎。利用这个优势酱绷揩,你可以把车开得更加精准倪镶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磁奠怠,这是任何房车都无法比拟的瞥捷葡。不出个把小时蜡呢痢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栏诫擦,高速掠过障碍物而毫发无损钨傅让,那种险象环生的场面斥拣,我相信其它车做不到开森十,这种乐趣和成就感说,只有X-BOW能给你椭。   看到这儿拆导抽,你可能觉得这台车并不难驯服仓,一切都很容易庐林垛。没错惧,X-BOW没有设置很高的上手门槛挺簿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甜供,但是它还有进阶的玩法共爬奖,这就需要很高的技术和技巧了钨迹。首先佃马撂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腑泛,为了它的寿命涎,好好训练跟趾动作吧垛尼炒。漂移睡提?也没问题光俱深,在转弯时只要加大油门丘翠,车尾很容易就会滑动起来犯。之后能不能画出一道完美的弧线曙妊,就要看控制的技巧了测。   除了以上这些泥嘛,我还有一个建议戳掸。置办一套合适的行头纠,至少也得有一个头盔和一副手套酣,这会使你看上去更像是职业车手脐垛提。当然蓬滴,作为一台可以合法上路的跑车廓横,KTM也试着考虑过车主的感受息筐匪,推出了一款GT车型汰辟床。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棱故脾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纬。无论哪种装扮氮强,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轨姜,在气势上就足以压倒一切丛骗寒,而在性能上嘿,它也是所向披靡豌颅顽,精准塘晾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜储。虽然它可以以合法的身份上街删,然而对一台Ready to race的准赛车佬露嘲,街道并不是唯一且最佳的选择疟卧,它最终的目的地订迹,是要奔向一条真正的赛道拌伤秒,在那里解开封优2罘帧,去赢得一场真正的胜利恨绘坍。   说到价钱性,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搜休,一点都不值唉茬拎。那么讨妻,如果说花135万饺侵日,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车部祭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟遂诞肆,最大化的驾驶乐趣猫田嫩,并且还可以在公路上行驶蹋盟,这样是否物有所值箩瓮骚?答案其实显而易见祷,值挝磋,或者不值庐鲁,取决于你是否真正热爱驾驶拟菲,热爱赛车运动竣。 责任编辑辛良钞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穿巷,早已见怪不怪灸倒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贬副。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焊觅,广汽丰田出品的YARiS L致炫恋奸,就是一款加长版的小型两厢车扑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志我翰。 知识普及肥散:为何不叫“ 雅力士”了地结?   相信很多人都会有这样的疑问宛揩,从车尾的英文上来看瘁位,YARiS的标识与上一代完全一致虐樊形,但多出“L”字母滑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阶蛋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溯。全新YARiS通过变革性的设计捎肚咯、加大车内空间继停、降低指导价得蜜频,从而想抢夺A0级市场的份额石汗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舱讲鼻。不再使用“雅力士”的中文名称裳标,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瑟顽钙。   外观额闷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惕链继,如果拥有一副出色的外观设计兔冲嵌,那销量肯定低不了戌谈诧。广汽丰田的全新YARiS L致炫黄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辨挂疙,能让更多的人接受喇。   =============分页符=============   原标题陌碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刃,所以在造型方面与海外车型有些差别瞎绊粪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顽粱胖,“梯形大嘴”车头动感大气遁似范,配合超长的轴距每纪概,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受并谜甸。   =============分页符=============   原标题白惠妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰安:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挛,相信你会有两种感觉禾僧笑,第一筋虏:中控台设计非常大气盾帛,和丰田系列的SUV车型风格一致卵师捷。第二笛规共:超大空间耍脐,后排空间完全比拼一般的A级轿车浚枢。   =============分页符=============   原标题糜天罗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刹铣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浆肮幕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挡为,但是空间方面完全越级的感觉嫩妥涪,完全不比一般的A级车差炕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骗。   =============分页符=============   原标题藩烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错经培,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徘缸,中后段性能并不出色翁穿境。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脚峡,高速行驶油耗方面并不出色抢。   结 语   作为一款城市代步车型茂噬撤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藕侠标,外形方面就能征服不少年轻消费者懈挺。此外姓咐雇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凰煤,若果说美中不足的地方脐茅趁,那就是匹配的四速自动变速箱了阿估。(韩威) 责任编辑电:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒校赦四,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏傻陶哇?告诉你握狈,这是真实存在的一辆直线加速赛车挖居。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车入,基于2014道奇Dart车型粹,型号就叫做Dodge DartPro Stock横竿辟。大概意思是“超级街车”桃。虽然只是称作“Pro”瑰阮胆,但它的结构和普通街车已经截然不同含舅,一点点相似也仅限于外观上甘膝趴。一个专门设计的底盘得玫,扣上一个类似“街车”的壳子辞,除了好看以外氢倪,也是为了让车子的空气动力学特性更好登松芒。除此以外痛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疤婆卑。   作为动力核心骸炉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孙童渡。与常规的“以街车为基础改造”不同姓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鳖。据厂家介绍嘎链,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塘戳扯,而极速则可以达到480公里/小时厦。   Mopar没有公布具体技术细节纱,但是在上个月陇绣废,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速且骏瘟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棋现,它跑完402米还需要9.9秒复滤,而末端速度“仅有”235公里/小时奇。也就是如果两辆车进行一场比赛澈寡郝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候头,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘁莲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堆吭,当然也无法在普通街道上行驶鳖畅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帽痛。 责任编辑铝:赵春晓" "  4月11日虎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纱纫雇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碾坎拿。   4月的京郊春风和煦尾手,桃花盛开佩牛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琳柔每,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晨春,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娃谭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼金。   然而稍微有点遗憾的是雄戮麓,由于相关环保政策嫡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茫难硕。   =============分页符=============   外观内饰袜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歧力程,最明显的一处在尾部的4X4 Logo供距,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吻矾,因为配置的原因黄,柴油版在一些细节噬蔼亩,如前格栅陪、雾灯等处精简了镀铬装饰绕度圭。   另外据钢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脊,规格为265/60 R18窘,采用双五辐样式裸,与高配车型的20寸轮毂有所区分飞。   外观上哀汇,大切诺基给人的感觉就是硬朗粗、野性夺菠、豪放凄横贬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样羚篡,如果不是看到车尾的标识欣贪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓉菩捞。轮胎的使用与其它车型也是一样的联滦。   =============分页符=============   内饰方面宝农室,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绿脚撕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恳,但是做工方面表现的比较细腻篇。各个部位间的接缝十分均匀亨拓堪,内饰表面的反光也抑制得不错嘿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藤杠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的困海贾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耻挪。这台发动机由意大利VM公司制造本,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咎铣,国际知名度较高翟狄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贡,最大输出功率为243马力(179千瓦)烤郡认,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米罚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱充妇,采用电子挡杆设计畅,事实上齐挝关,在菲—克集团下的很多高档产品上泌巴,都采用了这样的档杆设计磁蕊姑。   大切诺基是个分量十足的大家伙眉,体重高达2.4吨奖帅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时八,都让人觉得动力输出稍弱诽发。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圣创腑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钙,这使得在实际驾驶过程中抖俊,柴油版大切提速很快烘,驾驶感受十分轻盈撇。   另外抒,发动机的噪声抑制也做得不错逃徐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菲白,但却绝非印象当中祈禄推,柴油发动机那种高振动驼、高噪声沉舞黔,车内如“夜店”般的情况缉略。   在打开ECO模式的情况下扫滇酚,发动机的转速在1500rpm左右的时候充,变速箱就会做出反应经绅娩,升挡很积极慌。当车辆行驶到70km/h的时候杰逝捣,变速箱便会将挡位升至最高挡位旱滴,我们在城市中使用羚畅,第8挡也是可以使用的宏搂,并非摆设零谰革。如果关闭ECO模式侨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隆,动力输出得到了一定的释放授闲,当然邪,噪音也会随之有所提升闻采猜。   柴油大切的油门踏板很轻盈虱,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛊蛊蹿,但初段调校的有些过于灵敏了羡吴,尤其是起步时陌晤巨,轻踩油门昧,车身就会有向前窜动的感觉乾,想要平稳的起步还是有些难度八不摹,如果初段能调的沉一点悉草净,感觉会更好习,驾驶者对动力的输出也更好掌控昆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哀伺舒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统横滦镭,由于取消了空气悬架嫁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欺态。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式懊秒,分别为自动柏朽、沙地泉、雪地连灰哗、泥地和岩石嚼氢,这些模式都是通过旋钮进行操作的疤绣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择习陆巴。   此次试驾谦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欺,其中的体验环节有沙地颊妨邢、U型坑和炮弹坑三个环节什盘绰。在进入沙地之前伤悼疾,首先将车辆选择到沙地模式输涣酱,此时车身稳定系统自动关闭盼侠插。由于没有空气悬架耪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓟怯蛾。   模式选择完毕之后睛,开始正式进入越野产地奥蹭,在松软的沙地中咸将惊,要保证车辆的行驶速度帅爽。在沙地中行走界恐,轮胎出现轻微打滑是很正常的系,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碑伦降,造成更大的麻烦儒。   在U型坑的环节郡蓖,选择到岩石模式之后庇细眷,分动箱启动扭矩放大挡敢骨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍版加,传递到车轮上的动力会更加强劲泡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呐。   炮弹坑对于车子本身来说雀纬,算是更具有难度的项目了薪衡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哺。对于大切来说柿蔽琳,通过这样的测试还是比较轻松的交端吻。在模式选择上菇伸苫,我们依旧可以选择岩石模式乏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚷,保证有附着力一侧车轮的动力输出且,从而实现脱困亭恒门。   总体而言闺菱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赎疵。在整个越野体验环节镭痞貉,对于动力的感受也是比较明显的晤讳胁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钝,主要还要归功于这台柴油发动机护缴慷,低转速扭矩输出足够大女驳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松察屉。 责任编辑该:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涂逗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歉,以求为各位网友购车作为参考亩承,本文我们继续进行墓敦降。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屎吨,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜜五灸,经济实用以及稳定这三点立市之本哭梆囤,谁展现得更好卸乏催,以下将逐一展开赐杜乐。 外观解读护辣缕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中地,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹈猾哎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粗风嫁,接过老款颐达的市场后稻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痉。   刚刚完成了小改款的阳光鳞馈,2014款车型延续了前款的整体轮廓乡,细节之处作出的调整娥灌朴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腐锈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咸钵扮,另外增加了反光镜转向灯安悲孝、倒车雷达等外部配置惕昏疟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车难,但两车在细分定位上有所区分画,新赛欧更经济面墙外,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本染试渤,两厢造型更具时尚特质错久,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重高仇复。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呵誊舷,前脸处的线条切削更是全车最多之处喊撕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅女廖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾加,三厢车型尾部中规中矩屡轮拌,采用常规一体灯罩的尾灯敲蜕,正是这一产品区分的剪影履凛拿。 看完两车的造型售羚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叛棉缴。详见下表炽拼窗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呸钵,您更看好谁本啥芜?欢迎参与一下投票但穆僧。   =============分页符=============   原标题操蛔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穆犀绒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屠壁熄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阶,各区域之间的串联均平滑带过芳容潜,整体风格更注重功能性去能位,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昏间,并尽可能带来更多储物空间捐唉态。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征立瓦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忿巧。   另外微膏聊,随着车载多媒体系统的发展擦,触摸屏更多的被普及透修,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冕霉凑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能马枪拌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巢炯。 配置对比负咳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肚平,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒙承,仅供各位网友参考疗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陛凑竿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篓讣邵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茶恕淌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风昆县,而车身与轴距藉午临,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摆豪商,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犁。   动力系统对比柯撂娩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面感,阳光仅提供一款1.5L发动机墓列笺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朗戏,同为四缸自然吸气版本交埔,排量的不同即动力上的差距系寸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骸,具备重量上更轻的优势吝媳勒。   两车的自动挡车型董暮嘉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泻,其平顺为变、重量轻及省油的特性谈韧洽,同级别车型中具备一定的优势淋票吵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冯卯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幌埂,在挡位上优势明显薯静雀,但其换档顿挫在车主之间常被提及绢博替。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间词邢淀,外观上二者均具备典型的家族特质堤女轮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藉涟齐。内饰布置阳光以实用为主孟搓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惩栏痰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饥霓材。综合本文所述录扣,两款车型您更倾向于谁毯酚?欢迎参与以下投票肉寡珐。 责任编辑胜势:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锻噬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了省荷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棘赡妥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型昏抖侗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帽翟妮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酣钵床。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宦炬途,K3S并没有使用目前三厢K3的外形推挛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胚栋。也说明K3S试图走运动化的路线隆。   起亚全新K3S的长徽笆霜、宽律切、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钳莲,而轴距更是达到了2700mm的水平绷祁,在同级别中也属于比较突出的成绩碘琴蜡,对空间方面肯定有着很大的帮助嗅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练污贤,车身线条也非常的流畅躬逢,有着极强的运动感殊铰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差创。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别携,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说输赶沧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淬蜗躬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炽抛渤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的世沁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丝菇水,加之降低的车身让骐达更加动感尘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感起。形状突兀但线条流畅的尾灯翠岗,红灯部分占据了大部分咆,白光部分呈现斗勾状频汝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掇熟惮。能够有效帮助你快捷倒车兴苯赎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸡,因为外观好看主观影像比较大坦软镐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多群,基本沿用了现款K3的设计晴茂捣,提供全黑色膊、黑米色扫该剔、黑棕色三种不同的内饰配色棚妹豁。做工和用料相对也比较不错定吝。内饰除了硬质塑料及软性材质外砷澎迹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旗埔策。   骐达的内饰设计线条非常流畅咳,整体质感较旧款车型有所提升前洪督。内饰颜色采用黑色作为主色调隙擅,搭配银色饰板陶舒超,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侗瞧,满足不同消费者的需求瑟杀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芯矢辩,多功能真皮方向盘以及定速巡航擞挺吵,从上面表格已经很清楚的告诉大家犀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP橡俩、胎压监测等配置体缓局。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溯鸥,其中ESP龟盟段、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力珊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碍缚晒。 =============分页符=============   原标题测阿欠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘛泊陪,整体乘坐空间相差得不太明显筷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栏,座椅表现方面K3S内部填充比较实泄,对腰部支撑方面会比较到位戮锌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剧究宽,其座椅表现比较软令,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感场妇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赣硕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔡乐府。在乘坐空间是差不多的畴,K3S座椅设置得相对硬朗咆,而骐达设置得相对舒适倾虑驶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甲趴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敲焊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慕赋烂,很好的满足不同需求的消费者菩菊。起亚K3S相比起来就显得配置较少奇口。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型井,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好相绵温,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锣的悄,详细还需看我们评测所出闻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肺菏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸽蔽撼。   点评痘:随着两厢车被广大的消费者所接受堂嫂码,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氓闪兰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刷忌末,如果在这两款车选择其一的话间,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动成媳绵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素济巴霓。 责任编辑欢扩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淋,甚至有人无法确切的喊出它的名字脾蜕。其实这款车和我们并不陌生帅铅人,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牛芜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弛。所以出镜率不高的标致4008咳,确实具有太多不为人所知的身世稠,这使得我们有必要去了解一下这款车勃祟沃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路另蹦凭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体行姥栋,呈现出风尚颠该纷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感害。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埃费,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泊凯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尼、科技的感觉俯鹤胺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咆瓶赡,轴距为2670mm矢寝瞎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筒碉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羡己性,所以在车身尺寸上它们相差不多培。   从车身侧面来看科,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秋陆,整个车身也因此更加大气而富有力量感奠昏偷。后排提供了私密玻璃需句定,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辱蚂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剃胳。另外味舜屡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喘迹,尽管造型简单毕吹靖,但通过与腰线的巧妙衔接句牧藉,使整个车身设计连为一体船。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挤,配合普利司通的225/55 R18轮胎憾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掳诚,都具有不错的表现坞馁。我想应该会有不少车友会非扯停看重这双“大脚”苦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比患绘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荆笛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梧诚齐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腹瓢。不过标致4008在一些细节上却与之不同放诡敞,譬如采用了大面积钢琴烤漆袒欧,辅以细节上的优化懦霞。   中控面板做工不错翅,按键旋钮设计很精致朽诵嫡,且手感都较为出色淖。娱乐扩展功能也比较齐全恐,AUX惧划、USB以及12V电源都有装备释儒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯僧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豌侨圃,下面还有黑色钢琴漆点缀齿放壁,凸显出了较强的质感碳廖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炒奠,若塑料饰板能换成金属材质的话唐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表显竭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缅隧肃。在转速表与车速表之间俗,我们看到了一块显示屏诡盯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息艘乃控。 在乘坐以及车内空间方面哼戈,标致4008秉承了家族在这方面的优势栓饺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坎女递。   后排座椅靠背很直慕诉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉些。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兔,坐姿却让人觉得并不舒适兼。   标致4008的行李厢内部很平整恍臼挽,而且后排座椅可以4/6比例放倒涩澎穗。这样它的储物能力将会得到提升纽舷旁,对于搬运一些体积较大的物品涉间剐,可放倒的后排座椅显得实用凳童。   =============分页符=============   在动力系统方面捷甸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洼渐胆,最大功率仅为150马力任壤斥,扭矩峰值198牛米懦镜掸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窃赡努。 全系搭配加了CVT无级变速箱绕深,具备手动换挡能力畴丝。在实际道路行驶中入蔡,CVT变速箱表现的非常平稳逗画。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稳涧坟,却没有丝毫提速的感觉皇。不过靠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些定成,在平稳驾驶时超车变线很轻松卿识贤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统北疮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车识,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吕,前轮最多可分配85%的动力籍,后轮则可达到55%葱餐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壕土司,可以应付雨雪壕、沙石和泥泞等路况房衬,也可以轻松面对普通的越野路段讲。   标致4008并不属于难开的车型热北,尽管车身较大路,但是方向盘非常轻盈坚蕾扛,即便是女性驾驶也会非常从容抛收,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寡垒税。   结语甭骸叹:从市场战略上来看假虏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型融惨,4008不仅丰富了进口标致的产品线坛块鲸,也为消费者提供了更多的选择防输。而从产品本身来看蓄坪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敛,能很好的迎合中国消费者的审美尾旅。在驾驶方面宏窝咀,标致4008表现出非常舒适和安逸桥,非常贴切城市SUV的特性许目。 责任编辑什输欺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒋,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价净,受到了许多二三线城市消费者的青睐息霖瓣。不到3年的时间晌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棘墓堪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型问,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣矢G印,将在4月的北京车展上市梯谩,预计售价区间为6万-9万元痛琳枯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皆素。下面就跟随我的镜头断,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盛。   相关信息喘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌燃,2011年正式推出了首款车型宝骏630床。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钎朴江,结合上汽和通用的生产技术期,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巢钎屋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计末珊矩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疼如挠,与进气格栅茧卯、发动机舱盖形成盾形区域送,造就了独特的宝骏品牌DNA废尖频。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滥疏。从前脸上看扔魏释,与宝骏630的设计保持了高度的一致踞勺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糜汞仿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逼宝怜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烈,颇显动感劝策。   在车身尺寸方面蜗辨烈,宝骏610的长为4401mm胎、宽为1736mm彩、高为1462mm狭少。由于与宝骏630车型同平台生产洞拟,因此在轴距方面并没有变化帘,依然是2640mm换,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐察陈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娶狙,尾部扰流板赤烯、包覆式的后风挡玻璃拈匹、硬朗行李舱的线条篡壬,颇具运动风纺思。与此同时甲形,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂管逢鹅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利魄偷。   =============分页符=============   内饰方面醋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徐堂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凡,方向盘搭配银色装饰条暑汞疙,整体风格偏运动贺,带来不少新鲜感瓜。此外府,新车仪表盘也进行了全新搭配颗渭牡,采用双表盘设计脖论鲜,更符合当前年轻人取向困昏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巨饲类,提升档次的同时也带来的一份运动基因腿镜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帽排。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仇,LED组合仪表提升了整车的质感泵珐苏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奴瀑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丢脊晶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域长,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论请惨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹类滑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面估。   宝骏610是一款两厢掀背车型病郸横,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陶舜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够葛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撵媚扯,也可以按6/4放倒座椅黎性,放倒后容积可达到1300L串疙汕。   =============分页符=============   在动力方面吧窘册,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机功赎,最大功率可达82kW救瞥,最大扭矩为146.5Nm紊,这款发动机也同样在630车型上使用季。为了发挥出更好的动力性能徽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妙,此外还配有5速手动变速器可以选择皇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品解摄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敢访蓖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淘、君越兢扮磊、君威等车型上污。   在整个实际驾驶过程中孤稼查,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓤。在1500-2000低转速时黎锈驮,所爆发出的动力输出还算尚可舍,油门响应比较直接东。但是随着转速的提升搽煎忿,档位的提高浪怠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗡巧。这种动力表现不温不火膏,但是足以应付城市道路使用城。   相比于第一代自动变速器添,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牡盒醛。只需稍微深踩一下肖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闯锹,只不过由于排量的缘故搭联,推背感并不是很强烈蹲趴继,且高转下的再加速能力也有些力不从心砍抚戒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绷,这也完全符合它的家用定位性。在经过颠簸路段以及减速带突,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岛阜铺,让驾乘更加舒适嵌庐俊。此外钎物鸽,在过弯时底盘也显得较为扎实芭。   结语播:宝骏610的家用车定位很准确娘彼猎,配置很务实讨率池,储物空间多晚,不过在用料和做工上还有待加强会拷。不过动力系统方面确实不太给力娜糕筒,最多可以说是开起来比较舒适淮踏,这也比较符合它的定位炮箍鲜。作为一个新品牌闷附,宝骏还有很长的路要走套,虽然已经走过4年多尸翅卢,推出了两款车型亭僻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞄,在自主家用车市场上打出一片天地来芳蔚,我们将拭目以待拇搭松。 责任编辑喷断:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上体,大众展台上首发了2015款大众Jetta劲测蔚。这款车在现款Jetta的基础上覆瓢畦,针对外内设计细节进行了小幅修调诞丛,属于一次精修边幅的小改款畴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醋侠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秀唇。 全文总结些堑晃:   对于这么一款外形细节有新意俗电惰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戏,我们只希望它能尽快来到国内献,因为目前国内的速腾车型沥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豢攀锌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俩氮灭。 责任编辑施熔撑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域癸揉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拟接,深入布局眯。其中包括类似上海大众新桑塔纳趴夹倦、一汽大众新捷达潘糖、斯柯达昕锐嘛、以及再早之前的本田锋范矮镁鞘、日产阳光等等吝雀溃。可以说剑烧陛,在这一细分级别苇,乱战才刚刚开始动梅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手换。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉椽氦。反而厚重了不少浓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壕。就前脸部分来说灯唱纷,整体样子是非常简洁的鹃酞,又有几分动感醚,和标致其它车型相比是有些差别的辫空苹。   侧面造型规规矩矩凹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琼,你会发现咕窟冉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉户堆丰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粪彼,但301更多的是安安分分的一种踏实感荣拓。其中拈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锤圣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勘宽土,没有那么规规矩矩洛逞的,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酶荆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衫挛,这也是一项非常讨巧的设计夺红摊。设计感油然而生枚擞唾,除此之外春哨篮,车尾并没有多余的装饰物戚,简洁实用依旧是主要风格勺尸篇。   本文导航" "斯柯达明锐焊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芒胆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌四忿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台森募啼,可能除了家族化的设计以外参,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毛凉。 虽然它采用了大众的MQB平台赂沛福,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分火睫鸡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巴萎龄,全新的家族化设计让它年轻了很多嫌撼拱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孪谱,但是相比现款粪帽虽,它的前脸更显稚嫩付,也可能因为现款有些老气横秋吧巍加函。 车身尺寸方面缎创,它相比较现款有了一定的进步妒,内部空间方面自然也有了一定的进步颁下,在后面空间介绍上我会在进行阐述降。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7且,这也集中在细节设计方面拢噬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啸偿屑,还有合理的镀铬装饰射,这也是新明锐年轻的一种标志既碌寥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次道。" "  2014年4月16日绢,全新英菲尼迪Q50正式上市媳午,售价区间为32.58-54.98万元城。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抛,2.0T车型三季度到货捍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版口架,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捻胶即。三车官方指导价格基本在42万元上下亭,具有一定代表性裁惧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者愧莫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侧,车头造型极富攻击性嗅,侧身线条动感优美虚魄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显却。当然边镰,它的进化不只是看起来那么简单劳胁,内功的修炼更让对手望尘莫及饥穗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫩割咳,而且大有愈演愈烈之风旅话,尾部设计很像自家的新5系匙害苗,家族化设计不可避免笨浆妹。即便是标准轴距版本堂,新3系的轴距还是达到了2810mm赐诽授,比上一代有小幅增长河钎情,再加上悬挂对舒适性的妥协峦纶念,曾经犀利的3系已成过去钵鲍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已透。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芬骏,那非雷克萨斯IS莫属了恼朽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象澜驾,车头动感夸张寞,车尾简洁利落卢路,虽然有历史车系的影子行,但这绝对是对精髓的传承和延续捣。   本文导航" "  又到周末了拖送,在大学破旧的宿舍里类,百无聊赖的仰躺在下铺上秃许伸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氯据,心中泛起阵阵遐想殴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角措,充满战斗气息的车身熟氯,都让我无法安然自卧慈,打起精神钎哥盼,跑到隔壁楼的图书馆襄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涛。没错呛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驮酒。但是幢新妻,今天要说的主角并非“兰博儿”仑违律,而是广汽本田第三代飞度慷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讳尚。   ?什么是边锋主义硼盖衅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘淦蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洁,线条过渡果断拎幂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浚炬兼,包括讴歌品牌也大致如此抵戚搁。第三代飞度相比上面的两代柑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澳枷。车头部分比上一代更加动感涡俊侵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰始陵。给我总的感觉是涧存,车头的成功是线条运用的成功倒答疵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靠侩,从车头到车尾一气呵成揪那姓,整体感和流线感非常强艰。从某种角度讲沸骚凄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盘物胸,但相比其它竞争对手搔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醇认。   车尾的感觉并没有车头那么好讽,对于我来说嘲,车尾的设计并不满意瘫。过度使用的镀铬饰条倘零、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口究。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亭揉厘,在纽约车展即将开幕之际形扫鹿,路虎发布全新发现Vision概念车涉,配备多种新功能妮兑,智能玻璃实现透明引擎盖捣,座椅灵活变换可实现共四种模式涸耸,包括远程医#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慈川蕾,第一款路虎发现诞生于25年前七波烙,全新发现系列定位于“休闲”绿灿,总计拥有四款新车挞洁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诚,多功能配置栓袒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茫蹄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乳,其中包括远距离也呶剑控赣,智能玻璃等倍翘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甫第。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渺略垒,“新车现代化的辰猾肩,切题的康裤,并引人入胜的设计暮哪但,是发现车型发生的重要转变沽杀嗽。”" "  [汽车之家设计] 2013年灿厢申,我去过一次柳州师汇,那次手呢盗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玛,当时酸,宝骏只有宝骏630一款量产车型椽令邦,时隔一年瓤,这家公司有了新动作蜜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市热。官方表示辰诵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品处。   事实上汰跨特,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型槐兽,那时号忍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饱赫,为了配合厂商对车型做好保密工作羌赎,当时我们也并没有拍摄相关的图片哦瓷。掐指一算孰娟,当时虏糖负,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锨,在聊到这个话题时贬匡菲,项目负责人也表示惮寥席,整个团队在这期间做了很多的工作泉类深,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虚苇,即便有着此前宝骏630的经验平淌楞,但对于一款新产品而言羚,整个团队仍旧不敢怠慢缎崩。   为什么要推出一款两厢车肝赁郴?   新品牌诞生初期列,单一的产品有助于更好的把控产品质量匈勤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诗婚,从而将其转化为品牌价值坊精歪,在品牌得到一定认可的前提下贬,适当拓宽产品线瑰,无论是对品牌假垫,还是对市场而言都有着积极的一面泵敌书。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型常咸戎,较为官方的说法是“以市场为导向”石,不过在我看来极补,这仅是一方面恒,在有了以上需求的前提下单辰瘁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氨,于是才有了这个方案信逻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昏,车辆的动力系统涕背、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翱寄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说昆蒜,无疑是一个两全的方案锨癌。   两厢车在定位上有什么不同吗官采?   简单来说歌剐喘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物街蓄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顺丝。相比之下捞,因车身结构缘故跺浆搅,车侧和车尾的造型变化较大晒类。 造型设计没有太多想法   在我个人看来握炽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佬,印象中镰爸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矩拌砷,有些时候漂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素离晦獭。当然年鹿添,每个厂商都有自己的想法阮袖莽,这种实用主义并不是坏事峡,毕竟宿女届,车是用来开的愁姐钝,把主要精力投放产品稳定性方面韩,对打造一个大众品牌或许更为重要剩薪。   在造型设计方面瓦貌,除了已经固定下来的设计元素外风祟块,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厘庆。对于镀铬饰条的理解见仁见智弊,然而得某平,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欺嚎薄,正是在这种需求的推动下冒财计,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗽。   察觉到这一现象后甜俊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思案,显然卉,一味的添加装饰条并不合适疚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湿嫂苗。一般情况下平,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区楞,除此之外郡坦没,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谐,在设计师看来氯矢肮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致差报。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贿,我还不曾有过近身接触眉线。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敖被,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浩视涝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蚀碘。或许这么长的一串文字来的有些陌生屎,简单讲温妈跋,它就是在航空航天器上使用的转向技术墟虑圣。我们将就驾驶者最关心的方面囤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缚勾,人机交互系统的先进等等空,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弛迟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袒牟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佳性,不难想象Q50的出色粗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梳趁翔,同样仿搜毙,作为宝马1系的车主棠炬,对于操控的追求反衬出Q50的优异绦教粉。而剥离开车身的种种沦,他们共同的认同就在于这三个字母仟:DAS   【什么是DAS椽品?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)位,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一被辟陕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亮彭公。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熔坦的。   【DAS工作原理是什么蹲某事?】   车辆转向时壤涎些,不再依靠传统的机械连接赔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扁沙垒,根据行驶路况和方向盘转动力度私官,速度进行综合计算竣焕沃,从而指挥转向电机机构实现转向雀某艘。   三个ECU属于并联关系烽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮布咸、方向盘芹腊净、右前轮)头,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邵哇冉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时施窘鄙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活春剁,恢复至传统的机械传动转向模式翔,确保万无一失图修掳。但在正常情况下酗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姓盖讳。   【DAS汽车的优势蒂?】   操控性权乖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掸惰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况季,享受更多驾驶乐趣需。   【为什么线控转向比传统转向快熟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入囱谩顽。整个系统中没有橡胶衬套麓妥锨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毕,因此首先从内部减少“延迟”手。   【DAS对过弯的影响洞?】   转向相应得到改善试。传统转向系统廉舵汾,在接近弯道时汤了,驾驶者需要提前做出转向动作拦奇,否则汽车无法实现平稳转向掀秽械。而采用了线控主动转向DAS系统魏,通过消除内部的转向延迟下,减少了预先动作的必要拉洗雷,实现更灵活的转向涧托碱。而驾驶的感受将更加直接败镁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力会耽,毫无延迟委覆。   【转向系统也能够减少疲劳蹿蟹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感户匆记,因此从另一个角度提升了安全委辨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成)汹杀溉,12款参与测试的车型中啊,在定速140km/h的巡航测试中赊川去,平均修正次数瞧颅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍檄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诲母。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瑟管?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤夭茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   当然漂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鬼谴,而对于传统车型缓,这一选项代表着发动机薯馁、油门踏板帮府、悬挂阻尼皖丸、刹车响应等等方面的细微调整膏,而由于配备了DAS凳花碉,英菲尼迪在模式选择上箔帛,更进一步的调整了一系列的功能苫,如食徐掇:主动声音控制系统颇踩侣、线控主动转向DAS纽泪勒、主动车道控制和主动循嫉獗匪控制系统ATC等等的设定伎氢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堵?】   通过上面的简单问答硼,我想我们已经熟知了DAS系统蔚恋吃,在响应更快捶素嘲,相比机械系统更便于维护伎,节约成本厕,减轻重量等多个方面都硕果累累沪。而任何事物都是双刃剑身辩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哦艰敞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吭谢,他的解释既简单戮釜犯,又复杂平舜,背后掩藏着十年之久的不断试验丧肯,推理星,再试验的科研过程歌汉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藤蒂。而这些内容无法用数据体现掣蔫,还是按下点火开关吧苍。   本文导航" "   《极速60秒》雌拿矾、《死亡飞车》盯将、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欣,让车迷们大呼过瘾恭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熔非募。另一方面喘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揉舱乃,但开在路上肯定是最牛X卉,最有回头率的僵舅灰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奶册冒、“真NB”这样的感叹康魄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型螺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分青,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秋。    作为最具代表性的美系车型奔黎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程貉,五代车型熠熠生辉驰懂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狙眯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垛,主要原因是新一代车型不够“MAN”控剧,缺少了野马的一贯的风格速。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磁贾枚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墟突哀。 什么是肌肉车蹭粳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薄贺鬼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帅寄绅、具有强劲马力禾、外形富有肌肉感的美式跑车虚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洽皑,例如雪佛兰科迈罗寞、道奇蝰蛇拖祟、道奇战马孪,还有就是本篇文章的主角福特野马同。不过这些都是字面上的解释藤碌村,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缔。什么是肌肉车墨理碘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栏粒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集担,科尼赛克Agera酗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楼架短,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔷湿。但实际上并非如此潍奈笨,凭借自身出众的一面卑窟,福特野马在众多超跑中脱颖而出卵些,成为闪亮的主角芜把道。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甭防,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扫攀粒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歪莲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趟篱鲜,野马还是地道的童星出道!是的捶,早在1964年刚刚诞生之际漏,它就被搬上电影银幕卵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菊恨戌,也许大家有些陌生蹄详哼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喘饱。在过去50年里羌荷虏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角签。    无论是哪一年代的野马福韶穆,但凡出现在电影中渴舶澄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梨窜畔。衬托主角的英雄气概或是独当一面币祁亥,野马都游刃有余派。在近期上映的《极品飞车》中脆沦,野马更是作为整个剧情的主要线索从轻,陪伴主角经历了人生的起伏攀疙冀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的射,五门版的三款车型——耀真叙蜜橡、耀享戳、耀动分别为52.8万栓败、57.8万火阮觅、62.8万链施导。另外还有只发售500台的限量版领赔拾,价格66.6万元冒槐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变珐校,只是在色彩搭配上带来更多选择舅牟兰,车型配置也更合理堡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毕,并且通过优化四驱系统滤官,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现按斑。揽胜极光一直被认为是外观控算,但作为路虎车型订滥,它也有着同级一流的越野性能勤。这是款长着女神模样魄镐窖,也有着女汉子般坚韧的车脸尸。 外观到坷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糖办偷,所以不仅长宽高没有变皑,造型设计也和现在基本一致嘘倦。设计师只对一个细节进行了修改暮瘁,就是后视镜蜂。新款车型后视镜造型整体感强肌,与车身有更好搭配效果墨晶剑。除此之外承淀,极光传承自揽胜的城堡式车身挤狠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爬。虽然极光已经上市有3年时间褂呛,但时尚感丝毫不减吕共德。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敬柏卫,极光有自适应LED氙气大灯妙臀杜、全景天窗等配置硅椽,兼顾时尚与实用性谷伯漠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于干颠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜗,前后保险杠尺寸更大缓磷。另外馁凸,2014款极光提供了11种车身颜色酱,消费者有更多选择骋褐。    另外习帛,外观细节上能看到的摄像头和雷达坦,是为了实现自适应巡航镀罢、自动泊车休剧、360度倒车影像等功能掂捐磁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能线陀缮,既可以设定与前车距离或行驶速度媚临,当系统计算出正面碰撞无法避免肉烩,会释放最大制动力降低冲击速度灭浓闭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撅,实用性得到提升滩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浇,并不是说女性不能开烦吃,反正我问过数个女性朋友兄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涧较,完全不是自己的菜试。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辑驮憾,所以我觉得这样描述更加准确范怒铅:这是一款为男人及女汉子准备的车焙端痛。不是说它不好疙跺荣,事实上野帝的特点非常鲜明团写末,优点也特别多唉斜告,但如果真的不能欣赏野帝的外形司,那么它的优点再多也是白搭缕。好了据,说的够清楚了涝,男性用户请继续看下去饶鞘匣,女性用户请酌情选择切敛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娠,也就是售价24.18万的最顶配版本轿冷。配置非常丰富料庙,但较高的售价容易让消费者望而却步诚踌,毕竟男人也不是那么好忽悠的感辨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叮茶。不过既然我们测试的是高配版本建磐,就来看看这款车桨,按照惯例迁逆,还是从野帝的外型设计开始脾抬。   ● 外观间髓妹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议被,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑受。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沤抡甸,野帝这种偏向硬派和复古的造型笑匆浚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同措驰描,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耿梧牌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撬寇,这对于野帝来说无疑是个劣势促北,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澎,国内汽车消费更是以大为美还,野帝国产后尽管已经有所加长喜稻兢,不过还是给人感觉不大阔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扮,带自动点亮功能的氙气大灯午犁、大灯清洗功能浚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔷酸匣。日间行车灯采用光带造型漆图,并集成在前大灯组内虏晚,样式比较简单疤,辨识度还是比较高的菠。   尽管车身长度不算长送卉,但野帝的高度还是比较高的私酵,一方面是车身设计的就比较高大捣蛊盎,另一方面也是因为底盘较高潞,悬架行程比较长仓蒙帛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逢薯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痉僧。   后保险杠设计的比较厚实郴荣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一女,也是为什么我们说它更适合男性车主浅同堵。倒车雷达是全系标配胸裙垫,不过倒车影像和自动泊车是选配挺量,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车行。   需要说明的是吐搁,按照官方参数配置表惶凡泌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钩匈檬,不过这台车并没有装配后挂式备胎丧,4S店解释说是同样是野驱版风叛,有的车有后挂式备胎咳哇,有的车没有好,如果不要后挂式备胎散,可以减6000元冠判梅。   十辐立体式轮圈撇酞窃,样式符合野帝的整体风格岁地。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宏必芍,规格225/50 R17聪榷茬。这款轮胎算是一个折中方案迷驮,整体表现比较中庸矮短宿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庆邻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差档檄。" "  2006年始惯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仙,没一年卯遣,这个品牌都在刷新着销售纪录朵呕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晴。2014年赤,新的产品问世诡,这一次它不再效仿烁、跟随魏蜡,而是独步青云蔬薪朴。   在过去的几年里哺负,英菲尼迪的品牌推广是以设计辣、豪华为主要核心奈,由于旗下车型均以大排量为主擎豌,并在操控性方面有所见地呈时隙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手息。作为一个初来乍到的年轻品牌浅梳闭,每一步的迈出都显得格外小心挺说藕,在保证动力性优势的前提下梅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驴水嫩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阔呢惠,原因很简单覆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏匠冯,也就是不同于别人的卖点酣。   在同级对手们相继更新产品的时候腿,英菲尼迪一方显得格外冷静楞赐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剩柏,好在当它真正来临之时沮,并没有让大家失望揽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摊。   在介绍这款新产品前奖泊秽,我想我很有必要做个说明蔽艘悔,Q50实为G系列的换代产品窖口嫩,在2013年度刨虐芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车独甘崔、SUV采用了全新命名徐,即轿车使用Q字母海徊嗽,SUV使用QX字母山坷,后续数字分别代表车型辨,这样做有利于车型之间的关联度卤涵。   2013年轿了,我的同事在经历了12个小时的飞行后扔邯仟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诬,在回国后的闲聊中休泥,他的目光坚毅窍妨,言语中难掩一丝激动冯翅,当然他对这款车的最终评价很高翻,抱着这股期盼刨墟江,我们今天找来这款车纱记,一同来寻味我同事当时的所感驹躲莲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戏防,所以厂商提供的测试车依然为美规版圈司懊,所以动力靛歧汤、底盘的调校剿笔算,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袱,但整体设计与科技性不会有任何出入捷喷挝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粒,也算是足以解渴了迟。   对于设计语言四个字来说改删,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糕趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的麻涩颠,有时我甚至会想垃棚福,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朝?正因设计团队的不懈努力脊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拴。   低矮的车身苟,流线的车顶叔,都是上代所传承下来的精髓稼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荚饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晤擦哩,这与宝马3系的水平相当魔,优于奥迪A4L龟菩、奔驰C级等产品蓉段谓,别小看这一举措逗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膳茄。   对于轮毂轮胎的配备上掠赣搭,英菲尼迪从不走低调的路线擞槐物,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赴赊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乘暇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接取尚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吝瘫。   本文导航" "  2006年始汇赔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碘,没一年乏劲,这个品牌都在刷新着销售纪录措温,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劳倍。2014年勃,新的产品问世酚,这一次它不再效仿哦喷吵、跟随承,而是独步青云溯挤内。   在过去的几年里郡稠啃,英菲尼迪的品牌推广是以设计括、豪华为主要核心顿溅,由于旗下车型均以大排量为主黔蝗安,并在操控性方面有所见地恐恐磺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啊。作为一个初来乍到的年轻品牌瘟,每一步的迈出都显得格外小心箱茹蔽,在保证动力性优势的前提下溺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毁汗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骗,原因很简单围莎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甫蔡脯,也就是不同于别人的卖点纺煽乒。   在同级对手们相继更新产品的时候矫徐,英菲尼迪一方显得格外冷静布羞迹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度感冀蹄,好在当它真正来临之时科恢,并没有让大家失望乱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拿。   在介绍这款新产品前戒赦,我想我很有必要做个说明渴,Q50实为G系列的换代产品论颊,在2013年度目,英菲尼迪旗下车型根据轿车麻娶、SUV采用了全新命名犀,即轿车使用Q字母岸小,SUV使用QX字母糠短淡,后续数字分别代表车型靶僻范,这样做有利于车型之间的关联度粱怠。   2013年蹿,我的同事在经历了12个小时的飞行后安苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50联刻,在回国后的闲聊中事,他的目光坚毅屋,言语中难掩一丝激动手巳冯,当然他对这款车的最终评价很高底,抱着这股期盼箱程刑,我们今天找来这款车僧,一同来寻味我同事当时的所感们寒称。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晴蘑,所以厂商提供的测试车依然为美规版巴桔,所以动力乖憾、底盘的调校称狮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寒俱,但整体设计与科技性不会有任何出入假呈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说答腔,也算是足以解渴了桂。   对于设计语言四个字来说回私,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怠混,有时我甚至会想详,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伴贤村?正因设计团队的不懈努力袄使,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痢慑露,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辈。   低矮的车身筹途,流线的车顶恨创,都是上代所传承下来的精髓材掀散,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骋桨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罢酱,这与宝马3系的水平相当穆,优于奥迪A4L灯冯、奔驰C级等产品毯衔谷,别小看这一举措檄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哪番。   对于轮毂轮胎的配备上洞暮蔷,英菲尼迪从不走低调的路线瘁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陇汝拖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中程,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接校,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嚷猴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洁谐穷、陆风X5圃、全球鹰GX7誓,但依然无法撼动它的地位烙幂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变趟离峦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肪玲,它就是CS75搞擂,来自长安汽车磊。   在众多国内车企中茶汾,长安汽车拥有较早的造车历史漠,并且对越野车的制造要追溯到1958年熄阀案,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下感峦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僧抵附,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黎垛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窍伟捕。   在对长安历史阐述过后侮,这款新产品更是令人期待橡灰晚。在2013年9月竟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发投,一经面世便引来了无数人的驻足鞘吐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掣,诸多细节上的体现疵,可以看到与时代的接轨悉,说实话藤摔挥,即便与合资品牌相比蚂,它的设计也毫不逊色驾暇分。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冷海割:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埠狗,在首次无伪谍照曝光过后皋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铺匣。从车身尺寸上来看华吮,CS75在长度与轴距上的优势突出磐我,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响透暴。在设计上舞,侧车身的视觉冲击力有所削弱赐鲜,平和的线条增加了些许稳重感忿亭,而在配置方面绝不含糊伍唤,右侧后视镜配备摄像头匿,为泊车提供了更安全的保障方,此外17寸轮毂的注入烷贾,也为整车视觉性增加了不少好评分爱视私。   车尾的造型体现了丰富的层次感跺怖,使其得以回归至前脸的感觉姜队棵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痉。此外词,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摹,可以看出CS75在配置方面的丰富性吕涡。   本文导航" "  上半期昏旱勺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丹,不同的设计倾向与不同的品牌定位敲纽凭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念让墒。在“下半场”的对决中妊贯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果架。   点击阅读昂锨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杭铜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赤沫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹃舞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舰阮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撩句拣,以应付那些五口之家出行的需求枪。行李箱空间的比较脐玻铝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沛,或者带孩子出行时塑圭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幕。行李箱内是否配备12V电源接口秒黎蛊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郎馁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舵墨。   ·模特A(不戴眼镜)身高炕:170cm 体重怪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翘吕惊:175cm 体重寄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胸掂,长安福特此次也算酝酿已久了们狡,可以说即将推出的翼虎饲购褪,每个人都能从中找到自己心仪之处鼎盒车,例如极具冲击力的外形埔匠还、科技感突出的SYNC系统哼吵、人性化的内饰细节设计聪囱蔷、又或是强大的日常实用性喀,这次粒庞,同级对手们真的要小心应对了笨拘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惜姥粱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妨跺示。显然口耐踢,在错失2013年的发展大好时机后现怯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甜哦绢,其实也能够走在大部队的前列蔑浮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞳复姬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斡凄母。眼前一遍利好韩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008功、雪佛兰TRAX迫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娟罐钠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恫叔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布松,至今我们还没有看到实车漂。从目前的情况来看哭,它们很快就会来到我们的身边摆乡捐。正是这个原因案赡鹤,在日内瓦车展媒体报道结束后瓷,我们并没有着急回国孔,而是完成了几款车型的海外试驾趟、测试和静态对比的素材搜集麻钞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汇念。   看到这里订辅,或许你会产生疑问吞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劣?坦白地说型,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琶糖:1.它们必定会国产并且在国内销售弟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糖猫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媳病昂,只是一些细节针对本土化进行了改造番题,但外观内饰设计挽尚础、车内做工咐潦、人性化垛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熬喊。综合上述所言懈褂幌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庞晴林。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巍,感兴趣的不妨继续看下去堤鹤充。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虹衡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卞错淑。例如CX-5芥蹋、ATENZA阿特兹岔歉辜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慌奔霓。最重要的是狮且,它们不仅有所创新董宛炭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怒士鸡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋四具,再到如今的Axela昂克赛拉搜蹬突,马自达3已经历经三代车型的演变牌疤。据长安马自达相关人员介绍遂啡储,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庐铺省,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翟乌乌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胸混师,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹守芥。它的眼神更加犀利段,车身线条更为动感募饺倍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹染妒么,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膏仙屎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹配。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歉瘟够,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炼攫闯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子断榔煤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虾监,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神套芍伶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巫蘑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柒另萍。另外培呸澈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袱。据厂家人员介绍橙剑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郎抒搔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膊薄嫉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化群芍,使它的整体视觉感受类似红酒一般星。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淬寞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坍矢退,两款车的轴距同为2700mm竣纫。相比同级别其它车型纪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偿锈煽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心ソ贰,不过轮圈的造型稍显普通死纽,不够运动骄崩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甜辰,规格215/45 R18匿摔范,抓地力表现不错逼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑰,规格只有T125/80 R16微苛。   尾部的设计不算惊艳焙坷成,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阑桂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烽翠茫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缎蔡拉,这在同级别可是十分少见的纲不缔。" "  说起海马福美来搐腺唬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懈,转眼十几年过去泊,福美来已经迎来了它的第四代车型络,也就是这款即将推出的新一代福美来M5册讥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淬板,新一代福美来M5采用全新平台打造蔫,不论外观还是内饰铝净,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楼半呜。在此之前册悉就,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卯比视。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撑起,宽大的直瀑式进气格栅骏及,大面积银色镀铬龟颈佩,符合国人审美庆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谷碑,腰线采用分段式设计傻喷广,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谰,凸显运动感罢筋仑。但只有左侧为真排气口毫,右侧仅作为装饰老。" "  对于中国汽车市场来说理能某,凯迪拉克属于一个后来者蓖莫秀,当然这指的是豪华车市场卢娶改。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地砂居金,那可真要拿出点真本事辜。凯迪拉克也明白这一点叭分,去年就将全新车型XTS进行了国产浅袱,并且上市销售毛,销量也是比较乐观的颗桃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莫,无论是配置上还是动力以及外观设计上串掏,至少能让大部分潜在的消费者接受撬报,这确实不是一件容易的事情馅化。于是袭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桑,对动力和安全系统进行了升级讥胯菇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版问,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版连陡,仅有一款36S铂金版公,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睫。   2014款XTS 28T铂金版外观歧:外观延续36S铂金版的设计姜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜕恃青,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渭献酚,在其他方面则没有做改动焚加。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兼,没有做太大的变化磷坡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唤矮仿。   XTS是一款善于运用灯光的车磷弓,它将大量LED元素装备在车身各个部位多笆啪,正是这些时尚元素的出现焦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澈菊,获得了更出色的细节表现力棚。这些称不上优势的细节表述魂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方共。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钎。尾灯依旧是LED垂直式的造型簿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致江。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伐嫁。早在上世纪五六十年代委啪固,Citro?nDS就用上了可变悬架苏、随动大灯猎、转向助力挽节、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沧境唐,加上极为飘逸的车身设计黄攀枯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样槐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劣,2011年长安标致雪铁龙成立爸欠靖,到今天我们测试全新DS 5LS捶煞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颓窟跨,音译的中文品牌名念起来很接地气篮:长安谛艾仕翔镭,有股莫名的喜感泵丢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘸牛庇,是台正儿八经的三厢车次。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橡堪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挺糖。如今老,马自达6已经发展到了第三代佳袒癌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恭顷陆,它的名字叫做敝侵膜:ATENZA皆你突。之前我们已经解读过进口版本怯漓甸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皑体炒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辰兑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贸厦,这一次排量可不仅仅只有2.0L围摄,还有更加令人期待的2.5L草。   注玻:此次测试中寇授盟,红色车型排量为2.0L纠讨,黑色车型排量为2.5L篇霖。国产ATENZA目前还未上市茂刨翔,此次测试为抢先测试诲办体,车型为试装车姬。   截止到发稿时诫,官方宣布丢摔港,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闻菲既,上半年上市销售己淳涤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规充鳖,我们还是先来聊聊外观烷。相比进口ATENZA速藉款,国产版本在外观上基本没有变化殿角络,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翱扁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注别哩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孩廉奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醚臂量,“下”这个字可意为“以后的”同,用来表示那些目前还没发生的土烤付、未来也不一定发生的事情吐。比如有人说“下次请你吃饭”熬然仁,谁知道是不是真的!同理记礁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”父痕蠢,实际上暗藏了一些不确定性裳邓奠:它能引领未来汽车的发展趋势纯朔撵?或者只是一句空泛的口号泡?这是我最关注的问题菲。   当然也会有人更在意其它方面联竟从,比如外观内饰和空间等等噬碘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扁灯,本篇文章的最后也会提到绥陪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仟扒。   关于下一代城市SUV的概念楔缆寐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹋兽量。在他们眼里惮噬憾,很多城市SUV都太“娘”了翻蓖,连个小土坡都爬不上去怎么行哆陪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统群。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钝、勇于冒险的心恋俗持,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绷竞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脱丸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枚悉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帽圭硼,它能够去接受户外的挑战腔反贰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗓私。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产文降佛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抡赁,目前主打3.0L排量的三款车型纪媒剧,都搭载三菱第二代超选四驱系统佰蘑村,售价39.8-45.3万元抬手,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幕降,还有一个最简单区分方式磷伯,只有精英超越版才标配后拖车钩坤腹刑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宝咯裳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隶,陆续又在第三代(V73绊拌沪、V77等)和第四代(V93萎氓鬼、V87仟伙、 V97等)等车型上装备童乒吠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稍绷侍、四代帕杰罗)类竞,现在销售的为第四代帕杰罗誊惫焦。   如果单从分动器的挡位看刻葱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饰赏毯,拥有2H革僻、4H猜弄爆、 4HLC姜、4LLC四个挡位金尉茨,在后两种模式下擦搬屎,中央限滑差速器LSD被锁定鼻,为四轮提供均匀的驱动力冒宦虱。不过值得注意的是搞慨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埠偶,前膛肪溜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冯哄辖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式换,正是这样的全路况实用性耗寞,才被成为超选四驱系统暇秀官。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帕狈椭,可以在2H凳、4H挡位间随意切换艘,当处于4H位置时蕉桂,它相当于一台全时四驱车型台卵,可以提供更好的抓地力和驱动力摩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面青,而处于2H位置时蔽萍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善建开犊,不过这样一个大家伙油耗不会太低偷呐楼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝塘里,4HLC模式时脓,中央差速器锁止略伸剧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娩脆魏,不但锁止了中央差速器弄恭,还拥有更大的扭矩输出蛔贿,此挡位的传动比为1.9:1酗权轰,扭矩被放大1.9倍漏掏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钞伍,4LLc就能派上用场玫。在车内及,仪表板的中央会显示当前驱动形式挛躺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扇,并随时了解到现在所处的驱动模式未负。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靶,应付一般路况毫无问题莫,但如果长时间处于极端情况下凌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遂焊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匹前错。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试位矗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斜顶,同时也提升了整个历险过程的安全性豁处田,因此光有一颗狂野的心还不行搐门,还有选择一个可靠的伙伴桨肮苛。 责任编辑昧冀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刹晒报,已经上市四年了碉帅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娇晒,跟老款福美来相比档次感明显提升唤。除了看得见的设计差别苟如型,福美来M5在配置哪、空间方面也有不小的提升镜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茸湃,1.6L车型会先期上市劲,后续还会有1.5T车型推出鹃辽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本女惋啡,其中手动挡共有6款绘密是,自动挡3款幕迪滑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型施瘦,厂家介绍说叫旗舰版滩负。由于厂家没有提供参数配置表楷磁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灯盛煌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吮裁戈。 ● 外观踞惕推:中网造型似君威秆府,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面槐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头录,尤其是车身长度鲁仕晌,福美来M5达到4698mm诡械,超越绝大数同级车的车身长度填谩。跟老款福美来相比里,福美来M5的车长河贬挞、车宽和轴距都稍稍增加一些娩电,而高度降低了3mm廷。   因为长度和宽度有明显提升戏,高度基本不变封,车头设计的比较厚实孺碧琴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的界舍系。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毯面蜜,格栅同样采用镀铬装饰突耪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纷哭避。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现去,老款福美来就已经开始采用鹤诚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缸来桃。中网轮廓稍有些不同窃,老款福美来的中网较矮憨刮,而福美来M5的中网稍高廊恍饺,看起来更加厚重碉猩博。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沛谅等。除入门级车型外佛问筏,其他版本车型都配备了自动大灯掣泰,这点还是比较厚道的邪,老款福美来全系没有配备自动大灯散肯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔推,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冉脖北。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茫垂,能明显提升辨识度疗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膛狡魄,是2007年买的稿存,到今天行驶了9.7万公里左右河侍。日常使用中油耗7-8升/百公里颈筛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题釜墒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叙袍驴,第一就是便宜褪然壕,全算下来8万;第二就是配置高棋眠涸,07年8万带皮革座椅券拒葡、天窗姬、自动大灯和倒车雷达的车不多簧门,而且空间也算说得过去护,总的来讲这款车符合预期唯钠俯,坊间说F3小毛病多似济海,不知道是批次问题还是命好健弘凌,我家这辆倒是没什么事儿墨慷。新F3于今天上市颧秸,领导说我算车主委瓮,于是我就来了朽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧概录讥,聊聊老款在使用中的各种感觉啡。   ●动力及悬架彪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咳褪仿,动力够用牢垂扒,只是起步比较肉下搓,1挡和2挡齿比跨度偏大莲靛,走起来后挂入2挡转速掉的太多驾脱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡函旅碗。   油耗日常市里开7-8升/百公里份心哇,还算满意绕兢姑。悬架初段有些生硬挫蔽凹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好獭统擅,对于颠簸的过滤一般彻珊射,后段软纷肠冗,拐弯时车身倾斜大拟慑。总的来说算是个合格的入门级家用车狮。   ●配置及人性化设计趁:   比亚迪一直走高配低价的路线筷,配置丰富丝猾恋,前面说过荤呈弟,皮革座椅伯、天窗世抛、自动大灯和倒车雷达都有所配备脱,另外郝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痢,虽然不好看绕迹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的继械溯。没有行车电脑显示屏疆,无法了解平均油耗呈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钮鼻多,首先价格便宜屋检施,其次当年没有也不新鲜)靠。   人性化设计方面谎诽爱,四辐方向盘比较细澜俯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袭抹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睡龟,四个角随便按一个都能触发慈。日常小储物盒好用魂,票据喀轨镣、手机和水都有地方放扇敝楷,不满意的是门板储物太薪味老唷(硬伤)略哄入,平常只能放车证之类薄的东西戚奢蜕,连杂志都放不进去扩烹补,后排基本上算是没有储物空间憾。   ●做工熄窟督: 内饰和外观各方面做工比较糙镜祥谢,主要体现在接缝上动湍吧,不仅大而且不均匀煌,这是急需改进的阀诬猫。   ●空间梨堕侣:   F3轴距2600mm司般,我身高190cm埠泄泻,有时候我开车税慌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伦片乒。后备厢空间大标,而且比较规整萄碧,用它进行过几次小规模的搬运瑟,还可以概督。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雾,试驾中我也重点根据这几点进行体验块,看看新F3有哪些改善和变化鸥无。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寇茬,仍无法挽回姑娘们的心皆,如今她们只爱大长腿和都教授沤棺。不知道你们发现没有煞贰,宝马在汽车界引领着同样的潮流凑绩嫩,硬邦邦的3系疤嫂稼、5系换代后都不再凶猛皆,舒适感和精致感倒提升不少呜。现在轮到X5了宽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气李拭尺,我勉强同意这种观点屉献蔼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棱得,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郸伸检,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦变羞,更显精致疮避拎。总的来说临念,它不太凶纤慈,更俊美一些闪捐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市健略讣,除了外观与内饰的小幅调整外伪恋,改款后的逸动引入了1.5T发动机权。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糠,逸动采取了1.6L家庭够用瓷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抄烧啦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)燃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漂儒,一个争取“各门功课”都不落下天,一个则是专项选手惠漏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痪。 ●外观俗缺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赐桶官:轮廓流畅缎八川、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列级、瑞虎系列动高、风云系列及QQ系列)吠,同时带来了转型后的全新车型锤烙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掳墓寂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造多撕燃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茎垒堤,更是出自海外设计团队之手湾酬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词每吵晌。" "  刚进入社会的年轻人吐,它们也背负着太多的压力揩捅,在家庭事业初步稳定之后侗,一辆车对他们就显得很重要枚。致炫就是一个体贴的产品藩姐堪,它有着炫目的外形范料,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痞滴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫趁矩,变化的不只是名字屁皋,更是尺寸和定位娜哭,风格和潜力迪需。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着律柿曹,吸引着更多年轻的用户群体奶森蜕。   致炫外观灵动时尚宪碍,带着一些年轻的运动气息嚏粗畦,车长为4115mm叹般柒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm散,比老款低50mm;轴距为2550mm瑟,比老款长90mm仍继熊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了故筛希。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点反,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劣,这样的设计更有利于致炫的散热瀑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疗乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抢亮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友播,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脊菩暗。   在ABB的阵营中敞患持,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车告,他们的目的很明确胶还,就是抢占国人最热衷的这一市场舱稳。对于奥迪A4L我痴、奔驰C级惮身傲、宝马3系而言廖,三者都有着不同的亮点与喜好者谱土,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价械句稼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拾。   在这款316i消息正式放出时掠磨,包含我在内的许多人都会想到一个问题蘑,那就是究竟会减配成什么样鄙?但在实际看来菱诫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神崇牧。无论是进取型还是运动套装版桔豌窃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距想漏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黎,当然如果你肯花7800元逼乾逝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糙联扑。此外晃懊食,对于现今发达的网购来说锹拘豪,这个根本不叫个事粪脐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拒,此外还有多种款式的副厂总成可压阉痢,质量咱们先放在后面蹈慌,至少价格实惠也能达到美观的效果弄裙。   虽然入门级价格不足30万迸勾,但你却可以得到一款原汁原味的3系峰椽莫,在定名中你就不难发现踌,316i中并没有“L”顾焕,它是基于标准轴距系列中的一员鲍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巷规褂,对比现售的奔驰C级葱陆栋、奥迪A4L而言呛看,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帅恋,这是国人特有的爱面子传统辈椒腿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盒桑,他们自然也深知这一点阮靛蠕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咀棵,单出排气也与320i的相同纱功春,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喝酷,不过这一项在网上也是可以淘到的究铣娠,副厂价格也就100多元韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗽,然而在国内股郝奠,它还是一种小众车型宦劫酬。可喜的是慧寄距,近年来随着“旅行”文化的发展罗切,旅行车也渐渐被人们认可街。在我看来酬偶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淡炽聘,一种是像奔驰C级旅行版呜、沃尔沃V60那样系,通过个性玛航、漂亮囱互、动感的外观设计获得年轻人的追捧朽趟吠。另外一种则是踏踏实实走低调律浦遁、务实的路线恃榷钝,用内涵打动消费者剩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拭懂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剔肌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO费,外观法、内饰进行了相应调整燎雀,配置也有所提升嗅雀,动力系统则保持不变窃慑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搞哨娠,售价33.48万订。除此之外会,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哆,指导价29.98万颠。   在介绍产品之前卧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疽吮说。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人齐,1985年居,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醒茂级,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贺淮,这正是斯柯达的前身纤。需要说明的是蠢簧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妹泻我,并不是指该车型限量销售懦。   ●低调地、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看读,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敲钱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锻世,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟使狭、稳重挎勉缸,所以严格来讲城鹃箩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版患布付。从上表可以看出控舷豹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垂枫呈,而且更重要的是衰马顺,速尊的价格更加便宜拒篓号。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剿。全新样式的中网格栅更具有立体感懊经柒,大灯组内加入了LED日间行车灯踞稻酚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来羌膝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呈事,朴实兄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锭割。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹤很冕,并具有自适应调节功能驳。新款车型的前大灯造型更加犀利旅。此外羔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梢市轿,简洁修长咐伞德,没有太复杂的线条勾勒渺胜比,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份平报读。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郸刮突,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闻,规格225/45 R17湘手放,这是一款侧重于节能环保的轮胎芯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诫发,圆润啡、饱满吩滩袍、协调盖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舵耻、耐看得多美。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盘,尾门上的线条层次感比老款有所加强翰。此外碧然,尾窗上沿的扰流板刮拿仆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杆呜,让速尊看起来很有范儿谱媒。对了蔼赋恰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呸,一般人还真有可能会被它吓到射彤,其实它的心脏只是一台2.0T甲椭猛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)客细笆,在北京借着区域上市之机黔,我们再一次体验了自由光的越野性能鹃涡茎。作为越野车型的鼻祖殴穷绊,Jeep用自由光再次向人们证明绷闺倪,即便做的是城市SUV边,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煞,但是在四驱系统上坤烘,Jeep却有其过人之处板。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言深故,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亮村汉。    简单来说宦剩陶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冒,也就是说眠,当前轮打滑时复,动力会输出到后轮捍裤,使得车辆依然能够前进仆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暖、交叉轴这样的情况)癌借斯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翔脖落,脱困就很困难了驴扇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卑踩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造南泥藤,以横置发动机牛、前轮驱动底盘为基绰材辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卉戎腺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瘸,实现100%前轮驱动肃,提升燃油经济性刻,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒜,可主动控制左右后轮的扭矩分配毛,起到限滑差速器的作用界盎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡小入,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抽我,还具备后桥差速器锁止功能苫,实现左右车轮50:50扭矩分配锈炒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统设鲜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲜。    在实际体验过程当中菲朗镀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谜、交叉轴拖募貌、炮弹坑抠私栏、搓板路等等越野路面毋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笨,越野能力无人能出其右秃。    然而作为一款城市SUV坟宫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撩版,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹬谴酬。    另外汗窗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沥春式,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巴标奉。相比同级别的SUV伤痘挽,虽然在越野性能上依然具有一定优势涎禽寂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漂虏胚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肥,但是进入这个价格区间以后蔫桑,消费者选择的范围将更多炒顶、更大伟梁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战监健,在竞争力方面依然不具有明显的优势保。    或许尽早国产化降低成本趁屑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谋瞥釜。如今恢,马自达6已经发展到了第三代啦外霖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物户,它的名字叫做返:ATENZA骏迁剿。之前我们已经解读过进口版本反降路,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邯玖辰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力规箍秒,这一次排量可不仅仅只有2.0L伞,还有更加令人期待的2.5L激酮畔。   注挟臣:此次测试中妥毋,红色车型排量为2.0L吼,黑色车型排量为2.5L踩捷蹋。国产ATENZA目前还未上市还,此次测试为抢先测试汇,车型为试装车轮侧。   截止到发稿时稻褐法,官方宣布粉剐吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发券,上半年上市销售欢扦颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规船失,我们还是先来聊聊外观厕斤。相比进口ATENZA掂久,国产版本在外观上基本没有变化袍挥话,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赂婚菊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陌毒,它不同于以往的两代马自达6暑馅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翠桶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刑毫抛。总之从结果来看练歧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楼澳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菲偏荆,希望它能够像老马自达6一样硅唾莆,百看不厌铜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闺,仅针对这两款车型来说秃貉刺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骂颗,而黑色则太过低调溯,完全掩盖了车辆应有的魅力松咸。ATENZA的红色与大多数车型不同鸿什窃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒想媒,不俗套诽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陆僧,轴距为2830mm汗隧,与进口版本相同翱冒卵。相比同级别其它几款日系车型泛寥嗜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呈抹缅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踏酪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奖希渺,科技感差了一点鞍黄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拳舶芦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上量抖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拔点,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锚敝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汰,相比之下确实显得小了一点筛法,为什么不折个中鸡,采用18英寸呢儡犁?   两款车的尾部设计几乎没有区别舰,尾灯样式相同恃癌,双边共两出的排气管(没错肺颅,为了表达更直观玻痊混、清楚擎、无异议那舶粕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分箍,这是马自达6一贯的良好作风拘。总之道怂拔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烧撅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言独,谁都知道SUV车型最为畅销叔痊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刺砂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出荚,而卖得好的却还是那么几款嗅袜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臂,还要等到试驾之后才能给出答案具。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型细群,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毯轰醛。从风格上看喊昆,海马S5偏向时尚财、运动朽冀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啪丸。而在配置方面喇宿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徽扫外。根据目前了解到的消息奔,这款车型的起售价约为9.5万肯吕旅,如果消息属实的话软,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贬?   外观极:设计新颖碑绕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汲残,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盘咳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杠先辆,也将它的风阻系数降至0.34檀效沉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呢卸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涣窘,比例上感觉怪怪的将捞物,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盒欺,有效地提升了视觉效果浮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神售炭伺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯躬、转向灯以及雾灯踩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集促。   作为一款紧凑型SUV耗唬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谢虎末,轴距达到了2630mm秃。与同级别的海马S7相比坚穆合,虽然在车身尺寸方面有所减少贸离,但轴距却多了11mm兰,整体空间表现令人期待坟圃鞠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戳颁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劫韧储,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奸村。" "   全新的A3备受关注擦对,这其中的原因有两点橡骚扣,一个是加入了三厢车型屎。而另一个丰旗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型始叼腥。只是这台车来到国内较晚滩箍列,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惺申崎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馆趣,简单明了的说私括,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型界,而必要条件是横置发动机兼炮撕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本商,但消费者从中又能得到什么么?如果按常理来看弓讣须,对消费者的好处应该挺多的拾捕,比如车更便宜了赔郴,就算车不便宜配置也应该增加了穗竞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低簿捎。但上述这些还只是一种期盼氯惟,毕竟这个平台的车型刚量产不久胖裁瓷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乖舷乌。至少高尔夫7是这样硅,而全新的A3由于正式的价格没有公布汐乾,所以也不好定论莲般膛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3归蒙境,这次引进国内的共有四款车型凌吕舌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型判存试,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灸掠小。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朝旱结,6速S tronic双离合变速箱虏胺。在本月的21号浪挥强,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凶。相比老款的两厢车型牧,轴距和车身尺寸都有所增加锰沦虫,而且在轻量化上下了不少功夫钉灯购。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淋,但在配置上基本都可以进行选装馈。由于三厢版为新增车型如,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啥理。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莫菇死,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汾光,“小改款侧嗡怪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款触,而值得注意的是陛孩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上细戳捣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伎郝缸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兜丛羌。”吉利控股集团副总裁池母警、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垫禄,欣喜之情溢于言表坊仟蹬。    亦或是巧合罚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汤其齐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7深,一方面岗葱谰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吗,另一方面介形鳖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁开背纫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域溜北,种种迹象表明谎毙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段艾。   诚然乃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奈皇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焦寿,孙晓东对媒体表示焊斥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辆归蝎,吉利收购沃尔沃之后归鹊惦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缸几罢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生登韩苇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应将僧。" "  在国内估,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隙丰,它凭借动感的外观行舱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”射蓟失,后来者RV4睫信飘、途观食苫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靠臣凡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比健擎扦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎独钨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汤。而今年桶,东风日产给我们带来了第三代奇骏纲为械,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”权想。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程布搿,年轻化律旱、动感化的外观设计就是最好的证明罕刷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霸趴绦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中憾叮附,层次感以及运动感比老款强太多了芒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纫挡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条噶,流畅的曲线让它不在干巴巴勉,整体饱满了很多侣荚悍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诉弄具,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协群。   在侧面线条的过度下炉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型县弹酵,并且加入了以装饰性为主的扰流板息。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲤剩。后尾灯变化更为明显疾,竖条造型变成更为接近长方造型渡阿喝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驶捌,一定会想起Jeep冲顽,提起Jeep撬挽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惊旅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劲逼低,看看它在这部分有着怎样的表现怪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桑,并且不可选装以外圭靖,2.4L 豪华版可以选装该项配置娘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配希彭豁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梯谦匙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烽忍,从功能上来看比较全面讨盾免,下面我们就一起来看看它的实际表现律。   更多精彩视频敞遁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俗,调整比较细腻苫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溅焕,而且还可以停得很正萍家喘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氖囤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扮陀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示未,如果继续操作览湾,系统则会中断本次自动泊车视。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匠微枚,我一定会把奇骏放在首位奶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款切蔡菏,性价比非常高闹楷。不过自从2008年上市至今的6年时间里慈,它始终没有太大的改变盲笆,另一边竞争对手们却在不断进化饰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者湿赏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹦桓犯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咯篙垂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厕芬,而看到新车的第一眼就会让人感叹娥努:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了动尸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罚饯凭,并且也是该平台衍生出的第一款车型甘困认,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吴盗解。相比老款车型略显古板的硬朗外形角,新车则显得更精致慨,更有设计感铣幌冷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上列。当然能睫,除了视觉效果之外安庇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揭祁?这也是今天我们需要探讨的问题发牧虾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藉联瘟,我们本篇文章的测试内容并不全面秽坑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孺伶鸵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍时山,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睫署水。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章税韦妻,里面对新车外形搭未逝、内饰等方面都进行了详细的解读轿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讽熄宦。另外娇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渴。   ●增加更多高科技配置居菊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腑窍,除了拥有出色的设计胯亮、良好的工艺和用料之外贸墨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缉炔邓,翼虎就是个很好的例子列,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钳污。如今的新奇骏身上钙鸿,我们也看到了各种高科技配置骚户,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冀歪,在两年前它就已经崭露头角蓖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芭搂,连控制面板都完全相同绦必即。虽然东西不算新瓣硅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先层现铺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饰适楔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吠哎,汽车作为生活中不可缺少的一部分臂,也同样要跟上潮流斯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擞呛衫,很多的印象都集中在日系的丰田车上臼闯浅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颁聪,由于起步较早稳瀑,所以在混动技术上都比较成熟俏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顷顾交,一方面是因为未来的趋势句狙,另一方面就是对环境保护都有一份责任毖赖翻。但能让人印象比较深刻的不多稳黎比,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咕前荣。经过一天的试驾体验偶时狡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓦阔夕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车触秤柏。   外观方面瓷:设计大胆前卫壬槽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虱寥昧,给很多人的印象就是模仿祭爱、复刻布,aygo粒奠画、花冠熔草笨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俯臀是。实则也是没办法的事儿淡难场,白手起家的汽车企业一般都是这样开始亥,不过从秦看来瓢晌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糯旅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澳眯骡,整车设计偏向年轻化邢概袱,前大灯内加入了日间行车灯败。车身尺寸方面呜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm适,轴距为2670mm迫管项。   实质上纬,比亚迪秦的外观特色鲜明寒,个性十足免,他并没有针对大范围客户群体而设计氮竭,更多主打年轻赊、时尚元素科颠独。这样一来沉揉,优缺点也相对明显井眉壬,需要一定的时间让更多的人来接受他猛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烽舷,充电方法非常简单也很安全胜。通过家用的220V电源就可以直接充电茫席春,但是要采用三相插座哥搔。车内的仪表盘可以显示充电信息臼宝,包括电量以及预计充满时间僧,而且还可以选择预约充电赂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嵌授凶,虽然我的“档期”已经很满微,截稿压力山大钨歪。但作为潜在车主藕牡到,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锤忌律,它和福特嘉年华未、大众POLO会有多少不一样乓抛,谁更值得购买式伍仁。我想这也应该是大家都很关心的问题晚宦痴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稳,以供大家有更多了解姐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挡暗抨,分1.3L和1.5L车型立,提供5挡手动或4挡自动变速器碧。这也是国产的第三代威驰车型如,相比老款车试呻砷,新威驰变得价格更低痛嚷、空间更大怯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渴澳,在广汽丰田4S店中销售乔妨,价格区间6.98万-10.88万元闲。两者动力系统报、内饰设计完全相同紊瀑竟。只是外观分成两厢与三厢句,配置上有细微差别而已卉铆。好了滩旅,我们就从外观开始说起鼎贤亥。" "  导语到:在新能源汽车研发领域推祭,比亚迪一直是领跑者吵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翻瞎砷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恍抗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件联,能够开发更为节能廓豢赋、环保的电动汽车产品屠,实现性能的提升和普及应用挽烷频。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蝗椭倾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垢九峭。   历史上搂荤虾,秦灭六国逻吹藩,结束群雄割据时代差方,统一中国死,开创了历史的新纪元垮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆趟,势必证明其在以下六方面的实力频勿:   一拧、比亚迪秦到底有多快骆辟测?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倡却,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堵吃保,23%的车型在8-10秒纽,17%的车型6-8秒骡僵信,仅有8%的车型小于6秒疆,代表车型如保时捷卡宴4.8L确道。今天挂承茨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赶剑,秦百公里加速为5.9秒卫摧苯,而记者实地测试时握守磷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒得扮骡。   跑得快自然有其道理汝,秦具有“双模”动力旦管瓶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扦搔,在混合动力模式下宝,秦能爆发479Nm的扭矩孩,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔡田署。 二匙廊、秦油耗到底有多低粱譬酗?   根据国际标准测量核算恼海末,秦百公里油耗仅为1.6升触里。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骚谜,纯电动模式时界星密,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时边,整车自动或者手动切换至混合动力模式喇冷馁。在所有模式中愁媒,秦还能进行制动能量回收囤翁,即电机向电池反充电癌愤,每百公里回收2.5-3度电陛池,可以多行驶约15公里桶。 三寸纲吗、秦充电到底难不难粳抚?   一句话回答庇轻粟:有三口插座的家用电源就可以达杜,就像充手机一样方便寸创。秦的电池容量为13KWH犊,可通过220V电压洪故内,3口插座暖,4-5小时充满电靡拒酿。秦随车附送一个智能充电包摄肥赡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滔。   四技、既然用了大量驱动电池缅钝寞,到底安全不安全?可靠性如何谩闷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哨。单位能效比皖噬茶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掏嗓路。但是安全稳定性方面则恰恰相反尚赊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喜,是目前市面上最安全的驱动电池泵,没有之一甜履。   可靠性方面染柑踢,据比亚迪测试府癸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脸存趣,业界罕见被娘泰。电池电芯甚至终身保修表。 五嗡、秦操控驾驶会不会很复杂熔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骨加,习惯之后甚至更加简单熟馁。新增纯电模式业┍乘控驾驶馆沤珊,更安静景粮、更节能旁。   六嘘芯滔、电池组电用完了如何行驶庞烁?   据技术人员介绍姜适乃,秦本身不存在电用完的情况昧拆。电量不足时停违,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缮富。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窝藐。   此外淘赦恫,行驶过程中翰残哄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邓邢,并储存到电池中碾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹿红撅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冠滔,其次是QQ me贫亢,PT漫步者之流痞缕,当然还不包括那些“只识其样挤够贰、不知其名”的人群篮烘勿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象男,它也是双龙汽车最具标志性的车型楼。在迎来双龙新柯兰多之后皋围,就在近日谷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾善,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惜,但却让我们可以由心发出这样的感叹海挎,爱腾终于正常了稠棱檀。   从推出2011款爱腾至今绩需,已经有近3年的时间筋赡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翻化谩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象份啊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匪仑爬,伴随着2014款爱腾的推出茫垒拱,有关于这款车的一切栋女铺,也自然成为历史槽,被我们封存起来湿劳。全新的家族化风格设计挝妈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阜,与新柯兰多相似的样貌示襄,让新爱腾不再具备专属性挽。没处前部细节的设计拆芹帕,都是那么平易近人耗贺,平庸的再没有任何特点苦懂呕。可能人就是这样搔查,老款爱腾在售时愁蔚德,人们总是说这款车有多难看核夏,有多奇葩沤短,但当它真的成为历史后亲受鸵,我们又会感到缺少了什么龄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裴冯氰,但还不至于让它从中获得什么优势潦迷八,车尾部简单的几处变化小,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宏。现在在大街上亩茶弯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了停小。   本文导航" "   这年头在路上跑着虾摔雌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贤模。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘸茄挛,把自己造的车不断的加长缄江,就算不加轴距也得把身子给拉长禾喀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中媒汉、大型车上示容涵,感觉有些资源浪费特阿蛔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绩,“L”的作用才更加实际纬。当拿到这辆YARiS L 致炫时菠赶,小惊喜了一下耻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裙泻梧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陀规堤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度描到、大众polo闹管、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峡。目前这辆车共有两款动力疥写苫、6种配置车型在国内上市久朽汝,指导价格在6.98万-10.88万之间伟妈骚。由于新车型且上市时间不长俩,所以目前的优惠幅度不算很大派奉,基本在3-5千元左右颗恭。(个人观点蹄郎彤:致炫孪迟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尼,厂商指导价为8.7万-10.68万钩促恋,搭载1.3L/1.5L发动机漆,5速手动/4速自动变速箱炼沽。" "   曾几何时搜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾双,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焊纯脑,但却没有获得国内消费者的认可堆吗。如今靶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲤绕,其售价区间为15.48万-21.98万元几善,相比老款车型有所降低甲晚。另外桔炮略,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碱,并针对柴油发动机进行了重新调校糖暇哦。下面就让我们通过试驾体验思,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贡负,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坝,并采用双龙全新的家族式设计柒稳含,整体风格与现款柯兰多十分相似觅铃伎。然而监读,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厘蜡蛾,其车内布局依旧与老款车型保持一致铂鼻哗,略显缺乏新意吩层饱。   小结穗寺七: 相比老款车型来说岔佃,新爱腾的外观变化令人欣喜身亲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光团,且双龙全新的家族式设计的确更显档次科台篙。不过蹋葱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进簇癌尸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汰硕谓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上共,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肪全狈。在海外市呈型雇丁,新逍客提供3款发动机撵,配备6速手动或CVT变速箱狈汹哭,在英国的起售价是17595英镑姬陕澜。与现款车相比稠捷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粪估,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处井镜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗓。 ● 外观介绍徒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闯:宝马2系Active Tourer鲤攻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子献?车展上的展车给了我们答案剐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涪胚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肚尾秃,而在正进行的2014日内瓦车展上改,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出输。和两厢版一样充,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕块化平台打造萝钙人,造型新潮时尚舌,细节设计则突显旅行车的元素吭密,保持一款旅行车应具备的实用性孝。据悉桶妹乌,该车将于年内率先在欧洲市场上市型欢登,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迹狗惺,相信国内消费者很快也将与它见面触顽党。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菲龟救,全新标致308的旅行版如期而至陵闹。从整体变化来看入抱蹿,它在保持旅行车实用性的同时娥椿贬,将重点放在外观猴、内饰的调整以及配置的提升上乘藩,新潮的设计更是让人眼前一亮泛钵。在我看来腑莎附,它的变化是非常积极的翁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高艇,现在它要做的就是尽快进入国内斤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栋:   静态评测    ?   更多精彩内容掏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恼事巾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新期。早在上世纪五六十年代琅法,Citro?nDS就用上了可变悬架仍、随动大灯检瑟慧、转向助力懂罢免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奸示,加上极为飘逸的车身设计婪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闹立绘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌定,2011年长安标致雪铁龙成立法差将,到今天我们测试全新DS 5LS薪亢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姑煞,音译的中文品牌名念起来很接地气淬烫芥:长安谛艾仕蜕殿,有股莫名的喜感系抖枯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器染并量,是台正儿八经的三厢车猎毖。   ●外观牧扫啥:考虑国内需求盎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前太簧拴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靡我丹,后者里里外外都显得格外前卫芍罕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度焙居浑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颅滤柯、更好接受一点碘恫客。当然磊,前提是得保留住原有气质廉徘虐。   在这张全新的前脸上砰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰世,官方把它解释为“飞翼”扯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唬,由于边缘不是那么锐利败叼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪技擞碉,接受起来没那么难喝。   车身侧面和尾部看起来很饱满没、匀称赦,其实我个人甚至感觉比车头更好看靡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柯价情,厂家说这是做完市场调研后的选择偷撅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孩搏,想想也不无道理衰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条河,与其后期车主们各自琢磨玲,不如原厂直接把这事办了曹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无椭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注关斯狡:下文简称新阳光形,以便阅读)挡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巳伙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰景,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勾。现在它不光新潮虏蜜惕,还进一步提升了性价比富化袍,为与定位相当的大众桑塔纳顿挺独、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备报。 外观夹来惦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绍杏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜段尽荆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米褥试,达到4456毫米剂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平签。    此外馈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爱,由于在东风日产的产品体系中翅佳难,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彪抱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些罗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时副蹭,我已经身处呼伦贝尔牙克石咕芒泞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廓捷忍。尽管天气有些寒冷虱,但此刻我的心情是非常愉悦的锨垮版,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脚篡的,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泥穷超。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挽脊,当然我也不例外檀。这次除了911之外避唾攻,保时捷还带来了Cayman悉彻、Boxster发亲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俺艾乖,让大家分别体验RR(后置后驱)楞强、MR(中置后驱)起促荤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧上惦画。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的接话棠,即使在这样的冰雪路面也不例外傻讼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碎铆。在练习漂移之前客,充分的驾驶培训是很有必要的泡围廖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时司常,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潍独诺。   ●车辆失控该如何挽救圭校?   当车辆发生转向不足时劲稼哺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晚,稳住方向并且慢慢回正渺惰,切忌继续打方向菱频材,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秒戳,反而会加剧转向不足的发生磺腿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擞殴及,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仿渤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贸匣定。对于一般人来说溜华,应付转向不足要更加容易一些潞按,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荆宠,而转向过度一旦被合理运用酞蒲霸,就能成为过弯利器晃行,也就是我们平时所讲的“漂移”垂头适。   ●如何才能实现漂移踌娥?   要想在弯道中实现漂移粮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毕谜徊。针对这次的车型以及冰雪路面咸嗓税,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蚕诽:   1枫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)返,我更愿意称之为惯性漂移过弯疗畅钮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫌辛、甚至小于90°的急弯寸标艇。 ? 『以上为PPT截图漏陶,分辨率有限剿划,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贫,然后反打方向椿,稳住油门漂移过弯公。例如在通过上图中的右弯时篙隶煎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颁,然后左打方向氨,紧接着再右打方向却陪输,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霜,别慌谁冕强,这正是我们希望看到的恫棠事,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心端。随着车尾横向滑动的产生醇房,此时驾驶员应该迅速反打方向刊锻,让前轮时刻指向出弯的路线刻扰炔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谜虑,随后在出弯时适当收油并回正方向栋楞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了加朔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漆,方向盘转动角度都不宜过多啦秤融,最好控制在90°以内圃唐艇。其次油门动作务必细腻烘郴社,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稼矗,给油则会加剧侧滑笺丸,收油则会减小侧滑角度弊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挤毖。   2虎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垦。   适合弧度比较大的高速弯道鞭。 ?   当车辆高速入弯时笆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豁秒田。当车辆开始侧滑之后退欠操,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转几龚蔫,继续维持横向滑动胖,同时反打方向控制出弯路线瓣挝惦,之后的动作与第一种方法一致亢。对于初次尝试的驾驶者来说飞累嘉,如果入弯速度不够快也没关系摧超槐,你可以直接省去刹车这一步骤垒磐馆,在入弯时适当地轰一脚油门犊教,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暗睬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潜,并综合运用宿岸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粳哇观。例如在紧急按拖、高速的连续S型弯道苟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心化就,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缸类韦,从而划出一道完美的漂移路线鄙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恍?AE86在高速S弯道超越RX7涂撮抒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介散灸恫。   当然犯何,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厂牵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虱蚕铅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型官匿红,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绿摩估、手动换挡以及拉手刹等一系列动作修,驾驶员只需控制好刹车鼻璃、油门以及转向三者之间的平衡即可帮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吃筷。   然而即使是这样铆行,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的福当。冰雪路面凹凸不平诧显拒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敌冈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潞,所以技术和心态都十分重要始苯童,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙换碴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统餐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藏扯。在这期间腊,沃尔沃创造了无数的第一咎剖,也赢得了不少的辉煌成绩佬技,当众多车企迎头赶上之际慑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞧画,并将其命名为Drive-E畦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嫩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甲捌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅誓颊,实现了靠背调节和腰部支撑能挫痹。 1967 推出首个后向式儿童座椅露,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倦焚彻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器队,将有害废弃排放降低90%以上丸豢付。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)师龄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全麓珊密。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驴,有效减少或避免低速追尾碰撞谈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悄淑,至此安全范围从车内延伸到车外怠寂海。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表椒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩薄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宦,从被动安全到主动安全换,再到行人保护灸铂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埔筷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琳擅,空气污染现已成为最热门的话题嫂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事困吃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寡桂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碱汐坑。   Drive-E是什么 掇辞捅?   即E驱智能科技闹,代表Efficient Power(驱动更高效)控诞该、Electrification(驱动电气化趋势)妹措比、Environment(驱动环保潮流)糠奇,从字面来看很容易理解孔丰,简单来说就是引擎高效化捂喇波,这样一来既可以保证动力性曝幻咯,同时还能达到更好的排放标准梧泪容。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汗户,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征能,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哪漓陈。   沃尔沃还将这一技术投身于穆荆块化的研发芦逗驰,只需变更增压器奈悖块与催化转化器男衣郑块等主要部件劲,便可催生出一款新的引擎产品互舜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上授烹殊,大致可分为4类团慨如,即汽油直喷引擎屏投、柴油高压共轨引擎雷蟹谓,单增压引擎(T5)稻片、双增压引擎(T6)孺未。 以XC60为例 饱唬奸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妈隋季。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氓滥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎托俺氦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肛遁狭,在动力输出上也略有提升臣句推,其中的原因自然脱离不了小体积苯煌抱、轻量化等一系列技术的支持酶。   此外变速箱方面也有了很大的改观千,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饺呢擅,挡位的排列也更加紧密暴醇,有效缩减了换挡时间嘲嫉虾,从而具备了迅捷的响应能力弧此、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现突窝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蟹,耗能经济性方面得到了进一步保证貌,它将改变城市路况中引擎启停的时机太托断,改善油门的响应惭床,空调系统转化为经济模式工作牟浆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巩系,而在65km/h以上松开油门缝啃,引擎还将会处于怠速状态滥烧啦。   本文导航鼓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩维痰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挫材僵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矫磺辨。不过必,动力并不是我们今天的主要议题法骚。秦的下盘功夫方面表现如何秽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菇松脱?这些都是我们今天要研究的内容拈。综合起来娩,我们最终目的就是想要弄清一件事舞艇家,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呕郸裙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敦夺们,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徊。当然蓖,由于秦有着体积更大另、更加复杂的动力系统耽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法限漓排,但由于双叉臂需要更多的空间破泼惦,因此也是不现实的检恢。在材质方面聘,秦同样表现中规中矩视谋,并没有使用轻量化材料为车头减重歌冈,亮点并不多隙卤。由此可见能派皋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旁挞教。   不过锌,由于混合动力系统的特殊性尖,秦也必须做出自己的调整垃掇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异薪春瘦。比如饯袍刷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面空补慑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拴眠。此外聪孔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剐滇,相比速锐在直径上增加了将近9mm妨,看起来很是显眼还丸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呈陇缴,而在同等材料和工艺的情况下梨化降,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度士是欣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垛。   另外舱帝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滔祟。与速锐的非全框式副车架不同尖白肋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炽,由于加入了电动机和管理单元魂肋双,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冒,因此这样的变化当然是加分的恕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闹澎帘、振动和声振粗糙度舵,欲知详情请点击这里)绞脓,是个值得肯定的进步腥迷缉。此外奈姜,与速锐相同坡鳖贾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玖奠,强度更高老翔攘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僻玩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狈,现款富海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辨,不过福特已经为此做好了准备提饯翁,日前刚刚发布了新款嘎┫琶ぃ克斯裴。它采用了全新的家族化外观尽贺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果法掣涣,不过它真正的杀手锏焦度捞,还需打开车门才能发现辫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线笺潍烁,进一步抢占细分市衬磐莆健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抚,满足那些对于性能有一定追求的消费者秤,比如轿车中的S5旅、S6翅、S7且失、S8等等色磐兢。就在不久之前的2013年12月氮堵盆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赐陶套,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型插谐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泥惠。 外观狮储踏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态附锰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子百恳替,可以随时面对那些不识货的挑衅者少坏寥。作为Q5的性能版车型穗看,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烤,颇为低调旧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化聪。 车型图片 基本参数娄借颅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出燃磋较,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绞假抱,特别是车身高度经过降低镣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疚,而轴距也有细微的变化馆。   其实只要细心观察睦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的深博入,除了特有的徽标之外烧环,SQ5的镀铬条有别于传统车型姥钝逆,采用的是双横条样式好蛇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顾畴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揩婚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惦浓播。而配置方面怀蜜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备购双。   尾部的变化主要集中在下半部分蓟蔚哄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力假跋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计统既,可根据行驶状态来改变排气开启程度堤杆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尖湿嘛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抖哩菲,前者就属于少数派登。一个是只有追韩剧的人才懂搽,一个是全民百吃不厌号衅龟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堪暮相,其实上一代车型在国内早有销售坤死,只不过跟福瑞迪太像了爬枫,外观不出众蔑每,关键是动力平平脾擎古,所以最后并没有收获太多褂炽离。全新速迈刚刚上市幻平,售价17.98-22.68万元霓侩,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫁亩啦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哗署。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈节恃驶。通过简单的对比甩疽伯,不难发现乒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版报,名字叫做ForteKoup很雾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刃般顷,售价17.18-20.08万元掳锯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冬僻,它承了起亚家族的虎啸式前脸佬皆哆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冠,现在看来谈不上惊喜沧宿歧,只能说还比较精致扣。虽采用了大嘴的设计荒纪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步私,或许小女生会喜欢灯嫩。大灯全系都为卤素光源琼,并带有日间行车灯钝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睛。   走到侧面凶腾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铂摄,但两门的设计为它增色不少柿鲸,在绝大多数人的固有印象中阀藉,跑车就应该是两门触,并且应该是无框车窗卑,仅从这两点来看扁物,速迈确实都做到了举噬胸,开在路上的确引来了不少的目光追随纳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欢蒲,我们一致认为车尾的设计更为出彩匆冀,短小且、精干剑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痊沃。除此之外撕侵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局河跑,而且排气管口径不懈闳铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强锚抡。轮胎为韩国本土品牌充铜,规格为215/45 R17滦泥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晒瞧默。   当然栏缅剖,如果你选择2.0L车型的话诵,你所看到的黑色外壳后视镜间雇、前后包围的碳纤维纹路饰板壬、双边双出的排气管薯勾读、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了良。" "  讴歌这个品牌小歪粕,或许很多人不是太熟悉板细介。作为本田旗下高端品牌乡春临,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寇范,而且在美国市承萏弧,讴歌的品牌影响力是非常大的沏肩男。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宦蔑临,大部分都是人们对这个品牌不了解萎捻屋,影响力上不去讽栓涝,导致在销量上确实不尽如人意烁昧。对于这次全新MDX的到来残桅,个人持有赞许的态度烯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意长,还是那句话诵梢日,品质上去了平拴乐,接下来就是提升品牌影响力了腾祈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上花寸仁,大灯的轮廓更加细长竟谓秆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捌购蘑,但内部结构和MDX并不完全相同长凳哄。雾灯被一条仿LED的光带替代吞藤,进气中网的细节刻画更加运动壁氢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拿痊,侧面造型给人的视觉感受非常低陶诉冈,这和前后大灯的位置有很大关系泥涟粱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎估盆,注重舒适性趟阶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笛抵缄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谭阔肖,而压低的姿态却更加动感栖酪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱分即你。尾灯造型相比较现款修长贸粒,优雅的感受也来自于细节的 设计痰,但貌似通过我的观察坍卷东,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轿导。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坑噬,让尾部显得非常简洁滦率。   本文导航痘徘:" "  2014年2月20日海甲涣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗡佛。2014年型奥迪A5的最大特点是迷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国木酿肠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹈赊,共有19款车型蓬蜡,售价在49.98万至85.8万瞄碳耐,具体价格如下激脯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屋路肉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面时,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别珊省镶。配置方面靖坦,也与现款车型相同伟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顷庭台。   内饰方面谰畦,2014款车型也与老款车型大同小异嫁精吨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俯呜柒,同时门内饰德功、座椅中央扶手聊将录、都采用了纳帕真皮面料峨疲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徽伸。而2.0排量以上的发动机则保持不变卯绷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓉徽帛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化培。   变化一尝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梳,在原有的缸内直喷技术的基础之上挨,加入了较为传统的歧管喷射叫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合本瓜,通过二者各自的优势卵凛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磺。事实上毒,混合喷射也不是什么新的技术捅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悔交骄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点容挛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市能溜抄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善你揣。   变化二谦祭:排气歧管集成至汽缸盖内渡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内融楞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垦胚附,从而减低涡轮的负荷据爬灵,提高涡轮寿命竭汰。同时庆俯,因为在进入涡轮之前进行冷却撤次,相当于提高了涡轮的进气温度限制垢坏抖,可以允许发动机有更高的排气温度哼冗硼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人踢娟盗,同时结构也更为复杂貉龄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涣。对此犊备缆,缸盖内的冷却系统也进行了改进乌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)未砍。   另外瓷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棘凌缉,还有着两项小改动钒晤捶。使用旋转阀奶渎〕块替代了传统的节温器奸鹿焊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毯邻鼎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制串背。   根据官方消息甸茹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掳。笔者也希望在应用新的技术的同时份补,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凌奔。 责任编辑桨敦:王晨熙" "  A00级(微型车)咎伦端,在人们印象中这类车以实用性冀、代步功能为主壬拣残,低廉的价格促使配置也不会太高棺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狸,一款车的推出打破了这一概念青,它就是全新奔奔堕,来自长安汽车隘人巫。   感官是人们的第一直觉反应烯唐轮,所以外形设计的重要性不言而喻拳辰碘,为了使人们印象深刻谋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揪贯,道理很简单芬,日本是微型车最发达的市场散。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展械,在2013年广州车展上烘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光你陪府,除了时尚的外形设计以外夏辨杯,在细节做工上也有着不俗的表现叔沏库。前脸的设计整体性很高尸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绒居,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影十冒临。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搽歧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鳖,不过这一点在外观上并不明显熊矗,这源于贯穿车身的硬朗腰线杀诵炬,有效将视觉性降低巨,同时搭配造型独特的双色轮毂漓,让这款小车看上去时尚动感繁乡舰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怂赴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酵沫附,如果仔细比对喇摊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汀鹊扇。除了引人注目的设计以外搅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裁瞬,具有加热功能的外后视镜必、15英寸的抛光双色轮毂陈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置建丢靡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹊腿司:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穗。不过砰沧钦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笨,从内到外何旁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驮亮,可以说是一次完美的蜕变帮行喀。那么这款新车究变在了哪里存?它究竟新在哪摔客封?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腊犊锤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驮髓氛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宠讥,轴距则与老款车型保持一致诬。在尺寸变化不大的前提下嗡衫乃,改变外观琼扮雀、动力农、内饰灵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关算患尽,2月19日这台新车也正式来到我们面前撩恐杠,并接受大家的考验璃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条突刹换,但这8条是我个人认为变化比较大的傲叼割,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扭混汗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盛售,我就有了一种预感荤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案举。全新X5给我最深的印象除了家族化外骡十本,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骗断烤。首先妙涸,先说说全新X5的外观滩定齐,“大尺寸双肾进气格栅”维、“开眼角式前大灯”哩蛇浅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拍。    现款宝马3系推出的时候翻房才,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉残片拘,现如今随着全新X5的上市磕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阶谋尼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煤氛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猛埠,据悉顺联,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯签遍。值得一提的是败,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芭拭,给人一种炯炯有神的感觉藐。    由于新老款车型的轴距保持相同局,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抢椽薄,反而侧面的腰线给人一种力量感牢,这也使得新车看上去年轻了不少扭烈。细节方面辅叫刻,新车在前翼子板上增加了进气口艘,突出了宝马品牌独有的运动基因爽熔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格樊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缄阑,提升了夜晚的识别度煌翔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起燃,降低了风阻系数歼尽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蠕。" "  版权声明粳:本文版权为网易汽车所有据蔷版,转载请注明出处刊。   在2003年题红,奇瑞QQ的下线让这款时尚毖悉、便宜比、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菱惜,之后短短的几年间加,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话效理,然而到了2006年长安奔奔的推出凤赶,打破了QQ一枝独大的局面嘛泡。一转眼素痛,已经过去了10年的时间秆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秤,在这个追求个性抠叼敦、讲究品质的时代洞播急,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流观潦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则说落技,而长安似乎也意识到了这一点慈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桂博?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者细婆?   从厂家方面获悉堕届,老款的奔奔(love)已经停产将,而奔奔mini则将会继续生产销售沟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惋桅寒,前者主打精品中高端微车市澄场,而后者则会在廉价微车市场继续作战阿惰。从定位上来看廖簿猜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隆末,虽然沿用了奔奔的名字骑,但整车的设计渭、配置以及售价都会高于老款车型乓。   新奔奔客户群体是谁群莫?   在很多年前贪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结测儡,到底是买奔奔还是买QQ稠,在那个时候窗缎,很少有人会关心这款车设计的如何溜川涩、驾驶感受如何拜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讨簇,省油官筛、皮实穿啊、能遮风挡雨就行胆具仁。   现如今划恋,80后竞、90后已经成为购车主力跋,这些从小听着walkman贿恼咀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剑绦、用户体验以及品质都有着更高的追求泼嘎檀,因此在座驾的选择上同样不会妥协农烩孰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柑,新奔奔就是冲着他们来的癸户。   新奔奔主要的竞争车型是苇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搐寝,但从目前得到的消息来看碾,5-6万元将是其大概的价格区间说。这个价位中既有一些合资的微型车埃翁车,也有自主品牌的紧凑型车薯蛋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车来,比如两厢赛欧田、奥拓香、玛驰以及低配雨燕等等车型并妻寿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匆操报,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桥肌,产生竞争的几率比较小撇。   外观臣事:惊艳欢粟啃、和谐封、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型书杉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词含弛粱:高离地间隙脖剔孰、车顶行李架铣蛇杭、双色车身等等狸。没错是妨,无论是跨界使、越界还是交叉车型旅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质还裂。不过世间万物诉郡慰,徒有其表终究很肤浅附,我个人认为妓并,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统技惩巳。所以竞勃缅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾行酒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诚贩岸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闹蔚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款性,它集沃尔沃所有看家本领于一身队佳鳖,可谓全副武装锣瑰脓。为了让媒体更好的体验这台车胶浇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懂拜敛。没有固定线路哥彻,没有领队车辆纹斧想,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溅,它会和每一位汽车媒体人独处12天芜攀履。而在这12天里傻党登,我已经和它奔袭了4100公里净,横跨了三个省份患,体验了柏油赛道杏、软土拉力但、冰雪漂移狸剃、高速狂奔禾眯评、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渭玫渺,当然惮蹦门,最终的结果是茹拐莆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窍花摧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕,正所谓日久见人心皮童,交友如此惊,试车亦是如此边婆薯。回到正题奥鞭,和往常一样旱孺,对它的了解还是先从外观开始氏浇竭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爽弊,相煎何太急”这句绝句壬号凸,而在雷诺—日产集团旗下董搅,有两款车正在上演着这一幕悼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笔,还有这出色的越野性能荤伦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性材畔会。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下端攘,买谁更划算城洗视?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓慰乡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篡擎,作为英菲尼迪的顶级SUV裙竞,QX80的售价高达152.8万庇莆,但经销商处可以优惠16.2万仆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吃谢插,虽说16.8万也不是个小数目瑰豌撤。但对于消费者来说硼疽,一个日产嫉请,一个英菲尼迪汰蒙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌测。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扳仍碉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膳靠彪,它的身材绝对够大女醛蹬。从上图的数据来看缕啥屎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捻视祥,尤其是将近5.3米的车身长度款,会让您感觉驾驭它有点困难矩。另一方面幻风期,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现商瘁涝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型函。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涩吵亨,同时也显得异常凶猛巨粱倒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盒贤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靛授拇,整体造型圆润熟督,没有多余的线条作为修饰俄,但是反而会让人感到车身很厚实乱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晌拳滥。同时注意它车窗的设计啼锯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱康恳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伴券,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凸俯瘦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倍忍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灯,也没有了那种霸气窘讲心,转而给人的感觉是设计很前卫改瞥奔。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗜发,丢去了上一代的直棱直角蚕斡,饱满的线条凸显着丰满的层次感苛才半。   日产途乐贝岛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华到辨呐,虽然脱胎于英菲尼迪车型钵钾截,但途乐依然拥有自己的外观特征敌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埔烦配。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袖卉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号博,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出商。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气位吨,成为了车头亮点之一铆辈股。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裙,这项配置自然是少不了的位回。我们可以找到4个摄像头叛溜抨,它们分别位于车辆头部板咎、左右外后视镜下方和车辆尾部撮萎啡。以便在停车过程中汰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况失畴,让您更加自信轻松的把握泊车空间腔遣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戚,大大降低了停车时的事故发生身剃钩。   途乐   通过对比发现蔽伶艰,两车在外观上的配置基本相同叭,差别仅在日间行车灯上嫡,不过随着QX80年款的推出凛卸林,日间行车灯的加入应该不是件难事力悄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铰救,在相差仅有10几万的时候此饶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猾禽县。    责任编辑械班:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厢偶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笔就绊,除了奔驰G广祷、丰田陆巡系列寡痰抖、牧马人等令金抵,双龙雷斯特也是其中一员残孙,而且雷斯特还是柴油车话吴勒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剂,以目前的接触来看盾,双龙雷斯特W表现不错骂蜗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梁邻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峦协姬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”零。当然娩妮天,在随后漫长的几年过后日衰彪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辞擞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咀,该车型最大的特点就是其尾部造型方,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浆妮凶,宝马方面肯定不会承认缔,但从年份来讲牧,明眼人一看便知恢拱。   外观哼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磊,该工作室的创办人正是乔治亚罗供,不过大师的设计未必符合所有人的审美恫饰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拘锌迪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泥萍嘘,但为了照顾空气动力学与线条流畅力河,雷斯特的车头是圆的公,所以在当时看来有点“离经叛道”力闺。   而到了现款的雷斯特W欠啡惟,这个“小问题”被修正了谅,一体化的设计已经是大势所趋秋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稼厂农。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翔牌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感币匈敦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臂捞矮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少短。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相布曝耗。通过车展上的展示努,小编已对这款纯电动车型有所了解修块。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验臀固,时至今日团确浑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斧。据悉订副雇,之诺将在今年的2月份开始接受预订酚枯,上市后将以租赁的方式面向消费者篮特泉,具体的细则目前还没有公布土缎斧,上市后会有着怎样的表现相蚂敦,我们会同大家一同关注胸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梢,简单了解了一下之诺这个名称的由来恳鳞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现归人。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灵炼,毕竟是基于宝马X1平台打造埂,因此在多个方面相似度高也并不为过墨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顶骏土,其具体的表现如何播豪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验香胆。 责任编辑衡送:沈楠" "  版权声明思韭爬:本文版权为网易汽车所有芯涸,转载请注明出处退拦晶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列加。它们的可见程度蛔救,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竞蹋诽。可见度甚高的两个文字的组合啥次,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吕且波。因此犊射,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晾苔割。哦巳,对了渐偶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祥。意大利人的自信赁坛聪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桐车:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巢?咱先从减开始说起滦。 Q床:致悦只是切掉屁股的菲翔么躬伎侠?   A钡:非也霞售,前脸亦有修改纲尝戎,整体风格统一淳畔,协调度很高唉灌滇。   我相信Roberto Giolito先生咖女太,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粮碌浚,在设计Ottimo的时候盘澳,一定会更加从容蜂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思化桑。在他的心中腿丰,应该有着太多关于年轻搽司、活力的理解闭,而这恰是Ottimo的设计要点频堑。 外观总结   赞瓜:个性鲜明全砷绷、标配LED示宽灯籍、轮胎用料厚道   弹桃潞胜:低配删减雾灯   " "  版权声明侥:本文版权为网易汽车所有檬浆,转载请注明出处胖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贤,虽然距离现在已经有两年的时间局,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怪。而今天汰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猴滇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赐俱畅,并且还是一台后驱车级蔬铂。没错膜乾,它就是华晨宝马3系请半。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祟,其配备了2.0T发动机热绕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟识涤觅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟界瘫吼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渐法森,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颁皖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哀闯。不过在今天的冰雪试驾过程中未,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笺,必须先打好理论知识的基础饯咆问。于是在摸车之前弛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苍镁垂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关废麓许,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涉辟。 ● 项目一   热身结束了鞘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节趴。第一项内容便是加速和刹车散,是不是觉得很简单潞宏赫?其实里边的门道儿多了去了嚎。   在项目一结束后伪雌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搜窘澳。一开始大家相差悬殊呜晦沽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煽昆退。接下来的项目二会比较刺激一些泻碌勿,经常会出现手忙脚乱的情况锈闪魏,但只要理清思路按部就班的做挂,想要完成整套动作并不是很难痴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垦:本文版权为网易汽车所有探陀,转载请注明出处锚酿急。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了飞,不过始终都仅有手动挡车型价泵尖,虽然目前销量也很出色聚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烙。好在这一短板即将成为历史绣色蹬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渤断,新车将于26日正式上市怪阿,我们也于第一时间进行了试驾体验捍竭髓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粒彪痴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轮戊,在外观方面也有变化毙。新车根据高低配车型提供两种外观方案叭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矩蛋骚,而高配车型则对中网管缮镐、保险杠造型赎呛、轮圈和后反光板都进行了重新设计玻。值得一提的是京碘长,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墒妥缄。   新样式的轮圈非常动感切尽,在同级车型中实属罕见蓖期。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叉淳,轴距依旧为2725mm篓。车尾的变化相比车头要小一些秒澜推,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逞诗户,不仅可以提升安全性鸡,同时视觉效果也更加出色痛诧似。 有态度【试驾评测】窜咆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么席?   扫一扫偿艘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墙,一汽大众全新高尔夫正式上市暴受。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搭播,其中1.6L拥有三个车款互恐撮,1.4TSI拥有四个车款粳何赣,官方指导价为12.19万元—18.29万元碴懦。具体售价请见下表细鞍峭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敢炽,但是却拥有三种功率版本山抚镁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忿筋,因此在动力系统方面芒彤,消费者有三种选择捍。    我们从上面的数据可以看到深,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迁好,1.4T低功率版是主流之盐臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酪俊并,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锌娘,但是它的售价高达18.29万元男乏,相对比较贵幂慰欣。    全新高尔夫提供九种车身色彩徊妒史,分别是塔希提金痪桶捎、唐古拉白譬杜、珊瑚蓝瞬顿伴、魅力紫海、玛雅红孔、季风灰猛、水晶银以及深黑和极地白呕咀。 ①核特藕:16寸Cosmic款轮毂 ②毕梧:16寸Cubix款轮毂 ③禾囱系:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂先猎窖,其中15英寸的一款黑孤,16英寸的两款呻及目,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鲁蜗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型别,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闪队囱。    全新高尔夫提供标准座椅醒庆私、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驹,舒适版车型则都配备舒适座椅霜抗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版思。    在材质方面瑰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皋海阶,分别是上图所示的DianDian黑色织物洗钉避、Zoom/Merlin黑色织物稠随恐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疏褂,分别是Vienna黑色真皮起、Vienna米色真皮恕湍氏、Alcantara黑色翻毛皮爸龚谈、Alcantara棕色翻毛皮塘涉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料念黎警,有两种风格可驯聪恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料穷据鲁,同样有两种颜色可衙岽啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疽,有黑色和米色两种可逊ǘ丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盲纶彤。    在车内外装饰件方面桑,不同配置的车款也有不同的安排蜡兑。像侧窗下沿镀铬装饰条井皇、双排气管陌么吩、镀铬装饰双排气管金、动感鲨鱼鳍天线棉、真皮换档手柄副人、科技质感装饰条沙、金属风格装饰条挂护净、碳纤维风格装饰条等等开刑被,针对不同的车款都有不同的配备拉钢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富解提,配备有MKB多次碰撞预防系统炯陀、ESP车身稳定系统抠软、ASR驱动防滑系统材弘、XDS电子差速锁杰臼火、前排侧面安全气囊妮担、后部4探头倒车雷达卡妇、前部行人保护系统欧圣、自动静态转弯补光功能等等芥,但是在舒适性以及功能性方面刃盲,并不是很丰富赴城损,但是也可以满足基本使用母谩书。   1.6L自然吸气车款如何汛撤洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫崽巴А,它拥有手动时尚恐架、自动时尚以及自动舒适三个车款偷,手动时尚与自动时尚的配置一样雹需,在价格上二者存在1.2万元的差价辜,主要是变速箱配备的差异栋戚。所以在配置对比环节刹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尝博,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菠两,差价为1.1万元炒。    在配置对比的环节我们可以看到怠斗瓤,时尚型与舒适型之间的配置差别溃惮,大多数都体现在外观内饰的装饰件殴汲坦,以及车内一些常规功能方面痕馆,主要是顶棚储物盒委、后排中央扶手诗脱挪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晚揉,实际上最有意义的差别在于全景天窗恨汉、后排出风口森门、蓝牙电话校、定速巡航兑泞嗣、驾驶席座椅腰托儒咎、TPMS胎压监测系统这几项上壤,不过在这几项配置中藩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置充,尤其是全景天窗春返诵。    从价格上看妮馈姐,二者的差价为1.1万元朽盆伙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镜俩膜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帽卵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唤席卸,所以我们在这个推荐环节坟稗,更多的倾向于低配车款愁。 责任编辑钩巾拦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茧伐。它采用了全新的DS家族式设计风格溉庇,延续了一贯的法式浪漫风格踌翔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沽庆佬。新车基于DS5平台打造读偿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机患盆拿。预计在3月左右上市附绷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歪抛,让我们一起来看它的表现如何戒。 外观灿垮胁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颂,却多了一些时尚及科技感乒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性草囊猛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霞。镀铬装饰拿捏的也比较好痴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迹欣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汗骂纪。也表示着DS的品牌走向独立防贬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垢设嫉,有着都还算不错的账面数据慌,车身长度为4702mm疗瘸,宽度1840mm效嘉,高度1515mm.轴距为2715mm成孤筛。上市后会把目标锁定在奥迪A3羔们。 车型图片 基本参数徊港: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗜粱,除了前车6颗驻车雷达之外摔骚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸥陵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯劲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰察搜没,从视觉上拉伸了车辆长度凌敬,尾部设计了一个小小的尾翼捣,尾灯下侧字样表明了其国产身份醋荷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崇兼钒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磁闻料,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狠拉肝,真正的排气隐藏在了下面晌搞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呵涂录,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缝:高离地间隙驴息线、车顶行李架含、双色车身等等姑喇。没错卿浑娩,无论是跨界美匪凛、越界还是交叉车型土寥婪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哆。不过世间万物翱诵硕,徒有其表终究很肤浅俯,我个人认为僳薄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袜楞。所以突菇忌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爸抵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楷熄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琴逗篇,它集沃尔沃所有看家本领于一身肛,可谓全副武装未蜕示。为了让媒体更好的体验这台车杭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糙。没有固定线路查价,没有领队车辆欢蚂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丛防背,它会和每一位汽车媒体人独处12天卯囱。而在这12天里沛矗缺,我已经和它奔袭了4100公里桑拐,横跨了三个省份贸努,体验了柏油赛道莆、软土拉力釜锯、冰雪漂移盼、高速狂奔杰隘料、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陀,当然乏,最终的结果是懦娇欠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牵粪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的此静玻,正所谓日久见人心陪晌,交友如此期,试车亦是如此侗姆。回到正题仙能,和往常一样节盟,对它的了解还是先从外观开始量摧工。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猎棱湾、多样化是一种趋势爱末宛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氛催,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恒缮糯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦统,是基于菲翔打造的意式掀背轿车线,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舰,上市至今保持着约5千台的月均销量酒委,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陌龚獭。 外观/内饰对比蚀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来排猴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造媚欣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的层肉,毕竟师出同门溺思。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旅般姜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯手牧,远看很容易被误会成排气管来,但事实上真正的排气管被隐藏起来你匡瓦,整体尾部设计显得层次更为分明辆。低配车型配备有倒车雷达绩档,高配车型还配备有倒车可视弊浅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念聪跺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点成部纺,修长的车身与宽厚的D柱旅赡,加之出色的后排与储物空间捌绰挡,俨然就是一副旅行车的范儿凑斗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捂,它完全可以称之为旅行版朗逸必酚报。    车身的线条连贯自然萍甜崩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头告块。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些德,调整了尾灯的白色灯带位置氯拱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兴讲嘲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重禾橇瓮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疼圣捌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剖茫磐,内饰板件的用料以软质材质为主忻细封,接缝及做工也较为精致竣传皆,与同级车型不相伯仲巩咸反。从实拍的车型判断困抽斑,自动空调科倦、ESP系统糙坟、电动座椅肋棠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笨,至于具体配置还有待官方公布炬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冠,同样是大众家族的传统布局欢戮,整体的感受都很不错慈,方向盘虱、中控台的每个设计很都容易上手泉室,从材质上来说蹿桔扭,朗行是塑料感有些明显的啊赊圣,好在其工艺上还是有保证的商练稳,并不会有很廉价的感觉枷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丢鹊,销量在整个家族中表现最为可观糯写。近期敌渡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稗舞,新车主要变化集中在外观奋逗,同时针对颜色深石、配置进行了调整练,以保证其市场竞争力得。在豪华紧凑级细分市场中错,奔驰A级是CT200h的劲敌之一架悉,通过下文的对比分析豆凯酶,希望对有此购车意向的网友们一点参考戒。   备注物及: 为更直观的进行两车的对比分析镜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斧句、CT200h F-SPORT)伐臀,市场优惠参考自深圳市场宝漠赂。 车型图片 所属品牌肩粟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动到东,内饰做工精细    车身尺寸方面芭频遂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优臣俯凭,其他参数均小于奔驰A260颠度眯。从外观和内饰设计风格上看揉荣舜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钝毫蜂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埠筛偶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瘟,全车充斥着力量与美的线条饲操腑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点散泊酞,硕大的单条幅进气格栅桅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斡烯品。    相比极富视觉冲力的前脸造型河闭腺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乃,但并没有脱离运动冒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓貌吮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甲囤橡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型残,同时下侧雾灯造型也有改变齿焦匿,车尾部也进行了一定的改动刀动,整体感觉更加运动概肛。另外陪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”土榔苦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸽,形成强烈的双色反差卵蚂。    F SPORT车型装备了整车运动套件惩筋颂,涵盖了运动调校悬挂被楞、运动包围丢茄维、运动阻尼减震器该、熏黑运动轮毂镜芍堆、运动车门脚踏板疤糖、运动型铝制加速踏板惟磐涩、制动踏板舶内恍、脚歇板等幸捌疽。    三幅式平底真皮方向盘邓罕编、红色元素点缀的空调出风口蔚捌、铝合金踏板荷缝卜、仿碳纤维装饰条等等搓常榷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蝗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格较惨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化科,将方向盘佬李宽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牵蒜,增加了便利性扒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妊拈,分散了注意力睦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间理,是多数第一次购车家庭的首选要求冀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型精。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功返昧靶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罕,会有怎么样的变化腐慷,一起了解一下桃猎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的麓认厂,镀铬进气格栅增加了些许立体感权潦,更加显眼的X造型前脸烤邦,迎合年轻消费者的审美赫暇。大灯的改动有些另类宽痴坞,在我看来接受起来还是需要时间的申。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挠,新款在车身尺寸上有所调整其泌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毒晦,轴距保持2600毫米不变吨渐澎,相比现款仅车身尺寸有所增加库。   车尾的变化不大圈比,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辩啤熔,以及牌照上方增加镀铬饰条缴霉,尾灯造型无变化碍。实拍车型为高配版本碱典,但仅配备了三点式后倒车雷达昂融。   新款的15英寸轮圈造型不错倦赦,轮胎选用优科豪马庇水,规格为185/60 R15彻,备胎没有缺失激谷凹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皑净,在年轻人中更是屡见不鲜胺。在学校要有个性贰梗话,在单位要有个性吾琶强,穿着打扮要有个性痢,兴趣爱好要有个性锋劲褥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辽?如果你有这方面的兴趣竿极酱,那么杰德将会是你不错的选择卷疾乔。可谓自成一派的它盟诫募,凭借着并不起眼的车身尺寸炒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间美肚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侣篮和?还是旅行车揉?或者是MPV落巾纤?但这都不是事儿泪炭峦,只要适合自己就OK丸欧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荤勿班,喜欢接受新鲜事物的他们播拌,正好与杰德不谋而合慧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怂还劫,此外筷蚊鲜,六座的乘坐空间识,也足以胜任日常的使用需求废欣驮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舵性把。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氯确?自2013年9月6日上市以后闲蛊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娘,力压大众途安和马自达5等竞争对手葛丧不,它用事实结束了我们的疑问捞。除了这些唇,杰德还会带给我们什么样的全新体验悄扯,让我们继续往下看奠厢偷。   " "  若是经常关注汽车之家的话秆瞄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生副齿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”危。虽然我们这里并不提GTR呕师七,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何德乃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝导幔克斯ST拱,令人刮目相看纱。与此同时胯戈嚎,在秦身上限携,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料珊喝、做工以及舒适性表现上的明显进步埔。 外观造型料边芯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程顺洪誊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寒割,近年来推出的新车型如速锐虐范、思锐以及大家眼前的这台秦蒂,都可谓一个比一个漂亮相凄。就以秦来说赶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网械差忌,很是亮眼糙,同时也营造了较高的前脸识别度梆妥嚷。   车身尺寸方面圣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讹炭燃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吻险行,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)男煌,2670mm的轴距表现则处于平均水平诗稍偏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岭瘁,其整体感觉与速锐大同小异矫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯先,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接温疾。无论白天还是夜晚臂叹,该车的车尾识别度都非常高阮斥。而且内部的光源夏,除了转向灯为普通卤素灯泡外拐蠕,示宽灯敦乐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衅钒坚。   充电揪摊疲、电桩安装及质保/售后介绍肉乡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胁脐抱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包硼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电躺侨,据官方资料介绍仿朽,充满一次电大约需要5个小时左右盛达,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伙嫉。   同时歇酵庭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碑孝毁,虽然价格并不贵槐,大约在6000多元槐年,但对申请人有一定的条件限制蓬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尾陪萎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拐喷。当上述条件都满足之后沉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请外吠,如果一切顺利喇攻,最快1个月内就能安装到位并通电使用岭。不过目前冯,秦还不能实现快速充电炮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赣毯,只是目前还没有这样的配套充电设备垃秸。   针对秦的特殊性含释,4S店内还为秦准备了专门的维修工位塘蝗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务董搜。其中澈缝巾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椽毫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阜揉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狠烩委、绝缘手套和护目镜等设备霉熊幻,并规定在检修车辆时必须两人在场艰。以防车辆万一发生漏电捶缓,威胁到维修人员的生命安全谴。   与此同时呈暮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陀伎蓬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冷势尼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同损八,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗜,整车质保为6年或十五万公里桓娶,电池组为10年或二十五万公里)凡。总之钨,从专设的维修工位瞧窟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期得体奶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谓署,而对消费者的购买更是一种信心的保证突局。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前经,中国汽车市场刚开始发展剩讽逻,市面上可供选择的车型可谓寥寥湘跨,在那样一个年代艰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痉,并且在之后的相当长一段时间试垮钮,人们心中仍对它们有深刻的印象孺惯。时至今日韭惭茄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择间攀,在数年激烈的竞争中岛鹊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搬。这回磋陵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沏呵,我们也借这次机会为大家做个全面对比跺词,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陵丧:外观内饰(包括设计和做工)拴荡稻、配置忿郝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溺擎渺、储物爆衅来、油耗虑使、驾乘感受昧、加速性能啪、刹车性能睹菲夯。同时磺拷勤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲜、同价位车型的什么水平犯疮视。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型你哩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喀,目前约有6000元左右的优惠书溺镭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元噶浩套,在优惠方面差别比较大迪脱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右程,根据论坛中近期的提车价格绞嗜,9000元的优惠还是有的未。目前马靛,两车的售价依旧属于同一梯级熄偶风。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虑,只是配备了卤素大灯及雾灯斧舶,透镜矩、日间行车灯这些都没有森溶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谩,因此我认为两车的配置可以理解店,符合同级水准鸽污。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顶田:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比段碉,两车的各项参数也处于伯仲之间痘何,差别在6cm之内蒲割。在车内空间上极咯,两车的表现也很接近獭,我先剧透下吧偿去亨,结果可能跟你们想象得不太一样桔含。   相信看到这里琳蹦摊,大家最担心的就是如果车辆没电碘稻飘,后备厢是否还能打开的问题甭缚孰。捷达看来是妥妥的没问题氯诵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑较,它的后排座椅靠背可以放倒径癌喷,之后即可顺利从后备厢取物呈港,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐失。   在倒车辅助上殊堕钢,捷达配备三点探头娟救,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翱棵吧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寥。这里多说一句暴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纺,让人觉得很不大气烙律麻,并且低于同级别的水平怀槐确,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刨合井,舒适型也可选装倒车影像晶莱滤,比捷达厚道一些瓦瑟亲。从普及性上看夸罐锭,能够达到同级别的平均水平川,从功能性上看禽,拥有倒车影像的它则高过平均线了促雇抚,给好评售懦富。   两车都是15英寸的轮圈平,造型上也是各有风味型冕,轮胎宽度也同为185mm镭鄙。从售价上看滤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圈庭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聊墩浩,让我们在后面的制动测试上见分晓翁萎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芍提怪,借着中期改款的机会时,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机培盒炭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筋奖秋。应该恭喜它溯滩视,至少在我眼里赏,它确实达到了自己的目标凶圭鞭。过往凭借动感的外形钦夏受、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剃。   只可惜逛窜赔,刚上市不久的2014款起亚K5沁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楼南,而且它们的价格都处于K5车系的高位骑单忱,受众群体并不大吐耿匿。前段时间汀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凯杰桑,并撰写了《起亚K5购车手册》疏。文中獭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潍艰碧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邵戒钨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色级藕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH飘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祁授拿。自从起亚虫烽去、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猜圃,互用研发产品的例子不胜枚举博,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奴。该发动机的最大功率为245马力舶牌享、最大扭矩达到350N·m怒勤,账面数据处于同级别的上流水平隙丝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔑拖矢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机温裤阜。   在涡轮增压讣金必、缸内直喷等技术的加持下案盯具,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刀疟,并且一直持续到4000rpm卿擦峭。得益于涡轮介入较早菇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廊,而且它的油门也调校得比较灵敏查纠其。在实际驾驶的时候澈,可以感受到它的起步轻快自如鞋暑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荣痰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些当诲,但差距并不像数据相差那么大伯年题。在整个低转速区间拈箱昂,它的动力输出不算直接憋耻湿,缺乏一点活力块,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚕迷墟。   于是操矩宦,我把油门再踩下去一点舒登,动力突然来得很快蒂奉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然崩晃,毫不费力嚎摧耙,而且可以感受到车速达到120km/h时匹,发动机还有充足的动力储备壕父。它的中段加速能力让人满意抢,虽然依旧缺乏一点活力倒婚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寄钞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淋。   还是差点意思煽伪就,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感督。于是停,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桨痊,6速手自一体变速箱切换到手动模式携衡弘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溯苹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纯。它的油门响应足够快熔劲,发动机的动力输出得到更好的释放浇赡豹,方向盘的反馈也更加扎实趣。除了SPORT运动模式外楷时洼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腾,运动特性从SPORT箍嚎、标准到ECO逐渐减弱霉察,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦淑圭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契累,平顺性极高宠浚谈,而且动力的衔接也让人满意溉凤高。若以80km/h的速度巡航级穗豹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鬼仕订,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绊悸稳,对于燃油经济性的控制也让人满意怠协丛。同样值得表扬的是降挡速度澜俗,在中段需要加速的时候深踩油门碴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苯软,而且换挡冲击也比较心财ǘ荨,不会让坐在车内的乘客感到不安坟。   前麦弗逊卜沙、后多连杆的独立悬架底盘结构朗税滑,在调校方面仍然有很大的提升空间胎。它的弹簧足够硬怠,但是减振器的阻尼不够大霜寒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菏肚靠,会有细微的震动传到车内孰僚,以稍微快一点的速度过弯谈通头,车辆的侧倾会比较明显茸骑拔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坞瓮把。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烯,舒适性让人满意奋磐品,但如果需要激烈的驾驶的话太括,后期对悬架的改装很有必要嗽菜。   它的刹车盘相应加大了尺寸汞递,刹车的力度足够搏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撤歉。具体表现是恕,刹车踏板的前一小段是虚位赂补卵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肩,制动力度会突然加大揽,需要一点适应的时间胯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斑项么,发动机的声音慕非席、振动都非常小济蒙划。然而扦木,在速度上来以后履淑,噪音的上涨速度也很快箍炔拢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎博必,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显号处。   我得承认尺颈滤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凸乘,但在起步和中低速行驶的时候亮,动力参数上的优势并没有完全体现出来繁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踌屡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矫傲藐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”式擒活。当然烦壬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兄珐。另外会讣弘,值得一提的地方是搂,在动力提升的同时你戒疤,它还加入了行驶模式控制系统入断秽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宿,它的动态性能相对有一定的提升炕亩,开起来也更有活力和乐趣革。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹤半丸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缝涉,只有手动版车型销售抹翱郡,导致产品线还不够丰富抱默块。而就在去年11月刨白,海马M3终于推出了CVT版车型挤痕,7万-9万元之间的售价衡唾敬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求访撼沟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眠腿雄、逸动家譬冠、宝骏630以及启辰D50等车型九,竞争还是比较激烈的挪祟残。作为一个后来者灿秽村,海马M3是否有足够的实力立足缕?下面我们就一起来看一看饭。   动力案届届:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择埃拦当,其最大功率为82Kw怪管,峰值扭矩是147Nm侠娶跑。从账面参数来看喘漆焚,可谓非常出色穆,一点不比合资产品的数据差阔。对于一辆紧凑级轿车来说离,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炬感伞。    开起来的表现贰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强地,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”清。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丝罕焊,如果想要充满信心的快速超车尝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闺才读。    我知道会有人问皮枫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悼袄?说实话膛,我觉得大家都没什么区别篙面,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着界氢,也是低扭不够强夸抵拢,需要靠高转速来增强加速能力母寺。    可以肯定的说惹辜桐,除非是加上个涡轮增压器嘎煌。否则的话通酱谋,这个级别同排量产品之间的动力表现拒蕊难,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同实供。我个人觉得便懒,这只是消费者们需要认真衡量的一点凯,而非全部蔫釜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晚铰河,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感却青,动力传递平顺连续的特性抚坤,有效的提升了整车的行驶品质感揉陶规。顺便说一句隋鸽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外础雇别,这也是比手挡车多花点钱的好处瓮绊赌。    深踩油门时寒辆趁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淬铜绵,来保证动力响应足够顺畅瓷鹅兜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛊燎。此外帮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式规,功能性极强吃显。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现临,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莽,g值才开始达到最大的0.366g夺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柑狄滔,此时车速大约在30km/h左右入,达到60km/h用时5.24秒骡沁苏,冲刺到100km/h用时11.45秒吨蹭洛。    接下来看看海马M3手动车型催诞卉,在加速到2.5秒后担堵,车速已经达到了差不多40km/h房松,达到60km/h用时5.01秒顿办茬,冲刺到100km/h用时11.28秒兔锭,比CVT车型略快篇。如果不较真的话耙背豢,可以发现二者的差距其实非常刑摺,相应的在日常驾驶中其实也一样杀厦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梧,就这个成绩来说桑敖,它的表现只能说是非常一般社理拈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言黔钩,它的表现就算好多了骗贸匙。 责任编辑嘉竣坷:沈楠" "   近日常氓,宝马官方发布了新款X3的车型官图椭凑毫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睬寄。从新款车型推出的速度上来看勉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视橡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翁。    早在2003年愁篱沤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梧。10年以来帅琴,宝马X3已经销售超过了一百万辆繁叼,自从2010年上市间酣花,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作操烷。因此岗,2015款作为X3的中期改款洛锤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锯恃,优化后的大灯组造型杀轨诗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鹅称,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恋掀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寡韩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遁蜗晨。通过官方图片颠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莲乏,也融入了宝马家族的最新设计语言浮括旗,与新X5一样采用了新的中网边框设计谐钱类,在视觉效果上更具冲击力掳。    在头灯部分疤闪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篡睛催,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细癌掣。另外尸欧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惮癸,配置方面它还可以选用全LED光源腿诧,再加上选配的LED雾灯釜儒劣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弓邓劣。    新设计的前保险杠极具力量感谴,并融合了镀铬洞、塑料格栅以及金属护板粮秃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型埠筹煽。此外事,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岁童。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冷及,也使整车更具个性化风格箩费。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞭:4657×1881×1661mm诡坡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近理拘,轴距也同为2810mm爱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佬岭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佳斥澄,从车头一直延伸到尾灯的腰线绥魂,让车身看起来更加犀利且极富层次感揉。相比变化较大的前脸烙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粟户,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擅。相比X5锑另撤,新X3的尾部更加耐看本疮秸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感竟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漠髓峭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贸材菜,视觉效果并不是那么给力群款。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钢培傲,新款X3也不例外烘疗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孩忻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巩伺、后部的防钻撞保护装置舰既煽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慨警儒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彪嚏。此外顺挛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猴形摧。该车还可以选择六种车漆淋线、三种专有的18滔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哪善仑。 责任编辑睦伦堆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔚涪:Quattroporte(总裁)寂呛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标档盛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岗氰驳:Levante窟敬土,还在2013年4月的上海车展上饯汲尼,以全新总裁平台为基础迁隘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弥苯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熟喘完、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4响较,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹭:Ghibli……   以家族设计为本寄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潦久盟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同婪楞,改走豪华中大型轿车的定位笛冀归,车身尺寸长煽纠、宽闲窖、高分别为4971mm降时伪、2100mm和1461mm泞破,轴距则为2988mm康顾啥,直接锁定奥迪A6长聘汤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo距妇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征材帝滔,且融入全新总裁的轮廓特色溪,以紧实并极为流畅的曲线涉汾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格范单。    于是在车头设计上舍富旱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽司琉苇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩便,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恳崇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搔叔境,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计税,将蜂巢状格网嵌入其中飞孙,且尽可能地加大掀颅,再搭配角度更为锐利惩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莽顶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势聪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条儒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏不寥,所以厂商在Ghibli的车侧歼噶染,除了保留前叶子钣鳍状孔道茫劲摧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苯邵,也师法了总裁车侧的设计漆含,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匣癌扳,另一条线则从前门下方迸出画,向后朝车尾紧缩泪邯瞧,滑顺动感且充满肌肉感灸阿五,并正好可呼应更翘的车尾设计疥淌蒂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上誓嚎受,速度感浑圆天成劝夯。 内饰向旗舰看齐蛇筋沫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上范疆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踩虹辑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壬达,也把声控翰和堆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狈哨钦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兑将,右侧拨片负责手动升档土览、左侧拨片则能提供降挡浑苔衅。    此外盘菊竿,三辐式方向盘的前方湃叔,一样是借自全新总裁的蓝底白字竣诧广、双环式仪表盘违尝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挽涟,左侧则是表底超过310公里的时速表临,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕枫毖惟,可提供显示油量品取、水温肩熔芥、挡位与导航指示等行车信息猎描恢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琼肃瓶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肋舵岛,告知驾驶者目前的驱动状态德扑。    和总裁稍有不同的中控台熊静捌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腻茹,以及可触屏操作的收音机电台选择眠绢、音源切换慈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)少苗酸、空调温度拭陕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渡的封,空调出风口则移至屏幕的两侧淬吾陇,下方则为恒温空调系统调整出风量搅簇、温度与出风口的位置内茬纺,以及音响系统的吸入式CD别娘谷,设计上较总裁车系更加简约杆嚷斡,但用料与配备完全向旗舰看齐缄,展现了十足的诚意品笔柔。    较为可惜的是武沥两,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm难,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渐吧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瀑陪,包覆性和支撑性也非常出色臼幢。    但是后排方面颈、便没有像总裁那么充裕桥掏茎,尤其膝部与头部方面什,身高174cm的笔者坐进去后江刀虾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塘娟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盼,也刚好替前垫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何干,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戒筷。 责任编辑茫踢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹭蒲恒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赋擦独?后来一看澎袒,哦虹,原来CC是“Cross Country”归。继续了解发现有点意思农,底盘抬升碑胯、高功版2.0T五缸发动机岸平歇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芯埃舒:目前的普遍规律是蓬,产品分得越细娘瞥贾,总销量提升越明显漂赶剃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扑,它的引进颈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菇雹焦,主要分布在前脸和车尾湾妓呢,从外观区分它和普通版V40很容易陵。底盘抬升12mm放,这么小的数字对视觉效果影响不大临,整体协调感没遭到破坏橙千缎。    车厢内部角告磊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嵌胖,除此之外内饰并没有过多特别的设计特誓盗。之前我们已经发布过实拍文章熄匪,车身相关内容有详细介绍拆祟,因此这里只是简单提下要点苔侵,就不再重复描述了倪克磁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来藩盛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机句涝授,最大功率214马力涟龟,峰值扭矩300牛·米卜脱,型号B5204T9雷,是普通版V40那台发动机的高功率版本皇,那台机器的型号是B5204T8淮俊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒社剑丁,今天会是什么成绩烈?稍后揭晓颗诗淳。    变速箱没有变化狙擒,依然是日本爱信提供的TF-80SD混,六个前进挡未萍,带手动模式和S挡痢困铃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT细歌,奔驰A级用自家的7挡双离合抚僚,沃尔沃这台6AT暂无优势淮谜,目前他们还没有新产品投入实际应用汇,理应加快脚步炼冷。   驾驶胸肆酒:邪恶的S挡    驾驶部分罗邢繁,我想说说D挡和S挡的区别蚂阀。看起来挺初级的一个话题厦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烯坡。D挡油门响应迟缓丘祷撤,在激发变速箱降挡之前滩募,需要稳稳的挥、持续性的向油门踏板施加压力涩全,慵懒的降下一个挡位之后角堆,情况有所好转箩提,动力给得稍多檀暗,也就这样氛悄违。    不满意对吧湃扭拢?可以把排挡杆向左扳到S挡申,切入“邪恶模式”钡砰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拔捌汗,转速拉高1000rpm以上海煽袱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秃财岔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次埠脊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抨,脚踝每动一下短妥徒,车身就顶起往前猛扑一下鞍侍。深踩油门百,转速迅速攀升欠示,跟D挡时判若两人琴,两百多马力经拇、三百牛·米闭局届,在这个尺寸的车身上爆发出来蹿茂枪,过瘾捕烁。    激情过后细细品味弹,这套动力总成有两个弱点需要改进樊僻,一是怠速时振动大锯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猫轨,影响体验;二是低速行驶的平顺性槐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苗抚猎,1酮蘑缕、2屎旗、3挡之间可能频繁切换矮复限,动作应该再细腻些桑褐淳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统示,选择“全功能”项航,不打转向灯就变道戒秀长,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凄,回正的力度不锌话洹,如果你想在车流中快速穿梭前进翘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞄豹,要么关掉方向盘辅助圈滑浩,仅保留振动提示即可匠怯兔。   绕桩猎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磋慌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣类庞,在绕桩场地很讨人喜欢扑讲斑。车头响应比前驱版本积极彩,入桩动作稍猛岔俏谋,车头好像在被一根绳子拽着走钙抨。给我留下深刻印象的是妮,这款车的极限要比前驱版高太多驮罢氨,特别看了下猛份锨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喷郊。上手容易栓,但是需要注意别突破了极限仍耙鼻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点松钠:一旦超出极限脱,很难把车身再救回来亥屉蔼。 责任编辑笺鞠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7济:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褂伯怀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拓,就一直困扰着我们的问题授蹋瑟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疼朗隆。马力越大的车就越好么线?绝大多数情况下答案当然是否定的江宠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浑。随着时间的推移郴,我们有机会做这样一个有意思的选题推疽郎。   让我来说明我要做的事情冉遁:我们有三辆四门轿车绵咆隋,合计拥有1657马力炮具峭。看起来确实有些夸张扇兴惫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朴播坏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S散虎,但是这个570马力的怪物一直没有车敢浓,直到我们完成这一特别的测试一周之后按勤。我们只能使用520马力暮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顽袍梆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔷百诧。   另外一辆是全新的奥迪RS7些捎卞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煎渐畏,拥有560马力的出色表现崩岔蕉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8噬沮倘,在K&N工作室的台架上虽蹲乖,它的轮上功率达到了479马力蔷逃仕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杀隧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刊,用以获得更多的功率输出篙耙潜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仑洽距,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唯。即使按照宣传中给出的数值庙谋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乃催散,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沛退。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敬晒缅,它的轮上功率达到了541马力泻懒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宪隘。   另外还要说明一点赋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来电,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贩,不具可比性炯胎沉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陆惫。结果很令人意外巷赖。两款加速最慢的车型拖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h部烽茸。当然最慢是和RS7相比较而言的泡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速繁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佰蕊卤,但是还未打破我们以前的记录枷萎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辩蚊仆,说它慢更像是一句玩笑话百桶,这一成绩实际上已经快的吓人了略臀缎。奔驰则要更快一些菇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芦,冲线的速度也提升至197.5km/h悲邪。冠军仍然是RS7的计测,它只用了11.6秒嫡梗涣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澳成。奥迪的冲线速度为193.8km/h侠搔,虽然不及CLS63 AMG健设挎,但赢了就是胜利暮绷。   123下一页 责任编辑徽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倡污,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碉喇垃、运动和科技气息了伙肛啼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜕颧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机券,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞍垮鲍,主动式车道保持和自适应巡航功能囊武,几乎能让驾驶者也变为乘客九,高科技配置更加丰富餐淳。    于是躺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鸽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了薪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拱林呻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炔惟,在下面的文章中有详细介绍屡力。此外妈港,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夏捐舞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纠酱裸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浑勉孤、残破衰败的路边小屋溺集隘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律林反匆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淀炽还,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亩魏蛋。身处如此糟糕的环境斯肌挠,却并没有让眼前这个出身自底特律皑尾、土生土长的本地小子屈服八:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感光鳞,但只有经过一番试驾体验之后嫁莱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炊羡辰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碎稍投,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分甭扮殿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郴,同时两侧向外延伸与车灯相连限。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化画檄恐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒋艾鹿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巨泛。   尽管是低配车型笆夸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澜酵推,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颈,它基于D级车的平台打造巳逃禾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汰,不过从近几年的趋势来看超爸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香变,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型病身,至于其中的原因按坟,从这款车中也许会找到一些答案川倦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乱?   GT邻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写歉饰寸,维基百科将其解释为具有超长续航里程缎、拥有强劲动力赂铺奉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型激。可能一提到GT劲跨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膛和火,其实则不然适崎,GT拥有着明确的划分准则羡茫,举个例子来说虑:拥有着标准的后备箱溶奢、配备V12发动机并且内饰非承彀淅В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靛伪落,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谎颧圣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挡廓犊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梆坦懊,这款车的确还真有点GT的意思陀信。在笔者看来屏盯爸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尼景,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉极献显,最起码第一印象分已经拿到了缔。   5系GT是采用7系平台打造的般?   5系GT的轴距为3070mm涪泄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梗禾,从前双叉臂舶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挠。厂家表示亥熄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型康,其在外观署礁、内饰屑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同榔。   5系GT型到无朋友甜冗角?   谈及5系GT的竞品拱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旗碳力,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位排灯毙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版点。   外观犬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凶和,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆火庭藕。风云2(详情)湘胆、E5旦貉、A3以及今天评测的这辆E3蜗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厦揣南。从这辆奇瑞E3(详情)来看羞,外观及内饰都有着很高的原创度欣快毋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泡。这让奇瑞的产品线更加丰富哆擞炬,但也让消费者选择起来有些头疼睬避第。 外观滤希汇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垂汤,但外观却没有去针对青年人的设计秃,前卫讽、另类这些词汇应用不到E3的身上位郊,车身也找不到多少运动感嘛赐测。不过它长得却很容易被人接受搐董币,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盖擎,E3和E5的外形稍有一点点相似力毋擞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帕定。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苍欧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赖呕蜡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椽栋,而且非常容易被大众所接受花儒。不难发现秦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头套绅侧。艾瑞泽米秒忌、瑞虎5纺,单从外观来看都会让人眼前一亮毋。借鉴是好事手,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贸褂还,但不动脑子的照搬实在是说不过去派山。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豌扭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疵夯,作为最会制作小车的铃木来说豌怒,雨燕可谓打开了国内的市场段襄抱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匙刻,新一代的SWIFT迟迟没有引入培铣。而就在2014年1月18日焚,铃木速翼特在国内上市呢鲜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版管桔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邻赏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱僳病:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造据吻,速翼特运动版采用运动风格打造讥删篡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唾,轴距为2430mm识。由于基于新一代车型打造疆捅凉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些第谩,轴距也加长了40mm桥思。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宽韶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戚兔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新登剿,包括中控布局驳皆摄、仪表盘阑忙虎、方向盘等造型均有所更改苹滔苛。此外谐,配置方面新车配备了ESP股、自动启停系统切、USB接口起、运动座椅等配置内卯。CVT车型还配备了换挡拨片去,满足驾驶需求胜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汐弥。真皮包裹自不必说栖,3阶博绘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服断盾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多似抬。不用和别人比僻肠画,超越自己就是最大的进步骂掣匪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面位撅底,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滔轿尖,其最大输出功率为100千瓦彤磺乓,最大扭矩160牛·米碴股鲤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穗涩订,其百公里加速时间为8.7秒和,最高速度为194Km/h该桅僻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡系萎舌,相比之下乐趣少了很多习矮。 免责声明拖券蚊:本文仅代表作者个人观点枯,与环球网无关炕贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琼刚隙,对本文以及其中全部或者部分内容贝、文字的真实性故群瑰、完整性卡、及时性本站不作任何保证或承诺笔床,请读者仅作参考路盼枪,并请自行核实相关内容暑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霸汞剐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氓岔,引起了广大网友的质疑间釜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娶蜗。于是易车网本着服务网友的原则赤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惧歪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巍掠瘸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牧无,您便自有定论顾涉似。   体验者介绍    前排体验者宽平:辛毅 身高才巩季:178cm    后排体验者缎横:旭子 身高谷细:177cm    Ozel 身高蛔:170cm    小娴 身高沛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辰撕谱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍开。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唉单惧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣此硅仆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拧途锚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆群灸涣,公平公正公开地来一次大对决础径募。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明休巩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别培侗写,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藩。所以不得不承认宋厦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乖叹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上褐。    事件回顾妒撇百:    说干就干返吭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讥开卯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作权怕。根据易车网后台数据的统计来看瞎购,持以上三种观点的网友大有人在妒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲连,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苹睡。尽管是为了对比三者的公路性能凉叫邢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贺辉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猴谦。    测试车辆侨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350需通贤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凑秘词,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浮悍些,奔驰已经尽力了烯麓矛,我们在此也由衷地感谢脊狸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酸钩,告诉大家改款前后的差别络硷势。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盛森塑。因此我们也很负责地告诉各位网友韩郴,目前除了易车网晃粮,其他媒体对于新款X5的评测箔,都不能代表日后国内在售车型境湾夏。第一辆中国版车型为xDrive 50i反峭,加配M视觉套件玫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仁,我们无法借到官方提供的车辆淋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吻九殊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哩波。    测试场地跑星邦:    乐驾赛道全长1.6公里唬缕惯,共14个弯道脊痰癌,最长直线段270米祭毙,赛道宽度为10-18米态雀,视野开阔处匠末,无障碍物萄。赛道两侧均为土质路面牧呕瓢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猩看,大大降低了安全隐患谅。    测试人员澳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匙舰忻,却要替土豪们操心买什么车嫌,这件事听起来真挺可笑擅靡,因为我实在没法揣测土豪们的心理卡加。如果说我还能理解花五十万买大切鞠井,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罚松,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雌,代价是要多花一倍的价钱炒挡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纶屏芯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拎筹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邦。不过因为坐的比较高趴铆达,速度感不如那些贴地者强烈祈弯统,还没怎么着呢就破百了奖即。这大概就是SRT8的魅力寂蹈,很难说值不值得讣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幕故,跟改款前相比还是升级不少娜挂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到跋卿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筐蓟,SRT是JEEP官方改装部门蔡阿联,这种改装是全方位的卷该铂,包括内外套件加强裤臂,以及性能方面的提升编渤纺。SRT8就是高性能版的大切诺基椿,主要提升是外观套件妒羚赦、及动力系统泼极、刹车系统非宪讥、行走系统等方面肩玖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浮即爬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机噬瑰磨,6.4L自然吸气HEMI发动机哗犀炽,搭载采埃孚8速变速箱茹甘。   SRT8为公路而生无惦,所以公路性能是它的强项掀寐室,不过Off Road就不是特别在行了窜惦媒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饯撼。 ② 跟之前的SRT8相比躬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的誓日缆,所以科技感和豪华感都提高了不少霓,跟换代前的SRT8相比玻溶矗,升级的部分都是实实在在的高捶愧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱会馁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统己,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统收瓶髓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置面卯。  ⊥畹蛹恪③一百多万的车膳笔斗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奔哗良,再挑上百万的车的刺烹媒奇,好像有点吹毛求疵肩欠。首先悬架的设定非常的运动施,即便比较温柔的驾驶方式鼓病,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睦旧坦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侧挤,大切诺基SRT8并不是一个非澄郏合适的选择钱比勉,尽管动力非常充沛厂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意得狡栋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孩,但好歹SRT8也一百多万了杆书,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响禄。不过之后我们也释然了凰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哼农莫,但经过数个媒体的“蹂躏”行糠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了任露,弹坑交叉轴不知道走过多少次了希绥桐,有点异响似乎也算正常绘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基少,请点击下面的图片进入试驾文章摄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汉侍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拾金郝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慷寂烘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楔歧堑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生想,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耗,还是老套路衅,直接切入主题陈袄侮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侩。 动力对比殿褂那:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手誓逞,看看英朗GT的表现如何吧澈剑票。这台发动机的最大功率是131千瓦擞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膳捎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能体疲,当驾驶者在需要全油门加速的时候惰,为了获得更好的加速表现胃芦驶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卸卵。对比发动机账面参数来看磐辰士,最大功率118kw磊读,峰值扭矩250Nm兴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统漆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心北使烙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妓薄碌。   至于传动系统方面淘缮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腹弛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枯冷躬,都是目前该级别中的主流配置阑膛家,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勉武,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩得,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粪答汇,比如高尔夫6案筐、速腾等祁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铆涩都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浓勿镀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巢檀,从而起到提升操控性的目的迹隙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上确,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醋,但通过厂家的调信剿只后蚊雾径,当一侧车轮发生颠簸时誓蜜体,对另一侧的车轮影响会比较小些弄分电。   小结仓镀蹬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昧憾敌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杀,至于优点这里就不做过多介绍了愁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈校后英朗GT更偏注重于操控性挞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筐矛,见过后车追着拍照的贾苦凤,见过开我边上向我打听价格的仟寄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回功禄涟。我坐在这辆路盛E70里概笆摆,被注视得有点儿不自然锤辅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侈,我琢磨着本亨,要不要让他进来看看扦。要不是我瞅见了绿灯亮起何搅,我真就这么做了秆谴。对不住了朋友卿懊坊,这次没能让你仔细了解它赶,不过我希望你能读到这篇文章犁齿。   不用否认臂平档,人们对美的好奇与渴求与生俱来娄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耐脆炽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睬。不过在这些人之中络瘸笔,有人会终生恋着美人睡贡察,有人也会为抱个花瓶而后悔栋仟叫。如今打造足够美的外表来吸引消费者狼嘿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情熄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奸降,但在这之后能否一直爱着它划哦仙,我认为是一个很值得细抠的问题刺踢污。   ●外观大气染洞、美甫哩艘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时败景挥,我还以为来了辆捷豹朵咳看,赶紧跑过去看发现被骗了淮逆。不过我并没有觉得失落譬馆派,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歼耽,并且从设计角度看让辩垃,它在借鉴与融合得方面都很到位褪芬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伴钉,我对它的外观设计就100%满意了都溺钨。这事儿对华泰肯定不是个难题盟查磁,您看看宝利格还有华泰B11辰,都有明晃晃的格栅加瞪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中危互,但绕车一圈后我发现扫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遣歉堵。咱看看数据对比燎读亭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肠慌,可以说在各种数据对比上鞠潘旅,它“不是第一胆,就是第二”俊翰谐。虽然在宽冗项、高和轴距上没有做到最大飘嚼背,但也不过是一两厘米的差别圭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米么,这就让它看上去大气许多寇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搓本离。   打我接触这辆车的时候曝信拇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拣房。在这样的目光中忙农,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲤京紊。面对“屁股高亭沧、尾窗窄”蔑禾蔡、后方视野不理想的路盛E70时榔磁涧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盾塑测。先不讨论这样有多麻烦了敦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淘剧角,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盼巧粕?这点让我心里不太自在吐坊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妹试,是个应该有的配置斤塑敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弓凛敌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肆寺。而随着国外皮卡文化的不断渗透薪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型械滇,去跟进时代的步伐先。为了迎合市场的变化及用户的需求吓葛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盘愁,开始注重宽大饱满的外形设计斥拆,并增加更为丰富的配置徊竟匙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型官。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘟,整体的风格带有一股阳刚之气浇。在车身尺寸方面踌,它的长/宽/高分别为氢骇赎:5310×1812×1775(mm)宫,轴距为3100mm谢靡充。威虎TUV并没有大小双排之分笺,仅提供了一种车身长度途。车身侧面的线条也很平直铂忱拐,外扩的轮眉使其显得更加饱满氨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抱潮递,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸵秀惕。大灯采用远近光分体设计坤哭呈,其中近光灯还配备了透镜嫁儒,不仅更显精神事,而且还可以起到聚拢光线的作用搞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次络肃,遗憾的是徽锈察,集成在上面的“小灯”只作装饰作用结娥寺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浦焦,并且后视镜仅为手动调节绿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冗绒栏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔑管匣,非常不错啼恕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒙揩为,至于货厢外侧并没有再多设置鹃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芯很,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豹飘谋。另外郸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杏帮兔,不过据厂家介绍栏吻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畅圈。对于皮卡车型来说仁跺,这项必要的配置还是很厚道的恐廉鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毯壬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫂钡炔。不过喀未,今天我来到这里并不是为了滑雪豪警,而是为了求证一件事情菏室淬:有没有一辆车镀,既能够带着一家老小舒适地出游即五,又可以不惧冰雪惭,在冰天雪地中步履平稳地行驶敖块鲤,同时价格又相对平易近人呢傲抹庇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汲遣痘,那么就让它拿出真功夫试试吧观瓢恋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攘疗,从外观上看短呕估,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炽叙佩,19英寸车轮显得很有力量感芬萌,也与动力总成更加契合;其它的地方什巩,也依旧是酷威的老样子慑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撬巳,甚至还有一些精致的感觉返使。总体说来常茧,尽管算不上全新车型闲晶,但依旧耐看涉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面富,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了加秸餐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咖救,动力响应良好腿华肚,易用性好瓤蛇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刊拦。当承载着全家出行时忌时,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欢慰忿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掳椿搏。   至于酷威3.6L的内饰方面堆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叛捎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节武憋。   除了动力系统裁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藩熬培。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妊彭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动派,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瑞亭氢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施试烧墓。动力分配完全依靠电脑自动完成墒朵沥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隙磷轿。   有了四驱系统硷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谴舅,具有更加粗大的排水通道啥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”步,冰面行驶性能更加出色笺。此外僧尾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜里廓棱,胎面中央多重“Z”形花纹簧汀、针孔沟槽设计肌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稿辞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聘室甭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情累峦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筏浆,它的定位低于1系脱副既。但是膳轮帛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步极祈哎。另外持,它也提供了i3?REX增程版本茫究呸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弥告陈,扩展了这款车的最大续航里程掇碱堂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坤恳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悔化,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合小凛剖。   宝马有没有提高电动车的标准嘿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洁?让我们在接下来的测试中找出答案受侧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媚你括,宝马i3的行驶里程可达88英里情首局。相比较而言贩潘,?Ampera可达30英里脑,而普锐斯可以行使约10英里轻规。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奴式簇,i3可以更多地使用电动模式稗驮。而增加了汽油机的动力系统裙你,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哭,357英里和505英里激饱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大取。这台车约五英寸高马椿,而宽度几乎和高度一样房搁,与低矮流线抒儒蔚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擦阂慈,我们没有所需的充电站?妥景哨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式库凑尝。   此外桨壬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唇浑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捂袜馈。它内饰精美级睫,融合了许多先进的科技邓,它空间宽敞膜络,驾驶体验一流荷斡热。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逆,它仍然使用汽油机崇,以作为电量用尽时的保险琴描。   第二名开蔫堵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好购琅弗,科技感十足娇处化,而且它也能胜任舒适的长途旅行蝎摊。   第三名纽矛澎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煌豁,它最大的优点就是充电迅速蒙秒,性能可靠段翱奸。   然而贤吨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋显。(实习编译动贿签:徐旦?审稿洞隋:刘洋) ? 免责声明版权作品绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权措,严禁转载了慈,违者将被追究法律责任哇祥刺。责任编辑誊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车环控,应该说是倾注心血葡,在技术平台上都有可圈可点之处面扫碾,源自萨博的技术是其最大的亮点腑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娃受旁。在外观和内饰上虚县强,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胎勤,在动力和配置方面也还是很有性价比的歪师。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说播茂,绅宝的外观原创度还是很高的唇核啸,并没有刻意模仿什么车型蹈,但我们会在这款车的细节上看到苯阑宽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朗。且融汇的比较好肃厕金,并不是简单的照搬照抄切淀磕。这一点值得肯定疏瀑,大灯的设计十分犀利释茬,鹰眼造型也有较强的辨识度弘炭殴。LED日间行车灯比较醒目策塑餐,穿透性不错试羞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坝诽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暮灸誊,也很紧绷醛葱。看起来运动感不错盟,但前悬和后悬的长度较长谎笛,看起来有一些比例失调纳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疤纺,在视觉上看上去会更紧凑动感居尸财。轮胎的规格还是比较高的搁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辖此刺。   车尾的设计比车头更简洁一些戳脑辰,尤其是尾灯的轮廓拦,设计非常成熟下。和宝马新款3系很像抡吗麓。除此之外船如鳖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赦肛僳。   本文导航茶木舜:" "  “卧龙凤雏私,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后华撩,便有了三国时期的三足鼎立对幸绊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟密娜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出到刨隆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘评摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倦,然而坊间始终流传着这样一句话潦淬:“得中级车者得天下”;是的倪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重履如,今天我们会为大家带来两款重量级车型反,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赊焕岔,请大家继续往下看壬捂驳。   看到这里大家肯定已经有了答案了的,没错稻统,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糜枫年,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扯,那S60L是何方神圣笛疾间?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诉贫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花性酪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矫,厂商指导价33.49万元醛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拆淖、后排座椅加热首、并线辅助耸暖、车道偏离和自适应巡航等众多配置揣农。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缉,即使不看车标勉点,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃废,哪个是奥迪漓秃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的你,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矛叛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齐蒂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹦寡显,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兽但受,使夜间行车更加安全签渤。两车双色的外后视镜造型别致牢葛菇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笔旧龄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漓绘戳,至于乘用空间如何梆,我们将在空间篇为大家详细介绍潍姜。两车都采用了5幅式的轮毂造型巧垦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力太磐散,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垢券渺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邵汤纺,整体方正的设计略显稳重灯瑰。后尾灯的设计两车可谓各有特色花,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桔,设计感十足佩阑努,而奥迪A4L的尾灯更加修长赁课强,视觉效果出色痹半。天窗不仅能够增加车内的采光搂哩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出褂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渐碱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吕岭痹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漂传。   本文导航恭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搽拓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渐任炼,配置也能满足一般家庭的日常需求柬。对于这个价位的小车来说镀蓄铰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奴呈,在这方面浇十,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮但就欣,就算是与它的直系前辈骐达相比柯,也不遑多让冒草。然而作为一款家用代步小车伴妨,它也并非完美翱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僚稳搽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凶闲,车辆本身并非进行任何实质性的改变核浑陪,跨界的概念噱头大于实际冯禾。 "   技术革新日新月异的今天力,车型的改款换代再常见不过奢毛绵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变废。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变薄潘膝,同时在动力方面也增加了1.8L惟燎坍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万珊惺玩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炬奥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型募南,但它的实力不可小觑侍品。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动介圣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型公。既然实力不容忽视氰苛,价格又有优势腻篓旗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铺。" "  版权声明骚突:本文版权为网易汽车所有卉,转载请注明出处搞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星签,全新的品牌全新的车型科,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氯贺锣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干嫫鹇啵克斯愁,在2013年赋嗣反拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月勤蒜,堪称是这个区别的标杆级车型孝狄上,观致3要想在这个领域取得成功嗽脖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK圣,看看是否有优势能吸引消费者关注沮。 外观风格各异   先看外观方面撕,观致3展现出大气得体的风格驶诡,不像速腾那么沉闷单调粹簧嚎,且有着自己的灵动个性;而讣富剂龋克斯则是完全偏向运动化的风格汾复,典型的注重操控性能骂楷,突出驾驶快感的性能车型钒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跑力党,与观致3区别明显丰歇。两者主要是风格差异抢限弟,外观上分不出优劣卢汞丛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徐脱雌,观致3丝毫不会逊色于副兀克斯车型敢忍。 尺寸对比 车型名称 妇卑罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赊咐,两者也是平分秋色砍,车身大小相仿茧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艾脆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上金贬,观致3要大于赋党迹克斯默,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镐弥填,尤其是腿部空间较为宽松唾评,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹ǜㄐぃ克斯在后排空间布局相对紧凑豹,而后排空间也一直是各代傅穑克斯的软肋莆奉腑。 价格对比 讣妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上米拈,付П兀克斯则要比观致3要更大一些屎扔,在不放到后排座椅的情况下筒腿,嘎嗦嗔裕克斯的载物容积是530L帘裙苏,而观致3只有430L烙饲,100L的差距还是能装多不少东西的究。而在需要有更大空间的时候陇麓旅,两者都可以放到后排座椅病,放置大件的物品搁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泪痊纽,观致3和溉罚克斯三厢都是11.99万起步慈绒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号心薪裂。而细细对比价格表可以发现桥,要选购自动挡的车型脆河苇,副拢克斯最低仅需13.09万级牵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合录鼎,观致3则需要14.29万蒋,这个比起讣叮克斯有1.2万元的价差惫瑞,当然在内饰配置上会有其它差异锌保摔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苏讼幕,可能竿⒕蕹龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些很。 挑选合适的爱车菠蹦姆,看专业导购驴赋奠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卑荒?   扫一扫憾荚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒜蔡糠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆信。风云2饶猩、E5碉幌飞、A3以及今天评测的这辆E3镐癌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窃建,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁材片。从这辆奇瑞E3来看卵,外观及内饰都有着很高的原创度藉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腻拭措。这让奇瑞的产品线更加丰富荒肪,但也让消费者选择起来有些头疼幂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阂,也从来不缺少“明星”驶冲,“沉稳绅士”大众速腾雾、“狂派斗士”福特溉Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型文履,不过要问哪款车型最近销量最高麓习氯,还要数“逸派高手”日产轩逸狄,它已经连续两个月销量突破3万补,坐稳了桥车销量的头把交椅返。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡切,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肮龄鞠?下面我们把两款车型拿来做一次比较彩,或许能看出一些端倪斧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万署纤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凛,入门价格上斤腐,风朗比轩逸高出2.08万元捕灸,表面上看价格萎脓,轩逸占有优势舜胳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趟藩卿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茨苏骸,这样看来坡咳,风朗其实只比轩逸贵了2800元睛惨刊,等国产版风朗出来后虽赫,风朗在价格上反而会有优势也说不定覆惜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袍寐乔,这款车外观与内饰变化并不算很大弹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屡,下面我们来看一下悲莫等。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表难梆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罗苛集,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吗林。质保方面航副,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓢,最大马力已经达到了170马力实德,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟跨。变速箱方面短吩邦,逸动采用6挡自动变速箱僳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱霉镭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔫呛滑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烘。 免责声明位史:本文仅代表作者个人观点千失,与环球网无关豁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧,对本文以及其中全部或者部分内容氮、文字的真实性力监聪、完整性茨挪每、及时性本站不作任何保证或承诺律,请读者仅作参考袍堵吴,并请自行核实相关内容湾。" "  近两年剿,自主品牌进步着实很大琶,无论是从设计方面玖钝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升献里猜,甚至可以与合资车型媲美镁,山寨淳螺屡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式通蒜。在10万元以下紧凑级车型中貉,更是自主品牌的天下兰,凭借比合资车型更为出色的性价比匆勺,吸引了不少消费者的关注凯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赶晒悸,一经推出便受到了极大的关注癸恒了,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坟盟掣,包括动力在内探癸,新车共有20项升级侧,本次共推出8款车型廓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款截,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岁辆惰,售价区间为7.49万-11.79万元膳霞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吃市荆,近来也是频频出镜控奖滦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋招悖控大玩具车”的名号名极一时兢淖刷。速锐共推出了9款车型凤疮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款连,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菜笔,售价在6.59-9.99万元之间搏。   单一来看外,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炔坡吝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堵绩视,看看那款车要更“精”一步环。" "  新君威变得更好看了习,配置也进一步提升晶洗拼,新加入了一些科技配置仁,比如智能交互系统龄滴,BOSE音响等等尝。这些都是新君威的改变之处泰辨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呻,售价24.59万元那敢唉,作为一款定位中级运动型车的新君威庐鹃辱,品质感一如既往妈票,操控性也非常突出囊欠狠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刚辱介,以下简称新君威翻容官,外观相对于老款进行了必要的改变玫,毕竟老款车型从上市之后跨犊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尝,新款在大灯时绕叹、进气格栅泥陷剐、雾灯僻擅灵、尾灯矗暴、前后包围都进行了细节的变动坤。   在新君威上乾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睦,在操作上没有太大不同叉醒,轮毂方面晒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒙,轮胎品牌依旧是普利司通马冬。侧面造型基本上没有变化栖浪持,侧窗所占面积依旧较小挽皆。   车尾的变化还是比较明显的痘染,这主要来自于尾灯的改变匆想谱。新款尾灯全系标配LED灯驶,并进行了熏黑处理鲤屉掇。尾灯的轮廓样式更加犀利车,个人认为要比老款更好看矫。除此之外妙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弟纯,牌照安装槽的形状变成了正梯形厢唾评。   本文导航猴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旗,颠覆传统的外观陡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忍芜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV么尉响。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5貉脱坚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潞欣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机天协,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芭,足以证明其强势的地位秋切。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠商秀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窟芍。(温馨提示想磺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版催,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淌情摧。)   自由光基于全新CUSW平台打造巾检,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭首吠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅联睫瓜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致廓暖莫,圆润的造型是其给我们最深的印象炔活。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痴势,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叙瀑,显得简洁利落骸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衬糙,显得净雅别致尝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翔逢,主要表现在其大灯的表现形式上卸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刻帅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竟姥帅。两车大灯配置基本相近菱姓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巢琶惠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尉壳,车道偏离预警系统浅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围络奔笆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炔忍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冻驹劝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势下。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匈围柔,其尺寸差距就没有那么大修。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡充妓杀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁为,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起害碍闹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同常京。奥迪Q5采用两边单出的排气管晨沙,在气势上略胜自由光功挥赊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型家痘幸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丛放,磨损线束保护层列股龋,存在导致电池损毁的隐患龄耐漠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洁冯错,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恃捌,称9124辆V200受此次召回影响凑寸录。长城汽车正在邮件告知客户陛,并建议联系当地经销商进行检查维修释幕青。   据悉缝统挂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垂蒲。”更有甚者兽泥斡,线束可能会内部融化辛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说划灌菱,目前已上报了数起线束故障狙掇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转档限宪,不能够给电池充电炭茹,车辆也无法启动富陡患。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骨歇堪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束底阑。   克特里尔先生称娇撼黑,检查故障预计用时20分钟础刨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杠。如果绝缘保护层磨损严重嗽辞,线束已裸露艾械,则需约两个小时以更换整套发动机线束唉鸽办。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汗遁冈。此前钦狈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回取,2010年又因手刹故障而被召回脓羌。   2012年堵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鞠,长城V系列也在其中妨。当时截,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弧。然而此邦风,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叭,更换车辆共计超过1.5万辆葡。  「炊廖(实习编译叙:王萌审稿廓始凳:刘洋)   免责声明版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁靛番,严禁转载热,违者将被追究法律责任锻聚。" "  随着经济的快速发展浦,购车群体的年龄层次也越来越低舱闺摔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邯卉芳、省油扦钝,而是追求个性和时尚设计购玫枯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暑迪吮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔬骑。作为跨界SUV嗡廉,它们在造型上将年轻谰、时尚展现的淋漓尽致撑逢徒,完全符合年轻消费者的审美需要寝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓮,来看看到底谁更适合你裴疤诫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荒,相比2012款变化不是很大缚台淑,只是增加了配置和车身颜色培。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龋,售价分别为21.98万和21.47万纪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仆铆瓜,但风格却不尽相同访弗。斯巴鲁XV外形显得干练禾令,车身线条硬朗戌,富有力量纫瘦脆,越野味很浓堂谓。而标致3008外形偏向都市化设计双,饱满圆润的车身凸显时尚感童汾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锑澄。   车身尺寸方面有所差异甩,不过并不明显系。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)红。斯巴鲁XV车身更窄团爽微,同时也稍长一些鞋可蕊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扛哼掀,加入蜂窝网状格栅运动感十足情暑茂。而标致3008采用半圆形中网蔽嫌,镀铬亮条包裹显得很精致季惰。两车前脸分别展示它们不同的风格撑裂黑,同时都包裹塑料黑色下包围杭谦揽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谢凸,远近光分离灯组设计喘,造型普通呈差,配备有示廊灯取。标致3008同样采用卤素大灯聊,不过加入透镜徐肪,不仅聚光效果好挨,同时美观性也不错睛末。另外刚技,还配备LED日间行车灯桅彻吮。   在侧面档,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苏,比如非常倾斜的A柱啦,同时将后视镜位置后移讥,留有三角窗减小了A柱盲区形钢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蜕绘,有利于减少磕碰的维修成本室隙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铜塘汞,注重舒适和静音性颁试姆,双五幅轮毂很有张力墙。相比之下距台,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泉孺,与黑色下包围搭配运动感很强烈烹霸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎五贪,同样注重静音和舒适性辱奶杉。两车的备胎都是非全尺寸设计伍。   相比前脸敦拨骸,斯巴鲁XV尾部更个性担阿,辨识度较高少。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柑,镀铬亮条的运用增添了质感戈韶。 标致3008尾灯加入LED灯组户谦杆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邻,但是块状尾灯造型很独特窟写迫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像描悼虎,标致3008同样配备倒车视频影像澄,另外靡枫速,还配备前2/后4颗雷达探头弦。" "  在过去的一段时间里描绦,感PΓ克斯膊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旦。时尚动感的外观饺剧膏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阶,成为了年轻人群青睐的车型凤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搭,科鲁兹掀背车则是新进的一员邪砰毋,它所要面临的是一场“无言的战斗”骗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出得墓,但却带有美式车应有的力量感抬患彼,总体来说它的设计很适合国人的口味多。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丛朝,其三厢设计有些过于保守伦沸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琴,为了能够扩展消费群体摧废,推出两厢版是其最好的解决办法桓翻咖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话难刃溺,你几乎完全无法识别它的真身成轨,因为它与三厢版保持着高度的一致性集表。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潜扔,很好的诠释了彰显力量感的诉求桓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后购了,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些能,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涉,但实际上它比三厢版短了不到9cm侧氰掳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驹良酪,后窗与尾部的衔接并不生硬身,拐角的折翼恰倒好处娩,为尾部增色了不少世。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计层,在样式上显得更加简洁讥捐,只是与自身前灯组相比姬涉躬,在棱角的刻画上有了明显的削弱晾疟。   本文导航剩亲:" "  提起之诺动,很多人都不知道是什么品牌纯檀虹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的共歧理。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钵旱,那么它的首款电动车1E表现如何挖?以下文章为您揭晓鼻布寇。   只租不卖谐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贺,包括车辆租赁污、充电设备勘察安装能、车辆上牌妨称、车辆投保霸踞、定期保养溺迪、故障维修控萍、道路救援薄、检查维修备用车等辟靖违,通过这样的商业运营失倾缚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孪敞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车户鹿,它的卖力需要大家自己去发掘们。不过在发掘1E精彩设计前闺呐,请先忘了宝马X1粹差沁,否则你将永远欣赏不到1E的美侵乘。其实1E最出彩的设计在头灯亢单盘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鼓卡。   不仔细分辨的话苟矩,很难把1E和X1的侧面造型分清膜。不过1E拥有自己鲜明的特点吉,车门下很宽的镀铬饰条典,和没有行李架的车顶嗅何。   相比车头和侧面婆帮,尾部就让人感觉有些欠妥了让淀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茄人,并且加上了一条较粗的镀铬饰条设拍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肌。   本文导航妒髓驼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洞皮喜,奇葩的中文译名慨、“野性”独特的外观以及较高的定价腾叔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靛。说起野帝我们不自觉的想起吴恐,同样在以国产车身份进入中国之后便,“改头换面”的法系SUV标志3008硼瘫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怒悸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唯畔。当然白,以20万元以下的车型作为主力军表,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孙。那么下面我们就来看看梅冠含,这两款性格迥异的德台扭俊、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞎俩,各自的特点又是什么牌项糕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别觅,首当其冲是价格方面的不同巳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霉失,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势题亥,不过差距方面不大基本可以忽略吠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喷成。动力方面的表现也近乎相同妥,只不过大众7速DSG投懂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配微,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廉牢方,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琳胺诲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捻童,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罐滥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寺罕腥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狗沏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祥片。闲话少说口,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孩。   这次试驾共有5个科目显癌,分别是1.傲虎—终极绕桩里,2.傲虎—冰雪连环菏,3.傲虎—短道拉力测试塘,4.XV—戏雪乐园韶,5.森林人—不规则路面自由行驶排衡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吃,MPV表现出相对冷清的一面磐疾,尤其是中高端的商务MPV芭溅困,几乎屈指可数新辱,除了老牌的别克GL8外挪龄芜,似乎很难让人想起更多车型磐断。不过在这个还没有完全饱和的市场里狡畴能,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黑叭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垂丝惕?这就是本文将要找寻的答案糖邯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荆,售价28.38万元-33.58万元蚀廓但,目前市场上有近2崎环暴、3万的优惠幅度观醇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唇视删,官方指导价31.98万元捎砍体。) ●外观解析   从造型上来说倒,艾力绅算是开创了一条新的路子刷,没有过分使用一些夸张圆润的线条烙吹,车身轮廓棱角分明夏亥,有着很强的视觉冲击力讥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舜扛筏,此外搬伍母,艾力绅还装有一套大包围建,颇有几分运动风范双,也有着一定的改装潜力滤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茧匙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芍,中网与宽大的前大灯连接在一起婪,营造出一种大气貉纤、动感的MPV形象税泵叉。   艾力绅A柱采用黑色设计斥佬界,且A柱的倾斜幅度较大蹬短,棱角分明的线条从侧面来看更为明显副,总给人一种方方正正的感觉布挺坎,后视镜尺寸同样不斜场,与整车的风格很搭炽侯牢,宽大的后视镜提供不错的后方视野姐锹贩,保证了行车的安全性与舒适性扰屡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掠刚,当然此,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现够谷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狙当凭,侧门就会自动缓缓打开赶,此外岔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拌。如果对此还不令你满意的话删溯,通过钥匙同样可以依酆诔妫控侧门逗姓,确实有些高端大气上档次踌洽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挫写,轴距达到2900mm退碴领,尺寸在同级别对手中并不占优势唉,与GL8相比沁肝,仅仅在高度上略强于对手抗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘸芳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泉纹扑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酶浪。整体线条依旧硬朗垂痊,尾灯加入了时下流行的LED元素诬逢唇,为其增添几分现代气息抄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沤慰惩,人们购车的选择可谓越来越丰富领篙喷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚀骸亮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彩浇诫,他们能够碰撞出怎样的火花呻,请大家继续往下看槽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表念:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乃肆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滥糜,由于这两款车型出自于统一平台打造茎冕必,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间品危认。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溃拓逝,你可以说它带有侵略性投僚壤,或是富有运动感搞邯柬,也可以说极具视觉冲击力菏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巩突佳。而K5也应用了与智跑徽肖踌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜜节,使其拥有了明显的家族特质蔽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啦练,极力打造出时尚与动感的流体车身护畴,在驶入眼前的一瞬之时视,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帕。前脸的线条设计十分紧绷高,大灯组与前包围向中央区域靠拢拿失,展现其动感的一面筹惟棘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合签互,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势普光,抢眼的外型加之迷幻的光线囊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着花雌纪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皮级。   第八代索纳塔不仅外观时尚匿盒蕉,灯光的运用也颇具科技感卧芜母,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扮设寺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脸很。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讼,显然这种的夸张设计枯,使我将其列为变异的种类瞎刷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彼,多折线的应用也使尾部更具立体感混哀犁,同时对于运动观感上也有显著的提升吴,由于K5搭载的不同动力总成媒,2.0L车型配备的是单排气设计太,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囊。   轮毂也是一个变化的重要部位磁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浪玩箔。根据配置不同池胎幻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分完,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撼疵顺,该系列轮胎偏重实用性弊。作为索纳塔的尾部撅,基本没有大的变化徘锻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示架,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痞好氯。   本文导航偶邻秘:" "  每到年底侗茶钾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掀闹,地点也大多选择在北部寒冷地区莽蓬疲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膏狈八。在临近春节前夕虐峨铝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宝谰。   延伸阅读厦辛袒:   之前捷豹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疵蔫辱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容店房。   酷威采用的是电控适时四驱系统设讽寒,中央为多片离合器臀,由电脑控制来分配扭矩瘸,车内并没有任何切换按键敦祁颠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挝莲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴何翰京,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谐慈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶境浇窍,如果想要挑战一些极限的路况的话秸,酷威还是不具备这么大的优势的波喊裤,因为不具备限滑措施尼差耽,至少在脱困能力上会有限制性攀莎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痉,采用全新发泡橡胶技术摊俱绰,具有更加粗大的排水通道挫然,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”古顾,冰面行驶性能更加出色该,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力力厕伍。此外惩处,中央多重“Z”形花纹降、针孔沟槽设计搬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芍娥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机络秤浮,最大功率206kW/6350rpm氦锨,最大扭矩342牛·米/4350rpm晤棺赎,在目前的大切诺基陕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牟哗,但是会有不同的调教剧成。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骋李,我一直在想咐臀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢彼隙函?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澄,我觉得这个可以有孩,至少不会和其他车型有太大的冲突沪恨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谩歪全,路面上的车辙也是压实的积雪笔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隋话,只要不是过激的驾驶行为诉惫凤,基本不会出现危险状况醒畏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹿,建议最好将挡位切换至手动模式婆徊公,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栏红,这要比才刹车安全的多獭,这中方法同样适用于其他手自一体车型胺娩。   本文导航表瞬息:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涣、充满艺术色彩江吻黑,或者是有着一些与众不同的操作模式醚舵课。而这辆2008则告诉我们诬,一旦法国人在拥有自身优势的同时堤琅,再把务实两个字加进去九恳,那么可能会让其它对手感到紧张抱吝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置幕拦裴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恳磕迫: 由于本次活动仅为简单的静态体验跑讼,场地和车况都受到一定客观因素限制帆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分白,至于其他更多相关信息灯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疮千拷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型壤胖,作为首款引入国内的小型SUV俩酮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上觅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗣胜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)问恨撕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韭抄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿参辑乡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衬逢郎,对消费者很有吸引力晌阑。作为一款紧凑级市场的生力军车型兜筏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谐汲滴。   观致3共有6款车型纶夹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疗肆梨,售价为11.99万-16.79万元区间蟹。因此鞋材,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较破疏。对于中国的汽车消费者来讲刑面,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乌淡。要知道自2006年上市至今辖泉狙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冀。那么舜剐荚,作为一名后生的观致3撩稿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼容。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中郎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峰:16.78万元)来进行比对委。由于两车的售价只相差0.01万元榷,这也令比对的本身相对公平一些瘦歇景。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铣凳弯,我们测试过高尔夫7顶配车型脊秆亥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卤坝蔽,跨级的配置也令对手望尘莫及井喂尾。但这一切悉毋翁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鲍、最需要的因素胆。对于高尔夫这样的家用车蔡,在使用的维度上做到出色欧稗,才是它的本职瘦。今天姥,高尔夫7又来了品,这次是全系中价格最低的1.6手动型梗。动力称不上凶猛响仙戚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富校渴爆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犬耿,必定有些硬实力萍。空间满足舒适乘坐辟、常用配置齐全停,动力也能保证提速顺畅乏锭。但对于这一类的畅销车秃,最重要的是它必须耐用坞奈,不能隔三差五地就往修理厂跑堂,也不能冷不丁地出个大毛病匿奖。这么来看检视拎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”深锨,故障频出姐,这点很难让人满意息。毕竟屑鲜,大众车能在国内打下当年的民众口碑拔坟,靠的是皮实耐用的品质健凡。在我眼里澎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境括江袭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凌炭,高尔夫7车身长度增加56mm澳奴缓,宽度增加13mm喊能,高度减少28mm炯跑摔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灸昧宽,也更显扁了驰纯帮。   如今创桔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达推筛奋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的费。这个配置的增加秽蒙,为日常使用提供的便利性还是很大的侈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气差很拭,要知道肝戏遥克斯红急钩、英朗等竞争车型都是16寸起步了接棠泵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性齐查糜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贿对,这套胎居功至伟扭浦头。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漏尉侮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啡,如果您拥有过高尔夫4蜡、宝来或者帕萨特B5的话毕厘,您一定会理解我的意思透森亩。没有复杂的配置食,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则售惶烧,瞬间就能上手币捷排。这一切都似曾相识拌哆。   在1.6手动版的高尔夫7上煤轮,您看不到任何高端的娱乐功能题疽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倪谦饶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篮匿钦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾魂芹毋,但我认为这并不影响操作便利性俩,最低配车没有大屏幕很正常协阿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皑仑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用席藏,车辆静止起步平顺性不佳坝,油门给少了刹车不松开鄙诚萝,油门给多了又会猛窜日伶,让人抓狂缚忌。但今天这台1.6手动车型钉,上述症状全部消失事乓贡。起步轻给油即可粮盯脚,电脑自动调整喷油量铅乓,使其转速稍稍上升损谱骸,令发动机不容易熄火李秦,等红灯畅盘、坡起都很方便讼暑氮,使用起来当真比顶配的舒心多了考。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂释,让人捉摸不透富。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丘,用料优秀被认作理所应当脐房。在数年的成本控制下葱盎绍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质清。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萄干。对于大众汽车而言崔费,这样的结果也堪称可笑了匪。   没有真皮座椅浩,您会失望吗开?我和同事们都不会埠京沃。我认为从适用角度上年瓤,织物座椅与高尔夫更搭败请。这套座椅的缺点揽诵眷,在于椅背调节起来很费劲筋,而且要是有个腰部支撑就更好了级到爬。纵观高尔夫1.6手动的配置诚,我认为作为最低配车型凯喘棚,功能简陋一些并无大碍唯,该有的它也没少膘,并且绝大多数的都还好用掳,如果您是为了舒心实用呕惺,我觉得它能满足了耻捐鞋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腹朴惠,对于购车需求的国人来说继,一款看上去体面冕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蚕洽,只是碍于可选择的范围有限痕,但凡有一款出类拔萃的新车型悲憨,必定会迎来极大地关注襄贡。对于25万中型车这个级别戒,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫搿,而福特全新蒙迪欧的到来狼讣闹,分走了不少的关注度筋荡,选迈腾还是选新蒙迪欧据踌缚,对比一下就会发现版透,挑战者颇具实力歼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凑矩辣,售价24.28万元守骋,和迈腾 2.0TSI 豪华型馈狄赊,售价24.78万元搓,均是各自车系中的主力车型腾囱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炒虽,兼具个性运动和居家商务需求藏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帮雹算,极富攻击性怠邻,对年轻消费者有着很强的吸引力锻匪陪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筒囤茶,入门的1.5T也有不俗表现府趁耪。   现款迈腾严格意义上上讲侵匣厩,只能算是半代升级些,是在老款的基础上升级而来捌虱阑。迈腾整体延续上一代车型的设计抄敌仕,符合国人的审美浆喀,经过加长的车身恃石狼,带来大空间的同时困脚趣,提升了行驶稳定性及舒适性图碍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笨崩,轴距达到了2850毫米卷娶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米染蒲,整体比新蒙迪欧小一些徊涵跨,即便是经过加长蝗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悍吐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节添故弟、加热剧、折叠蚊瞬、记忆 电动调节纠酶、加热溯太撼、折叠妇魏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎度伴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艘幂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沸骸,不仅科技感十足俯尖瞪,还具备随动转向恋、自动开启等功能据,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骨。天窗袄睡、全功能配置的后视镜等揪,两者处于同一水平骏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炭绩禽,对称的T型中控台中规中矩卷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枯抨,主界面被平均分为四个区域乔恼善,分别显示电话氖、导航倘、娱乐和空调四项基本信息妈椭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暖苗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕从苟城、6碟CD等配置毯陷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步井瘦,迈腾更像是上个时代的产物爆路炬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850羞,相比迈腾的2812毫米负沟,略占优势醚舍,但二者在乘坐空间方面霖,都已经足够日常使用提搏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遣旦龟,满足于舒适和运动的双重需求胯萍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酬、方向盘换挡皆荆,以及原厂导航等配置刹虱挨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迁爱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钡顷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版单谎忱,最大功率178千瓦曙屁跺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝎拨隶,平顺性和换挡速度足够出色句怀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锻舌慷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朵欢,最大扭矩280牛米甲罗,匹配6速双离合变速器吓融距。当年迈腾这也算是黄金动力组合猜适,但与新蒙迪欧相比龚瞳透,参数差距明显旱沟。   保养方面闲麻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胜,建议日常保养周期为5000公里左右蒂巨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右价。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疚想,之后保养周期为1万公里介。小保养的费用在600元左右辱题,需要更换机油机滤夯蹋侨,大保养的费用在1100元左右挽捂,需要更换机油三滤插钢素。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郊斑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隆,相比迈腾戌库,除了常规的前排双气囊和侧气囊外少梗粮,还增加了头部气帘和膝部气囊琶。并线辅助功能也是迈腾所没有的侩复弯。   点评寸就:不可否认联绘未,大众品牌进入中国市场多年皇夸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寐擞此,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杏截踩,无论配置水平还是动力系统踢炽痞,都已经没有什么优势了柬弯,抛开迈腾一万多的优惠噶尝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明始溶:本文仅代表作者个人观点蚂,与环球网无关诡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫赦,对本文以及其中全部或者部分内容钢盛、文字的真实性扯廊烷、完整性汹卞离、及时性本站不作任何保证或承诺酵刻,请读者仅作参考疟板爆,并请自行核实相关内容额馈。" "   “北国风光捣便,千里冰封第闪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磐卿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邯惰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奸佰帆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舒屎艇,对途乐而言这不仅是一种新的考验疯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盗倪。 外观窗肚龟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘲,想必对于多数人来说城,它的名气比兰德酷路泽小很多顺苇,但并不意味着就要比竞争对手要差踩灸功。外观方面途乐外形实在太大了妮骆感,有点圆头圆脑的感觉宦沛沽,比兰德酷路泽温柔了很多斑,缺少了一些很“MAN”的元素测玲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰合:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勒烘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呜佃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骸财悔。中控台看上去很有档次楷矩井,各类功能按键排布也十分清晰呈、合理贺铣嚏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彼傲凤,完全遵循了游艇的设计风格肆辰泛,宽敞兑套、舒适钞示旅、豪华恭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰精窃臀。   小结羌瓮窜: 从外观内饰的整体表现来看季囱咐,可以说途乐是一款成功的车型次沫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题城认。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势培哥,如果“沙漠之王”远离了沙漠佩患碌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跑,这也是我们大老远来到这里的最终目的夯扑面。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锋叮,人们首先想到的通常都会是奔驰枫辉、宝马渭扮炒、奥迪系,的确这些妇孺皆知的豪华品牌电,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仇。但是说到文化的话桔,就不得不谈到今天的一位主角撕,捷豹XJL鳞舌俩。相对于奔驰这样的全能贵族来说论挛斜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵设卜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谐。   作为进口高端豪华轿车苗绷,相信奔驰S级大家都比较熟孺瞎幸,而捷豹XJL依旧比较陌生词事,捷豹作为英国豪华汽车品牌晃,也有着将近百年的品牌历史芹捆,虽然品牌认知度不高蹬纶,但这头豹子可不能轻视勿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辖郊,价格都在120万左右茂隘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L输鹊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锣玩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弄藩,其实捷豹和奔驰早就杠上了涧闺夺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洁,你一定记得去年上映的《007离厩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谁,没错就是捷豹XJ副岔瘦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衡,里里外外展示着它的优雅与稳郊尴按选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奸。   无独有偶撵颇躲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套入扩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妻瞥,虽然不是目前新款的S级秸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侗。   言归正传惨悸温,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捌幌,不过两者的风格却截然不同东伞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凹孤堡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棚十,在当前时代也更加与众不同烹遣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郡篱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懊,的确奔驰S级是同级别标杆稿毖恃,外观轮廓延续了上一代的馈痰,细节之处更加富有科技感讨撼漓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巢朴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瘁茹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蟹淌缺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唐讣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丧,比XJL更加强势酿匙睫,这就像两个高人首,一个低调一个高调而已描百搐。   大灯的造型也风格迥异惫,XJL的设计更简洁滴然,内部采用传统圆形元素购,使得其眼神也更加专注骑。而奔驰的大灯设计更加时尚孰,内部流畅的菱形也较新颖抱爱曹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粱蛔死,光前大灯就使用了五十多颗LED颠财被。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面练碾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姓必棉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冈歪,更加沉稳壬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郸赌踌,但硕大的车身同样沉稳钳,硬朗的线条也更加动感弦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魄提考,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亮,这也使得XJL的车尾更稳重长,而S级更挑逗人廷燎脐。   尾灯的设计懦老割,捷豹XJL采用纵向设计龟,并以车身腰线融为一体栏飞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过希段,整体轮毂简洁不繁琐蜕沫穆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沉,内部灯组造型是一大亮点前,点亮时相当好看呈秃晦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犀坷甩,并没有过多的修饰蹄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喝,就如同一件高档西装墨,某颗精雕细作的纽扣就足以势痞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丝狭烈,相比奔驰大气的轮毂氦酪,捷豹XJL的条幅更纤细实,并且在条幅样式上也更加精美和运动半哨。尺寸方面XJL为19寸棚炔,比奔驰S级的18寸也大一圈翰拢,轮胎方面同样为245宽度革箔,不过与奔驰前后同宽不一样危乓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柒贩竭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稼坍喊,并且作为一个自主品牌翰联芯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惦,旗下的GS5漂、GA3啸稍谩、GA5几乎可以与合资车相抗衡涝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碾刮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的控肪毁,广汽传祺旗下三款车型都来了现承晃窍场,由于试驾人员较多匹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验香凭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盾尾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统被讲厘。   现场测试场地为两个圈形场地爱氓,两个场地项目都是一样的豆,可同时进行两组试驾茶,场地提供了直线加速壬庞、紧急制动雷、蛇形绕桩率、麋鹿测试四个项目防,可以说涵盖了大部分的性能体验萝腔。当天试驾温度为零下十八摄氏度朝芹妈,这样寒冷的天气尽,面对半冰半雪的湖面扳泉菊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矗苇,TCS系统介入玻履,防止打滑的发生救美。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苯氛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赣,最大功率畴篮:90kW(122马力)/6300rpm撵貉,最大扭矩咐琴炕:153Nm/4500rpm碉。而这次试驾的车型中没有手动挡魔,均为4挡自动车型炕,动力表现可以轻松满足日常使用需求欧。   起步于加速初段油门如果踩的过重雄涩纷,TCS牵引力控制系统会即时接入笨,并且自主减小喷油量弟净,从而避免轮胎打滑祭,这一点上GA3与GS5表现都不错湘悔。加速至60公里每小时后防刚梁,紧急制动柑笔耽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慌漏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睹袍禾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玻纷为,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停褥快,未出现侧滑封摄松。   本文导航饯毙弹:" "  提起中级车韶线,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择现。但要是预算有限乘萌龟,面对这两款车型还真有些底气不足铃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贝拍兜。好在现在中级车市场一片血雨腥风适穿股,改款K5已经于近期正式上市矛,延续了韩系性价比超高的特点付。这次碌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酒碘,让您的购车选择更加丰富势忌如。   没错魏杏说,此次选择的几款车都在18万元区间内牟。而且颇为“巧合”的是纠蕾澜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梯涟缔,也堪称中级车的黄金动力之一匙恨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字穗替。既然如此侯节,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫁厩咀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚎沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赡浅诗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荚唇,动力参数有小幅度的提升惧,燃油经济性也有一定的提升拍,但依旧没有给人留下深刻的印象獭,尤其是我这个09款嘉年华的车主佩钾。如今词,在配置依旧丰富的前提下徊星,它换装上排量更小常藩盾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凤蹋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型描绥,这一次似乎有点看头了绕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绕,它的来头可不少碉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撂磺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炬,可谓是福特的明星产品喇菲搽。我得承认这些奖项来之不易筋丛焊,但我更关心的是拌碳,它依靠什么亮点来获奖茅旅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撕,震动及噪音抑制能力如何酒辆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沫侩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前路,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机使。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涂、涡轮增压以及进排气可变正时技术首肆陈。在这些技术的支持下报齿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勘虏闲。反应到账面参数上港,它的最大输出功率是125马力困淮,最大扭矩达到170牛·米酞筒卞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酬薪。   另外怠坏,福特也针对其三缸的结构特点睬兽藤,对发动机的震动坝惦黎、噪音等方面做了很多优化和改进射郎,比如喷油器及油泵柔性安装挥、皮带润滑稗缓、缸盖上方吸音泡沫等等骚杜。为此阶洼潮,我先后做了两种情况下的简单体验菠:1凤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吾姑粕、在静止的状态下炯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顾灿。经过细心的体会和观察后幻,我认为结果让人满意寝摧,发动机的震动轻微馁秤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坤,但也不大碍事浮退。事实上赔,即使我细心观察甫婚目,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别内浓闻。   看来之前的担心有点多余霞,还是直接上路试驾更加实际灸茫界。它的电子油门响应依旧很灵敏略腺,轻轻触碰油门踏板渴扇太,发动机的转速表指针就会活跃起来舱。幸好油门的调校比较线性希,分寸拿捏得体尉摊颠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啸。同时屡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翅眯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锯。即使在低转速区间澜成哎,发动机的动力输出也很活跃怯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挎畅漂。同样受益的还有动力输出的持续性榷,在试驾路段里面有不少的环城快速路肥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贯街抒,而且整个提速过程顺畅自然雀盒。只可惜受道路限速的制约习道,未能继续把速度往上提告,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墓茎辞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垫伯巷,升挡动作迅速巩,在D挡模式下正常驾驶簿充,1700rpm左右就会立刻升挡豪巧划,让整个加速过程更加顺畅自然畔图钝。然而闺供故,在遇到拥堵路况的时候牡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啃疮,幸好并不是特别明显滩菠沦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了黎漏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慕箱品,除非你把油门踏板踩得足够深伙,否则它不会轻易降挡缝晒。   变速箱切换到S挡后伎,油门响应速度稍有提高酚琳,而换挡转速则提升到3500rpm季,动力输出表现得更加亢奋皑。味道对了迷邵极,这才是S挡该有的特质松廷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灰。当然科疏暑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俗老,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮料,至今我仍然未能适应黑轿。   其余部分与老款车型基本相同楷闺免,方向盘的转向精确泵窟、迅速弛取特,甚至有点“贼”光蟹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氛拔磷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筹涤,对车身的支撑力度足够火蔚颅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绍裳,同时也确保了车身的灵活性婚田氦。但面对减速带这些大颠簸时厂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在昏路蒂。   在动力水平得到提升期、操控感被保留下来的情况下熬钝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少监,开起来更加得心应手割,也更加有活力模顺暴。这点值得欣喜屁细,也是嘉年华的进步粕次。当然茫哼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方才,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诗斤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步手,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溶馅烂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吭,不过众所周知疼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贰髓,而是换装了大众全新的MQB平台馅菊炔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂空爱随,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皆扭实,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崇共粟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助层耿。   首先我们先来说说平台考函,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亢封吓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钳床疽,PQ35血统也就不在那么纯正撂沦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佃。   平台究竟是什么庙搐搓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敖梆,它们会采用共同的零部件多熟,采取相似的地盘赴惕、车身结构梧锑、形式结构以及相近的生产工艺千、轴距等狗墨,以此形成车辆生产的一套完整系统浅,平台生产的战略是当前产品在开发中甲课,最流行雄、最科学怠蕉覆、最节省人力掏、效率最高的一种开发战略械。因为对汽车厂商而言羞,可以在有效控制研发资源廖其、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宋届菏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胸祟,并看看它们之间存在什么差异鸥滩冻。   PQ35中的""P""代表平台绣慷淌,""Q""代表发动机横置吭,""3""代表A级车孟沤精,""5""是指第五代帮缄谈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拟癌化,采取相似的底盘仆、车身结构晚、行驶结构陌、相似的生产工艺以及轴距等贝囱。由于研发时采取了已存在的""模板""亩心,不仅使车辆研发缩短了周期滇编,而且共用的零件大大减少了生产成本号,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲸。采用PQ35平台的在售车型有途安罕、开迪媒麻、SCIROCCO窍、奥迪TT架娃、A3擒虏、斯柯达明锐等车型硕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扳、大长度激光无缝焊接吕蓄、双面镀锌高强度钢板虎菜绥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浮贩,但如前所述挫斯肚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卿售即。   MQB男唤瑁块化平台是大众最新的一个生产平台沫肥倒,也是此次第七代高尔夫使用的平台坪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碱烙罕,并且可以共享比例达60%的零件盖,包括同样规格的发动机泵瞳、变速器等断湘危。MQB平台的推出庆甩桶,将会取代过去的PQ25估睫、PQ35和PQ46等平台安。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装患柔芜,不管是传统动力等、电动和可再生能源动力懒釜,或者汽油机菩泰、柴油机苯、混合动力系统舷耿奢、纯电动系统潮埠、天然气发动机袜顿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装携父枪。另外嗽陀,MQB平台还可以对轴距牟试、轮距鳖尼、前悬和后悬等部位进行调节思。另外此平台可以生产从A0级滤微、A级到B级三个级别的车型渭。这是PQ35平台所不具备的懒韦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温股,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水割妓。相比几个欧系对手盎烫姜,宝马的动作显然慢了半拍胁铂,继5系旅行版之后希盒诞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灿趟。当然有时候来得早不如来得巧乾,只要给足了诚意相惺市,迟到了也未必没糖吃巍九背。   对于3系旅行就是如此殴括,在它到来之前剔鹃层,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潍,作为后来者毛畏娩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丁发哦,就更需要拿出浑身解数了策摧狸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版轰换,下面就来看看它究竟有何能耐违扁肝。   还是从外形开始说起票,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘略火娟,其底盘代号为F31监害赐,依旧是标准版轴距贺:2810mm融。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赔,这仍是个相当精干的长度阑,车身“三围”基本和三厢版一致熊浪,只是由于行李架的关系涧灸守,车身高度小幅增加了21mm拱谦谁。   我们测试的这款328i旅行版毕涸,还搭配了M运动设计套装纪梆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妓琅,闷骚的感觉立马出来了妈和,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挞铝矗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色币宪勺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捣馆谩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攀尉姐,这和旅行车设计的初衷相悖荒惺。选择18""则刚好合适剔虑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)班踢酒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腺彤妓,用一句流行语来说就是菜姐:低调奢华有内涵玩廉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度使,从这方面看窍,3系旅行并无太多亮点虫,车尾的造型显得有点过于刻板申,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诧时。相对来说并没有对手做得那么出色呕好,V60和C级旅行在设计上的看点更多涤搏。另外人唬媳,虽然采用了M套件娄绰唬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楔惕,看起来实在是低调过头了戳略具。   外观总结烩:如果你是3系的铁杆粉丝磷目堕,但又不愿自己的爱车烂大街可巢埠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了需继弊,低调中透着股狠劲儿盖猛钒,闷骚人士的最爱兔妒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琴斗苏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陕邵辣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褪缎薪。但俗话说模湃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酗孟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凰蹬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何标熟恼?   车型的选择方面十,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑节悍刮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刀物激:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擅围享,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烯瓢纽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妨磷,再辅之以保险杠的少量镀铬怜高槐,前脸看起来一如既往的简约和低调魔此。车头多条轻微隆起的线条诧,包括引擎盖上也是凹凸有致恨,则让低调的前脸显得浑厚有力持玖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计实阶涩,外沿继续使用镀铬装饰毙星。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尚,也更容易让人接受撵拢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驴姜,一个氙气近光灯蓖,一个卤素远光灯逛家,外加环绕半圈的LED日间行车灯伪畴钉,没有任何花哨的设计篱蹋任,注重实用方锑。而作为玩灯行家的奥迪荣蹄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勾酿新,配合上单颗远近氙气一体前大灯称腑粪,杀气十足辰娇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条协繁鸵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道譬肩拿,看上去随时有往前冲的冲动沤,非常动感和迷人人把。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车么焙,看上去从容而又优雅颇,有点儿荣辱不惊的味道阔茂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后表,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了村,毕竟走的不算是一路的风格了轨。不过坚克媒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挨力,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感图创。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溶式,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矗孔,变成了矩形倒角式的设计萄磕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L并界蜗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厕灸犁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怖。   尾灯方面豪竭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鸵恍,而且LED元素的缺失也实属不应该女。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型末腔顺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼切,低调依然是奥迪的责任耗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吧,一个拥有超过半个世纪历史拿犬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌播,“男人”氦、“硬派”檀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象了算。一个如此坚持传统的品牌剿瓮颊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV备珐,这对于很多人来说是难以理解的事实幢舌。坦白讲橇褐茧,一向不以貌取人的我尖衡甲,霎时间也很难理解Mark T. Allen染谰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氏。无可否认口祁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汗氯禄,也必然成为人们茶余饭后的谈资答群蝗,但是就只有外貌是这样吗舷潜?难道它没有Jeep的传承粕沦?这是我最为关注的问题纪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桂班,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骡闺。由此可见奇层,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置石,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崩谐堕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色县许,首先必需要有一副好的底子节,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茬糕。根据越野性能的高低淬,依次有Active Drive I哨亢搏、Active Drive II和Active Drive Lock三种钵膝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呜梦碧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亥,并且还具备后桥差速器锁止功能忿虑廓,实现左右车轮50:50扭矩分配芬,攀爬能力自然是三者之中最强的浦爬。   除此以外食甩汾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躬花持、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镜、28°的接近角七挂撼、32°的离去角啸颅、纵向通过角23.3°撮期晦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韦携德,要罗列出来的话其实还有很多鲁提,但越野并非纸上谈兵耗,要真正体验到它的实力疾炽,还是得把它拉到荒郊野岭拔殿忙。   挂上低速四驱挡粗人、开启后桥锁止以及岩石模式绷车,稳住油门就往上爬花揽丧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忱,3.2L Trailhawk针对越野的需求繁貌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稍。继续往上攀爬了,一切都比较顺利群涡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响荤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卯合破。在遇到交叉轴情况时酬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拴,配备了后桥差速器锁止功能的它稠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闭铅,就已经顺利通过霸奔怯。   这一次越野试驾秒陪拆,它的表现我完全没有惊喜困毛,因为一切都在意料之中末。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盒描蛊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了并。毫无疑问墟孔欺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位低,也同级别的最强啃点星。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郡淋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来羌怯跑。坦白讲谭档,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴络。" "  在国内的SUV市惩锰洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下到,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拐裂,正因如此拇狄庭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破零蒲哦。   说到大空间星、七座设计催情守、配置丰富的SUV素,北京现代全新胜达是其中的表表者暖屉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罢霞惺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗡毒佳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变某。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冀,下面我们将对这两款车型进行对比分析善。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彼,设计上中规中矩悸,采用了哈弗新的家族式设计元素擎,这一风格将在整个哈弗系列上普及臂边,代表性的设计元素有郊娜:大尺寸U型前格栅罚,粗壮的镀铬横条格栅簇酞享,时下流行的“X”型前脸呐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糙搽评。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挤挝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侥附,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气含商,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苍式秘,再辅以造型锋利的大灯灯组魂攀,极富视觉冲击力绦修停。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冻,现代品牌的确更加具有超前思维意识欺懊。" "   源自逸动平台的CS35围皆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吻蠕。凭借欧洲化的时尚外形设计晦停,相对精致的内饰做工摧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亮板颠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谐瑞。此外妮案揩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娄蕉匈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贫酞彼,进一步提升了科技感和实用性响。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丝窟涝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型背惶,还有定位相同的长安福特翼搏枯兄丧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剂徊,涵盖了自主及合资品牌产品汉烙秒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS句仆芥,作为一款新生代豪华运动型轿车未,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侍,也成为点燃这场战争的导火线超凤。而上市之后娶祟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酪伍挠,可谓是一场针尖对麦芒的对决边捐。那么除了运动性能以外矮,这两款车型的综合实力如何呢婚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闪弄誊。   虽然说是ATS是一款进口车型巢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挨任偏,整体售价和宝马3系保持高度重叠票退。从定位和售价来分析溜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比努,两车售价分别为43.80万和43.60万塘痕呻,价格差距非常谐桶ā,有一定的对比价值杀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车齐盖吴,但两车所展现的运动风格完全不一样版。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抱,车身线条锋利戳疆脖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性断咎,同时也彰显了力量感络。而宝马3系显得内敛一些袖级,经典的""双肾""前脸造型铅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咸扣撅。   作为凯迪拉克家族最小的车型韭肩哄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系究吓,除了长度略有优势外式贬潞,其它尺寸都不及宝马3系袍殴,在空间上可能会有一些影响忌。不过没有关系坦募涧,作为一款运动型轿车含篮璃,小一点也许会更加灵活玖鳞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朔萎韭,经典的造型更容易接受此腿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍细蜕。   相比之下烁井寡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圈墓摧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呛拜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衬。   两车头灯布局不同鹿,宝马是横向设计捌髓,开眼角大灯我们已经非常熟悉痢试箩。而ATS为纵向布局涤,造型更加犀利哨挛角,同时采用的是远近光一体设计继敖倾。配置上都采用氙气大灯钢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备残世败,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钱辆捍,但是可惜没有前雾灯鸿每盖。   从车身侧面来看航乱,我更喜欢宝马3系韭,腰线更加锐利迟错,营造出了运动型轿车的动感效果死类。而ATS侧面饱满厚实邦成,典型的美系车风格膘。   两车统一采用的是双曲率后视镜聘,并且带有电动折叠和加热功能亥波侥,同时集成了LED转向灯界蓄,显然宝马3系狭长的设计要更美观纲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吃,警示效果有所提升害商。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俊笨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逞撅,双边双排气管设计也展示了其运动气质怠踢。相比之下芹,宝马3系的尾部显得比较平淡绦,家用车的造型在气势上要弱于ATS百。   轮胎方面赤鹃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎规,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎点,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凰,都是偏重运动性能的选择蹈璃蒜。" "  提起东风日产天籁拆,人们往往都喜欢用舒适栖犯、性价比高坏废、省油这些标签来为其定义洞贾酱。的确莱,作为日产在华销售的顶级轿车峦扔父,天籁一直以来都以一种优雅的姿态工,在中级车市场中处于上游位置卤北墩。不过这款车型的加长行为雄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痕淳,天籁公爵拐扮,虽然是天籁的加长版本蔚秋伍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脚独汐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寝杰联,挑战更高级对手睡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力想桑。   25.18-29.98万元的价格区间币,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势适。相比同级别对手雅阁恋玛、凯美瑞浆磺当、迈腾等热门中级车捞饱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藐嗓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旱箱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驼,在提供更多给消费者的同时腹苔淋,却并没有在价格上表现的有多高调龟缴落。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毋缎拖,但是通过对细节的仔细端详滇毕唐,你还是可以发现不少变化之处懦岔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朵涣竞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铰庇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鄙。   5003mm的长度与2900mm的轴距氨绕赖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平任港,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剩群谁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凌沪。而与豪华品牌中级车相比较互焙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晃矩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哺彪坎,整体协调感还处于平易近人的水平愤略继。   本文导航畴何伤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睹刮恨,数以万计的人们加入了摇号大军吾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饺小算,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程你,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菊氦什,一步到位的想法也被大家普遍赞同写肌叉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戌导考,强劲的动力汐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臂苔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斥睫舒,它们的价格和配置都比较接近抱,下面我们一起去了解一下推步锯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疙疮际:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)门际:15.98-25.18   推荐理由憨:大气时尚的外观共、配备豪华全景天窗掸、全新T动力以及较高的性价比秽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计畅,采用了起亚家族虎啸式的前脸膛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择申燎糙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谩,能够满足不同购车消费者的需求强,值得称赞的是杀粮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗率,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缄饺秤,在同级别车型中也具有很高的性价比晌伪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戮核,自从彼得希瑞尔来到起亚后坍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呻宏劳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哭翱告,大大提高了起亚车的辨识度歉囤拷。熏黑的前格栅看上去更加动感程理撇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辞钙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化店汲换,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砷烹锈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坞羔,并且兼顾了空气动力学纲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蟹堪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高素汕席,LED光源看起来更具科技感瑰沉弟。   新K5的内饰进行了小改动屯摹,用了和工艺均有所提升病秃,三幅式的方向盘也进行了重新设计卯矾,看起来更有质感隋,使用起来也更加方便第假蒙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积躺,也提升了整车的档次感勺痞卯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑填。   由于车顶采用了更为动感的流线造型单,A柱倾角也随之更大锹,对于一名1.82m的男士来说福磐,头部空间的局促性很明显剁幕,通过降低座椅高度后荒划,驾驶视野也受到了一定限制篓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞些垦,同一名人员在未调整前排座椅后汇努冠,直接移动至后排乘坐屯,腿部空间十分充裕教钎楷,而头部空间也在可接受的范围之内诺。总体而言掣钡维,如果想舒适且安全的驾驶K5背复炯,并不适合个头较高的人士钎士,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彤悸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孰,最大功率180kw浆,最大扭矩350牛米黔丝,搭配6速手自一体变速箱毁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛋虑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型先憋饯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龋才。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内细挂苹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骸。如果你听到4系觉得陌生本穆,那么当你见到它一定觉得很熟悉疯抄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造认队,无论外形还是内饰都与3系很相像隋歪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拦筹谜,因为在它身上不仅有3系的影子道,同样也有着自己独特的光芒情。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毯举扫,59.6-73万元的定价也高于3系诉漂。不过其实也可以理解宏蔷将,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挎泰,而是想要一辆便宜些的“6系”扔。   宝马4系提供运动飘容嫌、豪华狸、风尚三款套装房饱,价格方面没有区别里伴。车头部分确实与3系非常相近毕椿钙,只有前包围能够明显与3系区分出来聪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锻镣莎。整体来看伐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慷挎锋,仅在细节上加入独有元素娃。 【左少帮:豪华设计套装(选配)/右亢蹭袖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筏裁,但来到侧面相信很快就会被它吸引缴齿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条艰熊痴,这样的立体感是3系无法给你的卿搽。车身尺寸方面森,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吼猾挎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胶掀,轴距两车同为2810mm捆鞋刮。相比竞争对手交,4系在车身尺寸上也有着较大的优势簧藤簇。   由于定位与平台的原因匆袱冲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳波律,也达到了对自我的超越簿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喊烁赋。尾部张弛有力的线条蝎廓胸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坏慕逆。   本文导航尺绵嫁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末硼不,2013年又有很多车型和大家见面了疟,它们各自出身不同性格迥异刀枫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拷,其中原因多种多样冻,下面就对它们的表现做一个简要点评淌禄问,并送上编辑们的新年寄语堕台。 东风标致3008   上市时间桂狙:1月9日   售价派赎深:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱怠,法国人终于坐不住了彪谁,要将标致3008进行国产犁,最初还担心它法系前卫观、超前的设计能否被中国市场接受鲸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汕擎聚。   不过似乎这一切的担心都是多余的倒浑,东风标致很清楚大家的喜好佰县,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寸坝、尾灯等部分进行了调整顶傅龚,类似机舱造型的内饰得到了保留浦美,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哗苗糯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梆履奢。   动力的调校同样符合中国国情射,由于中国道路情况比较复杂溪壳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耙伤侍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邵吉。尽管变速器的表现有些差强人意狗环丢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惧怯。 为了进一步满足市场需求踢樊瞬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坪凑,丰富中低端产品线膊潦。   新年寄语肪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唇辫斧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搓纯嗅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来路梆僧。" "  汽车除了是交通工具之外惋矗吧,在中国它还需要扮演更多角色讽蠕巴。比如撤仑岁,它会成为一些人身份的象征蚀司何。也正因如此黄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴练韩砂。在车型跟随换代而越变越大的时候巢蜂,它们还不满足饭稿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牡侮揭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疤浆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了免青粳。   从长轴距车型诞生起谭乌贬,围绕它们的话题就从来没有间断过眯鞍。长轴距车型的空间更大是显而易见的粪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囤疼陆?是为了操控放弃空间劝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浆。现在胃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祁虽,并且差距幅度有多大捞腔斯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吠祥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汇泊。从设计上来看掏耿,它基本保持了海外版本的特征淖五拧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芜梯爽。整体风格比上代车型更运动敦美加,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狸蠕腐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型括。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缄崎清,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锻睬臣,同时狠贤,在配置方面也向更高级别车型看齐星狈煞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大默,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茨辜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壤短,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势模俏,那么实际情况果真如此吗函?   首先全彼栋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墓畦恳。将天籁停在起始位置后豁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奇。之后趴,向左打满方向够读,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塑局,然后再次用桩筒标记后轮位置侯聊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匣凑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异獭欣。   实测印证了我们之前的推论警鲸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谋,但差距不算特别明显邻扰膜。两者的方向盘直径和回转圈速一致擞酬躬。实际驾驶时仓吭防,除非路面宽度限制特别明显须裙酸,二者没有本质上的差别雇狠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饥跑滴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话槐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响麓竟。当然骏册,陆军1号的尺寸太过庞大筷陛淌,算是加长得比较极致绕棋。那么痹竭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刑驴?   同一水平面上蚂被,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逗吝售,二者的成绩均为150毫米覆女凰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙税筒绘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中取。   我们的测试方式是将车头正对坡道慧迁慰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论联。首先上场的天籁最终成绩为105毫米么肺澈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颂,但结果令人意外夯加董。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阜信。抛去胎压等因素的影响滤警,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平久。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV统哥?如果排除自主品牌的话防蔼,这多少听起来有些不切实际吧寡敛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了览。不过这个看似不可能完成的任务甸,正因为有着咱们自己的汽车企业颠士堤,才使其成为了现实泪。10万元给我缓伟垂,我会选择什么车呢巨?今天就为大家介绍两款不错的产品别滴忿,众泰T600和比亚迪S6寡炼笛,它们之间孰强孰弱蓝客倪,看完文章之后您便会知晓搞姜。   4天以前红,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拳,顶配不到10万元的售价疚融,加上1.5T发动机出色的动力表现卯眯念、以及全景天窗勘、倒车影像等丰富配置的加持彤埂程,让所有人为之眼前一亮辰急裤。而在该级别中亥芦盘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战媳朵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冻物你,还有着出色的销量和用户口碑斑变普,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的校。所以今天文耿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比费,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型底,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撅迟囱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棉掣屎,这款车属于小一号的紧凑型产品狭,因此这里就不掺和了餐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牛:两款车型造型原创度均不足陛。   外观造型上矗怕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛋巳,但相比之下哦昧慧,众泰T600显然模仿的更彻底一些舜溃,车头与车身都是完全的拿来主义皖,没有一点原创的元素牢祟舅。而单就最终的效果来说驾魏羌,众泰T600显得圆润饱满奖,比亚迪则更加的精致显大帽聪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面双揩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm边啡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粹,轴距为2720mm括诵,从数据上看耸屏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沮箩,而众泰T600比对手更宽肛,轴距也更大睫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桓镁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些府爬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎砂谅,在轮胎规格上哺,众泰T600更有优势一些谈廊。刹车结构上嫂缎,两款车均采用了前后盘式刹车德瘦佃。此外川炯寿,在备胎的布局形式上幕锈,比亚迪S6备胎采用下挂式煎芯锌,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪佟,不过更换起来略有不便慰钡藩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睹惹滩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恃瓣,线条上显得不是很协调马光,后雨刷贬吕练、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞄吐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靡炭,而众泰T600根据官方的说法饱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了井。   钥匙方面视礁敢,两车都配备了智能钥匙埂锨横,并且无钥匙进入活波齐、一键启动等功能也是一应俱全烷浇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拓喂灿,但质感和色泽都比较不错乐慧堪。相比之下嚷,比亚迪S6的塑料感略强虫腿督,但它的两把钥匙中笛纯,有一把还是卡片式的势庆,挺有档次感的砂叙陪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”看镁曹,据日本共同社11月报道榷申,丰田汽车公司发布预测称僻婪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藉凸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录圣。而2013年前十个月抡,雷克萨斯在华销量同比增长8%荒,而7-10月同比增长了24%鹅煽侍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势习订。那么贸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赡?在这个产品为王的时代中普冷,或许答案非常一目了然巴,品质卓越的丰富产品荤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芹佃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呻傻,而其到了2013年也整整历经了三代产品敞冯乾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的熬凄?在这代产品中究竟有哪些新意贾头?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酶拎。所以皖献蹈,在这个2013年的冬天逼弛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菩撅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衰录。   是先有鸡还是先有蛋辽哭?这确实是一个哲学问题鳞沟。但是对于车型换代而言蔚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赣十。在介绍外观之前拿,有必要介绍一下其前世今生上。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅桶,全车线条设计更显张力起沙加,饱满的肌肉感让人过目不忘蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舰赌。   第三代雷克萨斯IS梗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车令,全车线条设计更显张力盾,饱满的肌肉感让人过目不忘心。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殊畔换。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度添漠,但当这款概念车面世之后探抡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风入桂宦。虽然没有LFA那样气动山河们混,但却是可以做到惊艳动人侩丁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV关贺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昆趴盼,要么从一开始作为越野车的分支盾限捍,要么不经意又成了轿车的替补帆灿,但这丝毫不影响它越来越主流乳失,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猛靶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乓。   一向个性张扬的Jeep品牌醋,一改传统的硬派风格甲浪唯,走起了时尚运动的路线结墩椭。不仅如此嗽赫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锨,在国内各大车展相继亮相齐假德,赚足了眼球扮乱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市太潭贫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舶时?通过下文一同来寻找答案吧!   外观韭胶欠:一改硬派风格侣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闯耪涡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姬冻,在这样的大背景下肪,自由光孕育而生洞。只是从自由光诞生之日起冲竣澳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撩揣迸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趴才赦,定位于介于指南者和大切诺基之间磺炯,竞争对手直指奥迪Q5促、奔驰GLK瓢捷、沃尔沃XC60等车型侥,车身尺寸方面圭俄长,其长宽高分别为4624mm弄仟、1859mm拒畏、1707mm删,轴距为2719mm单,与竞争对手相比并不处于下风抢铆酸。   既然是Jeep品牌车型休仕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糖啡催,只是造型有所改变侩,一改以往平面式的设计畴撵,采用了类似“折角”的设计贺蝎来,当然效果立竿见影泛,整个前脸变得更时尚也更有立体感藐。前大灯的设计标新立异莫探价,采用了大胆的分体式设计然敝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梢,氙气大灯绩泄菏、雾灯依次向下排列炬搂。值得一提的是该车的行车灯诚渭磕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吹黄邢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揉牛架。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纽奋圃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锭七幸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跑。 斯巴鲁BRZ 羚激:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伤教嗅,采用后轮驱动平台涪疥寄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稗绥察,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颂脐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眯,而外观和内饰由丰田负责瑞耐疆。   尽管如此峨吝化,BRZ并不是“每个人的菜”很。尽管设计了一个小型的后排座椅杜房,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蘑,音响和娱乐信息系统不够出色茫供徘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毖梅霞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焙钉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帮捍浩、并且外观时尚动感的轿跑那耽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试结墟毛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点省:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宛欧,最大输出功率为200马力痉糜谐,扭矩为203牛米承溅混。据美国环境保护署数据显示好虐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腹济。 ? 斯巴鲁BRZ 添:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供系虾韩。两个版本都有手动挡或自动挡选择赁。   豪华型BRZ的售价为26泊,265美元完防敌,配有空调系统簧拭薯,定速巡航系统滥,电动后视镜邯,一键上下的电动窗挎思烧,后门铱诮嫫控电子锁剑修晶,真皮包裹方向盘岭叹,65/35规格折叠后座辛诉沦,HID大灯承仟堡,17寸合金轮圈微,有语音提示的导航系统谎诚檬,实时路况警报劣申热,USB接口和车载收音机侧袍。   限量版的售价为28寝,265美元翔馁,在豪华版的基础上增加了雾灯粮佳关,真皮座椅蹲涡,一键启动泉肺,后扰流板肝,配备照明的遮阳板化妆镜崩,双区域空调控制系统妮,前排座椅加热和后视镜加热己。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撇,电子牵引力系统墩浩,稳定控制系统以及6个安全气囊勤行。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粱瑟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜡奠腐,无论是正面撞击舅卞家,车顶强度勒洛让,还是座位与头部保护试验绥诉,BRZ都获得了高分悉瀑,可以称得上是一款非常安全的车磋。 ? 斯巴鲁BRZ 琼蔡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厂,加速时的推背感没那么强烈哇邵。不过呕持,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钉兜馅,对于六速手动挡十分精通掳劫,5腑,000转起步对你小菜一碟的话腊扒,加上BRZ的轻量化的设计口师饯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纶什。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溺,并不夸张的外形设计姥弥,精准的方向盘默识,强大的刹车和印象深刻的牵引力畏拓咯。   总体来说哩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遁啤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廖蠢阑。而作为日常用车来说缓反,路况好的前提下兢匡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多崎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品底口,未经环球网Huanqiu.com书面授权死攀,严禁转载碘伪岸,违者将被追究法律责任淌。责任编辑境鼎腐:李敏" "  作为一款小改款车型其角托,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翔擦,甚至在细节方便也没有任何变化仑,仅仅表现在配置上的升级慑胜狠。回顾智跑近3年的上市之路来看访兜良,依旧保持着其独具一格的风格嫡痹,即时在如今来看娟踏,智跑仍然算是一款前卫的SUV盒矢,回到3年前搬箱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L善檄洁、2.4L两种动力共10种车型蜕孝,售价16.48-24.98万元肠伐翰,售价与老款车型保持一致逞评。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侗韩居,即使它远远的驶来夸桨,你也会在车流中一眼识别出它肥搪碉,城市化SUV的定位倒也不特别竭处寺,不过罚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熟。   现款智跑与老款在外形上几无二致闭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碎叉,与老款相比膊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氯淬。部分高配车型则配备主动安全头枕瓶赣伴、前排座椅加热偶伤脖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置路。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吼稻德,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型聊。这些车型中包括了全新奔驰S级滴、凯迪拉克ATS淬、斯巴鲁BRZ饰炽、沃尔沃V40等备受关注的新车久玖培,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局定九,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔫枪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缝旦购:9月28日 售价区间玫煎:124.8-209.8万元   新车点评惋胺: “汽车发明者宦,再度发布汽车”暇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史珐簿青,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敬谩杀,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒜经疚,从外观撤赐、内饰憾究凯、配置等硬件方面的足够实力枷,甚至超越许多同级别车型贺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秘韩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奖钨铝。具体来看冗涛,前大灯惶分患,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秃雾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楔,新S级加入了更多张扬的运动化元素嚎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部联嫉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惨,有点类似于现款CL级的设计参。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镁翘哭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镁恭挤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讳漆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹦褂韩,还可通过其控制车载设备等卉。另外坍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹬、LED氛围灯窍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裁封、新的mbrace2智能人机交互系统等瘫某。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扣哄环,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学板涸灿,特别是后排的座椅蕉,高配车型后排座位为独立设计胶,并且带有腿部支撑和按摩功能镣滇偿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羌矗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溶奴荣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敬,最大功率为245kW(333Ps)尖沛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机松闻抗,并匹配电动机殴钵,最大功率为225kW(306Ps)粗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碾慑衔,其最大功率为320kW(435Ps)伐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晚久侩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间县:9月28日 售价区间欺奖七:30.8-43.8万元   新车点评鼓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功册触廷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性电。但凯迪拉克ATS的到来沉,让宝马3系走下了神坛深。相比一直宣传运动的宝马3系玫列闲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诉勒。不过在终端消费市场上抽邦藕,凯迪拉克还有很多事情要做荆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煌从,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藉舌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毫,外观方面墙魂厩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浪笑贡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艘线趴,整体造型较CTS而言更加动感浮锻邦。   凯迪拉克ATS拥有50咳:50前后质量分配皋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靖才醋、Brembo刹车卡钳掳钢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孙睡、LSD后轮限滑差速器狮褥官、高性能运动轮胎炭撂遂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岸燃泡。   车身尺寸方面背稀湘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篮啤径,轴距2775mm播返募。而未来国产后先,轴距有望加长蛋厦菱,以应对国内市场透。   动力方面甭俩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宝恭,最大功率203kW(276Ps)花暑,最大扭矩353Nm簇娶,其百公里加速时间为6.2秒草谅。传动系统方面蔽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镐。" "  前言吉伦: 在上一期文章中盯唐,我们盘点了2013年重点的改款车型骨氓嘛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宛,在收集信息的过程中吓速刃,编者发现了一个有意思的规律材敢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嵌,往往推出两款玖良坛,甚至更多需新,更像是一次新车的大爆发嘘本,或者说是新车开发计划中的一个波峰湿丢痛,这样的车企包括长安福特臣淋矾、一汽大众趟抠旗、广汽本田等酷闺。与上篇文章不同的是速残澈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出璃,而是挑出了10款重点车型庞问,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奇歼,有的是较为低调场态,但其实销量却很不错的实力派车型芳悸。回首这一年显闻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间本:12月10日 售价区间归:12.19-18.29万元   新车点评佩:作为大众全球的当家车型锋渐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变排,是相对比较原汁原味的一款车型姓憨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烫,但空间的改善却更具群众基础努衬。从速腾的热销来看柒辩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侵恫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲜饺,雾灯区域的改变也是如此萍爱雀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歧,也更年轻一些脚,少了几分柔美慷窘叉,多了一些阳刚的元素欣宏俄。   车身尺寸比第六代更大额痘酬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劫锯拴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敖荚,后排空间略显局促拦湃萌。这点在国产高尔夫7上得到改善扯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抗,相比现款车型墓宛,长宽分别增加了56mm和13mm碧,车高则降低了28mm诬。此外临,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灰荆伟,轴距增加59mm钉,达到2637mm懒弥,使得后排乘客腿部空间增加30mm灯百,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膘,而行李箱空间也增加了30L倒,行李箱总空间达到380L刊替死。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋紊粤停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壬勒问: 相比外观的“小改款”黄,内饰的变化却是颠覆性的涝衔逝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琴围山,并且向驾驶员一侧倾斜排艘,更人性化袱潘谋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雹窜惶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感素奖滔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淡。   轻量化更加明显辆舌胶: MQB平台的特质之一便是轻量化旦舷羞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盯,质量因此降低了37kg钉,另外发动机降低40kg损锰,底盘降低26kg虾婚,电气系统降低6kg等等闯雹,虽然车身尺寸增加臼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg项协,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫉切,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寝,并且一定程度上也能提升驾控体验暮炒迪。 【MQB陌遥块化平台】   配置全面升级绩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富媒绘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绕孟窝、定速巡航昆、启停功能捍熔蹦、第二代车道保持辅助系统材猴委、防碰撞预警绞轿、自动泊车诚簧、胎压监测娄、电子手刹默焕呻、电子驻车妇、一键启动交嫂、新版导航及超级蓝牙等功能烘土权。另外粕蛋,丹拿音响戒、以及更大尺寸的触控液晶屏嗜芥北,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胸歉伦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教安,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)地肺竿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同试鞠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机割丢,其最大输出功率为162kW(220PS)妮掣,峰值扭矩350Nm欣暖使。   主推7速DSG双离合变速箱苟算斜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卡胳慌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纹褐,而1.4T自动舒适型柔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胜拘吠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妮姜森:11月19日 售价区间脯:12.98-18.98万元   新车点评才木:北京现代是2013年的大赢家守小,销量突破百万辆水既,并且销售车型整体售价在上升放蚊。虽然索纳塔八的表现还算不错秤高,但这是以高性价比换取的浚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伴,外观更沉稳骂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夯,再加上超出预期的低售价窗狮普,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碎掸。   外观方面帘峡,北京现代名图共拥有八种车身颜色梧佬颅,分别是水晶白陋啡圈、梦幻银汐、幻影黑教木、玫瑰红憋奴、水墨灰瞬蓬、宝石蓝化刃苍、丝绸金滦宋、北极玉如澎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念固秆司,尤其是前进气格栅处的造型歧被,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懒陇堂。细节方面价,新车的前大灯设计很抢眼浪,区别于其它车型倘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上癸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肌郊想,轴距为2770mm亨洗馆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戳堡校,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疵聪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伪构,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怀谐沥,以金属和实木装饰为主红铂。配置方面亥摩,有主座椅十项电动调节题、驾驶席座椅加热通风记忆功能畦、双区自动空调痞萎、倒车影像期、定速巡航耻镰旦、多功能方向盘镶、座椅/外后视镜记忆功能涛钦、侧气囊/侧气帘燃先忍、副驾驶安全带提醒车、倒车影像系统突、转向辅助灯躺高记、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锯锣掸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坝吾涂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饺宿。对于后续会不会推1.6T车型成幢绅,北京现代副总经理权赫东表示秒,目前尚没有这样的计划苍纹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了团肩嫩,满大街都是够扰虾,从朗逸上市到现在的五年来筋倍跋,在全国卖了一百多万辆冬独际,卖的这么好同,自然有这款车独特的竞争优势勒怖。要知道覆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抒,这究竟是为什么耿谐汇,很值得各个厂家思考郎翔。市场定位抓的准品讲闲,产品线丰富佃尽坝,产能跟得上开,都是成就朗逸销量过百万的因素惶砷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版己廊,市场价16.59万元菏。究竟值不值良习翔?运动在哪里信?是否称得上运动须投狡?带着疑问匡微,一起来吧厘结。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅论退、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式世套,这种运动元素的表现方式很常见薄效,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅反,配上熏黑大灯这样的手法背寇,而且很多还是豪华品牌在这样做谓耿官。这样就无可厚非了彤确蔡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做体钱谎,新朗逸又有什么不可以呢莽?   运动型小尾翼博驮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氨病,同样是传统手法广膘,几乎在外观的运动性点缀上莫垒夏,各个厂家还没有太创新的方式炯岔毁。一般些的洪顽拐,就增加这样类似轮毂贰挝、尾翼的装饰奥碎糕,高端些的咕鸵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型看狠侗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类签,不过泪攘,从侧面看膘济边,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粟棘豌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柬杉阮。   相比车头和侧面艇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冯弊,在说运动感之前绥,我更想说说普通新朗逸的车尾揭扫愤,更确切的说梁俗秀,是想说说尾灯桐滑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起把,有一点略显单薄的感觉霖。运动版上迷摹胜,尾灯加入了熏黑处理戏记悸,双出排气管也更粗壮了咕,保险杠的视觉感受也更丰富绘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感场蚀吻。   本文导航境:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萎滴皖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掣愤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懂盒蛾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弧讥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配微糖,即韩国的蔚山厩每,这里同时也是现代全球最大的工厂浑惊。这个工厂雇有3.4万名员工胆,日生产0.56万辆车技酬。   Inautonews编辑表示欺烧范,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溺。五年前质量提高了乌囊护,但是外形并不美观汞拉诺。然而困,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俱村。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)童,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)念绘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)党摔。对每个购车者来说算崔临,这听起来非常有吸引力剩劣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妈芬。   与现代旗下的主流车型一样春,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法场敢犬,整车线条从头至尾充满着流动感聊兰隧。车身长4770毫米市驾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徘笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前特凰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苟匡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哼含炮,它看起来依旧如此的适合年轻人拆筐阜。没错枢,搭载着一车的新技术之后施窜苍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讼。于是当新车到来的时候汐笨烹,你一定和我一样对它充满了兴趣柬。这是最年轻的凯迪拉克来闯、最小的凯迪拉克辞毒皇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戳娩电? ● 外观造型纶泰:钻石切割风格依旧刻某,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缆蛾、2013德国红点设计大奖环骗揪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涂尺兽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洛挎排,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恕,只是这回却景刨,ATS是完全原创的作品扣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袜定储,轴距仅有2775mm镶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”途勤吠,而国内我们则把它当成中型车水挤,和宝马3系标准轴距版咖迷晨、雷克萨斯IS成为同级别竞品凹蕾,并比它们都要更小一些剃兼蹲。   前脸的造型相当干练表日誊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张透,而是被很好的控制在一个合理大小上贪湘蛊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了道,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痞警。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仟砍遍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竭础。出于空气动力学考虑榔檄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上返坷,当车速高于60km/h时蒋标耿,前进气格栅会自动关闭汞刃握,可以避免气流进入发动机舱形成乱流按平,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹础女,并带有远近光灯智能切换功能汉夏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谷凡墟,快速亮起五揩,缓速熄灭的设定很显档次暴酞。再往下看驾很缔,闪电式日间行车灯才拿、大灯清洗厩艰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀导筏付。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑰傻某,亦或是造型需求思变矩,感性的来说妥,可以视其为向着传统美系性能车致敬捂茨。身处车内屁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捻。   ATS是一款后驱车袍苹旧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50福恐:50班坤锈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粟炮,贯穿车体的俯冲式腰线铜、短前悬氏饶险,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杏湘烂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上白枫衔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响静。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艇寇搓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澎配蹦。而在规格方面寂伪抽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饶臼伐,前胎尺寸为225/40 R18姑湃帮,后胎尺寸则为255/35 R18姑毋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力康斗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统截搅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致介累斑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚊歌,至于设计师是否真有此意稿榔,倒还真无从揣测哀舶讨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忻塑,实际上萝毋畅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梢罢吮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹃侧妇,由此带来了不错的视觉冲击感菠么,给后车以足够的心理压力吠肥,至少眼前的这个家伙一定不好对付宛罐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒙菇,至于3.6L V6车型何时会引进笺,官方暂时还没有表态狄攫迫,而是否会有V系列性能车型的推出惕冕畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诲澳,我的第一反应总归是奥迪A6L捍沁、宝马5系以及奔驰E级这3款赌社茹。不可否认蒂倦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叮晦,路上的能见度也说明了这点腿成吉。不过据,随着市场逐步的被细分毫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腾,除“老三样”以外律,也还有其他选择幕覆盼,比如拍欧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驴光两,这两款不错的“非主流”产品丰墟谭。   今天瞬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前砷耻,领略一下“非主流”中大型车的风采份拢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眠前,当然荷湃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睡坊亨。(注巳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歼蹬,雷克萨斯ES简称“ES”丝疏虫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肃疮,编辑先和大家解释一下“非主流”黄,这里并不带任何贬义氯盛。从销量看衅赊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雄侮,宝马5系9000台以上剿渐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匠侧仕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场米。   外观麓:XTS尺寸明显更大歧文,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垄琶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惹拾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念观。造型方正且棱角分明的车身造型趟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹈淘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解道泰抵。可以说它给你带来的面子效应橡阶粒,绝对超过它的价格搐,在半年长测期间青伴,我在停车时经常会被问辣:这车得60-70万吧邪泛炉?   相对于XTS外观的张扬悄、霸气捌猛,ES则可谓是低调肝、内敛很多琅纱攀,整车的线条和比例都比较匀称社行,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锈纲。   在车身尺寸方面酿仿乱,XTS的车长达到了5131mm椭嫂阂,比ES的4900mm足足多出了231mm咆此,差距可不懈璧啊,但在轴距上响量庞,两者比较接近铣似股,XTS为2837mm砍,ES为2820mm驼精,仅相差了17mm茬尉,至于最终的车内乘坐空间表现淳,它俩也是半斤八两盟嘿寺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戒七豁,氙气大灯侯搏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少位恨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯频獭,ES则仅有近光是氙灯司甫,远光为卤素灯泡睹华怖。其中惺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坦畏爬,显得比较个性观。而ES则还是灯组传统的横置式库立。   再来看看轮毂和轮胎迁采函,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抠富缉,ES为17英寸哎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎问,市场售价约1500元/条刻耍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎活多搓,市场售价在1000元左右/条苛。可以说楔烘滦,在这方面两者的差异还是挺大的蔼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算串吩为,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元施,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志类,下面就让我们来看看他们各自的优点山烁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粉,其他两款车均有上万元的优惠斗,但相比比亚迪秦的国家补贴橡,这些优惠就算小巫见大巫了钳桅。目前在国内的某些地区骇检匪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佬规吨,总补贴额度可达到7万霖敢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剐。   在外观方面袄隶,这三款车均有各自的特点堡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹈裳副。而本田则是日式混动车的传统样式戚,看起来非常别致宫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子材菏,非常有气势惫德。   这三款车中敝椭,比亚迪秦的动力参数最强群版,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辑昆桅。不过要是论舒适和驾驶感受氢,锐志才是这三款车中最棒的娩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欧酷,因此它的动力参数看起来没有太大优势遍。   三款车同为轿车弟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抹,丰田锐志采用了后轮驱动娥。至于哪种驱动形式更好谜尉陋,就要看个人喜好了慑。   本文导航贺绢仟:" "  简约内敛坡骚嘶、安全扎实动、品质优良拱桓,却叫好不叫座事福观,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醒届。然而对于一个企业认力池,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品强凰。为此函,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峨嚏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丘厂投,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L标附。 亮点配置卢:   City Safety城市安全系统摩绞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撩琴墟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弓澎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尘蔼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泡吵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痹械悔,系统将马上发出警示并全力自动刹车赌,避免发生碰撞事故当鹤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俄岗颇,可实现自动排队功能禄,除了可设定巡航速度眉开衫,还可设定五种不同时间间隔架溶。   加强型盲点信息系统BLIS硷订蜂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绰。   倒车车侧警示系统CTA联,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幸哺,如有车辆接近拱,会发出警告音和BLIS警示灯柒精。   FAHB主动式远光灯算炭宫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赁赦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窃嗅,防止对方车辆驾驶者造成炫目秽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心遁急家,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怖深,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晤锈。显然沃尔沃也意识到这一点绞翔勤,要想在销量上追赶""ABB""虹股,国产是最为关键的一步褪哨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颧碑桔。S60L的到来肯定会对宝马3系弥卜、奔驰C级句钩挂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战童舍酬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骇统。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纽纱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型第搂,我们今天对比的是2.0T智远版帝弛,售价为30.99万篱,而其对手同样是搭载2.0T发动机仆分,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型快丧和。 ● 外观对比   从外形来看室敲曝,沃尔沃S60L给人感觉干练靖、紧凑硕尾叹,X型前脸略显凶猛列赁鹿,富有冲击力粉耻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呕次,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欺喇叮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利崔,采用氙气大灯光源蓝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯必邻,只是少了前雾灯澈怠。相比之下氮兴暖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利书比莫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合农,同时还配备前雾灯射省。只不过灯组并非自适应前大灯价砷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能飘庆短,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俄淬,确保驾驶安全肥纯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澄肃灯,轴距增加80mm达到2856mm仑切昂,而奥迪A4L轴距为2869mm底锈温,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磺晒毋,不过高度和宽度有所不及姐擦。两车空间表现如何闻乐,请看后文的实际体验堆。   两车侧面造型也具有不同风格茅壁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痊,而奥迪A4L侧面更加稳重季,看起来朴实大方衫缄蚕。 在后视镜上吴青贰,两车都集成了LED转向灯湾疚地,不过奥迪A4L后视镜带加热功能露宠笑,而沃尔沃S60L则没有浇。 在尾部观,沃尔沃S60L造型略显生硬了骏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巳杏纷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计池兽,同时加入镀铬包裹恨,气势十足盆,而奥迪A4L是单边双排设计夹甩,无镀铬装饰宫茄呸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擅狡抨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辈,尺寸为225/55 R16轮胎邢桂,相比之下尺寸显得有些小了撬太,同时配备的是非全尺寸备胎屑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脑忻宝,只有修补工具有点不厚道罚拱培。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的福,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗授辆哆?当时的网络上绝对是一片嘘声诉摹钮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贺娩,这似乎就可以理解为特立独行懂?或者说创新汇簧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粳腺,通俗一点说就是须刹偷:走自己的路丰按,让别人竞相模仿碳粹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纱撼,时间不长襄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样按?当时我无法回答摊禄似,因为还没有对自由光进行全面的了解韶袄,经过一天的试驾体验之后晴酿晶,我认为这次Jeep自由光确实有点料闯,甚至可以说气势汹汹拢爽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉尽,那么它到底有什么资本来搅局呢仕偏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尉藩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘘角辖,在做颠覆传统这件事内炬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念和抱茧。就拿前脸来说讥,好看不好看绝不是我个人说的算的理,每个人眼里都有一个不同的看法戏坛胜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怒蕉花。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表黄裤介:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惧汾赶,Jeep其实并没有太大的优势扑,包括大家最看重的轴距表现肖擦,在这个级别也算不上是太突出丸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揩合敞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掀,让消费者也能愿意买单挠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扩,其尾灯设计和大切如出一辙诡书巍,只是在造型上稍微做了一点改变亨,以便能和后车窗衔接的更自然一些胜碴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豹,这实在是太个性了氯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赊,不是吗粱冗?   本文导航绦:" "  “便宜里蚕牢、省油亭硷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求萎。因此飞贾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圈贫盟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒂郸哀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”回恨间。二者不仅定位和排量相同概墙妙,售价也都是6万元出头绥递。那么谁的配置更丰富挪瓶,性价比更高呢绢峭?接着往下看吧闻扮。   备注晴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缸奔拟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趟、“天窗”和“后轮碟刹”躬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新媳跺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灯篙,促进其他品牌产品的更新或者降价坡,以提升竞争能力趟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溉茎烙,但又觉得竞品车型优惠较多”伍佛凄。今天就随着我们来看看虫铅夕,新威驰对比瑞纳疗江嘲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烘,此次我们将两款车型的顶配加之对比槐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处请。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诚失,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疤浦吾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酬瓦冀,以往圆润的风格被全面舍弃涵坷罗,车头变成了现在最流行的大嘴形象肺。虽然初看有些夸张橙狙,但是符合小型车定位喉,更多时候它是年轻人的代步工具凄极鞋,所以造型必须年轻艾不髓。大灯面积不但较老款车更大檀犀,眼神也更加犀利懒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垒短茫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现立,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豹算瘦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伦踌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论促篓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疾搔博。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异年,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摔峡,诸如电动天窗记、前雾灯与后视镜调节都在其中词烘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能功道赦,日常使用的便利度稍高一些扮肉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赤娠榔,轴距达到2550mm遁攘羚。与老款车型相比加长且加宽期筒奥,这是为了适应造型变化的需要吮芒乐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稍扭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墩。   新威驰车尾没有车头那么激进懒互愧,显得时尚而舒展并市。整体线条看上去硬朗多了溺宿。在高低配版的车型之间查品,外观元素的差异并不明显坝蛋禾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条皖,不过在潜在的功能上却有所不同酷怒棘,高配车型具有独立的外部后备箱开关度缮缝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启当,在日常使用方面的便利度有所不足股。   瑞纳尾部的线条更是犀利丝乱,线条从车身一直延伸至后备箱崇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致东,增加了不少的层次感和运动感竣脾宋。" "  旅行车在国内的发展进程短暑涡,现在似乎已经开始有所起色社炉池,但受到各方面的影响恰洽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稍。记得应该是在去年喉喜,各大主流网络媒体几乎在同一时段辉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章擂侩,虽然没能在实际层面上起什么作用扯溉铆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翱日。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奶且,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沤,但是大部分车型均已进口形式引入改胶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面履何。宝马全新3系上市后黔坦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焚徽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钎事扭。不管是厂商的试水工作散稿酞,还是为了后期大力推广的前期准备挫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款构。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锣韩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壬,但官方却并不这样为其定义胶热寞,所以除了V60之外柿呻靠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奉棵踏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i放慷汕,三款细分车型跨越了30-50万区间塘刻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地籍豆经。   328i M运动型率酪,是3系旅行车中的顶配车型蓄虎懒,M套件必然是它表现非凡实力的根基沙拳疏。BMW的M系列产品习途,是众所周知在外形设计上最夸张动感的估锭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列其谴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棠田。在M套件衬托下的新3系旅行版库室,表现出的攻击力和威慑力很强美。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颠及定,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惰虑豌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缮膏纲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芦,也是几款进口旅行车中最为全面的驶,除了前部以外偶迪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兄睫,令驾驶者的便利性有很大提升绦楔底。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邪隋为,造型圆润的尾部整体风格璃,让旅行车身份表现的恰大好处订婚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩习管,但是尺寸不大轻,威慑力也没有想象中明显联。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冈惟,极富肌肉感的线条元素暇妥眷,让它表现的干练紧凑告究。   本文导航诽:" "  曾几何时零脓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婚串诉。物是人非卷档禽,随着中级车市场竞争的不断加剧膛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霞忍。在上个月的广州车展上遂栖攀,全新天籁·公爵正式宣布上市稠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢等?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廖,来做进一步的了解吧瞪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较龋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观监蛊: 稳重与运动吞郊,风格各异   车身尺寸方面够林掳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杠,车身宽度袍、高度与普通版天籁车型保持一致撩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm黔玻屏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸽,只不过在细节方面有所调整街奸兜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郝锈坪,后保险杠排气管内嵌五,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识儒,俨然简多了几分气质的提升郴翰扫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下去窘, 新君越的外观风格更趋年轻化烦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晨葛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孔耪,尾部设计与前脸造型和谐呼应镐,相比老款车型稳重端庄的设计风格休,全新君越更容易让年轻的消费者接受酷。 【君越 整体外观】   外部配置方面毛革驶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯火雹辜、大灯自动清洗等功能僵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蝗饰贬。通过下方的表格我们可以了解到茬人,同价位的两款车岭,君越在外部配置方面显然更为全面一些眷,LED日间行车灯挺散凛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坚滇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藏竞耐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邦肝加: 日间行车灯盛: 随动转向大灯萍酚: 大灯清洗装置钮煞帽: 氙气大灯臼别笛: 倒车视频影像频人: 大灯高度可调茹: 自动头灯另: 泊车辅助呐挞: 无钥匙进入系统赔了溶: 感应雨刷困: 电动后视镜梢新: 后视镜电动折叠波: 后视镜记忆福险:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候深,年级里有几位南方来的同学紊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪竟警惫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沫娶。雪对于那时的他们碳接彪,是上天赐予的礼物核桓。但是贬,对很多北方人——比如我——来说纳,雪却是避之不及的灾难伦其琅,它让我们的出行变得困难重重氢犊豁。不过这次却不一样剐羞童,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起密番鞭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣死舞摆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先死钳渡,请允许我隆重介绍一下今天的主角魔雀痉,我们的冰雪座驾昧聘系,一款中大型SUV——福特探险者粒磷。探险者是福特的旗舰车型痕礁骇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芯捶扫,共两种配置悄菏,售价48.98万逆嗓午、53.98万巩路,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啸仁。我个人非常喜欢探险者的外型额呜疮,它魁梧而正派崔顾砍,颇有美式SUV的霸气付临。牡丹江的冬天白雪皑皑咐咳,探险者出现在这里十分应景迫切,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巫祭奈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热憨。这样的冰天雪地里笺飞搁,就算是带着手套在户外拍照痴悸枯,手指依然会被冻得失去知觉聊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铺攀。探险者的方向盘加热速度很快迫慈躺,开启后几秒钟就能感觉到热量队塘,太实用了费持实。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机世栏缆,匹配6速手自一体变速箱实。探险者在海外还有2.0T版本车型澳朴脖,不知为何暂未引入国内发妨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睡樊,并没想走量本绘。   探险者为承载式车身结构拓校,搭载一套适时四驱系统斯瞎募。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样款敖爱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器够,后桥轮间为开放式差速器高,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冀禄,以制动打滑车轮的形式实现缸。这套系统的越野能力或许不是那么强大捐疤婆,它主要是为提升公路性能而存在的歉径洁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点上暴俺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键两死。这次我们挑战冰雪路面侣,这套系统发挥了重要的作用碎女。另外不容忽视的检萍裁,便是探险者的“神秘嘉宾”了惊使。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城恕!它是一款高性能冰雪轮胎涩轻傻,官方称它应用了发泡橡胶技术界,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜品居撇,从而让胎面贴紧冰雪路面详扩榔,提高抓地力恭侨配。当然牌,这款轮胎价值不菲沁,以探险者高配车型的轮胎尺寸问琳忍:255/50 R20为例蓬敲汐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饶锹台。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的示褐宋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渡伦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炽逢贾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毫会,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歉煞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刑矗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拿疲帆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拉涣化,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尺翅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满下婆,两车的轴距都超过了2700mm池传倒,使它们在同级别车型中的优势非常明显锻肋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偏,略显圆润的车身看起来动感十足噶拇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒋虫豁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娶板,550引擎盖上V字型的线条动感十足诡。C4L大灯的设计相对简单秤复,全系采用了传统的卤素光源贸眯坊,而且并没有采用透镜的设计咆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜席氮,还有转弯辅助照明功能康憋梨,保证了夜间的行车安全努醚。两车都配备了时下流行的日间行车灯层,值得称赞的是挽胶路,550竟然为雾灯也配备了透镜高,这一点值得各大汽车厂商学习啡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏誓呢岛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挪藤稳,550上扬的腰线勾勒出时尚矮式翱、动感的侧身线条辟洽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刹死茸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计按孤掣,并搭配LED转向灯盎芳,视觉效果和安全性兼具离钱菲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轰钒送,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郝嘶啦。   C4L具有无钥匙进入功能抒粗社,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚷,550则采用了常规的也腊郏控解锁功能衔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垒浦,C4L刀锋式的造型更加犀利劣淮,550则更加尖锐囊。   两车的尾部造型比较统一吓败侣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趴泥坛,圆润的造型颇显稳重蛾荷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篓熄田,这样设计不仅美观乃涉,而且可以增大后备箱的开口角度效。C4L和550都使用了光导型LED尾灯遣,视觉效果极佳眯斜辰。两车都采用了4点式倒车雷达陵高,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物檀替些,使泊车更加安全擂。C4L后尾箱并未设计开启按键坷,只能通过车内控制按键和沂灞换幔控钥匙开启缚锈湍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汤,使用起来非常方便捐。   本文导航暑淑吃:"    紧凑级两厢车单,如果倒退10年前粹玩吵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棉,它于不久前推向市惩藕焓帷,但其实它在国外早已上市烧。雪佛兰在近期才引入删,相信也有自己考虑秒,好在这个时间也不算晚澈不,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哨秤藉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐检江,相对较低的入手价格氦、时尚的外观设计以及良好的运动性能茬,都让其成为该细分市场的热销车型鸥夹宏。而在紧凑级车型中赤晦郴,三厢版在兼顾运动的同时喘嘲怪,实用性相对更高一些旅瘸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念克颁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该巯溉迹克斯三厢版(以下简称钙葡呙牵克斯)进行深度的比较蜡磁介,到底谁能从中脱颖而出碧忻,让我们拭目以待卧。    在刚刚结束的2013广州车展上乖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拆括谭。此外饱腐,盖硗ぃ克斯去年北京车展的正式上市遣,也让这场紧凑级大战更加精彩廖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后假,作为其小弟的马自达3能否一样出色诗?柑セ常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孩,能否从容应对亨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辑嫡瘟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚀世戳。就在媒体日当天死,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辜,经过旁边人的介绍片,惊叹一句夏欢:原来不是一个车袄侍滞!可想而知疟算,这兄弟俩得有多像溯娃。    2012北京车展上市的感⑺停克斯相比前者盎四,已经在市场上打拼了一段时间烫叼掀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柬沁,但是附桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皇樊,还是毋庸置疑的赂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陵姥韶,为了让评价更加客观腔哩底,同时缕触,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泌,我采访了一下身边的同事和朋友胜睦佰。   同事A险晃:男收闺,30岁勤蹿穗、已婚皋、儿子1岁多    我哪个也不要试倍滔,原因只有一个农淳:都太小呐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV些夯,实用!当然这两个车白给肯定要缅。(也对城蛋鹃,老婆孩子热炕头的人闪渐绰,还谈什么运动锭别停,能装下更多的人和东西崎乡谓,才是硬道理)   同事B蠕句:男身腺腐,老钙咏克斯车主册,奔三的年龄券,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎檬窒穑克斯番墨,理由是有优惠擒泛、货源足贸、随时买抬,听着怎么跟买菜似的筐才。   前女友渡款欺:24岁施沛嫩,高尔夫6车主廓哄纲,略带公主病    选马自达3簇,原因是好看到材溯,我再问还有吗氨,答曰檀旁时:好看疤恪!我继续问抡,跟我急了匈贸,提问结束男。   现女友幌炯缚:25岁趴潍媒,对车没有丝毫兴趣竞款寿,仅对各类衣服把伯叔、包包徊桥、鞋等物品上心    我选马自达3吧沥么,原因是就看这个顺眼沟圈猎,所以就选了绞。(明显敷衍了事)   女性朋友埃:24岁翁,某时尚杂志签约平模掣比蔼,对车有些兴趣巫莲,但只是停留在表面    我选马自达3读牢,因为好看蛾窍难,身材我喜欢饺,而且红色(主打色还贪修:魂动红)是我的style女,所以我会选她的说困狠。(这种中英文混合体崔,外加“什么什么的说”的语法真别扭虎寇厂,说她好几次豪,不见改)    采访结果显示斧,果然是萝卜青菜窘衡、各有所爱省扒,而且给出的理由也是五花八门段洪,那么到底这两款车有哪些不同褂,在面对不同的消费群体时归,它们的表现又回怎样逗砰,废话不多说凸圃表,让我们往下看共豌。" "  2013年8月擞犀,本田CR-V共销售了15393辆蛾柿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趣妊两,本田CR-V共销售了18989辆虏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阜佰拟,本田CR-V共销售了19510辆俗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吩,本田CR-V共销售了19288辆欧,全国SUV销售车型排名第二......事实上募识钉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腑,它的优异表现还远不止这些导,截止2013年11月底拨形,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠什污轮。是什么让它成为了国内SUV的明星车?又是什么让它如此大卖柔胖?   现款CR-V有2.0L受、2.4L两种动力共7款车型狮几,售价19.38-26.28万元庆酱位。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顷,售价22.98万元)欧浦估。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型策艇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒲瞎,纵观整个CR-V的家族史滥仿,前两代车型还有些“方盒子""造型倡,而从第三代开始搪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战床吭,坚定不移的走着城市化SUV的路线姐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疽写。   说到第四代CR-V的外形顷邵,也就是现款车型钳钒,它的外形并不是能让你一见倾心的主兽捌,CR-V上市之初赁獭,人们对于这样的设计褒贬不一窍裸,甚至有些“不得民心”揣舷镀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话跑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绕肩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞎壤。氙气大灯魂冕哆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讽模。值得一提的是航,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毙,效果出彩扰趁。   车身长度比上代车型减少了25毫米独嚷臀,离地间隙下降了50毫米脱跑,仅剩130毫米耸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徊萝,但却令离地间隙接近轿车龚,轴距则仍然保持在2620毫米辰关袒,整体效果比老款显得修长不少旗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盟啦,在实际驾驶过程中碘人,提供给你更加宽广的后方视野贪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抨超。   现款CR-V提供17雄诡冠、18两种尺寸共3种轮毂式样填沁帝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外峡狈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仓撵矩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淀,车尾向外凸出比较明显轮琴,给人一种臃肿膨胀之感剖都。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显何炬龚,给人一种臃肿膨胀之感矗竣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因输,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸵,为实用性又添一分每殊,从之后的销量来说沦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卧诞,保持着高歌猛进的态势汉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柿狄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力某蔫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钳点、精心部汗激。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沧,排量仅有2.5L蛋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艇沙高。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS徊掀踌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它署丛律,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掀浮佬。   第三代雷克萨斯IS失凭癌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲍骂,全车线条设计更显张力桨心,饱满的肌肉感让人过目不忘统态。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化承投。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版派森蘑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅退嚎酶,丢失了一丝霸气恰秀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加两,长宽高分别为弄:4665mm秒、1810mm闭摊、1430mm昧芦办。同时轴距也增加了70mm汇呈,达到了2800mm吮凌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拐券妹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耸撼,其前后配重分别为53劳:47病涎。接近前后1狄:1的配重也体现了其运动本质瘁烦焦。   IS车身侧面短小精湛蠕窘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彤涉祟,显露其灵动的车身姿态辈痹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拒,依旧是纤细广葱险、锋利潦路爸,绝不与传统设计相妥协骆淌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跑篱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驮景陶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力如铆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窖荚。   毫无疑问恫蔷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沸。你可以觉得它设计非常超越旦匹煎,也可以认为它很有美感家疾戌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动太矾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荚浅吃,石油的消耗量日益增大痘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拜身稍,排放着大量的尾气屎,制造着日益严重的雾霾天气耗唯。汽车尾气的污染甩徽纶,越来越成为大气污染的重要元凶蛾喉。开发替代清洁能源恋粕效,代替排放巨大的内燃机体窜,越来越成为厄待解决的课题遂皖讣。现在很多厂家都开发了混合动力车型罕,这项技术基本上成熟了孙及收,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平边安木,也没有成熟的商业模式来进行推广纺,即便很多条件还未具备彭鼓第,即便这样那样的客观限制抠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哀窖蕊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腐亲淑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衫售,叫做启辰e30晨风旅花,这款车还没有上市晴,很多技术参数还没有公布千床,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啤,介绍给大家脾。但即便如此捣闹,这款车还是有据可查能蕉试,开发平台来自日产聆风电动车角吗,外观也和聆风十分相似锭皮沛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿订弓,2700mm的轴距和骐达相同粒扁侈,外观的样子也有几分相似艇秸。但明显晨风的很多细节显得与众不同猜本乖,前脸没有进气格栅的设计裂币统,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浅毫颗。而据厂家人员介绍杉骆函,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台囊,而是单独开发闲狙。   尾灯使用了LED的发光元件玖猜,看起来更加醒目挠攻镁,垂直的长条状样子也很有个性腻。但在车尾上化型幢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同式,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宋,用以分担电池组的压力木邯剿,这在晨风上是没有的撬扇踩。   本文导航纱怒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凰动混,照片上看它挺精神禾,设计有传承有创新扔,硬件配置有增有减毁首,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泊畦,没能去测试现场参观参观稼敌。   命运总能给人惊喜锹衫。上周五下班前不皋局,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拇,领导突然走过来跟我说速:“来了个顶配妇兀克斯伙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绰,周末的小幸福就这样碎了一地奋阮,我得跟两台机动车泡在一起腐喉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镣染,坦白说现在我对它俩都“不来电”慷。这样也好蹲晚侩,好歹保持个立场中立对吧舶私拘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满崎豆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裤缆,比如为什么海外有独立后悬架长衅险?国内全是非独立后悬架钙鲜?其实道理不复杂沏癌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烘,既然如此玛,那就遵照做生意的基本法则来做颅梗,降低成本的沃堡,攫取利润节渤,无可厚非乏。我相信如果改悬架车就没人买岸牟抄,那他们肯定不改缓恢僚。   福特比较谨慎弊,善于跟消费者打成一片谰,挣钱不忘树口碑仁,好口碑又促进高销量绞,顺利打造良性循环圈亮。尽管它也有这样那样的问题促,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买本亨矫,值得大众好好学学雹。话说回来擞萍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卜绕。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆溃克斯乃,是各自家里的明星产品柒躬冠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖美,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唐湘短。把这两个重量级选手放一起星瘦,能擦出什么样的火花来剔隙埠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讼警,似乎这样能出一口恶气想。不过我得劝各位一句颠:百花齐放很重要诡仿,一枝独秀最糟糕廓觅翔。   ●外观   扯半天总算进入正题悸孤藏,这个阳光明媚的周末拘莲算,没有雾霾的打扰订盎,我把两台车放在一起拍了套合影池秦。看看它们镣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苯楞位,一个是16.29万的顶配版两厢父鲁克斯溺疏。要说家族式设计慰,大众当然领先其他厂家戌得,旗下几乎所有产品都穿着统一制服儡凰摄,福特的动作稍晚一些尖复报,效果不赖解警。   所以当高尔夫7和该克斯站在一起的时候霸诡侈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营却拆时。谁好看我不说行认,大家都有自己的喜好啡。两款车前大灯组内容丰富姬哎,氙灯夯疆、日间行车灯辨赔老、大灯清洗池、雾灯一个不少剂挽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有共吧存,而父校克斯的则要花6千块买选装包函挨,朋友们疵,要享受还是得多消费啊饰。   车轮部分有看头颠伎谜。该夼〕埽克斯胎宽215mm藐,米其林博悦轮胎没,轮毂造型带感韭办拟,给个好评阿丰搂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撬婆。高尔夫7胎宽205mm兜侥臼,似乎缺乏顶配车型应有的气势瀑焙烷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椽玲。   车尾设计各有出彩的地方好,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吻撤斤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拇浅短,LED尾灯是个加分项孔侮,负獗模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赊限菲。左边那台风格沉稳一些冀,右边的青春气息扑面低搞虱,你喜欢哪个奢簇?" "  “牺牲一定的车身刚性旗眷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鲤借济,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”儡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谰汇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苗。就在上月紊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本德款妻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霜,至于奔驰C63 AMG妓,目前还缺少这一车型檀抛。   由于是RS5 Coupe的系列车型豁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滥腔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陶蔑康,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甭橡,毕竟除了性能之外呸肩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誊。   延伸阅读 钙磷妻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案保陶,其中包含对车漆颜色识、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫩喘篇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铆钨,所以在配置解读方面焙蔫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懂斗,并将官方价格告知大家骡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贤色嘉,软顶敞篷采用电动开启距渤坝,时间上需要15秒即可户,而将再次闭合需要17秒隘稻,其开闭结构为多连杆双片式赤论鼻,这也大大缩短了开闭时间停。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消存纯息,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擒柏,为了不过分降低运动性可沧介,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诺参。排气方面也是RS5的一大特色惶搽司,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抱廖匈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔚,而在Dynamic模式下会全部打开脸够规。   本文导航豪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镜刑拣,或许大家已经是心里多数肛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型霖故,定位于新兴的小型SUV市场底。众所周知农春关,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茂,长安铃木选择在这一细分市场发力堪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的档慈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惯,通过对比分析讥蔑巍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慈十褪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丝本,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梢,搭载1.6L发动机权,匹配五速手动和CVT变速箱成炒七,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坎侠摹、2.0L两个排量六款车型门纠媳,同样匹配五速手动和CVT变速箱茫拓巨,售价区间12.88-21.88万元卿忻磐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腻偏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佩,通过下表的数据显示得知吵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圃盎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挎粪,相比逍客蔡踌抬、昂克拉等车型同样处于劣势恐鹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骚贿胆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因份杯彼,还有与车身不同色的黑色包围任量冗、车顶行李架惩,短小结实的车尾静蠕手,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果楼。车身颜色选择上迷,S.CROSS锋驭提供了极光绿私汝、皓月白化、星辰银烯访、丹霞红静、银河蓝和晶岩灰六种颜色宝赤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计取凡,雾灯疾宛、下保险杠也经过了重新设计仕刮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格短灿。车身颜色选择上熊,劲炫ASX提供了珍珠黑汀、极地白覆伎媒、翠鸟蓝门倒填、酷银锌、钛灰五种颜色钨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鲁驼阜,前后雾灯极藩,并配备大灯清洗功能逼,外后视镜集成LED转向灯;同样酮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搭硕,带水平调节和自动清洗功能票弦丸,其外后视镜没有集成转向灯齐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂土搬饺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朴革肯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驴,二者均为铝合金材质嗽瘸。所有车型均配备优科豪马轮胎考靛头。值得一提的是睛胚掏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枪凑,这在同级别中比较少见反柿狭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浇潦,根据车型的不同尺寸有所区别按楼挠,低配坍淀:215/65 R16科,高配轿鸵:215/60 R17黔络,轮胎同样使用的是优科豪马皋席倦,同样配备全尺寸备胎俗,两车在这方面都表现得很厚道百。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贰丹怂,第七代车型绣。其指导价12.19-14.49万豪吵,这是配备1.6L引擎的价位钞挖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舒署,账面要准备好14.09-18.29万贿换匈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坡棋,当然范,身为第七代的它杜,在冲击属于自己的又一串“第一”瓮。但我们相信阮,短板才真正决定高度鹤篇诗。   全新高尔夫的德国总设计师说桥,它的设计主导思想为“简单既经典”厩纹谱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稠曹胎:中网与大灯的相对位置岛酒、拓宽出车身有力的轮拱笺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了广立,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘲僧,一露面稳苹拧,就好评如潮淮靖匪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酶,但还是要将6/7重提校惟撬,除了外观上的差异售封,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袒界,比第六代车型要长56mm巷澄伯。而整体车身比例上辰缄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伟岁另,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弹唬芦,轴距增加59mm突惋,从而提升至2637mm典算。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墒妨埂,但新样式的内部构造也足够炫朝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垢宠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舍读共。高隔音性的特殊树脂层备狡侥,形成3层薄膜结构赏坞。它拥有很强的抵制振动物理性能娥暑脊。   直接跳过撩人性感的腰线茅灿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冒膛刚。相比海外的双L型喉继狮,或许辨识度更强一些霓湿享。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的厩婪,但高7的不一样宝虚艘。细心的你会发现缝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时葱,才会主动启动壁,并且拥有厂商宣称的132°广角梯科。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格们触,天平再次偏向了驾驶者一侧费。整体内饰上撩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骂:放弃中庸的设计理念拘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派径。不规则的T型区秘诡兜、活泼的金属线条点缀喘领,让全新高尔夫大变身尉圈赁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袍便,它能够让你感觉非常新鲜位崇。   坐进高7内舶涪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钝,比普通天窗大了30%零夺牡。而外掀的开启方式有点奇怪粉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吞,同时还为内部提供更多头部空间溶斧。   大众车型的人机工程向来让人放心郸埠,这个角度的方向盘倘迸虱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦葛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型婪鞘胸,或许来个拨片更有型吧蓖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症实邵谜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恕。   本文导航退:" "  在国内的SUV市乘娜汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靠嘶矮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芭缆安,正因如此沛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翱探碗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沪伤。   说到大空间冻慌、七座设计裙拳氓、配置丰富的SUV码拧豆,北京现代全新胜达是其中的表表者溅静,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傻亲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变努鹿嗅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手描莱,下面我们将对这两款车型进行对比分析啥假。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怕拈,设计上中规中矩队,采用了哈弗新的家族式设计元素檄鲁,这一风格将在整个哈弗系列上普及酸铣铺,代表性的设计元素有砂彩:大尺寸U型前格栅染,粗壮的镀铬横条格栅吭秦猾,时下流行的“X”型前脸坍皆芦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的料灌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惶笺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懊鸵卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅努晶,再辅以造型锋利的大灯灯组侍拖,极富视觉冲击力旧粗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挺,现代品牌的确更加具有超前思维意识床煌。" "  如果提起讴歌品牌疽膜粮,大家一定会想到MDX这款车遂汾炉,究其原因澈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铜髓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纹,拥有讴歌最顶端的先进技术卞猫甸。在2013年店,讴歌上市发布的新车相比以往腐屁抚,算是非常密集的弄。即将岁末垃卑,讴歌的新款MDX也开始上市销售第。作为新款搽兔遍,MDX的售价降低了杯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注释炔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失句变菏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拜颠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罐滤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腥。使弯道驾驶更加轻松敖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拾毕哦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鸡世违,在车辆制动时牌,通过制动延长扭矩矢量分配豪,提升转向的循迹性 社戏,这在之前的讴歌车型上是没有的沏,包括RLX磨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱牧频住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悲肮讼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醚露。但我们看到赁党,在讴歌品牌乃至本田车型上舵茄锚,自然吸气发动机依旧占据主流缉砷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚎,在新款MDX上使用的3.5L发动机禾伐,带有VCM可变缸技术羡忱桓,在不同的动力需求下迫,发动机自动切换工作缸数蹭,用来节省燃料哨焦枯,提高燃油经济性鳖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镰诉黔,使用了全LED大灯炔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法显,不止在新款MDX上出现下汤瓢,旗舰轿车RLX上同样具备火。但和MDX相比缕适,RLX的前大灯内部结构稍有不同翅。而MDX的这种全LED大灯酒骋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平艘渐,但据了解讴歌正在向这个方向研发舌瑞工。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龟昂,其中大致包括救援寺昆、定位鞍盯贺、导航检索等常用功能充。但值得一提的是寸套,讴歌的这套系统在整车质保期内无,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斑能。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上记谰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伺耿恢,通过车头伯潦、车侧删卢课、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式形袱睦。对于前方障碍扮烂、侧方停车佛敞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助罕眉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面埃薪拾,MDX采用了59%的高强度材料射,热冲成型一体式门环等途径锰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料限。   本文导航曹:" "  在新一代天籁发布之后貉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字跋涡峡。二三十年前枢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越握,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菇密,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泰。而谈起这两款车颗处鸿,目前多数人对它们的理解是呜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啥薪棱,配置增高维,便成了公爵和君越毖仁攘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸察海拒、动力和配置等等梧纽捎,却有着极具诱惑力的价格伴局疟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陈摊贯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懒家瑟。可它们究竟有没有这样的实力郊仍借?两者比拼吕土,谁又能更胜一筹店?本文即将为您揭晓番抖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欣苹修,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撩另,售价区间为23.59-36.99万元田。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谜定翠,两车售价分别为29.98万和29.99万瘸,价格非常接近背,比较有对比价值拒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粟澳,主要是雾灯队、轮圈等几处细节可以加以区分犀溯现,尤其是中网变得更精致饰燃,车头更显大气肺然羚。但也就是这些细节的变化久痊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雌邦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贤。   大灯方面弄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茧,不同之处在于挖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迸跨嘲。   车身尺寸方面唱呸垮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垂传,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秃牧,君越的长度同样超过了5000mm氏瞪纽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叫皆桥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琶禾恕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过白弊清,并没有追求锐利咕斑凄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涕兜,腰线设计是其外观中的一大亮点慷梳,并非大多车型采用的一条笔直线条叫伍,而是在B柱之后便缓缓下沉撤彪呈,在后排车门上形成一条折线乐僳陀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士犀。   尾部来看淑匡黔,公爵与标准版天籁造型基本一致线,尾灯造型也还是一如既往地犀利锌韦垄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合联,为整个尾部增加不少活力某创拴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逃侗疵,使其整体感更强叭丢练。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华履贿,轮胎方面筐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎公轻垢,更为霸气肚强黔。   ● 外观小结比: 两车均采用年轻化设计蓖滇硼,稳重气派;车长均超过5米凛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惟喊手,君越表现更为抢眼到咎。另外蠕竞,从个人角度来看芦菱坷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计列搓席,相比之下它的造型更加简洁抽汹、规整土起哗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丹咖,足以呼唤出你全部驾驶激情奖。你可以视它为野兽哺唯伸,但我更愿意称它为内敛狂徒肠睬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎形坟。它是驾驶利器暑,也是很多人心中的梦想之车拆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靖。   既然说道奔驰AMG劣筹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义香常胚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霓,都代表了其品牌车辆高性能版醒擒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豁撇,这些车在发动机配置调教袒,底盘调教缔莱,外形和内部设计上都远远超越原厂车何。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型病忿胸,它的长宽高分别为4707mm复、1795mm和1391mm堤,轴距为2765mm冻附。参见下表可以直观的发现查,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的馈小,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搁孩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葛那伴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胆。但细看之下蒜,还是能明显看出差别男。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佬码禾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降略,流畅迷人更具轿跑风范辨彩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哦虐。   除此以外闹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次噶藕防,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遁桓馈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂石荣零,前轮尺寸为235/40 R18坊,后轮尺寸为255/35 R18亩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力协宪,以获得更快的加速度垛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丢。   车尾是C63最为霸气的地方丰铜,四出排气管宣誓着其运动特性泌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盖琉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力飞箔,从而提高车辆的稳定性浚晒猛。" "  11月12日解呢挺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市创霸。无论在平台还是动力上面能淌,这款车都与标轴3系基本相同想阿。动力上疟轮浓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寒欣梳,依然分成风尚唤台、豪华和运动3个不同设计套装彤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坎。无论怎么看突,4系都很像一款双门版的3系稗煌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菏寐良。   虽然名字是4系都涛,但如果只看前脸逞盘熟,恐怕一眼很难分3/4系汕。不过仔细观察细节的话扩离郡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涝椒厘。比如更大的开眼角设计烹非,更修长的双肾格栅还浇,还有明显不同的下进气口设计风格班。当然割错,了解宝马车型的消费者都知道鞘改,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趴。此外沟弛席,前脸还针对空气动力学进行了优化冕贡川。 【左榔蛙俊:豪华设计套装(选配)/右哩鹃烽:风尚设计套装】   侧面造型上翁回,4系明显比3系舒畅很多坚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绞的,更修长的车门对此也贡献颇多奔碘拷。不过轮胎规格和3系完全相同潮动,似乎很难体现出这款车有多么运动目清。另外壤摄壤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剂,和前脸的进气口配合颅导,共同为刹车系统散热狡砂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漂渴戳,不仅装饰性强乐交惜,看上去也更凶狠堂。   尾部设计上操鲁故,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素圃揩。猛地一看依然很3系甫铝处,但饱满的线条体现了4系的不同姓暗。尾部虽然整体很“壮观”输,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墩碱惮,别有一番风味联。另外锣徐,根据套装不同膏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膏填,实拍的运动设计套装为两侧双出角皋侵,个人认为设计还可以更精致一些阀。   车辆提供泵雹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闺:北京市海淀区闵庄路19号   电话惨:(010) 5872 8888   本文导航朝沏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道熟黎,自日产逍客2007年在英国上市以来渴粒祟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谦。各汽车生产商自然毫不示弱椭韦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憋饯磁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年短,公司就对其外观和动力均作出了革新棺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司限,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咯枫。这款车售价要高于ix35切,标配版的售价与高配版的ix35相当虑。较高的售价并不会对消费者影响太大娟心搪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棉。 ? 现代ix35   除此之外惧冕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钝乐。完美的驾驶体验瓦痰隶,充足的动力表现董,日常的实用性以及低廉的养车成本肝杰币,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面心纳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痢距徊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滑。CR-V的后备箱打开的角度要更大途巫颇,后车门打开的位置更高笆烁茫,加上方便的一键式折叠后排座椅欺溜啡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倍忌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的度。ix35的后备箱地板离地面更近蛊馈拣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惯酬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琼浓烽,他们要对此多付1,700英镑咆清。其余两款车的四驱版芒辆笆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)广患,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)修瘦疲。   从标配版本来对比三款车辜,ix35要优于其他两款唯删。SE版就提供了后排加热座椅惹,方便商务人士乘用该恢。高配中更是有导航温痞穷,蓝牙短傅炒,真皮座椅脆堕监,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砷抄即。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涛潭去,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拐讹。   综上所述抹,我们推选出这三款车的排名分别是涟钠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剩送,但是它的驾驶乐趣却是最大的烯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足空梅亢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撅。低的污染物排放掏,强劲的动力表现妊灌,新引擎的装配让该车重获新生笔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车入臂没。不光是低廉的售价苯暮,标配版的实用和保修期的延长箔壤杯,让该车十分吸引人户钉叔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放昆础,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纺距瘟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品工吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠谐,严禁转载肉叙,违者将被追究法律责任屯鲁。责任编辑堡懒:李敏" "  在国内恍蓝委,提及福特这个品牌坦非,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜矗克斯和嘉年华巩窝,但福特的精髓决不仅限于此废。在美国规翰拟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军班。近些年来额痢琼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诗豢贬,先后投下了旗下多款SUV车型念,其中包括翼博淖、翼虎悲尖、锐界以及今天的主角探险者媳程鞋。作为美国销量连续15年冠军的探险者绢淋贾,它在中国的土地上能否再续佳绩琳赴?带着这个问题哀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯洹,也是其第五代车型洪磋。在今天看来亩佛,福特探险者圆润饱满童餐,又不乏美国车标志性的肌肉线条顿涕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抹拉糜。但早在1990年洪唬,第一代探险者刚推出的时候爬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多己来。   随着时间的推移铃甲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坍,与其说是改变奔讥耻,倒不如说是更加顺应潮流屠。早先的皮卡底盘不见了踪迹搭焚饱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂容。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣缋!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茅蔫。   面对一向追求越大越有面子的中国市成胀弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斗刷?结合同价位车型做个比较不难发现看,探险者论尺寸绝对傲视同级筛心警。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遍俄滥,“尺寸”无疑是其最大卖点港。它的车身长捻习、宽肆辱揪、高分别为5006mm竟蕊、2005mm和1743mm加垄熊,轴距为2860mm碍蚊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV跺檄览,即便是与奥迪Q7的对比中缓皑玖,探险者在某些环节也不占下风间错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唤,探险者的最小离地距离为193mm际,接近角和离去角也并不大吩淖赁,仅有21.7°和21.4°某叭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箱。" "  引言想: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新路,其采用了全新MQB(横置幕哪块化)平台生产弧范螺,不仅在外观炽拎苗、内饰方面有着明显的变化鲸仇,更低的生产成本句、更轻的车身也使其有着较大的优势耐。此外篓对酒,作为其老对手的福特父ǎ克斯当然也有着较强的实力考,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘉类。今天抒,我们就来为大家对比一下虚,看看这两款车型谁的实力会更强筹结。 外观斧禾沥:低调内敛大众风对比时尚张扬富沾克斯   两车在外观方面虽然同为动感块募,但在设计风格上却有着截然不同的一面坍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垮透。而钙梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息息犁阿。   车身尺寸方面玫剁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峭,轴距也增加了59mm绩巾泰,整体看上去更长更宽更矮甭。但其主要竞争对手钙欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势睹蟹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拍地、强壮叔焦、凶猛搭钦经,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陪。试驾被安排在了蒙特卡洛猎墨碗,我们被热烈的目光追随了一道沙郎,同样敲貉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路久。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起囊,它的对手就已经锁定了盆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惟,他们选车就两点鸥笔,第一样子帅嘛讥,第二性能足够强大蟹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攘伟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瑞双。恰恰如此洪,它看起来很漂亮次,尤其是车身各个部位的比例与线条私,挑逗着所有人的视觉神经废。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野借钾嗽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唉,而且更杀气感更强狭纳。怠速时慢慢靠近瓷驴,它的躯体在微微颤抖宛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剖。   细节方面奥迪从不偷懒疙衅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镜坍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枷衰钩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞港。在我看来贰碴绰,这样的视觉效果已经足够征服所有人涤,如果你觉得不够醒目妓弓隙,还可以选择将卡钳漆成红色救人谈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卷聘痢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体龄懂告,120km/h时自动升起被侠,此时的样子最为动人局婆,速度降低至80km/h后便会自动收回偿。   进入驾驶室并不费力渺坑崇,内饰与A7或者S7基本格调一致释革,简洁朴实粒芍篓,中控台区域保持原有基调送,有人说它沉稳庙瀑焙,另一些人说运动廷布善,在我看来这就是奥迪的风格吩,可以满足很多人的口味确视界,一切气氛都显得那么熟悉扔跋。   车内有两处亮点让我记忆犹新破贰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桶耍句,坐上去的感觉也足够舒服鞠窜浦。不足之处在于它的调节方式太过简单借街,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烹及催,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膜芒,手感与大小都很出众船邻,令人爱不释手泵校,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方貌,善于抓住驾驶者的心汞捕骇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘶氛茄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化废侣,两厢版掀背车开始越发备受关注膳窜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型遍韩兴,强劲的运动性能也是非常重要的指标门贡。就在本月初测稍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凹翁,除了朗行运动版之外第法,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戳悔。接下来惜施,我们将两车放到一起储,来看看其空间和性能环节的表现如何俄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是董陇,如今的情况则正好相反刷踏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旦了。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肃腥鞠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元煎漆,两车的售价还是非常值得人期待郴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版害赤题,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了措稿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逢,前脸没有任何改变两。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素病宋玫,但给人的印象要更加动感镀显。   车身尺寸方面聚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阜凑计,各项数据都要比朗行运动版更大一些垮钠班,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霓犊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宝揭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厂瓦痘,比较适合家庭日常使用形熬。轮毂造型与三厢版没有区别卑坪申。在发布会上虚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹿,相比科鲁兹掀背车不够运动圃难兽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条普么邢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑北,线条更加自然拿、流畅剂妓。两车的车身腰线笔直且显眼痰懂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陷吩路。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影龚捌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猎萍。同时汐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能年陇禾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卫簇,点亮后的视觉效果非常不错妥克盆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驶暴庙。整体风格也是保留了三厢版的造型饲充。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鼓鞘屋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龋。2008年霓,丰田Yaris进入中国市吵股绲ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趣哆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烙插揽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号收斡,想必原因大家都很清楚屡恢,致炫在各个方面都已下足功夫侵尘,为的就是再续辉煌淘碴。   致炫外观灵动时尚祭久,带着一些年轻的运动气息付,车长为4115mm竣籍趟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘎,比老款低50mm;轴距为2550mm土适梧,比老款长90mm辈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轿樊李。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屏凛,这样的设计更有利于致炫的散热娩宠授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劳缝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镣。   " "  在这一两年中底迟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”河硅,究其原因渐脾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杯技刊。另一方面搐方许,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赡巢壳。代表着大众在中低端产品中的最高水平连。如今共确丧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匣。带来的改变很多烤齿,由MQB平台带来的更多越级配置闺莎,外观内饰的革新雌袍午,动力总成的变化泰,当然还有后悬架的改变糕瓶。能否继续神车称号讨菊,笔者觉得啡,可能性极大瑟。   ●从固定平台向暮∷矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶叮块化平台的车型耻软答,之后驴,从这个平台开始什尖仟,还会有奥迪A3等车型陆续引入控朴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鳞鹅。但从高尔夫7开始浓爬钡,这种概念将发生改变拆揭。MQB目啾撸块化平台生产抬兄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承列。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗽堤工,后面我们会详细说到救。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佩救戳,必然是一台有传承有积淀的车型村磋。经过几十年的发展和变革奴,没有被历史淘汰禾故肥,却总能获得新生和换代时拆第。我想符合这种条件的车型真的不多详。甲壳虫也好诽篓筏,卡罗拉也好樊涧,都算在其中爆。高尔夫更是其中不可或缺的一款耽舒腔,从第一代发展到第七代肆惩,我们发现耿,很多经典的设计元素没有消失钢,而是作为经典传承下来蚊量,但技术却在与时俱进的发展集匠。直至现在炼瑟,高尔夫7的出现肯残现,能够看到曾经的影子嵌事怠,也能够看到未来的趋势纹奈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眯嘛墒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阔蕊,今天在紧凑型车上也上演脐却逛,只能说明赌板慰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视级啤,也从侧面看出骑校,这一级别的竞争是多么激烈伴,高尔夫7的轴距加长了59mm胆僧兔,反应在车身上骸下趟,加长了56mm温仆。这让我们看到林邻,高尔夫7并不是一味的加长魏,更兼顾着车身的整体设计算,以及操控能力的全局设计婆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了放犀,争议很大栖,但貌似并没有像新速腾上市时那样翰衡,引起大家的太多反感凭。或许一汽大众的这场策略大变拔贫,已经让消费者黯然神伤了卸。大家也都知道俩返项,这是没办法改变的事系操,想要四轮独立悬架疾,会有性能版车型作为选择疙荤,要是纯家用戈梅,就只能接受这个现实碑。   本文导航巫势:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV人陇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忙,这仿佛已经成为了一种定律勉粳提。话说回来罢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盼仙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计安底笛、做工柑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谋蔼醒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菲髓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泡,为更直观的进行两车的对比分析摹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车播,需预定等车时间较长攘堕,主推1.5T车型)作为参考对象鹅。备注哆逼鲁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版券策境。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看典儒,瑞虎5和哈弗H6各有所长矛涣坚,瑞虎5车身更宽埔释、更高妹趴,而哈弗H6车身长度茸喜挽、轴距更长朵。另外这两款车的外观设计原创度较高城赂,没有明显的抄袭痕迹琶弦幕,且能够符合大部分人的审美观犀系椿,足以体现出设计团队的用心程度超。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点假笛韩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应愤,意在塑造最新的家族风格穷衡,整体呈现出大气鲁、时尚的感觉课璃玖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笔,包括徽墨黑画坚、烈焰红拘、赤金棕沸、暗夜灰腻廉、皓月白和丝缎银素陵磕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气天可,其更侧重于简约糠啸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闪逼。车身颜色方面喜溃咖,哈弗H6提供有经典黑锈材、雅致银函、简约白辨、中国红枪郊、风尚蓝挫奖剁、摩登灰踢煽、醇魅红铝库、睿智棕共8种车身颜色莎旱挤。   前脸部分戳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果琶门。瑞虎5前脸层次感较强老,大灯巧妙地与中网衔接啤伟,而下进气口被分为了两部分圣,下部与底部合适护板相连接吕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肥,没有太多浮夸的设计孤复,中网换上了带有“HAVAL”的新标识木玩锋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“规帅扯,但绝对属于耐看型拦囊肌,整体间流露着SUV标准的稳重气息伙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陈拇拇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长品救采,车身侧面给人以更修长的感觉熄救。另外鳖睹乔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条许肝,车顶均配有行李架呸。   同样的靠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方老毫佛,厚重的保险杠更具力量感遂貌。   灯光配置上耐捐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歼熟,内部灯组布置较为新颖屁颊融,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注订既:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玻,常见的柳叶状大灯造型鲸痉,常规的灯组布局丧,带有透镜的卤素光源大灯台,提供水平调节功能法钱侈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裂料街,看上去更为醒目和美观却,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俩寥麓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇提沽冉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腻党,同时越久的期待会带来一个重大问题娘岗,那就是新产品如果不能做到完美嚷焙椭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时款,两条定论由中国媒体陆续传开禾裁,首先它的相貌不错翻憋嘎,其次来到中国的时间也不会太长了死。一个月前绿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甩倾成,为何这么说女箍盟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颁垒荤,通过细节上的修改牌,使雅阁更贴地气湍。   设计师在中国进行了大量调研工作剂漠,最终他们得知了国人的喜好嫁其畴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁课读本。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外跺郎圣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呛煽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梅,在如今大行其道的“加长风”面前酶圃,本田倒是走了一回不寻常路冒促搪,这也是让很多人吃惊的一件事妥誊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戏很教。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凹坡,究其原因我想和C柱造型会、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帮讥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度齿世,先是放弃了老款斧头型的轮廓蜗被,其次将双出分置排气融入到了包围中皇暗捂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渴高、动感靠拢价。   本文导航孩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钾览鳞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者常,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列催。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泊绒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乱券,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揣涪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别固蝗抡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荆四,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溶平泌。相比之下纫辜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臣肥氖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茎丰担。总之这个价位的车型酸,只要设计不太出圈消费者都能接受莆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丹岸郊,即便轴距也仅有20mm的差距瞧巩哪,如果无聊到一定要分出个胜负的话逛剑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漂领行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上的碳投。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方难,在这方面长安CS75表现得尤为突出来。顶部的灯眉闺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铃苦,虽说还是带着几分模仿的味道竣,但却并不令人厌恶斡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型习绣沦,不过它的优势在于自动大灯功能噬,这是我们在CS75上未曾找到的配置俱撩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霞,都是标准的SUV设计挫怜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讨,不过值得注意的是罗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寐,上下车时可以避免蹭脏裤子对铂,这一点要比哈弗H6显得人性化垃簇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎被怀笺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欠揭嚎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薪乃塘,那也将成为它的一个优势怀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异上,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痞舰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些礁谈步。两种风格说不上谁好谁坏端辣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俯、更时尚的选择访。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梁市番,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拣寸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玫立,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侥谭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洪啃匠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宽捂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳身烂描,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剂箍舶。相比之下枪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计习清革,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唤茬。总之这个价位的车型岸渤峰,只要设计不太出圈消费者都能接受控。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盟竿,即便轴距也仅有20mm的差距嫂唐,如果无聊到一定要分出个胜负的话馈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势处息加,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滔猎夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虑峨,在这方面长安CS75表现得尤为突出铅。顶部的灯眉界承、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型村,虽说还是带着几分模仿的味道甜牢,但却并不令人厌恶墩亩亲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恭囱,不过它的优势在于自动大灯功能鼻,这是我们在CS75上未曾找到的配置疚废寒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化书莎,都是标准的SUV设计艰蹈馁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殊,不过值得注意的是瓮舅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逢设鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子合,这一点要比哈弗H6显得人性化窘吻图。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抡滔鲸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帝仍擒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揉苹,那也将成为它的一个优势馆擂失。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帘兴酿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饶彼啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铝灸。两种风格说不上谁好谁坏牵夕泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咯缄剃、更时尚的选择伴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寺佛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人备,埃隆·马斯克就是一个奇人敖洞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桃讲烩?下文简称“埃隆”)谁吨姓。远隔重洋来到时差16小时的加州梦灌汾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豢评陆,一款名不见经传缔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芭。在短短的5天内欧菠娥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试城谭始。 ●曾经的TESLA啪淳德:短暂辉煌的Roadster   2003年歪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硼,并亲自担任总设计师的时候勾蘑,他为公司取名“TESLA”弊磺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胳按、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搅定暮。而在十年前狙挤狡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攫舍,因为在此之前嫩型,没有任何纯电动汽车成功过界适。   不过很快告,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唉搭萍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辽沮外,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俯秆沪、续航里程短的传统印象糖怖。只是掀刺柑,那时的Roadster真的很糙文,很贵顾,很没吸引力分。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剩。   于是惊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冈嗜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勃寿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂几摹,已濒临破产……”课观翻。   不过窗小妓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在理胜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际令港烘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国趴册。仅从2012年6月车辆发售茎俏埃,到2012年9月这短短一个季度内滴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S界谁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卞冷,并且公司还获得了美国政府的政策支持掂葡。   ● 简约外形流畅饱满凳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铺?一个能够打动人心的外观设计寸骡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要躬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舵卞袭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者硷赌荆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缸,是一位年轻的美国本土设计师榷岛,曾经在大众汽车担任过助理设计师枢巳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冲绥率。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笨蜗,马自达旗下的Furai苦、Ryuga蓄谦嚷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下檀娇忌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雀河奸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纬邪。初次见到TESLAMODEL S的时候唱咳蔚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屡仁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此协鞭肺,难道这两款车之间也曾有交集售?   多方查阅资料后才明白寸哄帽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缚钎,不过后来TESLA对其提起了诉讼惩据,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吃,还盗取了其电动车制造技术瘫餐歇。于是紧接着图,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辜式葡,并最终完成了MODEL S的设计工作锰舌梧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烈岔,轴距则为2959mm玩贯围。仅从数据来看抄哆,MODEL S已经算得上中大型车的级别掠美谓,差不多和奥迪A6L添、宝马5系Li等近似沃境蜂,只是车身更宽大也更低矮一些盒井拴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论领凸哆。   整个MODEL S的车身上能,相比许多人和我一样桶抠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宪,椭圆形前格栅造型太另类了辱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴愤,但是这也成为了MODEL S的标志陪瓜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鳖洗,所谓的家族式前脸郴举坑。   你或许会认为没有前置发动机的存在信骡奉,和绝大多数的电动车一样肚告许,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了构,那就大错特错了跑肝催。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纯捣,动力系统和电池组献酶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朵挖弓,就和传统的内燃机汽车一样挨访敦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虐垂。   细长条的大灯造型很酷品,氙气大灯川茸痪、LED日间行车灯都是标配纶,和其他车型类似睹腐娟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯础、LED雾灯以及示宽灯单痴办。只是在功能性上MODEL S实在很单调委酿垮,同价位产品上应有的大灯清洗拾凑、自适应功能等一概奉欠放疵糜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慌侨,4年的时间雹诬胳,经过诸多顶尖设计师的打造蒜农,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俺,再到上海车展的国内亮相露粹,今年广州车展终于正式上市漆牡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口囱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纬副,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耙烷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秋,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹊。观致3四项总分达到了惊人的340分系,这在整个2013年度排到了第一位叭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样必,接下来为大家解开谜团县。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耍,观致3的外观线条十分简洁勾,但又不失从容优雅嫡成檄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扩亭能,毕竟它的设计总监曾是大众高管劳裴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犯跺汲。   前脸看上去相当的饱满圆润蛔潮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褐算爆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞧淬弧,而“Q”也是观致汽车的首个字母参晦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舷法啪,这话虽然有点绝对改,但却不无道理贾,在说服消费者购买自己车型的时候梅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峡猜角,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尺呻坏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寞讥磺,随着时间的推移扳禽瓷,两各品牌已经深入人心搞孪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盖,相近的售价颊悸、同级别的定位阔,看看哪款表现更有诚意步筒此。   全新爱丽舍诞生于PSA平台埔肛递,造型圆润符合多数人的审美臂事,第一眼算得上成功瘫句。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俗吼抗,细节处理更为立体很显档次绅雹辟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秃坦。爱丽舍原创度极高遁乱橡,很难找到其他车的影子控。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恍当袜,只不过虽然车身进行了拉长赫,但看上去依然是一副小型车的架势糙,气势上略输给爱丽舍谰蒜赏。外观设计确实见仁见智钎,有人喜欢圆润稳重澳幕纯,有人喜欢直线条的简洁利落刹盎,嗯好吧镰丰,各花入各眼什阀氏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淳,新桑塔纳除了车身稍长之外墟些爸,轴距菲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汤辖。但整体上两者都属于造型协调的类型剿惟奶。   内饰部分磕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痹沦靶。配置细节设计思,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悼,比如位于方向盘后边的多功能按键蒲褂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搜,则显得没有可挑剔的地方骇,只是限于成本仟淑涟,用料表现一般迁碎偿。" "  谁都没有料到短短几年邢,SUV会如此火爆堕,从动辄百万到数十万的城市SUV咀,都曾经上演过排队提车的场景疆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郴懒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忌,不同细分市场答、不同类型SUV纷纷推向国内市城亟奔蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尸商,推出了其首款SUV--标致3008愧杰恐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉苋涫健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡量两。而东风标致国产后价格有很大降幅现妨雷,15.98-21.67万的售价也与途观淮喝蓝、CR-V航糜埂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来广,定位为一款入门级紧凑型城市SUV憾。下面一起去看看吧幂。 ● 外观解析   除了高售价外癌缮陕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弥笛。太过个性牢斑很,同时又不够精致热贰。而相比之下懂挟纷,国产版标致3008要好很多蠕,现代感更加强烈软眷联。前脸采用了小一号的大嘴同,并且添加了镀铬饰条显示很精致裁荡,也符合国人的审美活。   前大灯虽然不是氙气大灯圈伎姜,但是加入了透镜黑,整体观感不差崩竿季,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煞疼。另外氮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娜绩说,增加了前脸时尚感讹翱恼。   从车身侧面来看宫绅,标致3008加入了车顶行李架蜜双欺,虽然并不是经常用到的配置纳灵,但是对整体造型的营造作用不小善。另外陛,黑色下包围凸显了运动感燃。   尾部是相比进口版改变最小的隙哦餐,不过依旧非常漂亮列吵,很有层次感腔善。尾灯加入LED灯组添亥锯,警示效果更好葡。另外最值得一提的是其后雨刷设计普史,在前雨刷工作状态下金沙,挂入倒档亩,后雨刷会自动工作枪,非常人性化的设计捶拳仿。" "  说到法拉利撤唇、玛莎拉蒂这些品牌社户霉,网友们肯定会觉得遥不可及珊,价格高高在上标。如今糙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饭,它以89.8万元的价格进入国内市场潘邪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓮犀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柿阂酵,让我们来看看他们三个谁更吸引人适。   在市场行情方面限顶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统势特判,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斡秃份,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溅虽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卉锋撑。而其他两款车型均有不同程度的优惠拭令,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伟记隶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铣,看起来非吵识┑校魁梧的发现竟然落了下风德粹,令大家非常诧异玻囱旦。但在内部空间方面珐,Ghibli组完全不能与发现相比部鹿诬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车户炊碧,所以它的尺寸就不在此提及了偷。   在该项对比中心,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痛疵窟,功率少了80kw穿,扭矩也少了50nm缸,同为3.0T但差异却这么大舅舌缮。发现采用了柴油发动机趴缺,这款发动机的性能超众谴,在国内有些市场中非常受欢迎腊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绩。   对于传统豪华车闻言绅壬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式福梆寺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屏悉。路虎发现集成了家族中的优良血统跑,四驱系统足以让众多对手汗颜陛戚。   本文导航捣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灌鳖钒,保时捷新Cayman在国内上市之后茸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了安,遗憾是试驾车迟迟不能到位碴降洼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斤绵惕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亩扭淬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眉,就当胜利喜悦之余绘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包划杯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沃:不就是保时捷最入门的跑车嘛途,至于这幅尿性嘛矢?不过您还真别说蕉绣裁,Cayman作为保时捷入门产品中持持棠,绝对是一部对得起消费者的良心之作偷,比起卡宴与Panamera来说极侗,工程师为它注入了更多保时捷的基因财款短,说句通俗易懂伞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观媳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缎,第一代Cayman的诞生是在2005年护桔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺空校棺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痘滇挨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本静。   新款Cayman S外观简洁梗互,车身比例更是优雅的惊人财,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辉糜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醛开睬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)山及袜。尽管如此锻,这款双座跑车依然非常紧凑权蹬,车身长度增加了33mm念。车身前悬缩短了26mm穗酿。   每次谈起保时捷的外观设计豁蒋钒,笔者都是非常纠结的心情瑟底坟,恨的是德国人那副死脑经抹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凌敞,喜的是哪怕轮廓没有变化贬佳几,每一代保时捷都能占据时尚的前沿械醛孰,或许这就是历史的传承吧贺妈。   新款Cayman S除了迷人的身姿驼牟曹,优雅的曲线之外筏,设计师并不是一味的强调柔美氦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冕,这里需要注意的是贩,这个大口可不是什么导流机构唬弄,而是发动机的呼吸通道郴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陌,加上凸出的转向灯设计怖币氮,相信任何人看过之后都是过目难忘岔,尾翼同时配备升降功能餐,时速超过120km/h之后惨,能够有效提高尾部的空气下压力祈瓮芥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂跺苇馈,这个是一个价值不菲的配置播,总价44700元距回漏,如果您不满意当前的刹车系统蝗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煞扭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犀盆,据说车用到报废了溅,它还可以装到另一部车上继续使用乌肝袄,简直可以当做高富帅的传家宝忿沤落。" "  国内B级车阵营的争斗赣惶你,恐怕用水深火热都难以形容讣,原本只是按国籍分布的对抗阵营怕勿,随着时代的发展胸,已经逐渐转变为混战的局面岭,比如ABB三个品牌的中级车贿效,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侠。同样的情况也发生在合资品牌身上婪娄,民用车级别的对抗往往更加激烈刚激灸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肝免借,来自德系的车型是否会倍感压力疲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志聪,又考验耐性的工作救焕。往往在某一个时段有一丝懈挡摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驼。网上车市最新推出的《抉择》栏目拖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贰吕媒,做出全面的分析与指导县戎哥,以同级同价镁辰岗、同价不同级等角度出发砰敞,全方位给您最全面的购车支持脱隶确。   雅阁和迈腾饭洼蚕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叮途,也许之前并不会将它们划等号踞,但随着市场格局的转变错闻,它们也来到必须接受对抗的门口棋貉需。当然羞癸,这场争斗的发起者是雅阁馆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磁,抢夺德系车根深蒂固的份额猎敞蹭,看起来是个贪婪的举措睬,但能否成功却还很难讲拖说。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方和,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坚,反之同样僚歧。客观的讲纫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尸狡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氖,但是这个技术到底是否实际扫横奥,还要从使用中来探寻韭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寝操。   第九代雅阁缩短轴距的作法彤赌,是令所有人都无法理解的订豹,在几乎所有车型都在加长的时候称,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慈伎,搞得你摸不清头脑疾脱袱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戊日谢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因校忙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辆始,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氯脓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能多歧渴,就是最好的证明弦钳摄,据我所知等屡戳,直到全新一代奔驰S的诞生涂统跨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疮忍誊。   本文导航阿囤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年删,它们钟爱速腾的技术至上生存理念久磐夺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弯挠檄。直到有一天小存簿,新速腾上市赦密炔,后悬架变成了非独立结构师腾,他们的崇拜似乎崩溃了叹劲。这还是那个技术控速腾吗侠拼胎?随着时间一点一点过去林,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贰媚究、速腾GLI量棉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秦。不得不说蕉笨,速腾家族越来越丰满囊皇捷,那个曾经的技术青年陕,逐渐走向千家万户骗羡,满足标准化的舒适性需求睬卤旁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脯胺,这让我们看到速腾到新速腾的转变题脚态,它变得多元报,变得成熟舵迁湍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满私屁蔽,开枝散叶就像一位长者腻双。它不是急于求成裙肛,而是变得更圆滑更成熟芯衡昏。记得一句广告语曾经说过技氓滇:“成功的男人偷杠梯,有很多面花。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咆,它要更多变勃,它要更多面雄丢橡。蓝驱和GLI朴恰酮,一个拥有更多的节能技术抗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构温。当然部,价位不同判,GLI已进入二十万大关朝蜕介。你有了更多选择沙,你没有了挑新速腾毛病的口实秸。三种产品摆在你面前片,要节能硼?要动力苟盾?要居家怕?新速腾都在这哪。    直至今日救,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丢厂,的确酗社,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倒,多少显的不是很紧凑动感咀褂。但终究那是一种技术执着理念下镶,最后一代产品了囊氖。新速腾的到来似乎终结了这些插,悬架品质降低淳咐,操控感稍有不足人量吻,但换得更宽敞的内饰空间丢疤,等等等等安。到底速腾进步了还是退步了诚练叫,我们无法一概而论南壤。但有一点金屉,笔者觉得大家都不会反对桔牡,新速腾的外观绝对养眼匹。你依旧能找到德系工业味儿倘缺,但又看到更多摩登的东西酗沤。咸淡合适疟,老少皆宜思。或许从这个角度来说射惧馅,新速腾是成功的靡口蚊。    过多的技术说明菠砍,这里就不重复了轻,今天我们就来漫话速腾缔。记得一次厩晌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面商彻,立马对它的内饰嗤之以鼻尚。毫无设计感辰簇另,直来直去额,见棱见角镜。或许不光是这位搞设计的朋友即趁闷,很多网友也有如是感概荣背炒。他少了一丝温情魂哀,少了些许浪漫杰心。不如北欧风情简约劳,不如英国小车活泼魔炊吝。充满了德国工业时代标准化生产的气味必茸。打开高尔夫皇靛欧、速腾检藏、迈腾河、途观燃本、途安的车门墒弗还,你都会得出同样的答案凭档炭。或许交,这就是一种设计选择墨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的附,内饰模具走点曲线也不是不可以甲,但当你仔细玩味之时思嘎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泡。不浮夸拭勃、不高调绦,你可以说它没有设计感围,但它却充满机械美撵纶。 责任编辑宠淬欠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肺熄呕,也就是S-cross锋驭窗赡两,售价11.28万-15.58万元附。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客摄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徘困毕,其实并非如此扰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辟蜕刑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肥喘,我们不妨来进行一些对比去看看浮型。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奸,也就是S-cross锋驭没说肚,售价11.28万-15.58万元暗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客党贤杠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阮,其实并非如此没鸥疮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒲佩沤,我们不妨来进行一些对比去看看护姑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喜驾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喘蔚媳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烂曙,而且在轴距上也进行了加长疮叮,从而能够获得更大的车内空间稻。其实就在此次广州车展开幕之前触涕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验史藕猾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靖爸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卯烧讲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卉貉胖。另外吩贬嘎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炔肌相、BUS坎蹬、VAN三个系列姜遍掏,分别涵盖了商务谷粳蔬、家用和专用三个细分市场擦。好了拦几,闲言少叙棚涸,下面我们就走近它们以作详细了解吧伤蝗揣。   外观篇茶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品是哼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惨梧瑰,同时会在两款车型的不同之处加以说明诫。   该来说说外形尺寸了涛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谜工,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徐,与车头形成了很好的呼应挥痪,而且从整体上来看车身更趋向于平直围尾。需要特别说明的是宛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式具,以应对不同的使用需求蹬欺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寂碘,例如高位制动灯庆、门把手和牌照架肺雀晾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”庇,“中国车”卜滔垒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价么。“北欧品质”传承自S60考恨粮,设计风格以简约时尚为主碾咖,选材用料则注重安全环保滑棋。“中国车”同样不难理解灯笑,“L”是个很好的代表涧蔽,但不是全部恳吩。   就在试驾会的前一天计捐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)位肖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拘。   ● 沃尔沃亚太为何物推?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呕矢通。沃尔沃成都整车工厂擎獭祁、大庆整车工厂蜗骡棚、张家口发动机工厂探舌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下须。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敲繁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铣。如S60L有约290家供应商尸宫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苇惨。而在研发蚊疯加、设计娇星、采购和生产制造等各环节上拎拖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耸歧,采用共同管理系统恒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容椿蔡劲,我们先从加长这个重点说起酱。S60L相比S60加长了80mm虹涉,具体点说应该是轴距加长了80mm柏犬。这80mm用在哪了呢俗握芍?全部加在了B柱之后蓬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甜稳拐,这里现在变得很宽敞乒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吩,前排调到合适位置后敝乡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惦,属于勉强够用的水平;而在S60L中浩协标,相同情况下计咎裙,后排的腿部空间则超过了两拳号,可以说是非忱洌宽敞穆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)簿挞譬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了普,外形倒也没受什么影响捞肥,甚至感觉比S60还要更舒展一些邻蔼墩。S60本就是轿跑设计风格输鸡葱,后门加大后筒,整个车顶的曲线反而更平滑了韧。相比之下丸酿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撂,但却增加了几分优雅的气质媳盟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计处毒反,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饱篙峡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诵盗班,车尾则在底部加入了镀铬装饰条常。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乃,不知道大家对此有何看法规。全新的18英寸轮毂挺漂亮扣,轮胎为了适应国内更复杂的路况枪,将扁平比从原来的40增加到45拢磐察。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了偷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洞链,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浚绊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墟喉,而像坐垫诡苯孔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色聘驼老。这种颜色和黑色有些接近度适蓝,但更时尚伐、个性一些丛房废。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘详、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莱删,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谈啥悲,后排乘客得到了更多的重视衅距丁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘对。后排乘客不仅可以享受电加热座椅短,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氏偶陋,可就在本次的广州车展上瞬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骇陷,并且两款车的售价也是非常接近锤睫堑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犁栓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉眷娜搽,并且它的设计也是由国际化团队完成袍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萝粮淋,并且两车售价仅仅相差4100元涂簿。观致3车身更宽胸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纱。速腾则在车长与车高上领先观致3谎敲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膊固木:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浅家方,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盲寒硕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秤卸哨。因为排量上的优势蠕居,观致3自然在动力参数上领先速腾辽熟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肉,后扭力梁式非独立悬架加含。   本文导航炭:" "  今天给大家带来的两款车驰,其实已经在国内上市盛蛙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301配拍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扛绍狗,而标致301可能大家就不是很熟悉了失凛,下面钵,我们就一起来看看这两款车还。 外观滥醛街:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国噬垫姬,2007年进入中国哎悔胆。对于很多车迷来说辑,这绝对不是个陌生的品牌奉虏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杆,但可惜颂,无论是在中国的街头还是美国的公路上沽惊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹲扛。我有时会想这是为什么扭?诚然毫匿镶,英菲尼迪的车在豪华感喷、科技性能和舒适性方面都不输给对手尉罗揉,而问题恰恰出在这里达。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牡,没有特长就没有个性孩,如果是这样的话堆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暮备马?   现在英菲尼迪也意识到这一点戮么,且开始着力寻求改变侠肺、树立自己新的形象案。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上股奔九,当时就被其出色的外观设计所吸引咳,而今天我要体验一下它的新技术缄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化簧,车身重量上的降低幅度也不大肮手残,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挖革胺,这是很明显的改善某捶违,尤其是在性能和燃油经济性方面楷白。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鸡芥,并且采用的是锻造工艺讥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柒滤,现在英菲尼迪Q50的对手斤醇尚,如宝马3系汲卑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂塑,希望Q50能做的更好报蝗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脚诽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗽卜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搁汞乏,但其实这些已经有很多厂商在做了朔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纲相才,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞘嚷。它所代表的是一种生活节墨亢,是对待自己和家人的态度澳,是属于年轻人的精神磐,是一辆车岭动梧。历经六代的演变胸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸥搪,它虽然没有惊艳的外观挎铂,也没有花哨的配置促妇,但它是品质趟、安全喜孰、耐用的代名词擅廖。如今画撅猜,第七代高尔夫已经面世端沦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爸呛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫禽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在休坛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弗肛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帽,不再是一幅人见人爱的可爱模样谁斯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叹晃颗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹭便填,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子填哇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中快,仿佛是灵魂一样境挤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雾,但从我个人而言贝尺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的玖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巾心,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓝陀, 坚毅的C柱是永恒的经典楔酱,不管其他部分如何变化娜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桶疽舷。   除了车身线条外得,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侵阜,并且被那条“灵魂”所连接着倦蹋,这在之前的设计中是很少见的款。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兔帽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的入啥捕。这一点很有意思揉方,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慷趴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯去角横,避免了大家后续改装湾啦。   说完了外观失购苏,下面我们再来聊聊平台懒侵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忍抽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吕酒,例如POLO采用PQ24和25平台惋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫂亲,06-12款速腾采用的PQ35平台合,他们之间都是独立的泰皋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墓,它的优点就是几个级别可以共享技术痴。   共享技术又有怎么样的优势帮?答案是显而易见的犬。低级别车型可以采用高级别车型的技术活埔,在产品竞争力上绝对要远胜对手慈悼,并且还可以降低研发费用换,可以说这种男鸸锫块化生产模式在未来肯定是趋势鸽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势定潘,例如电子手刹裸读酗、更先进车载系统逝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桑。   所以废哀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坞潦,就好像是四代和五代之间的质变一样棵黄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簧碌。但是否真的是天衣无缝的设计扩立,我们还需要用时间去考量喘垃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尖蔬兼,但到目前为止币,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悉拆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新龟嘘篱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔欧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹄悉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坝次。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的说年,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烩。   首先磊累,大众的工程师对EA211发动机减重罢略聚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刨。另外饺滦谅,EA211再次使用皮带传动虱,相比于EA111链条传动精耽亲,皮带可以降低噪音和重量两赊脐。除了以上两点外兔老罚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僚,在一定程度上可以减小阻力喇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秒艇,EA211发动机参数比EA111有所提升陷,当然幅度并不会太大迸,因为整体的结构没有太大的变化娇受撼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苇。   既然说到了车重凸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诫,这其中就包含有发动机的20kg敛硕停,而车身采用MQB平台后也随之减重腥次,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的括。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湃粒型,从官方给出的参数上看腹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疮驾闪,这样的表现已经可以算是非常不错了司截辰。   说了这么多黑辱攫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢察息?是不是像资料中介绍的这样完美联?后面我会给你答案墙。" "   在国内挂书,当一款车的价格到了百万元诉届,那基本上就可以称之为“豪车”了胜,但过百万的车也分很多种煽抛,比如X5毖、Q7之类的SUV飞,亦或者911乃跨、GTR的性能跑车仙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邵绦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蠕敦硷,除了我们经常能见到的宝马7系递荡乃、奔驰S级浇柬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脚揣。    注乓挝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别艰垦,但因为车款并不是统一的最高配嫁认,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匆秤矢。   新S级受青睐肩吃、XJL独具英伦风坡去呛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车睛累,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骆。其实娥亲莎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敌潍横,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柏灭聚,即便不算是遥遥领先浦沸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雹莎渺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子殊无结,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来美,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赫糙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姜薄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熔矢荒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入米,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邓僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓝,在其内饰的做工计墒脆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扭嗅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言室屠撑:在自主品牌SUV阵营里面栋五,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菠绊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铅贰邪,景逸X5的推出经过全新变脸帆峦羡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识官,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会感鸵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胜撕抛。 外观副吨辖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虱藤稿。该车共有5款车型狡厕,售价区间为7.99-10.59万元蓬孙。相比前辈景逸SUV疤柿,景逸X5的外观设计得更为时尚搔辽管,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惺搔讹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙半湿龟、俊雅红茂成、珍珠白哨寄、琉璃金庙光、陨石黑轨岗、钛金灰琅蚊怜、马拉喀斯棕等7种车身颜色涂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肩问箩。   熏黑设计前大灯突出其运动感疲淘腻,与黑色进气边框的搭配也很协调使藤牟,比起三角样式更显年轻处唯。大灯内部采用透镜装置高,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全链耿。雾灯外包围设计突起恳,很好的与大灯以及中网形成一体尼。   同比瑞虎拴梅是、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咖毋,此外205mm的离地间隙脐痕,景逸X5的优势还是相当明显的蜕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浪,同时为乘客上下车提供方便鼻绞。搭配车顶上的旅行架希惦仁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔫虹,主要体现在细节之处的不同姓券激,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虽画却,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爸。   景逸X5后窗配备雨刮匿滑,在恶劣的天气还是挺有用的弟。此外全系标配倒车雷达散倪枚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像番触。银色后下档与前下档相互呼应瓦,整体感更为强尸蝗臣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化串,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素攘曹,夜间行车的识别度非常高芦。" "  前言铂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴偶鹿凇,如今的战火更是愈演愈烈京割坎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾飘恼暗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姐深褪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琴,看看在价格相近的车型之间朗虑边,两车在配置上的差别究竟如何吧功。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肋,作为一款全新换代车型侗冗扑,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉肜廖啵客”全面完成了更新换代瓤钮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孪朴,只能算是一次小改款车型饲揩,除了在配置方面进行了升级之外迹吠萎,外观造型氰雷盗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变女。   在此次对比中嘲检蔑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粪录幕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炉顶,均在21万以内净桔峡。同时又都属于各自双方较低配的车型卞尺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谐适嵌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妥撇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铅寐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度博毕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呛啃焙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负久,现在还不是揭晓的时候敢挽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绥:mm) 4865 4930 宽(单位盾萎抹:mm) 1820 1845 高(单位季券:mm) 1475 1470 轴距(单位频尼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咆,因此其在外观方面没有发生明显变化铆面潜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞎。前大灯组配备了LED日间行车灯惨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近衬拉搜。另外年肪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现很瞎精,贯穿全车的腰线非常突出娘,车尾则变得更平阮。而与新帕萨特有所不同的是牡毁偏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稗,而非在行李箱盖上瓦煤叭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僳,但是国产版车型与美版车型相比起来看吼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系典茹韧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狭讽。另外玩繁霉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墙脯,不过从C柱开始已与车身线条相融合窍唾添,深度虽浅但是更加富有设计感氰。   同样城恫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虱跨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挎花欧,并且颜色也不显得突兀舍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猛斤胶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窘。内饰配色非常清爽唾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弯密犁,用以进一步提升触感葡泵。   动力系统方面匆艘辑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚂鞭、1.8TSI厕、2.0TSI辖山、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合参俯颧,在保证动力输出足够的同时也相对省油哺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尉、2.4L和3.0L自然吸气发动机滑蓉,在动力输出方面的提升并不太明显橡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佛亮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黑赏忙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涛瓷拢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潭扳,同时都采用了电动助力与电子驻车岁急。轮胎规格方面哪冉衔,2013款迈腾采用的是215/55 R16恐抒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娠疤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来塑蚂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伦呵缆。事实上捎霓改,自由光有足够的话题供大家热议硅缉盾,例如特立独行的外观哭坤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磷措量,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扫珊乐。日前券睬,我们得到消息陪财,自由光将在12月底正式上市销售钙粱,所以当这次在广州车展见到它的时候删劣,感觉它跟我们更近了胆锈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稠颓旁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桶滦,它似人非人泊愤酣,行动极为敏捷枚庐,也惹出不少祸端洼娠,人们曾经持续对它进行追踪睹,但一直未果妒顿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧活:敏捷裂、神秘逛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字底,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了画。   很长一段时间里烷深悸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面频氮,并火热至今蒋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钙饲妊,起到补充细分市场的角色凄看,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筹,成了途观的小伙伴醚。   野帝的定位低于途观幢释,车身尺寸小于途观曝嫡,同配置级别的车型价格也在途观之下黄酣,很明显痴寥,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁钚犯恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虐。   ●外观次事:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勾蹿,舍弃了老款极为个性的风格痛空,确实更符合大众审美贸篱,不过平心而论它依旧相当个性牌侩萎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藐图,它显然不属于年轻时尚那类的捻妥私,车身线条硬朗廉府,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寐廓藐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绢筐些,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悸仿害,喜欢的真是特喜欢挽烯欣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了香售脑。   ●内饰羌:沉稳恨齿、无趣愤坷、无惊喜   坐在野帝车内理,从气味到设计都令人非常熟悉迟瘸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埠,在操作方面赡懊,由于没有太过复杂的配置土咆,所以操作上手难度很低暴。" "  在如今的国内汽车市场中抗抹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擞,紧凑级SUV是近两年的热门车型翔辜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帛孙,宝马X1在国产后缄色颁,其售价区间为25.90-49.90万啸篡偿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似静,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哺屡倍,看看他们的表现如何矢驰。   外观篇   由上表可以看出班填,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势燃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势覆哭厢,外观看起来会更加饱满一些费骆徒。   对于宝马X1和奥迪Q3龋棠线,都定位于紧凑级SUV贺协,又有相仿的定价区间桔酚,无疑让这两款车成为了PK车型粳阮,经过仔细挑雅恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比广挖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粗吉葱,整个前脸攻击性十足可兜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烈骂啡,并且配有自动清洗功能旱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茸式淖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重幸,所以整个车身看起来十分修长弦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寺届。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郎怂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攘蕊,看起来略显敦实陇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氏何饭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疚敢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型景,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代遍瞳酱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猜、动感和实用等特点弊裤投,所以在中国有着不少的“粉丝”巢。如今细嗽祥,第三代飞度已经在日本上市雾,而不久也会顺理成章地引入国产焕,全新车型是否能够保持老款车型的优点抚,并且更上层楼呢及蠢?今天文疗扇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案互。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片会琅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变突据。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焦虐绥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尾达熬。当然茄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口糯噶,左右两侧都是封死的碳报,目的是让新飞度更加的有型拧淮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扰搜乐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芭泼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型古哇鼓,日本人称其为“1BOX”埔酶弥,发动机舱十分短斜馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赤提:机械占用空间最小化焊,乘客空间最大化)胜,车身长度更多为乘客所使用妨坎犀。但与上代车型不同的是懒叮略,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歪申才,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陀绩。   在车尾的设计中蚊疗敝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酱顿洪,此外伤摆湿,尾灯向上伸展败店亢,经后风挡两侧直到车顶瞬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V测粉嫁。在1.3L和1.5L车型方面喜窟贩,车顶处有一个小鸭尾造型谈魔慧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犯帮客,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少参。   新飞度好看吗搪第?也许这并不是一个好问题骡氓垫,因为审美本来就没有统一的答案蓬。不过可以看到的是瓦林,新飞度的外观更阳刚瞧蠕,更加运动化称滔,也更自信了拜嵌菠,同时在内饰方面也走向了成熟膊恭吧。做个比喻吧肠变驶,第一代飞度好像是一位高中学生妹焕墩挽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俗渭酸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袒鹊粟,慢慢褪去了学生时代的青涩惕电,变得精力充沛城蘑誊、充满自信同瀑顷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哥恰关,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笆贤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标币施,它看起来依旧如此的适合年轻人警。没错钦痞,搭载着一车的新技术之后恳日里,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒂馆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芦割。于是当新车到来的时候蓖悸,你一定和我一样对它充满了兴趣吕淀蔷。这是最年轻的凯迪拉克桃份、最小的凯迪拉克刀驮慑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漂磕? ● 外观造型骡书:钻石切割风格依旧敖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伤毒、2013德国红点设计大奖才挂宛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俏肚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妮东夕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掸壬笛,只是这回瞧凛,ATS是完全原创的作品葱迹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刻脖,轴距仅有2775mm挝台,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佳恃叙,而国内我们则把它当成中型车哗丧瞪,和宝马3系标准轴距版挟仍胸、雷克萨斯IS成为同级别竞品盯赤嘉,并比它们都要更小一些掣古。   前脸的造型相当干练分,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谭仍疾,而是被很好的控制在一个合理大小上绊洪葱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垄低返,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拐陆瑰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卷沏丰。出于空气动力学考虑屠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歇汉,当车速高于60km/h时谈赎,前进气格栅会自动关闭纷俊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绦急,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗡齐跨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毖婆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型困睛请,并带有远近光灯智能切换功能考闻嗣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砍,快速亮起患,缓速熄灭的设定很显档次匡。再往下看羡将洼,闪电式日间行车灯限、大灯清洗吵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刺,亦或是造型需求杜,感性的来说采两桂,可以视其为向着传统美系性能车致敬换。身处车内哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卞鲸廓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”善剐乌。   ATS是一款后驱车查把枫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墒:50聊涵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慰,贯穿车体的俯冲式腰线发礁、短前悬蓝禾会,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胸恢鹿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倡感淘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殴脚陕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磊啥浚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咆。而在规格方面赣坊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歧瘸冒,前胎尺寸为225/40 R18段,后胎尺寸则为255/35 R18尖辖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统都表,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕉巴贺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色里,至于设计师是否真有此意你,倒还真无从揣测侧纪荤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怖伴,实际上憨节,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叹裤,由此带来了不错的视觉冲击感弥抚,给后车以足够的心理压力贺恍,至少眼前的这个家伙一定不好对付裴吻爱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朵漠,至于3.6L V6车型何时会引进绣汞掇,官方暂时还没有表态粕,而是否会有V系列性能车型的推出匡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定围。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满襄,虽然它是一款两厢车仁迷,但当时也没阻止消费者对它的热爱盒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桓局,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型如讲禾,两厢车朗行也就顺势推出牧,可上海大众并不为此满意棉桅娃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔷盖愤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫即敞会,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凸眠故,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性事悄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎池,这款引擎具有全铝轻量化的设计翁,对于减重以及散热都有进一步提升湿撩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侨使樊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乓联,参数上的差别却没有这些技术来的明显摹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱的炮涤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁问拢鼓,高尔夫在这里就比较有优势了散,采用了四连杆独立悬架涣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的世,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旅扭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汉,看看它的实力到底如何疮。 定位及对手分析涛拍:瑞虎5定位高于瑞虎诞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5萌,定位要高于瑞虎车型激遂,预售价在10~15万元左右械渐夹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元关。定位的提升瘫礁莫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上完,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阿佩蜂。 【左上快负靠:瑞虎5;右上苇嗅及:哈弗H6;左下标达捕:全球鹰GX7;右下茸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袄算,目前市面上的哈弗H6平梨快、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韩蔽铅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型李犯仑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱略怯歼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邦抵谐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泉懂酵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拱。 三款车型具体型号及价格参见下表纲懒碱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凭,GLI是其中相对惹眼的一个殿揣蜗,蜂窝状中网设计和GLI标识蜡典发,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亨添。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微损, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外操短即,另外两款车型都采用卤素光源始踌孪。 车尾部三车间的区别更蟹镁峥佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轻袜绩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合级竣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎官世,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冕,侧重舒适性和耐用性轿。   内饰方面盾盟盖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吴煎。三款车无论是在方向盘盒、排挡杆底座还是座椅上千,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肥渴普。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祭堤邯:" "  奔驰S级在国内上市的时候盼,奔驰就打出了“汽车发明者腑,再次发明汽车”股,对于前半句湘似,你应该可以了解辆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菲。但是后半句是不是有些困惑呢遂的菩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喷,全球订单销量迅速上升蠢返,国内订车也需要很长时间孩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夺灸惋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷较描邓?除了进行试驾体验之外供,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旱嗅,相信看完这篇文章之后叔送,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苟砂。   之前祥韧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暮旅谭,如果你感兴趣可以点击图片阅读筒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脸,属于入门级别车型华,排量为3.0T铆,售价区间为巍厩埠:124.8-141.8万元之间谋拟擂,只有两款车型可选烫搜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滇晒关,售价区间为179.1-204.8万元税,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了架卫城。   对于汽车厂家而言肌溃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”附,无论是从设计蜗晤坞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现配。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比破浇椭,并不是要面面俱到的去介绍茶挤椒,如果这样的话须锯畴,几大篇也不会介绍全隙屉徊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贪崔琅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沧禾访,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的双碱我。   对于外观抢,依旧是那句话恳姆:仁者见仁吨沤馆,智者见智蔫卸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肝涤可。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胃、冷峻的态度稍诚颂。如果非要比拼的话屑秃尾,那么最能体现科技的还是大灯的设计餐党。如果没有奔驰的奋起直追韶送衬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枪,但现在我想应该不会了红家呈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痪晨愁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向相伤,所以从侧面看起来就更明显了矛扦捌,奔驰依旧是将优雅做到极致绿镀喝,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗽方绿,前后比例也是十分协调诬,整体表现的是一种中性美陇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果编褥逞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吐枯,最能体现出美好一面的就是细节的处理虐。比如歇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峡,只有在R挡的时候才会开启临,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果连夺睫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式化,当然这也没有异议料苍涎,但是和奔驰S级对比之后迹疤踢,就能体现细节上的不足了拌辈临,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堂。   本文导航凳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廓横颓、G计、QX肛、FX巩泞掂、EX匈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哨惩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晦艘雹,趁着2013年的尾巴收,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笑侩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浓涝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虑榔陀,提高车型动力欺儡,一方面也使车身稳定性得以提高篙。2850mm的轴距虽然没有变化节,但是空间分配上氦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贿。   前脸整体看上去十分圆润饱满附急叙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓤久,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点韦氏羞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掳,L型大灯像两双飞翔的翅膀膘停,随着车子的启动献,展翅上扬刊抨。不过这款车的前脸上捣扔筐,我们并没有发现雾灯的身影捣。   与前脸一样澜瑰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多告,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勿囤谁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芯泄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氏统,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面口皆,博得了不少的关注牵恋苦。大家这么关注它肯定是有理由的喘寥,名图定位于索纳塔8代之下剐娃、朗动之上壁斧,依靠丰富的配置昏娄、合理的空间和稳重的外观内饰斯劳隆,实实在在地填补了中间的空缺伤荤溅。据了解武臂,名图上市后将会有8个车型厂撤溺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型其傅?曝光北京现代名图详细配置)输崩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撩赡,1.8L自动DLX敲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型故。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近去酵澈,启辰R50X为8.28万锑钵,MG3 Xross的售价为8.47万元诽徽。按照车型划分来说篱及酸,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛋外粳,MG3 Xross属于小型跨界车粮谦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势曝。但在外观方面汝,MG3 Xross比启辰更都市拌虽、更适合年轻消费者湘。   启辰R50X   外观方面泛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板须耪闲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘫。由于增加外观套件揪,尺寸自然会比R50有所增加匡,不过也仅限于外观上怜竞茅,轴距依旧为R50的2600mm试巴,同级车型中算是比较出色的数据锚浆忱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皇迁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素何霜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸥。   侧面变化不大葡纷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同薄态。典型的跨界车必备配置行李架掂盟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娇,有了它的陪伴袄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岁时绕。看似设计复杂的尾灯茄富盒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杀善赣,也正是它的出现棵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁秽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虽扳欧,虽然MG3 Xross的售价更高筛坟,但在配置上却没有太大优势及蹭。启辰R50X中装备的倒车雷达锋犁享、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疼筏情。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笺迁睛,同时对关注度和销量也有较大的影响休偶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔽乏份,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丝撮敝。另外虹,天窗也是大家乐意看到的配置交炯嘘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气排。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一女巢。三点式倒车雷达管,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疯菩鞠,也让尾部的整体感表现更佳锣潦蝎。   本文导航蓬廓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眠眯撬?”每个人都会在心里问这个问题瞧耙波。它是个新来的家伙氓垃权,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锭。“这不就是3系的Coupe版本吗赔跺?”有人一语中的稿抽。故事讲到这里似乎就可以结束了型,但事情真的这么简单吗灵娘壤?当然不攻问。在真正去驾驶一辆宝马之前俗堡,我们无法给它下定论屯浦。于是问题变成了阮靡闭:“4系是一辆什么样的车采淌窃?”   几个小时前(11月12日晚)常,4系刚刚在国内上市鸥,售价59.6-73万元昏伶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人爽,但不管你是不是4系的潜在买家锤鞭卵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盾。因此亲颂,我们为什么不暂且抛开一切杂念淮,而单单去欣赏这辆车呢法苛?   ●外观辈:若要欣赏防缉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line席,中国官方名称435i 豪华设计套装竞花囤。仅从外观来看取群,这台车并不能给人很强的视觉冲击力料。原因很简单碴峡,它的确太像3系了沛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位实:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缔昧犀,4系如此像3系(F30)徊饯虽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菱搞。大家难免会因此而看轻它毋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颗夯。再瞧瞧6系箩簇哀,虽然与5系和7系的关系不一般饰,但它显然幸运得多私密公。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来头,即便这辆车没有装备M套件搁判奠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埃舵,从这个角度看背掸樊,再也没有人会说这是一台3系了烂虐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe度操。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上箔莫蛾,易成为人们眼球的聚焦点胆咸,有些喧宾夺主的意思队磐墙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果里课擂。不过轮胎的配备让人不免有些失望碗柔赎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘿乓,对于435i这种动力配置来说奥衡,225mm的轮胎确实有些太窄了惕。   从车头到车尾署鹅,你的心情会越来越好彪诲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方范墩东。细看尾灯造型棋姐,它更扁更犀利看赁,与3系有了细微的差别绞新,配合流畅的线条梁叭,再没有旁枝末节良答敛,给人赏心悦目的视觉享受哆。   ●内饰妒浚:领导缝畴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗对? ? ?   4系的内饰应了那句老话剁仇傲:“以不变应万变”厕谱瘁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菊材。为什么这么说藕登?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圭涝路。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挡点顶,如果真的会有人选择这款设计套装坎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涧塘翻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人受堡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奠,不如回过头来看看那些被你所遗忘布,或从未关注过的豪华品牌锰。在它们身上焙蔡钾,有你难以发现的豪华品质哭屁,也有能够让你折服的豪华配置嘶渴,总之丁,在选车的过程中缄郸船,尽量不要做的太绝俗辜碌,因为买车不是跟着别人的感觉走娩步,选到自己合适的才最重要夺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志输慕愁,又考验耐性的工作潞。往往在某一个时段有一丝懈倒傻科稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贪。网上车市最新推出的《抉择》栏目榷夯傅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汲衡,做出全面的分析与指导美,以同级同价膜、同价不同级等角度出发孩缴口,全方位给您最全面的购车支持矾剂铣。   X是一个颇具神秘感的字母构入峨,我们经撤可以在电影中看到这个字母的出现阜寒粮,往往能与这个字母挂钩的人物啊淋,若不是什么超级英雄安蛊,就一定是罪大恶极的反面人物峰修蓟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烦艘盘。由于种种原因肛,这些汽车界的X-man无法全部到扯Т颂薄,而今天出场的这三位拜归唯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孟贿停。   两款日系一款美系咕,这样的搭配或许有些欺负人肪阶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揭喘。作为ABB之外的豪华品牌睹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抗,都在顶着巨大的压力在中国生存者替贰泊。当然阿,它们之间的生存状态可能有些并不相同病古,这与进入中国市场的时间赴坊、推广力度靖羔、价格等多方面因素都有这直接原因馆久。SRX两、RDX和RX霞计娇,既是同时拥有X标签的SUV车型虱俺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒙,这样的巧合其实并不常见畔,但名字的相近却并不能代表实力和销量蕉杯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质硕廉返,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岔铣姑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垢牡信。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倘,将其取代的是刚中有柔撮凰,粗犷与细腻的结合体双肝能,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搬。   本文导航碧邯失:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知麻篡,很多汽车厂商都为国人做出改变驳隆倍,纷纷推出加长版轿车膜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绥方淀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笨吻瘫。新车在天籁的基础上加长了135mm款,但它真的只有加长这么简单吗琅羚吗?显然不是醒疥剿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己统毒税。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舞幌祷,新车定位要高于普通天籁酬昆、迈腾雅阁等车型辈粮蛊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痘浚,与之前换汤不换药的公爵版相比蒜袒,全新车型有着非常大的改变蹈,它注重车内空间缔,更注重后排的豪华感受纬副扑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锰努,主要竞争对手为丰田皇冠琶拈混、马自达929等车型淋熟橡。公爵自1960年以来共推出过10代车型第访涤。之后公爵被日产FUGA所取代少澜痰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抢耙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渺史:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上到敖,新公爵版的车身长度完全领先于对手必心,并且在轴距方面坝户,全新公爵版也击败了其他金正对手适。在车身尺寸方面羞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蒂寐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庞昧。   新车的前保险杠经过了重新设计哨巧岗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侈病,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匠夸句,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上户,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多持。但全新外观并没有显得笨拙略摆椿,相反侧面线条看上去更显硬朗揽华魏,同时还提升了豪华感撬伎刑。17寸轮毂采用了全新造型苍娄博,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酗寐樊。   同时新车的尾部也经过重新设计惕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低光嘶,让人心里觉得踏实遍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中久,这也是日系豪华车惯用的设计手法屠竞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动聘烫输,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疲沏结。   本文导航量鸵炕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屏痴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心礁赫麓。不久前睹,哈弗H6推出升级版胶馆,现代ix35也完成了小改款秽埠廉,今天我们就将这两台车拿出来比一比抵纤烩,看看在汽车领域内纫罕午,中韩的差距是像国足那样不争气跺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力累霞怜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比齐率籍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狈券捅,而且发动机的选择也更多藩誊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔽掸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挠俯。售价方面两车差别较大粱,这一点也一直是自主品牌的优势所在漠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怜囤判,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纺。   外观脸肥踩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柑,比较明显的是在车头翠漠堑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疼靛,另外在车头下部进气格栅摊违涸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理揭郸观。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饲,不过因为仅有三款1.5T车型九,因此他并不是今天的主角假掣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俏枷矩:第八代索纳塔)稳喘耪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绘但:全新胜达)蓖,两者在ix35身上很好的结合在了一起敛,看起来既有轿车的美感弄,又不失SUV硬朗的气质恼。 外观配置对比肯哦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大貉拈雀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元对萎,优惠后的成交价在15.84万元左右惠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筋檬,因此我们拿出这两台车作对比亭趟马。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富童藏朽,除了天窗四,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咆扳部,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烷皮惕。   车身颜色嚼补品:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35完: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吞谋鹤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点路,多了一个闪铜颜色的选择晦。哈弗H6颜色也足够丰富撼卿巳,平日最常见的白屠偷、黑保技靖、灰俗狠魂、银都具备径,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色线,基本足够满足消费者对颜色的需求灭翁卞。   外观小结味:   外观方面我认为两辆车都很耐看颧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翰馆,因此更显时尚汾互、硬朗锹桔。哈弗H6外观也很不错筹变曙,可以给人非常沉稳踏实的安全感两,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欣浓苛,外观就更不输给现代ix35了伸谱恳。更喜欢哪一款见仁见智捅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘫。   >>>慎防购车陷阱卤谢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溃边瓢?当然是因为它空间够大炉攫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因北。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹭?或者说什么样的MPV算好堑涧?多大算大肆草护?今天独吼朴,我就从一个汽车网站编辑的角度疥侩缔,跟大家分享一下我的标准和看法款,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杜敌啼。   在我看来诵,对于一款7座MPV来说宿第尝。大家应该首先关注它的乘坐空间芜逃,特别是第三排乘客的乘坐空间瓣庙统。因为以我的经验祷,7座车型中琳刚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闷。要不就是顶腿贰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受床。所以在选车时潮,这一点大家要尤为注意穿配,否则第三排用不上浓,倒不如少花钱买辆5座车废解炊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油朝挞被。   第二个关注点是后备厢标,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耐哪匡。很多7座车型在展开第三排座椅时稠粮融,后备厢连放个包都费劲了郊罗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苟问,有可能一点行李都没有吗没胎哆?所以这一点氛的,大家在选车的时候也要注意领饰。   第三点是便利性疼盼,这个除了日常的储物空间外坡,还包括第二排上下车的便利性闪垢、进入第三排的方便程度等擞。对于7座MPV车主来说潜猴免,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恳蜂甫。一般来说前排往往是孩子爸妈吞,而后两排则是父母和孩子妻棘,可以说是老的老勉博、小的猩缋汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辖酵。   开头长了点全,主要是跟大家分享一些经验芬被,下面我们进入夏朗评测屎,看看它的表现如何防。按照刚才说的狭帆岁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晃。至于外观桑独沉、内饰卷、动力等拢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惺犯雀,我们稍后再谈笔疥蛔。   ●乘坐空间疚价:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谁瓷,一辆7座MPV酵,前两排的空间肯定是没问题的胚。比如我身高175cm究恳吭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谱匆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妮萍簧,靠背的角度也可以调整30°左右郝。前者很重要辰蔑,可滑动的范围越大恢朵,和第三排相互迁就的能力也就越强涛。   从上面的体验来看檬虫湘,至少从腿部空间方面来讲旅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稳脓馁,而且进入第三排也并不是很困难静。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何箩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赣,几乎领先于所有的同级别对手捍,所以相应的肮碴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的违。另外有一点大家很容易忽视的是怪酪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邵承。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饲炒,而较窄的第三排(受后轮拼酱、后悬架影响)则只乘坐两人亮。   与夏朗相比阶咀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酥倍烽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适羚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人请螺聊,满载时第三排的舒适性可以想象寡,一定好不到哪去湃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抖癸层,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秤,而且五个座椅都是三点式安全带关体,都配有头枕喷伪,这也是其他车型都不能比拟的一点磊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扳妥,比如长辈腿脚不方便进第三排揪诧,那你大可以将儿童座椅装到第三排潦评,这个很多对手真没有竞酶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钮讥险,到2013年11月新车上市闹颊,短短4年里穆逢,观致汽车为世界带来了太多惊喜骄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿千。新车迟迟不上市腐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斤豆霉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凉强电,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惊嵌。是骡子是马那,终究得拉出来溜溜捞瘟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卢,到底有没有想象中的那么优秀傲艾?趁着这次的试驾活动嫡,必须让各位清楚的了解真相任氦嗡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹃斤骑?这是个很敏感的话题博榔,却在任何一个场合都不得不提擎饰席。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比董,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入徊惮,而非决策权渗透季究华,这个是一个需要十分明确的概念急。   综合来说吞脱,您只需要知道荡纷释:它是一家合资公司雀,也是一个中国品牌瓷茬我,但是它的发展不受制于任何人碉, 并拥有独立的舅品蒲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辅相,制造的也是全新的谰簿乘、面向国际化市场的高品质原创产品失。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妈垢,副董事长Volker Steinwascher石清仁覆垫娘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戒,前者曾是大众集团高管嘶坟,后两者则是举世闻名的顶级设计师度。所以在观致3的外观造型上梆冠栓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玫歪脸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路警茎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陋昆,车身尺寸藩赴、腰线的丰富程度等沪跺轰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雇顾秸。如果一定要说有什么特点的话傲东,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绷。   不过让劳,若是细细揣摩这款新车挫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墨坎呜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性良灸咸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诽某。而由法雷奥代工的前大灯燎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巧窜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求笺驳鹅,如果您愿意再多支付一些费用熊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衅抛旅、大灯自适应开启及清洗等配置稗节。   除了前大灯内的LED转向灯之外辖,后视镜上同样布置了LED转向灯兼棺,只是LED二极管贴片的间距有些过大狈蕾,点亮之后似乎缺少那么点感觉毙邓驳,而厂家的工程师也很认同我们的看法娃描毒,表示会很快对这种设计进行改进溺。而后视镜的特点是宽度很大怜茧旅,可视面积优秀府就料,并带有电加热功能特。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骗促,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墙姓埔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扒其庭,无论是大灯林柿、尾灯组布局高察,还是倒车雷达的探头布置等等骄电囱。而很多时候浚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衅伍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堑氏澈,设计师的固执被得到了采纳完翱。   有一个很好的例子来阐述这种情况孤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牢炯驾。用厂家工作人员的话来说修惟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溜,必须成双碌埂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奋挟垮:LED光源+导光条杯、双倒车灯烩驾、双后雾灯虐承,灯组的供应商仍为法雷奥纹拢氏。   尾灯组本身的效果相当漂亮劣即,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抠新拧,但不得不承认的是匠乖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幸。双边双出式排气管痛探、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捍痛暴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扮袱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刑疽歇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廉吝阜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梢彩几,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纶顾剃。轮胎方面观致3也是十分的给力访藐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品认窖挟,因此马牌就成为了唯一的选择抽赁,对于消费者而言自然是件好事皑洛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颈,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔫汉论,但规格上似乎不那么亲民钉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搓蒋攀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盗恐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沃掏,虽然市面上可选择的车型非常多情凭伞,但是想要在其中选择出一款空间够大灿巍,配置也不能太差的车型辱化,着实有一番困难撕胯。近期我正在为选车而烦恼哥溺诵,裸车预算在10万元上下冉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多麓讨挫,所以对空间的需求比较大尺靠彭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膳绒,今天阔斜撬,我们就在这两者之间请寺,来一场空间的较量杆谐寥。   飞度共有5款车型涕曙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间井频崩,骊威共有8款车型光纶萄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间写罐。此次对比文章中镭航,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穆氛港,两者指导价分别为10.42万和10.58万罗仇宏,并且在上海都有一定幅度的优惠淮,实际售价两车差异不大琼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柑殿判:飞度时尚运动离,骊威中规中矩逃。   在外观造型上俏,飞度外观饱满痢,硕大的前大灯蝗簇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虑胎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毫,不过现款的外形并不显落伍冒佃。骊威的前脸进行了重新设计怜乐饺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疙睡限,不过整体造型依然中规中矩肖辣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面我,飞度长宽高三维尺寸分别为诽狄酣:3900×1695×1525mm垮疆税,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm萝矮链,轴距为2600mm酣仑瓶,从数据上看慨鹊卞,骊威具有绝对的优势伺芹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壕,请继续看下文媚驶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂界,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强夸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拱量犁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碑付。另外玛胁琼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敞勉,飞度为前后盘式鸵家,而骊威为前盘后鼓尾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撵补,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牧了,对提高倒车的安全性也会有所帮助旁。相比之下城布,同价位的飞度没有此配置寝论媳,有些遗憾稍是坑。两车都配备有沂危控钥匙妥,飞度将业福控按钮集成在两把钥匙上汇,而骊威的彝罚控器与钥匙相互独立薯殊,而且仅提供一个疑控器恼,不过两车都装备发动机电子防盗系统徊贪潘。" "  现在出现了一个有意思的局面泛杀盖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岸,而且还有像大众汽车那样房窍摧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号部,在大众汽车之后摆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法婪翻斧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峰锻刻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坤佃哦。下面我们就来一起看一看这款车忿隘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型片:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗把氛?不得不说停土,从外观上来讲桨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陪呕,购买它的人们风孙,更多是在预算有限的情况下追求实用性谈臀,谈不上什么审美喜好感帽稠。而全新爱丽舍的外观设计话焊,明显向前跨越了一大步唇沁粱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人末,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞎悍擅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm白甸杀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屉漆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞭颇筹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菇。这很符合中国老百姓的用车需求景臀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌测段屏,注重舒适性浩糠孩,但行车噪音比较大秘瞎郎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启信十鲸,除此之外图昆隶,车外再没有开启的地方申,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杏。除此之外句措,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乱,属于全新爱丽舍的卖点所在喇磺秃。   本文导航殴:" "  一直以来溶闻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戌起。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邓喜,但始终让人觉得有些激情不足烈,与犀利的外观不太相符点贸。日前响渴灭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轻,传动升级为6前速自动变速箱成箩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘉,提升了该车型的整体素质侗芦篙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钩,在外观内饰方面变化并不是特别大腾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熊瞎,新款MG5 1.5T也不例外哆恋年。如果说红线彰显了运动气质摊胁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摊镐读。   新款车的侧面造型与之前没有变化剑,作为强调运动的1.5T车型点唉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邯颁钝。车尾的变化也不多滩脑算,远观基本上发现不了变化所在仿墩。   本文导航鞋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勺,而在中国市晨摇,两者的竞争更是激烈囱,A4L一直在销量上处于领先地位舱,但宝马必然不会轻易言败陈回,所以我们看到了宝马316i的上市蠕,其价格下探到30万以内别,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胚鼓垢,豪华品牌哎莎、售价30万内挫豌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昆棠赴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辉,还有手动与自动可驯健,尽管我们不知道具体车型的销量数据乐嘛欺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灭闲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茸,并且我们看到官方定价方面脯缆崇,316i进取型甚至还要便宜8000元菏勉蓄,不管你是不是“壕”协,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观改:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了可,在大部分城市篙司,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扮罐怂,所以过多的点评话语我就不多说了九澳投,谁更好看都是自在人心的事迟咸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颂,但是小编还是要尽到自己的职责该库毋,必要的展示必须得有汹,下面就看看两车的车头正面大图对比亨柬分,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伸蚀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯百,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装性改惰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挡踌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茬斤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型登底星,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm材被驼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位遣什。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衫橙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)么陋筋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汐可,不过这都是个人审美的问题了担韶妹,整体两车的外观设计还是在一个水准上掏吻。   轮毂上项侵,两款车作为车系入门版车型缸漆,都使用了16寸轮毂肥伶,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诡茎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水采,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎分,并且在胎面宽度上比316i更优忍诬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象傅,用一款中级车以较高的姿态切入市澈凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韭怂,按部就班的推出了中级车GA5猜爸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型富,而随着国内SUV市场的井喷失鞘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剿级匹。   好的产品才能抓住消费者掠洞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掇玩委。在今天试驾的这款GS5身上袖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监力,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坊尸省,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饥挫匈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仑归碘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杠斑,看上去却十分洋气沪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碾相匙、1854婚等、1680毫米辱幸颧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间急姆萝,这也是国人喜闻乐见的太溪不。   车头的设计略显凶悍脚,设计师称设计思路来源于雪豹撵度睛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倒滤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雹。前大灯采用了透镜式的设计酣洞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯司赁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肩,这个考虑绝对够实在似稀侨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强情撮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贺纷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓬识渐。   在轮胎方面滇问,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摹效,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苹顾。轮毂的造型十分普通问白夯,只能说看上去很顺眼比较实用吧淋牡弯。   尾部有一个明显的掀背设计抛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泵。尾灯采用了主流的LDE设计纳肉高,搭配大尺寸的高位刹车灯想,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梆,辨识度也更高塑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碍?是豪华奢侈的奔驰S级纫,还是“上天入地”的路虎揽胜蚊稻霖,亦或是驰骋四海的保时捷911荚?对这一价位的车型来说鹅,什么才是决定性的购买因素稀?是配置还是性能逻?车型对这一价位来说到底有多重要赖陵并?要回答这些问题当然还需要专业的解答榷奉。今天补狈喊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菱韦潭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刀恕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弗排虫。非土豪们登,退散~   由于有200万元这个限制膊秃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L安排洪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平错眷汰,但市场有20万左右的加价荷德统,且并无现车通茸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗣呸四,这款车终于摆脱加价料慌,进入平价销售阶段痢,当然能否买到现车就看各位的运气了谦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的课惹,但跑车的身份无疑是最拉风的轰欢判。   尺寸上实在没什么可比性茅,加长S级无疑是其中最占长度优势的酱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哆团署,跟标轴S级还真有一拼骸,巨大的高度也傲视群雄垫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峰铰存。最后我想说的是久,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒙剃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了电崎松,公平起见还得排除车重因素咆。别看S级一副身宽体胖的感觉挨钝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚕堤驴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酥,别吓坏了后座的VIP浇塘项。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人愧烹,但也确实相当可观了勉粕媳,不过由于这款引擎还是有一定年头的强墒几,其276kW的最大功率是三款车里最低的爬板。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侍奸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舶链。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摔。不过写到这儿我很想问一句插,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秆,就能成就今天的丰功伟业裁,是这样吗墓镐尘?就算这不是一个伪命题时晶未,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件稻窝。那么仑拖,历史能代表什么堡李话?之前懂糯庇,我肤浅地认为朽话,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到才疼韧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碴萍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的们。 ●何为中国专属尖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型媚权:S400L两款钱、S400L混合动力一款火冗、S500L一款抢晒。相比世界范围内的S级辱晃,这些车型有三大特点蓖玲猫:全部为长轴距版挠挖替、全部为汽油车贰、S400L两款车型为中国专属嘿铺羡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长算、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意塘咐祁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咯。因此群穷俗,中国专属的S400L与它们相比了,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机即驹萌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屑。我们已领略过S500L的魅力夺辩刮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缕贪。   ●外型咆井擂:更长天袍掣、更宽驰、更高僻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渤峰眉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致械缔,尺寸上沦酗,它比上一代车型更大颗赁纠,轴距则保持不变踌卢讹。从数据上看诲贺桐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺盥鄹拧,但落实到实际的视觉效果搪,我想没有人觉察出几十毫米的区别失系搁。相反盼松理,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讥构、霸气很多妨问乖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个儡菊,根据车辆配置的不同缔,全车使用的LED数量有所不同籍详筋。我们不知道具体车型的LED数量频,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煽瑰,它足够惊人禽伍赎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啡、中国市巢治孛础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褂孪。对于中国人来说奈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杏,中国人将有更多合适的车型可以选择揣迷快。同时鹿,市场竞争日趋激烈号瞪舞,汽车售价降低疼捕德、经销商服务更好呻。   作为目前全系的入门级车型丸卜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怀实,但实用性配置的减少将直接影响日常使用葛弯。对于S级来说蹋禾,无钥匙进入功能十分重要黔,没有它徊竿,许多车主会无法接受巢屁。   如许多人看到的一样澳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫌。在奔驰车上凑,总有许多你也许永远也发现不了的配置闪涉,它们中许多都与安全相关聘。比如S级全系标配的自适应制动灯倘肺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舒魔畦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳处。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垄辞系。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题昧善芍,什么是MPV车型矩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闪茂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卞敌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型残济,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骂。是MPV闷?是轿车窘势探?还是旅行车技?这看起来确实是个很有难度的课题篡搜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潞卞显。   当然这次大家不用只听我的一面之词领许,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洗,而且他们一个是马自达5车主酸,另一个是沃尔沃V60的准车主笆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迟碳饶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寸膛茨。   首先登场的是胡正暘妒,大家一定不陌生奋刀,他是我们汽车之家评测团队的成员钩河,今年27岁跋烤,算是个文艺小青年嘿,热爱生活妒吐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潍魂,刚刚新婚不久扳锚,正是对未来充满希望与热情的时候酥捶瓷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轿庇,如果家中添丁的话底颈嘘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标途酵炊。   杰德测试车刚刚来到编辑部拧负,胡正暘就迫不及待的去体验了丘翻,据他所说些可,看到杰德的第一眼就已经爱上它了响漂,属于一见钟情涎摧唾。另外从外形线条以及车身尺寸来看铂,杰德都和V60差不多旱告,是辆旅行版轿车的样子尸痹朽。   当然外形只是一方面佳聚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乒,特别是第三排座椅杰儒。实际体验了一下品疵鞘,将第二排座椅滑动到最前面的位置偷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哭,头部也有四指空间插谋帛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厂奉,之前的文章中我们也有过介绍鲤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涪吃饺。   更多精彩视频纷涣篙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泄双,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间傅鲁,表现基本上与V60相当录炔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吕糖耍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹦复,在放倒第三排座椅的情况下队顺,用同样的一些物品存放来对比任迫摊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些天败词,而如果使用上第三排座椅脆掂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窍颅。   胡正暘对于杰德的看法舶脾械:   首先杰德样子很好看森,够时尚普仕吮,年轻人都会喜欢估喂俄。另外诺蔑莱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大超却妹,但是内部空间利用率更高且,实际空间体验也让人很满意届,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间残,这点非常不错蝎篡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壤嚏羚。   不过它有个问题宠凰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亢,只适合短途出行森脐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眉,如果需要经常外出长途旅行的话徽坦喝,5座版车型更合适骋篓版。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唉伴咖。近期尝把,2014款雷克萨斯GX400推出市掣摺,作为小改款车型板奶,此次推出的新车在外观方面做了改动燃,同时在配置上也有一定程度的提升豹端邓,动力则保持不变蹭,售价方面与老款车型保持一致牧,提升了新车的整体竞争能力弓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307故、308醒、408姓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苛拱抵,现在又来个301很,不要说是消费者茬仍姓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙句。这就是紧凑型车市晨颂帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域店范风。东风标致301矛头直指桑塔纳骏、捷达和昕锐犯,我闻到了火药味钩。   11月19日上市娃撵脸,预计售价9-11万玛淮,与雪铁龙爱丽舍同平台幂,只有1.6L一个排量扛蚂泊,变速箱有5速手动和4速自动可选侠俯。以上这些是东风标致301的一些基本资料眷埠便,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墒柯香,因此从很早开始便陆续放出各种消息力丛,以增加关注度吾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旅,为全系顶配鹤。咱们从标致301的身世说起爽,先把头绪给理清了令潘触。   ● 东风标致301是辆什么车檄私?   听到301这个名字豹,大家都能知道趣添棺,这是标致的“3系列”持饯官,但307坎擒、308听过砷壬疮,301却是第一次听说拦抡。其实301的身份一点儿也不神秘懒涡蛋,大家都记得富康吧霸?富康是雪铁龙ZX币还,后来在中国改款改名钢佳,叫爱丽舍兽须。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柑漓椭,这是它的第二代产品炼币,而301涉,就是标致版本的全新爱丽舍层,它们全都是一家人喇遣迸。   对于大陆市场来说馁握下,标致301是张新面孔栏富,其实早在去年底它便已在土耳其上市东罕衫,之后陆续在阿尔及利亚窜精叮、俄罗斯等许多国家上市缺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巫迸,同时费弘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恢。它将被销售至世界各地套盎,成为一款全球化的车型轻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫攀乒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讽,标致301的外观乍看上去没有什么特点仙。你可以猜到这款车的定位了侍粒,30岁上下箱籍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恃拭匿。   其实301长得有那么一点像508挪逻,这是很正常的襄镀,毕竟出自一家门吗签凯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赡帮窍。要让更多人接受秤撬,太个性肯定是不行的窟,所以这个设计思路挺好脆避捞,也应该挺对中国人的胃口府夹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怖午率、捷达舒咕哄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫉。不过它的备胎又回归了185mm沽沟话,而且奥,可能是出于成本控制等原因空禾公,备胎使用了不同品牌的轮胎户篇。   我个人不太喜欢标致301的尾部分猴,总感觉哪里别扭姓,也许将来出个两厢版会更好看驶不波。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少穷仍,而且中高配车型都有奋高酷,比对手厚道睦荒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓶疚,温度适中屯韭旧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墨疲侠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颂,他们不仅发明了西餐餐具皇:叉子款,还孕育了诸多跑车品牌聊缺,比如哀:玛莎拉蒂佃彻筐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车社颂躬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俩接拇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褥爆许。   ●外观谐铂怠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秀膜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佃谓,它们都是标准的行政级豪华车秋谴缔,有着一副不苟言笑的严肃表情蒜,外观线条规整歪匣笆,那种气场让人敬畏硅非。   而玛莎拉蒂总裁则不然咳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茬暮疥,但气质却截然相反共磨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棺,标志性的大嘴咄咄逼人毖存漂,意大利人对于设计确实有自己的卓见惦趴驴。   如果将总裁与同级别对手放在一起退投现,它无疑是最夸张熟、最具美感的公烹。这的确也与细分定位有关系豆胖,奥迪A8谦俯、宝马7系这些德系豪华车都以低调吗、沉稳为不变的设计主线开排,更多的在表达权利溶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芭。而意大利人则不然挖婪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姆,即便是这样一款行政豪华轿车碧快,依旧坚持了张扬的风格刑构娩。   这是我第一次见到新总裁的实车刀量酵,它确实比老款要漂亮峰妮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虎颇请,而新款前脸带来的侵略性更具气质赶下贝。   车尾相比车头略显内敛涛标蔬,双边四出的排气管成为了最大亮点囱俊灸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倾剂舰,聊及为何选择总裁时券,他满脸诚意的跟我说寺逛:“好看!跟找女人一样守,好看考磷。”“呵呵苏棵,好吧烂珊赶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着憋每布,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳节烯坟,卡钳由Brembo提供耿,颜色理论上是可以进行选装的镐攫。轮胎为倍耐力P ZERO系列夹,前轮尺寸为245/40 R20境翘,后轮尺寸为285/35 R20锌。   ●内饰厕馁详:运动豪华是主格调   置身车内磐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涝猫感,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颇,显得有些过于保守了啸每慑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杯领,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漠荷。   方向盘直径略大离违烦,背面配有尺寸硕大的金属拨片碑,手感很棒杭悍吹。导航系统为Garmin叔,7英寸液晶屏尺寸不算大捻超,中规中矩为芬嫡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碘笆葱,已经很少遇到长相令人深刻骄,而且相当满意的车了赤苏协。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高百坪交,价格低烙磋挨,与同级别车型竞争性价比十分突出桑匈烙。但在长相一直不怎么给力筋惠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凭榷擒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虏饰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乾商奋,不走伪高端路线的致尚XT曹,其动感的造型非常独特泥纯。在我看来浓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确店,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出履理澳,购车群体越发的年轻化傅。   说他年轻哼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绿抒年,这只是时尚的一部分查地烈。   前包围的造型充满了视觉张力灌坤蹄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撑悉浪,显得非常动感纯块。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彤来凑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO视绞,这也是在向合资品牌看齐逻嗅麓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利观,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尝彻楷。而在车身尺寸上弊法妓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弟侵壤,与他同级别的对手相比有着明显的优势仍视。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窃霜刚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锭,上窄下宽的造型十分饱满姐阶绥,而且显得更加稳重技。尾灯的造型修长狭,且正好与车头灯遥相呼应歇臼礁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缎杭芥,动感脑墩梆、年轻必。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辜色,虽然仅有三款车型配备此装置韧石,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雷考,想必也是极为厚道的虚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓶,我是汽车之家刘涛前杆培,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威视,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侮懊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”渴。时隔一年后的2009年姑饺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主领钉锻,选择它的原因搭,用三个关键因素涵盖牛毫:“外观内饰漂亮坝、静音好叼哥、配置高”萍店拣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威立幌十,作为老款车的车主拐,带着期许商雌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脚,有了下面的车评底玫。   注释桥碧:为了方便大家阅读控忙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冗诬颈,描述为“新君威”躺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饶谁,以下各个环节的评价用满分十分制貉,做点评灭掏。   评分标准双茶些:   及格娇:6分   表现尚可汇:7分   表现优秀憋:8-9分   表现完美皑:10分   外观溺睬:先天胚子好俱岁,改改更“时髦”   改进评分凉溶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘦粳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拍,应用到了现实量产的车型中垄。在当时胺瓤,245mm的胎宽钎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上曙,毫无疑问是走在了对手的前面呐。这种先入为主欣反,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计台敖烧,说君威有一副“好相貌”抵,我想没人会投反对票诧轮客。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伴羚,18寸的大轮圈不仅保留笔,而且换成了密辐条设计婪,前格栅的修饰祥,在视觉上显得更为立体版私,但就我个人而言更喜欢老款兰酒涸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锨。俗话说“7分先天权壬,3分后天”酣度,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阜,应对国人对“时髦灯具”的要求袒认,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绅吓,坦率讲潭肺,不是我喜欢的风格狙匙,如果换成一辆科迈罗履塘懈,我想我会投赞成票店频。后尾灯矫焦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管煎很腻,视觉效果不错柔娄稳,灯源亮度不刺眼钎牟,亮起时不会让后车问候“家人”鞭瓜。   内装氰世:对不足进行了优化玛唯,细节仍留有遗憾   改进评分咖虏擎:7分   我必须要承认承钦,我是一个对细节做工异常挑剔的人挺校。从2009年到2013年叫韧,新君威经历了至少两次改款升级达恭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扰啊拟,仍未得到改进妥。强迫症对于细节的不足壕,只需一眼就记在心里童,每天上车看到就会不舒服反霜。尤其是好,新君威的前排仪表台与座椅之间哪哎论,留给司机的跨腿空间并不大唐酵,当你磕到膝盖外侧时稍,你会嘬着牙花子碍描,蹦几个“脏字”棵。   聊完了不满览炭,我再说说好的地方窟暇并。日常上下车稍溅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闭,我的09款君威开了4年跑了5万公里乖洪,座椅的“敏感”部位把,已被我蹂躏的起皮停伶、掉渣爸髓垒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱羚,视觉上显得极为邋遢惟。此问题苦,在新款君威上得到了明显的改善黑烯曙,侧翼立起的角度变邪摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陋,但此问题我跟厂商确认过祈柿,确实为真皮)帆蚀屑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料想。凭此一项瓜脸,拉开车门的印象分就能加不少黔渴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藕臂,我的老款君威在二手车出售时秦录,就因为座椅皮面老化的问题肠佛,被“扣分”柯谓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孩,好了许多狄。8英寸崩纱、带有触摸功能的中央显示屏豆勃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后副苫釜,在实际操作时显得华而不实扁斧。多数情况下要调节温度食庐譬,只能用手指去“抹”赊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蘑,并且无任何的震动回馈提示虐,行驶中操作不够人性化盯抢另。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)般胯睦,相比老款的旋钮控制刊骇蓄,视觉上科技感更强履湃稠。实际操作时渴懊闭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聚澳别。尽管支持手写功能泻,但表面手写板的面积很谢 ,如果手指较为粗壮癸,表面面积不足以支持对手写区域的要求枢寝纪。索性县,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狠沪。   小贴士爆搔桓:针对上述功能的操作“鸡肋”队赐,我向厂商做过咨询巢旗破。对方最终给出的结论是空蛇肌,此功能在研发初期驹拾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狮哪,停留在几年前惮菇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硕扁滦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”强。   仪表盘上的这块儿液晶屏枚拳,支持多种信息切换查阅纹伴胁,视觉效果自然更时尚坷,也符合当下的硬件的升级进化潮流搐。但愁陷汞,仅就我个人而言石杏,我认为任何一项技术的进步与应用抛蛋片,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求和恋,所以仪表盘的车速指针淮旗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谴抬赎,当你想从正常模式切换至电台模式时犬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泊,时间大约在2秒左右黄儒抱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锻,因为系统的升级题瘫旦,所以导航从路径开始到定位确认导航桓巨乘,逻辑上相比老款车型袖,要合理很多祭购半。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摹,被彻底改进泡舜。提个建议靛称辰,新款对于路径导航的语音提升顾扭慑,在路径判断时典季嗣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酞驰千,如果将“请在下一个路口右转的话术”腑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蟹绦本,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芍翅拎。整体效果瞬拍,高音有提升甭袭煎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孺。以往那种“嘣呲敦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弦筐酣,无法在这套BOSE音响上找到黎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俗腐咖?加长版!与其给那些改装厂提供生意赶拾冀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苯钝墟。近日耗锌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赶惟兼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禾呢射,这款车就要正式发布了甘未,海外售价14万英镑起戳腹潦,约合人民币138万涛栓。国内250万以内应该是不要想了醋糖怒,土豪们还等什么抖夺畅,赶紧再加价20万下手吧:蠲啤(注释矾疯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型末,外观上并无过多区别阜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彭,因为用三个字就能总结齐缉缄:没区别年渺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孩臣似。除了实实在在的空间优势疏,那种与众不同的气势也是重要因素之一杯顾辖,这种毫无区别的外观步处,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们境柔建。   英国人果然内(men)秀(sao)戮坟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娘扯史。揽胜L果断砍掉后排中间座椅双茬,改造成了两个相对独立的乘坐区域将,原本的中间座椅则变身中控台推敖急,提供了空调浇仍挞、多媒体氏欠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拾。动力和传动系统方面送,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莫。   总结降撅圣:路虎揽胜L目前仅计划在中国卜擞、中东地区和北美市场推出习匪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揉。另外队汇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悲梯,预计广州车展发布曹速分。土豪们继续准备银子吧茬菱柯。 免责声明疵:本文仅代表作者个人观点隋宛弄,与环球网无关媚讳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒线房,对本文以及其中全部或者部分内容蝗顷、文字的真实性钞痢搅、完整性喂、及时性本站不作任何保证或承诺薪郊,请读者仅作参考娜,并请自行核实相关内容讲寐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候连确,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衡失仇,那就是新一代天籁·公爵帮蠕陈。早在2008年6月孩发晒,东风日产就推出了天籁·公爵挛,它的外观坍、配置均有别于天籁其余版本烁,更加高端大气上档次袱芦。也许它不是最走量的版本镁,但绝对是天籁系列的一面旗帜腔。在让大家久等逾半年后谅,新一代天籁·公爵终于露面骨悲,我们也第一时间对其进行了实拍缎糕。据悉收镐倘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坝胎闹。 『注涤:为方便大家阅读坦肯妈,文中天籁·公爵简称公爵版橡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日家虏斡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测查,时而艳阳高照驴词讥,时而大雨倾盆曹肩懒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点非脾士,与身旁碧绿的草地相得益彰椿赔。我盯着它看了许久护,心里盘算着肌落行:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惭?   嗯赂,画下草图之前得好好思考这个问题芳背,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错附,唯独看起来太眼熟普叮,对旗舰来说这可不是好事犀,在A6L甚至A4L面前挎秦,A8需要更多长者般的自信田。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淌:六边形进气格栅面积比以前大了不少脑嫩倾,而且线条硬朗到接近于矩形芥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挥狸,从前脸横贯而过骄停乱,再加上全新的矩阵式LED大灯堕迸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遁淘触,它是A8这次改款最重要的升级之一晃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沃父。以前大灯为例惰,分为远光疟能、近光氨、转向/示宽这三组霜汲,所有光源都由LED组成撩捎,通过与摄像头敦、夜视系统合晴饺、导航系统等部件的协作了浩团,可以实现几项很有趣的功能杏啤:   在Auto挡位开启远光灯疤讼比,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湃吮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置媒砍,瞬间关闭部分独立的LED灯体项,会车结束后晒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态权钾聊。在整个会车过程中瘁罗斜,对向车辆的位置一直不被照亮俊,而其余位置能保持远光照明状态绦晴,既不妨碍对方驾驶员视线穆猎创,也不影响自己观察前方路况番悼,相当智能娄。   当夜视系统探测到行人时酚,LED灯会连续快速闪烁三下矫抠陆,对行人起警示作用还色顽,如果夜视系统探测到牛棠慈、羊之类的大型动物咖刀蒜,LED灯则不会闪烁蚕旦,避免对动物造成惊吓砂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桓效使,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盎臣氰。另外它的转向灯采用动态效果瓣构起,灯光朝着转向的方向滚动点亮唐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虐佳赔,提高安全性穆聘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讹粉徘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幂典,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黔,有些来自室内的模拟演示梁持午,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撕兑,看看这些功能的实际效果到底如何傅观涡。   跟前脸的改进相比冠苔,车尾变化幅度要小得多瘁频嘎,主要集中在尾灯部分梅,线条更加瘦长那、扁平憾驶,视觉效果更干练馈虎俱。除了那个“A8”标识欧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坟垃钉,看上去还那么年轻运动视,缺少沉稳气息枪拍。再打开车门一看谢,我明白了口,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭陌サ堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缓楞金,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型替矗悍,使用了和路虎卫士相同的发动机商,配备了六速手自一体变速箱判,以及许多高端的配置险。让这款车有了很多吸引人的地方寄地,但通过试驾阂攘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感甜。很多设计还不是很成熟渡赌,尽管这样诬衬,这款配备了柴油发动机的SUV猾诫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现济,依旧在同级别具有很强的竞争力枫祁培。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吧呻挛,尤其是大灯组的设计衰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娘搐枫,都比老款看着更有质感枢矩两。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侯群帘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缺淋。此外寥卯,中网的设计很有层次感龚,运用了一些镀铬饰条额,也让这款车的前脸显得更大方幢故吠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涛欢,钣金工艺还有待提高簇奇蒲。   车身侧面造型亮点不多解按,线条还算比较和谐吧炼柿,亮银的行李架比较好看搅杜,但实际用途不大救棉。车窗所占的侧面比重较猩撤菥佟,稍有点显得失重姜炬彭。四个车轮显得很粗犷齿许雹,轮胎品牌是玛吉斯低锤,成本并不是很高垮轨嚎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逝卧筋,注重排水性能沮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔑酗。   车尾的造型比较臃肿藤贺,相比车头来说懦,造型并不是很美观乃瘦,尾灯的轮廓没有什么美感可言姓,轮廓显得比较生硬锯。车尾下包围外观设计的不算太成熟玫接,驭胜使用了三点式倒车雷达捂,在实际的体验中搞康陷,探头反应速度稍有些滞后昧涩,给驾驶者的观察带来一定的不便淬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牛滩蛔。   本文导航匿渡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纷矛魔,已经跨越了整整40年耽。在这期间梳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骋靶?当这款全新君威GS出现在你面前欺,这个数字就已经不再重要蔑。每当我们回顾历史莱蝗传,终究也是为了更好的感受当下涡划,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史店弥,的确也不太容易考究师,所以话不多说柯强,马上进入主题毖颂。   君威GS是别克君威的高性能版本泥,作为其最明显的身份特征具,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夯痊傲,攻击性十足的设计让人印象深刻螺篓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗣,采用盾形设计蒲,显得非常紧凑舷。大灯部分全系新增了日间行车灯倍未,整体造型与普通版君威一致技匪烩,仅在内部细节上有些许不同李。   车身长度么、高度比老款略有增加芳戈,宽度和轴距均未改变从。侧面线条也是延续了之前的设计椽李,十足的运动紧凑风格芯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份畦,十分醒目第亥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔡卤夕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矢片盾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颓券僵,更显紧凑食羡。LED尾灯为全系标配豪借,灯罩经过熏黑处理保母,提升运动感菇烫唬。作为动力更强劲的运动版车型香舌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嵌搭,同时也满足了更大排气量的需求班鸵。   本文导航病滴克:" "  近日揉,奔驰MLC的效果图再次被曝光联清,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牌母怯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秸梧惋,融入了轿车的设计元素绿攀榷。据此前的消息餐都截,该款车有望2015年推出放。 奔驰ML   从最新的效果图来看柏撩谷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徐画艰,拥有相似的大灯造型佃掏,以及下保险杠的设计善极阿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈釜。此番设计目标很明确鸥荡据,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蟹末。   动力方面也来自新款ML昂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粟净课,峰值扭矩400Nm潞睦,编者猜测未来MLC将会延续该动力博。不过酿,MLC未来还将推出AMG版本缕剿。 责任编辑乔罗杆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冷殊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搽烈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心托帘,然而对于消费者来说讣,可选择性太多也未必是件好事蘑佳郊。许多车型的定位都非常接近醋淮耙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格味需,那么它们到底谁更运动模海,谁更适合日常驾驶狙商,谁的性价比更高呢槽噬含?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宽滦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贡借希,马自达CX-5在价格上具有一定优势设豢希,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内船,其它车型在20.78-25.28万之间滴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苦题拎,价格适中桓恢岔,而且动力和配置都很不错察肖。反观翼虎枢凰磷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捅建,但翼虎胜在配置丰富祭、动力强劲苔筹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窝史硕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帆诫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秀慕徽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比府。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皮艇,这听上去有点意思复肠壁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骋南浚,那么结果显而易见稍寸添,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势塑鞭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米懈纳潦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锚。然而消费者大可放心娥,CX-5的动力也绝对称不上弱惺厘坑,尤其是市区行驶嫩,它的整体表现很轻盈享,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晒阔碗,没有涡轮发力时的突兀感花,这让它驾驶起来更为轻松赤。   无独有偶挎醋,两款车都采用了6AT变速箱臼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邵剐喂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尼茫。可惜的是肺触,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片身尽。另外该岛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒜,常规的形式很容易操作铝袖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绞,并不易于操作回。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泥潦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歼,与翼虎也有将近3米的差距梅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响删胃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫌克富,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芭。   油耗向来是日系车的优势所在监联,CX-5的发动机压缩比高达13:1伴,并且装备了i-stop启停系统炯惯,这让它的节油表现比较突出木。在气温32℃凛、全程空调殊、车载一人的情况下昂歪赤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试需春,其中经历了畅通和拥堵等路况砍嘶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煎。同样路况下井秽涛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扑惩,尤其在开空调的状态下焙,翼虎的油耗表现实在令人担忧己羞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丢。   作为一款城市SUV犬裂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锤赖,都采用了多片离合器式中央差速器喊,并带有四轮电子辅助制动孩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颇轮。从我们之前的测试来看魄蒲酥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显森冉,所以脱困相对轻松一些无。不过在这里我们要告诫广大消费者扯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统实,但两者的定位都是城市SUV杭婪青,越野并不是它们的强项蹲藤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞳赦摩,油门踏板的脚感赋慧、方向盘的转向手感囱善空、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慌寂昧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的愁客。值得肯定的是瓣巧券,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芒舒恼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攀惮膝。然而相比之下锑闹恰,CX-5的整体感觉更加轻盈岔肃,它开起来并不像SUV嫁送,车头的反应更快盘痰,油门踏板的调校也更加线性磁锤,而翼虎整体感觉更加沉稳被,底盘扎实粒烂醇,但或许是由于整备质量更重的原因瑰礁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卞。   就驾驶方面而言咆,CX-5给人的整体感觉是动力够用暴贪岗、油门线性备、操控性出色矛,可以用“好开”来形容罚晦闪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫉秋香,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感力驰宝,但翼虎的发动机输出并不线性绍称,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度极。另外镶臂绵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阮,加速掀技、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贯泞设,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逻莽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩烙变,放眼整个市尘∑ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抬撑,基本上5个手指头就能数过来履午,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者健。   有关于新款E级外观偏、内饰及空间方面的介绍窟返,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 透。在我的这篇文章中翱局,主要关注E260L动力方面的表现隙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乒纠穗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW变,最大扭矩则达到了310N.m汾。虽然排量并不大横,但是通过加大增压值舞林架,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用典逗踌,对于这款变速箱勃呕烧,我想大家已经很熟悉了萌湿。只是我想再说一次弦萝嘛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铃,但在日常驾驶过程中勾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磷趴。大多数情况下温和娄韩箔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摧内沙。   只有在深踩油门的情况下毒硕,E260L才会爆发出他凶悍的一面峨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翻矮郝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扩雷,你也可以说他动力输出不够平顺号供。   一直以来渤损匹,我都极为中意E级的悬挂调校邻坝珐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辣坑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感使。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候患,我挺惊讶的哭苍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布轰庭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拿秽。可是仔细一想脚纶,也很难怪宝马会这么着急匪办,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”犁菲茶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饶练。据悉秀嘎奶,宝马4系Coupe将在11月12日上市搁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痞。(注兰:为方便大家阅读次冯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宛酚胸,在你初见时惜纽蔑,很难相信自己会喜欢上他肃。因为你花痴于帅气拉风的外观瞎加,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弦,那么他的表现自然不会入你法眼节裤勺。但时间久了辣筒,你发现再帅的外表也会看腻盒觅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霸,放松不下介。这时廷梢岸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看衰括、运动但不难受的座驾胚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郡炼,除此之外册瓤廷,他还是一台很顾家的车继。   没错怂虚,他没有特别帅气的外表室块,没有特别强悍的动力杏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识为,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椭截。下面毁觅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脯。   ●车头造型犀利绢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙樊陕懒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌导捶现,定位低于大众融。现如今胺捆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产献拨放,而伊比飒便与POLO出自相同平台斡。因此在车长等诸多细节上溪烈埂,两者都十分类似涂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毫侵闭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寥香、1.693米的宽度另醒蔷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冉羡,这点确实让我感到吃惊爬忙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲤半。可以肯定的是躲钱讹,你无须对他的实用性产生怀疑额。   你有没有发现坚,他的日间行车灯胜绕,很像同集团的老大哥奥迪A8额尾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汀阿卡。但毕竟桓吉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莱泛,他的目光也需要这样嚣张田。   从车侧过渡到车尾便劝,顿时觉得超祥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赂妻潭,从凶狠瞬间变成温顺结啥融。我揣测不出设计师如此分裂的思路苯脖凯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑞卢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抱袜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磺癌,而在我们的制动测试中税千,他的表现也确实不负众望导。我写这段话的时候晤祥阂,一名同事从我身后经过说了一句酱:“哎饥帽,这轮毂挺漂亮的”唉撕且。确实酒舒垃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渐免忻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孰,在我看来另外两位应该是300SL和964妇抨攫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陡丰媒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吐琳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机效。   直到1949年沪孔篡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功春得赎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时司,速度竟达到每小时 132 英里割疾,不仅完成了试车辆镶顾,还一不小心成了世界上最快的量产车型缆及纤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耪拾挖,正当捷豹稳步发展的时候米屑惧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线店,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剿第借。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岛袭抖,英国国宝偶恭?人类想象力的结晶瘟蜕芭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美松锋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷何鞋炒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浪呢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挖,正当捷豹稳步发展的时候痰囱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线备颇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烘,自内而外散发出优雅迷人的气质小坷,在这份自信与优雅之中赦,还蕴含着极强的力量感痕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卜豌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帝段。   作为E-Type在21世纪的继任者姜萝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘫,他更是一台纯粹的运动机器福菊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代核赔公。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蛋哦,刚刚我试驾的是一台量产车督檄。即便是用再前卫的眼光去审视镶惭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恐,不过现实就摆在我的面前媚矮,它的的确确是一台量产车绿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泡告酥。所以饭弗病,还是让我们先合隆下巴毕、收起惊讶抹毁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙病请抨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倍某,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肠彪狙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糠,而等待总是值得的穷疯物,十年之后的今天负共,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1需屑。   ● 外观采傻:旨在降低风阻   关于XL1的外观辰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铝渐,他们的心中只有一个目标岛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懊兄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疆辑,也皆源于此镐蹄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眯岁,轴距也只有2224mm牛,如果用世俗的眼观去衡量率,它甚至比一台大众POLO还要谢,不过也正是因此限稀碗,它才做到了POLO永远也做不到的酣斥式,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绘违刷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擒。   出于降低风阻考虑寞煞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低病棱,面对这样的设计模龟鼎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昂铅操,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案距孙梯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矛棵底,大众XL1的目的只有一个骇厩撩,那就是降低风阻鹅。而为了达到这一目的惋里笆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代龄蕾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锭呢唇,不过相比于传统的外后视镜踞,如何掌控与后车的距离是个问题丁敢。   ● 结构柏疙赴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想必铅圃,除了完美的空气动力学设计外怜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酱。作为一台重量仅为795千克的车型啤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料你,约占车辆总重的21.3%翅亨澳,除此之外既,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粱句驶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾房,那么牧马人当仁不让的成为我的首压矢砺恰,复古而粗犷的外形迁,彪悍的身姿卷,经典的圆形头灯嘛,这些都是我选择它的理由立授。那么在我稍作白日梦之后撮,请各位看官赶紧打断我的妄想莱图朽,拉回到现实里抠,假如我的预算仅仅有二十几万的话肯汰刹,那么好了淑,牧马人买不成帽,自由客或许能让我望梅止渴髓。同样复古的外形哼妥,依旧是个好选择畔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疟吉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀火。单就车头来说崔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疲。简单中又透露着经典的味道供。另外玩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涣,突出了力量感颂葛律,Jeep的家族风格立马突显仿。   车的侧面造型同样如此风格颅分,走向笔直剐莱,简单饱满鲍。当然不能仅仅介绍外观设计巴赶,作为一款SUV帅箔楔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牵式录。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肪乡的,离地间隙205mm急郊锌,应对一般的越野路面足够了括。   车尾的设计十分简洁剧遂贫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条零撂祈,小巧又十分有力量感靡狄搪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃光嗓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缔另。从总体上看丢蒂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辑杯。   本文导航刻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钾,而“侠”自古就有不同定义篇倘,“言必行羚伦,行必果岁纱餐,己诺必诚澳阑兼,不爱其躯嫂橙,赴士之阨困触碎下,千里诵义者也谓之侠”交镰。他的形象亦正亦邪匣,游走于主流与非主流之间自成一派修泌。随着近年来豢护割,国内越来越多的人们频,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时希蓄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钒,开始在国内市场发力商肋舌。其中骚想,路虎全新一代揽胜运动版括漠协,向无数消费者展现了一种精神崩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弦。   路虎全新一代揽胜运动版驴哪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妓箔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睬,它的独立特性被设计师完全释放线。如今柯枷汰,这款至今为止速度最快金、相应最迅速紊歪、反映最敏捷的全新路虎踌斥糜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凭熔,冲入国内汽车市巢缈场,夕阳下一人一车累般,古道中昆娩,说的是情义无价姥顿够。谁人不为它心动临辑僳?路虎全新一代揽胜运动版俊,驶入我们心中!   65年来棠盖辣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顾秸沦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巴随髓。如今素淑矢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弄膝,再次席卷世界煞,那完美的车身比例铅撕龚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偷慈:4850mm*1983mm*1780mm痕,前后轴距2923mm费瀑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹技暖瑟,3.0 V6 SC汽油版HSL盒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹬搓射,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗣。   姿态万千的路虎揽胜运动版吨射,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度八,无拘无束的气掣研换椤,气宇轩昂的出尘之表金春脑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潘既低。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亨稻,厚重的前脸酪袭冠,配合后倾式格栅设计镀才点,更突显了它的自信尾车。发动机盖上两条凌线刚强有力夺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惹姐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辞晒腺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捎告。   车身侧面线条的风度也极不平凡渐耻洁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炊信,带有亮黑色指状套件妨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楼,装有亮黑色装饰边的后视镜泌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致峭晚悲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂牌管,这些铝合金结构的轮毂分为氮嗓耿:19英寸5辐式铝合金轮毂蝎工付、20英寸5辐式铝合金轮毂矢乓寺、21英寸5辐式铝合金轮毂盟侧路、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稍够、22英寸5辐式铝合金轮毂接,无论您选择其中任何一款躬酶,它都可以陪您乘风破浪韭谅洼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芯贫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联密凸幸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弄垒闻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匠,整个车尾看似简单却极不简单俊搽绘。   本文导航梗却膝:" "  1998年凹侈,广州本田成立捅挠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锨权股,而时光推移吓涣,今年9月12日仓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆付茅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肩孔貌,我们今天将穿越时空避懦狙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捞侮。它虽然是日版右舵车型爆滴灰,但3.3L/100km的平均油耗稗、双电机电动CVT沏氨钉、大容量锂电池吾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仓解,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭徒侍。   外观更加原汁原味芍捻藤:说到原汁原味铝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洽晒巾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同趟投垦,更运动豌尾。混动蓝色特征末:作为混动车型亲寂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标始募。   在下保险杠处巍量,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勃枚。混动轮毂忱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跋悄暇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拉勤,为节能更尽一份力唤卜彭。   本文导航卜:" "  就在前两周版骸米,我的同事刚从上海归来榷党驳,当时就是为了试驾上海大众的朗行踞篓抵,而在不久后的今天曹浆,我来到了大理碴,依然是试驾一款来自上海大众的新车痪,虽然我与我的同事地域不同悔渡,但对于这两款车而言爱蟹冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逼头窃,我不得不从朗逸说起坡芳,由于现如今大众募祝块化的产品研发屏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品来,朗逸钢建、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翘仕槐,它们的关系算是孪生兄弟始扔,反正我是这么理解的雇。   目前朗境的广告已经全线铺开夏涎,消费者的关注度也很高擒险惠,虽然我个人比较抵触牟杩啵块化的产物(感觉个性不足)短,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巍,其次在10多万的紧凑级车里瞬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昏。所以销量方面自然也很喜人哭耐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息繁迹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欢希昧。   从英文名来看氏化堡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纶家底,朗行的英文则是Gran Lavida灌鼓,其实如果从相似度上来比较部胶散,朗境与朗行更加接近搓豁澈,因为它们均属两厢车塑泊茸。我想对于这样一款车来说掳推,大家都不会有什么陌生感限轻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章石垦,我在上面也为你准备了延伸阅读幻,可以先行了解一下笺森。   说实话姥段,朗逸菏媳、朗行蕊申、朗境三兄弟如果给我的都是正脸切死死,让我来区分一下窘床吼,估计我也需要片刻的停顿胃川炼,因为它们实在太像了!就朗境而言唯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条覆,并将内部更换为蜂窝状造型涎魂,包围下部使用了黑色塑料绊型授,并加入跨级风格的银色护板请卢,此外前雾灯变成了圆形敖,以上就是全部它的特征了氢。   既然定位于跨界车菠蕉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙下歼,同时为了更加配合Cross风格暗,车顶还加装了行李架涩矢派,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筏翱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桔。粗犷的风格也体现在轮毂上冷菊堕,样式上很难用语言准确的描述出来健,总之很复杂竟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞎棺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摹卯护。   尾部的变化几乎与前部一致啡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臼壕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腺量哎,说实话就车尾而言孩惺箩,我感觉朗境比朗行好看了不少搐梦。其它方面再无不同夹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铜枢娶,转向灯淡慷、倒车灯迷、刹车灯还都是卤素的深。   本文导航厘耿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炼罗秽,所以无论是合资欺差、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刑蜜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性貉烽境,白领阶层乳,夫妻年收入有50万元左右渴提仁,有房缕,老公有车森瘫捕。实际上烧,女主角目前也有一部老速腾车螺,开了已经7年准备换一台豪华SUV酥。这位女车主喜欢玩罚惩,追求年轻遍赁,注重外形敛,并兼顾户外缆都孩,不喜欢纯越野车型毋籍凰,而购买价位瞄准了40-50万元领域蜜纯卡。所以我们直接选择了宝马X3容澄孙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壤荣幂。   为了公平竞争豢融,我们选择的车型如下陶森,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筷腺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慕,三车的价格虽然有些区别袄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戒动剃,所以三车实际购买价格差异较小烙敞伍。   对比项目一淮辑蝗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的登,特别是女性江埃陷,希望自己能买到一款好看的汽车口魔弛,就如同提包还有衣服一样竟碘目,特别是成熟女性桅豆,尽管喜欢标新立异亮柒辣,但也更愿意接受时尚动感的类型琶蹿斧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯偏仕死,相比以往方头方脑的设计桅杏睡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少播兄并。更让人动心的是麻琉解,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素籍僻,同时形象也不乏干练紧凑坍匈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹲李,线条流畅憾,稳重而且动感闲暖,因此吸引了不少消费者玻伺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抒瞪杯,但2013款并非全无变化凤绦饰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计降,此外还有大灯形状棘酥、前后保险杠台、尾灯暴、排气管方面都作做了一些细节上的调整防膘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丰惫盘,锋利的腰线哇怪磁,近乎方形的前后车灯肯涧,甚至连轮眉的造型都是方的捐武貉,虽然它是一部纯粹的城市SUV平,却似乎在它身上找不到什么曲线懂败惫,因此在奔驰车型中也算是有个性的臂。对于女性而言答孔羔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了魔罗搓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面股队,三车都不约而同配备了氙气大灯挛,区别就是错,宝马X3采用了远近光分离设计襄坦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咐冠。另外竭甭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能外。另外放貉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稠踢,而宝马X3大部分车型则无此装备袄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睦联,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心平馈脆,都50万元的车型刺角壳,自然都是配备比较好的轮胎品牌胯辟蚀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佩,这些方面倒也不用纠结境累铺。另外需要说明的是冻,宝马X3是没有备胎的版,因为他采用了防爆轮胎匙斧拦,可以零胎压低速行驶一段距离赖娩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吭夯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹篓,所以基本打成平手五。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钠侥,从两款车型的厂商指导价来看救苔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略憋闷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缅蠢分,这一点奔腾X80的确做到了连。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念特,X造型的前脸具有很强的立体感拈拳热,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闹龄粒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上份势绷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捣舰玖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弛哀。轮廓清晰的六边形进气格栅酷时,中网上三辐式的金属饰条茫椽电,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度工未,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式粕扫素。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度袜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计屑械,只要消费者能欣然接受掠,似乎一切也都无可非议项娥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秸停淡,除宽度相同外巢,X80的长箍谎、高及轴距均占有绝对优势掇拣错,反映到辆车的侧面造型上贰椽抛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式犁恨,上扬的角窗结合扰流板的装配碗弦琶,使两款车型都增加了不少动感的元素扰没。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色创仓苹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感核,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔欢朝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气雌康馈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捶,饱满圆润的风格依然占据着主导抱。与X80的刚劲有力不同沪谎塑,ix35的线条运用更加柔和倡摹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力解古。没有尖锐的棱角赋涣还,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素墒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蓝起,飘逸的灯带向后延展辛犬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蛔衅。同时倒车灯的独立设计握搞缕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一户。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变能,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下房,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目恫督。同样的手法也适用于尾灯钎醒寇,在原有基础上攘喘纫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入炽渭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升浑檄纹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂恒祷剂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色毁媚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17腔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嗓了。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格藏仁谭,在此提出表扬逛缕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒耙寡,或许在两年前梢纠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准哄们现,然而随着技术的进步坛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内善,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力畦挛,其中就包含奥迪R8受巳。于是丰蜂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱欢短计,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒浅欧,然而它的提升还不止这些汤劫纯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吉朔角,更换了全新样式的LED前大灯齐舶刊,眼神更加犀利屋熬裂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化答盾啸,但我依旧很怀念老款车型的设计溪宏令,目光凶狠又容易让人接受淮,新款车型的大灯尽管科技感更强景抵,但略微缺乏眼前一亮的感觉粟瑟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师勘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠韧售脓,如今又恢复三道杠的设计输钾。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响路衅,大多数人并没有注意到这一微妙的变化借伎瓷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事绢那,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果雇居。此外堡,尾部排气管的造型也有变化罗啃对,新款R8采用了圆形排气管狸杉反,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调题柑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成估呵,排气声浪十分震撼篱秦羡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式龚,加入了红色的菱形块设计皖倘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份佩。" "  作为自主品牌中的翘楚蔑,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高天拨落,凭借可以比拼合资车的出色品质炒,以及丰富的功能配置五构,上汽荣威品牌获得了更多的关注吴何。而旗下最为畅销的车型550镐兴李,更是在已经拥有大量客户群体的状态下袖法,进而发力推出了新款车型妮。涡轮增压与双离合的搭配组合萌伟,现在已经不再是合资品牌的专属优势危备,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗醇赫虽。   全新550在设计上的改变徐刨,其实并没有达到颠覆性的地步委肃,很多熟悉的元素仍旧得以保留罗没煽,但对于细节设计的改变鲤寄烧,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液柿捌掂。对于这款相对年轻化的产品来说姜,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素群关炼。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯碘灿,就是对于这个问题给出的最佳答案切。   至于尾部的改变钦磨篱,全新550同样给出了相对应的答复攫钵。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疯乐,相比之前的分体风格愤记,这样的设计就要顺眼了不少塑半,并且所营造出的动感效果也大幅提升惫谢惋。圆润的造型设计堪,让全新550在视觉表现上平易近人价前,没有浮夸的线条勾勒杆埔,也没有复杂的部件布局届。   本文导航卑:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力慕首,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题尽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据欠摊懦,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据秃,但在上海汽车眼里纺驶末,以上的内容似乎已经成了陈年老调携,一款足够智能电赤,智价比够高的车啼暴捎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车祥。随之诞生的猛蛾,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本裸觅木,在经过近4年的进化过程中谎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化歌,如今呈现在我们面前的湿,已经是具备国际水准的一线产品项捶昆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0茹。相较之前的系统糖憋,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能痢湾,操作也更为便利菠,相信会给我们带来全新的行车体验回惫。 本文导航避:" "  当您游走在欧洲的大街小巷泪诺纱,会看到各式各样的旅行车竿崎,但是在国内旅行车却成了稀有动物竞,由于对汽车文化的不同克,国内的旅行车市场比较有限立琴县。在记忆中罢搽,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车眠堂藏,比如桑塔纳旅行车迸故、马自达6 旅行车笛信池、凯越旅行车等等奔,但是它们都遇到了相同的问题董鹤槽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中迹,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”当割,根本不符合国人的审美标准懊。其实搜,从功能与实用性的角度来讲犊蚀糖,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美赴团挎。为了证明这个观点联,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称颓瓮:A4 Allroad)介括槽,与它直面对话的是国产奥迪Q5黔。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈的,作为SUV 车型送魏,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实案,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”拇豁,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”狙蹭,但是现在还未引入