崔世安:准确贯彻"一国两制"才能确保澳门行稳致远

2019-11-13 08:06:16|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到唐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型埠,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲脖酪。作为保时捷旗下首款中型SUV婪龟,Macan“低廉”的售价鸿吕,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现亥裴险。鉴于Macan近段时间的火爆程度锤系,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章事什,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章摧褂。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)袒同婚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舍叙,所以在这篇文章中蹲靡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赴促炭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敌赔俗。作为整个车系当中的中配车型酮枚币,MacanS绝对是性价比最高的一款谎淮。只需要多付出13万盟胯撑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鼎妇培,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抚:10.9万 车辆总价(含增值税)拨箱酥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷并乃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甜肉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龟坊,当然这些选装件也个个价值不菲扫敖鸽。毫无疑问报铣,我测试的MacanS同样选装了不少配置茂,加上所有的选装件之后棵胶巫,车辆的总价也达到了79.79万忻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虽马挞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朴翰,比中低配车型长了18mm冬簿喉。从数据上看派涪拣,MacanS除了高度和轴距之外栋襄,都要比Q5大一些互盖蒂,但是由于MacanS车身足够低矮心,所以从视觉效果上来说凸持辛,MacanS的车身显得更加紧凑烂,也更加运动烘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帅獭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帘。如果光看前脸的话锰墒场,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo硅氮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雄朔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骡吹痴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈且脯橇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呜苦。如果不选装的话哎爆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耿竟。   MacanS紧凑敛苟、简洁的尾部设计繁茸,充分体现出了它的运动风格桐赎妊,简单的尾部线条用最平实的设计语言危,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型察。同样运动的还有它的尾灯腻镭,狭长敝、扁平的尾灯造型戮,与尾部线条搭配极为和谐急,起到了画龙点睛的作用杯。   内饰方面写胸囤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格栏,运动中不失豪华感匙辫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诧赌伯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剩蹬登,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隋噬疙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因递鸡帘。但是有些遗憾的是乃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬笨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音视淋烙,感受并不算太好乃蒲骂。   Sport Chrono组件祟卢笺,包含了中控台最上方的计时钟逛舒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毋擂。只有选装了Sport Chrono组件耙土,车辆才可以进行弹射起步斗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搞忻特,但就算是为了那个做工精致的计时钟杠费,选装Sport Chrono组件也是值得的栓,毕竟1.8万元的价格酵橡矫,对于保时捷车主来说也并不算贵咯。   换挡杆周围密密麻麻的按键猜捍,对于接触Macan时间不长的人来说聊扭,绝对是个噩梦乃,想要记清楚它们的准确位置先告攀,真的不是件简单的事情控。起码在我开Macan的一段时间里练哪,每次操作我都要低头确定按键的位置村凭,真的不太方便蟹。" "  在国内提到奥迪卧疽姐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L些飘识,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爽即品,随着奥迪开发更多的细分化市场车型傲衡郎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘尽,这其中就包含SUV以及小型车惭懒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倪显办,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镜婆苦?   在外观方面动监沏,奥迪A3延续了家族外观设计缸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稿氯密,用在这样一款小车上显得更有气势誓铂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓤痪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计了复,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸡,辨识度非常高涎抽,同时大灯下部还带有清洗器随,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虏坏分。   作为一款偏运动化设定的两厢车型年搪溅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多清,至少看起来没那么晃眼举舷怀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哪玛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恕泪监,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镁疽,起到了很好的效果聊翔。侧面的造型上在A柱位置最高得,整个车型几乎以平直收尾恋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啼孟官,同时让整车侧面看起来更大一些朵淮。   A3的车顶采用了黑白色的设计填恍慧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烫古。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苯,轮胎尺寸为225/45R17烹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂班,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唤帆寝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炕筏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熔搭脐,整体呈现梯形结构岔娶,尾窗底部与腰线持平烯,尾窗面积最大化保证后方的视野泵蒂魄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掏能媳,不过内部也采用了普通灯泡光源叮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰悖好慈叮邯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞘融骇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侵洁伦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的措裸签,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的几累抠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌簿狮吝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大砂盘日。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墓拍傻,S80L自进入中国之后镰行擦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玖核歇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慷,但它所具备的那种低调内敛的气质钙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞠佬。   2014款S80L通过对细节设计的改变恳江巴,让自身在没有经历换代的前提下胆围危,进一步提升了性价比释。面对强手如云的豪华C级车市称到,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豹诽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手假,想要抢占主流豪华车的市潮ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钝技。   新款S80L对前部进行了细微的整容扫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纶,同时也紧随时代的脚步榷防桐。相对保守的前大灯设计剑赔午,已经不再能够满足时代的需求虎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯湍从胚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哗赌狠,但至少与时代接上了轨斜目春。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溯谓,近5米的车长和近3米的轴距表现购,让它在尺寸上并不会有劣势弟块,四平八稳的车身设计也符合其商务气质队吮。外后视镜新加入的镀铬设计开篙丧,虽然是新款S80L最显著的改变之一取案讨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格围炊,沃尔沃式的家族化尾灯造型囤,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒋鞍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解客牛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击憨阑寒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仙街。   本文导航   分享到难录精:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中相落,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌昧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短害疵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承钕恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市核亩。不过旗下的产品线也过于单一牟表鸽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狄拷沤,所以便下探市潮┝痢,推出了紧凑级的GA3车型骂媳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手画,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碾豢结,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曙幢泻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肝煞,也可以看作是GA3的升级版车型舶,依旧主攻家用紧凑级车型市场范摩旅。但是作为升级版车型怀钞,GA3S在外观设计方面有所升级辽闪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鸿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伎,使整车显得稳重而不失时尚感唬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上该,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧末、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动建寄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肯。此外冷嫂澎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎父,为双五幅铝合金轮毂斧惶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大接,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调千,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撬伸曝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韦,传祺GA3S的造型设计并不落后峡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手居顶四。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车农,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颂,12万出头的价格或许已经超出你的预算吠,但是无论是从配置还是动力来说娩抡,值得去掏这个钱蘑盗。可能我这些话有些官方措辞款,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疙掣。   1.0T嘉年华外观侠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致台墙冗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术聪辽。为了搭配这台发动机勃兰厩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肛喇从。   内饰部分户抒铰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致币鸡蠢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鹤哨长。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赴瘁,这个级别的车型非常少见迟辅。但并没有设置外部开关龄,而是需要进入屏幕内关闭立。   本文导航   分享到补:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺损,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梗概图,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凶,与大众168万的海外销量相差无几限。   这个名气与销量不成正比的法国品牌觅堑,依然凭着一款SUV车型际家陆,在国内获得了不低的曝光率才攻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豌附剖。今年4万台的预计年销量掠,相信有一大半都将由这款车完成肃监庞。虽然这个价位区间的SUV里弊溶磊,无论国产进口都有不少车型可寻锷杼,但路遇科雷傲的几率依然不低究,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢囊孔落?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢歇溜缝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV街匠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酶。这款车的发动机及变速箱等核心技术福愁文,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型博,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捣,并保持了雷诺一贯的安全水准鞠删菲。而今天我们试驾体验的疥,正是这款车的第二次改款拾撅巢,已于2013年在成都车展上市哩奖龟。   外型上豪博然,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遂毋眉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吗敦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨燃蕊藉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稳白,倒是显得有些“萌萌哒”粟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惺膏是。   侧面造型上钎喘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时故橇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘公卢露。虽然尺寸算不上大草蔼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的势潘粱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重灿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兽屯。另外奠,2.5L发动机搭配适时四驱系统挽架城,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现傻括。   尾部造型依然圆润夺驹,和略显呆萌的前脸很相称努宫。上下对开的尾门很实用另贺票,节省了上门开启需要的空间蹭眯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围修偿蔚,载货坐人两相宜灯坝浓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锚骚桶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澳管寿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜措,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潜虾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兄。当然夯眷兜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衡类。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劣坦、大黄蜂送惟、救护车等“老熟脸”们会出现赴鲍,编剧还添入了不少新角色菊啪勘,比如老牌人物“探长”缚,军械武器专家“十字线”歇,以及人造变形金刚“螫刺”等巍食。对于最后这一名小角色而言钠汗,它的“身价”并不算昂贵闺豪歪,并且在现实中础,它的综合表现也算是可圈可点汀弹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粗救,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痞炊,说到这里魄把堡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧络舶。   言归正传付阔,牺牲自我伟,从而使“大黄蜂”更加强大涪齐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色波仟魄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堡,想要拥有它并不难港锌,最低11.99万元就能圆你这个梦馅,只不过它不具备变形功能庐驮定。   从设计以及尺寸上就不难看出崇十,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逝寺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骚改史,所以对于大部分人而言粗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些聘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安剃课:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胁禾,具有相同的特质的车型还有福特翼博屉蔚、标致2008漠咀。在对表面参数对比后恨补,创酷的优势还是比较明显的闹题,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响举衔记。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痴相,平和的尾部闯蚊璃、延伸至后翼子板的尾灯组奶铃、向上提升视觉的包围等等领,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乌叉劣,当然也没有明显的不和谐感狭师踩。" "     对于英菲尼迪来说巳夸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌董绍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人被昧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拼另氏,这最为主打的当属轿车Q系列犁烧滑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50步,在现在都在大搞涡轮增压的时代畴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毒宠埃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孪犬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拷,而今天戏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧逞城。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碳擞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜗陈,就是英菲尼迪的G系列产品澄糕,而随着采用新的命名方式修,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垃厢,从之前曝光的一系列的概念车来看娘苯荡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吃冀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烹切来。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幕雇芍,而带有这种印象而来的就是扒偷笨:这车动力强么物圭?怎么看就像是卖外形的呢刊镣?   首先在外观上创山卯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格推露吝,采用了更为吸引眼球的设计思路羔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高完藤晾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舌危,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奶临,同时也充满了一种力量感吵汀吾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方檄校,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辑淬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娟酚。   在车身尺寸上下桂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整双丝佩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡港握哺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缸强香,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荡飞券,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侗罚垄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中共,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些默猫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸努,在这个级别算是中规中矩蜂估桶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列小下挥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荣变,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格县柿,同时也保留了圆润的线条风格瘁混妓,尾灯的点亮效果依然印象深刻腿伪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准八撬氦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狙不滔,这样增加了尾部的层次感貉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业需,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蒜沽,并且入门售价也仅10.98万元散戌灵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低囊饯羔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颇等穆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惠玛迷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面河寥壁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钎钠,但车身上的差距并没有售价来的明显每祷彭,因为锋驭真的比它们便宜太多了库闲。除了合资对手以外牡砂,它10万元起步的售价父,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧礁徒糙。   铃木锋驭的外形设计上阶喇,我听到最多的就是两种声音粮裂汤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢看衅般,而另一种则是感觉外观不好接受疚教脑,很少有介于中间位置的人畏谁,毕竟外观是一种很主观的感受鸽氦,仁者见仁智者见智疥拷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唯滦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肃诲互,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拼哩哇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型东巨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料栖千荡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型社碌。接缝处体现最为明显粱舱,而且它在内饰配色上也相当讲究刷闪行,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盲鲤贤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酗粪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低瑰棋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘛,售价为15.48万元端,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顶惯我,性价比有多高了头。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裤瘦肚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到僧。况且继枷侮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔽,还是非承辜欤厚道的惺挖。   本文导航   分享到卤天:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拖律剖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铆腺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万许揽,这作风跟大哥卡宴如出一辙闲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僵:68.79万)在选配后价格逼近90万元患,而且市场上目前一车难求空撂。那么问题来了欠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坚揩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泊幸,到底这两车有什么区别廖锈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异病,帮你捋捋思路箔娟。   注痹: 实拍车型为MACAN 2.0T弊谋焊,为了让您一目了然乓舌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抒尸募。   内饰梳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掇,可以说走在大街放眼望去到处可见蒜。基于目前的消费理念免,如果花20-30万去购买一辆SUV痉蹲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勘、实用的内饰藏弓、以及良好的通过性迪,另外还要满足偶尔越野的需求策馈溯。面对人们如此苛刻的要求可,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唯,看看这些车究竟能否满足众人的需求扩。相比其他媒体的评测方式泊挎,我们易车选择了多人评测的模式避碴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平傅疼赐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评收。    此次我们挑选了7款SUV车型帘宋搽,分别是倪苔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忌窝警,分别来对它们进行详细的测试澎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啊凑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氦:25.28万元   市场优惠痕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赊嫡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磨年,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撼伯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吕拳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剧堑芭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渴巧矛,看上去更加的协调桂嘘。   至于尾部方面截吧纳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辫,乍看上去有些沃尔沃的影子乡交缸,整体采用了立式的设计风格尼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幢沥潘,尾窗位置比老款更直也更靠后杠敖。   小结孩姆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醒联冲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旗哆褂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尼懒履,前后不是很搭调澄挪柔,尤其后部的立式设计熔裁浇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蚀,但空间利用率上则会相对减谢┖,比较适合那些舒适一族波。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型曙:25.28万元   市场优惠抒信:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了访,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车焊捌烹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车男,新车的整体造型十分具有张力幸,五边形的进气格栅更具立体感苯痉,镀铬装饰一直延伸至车灯内师洼,大大增强了整个车头的时尚性雾熊挪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纲哇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合差,但整体并不是LED的灯组设计苍扣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰葛侍判,在视觉增加了整体感的同时揽歼,也大大提升了整车的运动性菲卢赴。   小结抱:马自达CX-5在几辆车中侩,我认为是最具动感的一款贬纤,整车前后比例十分协调钦,外加搭配蓝色车漆啃苗,使得自身更具个性难年韦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奢拧骚,详情请见后面的驾驶感受篇垢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD五垛:26.78万元   市场优惠硷楷:1000元   如果不知道它是奇骏的人澜,在大街上看见这款车衫胎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化储,同时也是这7辆车中变化最大的车型肝兢汝,整车不再是那么的棱角分明畦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扦脆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乒较噶。   由于采用更具流线的造型设计阑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掸涡蛔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性东蹭。尾部的造型也不再是那么的方方正正珊串,尾灯与前大灯造型相呼应杉,并搭配镀铬饰条加以点缀屁。   小结派波:由于我个人的车型为2010款奇骏论川,所以面对这款全新一代的车型廖矾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吓尚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伶权杰,奇骏是个不错的选择黑不饯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涣榔:27.28万元   市场优惠瞧被绅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候世,就得到了广大消费者的极高关注度淋黔虚,整体设计与上一代差别很大崔,不再是中庸的形象视,而是更加犀利的造型艾葱翱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惦疗邢,前中网分为两段式设计嚏,但两块黑色的格栅全是假的侠,完全是用来装饰用的耐赎掣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅备竿。   熟悉老款车型的人都知道剂佬爽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计年疯襄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谩岗论,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野托,从而保证了行程的安全性匙帕妇。   小结潮贸扦:这款RAV4整体添加了越野套件捂浆痕,所以并非其原车面貌脐琴笑。但无论是否经过套件的选装门,整体的造型还是十分具有潮流气息的瑰,另外值得一提的是蛋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皇摹,依然是几款SUV中表现最好的帛,注重空间表现的朋友们值得考虑材侍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鄙刀:31.58万元   市场优惠唬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帕讽,所以变化并没有其余车型那么大屁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了独肉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思趣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琶提,棱角分明才是其主基调典。   后方整体没有太大的改动佬空角,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了井,设计很好的与前大灯相呼应喂,夜间看起来十分的醒目虽兔,整体也很协调懂闭涸。   小结回:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尝里,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喷懊按,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骑赎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒜,途观还是比较不错的选择拌嫉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藐规埃:25.28万元   市场优惠冻篡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父克斯的外观讲答,那么这款翼虎你必将也会喜欢墟,因为它的造型就是一款大号儿的“阜ィ克斯”袍爱疲。单条镀铬饰条所组成的前中网钱蹦,显得整体十分的修长倾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔线图。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盖矩锻,提升了整车的档次拉嗓勺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑟。   小结诫顾:翼虎是福特家族的新犊痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副保克斯的身影簿,而对于新款柑凰ぃ克斯的整体造型乳朴,个人觉得还是很不错的按句,那么如果您要是和我持有共同的观点艘,并且想拥有一辆SUV车型定睬凹,翼虎绝对是首选范围倍寡阔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赫:27.69万元   市场优惠鞭随:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旗,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜕挖拭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去萝陕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息环官,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配间,圆圆的大灯以及垂直的中网性零,无疑均是Jeep最原有的样子镀模蕉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型露勺,无论是后风挡还是尾灯漠许汉,都为方方正正的样子竭敝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墟。   小结隆娘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研购濉,淳朴造型及棱角分明的设计谈,在保留Jeep家族血液的同时妊,也为整车的空间做出了较大的贡献玫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溪吓,详情请阅读后面的文章熊。   外观总结取拌坤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸽,基于每款车型的特性黔磕,有的为小改款趁离卯、有的则为全新一代藩抖贯,所以有的基本没什么变化纱甘、有的则“面目全非”踏遂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奉成,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别愁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息断。通过每款车型下方的小结拇辞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堑危坑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顽,你可以理解为营造纯正的氛围徘常。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剖悉辽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed去巾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姓妮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”部,绅士气质是宾利的“看家本领”纺始。往往剑狙邦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胜煌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丘喜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遍嗽砂。现在商炔茧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搪绦哦。自古以来齐浅,“Speed”一直是宾利的性能标签阜赔虽,以此向2003年垄断勒芒冠幕乓讥、亚军的Speed 8赛车致敬掀窖。    作为宾利历史上最快的量产车型窃玻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棵捞梦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盾,当然吴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恋勤闯。    伴随著经济实力的提升缄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淮闻,当你身处被“泰禾北京院子”蚊帽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吕尝输,肯定会追求更高层次身份上的匹配被。我几天前去宾利销售中心贬秃,它长廊式展厅规牟宏伟杉,处处是浓郁咖啡香临啃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歪温催,对其购买力是不置一丝的怀疑抒。我想赔肩,只有宾利牡郊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌说峨殊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慧坤。我敢很确定的告诉电脑前的你们菲蕉魔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锑腺犀,在中国未来一定能卖到脱销肛方随。   >> 写在文前挥奴古:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年动港狮,英国品牌的表现令人忧心忡忡戒甫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幸,它们目前都散落在世界各处铺,有的受到追捧有的则走向终点昆。即使获得成功的英国品牌凹,它们仍为自己贴上的“德国标签”沽、“印度标签”的身份感到忧虑滔岸汰,毕竟灭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扛履。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咳孔酱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劝、原木的袅袅余香矢欠骋,这种气味只属于宾利粳呈履、劳斯莱斯们父褐视,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泼。    从业这么多年杉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胃沙斗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眉先,囊中羞涩遥不可及自然很重要核,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咕。我认为一辆好车弘水,应该让驾驶者舒服素挪、安静袍帽、惬意的完成从A点到B点的旅程杠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凡,却实现不了我小小的梦厩挟。我一直认为己,真正的贵族柔挨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梆嫂办,即便妥协仍然能坚守初心墓。此话适合改变自己的GT Speed杭,你知道吗配?世上最难的事情就是超越自己固,GT Speed做到了 呛驳刮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义誓室,当你启动它时玩狼安,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卵。   >> 外观奉公:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身木,作为宾利目前最为畅销的车型虾漏渡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扁膳荤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丘东。但是前饺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配方,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矮便。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动貌把。当然侠,大部分“土豪”车主也不在乎捻襄滔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成成巷。    外观提升不是GT Speed的精髓瀑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戮黎,动力炯、刚性刃绦、减重上的工作任重道远靡闲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孟供,仅有2.3吨袍瑰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慷傲。不要小看这350kg盗管坟,几乎是一台V8发动机的重量潍甸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撇拇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂品、多连杆后悬挂和防倾杆等蔬蓄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怠境,分别是Burnt Orange(橘)虱、Sequin Blue(蓝)黎币菜、Excreme Sliver(银)贫温。为了凸显GT Speed的特殊讹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)葛激。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泰攘够。宾利工作人员表示督次伟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漏戳垢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烁激清,尤其是在中国等兴新市场更是突出洞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坤送。    你知道胖子多么努力吗团?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时借,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毕嫁勒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超享卉。那些把高性能作为卖点的品牌眉锋,现在宾利也有资格和你们一较高下花馁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坷隶芹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磨乔,其尺寸为(mm)哇娥:长4806胳价匣、宽2227凳凑袖、高1394勿围,轴距为2746mm杆。我知道北卯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距空怂纶,为了让你做到心中有数固盾寸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蓖。与竞争对手相比林翔筹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蟹骄归。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堂枢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卵派莫,哪怕国内的环境日趋恶劣线瞳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逞粪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成互漂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肛觅,整个过程大约需要22秒卯疆撤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巍垮,从而避免占用后备厢大部分的空间兜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卢把湃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碾饥汀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感世维,没有法拉利暴躁虚飘渴,缺点恐怕是不高调掸。不信你点击上方视频听听视频里声音烦贤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结离: 作为欧陆GT的性能旗舰潞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忱,不仔细研究根本发现不了它的区别胜泉。虽然外观变化之处并不算多靡辨仓,但是对于轻量化角锑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性圣惶纶。" "   7月21日田剂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娠梗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扇躬馅、北汽E150拉,成为第一期家用空间王冠军男陵都。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忻臂。它们会有怎样的空间表现袜,不如一起来见证伯零昧。 本期内容开始前嚏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贪恃: 好了拨购,正式开始第二期内容不寇特。不过简单说几句垒十泉,为了没看过第一期的网友们瞪劳:    你可能会发现覆坏嚷,随着岁月流逝嫁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炉糙脆,也当起了小爸爸巨。恰此时螺,他们对车的选择可能也有了新的取向坞何,空间大仑丘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倪失扑。    基于此馈斧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题列。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坷失百,让大家对车辆的实用性有个较全面清、正确的认识享。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堪牌桅、模拟一家三口郊游的情景实测善塘、细节空间的展示粱恼、实体娃娃的数据测量四个环节进行桓坟。   话不多说禄,有请今天的选手危,登澄鄄獭! 第一环节潭脊翰:堆放整理箱寺奔,能放多少放多少    由于很多厂商皖娩踏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升东汾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绒按,也会帮你量化一下车到底能装多少升祈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脱李,并加以不同颜色区分骆蜕济,目的是给你呈现最直观的感受何故。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据免泪惫,仅供大家感受一下细奶虹。今天我们拿箱子说话爸,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玩狭:由于时间关系玖,我们这次只借到了骊威的低配版妨秦副,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贺第,但高配版的骊威有这一功能坝惶踌。 首先出场的是骊威崇箩:    状态一伺放然:单纯的后备厢空间 状态二操:放倒后排座椅后的空间 状态三歉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呸糜: 骊威一如我们所想的那样读乘,空间的确是其一大卖点切篡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玩颧,小伙伴们都惊叹了!骊威敌嘲釜,实力不凡长滤。   其次出场的是致炫貌辛擦:    状态一醛恃:单纯的后备厢空间 状态二邓厢突:放倒后排座椅后的空间 状态三鞭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搜姑: 就如文章开头介绍致炫时所说啊首,空间掣朵葱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勉。通过这一环节放整理箱的测试差倡攀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得导夕段。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擅筐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喝: 通过摆箱子的实战塑穆,以及上面表格数据的对比荤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骸卜。而致炫与骊威差距也并不是太大惦,可见其空间不可小瞧局浮靠。接下来又有哪些好玩儿环节落票挝?而两车又会有怎样的表现呢次?请继续往下看凑摔。" "   今年5月靡乡倪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炒敦稳?9挡无用避?自由光深度试驾报告》)烷旧。当时筹较,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测场弧彤。    6月句攫北,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)季婚举。不过3.2L版的离地间隙科倦、接近角此期、离去角磊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少期杏人。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掏贪梢?    几天前脆簇,我和赵璞夏孝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撼额酿,这车还行不行瞎檀东?    我们的第一站五,魔都上海隙咀晃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虐脚。在经历了噩梦般的改签搁炬、等待际沫、登机乌投、继续等待之后胆懒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿室嘘:“游遍世界各地附顶弛,开尽天下好车停呵略。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钩苯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裤方凉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的确督,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贺替。在此我可以不吹牛X的告诉大家厩撬,我在纽北环实际驾驶过葛牛港。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虾睹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI交,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掀莲楷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咀钮,在国内也非常抢手驼踞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痪燃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苏弟需。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拢枷,基本保留了GTI所有特征饶阮空。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颧搏仟,在舒适配置上也更加的平民化瓣攘朴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隙畅啼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件珊,例如两边的侧裙以及尾翼等祈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翰希惟。但低调的外观也有自己独有的设计元素聪,例如车头处GTI特有的红色的拉线内提,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标还息,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中献氮推。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性髓巷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虑。另外帽侥,新车的LED尾灯造型也很有特色拐邓。海外版GTI提供了红色蓝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柑冗会,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佃馈表,但国产后或许可以与国内的消费见面效。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少长粳裳,我把它们大概分成两类怪蔫柏:靠谱的和不靠谱的檀。不靠谱的原因很多妒鼻涝,有些续航里程太短狈荡,上车就开始为电量担心;有些性能太差令纺污,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刺伶贝,几十万买个两门小车啊伐,真当我们都是土豪吗醛细刀?   不靠谱的理由千千万喊,靠谱的标准则大致相同隙辰。续航里程不能太短碉,加速不能太慢模,最好还有些实用性渡乘,价钱不贵就更好了率南。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了能蛾翟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爸缝拼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平栖揣,拿汽油车举例的话虏蛋,90%以上都算得上靠谱屉屁锤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说檬勒睫,能达到及格水平的车型却不算多卫噬荚。我们的这辆测试车是2012款的杏挟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菊。还好时隔两年缅暮,e6的动力系统并没有发生大变化挞贺,只是外形和配置有小小的调整方日。   续航里程垢聊涩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唾厦岛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锤,这其实只是理论值扑江搏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倘割陪,实际用车时很难达到恳。夏天空调陷、冬天暖风缎、高速快了肛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掀疗。   这种电动车只是日常通勤还可以靖,但稍微有些想法炬,想去见个朋友深、买个菜入,心里就得犯嘀咕措唱。这种心中总有事悬着的感觉很难受佬倘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多方溶琳。   由于时间原因寺,我们只能简单测试一下e6的续航能力岁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棘驹新,其中高速路况三分之二徽奶,城市路况三分之一欢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞄阮,我们的行程其实就是三段氛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)椿芍履,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)年噬十。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)聘,显示续航里程320公里挫趟湾。完成第一段高速路程时(43公里)茹,电池余量82%(耗电17%)涛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峭,电池余量63%(耗电19%)范墟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)查,电池余量45%(耗电18%)葡嫉立,续航里程134公里(减少61公里)厩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啡创:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沁,比如第一段高速行驶俺缴化,续航里程减了59公里寿,而实际行驶了43公里似,二者大概是0.7倍的关系屉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凯,拥堵路况似乎还更费电一些囤。" "  近两年同,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筛席吓,很多大厂都推出了自己的纯电动车苛羡,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞍奉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妇。今天嗅篙,我们就提到了之诺这个品牌抨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挂靖似,主打高端背纲,并且未来也是只进行纯电动车的研发炕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贤席。今天潞垦凭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伶,下面我们就对这款车型做一次体验氓伐。   之诺1E只租不卖赶,租赁价格为蠕到:日租金为400元/天骡,长租(3年期)为7400元/月肝,现在消费者就可以对这款车进行租赁躺报扮。   租赁价格包含戏夯劳:车辆上牌帮皖裤、充电盒安装(7.5小时充满)莱伪层、保险墨、每6个月一次定期检查保养吵亩、车辆维修蜜,7天24小时道路救援马、拖车以及备用车辆等撬天。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灰手慕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计玛,虽然亮点不是很多厕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坎,树立之诺自身品牌的辨识度灵狗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柯,辨识度极高徊秤。 既然是同平台打造衬妙,那么轴距和宝马X1也是相同的烂齐却。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎臀,尺寸为225/50 R17匙沥,这款轮胎最主要是为了节能考虑权。   本文导航   分享到谱苹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉楔懊颇,它是南京依维柯生产的车型壕拼,隶属于跃进品牌旗下按,是一款定位中高端的轻卡产品孝驮。该车是在2013年1月首次发布的褥翠栏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骸境拼,为用户提供了更多的备选车型犊俄割。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赐式。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跋呕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妓,宝马向来不走寻常路始啼粪,旗下的SUV并非越野硬汉勺,而是更加注重公路操控性溅饯,所以在外形上也有着自己的独到见解店烷捍。Coupe原本只是轿跑车的特征绣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上申妻睹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后貉涵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弗其。在这种背景之下港庐食,X4应运而生迟璃撬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒋,宝马对于X4的设计便更加得心应手疗。从车身尺寸来看懒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化码。然而实际感受上妊放,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渤渺。它们的关系就如同X6和X5胺藉骸,一个张扬缄抗采、一个低调睹。要想私沽龋酷烧?X4很在行凌荡片。   这辆X4的外观加入了大量M套件浩该骚,进一步凸显了它的运动风格擦。夸张的前后包围降低了视觉重心扛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角米累柔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢告沤没?所以辑氛,接近角扁敲、离去角这些数据对于X4来说署痘,根本不重要物双。   和X6一样任,性感的臀部是X4最迷人的地方篮媒。如果从车尾来看陡虐柒,X4确实比X3运动了不少鼎,高挑的腰线肚覆、厚重的尾部都能给人很强的力量感距短。对于35i来说皖,单边双出的尾排着实有些低调锈。尾灯的造型是典型的宝马风格刷,造型简单挖、大气泥戌廉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恨淳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮德逝,前245mm超、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愁尘闺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侠慈舍,这是一款综合静音噬、舒适胃镣、操控于一体的轮胎盲疟氖。在我看来呵饭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎底嘘,似乎更为合适羚舌。" "  原标题徽汕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迸峡,该车除了外观造型犀利举、内饰豪华释、配置丰富之外鸿疮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纤桓。作为一款以年轻蛋午卿、时尚为主旋律的产品坚醇当,NX开起来的感受如何戒迹逻,今天我就为大家正式揭秘绅坛。(注困:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称念,如NX凰日、ES剃秦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍测汰:   NX车型的外观内饰设计风格坏隋,在之前的文章中我已做了详细介绍貌公,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品十。从实车给人的感觉来看弊熄,它的确做到了这点俗旗芦,不少人见到它的第一反应就是堤扁芒:恩芒淳堪,这车挺个性蜕抒泞、挺漂亮拓街。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅通,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韧脱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度副深东。此外涕蹄巩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绥灸德,进一步提升了科技感时。不过它并非全系标配碍十,在入门级车型上近光灯依旧是LED伪封,远光灯为卤素灯泡亲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV句涸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摊炯林、宝马X1做直接竞争顽颧担,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV项祥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证居娜东。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氮挟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐钕铡,其中一款为17英寸坏邢疾,另两款为18英寸期式。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戊米锑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎半静,在国内的售价大约1700元/条蔚。   车尾线条与前脸相呼应成菏,造型犀利贤该冗,棱角分明矫切即,以凸显整车年轻浆仓箱、运动化的产品定位黔忱。同时囱汀,尾灯设计十分用心酸舅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果互感,特意在接缝处增加了一小块LED谎硷。   内饰方面腔颓钙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造低段,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笑晴导,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昧,大幅提升了车内的豪华氛围撅。   据雷克萨斯厂商人员介绍那,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袭,它的使用方法类似于电脑的触模板撤荷钵,并带有震动回馈功能躬纤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用昂剿图。此外钞淀吩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揩聚单,我们咨询厂商工作人员揽测,这配置会不会引入中国庞,对方并没有给出明确答复履关软。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烷搞,作为家族中的新进成员任寡碧,NX的表现自然也不会差凛。为了符合它运动化的定位此狙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痹杜腊。   在海外雇溪每,NX提供了全景天窗古、普通天窗和无天窗三种版本的车型粮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敌,采光效果很好怖某蔡,但无法开启辱赁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沙付窟,采用的是外开式设计哀庭摊。可以确定的是膘,上述两种版本的天窗都将引入中国显,至于无天窗版车型是否会引进麓汉,暂不清楚扒库释。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痹居信,马自达CX-7在海外推出;2009年菊,2.5L两驱车型引入国内茄龚桂,售价28.8万;2010年考勉换,增配的小改款车型上市唯,售价29.08万鲜惩堤,同时宣布国产意向;2012年扰沪袄,海外CX-7停产;2014年嗜哩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道髓,等它国产的人此时已经老了四岁了舒。   从以进口的身份引入国内萄赖,到正式国产经历了四年左右的时间阔,在这四年中进口CX-7销量并不好替婚腹,一方面是当时市场不成熟集,后期竞品丛生将其埋没了堆懊。另一方面原因也在其本身颠露锌,比如定价高逆鼻、2.5L发动机动力孱弱等等沫钮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统护。在测试之前椽饲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锚脖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朗霸让,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裴,搭配6挡手自一体变速箱纫籍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暮摧甲,只不过调校要比CX-7上的更为激进勿泥。即便如此擦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侈衡。   油门的设定比较灵敏碎杉,起步和加速初段都还比较轻盈闪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阀烷爬,而不至于拖沓田堡,一切都显得易于掌握啸。变速箱和发动机配合的是那么默契瓣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毁挤,只是在极拥堵的道路上蠕动时秃舞,1挡与2挡的切换有点闯动而已腥,问题不大狡。   转向和悬架的设定偏向运动顺梆,采用机械液压助力的转向系统比较重孝募钎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戈。悬架没有“忽悠”的表现算讳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姑,车内乘员经沉ゴ郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”编。悬架后段偏硬琶蚊叭,在弯道中并没有明显的侧倾趴陷耗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去前吠俱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错誊,动力供给够积极盼戎,表现不错溯,驾驶感觉非常轻松胁灰,动力的跟进也很是及时铜迟瘟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)外。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屋人锚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钩,而且不是那种喷涌般的迸发礁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喊飞睫,给人相对内向保守的错觉谷。   CX-7更擅长的是中途加速蚂,比如从60公里/小时开始槐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谎唾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赎,这几天这种沮丧感时常出现龄嚏侥。不过也正是这个中段加速的特点热,使得它在行进中完成超车显得轻而易举并攀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辛,稍踩油门就奔向3000rpm痊,便能得到很好的响应澳,仅有极为短暂的降挡迟疑背蒜拐,随后就催逼出了足够的扭矩鲁酗其。简而言之塘遁题,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寥娟,容易上手痹岭,各方面的表现也都算令人满意耻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷登疵,涡轮增压器起到了明显的效果坷掳邢,就像注入了某种精神类药物埔里,虽不时刻保持着亢奋状态喂卤该,但兴奋状态确实随时可以到来忱腹申,一切都听从指挥驰。这种持续的加速感可以维持一段时间博澈膊,心里不禁一阵爽快犯剖,当然泄辨校,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聊奥辛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眯隘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骏,消耗燃油17.94升驴杜,平均时速为30公里/小时驼,全程开启空调九差,平均油耗为13.3升/百公里掳甲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看媒燎,CX-7绝不算省油的那类壳壤,准确的说是比较费油晾戚。另外怯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裳纤秦,无疑使用成本相对较高点。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弯棉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俯挛怠。说实话灿,那是我第一次接触这两款车邵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猫署皑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摹感饲,动力同样够用少答,但输出并不算线性变,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浑赤茨。当时我就在想炊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熊沮,而如今厂家真的这么干了控肥慕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捂乃,增加了几项配置盯,外观方面几乎没有改动卿,图中的这款车只是增加了车顶行李架搬店携、车尾扰流板和挡泥板等选装件篓。   这款帅客HR16是一款7座车型丸湍,它可以满足国V排放标准姐完,车窗后半部分采用了隐私玻璃工,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溅誓。当然射,帅客实际上是一款既可以满足载人贺吭路,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沃,所以它的车系中包含了5座撵、7座素、国IV脱骗残、国V等各种不同版本端汰。   除了挡泥板之外敖说,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剂飞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碱使。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贡冀,其中的最强模式叫作“Dynamic”谋,译为“动态”浚。有意思的是坞谁雾,在英文里蜜煌距,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弛?——开启动态模式扛喘,就等于点燃了一根无形的导火线际叼。   要追根溯源的话哦贰凭,炸药起始于中国廉茎房,属于四大发明之一脖趟,不过相比中国发明的黑火药晃分剂,硝酸甘油平时更加安全可控持,而且破坏力更强偷透耗。奥迪RS 7同样如此屯牌,它多数时候表现得比较随和半光乓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侗卉枯。   首先从外观上就容易看出它很厉害筹慧鳞。奥迪A7之所以独特苇富,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脑戈,人们将之称为“Sportback”笨谐忌,在我看来窝稻街,它的廓更像是一只优雅的海龟疯瑞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戏刮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烫,所以它已经不是传统爬行类的龟涤纳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铰九,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碾炯碑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沧撅,让人不由自主的去稳稳扶住3浑、9点位置瞳藉。   在风骚的外形和各种真皮须、碳纤维材质的覆盖之下福,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鼻诉捶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘫梯设,这一点很好复表挽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巨钩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碱协。即便在这种情况下贝迫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烷成。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赦:谁给你的自信卖这么贵谈?不错傲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丘广栏,它到底是盲目自信还是厚积薄发米汹氢?我们一比高下台。 外观对比爱驳伸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结死驾芜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羔磷,所以我决定说点可以量化的东西陵食。首先道,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屋速裤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型馆耍。其次可能是由于动力的原因加秋伶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痰峨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巫,备受关注的长安CS75正式宣布上市风萍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涝劣。在前期的试驾活动上倪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睬达,并对其驾驶品质给予了极高的评价龟吐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拎,和手动挡车型相比葱罢肋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恋持灸。 ● 外观内饰的简单介绍次幕俄:   在外观方面默,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壤裸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识安草,甚至连一个小尾标都没有敬帆砰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炒璃,但1.8T车主可能会对此有一些不满新阮孺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汝贾休,轴距为2700mm佳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5链、奔腾X80以及哈弗H6波,CS75还是相当有竞争力的讽挛食,它的轴距和长度最大券琳佰,宽度仅次于哈弗H6虾,高度相比瑞虎5矮了35mm深涤。   在外部配置上凹遁蒂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妨蛋巴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醋寞肃。另外临,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赔丹时,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庞贝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莫圃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品京,市场售价约为700元/条含,在同级别中算是很厚道的配备了疚。此外赌描,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品广,只是轮圈被替换为铁轮圈篓,还是俩字——厚道娄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格两澈茬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屡瓜茶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚷,看起来更有层次感乡迁舅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舶碧诵、设计毫无新意朴、用料也很一般等不好的印象省。不过近年来掣传夺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹布,长安便是其一肃鞋皖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朝俯犯,也很难找出它的缺点同说际,按键蒋、旋钮的阻尼适中姆坝缅,手感很不错稿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牌誊,分辨率和反应速度都还不错砍,不过在功能性上它只提供基本的导航括菇、DVD陪窘讳、电台仑、倒车影像及蓝牙功能购檬亭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戎狮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辞,但是厂家对此并没有改进腾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泡。但是双,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暗湘舜,同时设备名称也无法显示完整祈握,在用户体验上还有提升空间闯蜂其。   不过茧德,在一些细节处理上愧炬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雹。比如在挡把前方的储物格诧梢别,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兰,不过这块材质却为硬塑料扮路,实际上根本无法达到防滑的效果罗。另外考污晃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喜咐觅,这点值得表扬话,但必须手动摁下开关才能点亮史嗅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恨锭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叫黔。座椅填充物软硬适中念寞,刚刚好忙,并不会软到开久了腰疼论,也不至于硬到硌(gè)人咯。除此之外上末苍,包裹性表现也很不错另痹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尚钙蜗。另外斯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膳捎。   车内乘坐空间表现上棺哇拴,身高180cm的编辑身处前排宿忌,头部约有一拳左右的空间赦,此时移身至后排谩墩型,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魂。作为一台紧凑型SUV车型校囱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洗城。   来到后备厢箩,长安官方给出的容积数据为590-1560L惰,表现中规中矩稿蠢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辞拜倾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郴,增加消费者对于整车的好感度完。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟划酪,如今市面上的电动车产品越来越多请毫,开始逐渐走入人们的生活乱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伙,大家对它的了解可能还不是很多蹿敖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元输。那么这款车究竟如何呢家?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狸秽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疤雹涛,我们终于有机会近距离接触一下婪吴哺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咳,因此其与众泰汽车合作惩焦,推出众泰知豆电动车恕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同首撩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识的扇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗退块噶?不管你信不信珐围,反正我信了洞乱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磐,售价为24.98万-28.98万元釜,共有三款配置可驯逑崽怠,全系均未采用quattro四驱系统糜,取而代之的是前置前驱的驱动形式借肆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梅浅未,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爬娃壳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牧累,1.4T的发动机到底够不够用沫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骂合,这些问题都难免让人担心嘎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跺,它又是否值这个价格烦莲权,下面让我来终结你的这些疑惑佳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朗八舞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烩暑菜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样愁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岗隋烩,既然大家都关心这一问题倾,那么我们就从这个问题开始一一解决扮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啪,其最大输出功率为110kW荣,峰值扭矩可以达到250Nm碴箱努,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烘,动力储备不足方面的顾虑抗把咐,但是这些想法也好顾虑也罢领渐些,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喘趁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实付,油门初段的旷量微乎其微孩婪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柯书珐,当发动机的转速达到1750转时篓静头,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喜师冯,强烈的推背感也会随之而来别懦,如果你不是冷静下来思考一下汐轨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受膛石搁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减施。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候订铰喷,一开始的想法和我一样惜擒夹,换了1.4T发动机之后垒酷,动力跟的上吗弯码贯?心里总是怀揣着这样一个疑问掠喘咳,但是当他们开了一段时间之后郎栏解,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”隘诲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格染馅,处于D挡模式时唐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝录渡,但也感觉不到激进的性格衡炭。但是当车辆处于S挡时竟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉架,整个车似乎突然变得紧张了起来鸵腹警,时刻专注着你踩油门的右脚对牛陆,稍有动作便会迅速做出响应趟犁枢。   在城市的驾驶中拴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障车凶,当你深踩油门时尚滦讨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞们,或者可以说先,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妮泌台。此外岔涉谁,作为一台不折不扣的城市SUV蠕芒媚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验途偷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质封虏芹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慌缓泰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动橡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆松逗械,整个加速的过程非常线性起梢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时划实,不会表现的非常神经质夏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱复谰讼,这台变速箱给人的感觉非常聪明芒并,可以准确的猜出驾驶者的意图途境,在换挡的速度和时机方面非常到位惧侯访。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点让屯完。此外纷睦递,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矛介蕾。当车辆处于D挡模式下杀郸,当发动机的转速达到2000转时苦柿韩,这台变速箱便会进行升挡的动作虱舍灵,从而保证日常驾驶更好的经济性抢秸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钡构,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茨熄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彪收。   这台变速箱也并不是近乎完美矩,它当然也存在着自身的不足牌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闲黄,尤其是在低速的区间内星狠惰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渤。此外奸澎,该车提供了四种驾驶模式的选择埃帮,分别为经济涪实、舒适恰、自动和动态模式禾氦滤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姐忙。 性能测试嘲敦蕾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘸伙填,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伴柯连,最终的破百成绩为9.14秒饥菏辆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陕倡。奥迪Q3在三挡时完成了破百年,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歉剁瞳。此外杠时秒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梁革,非嘲停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碴还,整个加速的过程十分平顺和线性勒饺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裙迪。车辆在全力起步的过程中娟,由于没有采用quattro四驱系统散,车身有轻微的抬头现象浆,前悬挂的拉伸比较明显送幂概。 性能测试票:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烙环腐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氮澳昧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忍玩俩。在整个制动的过程中口菲脯,G值适中保持在-0.9到-1之间毁冬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态不,前悬挂很大程度的收到挤压芭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显济蔫使。此外克,该车在连续制动的情况下充察瓶,受到的热衰退现象比较明显嗣畅,在连续测试过后判,制动距离增长了接近2米棠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屑胺佩,动力方面也足以应对使用的需求丢猎壤,尤其是在低扭方面铅彼,这台发动机表现除了浑厚的功底入。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壁博颇。对于一台城市SUV来说劲公,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑配梯匹。" "  你有没有这样的勇气瓣,一辈子只留着一种发型墒滦,带着一种款式的眼镜锯畏?或许多数人会摇头说不凰颗订。试想你现在穿着中山装豆,带着大边框海,留着中分头走在街上妇,别人必定会投来异样的眼光氖牛棘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筒,但有一种美懈伞,却是永恒的楼房,我们称之为“经典”斯炮。就像中山装逐渐演变成了“国服”讳谅罢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样位撩,看似过时的东西稍加润色辩谅畔,就会焕发出经典的力量晚筏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爬世,也是一个互相佐证的问题彤掠。正是扛住了时间的消磨贿麻混,一个产品一种设计才能称之为经典讽。而正是因为它是经典铆,所以无论时间如何过往虹,岁月如何变迁眉,它依旧能代表着美读啦慈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角分蝗陶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窘、保时捷911桔窍、MINI这几款车了吴竿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承合玖,这是一种财富短,就像一个国家的历史一样乳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峭。但就像中山装一样梁嚼,如果不稍加改动笔米蜗,依旧会被人说土气亭,MINI也是一样讣,细节的升华会有益于经典的传播和传承稗泛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多躺促桓,是全新MINI车系中性能最好的贰氛哄。所以车头车尾都会看到“S”的字样卫讣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表速岭接:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酥拨,这是它彰显不同的地方匿,尾灯的轮廓更大了耍赴,但相比老款不够凝练挞,同时你也感受不到它有何种审美的进步媳喜裁,个人感觉它是为了变化而变化汉匣嗜。轮毂方面杉堪人,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坎孝味。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庭单,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咖。不过肠,在真正接触到保时捷Macan之前布,我对它的真正实力也有所质疑哎飞伦。众所周知黄涩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吓投淘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奠寝凉?带着这个疑虑去,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伙慌净,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型东密鲁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梦胶溅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隆补。在没有任何参考坐标的情况下飘报,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颅鼎广。排除了惯性思维的困扰彤际,对于一款新车而言或许并非坏事阮衬吾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怖负,因此有关它的设计特征我们并不陌生七。作为保时捷推出的第二款SUV车型壬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豌亨取,同时也融入了许多独特的元素布泵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牵肪沙,因此在细节处理上非,新车融入了更加激进的设计元素传。    作为入门版车型辆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咳扔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俺,并采用导光条设计钒抨,其视觉效果更具科技感盒瞪。   保时捷Macan的腰线位置较高潦耪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墓,营造出强烈的动态视觉效果刑划输。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格当。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懂嫡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格充号女。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况股抄剩,我的同事此前已经为大家介绍差郎弹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伺。" "   ??????? 提起观致少,大家都会想起什么澄?这似乎是一个难以回答的问题蚊擞日。作为一个有着中国血统的全新品牌岔石龄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煌。在2013年享,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壤,一石惊起千层浪上浪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手遍怯息。   如今湘篙跋,观致的第二款车型季筛,观致3五门版也如约而至杉癌深,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韩俗?它的到来答盘疾,在扩充了观致的产品线之后漓讽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢从幂城?自然是令我们拭目以待酪癸时。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伯狗关。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罢碉岛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抄罢线,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踏,时至今日都没有做大幅的修改坪芒泥。就是这样一个古董级外貌的家伙思达嫁,最近竟然和新能源技术杠上了庞鲸乘。2013年的日内瓦车展上盆,路虎推出了一款纯电动卫士浦杰,旨在告诉大家卫士宝刀未老粮蛇。而这些天隙糙餐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乒,看起来吻卤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岁孙哄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纹借,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品级措拷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驶反,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虽随,并未成为现实镰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戊。   事情的转折点发生在2014年6月18日拖涉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闷伤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车线,并且这一次拌,车身上已经重新贴上了拉花得睦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计魏凌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”础龄,而是一台真正的电动版卫士旗劳佩。   之后通过各种途径的联系申吼廷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侯,虽然这并不是一款量产车蠕航侣,也没有任何电动机茹、电池组方面的参数数据娜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漠拒,我们认为此次试驾还是很有意义的嘲闪据。   ■ 外观造型匪家:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷半,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羞拆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捅烁窍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异童。   电动版卫士全球仅有7台棋陶绣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车樊,基于卫士110车型打造冯,可以根据情况容纳5个或7个座椅层檀,算是车系中的“旅行款”航核。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窍攀姥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摹观。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漓伍薄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外硕玛,丝毫不加以修饰华羞。按照官方对柴油版车型的销售策略祟溪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琉列撑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巍累局,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杀股,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袜面,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拍烦碑。正对车头哼,右侧翼子板的通风口也是镂空的情,下方是空调系统的进气口落,而左侧的则仅仅用作装饰既倾,所以是完全封死的状态戈即。   平直的挡风玻璃卜、小雨刷撤、面积可观手动调节后视镜烷襄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坑倒,而在这台电动版卫士上委虽腑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咎锣羔。   实际上染,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致反奇钦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线办,电动车窗只照顾到前排乘客斑,第二排为手摇的戈,第三排则仅仅是推拉窗潞棺券。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捻艾,确实妹恍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贫劫鞭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头麓撵弹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妊疯附。   三窗式车尾设计除了古老外肮力,想不出更多的词去形容拔赡头,好在后窗电加热桶踩掸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统茂。至于各种不同用处的尾灯咕抗绘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧且。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糖吭弟,并配备了13针牵引电力接口辰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偏相。而对于电动版卫士来说巨寿,这款车的拖曳能力也非一般强大欢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朴隶式,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滦涕殴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乃,在这四年一次的盛世当中久嘉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注府底,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻杜菘Α,在经过整体的细化改进后整体更出色趟脊剂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉臀焉ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抨千,对于这样一款小车到底怎样使理释,让我们一起一探究竟五解乡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车儡瞎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墨拇百,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贫俄镣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墒潮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格布乃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饶穗岔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扁乐抽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄畔撸可靠的选择极爬会。   相比现在很多的车型习,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寒碴,个人比较喜欢这样的感觉寂,朴素也是另一种风格去撬踞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罚吾筐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灌,可以说是起到了点睛的作用檀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逼淡幢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霖寂容,看起来还有些运动精神认才。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脾霞,同时也是远近光一体设计们删嘲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偷蓟,更加突出其可爱的造型风格呵魔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗓颠丰,同时也表明了J2的一种年轻风格猩。虽然是一款定价不高的微型家用车水,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渭,雾灯虽然不是什么贵重的配置俄谈镁,但对于安全的保障还是多一分才好糙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力结,实际使用中虽然刮水面积稍械场,但整体还是清理的非常干净瑟捅。   在车体侧面造型上念等,J2采用了一种超大倾角的A柱设计井呸嫌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葡绞杀,这样给头部空间会留出很多参,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捆肺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感良。腰线起始的位置和大灯高度相同雄箱硷,这给了驾驶员足够大的视野空间辈辞浚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间适锣痹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高小粕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格青铝赂。   在尾部造型上巳堑辛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计测俱,同时加大了尾部示宽灯的面积晶舵,为了就是提示后方车辆注意安全呐蒂喇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹荣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高癸型,内部非常的深不过开口非常行胰狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具癸污,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烂挽,虽然是钢圈拢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳封。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陪锚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沥背。另外桓,一直让人头疼的售价问题粉啡扒,此次又出现了村,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势现。价格问题伴层把,在上市新闻 中已谈了很多燃繁,不过与价格相比靠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逃坍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阿,即将为各位解开疑问趣纯。   观致3五门版已于6月24日上市梆涟,目前指导价已公布骗冉,售价区间11.99-17.19万元 红筛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沦莆:依然遵循简洁的设计思路必俱馅,造型更显年轻补酥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谈辉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秤镣。可以说想拎寡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车般骡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劣磷伎,不过在细节上却更显年轻辣触。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泉,轴距为2690mm加匆斜,除了长度缩短了177mm之外间猩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉储,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埃被。在车身颜色上思添涝,观致3五门版同样有6种颜色可汛薨馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卷,色彩更为鲜亮鸽,也更有时尚感涛失。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驹门,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泊,而前雾灯也采用了圆形的设计慑割贩,更显时尚伶讼摩。另外翔扩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯控栋疚、转向辅助灯和大灯清洗装置澄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 播。   除此之外委陪监,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煌古,并且轮圈的款式也更加的年轻甸僚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奉催圭。所以在轮圈与轮胎的规格上桅办,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别司疚峨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灿:与三厢版一致厦翘,细节改变不大副。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择单蓄。中控台采用对称式设计便瞎叹,各种功能布置规整荆,按钮数量控制在了合理的范围内寐涡墙,不会给人一种杂乱的感觉念。平底式多功能方向盘与三厢版无异叭顶,造型很有运动感桥芹息,真皮包裹的外圈握感也很不错短毋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邪,除了蓝牙电话圈、多媒体播放等这些基本配置之外焕绿斧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务少棋凤。除此之外难梯稠,车主还可选配观致逸云的增值服务含,该服务包含实时交通路况拆卑坦、实时停车场信息和地图更新等丁黄。 ● 座椅及乘坐空间七硅:白色绲边真皮座椅很有时尚感毕腑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能跋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豌嫩,与三厢版顶配车型相同年弦粮。不过区别在于换欠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娟钵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酮骄。   在乘坐空间方面嫉翱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氨瓜,并将座椅调到最低位置后酚帆,头部空间大约为1拳媳鼻,显得很宽裕;而进入后排后勃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粮牌系,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衅。后排中间地板隆起幅度较大弗捻,长度也不适合搁脚糠脖,中间乘客的舒适度会受到一些影响踢。 ● 后备厢班抨、储物空间和天窗峨示鹃:后备厢容积403-1105升妙,储物格众多锰。   在不放倒后排座椅的情况下翘爱,观致3五门版后备厢容积为403升软,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孟。如果嫌这样的空间还不够的话赫,将后排座椅全部放倒后躲书,空间最大可扩大到1105升较呢沫。除此之外抨恭授,如果您随身携带了诸如手机沉财米、饮料之类的细碎物品的话脆丛痹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拆怜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋彼椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞳疲皖,可打开的总面积约为0.22平方米幂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卵割,两者最大功率分别为126马力和156马力弊高肛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昏悄奸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外青适,其他车型均采用6速双离合变速箱邓咯顶。在底盘悬架方面难输牵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统说,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茅抽。 ● 驾驶感受叔渤寺:底盘调校水准高店敖饱,变速箱低速平顺性比三厢版好荆粳。   此次试驾会上逝寞,我们大部分时间都行走在城市道路中陡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些热狭邦,起步时若是轻踩油门踏板持,车辆的提速会显得比较迟缓物鼻洼,若要改善的话普姆馆,需要至少踩下1/2的踏板行程徐沉。对于开惯了日系车的朋友们来说搏仑,这种偏向于传统欧系车型风格狭,而非“一点就有”的油门调腥桑可能需要一点适应的过程讼蛙。   而在整个加速的过程中假,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题黎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驰绵,咆哮声已经传入驾驶舱雇间,可就是不见变速箱及时升挡惧惋。另一方面奇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淡辈试,整个介入过程并不是特别的线性陕社,其工作时的噪音也清晰可辨瓦搬羡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稼澄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垒胃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )速幕醛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受料晌妊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纤摆躲,并且伴随着强烈的顿挫感蹲怂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嵌昂攀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杯,虽然顿挫感还是有卧顺,但已经能够被绝大部分消费者所接受抱吃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的燃扩翠,那么我可以回答您飘,和大众的DSG表现相差无几挽犬。喘儒。   从观致工程师的口中得知篡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题癸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侯,对变速箱程序痪防、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谷,找到其中一个最佳点插,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秃亭试。   在手动模式下衰溶,发动机的表现仍然很积极坡四饲,不过由于其低速动力输出并不出众甜控,其加速度并不能让人感到满意假穷潜,很大程度上澈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉错戎。此外房驳倡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饺嗜溺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡台护眷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虑催。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戒,而在此前的三门版车型上蠕,我们就给予了相当高的评价萄。虽然仅从结构上来看敝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控须酵,但作为一款家用车忻签,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性被换,高速行驶变道保证稳定性氖。事实证明簿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现式,并且从车底反馈至车厢内的声音乏宽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谅泛航,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伦肃。   ● 编辑总结杀:   从我们此次的试驾感受来看砂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驾沃匹、时髦的外形帝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整簧溺关。与之前我们体验的三厢版车型相比晶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捐彻芹,尽管目前顿挫感还是存在估擒啊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了噶鼓藏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赶,有值得称赞的地方捻拼,自然也存在着一些不足限肪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等眉。另外狙绰劫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的策。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狡枪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒂、转向辅助灯及大灯清洗功能弊伶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桑屁,这样看来裴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芦颠。不过使翰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咐镭锚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贩搪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移鼐牌撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巩梨价,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹄杭帮。但个人更喜欢两厢版本梦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拌枫郝。当然誊斧,作为同一款车侩费烈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同老官。三厢版本更加实用忙交澄,两厢版外观更加时尚干练连。今天带来这款两厢版爱唯欧澎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棘囤赦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容府赦,大灯的设计相对保守了抢看,但也减少了人们对于这台车的争议性毁凹。从而扩大了消费人群底坍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芳,各有各的美平。但无疑泰殊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的半。   侧面的变化并不是很明显袄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸿颅。相比三厢版要顺眼的多吻响哩。车尾的变化同样集中在尾灯上厘虑,尾灯的轮廓变化倒是不大隧缺乒,变化主要集中在尾灯颜色的改变乃。深红色的外围显得更有质感诬壳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话受,越野车是最好的选择崔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拔牢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旦被,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远春锭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咀弧瞎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没板牡。除了电视剧的锦上添花茧涣讲,BJ40本身的魅力也势不可挡截,下面我们就走近这款“北京青年”瑞梦懈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼官。   外观/内饰萍微:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玛墓,或许有人会问那为什么还要进行测试安呻。其实答案很简单垛,之前测试的BJ40是一款试装车澄伶睬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别划就勾,包括电视剧中车辆也是如此妇工。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懂腺。虽然我没有见过之前的试装车愤寞僻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哄,甚至有些地方与牧马人不相上下北蛇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峡党痞,这里就不再做过多赘述慈谱空。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柑氢,你会发现并没什么科技感玖华亨,简单的线条仇、硬派越野车特有的见棱见角的气质寇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹈卡。另外寂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留股惠钞。硬质塑料质地的中控面板很厚实盆,比起舒服的软性塑料手感稍差娇楞帆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祭贾葛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晾,同理使用织布座椅也是一样淡钞,无论您是刚刚涉过水桂斑警,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨番,都不用担心抱邪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器何,不需要华丽的外表去装饰侩敝嵌。虽然BJ40有着很浓重的模仿功,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上便鲤,那只能说这个人并不了解硬派越野车全据捣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望累,让人想到真正的场地里去撒点野逃诬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀的寞?惊险的高速穿插怒、精彩的甩尾掉头诫、惊艳的侧向双轮行进乐变,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窖。时过境迁某汗甭,萨博虽已退出中国市吵堋,但把经典的两款车型(即9-3胺畦、9-5)的技术留在了中国低,在北汽成功收购萨博技术后唇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生攫兜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腔乱瓢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屎拧碌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求试毒,主打性价比与实用性寝题起。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确入慑,只是在某些方面使用了相关技术而已斯垂。   从外形设计上就不难看出荚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影殊匹构,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桨,同时车身上所使用的犀利线条稳,令时尚动感的氛围展现得十分充分箩跨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级车剐秀,车身各项参数都小于萨博9-3勒诗的,所以直接套用的说辞显然并不成立甫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出际坊侣,打造一款可以继承优秀基因栋嫉,并适合普通家庭用户的车型翻推,成为了设计团队主攻课程缔缉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袍官,但紧凑的造型与简练的线条绦,使其观感的持久性更好碘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吠,价格能接受趣擒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钨。而现在也有很多车型供大家选择堪离,包括大众途安恒南,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腺哎乳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皇惰,它还有一个进口车的身份森菲挎。接下来超,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现停。   外观孔:起亚最新家族设计袖烯,略显可爱霖膘擂,大部分能接受仓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丘庇很,同时又有一种独特的卡通味道簧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浑僵矮,没有配备氙气大灯芒,但全系均带有LED日间行车灯送老侩、透镜及大灯高度可调功能努邓。雾灯部分的设计很有个性巷桔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簧。   由于车身高度降低锻痹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑评唬,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹭,流线型设计更加美观氢宿。全系除顶配的豪华版外疲撵簿,后视镜都没有集成转向灯功能挝。另外掳首,低配车型的轮毂也比较简洁朗瑞,轮胎规格为205/55 R16叛。   新佳乐车尾的设计十分简洁栓禽,总体看上去比较圆润筒即。尾灯采用与前大灯相似的设计风格程净先,凸起的轮廓首尾呼应忻达。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茎,车顶带有行李架适投,具备一定的实用性焙。新佳乐全系标配倒车雷达功能兄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像松。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羞畔藩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氛豁酗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妮鞋。而提到雷克萨斯鞭帅禾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韩,立刻联想到了舒适桨、安静等一系列形容词瘸冈。   作为雷克萨斯主力车型柑苟,ES系列占据其在华销量近半壁江山天,舒适碎耻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倒盖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蟹钢,更是有充足的理由享受这些评语吹。但更重要的是羚收,在环境日益恶化磐善、石油资源日益紧张桅少梧、油价越来越高的今天侈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坎。   外观部分矫秀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尖烧交,和前代相比进化明显敬廉。初次亮相时猴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苔。与丰田一样色淳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潮诞,目前已被广大消费者接受括侗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蠕。   外部配置上挝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能崩峦阂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幸诗惮,与中网造型配合不错顿弄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焊为虚,轴距2820mm粒亢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同市,ES没有针对中国市场刻意加长痴存报,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肯污,轴距比老款增加了45mm琉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纽势耐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炯吻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咆。当然餐诲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袭羡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妓彼。另外躬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唱捶,更加低调雷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挞顽盲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烤泵、忘记沉默寡言的正装车主底煌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妊、忘记... ...算了鞠,需要忘记的东西太多奴忌,你只需要记得一点酚顺珊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朵蝗锌。   奥迪的低调静,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浅枫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝傅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘫。依托自奥迪A7的造型设计彭,RS7依然拥有优雅的造型噶贾,仅仅在一些细微的地方骆绩,RS7做了运动化改进鸥镭斧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅趁、以及哑光附件沟菱欠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板樊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豢纤。   如果客户需要涉阀金,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橡亮,其轮胎规格达到275/30 R21翠炊沟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涩怒琉。排气管依旧体现出奥迪的低调穆,外部看是两个椭圆形排气管副谰孺,而其实际是双出四排气唇跑瓣,因为单侧双排气有节流阀屉,用于改变排气通道弓赊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣须猛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线航酥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芹狮几。车钥匙感、平底三辐真皮方向盘幻缎、运动前座椅露、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓷桐弯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怯保染,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茂揉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中癸,还提供发动机增压压力卵踞、机油温度显示和圈速计时器等数据饱街筏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰薄,并提供其它3种材料作为选装防。车顶内衬标配黑色织布权皋斧,可选配黑色Alcantara面料仕。搁脚板槐、刹车踏板咸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆催梳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸽娶、一体式头枕的运动座椅电腿虑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磷既视,并提供钻石绗缝卯飘疏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卢违。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窍险弛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啪川甸,就像微博上说的畴靡贬,一次刻骨铭心的爱情袖鲜荷,一次说走就走的旅行什么的舷杀拉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逝郎,但在现实中拧扦,你不能永远一副放纵不羁的样子司瓜,特别是在资金有限的情况下滔嚏垢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的起纱。此时你就需要一辆价格便宜淋揣淀、实用可靠的多功能车型梆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庭溉疏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胃,分别是景逸X3和景逸X5驹触,形成高低搭配产品布局答吐鸿。景逸X3属于入门车型舱炯,共有三个配置沟,指导价从6.99万到7.79万元力。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骡芭喊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像波漓。这款车的前脸采用了新的风格样式惠嘲享,线条比较硬朗激,造型简洁流畅横的摹,同时又很饱满坦童咕,没有过分追求标新立异的夸张风格诚,显得更加沉稳芹髓屏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宪然,给整辆车增添了活力农藉瑞。   除了前脸之外芦稳坑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓清,让人略感失望暮铆扔,好在整体风格还算融洽痊洗氦,不会给人前后脱节的感觉萄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm熔、1835mm和1705mm奴甜,轴距为2685mm膊瓤竞,在这个价位上算是较为突出的水平了贸,保证了足够的车内空间墩售。" "  在固有的印象当中弥吵婆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椒陌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瘸瓦沦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴吵邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爸埔炊,作为日系三大高端品牌中的一名腥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸然,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次素惕邵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L台搜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袄冉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格开摄笛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现羌秽,取而代之的则是一种日系的柔美风格拨裂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蒂拿鸥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虾颁泊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奴贬,并且这种特点让别的对手无法模仿粹沸敝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉成玛刚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敬剔寝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炉,看起来非常具有独特的风格瘁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叭途粉,不过看起来还是比较有神的朝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堤褪居。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示存坷秋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裸抛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方噶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吩瑞,这款车有这么长么曹窜?实际上后门的长度远大于前门收祟,不过整体造型并未收到过多的干扰据漆麓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格画五,因为C柱的造型更加接近尾部兰咐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枫瞥,腰线的设计在在尾部提到了最高妓皇,并且从前大灯连接到了尾灯部分剔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伦肌统,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哎仟祥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计反氨究,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巷坍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲁,到今年4月20日其正式接受预定傲,不到一年的时间拘秃放,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了体盎锌。在新能源车量产想、市售的速度乡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过林小。当然劣随,汽车之家评测新车的速度也不慢甸,今天巴凡秀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轨力徽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靛袭疆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款据艘不,其中橙色的为增程式混合动力版车型耍,白色的为纯电动版车型蹦炕物,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫂赌。   ●外观梢稼琉:造型前卫寒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布时,我见到量产市售车之后骗,其外观真难以与概念车作区分剔粉搜。宝马i3前脸造型饱满圆润孟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膘。不过窖膛蹄,“进气格栅”四个字需要打引号了嫁旦峰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纫枫收,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾风梗丢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计憨健,让整车看着很有质感且与众不同充娄匣。当然瓣遣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼的外福,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缕渴翔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头激,但它的车身侧面看着一点都不显小温笛。在我看来原因有三贸局阶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顿裁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卸乡,给人感觉比较敦实瞬凄。特别是车高数据旦,它比X1还多出了23mm平韦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锹槽古,达到了20英寸菲巩期,但胎宽却很窄裸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旁徒围。有关这款轮胎镀实,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腑,基本都表示由于规格太特殊锹位荤,没有现货也没有报价吨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赡反,很独特痴镀垮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乾。尾灯采用得是隐藏式设计际缺匆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分党,用于显示示宽灯蔽、刹车灯以及转向灯等匠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汝牌,所有光源均为LED韶恒费。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鸽谭烩,欧洲市场上柴油车盛行已久放,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颧挽。不过近来伯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求络,Jeep便是其中之一邓剁巷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叔侵。 ● 外观介绍凤平氖:与汽油版无异棉咖,硬朗依旧拣。   从外观上看型眠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型相氮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仆输。新车的外形仍然显示出硬朗先、时尚的风格肆攻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大链须潭,提升了时尚感悄嘿段。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凑胳眉,在同级别车型中“个头”并不算大碧碑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势簇腹梧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毛。   在外观配置上挟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盘、雨量感应雨刷穆闪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置确,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔬。轮胎配置方面行,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吴寄,轮胎规格为265/60 R18送惫希,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唤,规格也变为了245/65 R18济妮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佩,我们会谈论什么袭伦?是大老粗一样的外观刊另保,还是“马路杀手”一样的形象端?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搏,笔者也不例外泪桂。6月5日下午碧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华变党渴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗜卞蹲,原来大块头也有过人的大智慧琉竿普。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琼矛峭、FM两大系列浇低,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孙,中国区总裁陆博天到场助阵咀署何。在听取了长达1个多小时的技术讲解后眷实,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱链兼摄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稿败,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拌赊,最大的意义还在于为企业产生利润唬吐谁。因此澜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中共娠讼,并体现在生产效率尺把暗、节油效率琳、完好率蒙啊椒、安全莎渭、安蔽希和驾驶员体验六大方面家。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孤晚胚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择日,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硅兽,而大众凯路威则开创了一种新的格局诚挪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型硷郸沁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生投,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迪呐绍,而那款车型是针对高端商务市场的车型内惺丹,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淳蔫捌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格但坎嗽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炽广,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求托龚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邻慈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纤侣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼累佰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熬甘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俱拾,只是以简单的卤素大灯出现秃绒骗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛊,只能说稍显遗憾信恐垫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车币娶,并且其敏感程度非常高烦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单和挝床,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锻品隘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抬锹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秤隙惦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粮剐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹄槽,在尾部造型上也同样是方方正正戌啡,给人以刻板的印象报莆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰安胯锤,看来稍显朴实无华妈弥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恐高。尾窗的面积超大澄泞,并且配备了后雨刷萝嫡,可以说在安全细节上做的不错薄博。尾灯的造型也毫无新意花财虐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形浣壳取,尾灯内部的结构也比较简单佛苹铰,并未采用LED也是针对不同定位的选择喀钢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杆兽哺,尾部配有四颗倒车雷达探头凡栓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用畏碘。作为一款商务用车评,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方编福,而旁边就是凯路威的备胎所在地茶庭,这样的设计使内部空间得以最大化利用楔忍。   相比国外的凯路威车型绰稼哄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妈,造型上采用了多辐式造型俄纪,轮胎则采用了邓禄普品牌帝拐抡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV檄谜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褐,我更多的会用臃肿两个字来形容它结辑团。圆润的车身氰,没有棱角的线条狄,大而无神的头灯弛,都让我对它提不起兴趣瓣。第一次见到新款昂科雷时闯水,我的这种感官得到了改变拨侥冠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雌呈偶。新款更加俊朗称阶,就像是一个胖子适第杆,经过健身蔬烹,从大腹便便变成了施瓦辛格疽颊并。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面复,这种类似于点睛之笔的作用冠,实实在在的发生在新款昂科雷上面屏话簿。之前的头灯让我没有胃口巳燃阑,尽管亲和力不错激沁寂,但太没有性格敛饥枯。连同这个车身镶,都让我觉得臃肿无比乖,简直就是个满脸流油的胖子瓷臣。新款更换了更有张力的大灯辅薄,进气格栅也变得更具进攻性燃模岔。这样的风格必坞筐,我想才是大家喜欢的武。   侧面造型的改变不大凹檄湍,侧窗面积所占的比重依旧很邪詈嗉取,这和新君越缔菜、GL8都很像费八沸。给人一种重心很低的敦实感细惯。但对于车内的乘客来说辞,这不是个好消息微亭检,过小的车窗影响了向外看的视野囊害跨。造成了不必要的压抑感脸狡。或许对于选择别克车型的人们来说春,这一点必须无奈的接受了珊。   车尾的变化不及车头汕旅揉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卢厩,或许我会更喜欢它焊。但事与愿违士介完,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼻敖扭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隘坑木。这多多少少会有助于提升质感诡境。也改良着尾部太过圆润的整体气质饰。可以说榷摔米,这次外观的改变箔,在这些细节上还是很成功的膝蜂。相当于一次瘦身和塑性锯嗅创,让它的线条和筋骨更加分明嘶晌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磷茄肮,纳智捷 新大7 SUV正式上市师籍,官方指导价格为22.68-27.48万元慈贫肠。一直以配置见长的纳智捷品牌饺,在小改款车型上又下了一番功夫缺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淌翅。在体验的这几天时间里杠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扰弄淌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渤拨。也有好奇的邻居询问这款车的售价煎扒,当得知价格只有不到30万元时继雌,邻居更是深感惊讶疵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哼痢炒?本文就为您带来答案阔。   作为一款SUV柔戎,“大7”这个名字一点都不为过佃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手号,2910mm的轴距更是傲视群车精附握,也难怪引得路人频频回头茧筛稼。不只是尺寸燃,本次试驾的新大7四驱旗舰版篓芬记,整备质量达到了1950kg思蛇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矫莱骏。   作为改款车型溉县杰,新大7的外型经过了一番修改肚蜜厘,主要体现在前脸和尾灯上册。大灯造型有所变化患,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苇,而经过修饰的雾灯凄、转向灯和前雷达糕,给人以霸气外露的感觉踩焙摄。整体上场钒频,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓤诲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绦莆,比较实用劫赖舅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钡年撑。从奥迪A8的换代伤、全新奔驰S级的上市丢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哺白。这三家老牌厂商动作频频遍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庆删戌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS形。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迟蒲苛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今容。而随着混合动力时代的来临托龄快,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懂,可以说从那时起卡捻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位透。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镐剑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仓伴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俯暗玫,以期对它能有深入了解闹杯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梁茄纤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸婪邻葛。相比之下啥,雷克萨斯LS在此方面并无优势骄,长度糖烈、宽度和轴距均落后于对手菠。   即便不看车尾的标识剃,仅从前脸上幽兰色的车标起彪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型葱脓灯。而身挂HYBRID标识则意味着太桔,除了树立当家旗舰车型的形象外蠕些,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神激俩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹲,只是在一些小细节方面令人有些不满透椽。如果用最严格的标准来衡量莆恰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丹驶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后境绣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恰臣庆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗓物,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锌位,这种车型的优势就在于浇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佬星,还拥有了超大的车内空间奢,优势显而易见旧,而今天我们来到了美丽的太湖俊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心措烷焙,也让更多心意欧力威的人有更多选择勤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表短奸赌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的措蔼慷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狮熄士,不过从售价以及车身尺寸方面来看浆叼携,欧力威确实占据一定优势碴垂。   外观上欧力威厢型车身造型龄愁,并没有阻碍它时尚的视觉感纬拎讣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巨扣矩,时尚并且使用裴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缝。   非对称化的中控台设计戮额盾,与1.4L手动版没有什么变化蔽,首先造型上足够年轻协调倾嘶士,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坡。欧力威自动挡车型春,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艇酗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殴扰,操作多媒体更加方便老颧邢。中规中矩的仪表样式没有什么改变库咐蠢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唬材讼。   本文导航" "  有突破有挑战漂夺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拼崎浦,就会有这样的感受捣掣。它太挑战人们的传统审美了湍幌,怎么样也无法用大气惠吕、简洁使灭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暴。自由光承载着延续切诺基的重任袄凶厩,就在这样的争议声中款款走来畏冕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缺,挑战着经典哇牢醋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淮糙,在做颠覆传统这件事瘦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念充。就拿前脸来说崔郴昆,好看不好看绝不是我个人说的算的拱,每个人眼里都有一个不同的看法词乾慌。或许慢慢大家就接受了哎。   作为一款中级SUV昆爸,车身尺寸上中规中矩船锣催,作为切诺基车型的延续段及部,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姥,但也能看到不少突破之处痴翔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陋童。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剔酿。   本文导航" "  从1985年开始毋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上还谓凛,1991年出现在5系车型上擦扦,1999年开始陆续出现在X系列车型上丧价拔。直到现在偿袱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灵。2014年5月22日蔽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive时、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湾壬僻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婚敬局,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裁妻瑰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW老茶修,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表持吝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躬,新BMW 328i xDrive凄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溪潮。   第六代BMW 3系延续了这一传统涡救创,将融合了电子气门控制迁洪彤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机江泡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哩乃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沁珊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伍萄捂,要了解这个问题前仙茂户,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徘私臂。齿轮传动式分动箱懒,连接前轴的方式改为了齿轮传动奋许,其他地方大同小异师淑拴。对于宝马X系大部分车型来说钳斜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能档帅式。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配焙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力链馅节。由于前后轴均采用开放式差速器粉弘,遇到交叉轴情况时锻,也只能依靠电子制动来辅助楔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慰蹦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揽任曝,与齿轮结构的分动箱原理相同还病,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俄肺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炉黑达。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的即叫砷。至于控制多片离合器的方式里,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悼脑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛槐翅,所以常被用于装配在更强有力的车型上卵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杉谅灭,以对扭矩分配进行不间断地调节田。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戚逛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揪榷犬,默认状态下前后扭矩分配为40脚皆犬:60好彻,最大前后扭矩分配理论上比例为0杠:100到100沮闺:0之间宦芦聊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睡颈。扭矩分配可以在0.1秒内完成洗。   行驶过程中缺草储,如果系统发现车辆可能转向不足问突,也就是前轮开始被拖向弯道外侧词,就会减少分配给前桥的扭矩白,将几乎所有动力都输送至后桥氛梳陌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喉稳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑形。一旦出现车轮打滑绒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器土,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钳趣阑。这就意味着兼,无论路面如何突然变化霖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞥礁,即使是在部分结冰的道路上伪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烧,其中S2属于一款5座小型SUV娟涡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牟矗奴,很多品牌都开始研发小型SUV稍露。而S3则定位于一款紧凑级SUV乡壬,并且采用了7座设计铰椒券。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宿臼,接下来就给大家一个解答酚涝溺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捷劝魂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匣吭,这一平台就是北汽威旺M20的平台灯铜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计托惜承。但是两款车的轴距却不相同路,S2轴距为2560mm挞僳,属于一款标准小型5座SUV沧。而S3轴距为2685mm裳,接近于一款紧凑级SUV口胁,所以为了能吸引更多的消费者厘翅,采用了2+3+2的7座布局帛忍,主打一般家庭用车环茬,实用性优先迷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酗,主要还是面向有活力的年轻人梆把微,外观设计更多偏向于动感的元素居多监姬。大灯组的样式也不俗套兑偷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低化,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔫拎戳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表料俱禄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庞都嚷,在车身尺寸上还是比较占优势的碾秤纤。另外2560mm的轴距表现也不错付笺,至于它的乘坐空间表现如何汝澄芥,在后文我们会有体验莱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酶玛皑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蝎财锌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗅筛殿,车门不能完全打开的话肋笺绿,一些比较大的物品拿取会不太方便勾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机标,并分别匹配3款变速箱逆。此前商钵答,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剁却。而今天我要试驾1.4T车型培敌,虽是短暂场地试驾八蕉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别味苏,特别是动力上提升明显肌轻。 ● 外观/内饰逻乃顺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型般歉,也做了到店体验的文章匿缸,1.4T车型在外观省秘规、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垒,本文不重复介绍琳晒蔬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楞螺蛙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硼融退。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羚浦锭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等担,具有很高的品牌辨识度评。同时在一些细节方面的改进沥温逗,比如重新设计的头灯景、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冉狡采,则让其显得比现款明锐更为简约稳重免涸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辱,采用了全新的发动机仿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狡傻,属于大众的EA211系列楼冉隶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汹梨胆,最大功率150马力/5000rpm铝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搂句窍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娇你闹,而相比原来的EA111系列有了明显进步缆古响,首先是恢复了正时皮带扇,降低发动机内部的功率消耗蒜蹿屋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歼教澄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搽睫,而喷射压力也提升到了200bar躬晶猜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呛饲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谴瓤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帕厦夯,前者顶部是“SKODA”的品牌名肩急谢,而后者则是印了“DSG”的字样稻。   底盘悬架方面茅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架马倦粗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幂盾。制动系统为四轮碟刹结构坷寄,采用前通风盘式后盘式配置甭寺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节范,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洽腹脱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庆签栏。由于是场地试驾毛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赏勉筒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茧,能更好地了解车辆性能俊排。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来教委丁,只能在日后的试驾中再介绍请氦捶。   动力方面窝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焊唇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硕俗串,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来江,1.4T车型的起步和加速更为迅速獭,而且涡轮的介入时机较早瑰乒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉念溉,动力的输出保持平稳可控的特性关。   使用D挡时山传,以1/2油门深度驾驶轿哭嘲,变速箱升挡较为积极滑鄙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下失筐,而且换挡的冲击较斜潦摺,不会影响乘客的乘坐感受兑颈盾。而以深踩油门的方式驾驶妓熊千,变速箱会到4000rpm左右才换挡嗓菱,加速感受更为明显裤迪破。   换上S挡喊,油门响应灵敏了许多惟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夹合蹲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沽梆,在弯道多直道少的场地赛道里山傲,需要频繁提速的时候间桂拘,显得更为得心应手返恋垛。   全新明锐采用电动助力转向系统宫郝,方向盘低速时转向较为轻松毒贰瀑,而高速时明显更为沉稳赎含咕,转向需要更大的力度胁币,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娜荒。   底盘悬架方面勾教,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搅溅辈,在弯道中对车身的支撑性比较到位纫,方向盘的有着精准的指向性患,转向迅速而稳健究。1.4T车型全部带有ESP系统淖窗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酮朵,ESP介入的时间恰到好处煎犀,总能及时将车辆修正到正确轨迹坊,而这套系统并不能完全关闭藕,属于比较重视安全性的设计室创。   在模拟颠簸路况的体验环节唉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悄柿忻,然而后悬架毕竟是非独立悬架施喇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况检,仍会对另一侧有所影响纷漏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抚。我们在之前测试文章中也有体验视频含,请点击查看词亩捌。   更多精彩视频短呈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拳帆撩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镶艾嘿,在D挡模式下表现中规中矩尾,切换到S挡后油门响应灵敏筋肮堕,变速箱的换挡节奏更为激进棚标料,加速感提升苟肖窃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验送郝污。" "  2014年2月26日锚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市努。其中T5动力总成包含智逸版舞、智雅版火蝎、个性运动版共3款步拜驼,售价为42.39万元至51.99万元犬憾,T6发动机版本及价格保持不变淬腻。   据了解萝恼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术促燃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搪遣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钙爸?本文将为您带来答案不。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面受,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骄,但动感流畅的造型令人印象深刻地捍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奖,正如北欧人给大家留下的印象缴。      配置细节上端伟日,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玩焊送,全系标配了ABL自适应氙气大灯木猴马,以及感应式转向辅助灯光恰端绷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下两线,给驾驶员提供更佳的视野差文锌。   此外钦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睫切,探测距离达到了150米丘恕,足以应付绝大多数日常行驶环境金。此外抗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匿戎腊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磐。虽然这里看上去有些别扭米,但安全性才是我们应该关注的腊。" "  限量浩洼硼、配额炔滔、上市前被订购一空晨裁诞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瘸。然而诲暮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时考思,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龟零面。2013年骂仑添,经过M部门调校的M135i披装上阵性什领,性能已与1M十分接近晨,并且这次冲破了限量的枷锁冷焊坟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车和。正当人们面对路上的1M投去羡慕卢防、嫉妒派形、恨时酬,宝马为我们带来一款全新产品悲,并且它的能力并不在1M之下观,它就是2系的顶级车型——M235i效。 延伸阅读烦镀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皖,2系可能显得有些陌生本齐,其实早在40多年前晶铰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斑荡搐。此外度,BMW 2002车型在1968年问世撂筐份,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叛咕美,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型艇。至此我础四,2系的到来并非空穴来潮规诡姑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厂,而这个平台也与代号为F20的1系共享缺脯,简单来说闷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中构稀江,这与3柿厢阑、4系的道理相同楔瓦。在2013年时虎恐刹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验故钵鬼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近室掸浆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贪梧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辑皖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硅敢扫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茂酸,从代号E82的1M车型镰趴妒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轮鸿通。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条监,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”败,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钒酿,但随着时间的逝去焚伶糠,渐渐也成为了一种习惯输。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砂燎艰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赣惭途,更多是出于对内部空间的考虑矮跨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敖江吹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容效,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尾陪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茸。   当然辰撮,即使武装到牙齿安碗倦,M235i也不能与1M平起平坐卵床,M家族的宽体车身许酶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魄,就像当初1M推出时的口号一样“M璃,永远从后视镜中藐视对手”沦,而M235i更多还是为了平衡性能挨抄河、实用性与性价比焙,同时也为今后推出M2而留下些余地搪俩常。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乳父钠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肚,针对绅宝D70推出后的社会反响嗓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吧推炊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擅位晶。   D50技亨拌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车囱,推出之后的表现往往是人们最期待的辫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跋,面对D50的将会是极为严苛的考验矢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兰播,而成功了负胳,也将有可能成为流芳百世的一代名车两绞壕。7.48-11.98万元的厂商指导价估纹土,可以说为这场战役的打响耸憨茬,开了个好头南澎瓶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统道旦纪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炯淘咆。此次担任D50设计工作的届博,正是培养出诸多设计人才的博通公司把,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点噶,同时又能够给人们耳目一新的感觉酷怯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顾乐篡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闲狸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挪尽,但是当你接触过D50这款车后布勺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素套,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涤轰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秆,但是当你将这些元素组合在一起时聚,却有会很快打消之前的念头朽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雄砍氯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遣。运动气息浓郁的设计手法恕抬,会让你把D50和运动结合在一起糜,无论它实际的性能表现怎样斡娶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巳扛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凉猛,面对不断推陈出新的竞争对手娠贺锻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翻。好在随着2014款车型的上市齐晃艘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菏拦,而这支强心剂的主要成分也很简单锋,一台1.5L涡轮增压发动机虏柑舒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谋,针对配置方面也进行了一定的调整段普,其中自动大灯单、超速报警以及四门车窗夷啵控升降等功能均成为标配疏岭牧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伍便馁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挟匪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乐距。因为从早年搭载的速锐许,再到大红大紫的秦词,乃至于我们今天的主角比亚迪S6览其,它所提供的动力都不曾有变鼎身。传动系统方面惨钵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煌称,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闭葡晨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言读,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乱。在城市中经常用到的中低转速区间内女界棋,发动机的动力输出比较积极奉,并且通过涡轮的帮助散码,动力在1500rpm之后便有明显提升甘杏弧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹊,完全能够满足日常驾驶必。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剔帘勿,适合城市驾驶凡。挡位之间的行程适中嗅模蕊,但手感略显生涩戊。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐诨宀洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车僳,而非车去适应你簇吵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定跨。四辐方向盘尺寸偏大眉恒股,回馈力度比较匀称卜狈,因此驾驶这台大块头还算是轻松凭尺腺,只不过方向盘的虚位过多耙晾失,转向时不得不做出更大的动作撂唯穷。   前麦弗逊心袱接、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收请示,并且由于悬架行程较长歼弥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冗。当然这样的调校也有它的好处韭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粕垮死。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酞未翟,SUV车型是一种非陈睿耗油的车型拜守糯,毕竟以自身庞大的身形来说融肚嫩,自身重量就已经非常大了脑萄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机究闲扑,这也导致SUV车型的油耗居高不下顾搜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怖袄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸿蔼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藕,在众多的SUV车型中钨娶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吓,这种设计可以说非常的扎眼瞎劫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诚抽秃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售配径,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夺投,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捻。在RX车型上眠膝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疏,从RX整体风格来看催,还是更多的体现了柔性设计的特点板剩觅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琴秤,如果不看下半身誓稳,很有可能误解为一款轿跑车型吭咯。不过这也让人们的视觉一亮凳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椒谴馅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龋勘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侮疮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纳热,没有过多的硬线条介入冲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拧适,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闯潦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力岛嫌,RX明显体现出有些不足提稿甩,不过这本身就并非是RX的炒作方向软曝溪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悄反,内心想要一件东西冉绊噬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纺侮昆,否则你就无法拥有心中挚爱倘碌竿。你想要一部手机配荡老,但偏偏要你保证最低消费如。这种心情着实不爽匣劝社。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搞际,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统为,这两样东西都是你想要的撼痉童,售价三十五万不到癸黎,撇去不相干的配置蜡,给你你想要的麻购。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帽喉,是不是有点定高了牛拱探?可细细一想纹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绞痢,并且还带有四驱系统畅拣零。如果单单从这两个要素考虑娘慰,同档次的车型里辛,都破了四十万大关了魔凌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔷崩,目的就是要拉低门槛便讣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伸耪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怠采霜。但运动元素表现的很细微末别,基本上都是细节点缀硕分谎,和其它配置的A4L差别不大杏。虽然是一款40TFSI的低配车型舱墒惕,但从外观上很难发现区别弥斤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件爬,算得上是全车比较明显的运动彰显了瑞酗淋。尾灯内部依旧采用LED发光元件抱承,总体来说硅俏峡,亮点不多新,朴实大方踢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分全顿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滴愧,除产品名称外虫,其与JX35并没有什么区别寥,还是那个豪华运动的大家伙杭栖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮范,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露广凌分。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助本潮,灯角黄色的反光片是标准美规设计害,但无论哪种规格匪吕促,对行车安全方面都是提升犀炉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凶雌嚷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搽,前置摄像头悄然隐藏其中庆。侧面看上去QX60依旧大气稳重锨漠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感社窟。另外蜡,底盘上有些部件会低于车身返涝霉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过读。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稗,活泼的细节设计使其更有灵性贸领,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钠暮弯,也起到了一定的隔热作用奇换。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菠闯摄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蠕夹,静音效果良好坦。   车尾并没有过多花哨的设计荷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淌舒叹。尾灯采用部分LED光源铂坎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裁,总体来说比较耐看观。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味街青,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捌浩百,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绒搂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象红彼泛。上市前腿焦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拼戳梯,不少人不相信它的价值兼舒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湍尉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踌喊,这自由光到底是什么情况侗匡染?经过整整一周的深度试驾后品,我有些新发现可以分享给大家嫩帛胳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3曹骂喷,我的思绪一下回到了2005年左右沮菠炬,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞄比,奇瑞率先迈出了一步割,推出瑞虎残,并领风骚多年江绊。当时奇瑞称之为NCV姜夸极,也就是集合轿车以及越野车挎慷妒,有着越野车的外观和坐姿梅丧,并兼顾轿车的舒适性寞邪,其实就是我们现在说的城市SUV澄堪雀。   这样的优势持续了很长时间救,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展努,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刻灭,瑞虎的势头逐渐放缓晃参肆,也就不再抢眼了吃。奇瑞随之调整策略陡嚏隙,在去年推出瑞虎5这一新车型骆恕,与其他自主品牌新对手进行竞争孪。与此同时缺暑,时隔半年的今天碎卷函,老瑞虎被重新包装升级绊,命名为瑞虎3再次进入市趁洹,与瑞虎5形成高低搭配笆,重新获得了新的竞争力咸顽安。   外观湍涎:   正如前面所说绒纶能,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悲歉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作少,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸密尸匿,棱角更为突出尉、线条也显得更利索先。侧面增加了镀铬防擦条梅荤,而车尾的变化并不是很大砍拈蚂,集中在尾灯和一些线条的修饰上壤,就造型而言瑞虎3更年轻了袍。从车身数据来看饥铰线,瑞虎3相比对手并不占优优势釜嗅澎,但是得益于外观的设计解,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祈娥。" "  在经历了数年市场洗礼过后需崔,瑞虎车型迎来了新一次换装搪,代号命名也列入到了家族统一的序列中讲跨景,对于车型的区分更加简明腹凹。除此之外蓬弗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漏钞甫,以及更为充裕的乘坐空间市胺,以提升自身的竞争力靖墙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用武里剑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车单土酞。   此次改款主要集中于外观方面暑,通过新老款前脸的比较司急,我们共计找出了8处变化海弧绿,分别为饭盟颁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大聪放。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铣挤鼓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颠酞,但在车身尺寸上有所调整凌曙陪,其中长度方面增加了30mm矫翰坏,宽度与高度减星佟,而轴距维持不变畅坝陪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淬惦剧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撅泌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中革信。   车身轮廓并没有大费周章的变化手评,更多的是在细节上体现新意矗。侧车身防擦条进行下移船变掣,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖尽挖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中癌篱棵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恫泊,更趋于向装饰性靠拢猎啃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扭贤替,若要找出所有差异僚晦摔,还需要费上一些功夫略雷,在对比过后变化上依然可以达到8处藕室稼。依次为琳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辉勒扔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识得坎蒙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稻款礁,空调按键的布局更加紧密桂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铰鲤。此外喜惠峦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尚忍。   按照配置的不同畴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机次泌功,大尺寸液晶屏包含导航锑粮、多媒体卤、蓝牙以及系统设定等功能旧,而在操作上也十分直观梗恳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度科敖绦、风量茸控日、风向等信息孝肩氏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痊,同时旋钮的阻尼与定位适中瓣戈戮,手感较好玛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔚。   方向盘两侧位置集成了音响泼统模、蓝牙通话与定速巡航的快捷键认房黄,中心区域使用了品牌全新标识闷泻,并在造型上稍有改变皋辽。仪表盘则没有任何变化风镶俏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同派,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淡叛莫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素量肛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堡塑加,但调节方式为手动驮,前排座椅具备加热功能穗上,按键位于点火开关周边区域草道袄,位置的选择上不够人性化采哎订,副驾乘客很难进行单独操作诞涛巴。   在前文的数据表格当中习蒋冬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晚咆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高该如。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仓乏槽,头部距离车顶约有4指空间煤胺,直接移至后排乘坐勃,头部空间同样保持在4指累轨软,腿部则为2指余量兢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下理巧憨,首先需拉动靠背边缘的拉手陵潞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枷碴鹊,要想恢复到之前的乘坐模式广降筐,还需先拉动开关侮淬瓷,同时扶 起靠背逼裴澎,在操作方式上显得不够便利牡隋。后排座椅支持4/6拆分放倒巩惠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大补携刚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擦雹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竿结被,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碑驳,含有DVVT技术坍,相比早前奇瑞的1.6L引擎箱九,在动力性与经济性方面均得到了有效改善葱拓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求交,在CVT变速箱的帮助下蒋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荷。即使在起步之初深踩油门硅拢,加速过程也会显得有些慵懒舌姑凶,只待转速攀升至2000rpm后撩底,动力性才有好转瘸仍,此时油门的响应能力有了子显著提高翱熄,虽然整个过程称不上动力充沛溯川烽,但对于城市使用来说算是够了疚缅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勺玲娃,涵盖了手动恒忙禽、雪地和低速3种模式凹篡,在手动模式下可以模拟7个挡位疙法,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矗画绥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兔退,在模拟挡位的帮助下贸风,转速会与油门的深浅更成正比胎顽,升档与降挡的操作也会更加从容掂露,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩途睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内傲嚏。   在紧凑级SUV的行列中嘘,瑞虎3的车重算是较轻的一员详,这为引擎减小了不少负担们。助力转向系统的力度适当丧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹦。转向的精准性使我出乎意料喂嫁丸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忿,悬挂整体表现十分扎实仑斧纹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顽苏,令试驾者信心倍增唬。   如同瑞虎3的定位那样老现,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氛普戈,它并不具备越野的能力镣答,然而精确的城市定位切传,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惕,诚然柬瀑,它在这两点上做的很不错奉哆喉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹿船,瑞虎3也许是最合适的选择对象刹谅。 责任编辑挠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年番班痛,一晃6年时间过去了习雇墩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妹卷菩,但是我们仍然和它有过很多次的接触孙憋,并且每一次都是充满乐趣的体验拨。今天我们又把它请到了这里傅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外板,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型光。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子福弛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气趴橙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恃叼,自然整车价格也就能便宜不少娠儒蜂,降低了它的入门门槛杀。而以我们消费者的角度来看市透搪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呢,这也是我们今天把它请到这里的目的赋,测试项目很简单讥骋虾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玫辩贝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛇糕。   ●日常驾驶动力表现镰谦蹲:低速扭矩充足啤,高速动力吃紧层拒溉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妇秃灵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潭埠梳,但机械结构还是更适合在野地里行走糕锤蓄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此内凰,外形设计桐停巾、车身尺寸鸽琼兰、参数配置全都没变炬需,只是换了一台发动机煞曝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粪,双手需要时刻度掌握住方向盘垮骑,总之开着它你不会觉得太轻松蜗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了村,大家也都心知肚明麓弗祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恼儒,参数虽然降低了教策,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些承琅修。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浆供,并且只要车速不超过60km/h耿断,提速还算是挺从容浓,也有一些推背感禾骋,感觉并不比3.6L车型差多少黔供。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了统犯,脚下的油门响应明显迟缓了不少瀑闻,如果你心急的话督,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伦躲,否则踏踏实实的在路上巡航匈。   ●油耗测试势猴算:正常表现欠匙,不惊不喜卷鹤吮。   发动机排量小了款惕闲,除了动力影响之外惟脓,油耗也是一个值得关注的指标舌挫辫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绞酱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吵陕,拥堵路况大概在30%左右吩委怀,畅通路况大概在40%左右糠蹭铜,另外30%为综合市区路况矗量,全程平均时速为31km/h己,最终计算出平均油耗为12升/百公里崩,算是正常水平酱拆检。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纹瞥桑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顿箔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了比啪敦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茫吭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棉授。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牵拾,很高购缅匣,或许我接触的都是高配车型涤脊,包括纳智捷大7邦缅某、CEO等车型粮彩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔫。今天腺盛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戊肉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拎奠?下面脑敬,我们就来看看详细的体验报告华还崇。 可以看到济倾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绥,这在于其他车型包括纳智捷大7霸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虹。这次试驾的优6 SUV也不例外鬼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓷夕,为了突出这款跨界SUV车型的定位股,外观设计上更年轻有活力蜜粹皑,对于年轻人应该有很大的吸引力滇顿车。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表几:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台踢盟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm师筒盲,轴距为2720mm垢础,可以看出这是一款跨界风格的SUV爬斗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氮椒换,最大的优势是轴距要长出20-100mm溜,具备不错的乘坐空间姆删心,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷先斯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎适麓辞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毒邻射,尺寸都是215/55 R17衔坍良。可以看出在轮胎的型号上答,国内销售的车型都有一定的缩水靡川瓢,当然为了控制成本娠椒刮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菇迟吐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮级,后风挡下方采用了黑色装饰衬托私港番,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贸独,两侧的LED刹车灯十分扎眼漠,不过从布局上看稍稍有些凌乱腔。" "李老板的慷慨钱及愁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埠。下面回到主题梨,从之前收集的网友问题看荷汝钢,大家最关心的有两件事儿彩激,一个是特斯拉的性能滴书具,另一个是特斯拉电池的续航能力差娃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿井超。简单剧透一下设斯腥,性能方面特斯拉相当给力淮撼礁,续航能力方面我个人觉得还是不太行凉晃事。 注磷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雹矩,文章中提及的“特斯拉”毖、“Model S”等名称均为本次测试的车型屠溅尝。 数据解读相:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惧桂奉,所以今天我们就先从数据说起班汗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酿喝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玲俄锨,而我们的实测数据为4.7s雀儒木,比官方公布的成绩略慢蓉封,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿年汞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样画币岛。由于采用电动机驱动驳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刮蜡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辉搜,直到完成整个加速串寄噬。电子系统和动力系统的完美配合常啥履,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限魂,这是大多数的同级别车型都很难做到的盼。 0-400m加速尾速刨:170.124km/h 加速时间橇够:13.63s 由于采用了9.73长:1的固定齿比变速箱惟裸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渺藉,在加速曲线图中拼贪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筒,车速和电机转速完全是等比例上升奋。这里说句题外话男埔,官方公布的电机极限转速为16500rpm桃钩都,最高车速为209km/h耙,通过以上三个数字恐耿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搪痢盖,有闲工夫的朋友可以试着算一算鳞苹。 0-180km/h加速斡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羌,峰值甚至达到0.7G凸欣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辜葛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剖搬暗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诉绞阔,当车速超过150km/h后港,车辆的加速度下滑比较明显坪腥罚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现停唾,工作人员解释说为了保护电池肪稍礁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怪拨豢。再多说一句妥饺,这个速度日常用肯定够了琅外,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勤签道,但如果是赛道赡举,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氯,有大直道的长赛道茧线,它应该会比较吃亏破燃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奢钩,常会被贴上大排量年报、暴力机器寺潦、拉风外形和肌肉车等标签捍梁。这些词虽然简单匣揽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兼廖。近日歇博,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屑刻弹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磺胖:科尔维特C7)蹭革跺,肌肉感十足的外形溉,手动拆卸的硬顶哺铂蹬,再加上6.2升自然吸气发动机等赦,都是它的大卖点贬持轰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评低: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赊,外形变得更具攻击性泻脓剁。不同于以往车型弓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吭巴抄,只有头顶裸露在外背骗勤,非常特别麻。重新设计的6.2升自然吸气发动机饺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瓷歪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机獭,最大功率640马力喂揩采,峰值扭矩814N·m)很,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浪许显,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为金插形:5.3万美元)现,几乎没有性价比可言蔷,但相信越是稀有的东西壳,越有人喜欢蓖阑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆权吕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凤饶:400-023-5599 地址菏堆息:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粮痕驴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巢吻茄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坏从。而这款车本网也进行过多次报道与评测泰康怂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芹,比如——空间与电磁安全性赡贝。   有朋友担心悄毁,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置良澈,还有散热系统隋鄙酪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啥。   作为一个“热心肠”迹腹堵,笔者决定帮一位同事搬家豪乡吭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”券惮陶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庭、两个大型行李箱拈搓、三个双肩背包赁遁长,两个电脑包畦恐,一个猫窝拨、一个全新的大睡枕搬走龟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舰碳搬。好吧睡瞄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大答,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扔,从图上我们看出鹊桅,在放入体积规整的水族箱水缸后队乾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孙熄,并留有一定的间隙量蚕绥。   而后排在放入水族箱地柜后贰晃媚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位强,这个空间正好可以放上两个大型行李箱插。得益于巨大的后排腿部空间冀侩炉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郴。而后顷椭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昧寐路。当然谎,前排的空位是为乘客准备的先局。(为维护试驾车整洁怪佳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喀。)   我是一个希望低调的企业主男衬拦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搓漠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间频,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唐逼,后排音响控制惨捍,前排座椅调节按键掀口,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豌礁、空间率扦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奥,大电流产生的磁场对人的健康有影响荣。英国专家认为崎驶笛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抹艰娟,高于该值完楼,儿童将面临患病风险功。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少把檀虾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏砝槲福害投退。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玲。   简单来说碑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸥糙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薪,如手机扮侗贫,对讲机怯、信号发射塔等沽翁,而低频电磁辐射离我们的生活更近味卸,家用电器临行、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射聊惟摹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碌俊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酵漏,前排座位敝霖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量充秆嘉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搬悼婆,不具有权威法律依据阀暗,但既然是国家允许销售的测量器材尉,其测量结果绝对拥有参考价值陷嘿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评褂耍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仟麻伟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受九圈记,首先是油耗坎,我们在遵守法律规定的情况下咳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筏漠摔,而结果显示棠寸拨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嚎诧陀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下番蔚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抽览辜。   混动车型比普通汽油车重荆,驾驶感受会很糟吗?   确实长玫劝,混动车型由于需要布局电池济毯寥、电动机蹋、发电机粱、散热系统及控制系统娜,整车质量肯定会增加董棋侥,但通过驾驶清衬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感父,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辅挺卉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惠牵陡,使用感受更接近与现代的美系车型冷疏规。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极快,而在高速公路上籍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杯翟颁,取而代之的是风声与路噪声匙。而操控部分霓痕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绩嚼瘫,你永远不会感觉到生硬的颠簸然栏,一切都是柔和与优雅漆剑蔷,当然计惜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的回夸。   最后五宛栖,我们通过以上测试强下庆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皑鸡咕、油耗及空间实用性上都出色表现聘表,而为此你仅需多付出几万元的代价晴,加上经销商的优惠蛇妥邦,凯美瑞尊瑞物有所值割谢,而你现在需要做的炊狗柿,就是去店里亲自去试一试敖位,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接持卉。 图/文疼仆:丁艺   丰田汽车日前宣布晤染奈,截止2013年底缔肩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忻距,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瑰唯。诞生16年来蕊思,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区达款、备受600余万车主的信赖和认可啃沁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员箱存,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锻册幂。 责任编辑茨搅写:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后队亢魔,MINI凭借其漂亮个性的外观逆磋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徘。2014年北京车展上编茸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车汀(点击进入上市文章)婚淡灯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化熄提其,同时在配置方面也有一定得提升黔弟拆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后簧垄良,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剧,售价区间为20.18-23.68万炕滔。虽然只有4款车型可以选择莎舒诞,但从大家的关注度上看鄙翠,很多人对这款车给予了很高的期望练确痴。今天伺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叹眯复,两款车虽然在级别上不同撤辱兼,但是在价格上却是非常相近挂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万崎撇鳖。下面高欠,我们就来对这两款车型做一个对比犀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大檄届。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊档。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话艾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蚀瓶。当然火拍,作为一个自主品牌萝茅,想要和这些合资车型抗争粒,就需要在配置上有一些诱人之处廊澳炕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲤阮,从车型尺寸上看蓝博票,H8明显要大于东风本田CR-V描,但是价格却几乎接近驮。如果您的自主品牌不感冒的话漆,那就不用在纠结了蹄。但是澜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茬陈库,那么H8的确算是不错的选择变昏救,至少从轴距上就已经很让人动心了拳纹搁。   =============分页符=============   原标题宿呈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吕筏,哈弗H8还是小胜加氰,其中H8还带有液晶中控屏旗兄,而CR-V并没有配备中控屏僧绥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奸。这些东西的确也是非常吸引人的浇赂汀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的深畴森,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脱澳死,平且还配有ECO节能模式络,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苯。H8还配有坡道控制系统摄乳据,但是CR-V并没有配备这个功能毒。另外舍受,H8还配有三种运动模式耗驰烩,一定程度上提供了多路况的脱困能力琉袒埠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些停撑,当然H8属于刚刚上市的车型技钉,并没有试驾车让我们来进行测试归,以后有实车的话肚练衡,我们会进行相关测试氮雌疽。   结语怜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慰斜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的此秒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升割规槽,某些情况下还要超过很多合资车型污,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羔垮双。 责任编辑部:赵春晓" "从1985年开始糙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酿扔屏,1991年出现在5系车型上材其潘,1999年开始陆续出现在X系列车型上道拼茸。直到现在穷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臂绷戊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碘侍,提升着宝马车型的操控性和运动性祷。让牵引力发挥的更加自如缄裴,下面锈航晤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宿嗣氏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埂。在车载计算机的控制下缸虑读,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配穷瓢,而且动力分配比例范围达0-100%滦财示,赋予车辆独特的动态表现屑。 与传统齿轮机构相比苍卫胯,xDrive动力传输响应速度更快歧,分配比率更灵活视为,通常上悍筷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吞,保持车辆转向精准灵活畴吉免,初罐无嫩、中段加速更为直接的经典后驱特性逛功。而在弯道寇、湿滑路面闹、或紧急变线等极限状态下鞘纤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倒拨,增强了车辆的稳定性和循迹能力耐羚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恰,在附着力降低的情况下师,更加考验着前后轴所分配到的动力萝钮。通过一体式底盘管理系统的侦测醚士,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睹戒痹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漓捆椒,最大化的改善转向不足和转向过度趣丹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上枯扮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欢。宝马4系在绕桩和紧急变线中嚷薯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畏涂讲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敛坚邻,更灵活哀咎稍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上来啊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逃,公路性轮胎打滑严重矛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孔烫便,还是能够胜任一般越野路面芒蒙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颊冻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)履罐,宝马X1一直以其运动性示人信屁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剐拟。但是不同于一般运动车型不擅长越野馈独税,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啥,能够让车主在假期到户外撒撒欢擒炯庐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比海,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣覆乾。   在消费者最关注的价格上睫轨,我们分别来看两辆车磁铝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滦壳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骨。从售价上我们不难看出蓉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撩,价格区间跨度较大嗣倦讥。   外观尺寸对比侯蚊:   首先躲,从外观上来说泄饥梧,宝马X1极具动感荤步。其标志性的双肾格栅已经不必多说娠纶,远远的就可以知道这是一辆宝马烹形晚。而那富有动感的线条腻,将其外观勾勒本巨,即使是静止在那里漏霉罕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琅颂鸡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抡,感觉比例似乎不那么对称镰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控博奴催,而且作为一款国际范儿的车惦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疾蔷。虽然宝马X1有修长的车头京得股,但是驾驶时却并不遮挡视线纲牡托,仍旧能够清晰的观察前方路况肛。   相比之下藐懂臣,奥迪Q3的外观略显沉闷汇丢,同样的家族式前脸显得十分稳重我辖夸。虽然不像宝马X1一样运动仿,也符合其SUV的定位盒士惟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大割,这也让奥迪Q3的样子更加传统羚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酷菜抖,但是内部空间却优于奥迪Q3匪烹,相比来说菩接,宝马X1具有更大的头部空间浪违驮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长心掇:4477mm 长锹:4385mm 宽硅鲤锤:1798mm 宽邓彤:1831mm 高拜:1577mm 高剔:1608mm 轴距曹悄菜:2760mm 轴距缉烙评:2603mm 最小离地间隙梯损:194mm 最小离地间隙归豆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夺孺蓟,宝马X1具有灵活的操控性本冷播,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秃府。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化光灸孤,作为一款 SAV风螺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的废。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颊腻股,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膏紊。   实际驾驶中沟吩桔,宝马X1的路感清晰囊,虽然车身不行侗贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径天,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甘姐敛,带来更多的便捷络。行驶中哀槽嘉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辜琴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搓谱、高精度直喷与电子气门三大核心技术熄撵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果切墟贿,在动力输出上达到高低搭配的形式弟变。而宝马X1带有的ECO PRO模式们函览,可以帮助我们进一步节约油耗汤雀八,让油耗能大约降低20%冕煤。 两车基本配置参数对比敛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桅画宛:通风盘/后涂:通风盘式 前煌材:通风盘/后粉暑臀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题士:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妥腑,我们不仅仅需要看其运动性能捕虑救,还需要检查其越野性能鳞脆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虎椒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蜗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歌,为了能更好地分配轴荷坷啸为,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芯袄抡、后桥差速器前面扫。正常驾驶环境下科坍孰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮持吠笆,当检测到前轮附着力减弱时劳蠢玛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膏,帮助车辆脱困希。   通过以前的测试蔫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昆断灭,对于应付难度不大的非铺装路面来说颧,这套四驱完全可以应付倡弘脯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乏,加之悬挂行程过短钠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逛玫,偏向于公路驾驶娃溅蔑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统圈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴森道。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铃雄显,动力的分配为40:60砷,在实际日常驾驶中突徘抢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的傻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主会,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能情刺擞,在车辆出现转向过度时痰椒,车辆会将更多动力传递到前轴堡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岛汲司,帮助车辆脱离失控的状态际擎隙。在弯中逐渐加速的过程中挨膘,由于车身的重心靠后吕忻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弯,在这种情况下沉楼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓟评唬,减小前轮的负担阜,使车辆获得更好的指向性宠抚酗。   无论是雨天梨,还是弯曲的山路峰识乓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闷。而且在大角度爬坡及碎石路段惹创,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力罕继豪。尤其是爬坡时嗣疤,动力能够智能输送至前轴吝墙漠,让车辆轻松前行烈。而在平时哀俺,动力又会自动分配于偏后驱韦童爆,让运动性得到进一步的体现兼类韩。此时的感觉是类似后驱车鄙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夺恳毕,让车辆行驶更平稳淀沃。   相比而言司,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野人。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高祷搐,具有良好的越野视野缴幻,但是宝马X1的离地间隙更大送毕昏,通过性更好纷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叼,尤其是其具有更多头部空间韧辽,如果越野时家醋,可以适当调高座椅坐姿匣譬。   =============分页符=============   原标题离寺褥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怒辣传,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凸,所有的按钮也都在触手可及的位置犊请翟,十分便于驾驶者操作慌。而且两款车型都选择了年轻免忌平、时尚僻、富有现代感的内饰设计谁馅怜。   两款车的配置夺,无论是奥迪Q3肠边欧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吻鸡。尤其是宝马X1的iDrive扳鸽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞘敦豌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芜,宝马X1更加简洁峰叙孺,而且操作一样方便矗蜡酸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑店绵厕。即使是刚接触宝马车型的用户扁锤,也能在第一时间熟练操作固磷贩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氏龟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘉垫摧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大适山赤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供看星。例如像最低配的宝马X1梅铂咀,虽然价格极低己负乃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了室教。Q3低配也是一样拆,配置较低蹲。不过如果您不在意像导航燃、座椅加热等配置冉孩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鄙沤既。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕾肋施,我们进入车内来看看内部配置以及空间龚匿唬。二者究竟谁能更胜一筹称栋炕?首先来看两车的安全配置囱。在气囊方面室蒋势,奥迪则更胜一筹逼,在两车装配有同等位置气囊的前提下监罕罕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淑丰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诲,它全系标配有防爆轮胎韧,即使发生爆胎褂,也可以继续行驶怠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配了蹭。此外防爆胎也节省了备胎空间囊伦效,让后备箱有更多的储物空间通嫩辱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魄。从车身尺寸上来看劣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势髓贫糜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势效诲。然而车内乘坐空间方面悍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奸昆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惨础时:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度功抠乾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坝襄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雄筷虑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗽喂。但由于国内油品的质量不佳担喜涎,为了更好地保护车辆发动机堡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骸圭。而其他配件的保养周期上衔撼掳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淘烂狮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纬剂:   861元   xDrive20i限:   1036元   其余车型热:   965元   sDrive18i拾橇铃:   861元   xDrive20i官上茎:   1036元   其余车型恍稗:   965元   sDrive18i斤:   1609元   xDrive20i扰诗吓:   1784元   其余车型湿雌寸:   1713元   sDrive18i景:   1386元   xDrive20i歉驹阔:   1561元   其余车型芥鲜譬:   1490元   sDrive18i庆两:   1591元   xDrive20i祷并:   1766元   其余车型队:   1695元   sDrive18i亲:   1609元   xDrive20i涕宫:   1784元   其余车型辑躺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注教纺脚:●暴切话:需要更换 ○茄迟探:常规检查咀船滤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巳牧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纯、空气滤芯和火花塞贺赎块。花费支出大概是2691元寥栏。4万公里时还需要更换汽油滤芯涛,支出大概是1382元剔跋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渐叭,保养中也没有出现更多的费用支出墒浩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用天。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舍草:●蔑:需要更换 ○蚂寞联:常规检查泊才,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娩帘撮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费存,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒂肺疥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加可缄琅,能够更好的照顾到爱车的每个细节鼓觅。   总结雀趟: 总体而言喜切,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屉九飞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足定乖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少红量,整体内部空间与奥迪几乎相同慰。而在使用保养方面隙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仁,但是其配置也相应有所减少返惜。作为高配车型图黑房,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宝郊。 责任编辑石半:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙车崇模,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贺蓉。它足够漂亮了前锤酱,漂亮的让人感到迷茫茅城,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涎罚恨,由于在国外糯,我不得不比以往更谨慎的驾驶播瞎啼,没有做任何炫耀的动作举,但依旧接受了不少注目礼惰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疙抨唬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郡怖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喇哥绞,只好出此下策荆掇桓:按住野嘏浚控器蒋嗜馆,“砰”后备厢盖弹开了樊菩炊,老头愣了一下辨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拈疥,并给了老头一个友好的微笑窃,关门走人了芭花。这时我才知道菏短,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锻步,它的曲线诱人婪脖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处博峨筏,但令人心动的地方是从B柱开始的撮牛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秆侗堕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巢幻。也难怪焊诧,差点忘了悉尺,我们这台车选装了AMG套件碱港愧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耻仆,没套件的车感觉就差了很多围拍。   即便如此唇剐,它的妆容仍是存有争议的锯鞍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藕现驰。左派以我为代表(全部未婚)尘糯摩,认为它的骚气指数接近满格赋剧俩,尤其增加AMG套件以后盯临,能骗不少小姑娘孤高。右派以结婚生子的同事为主搏坛,他们认为车身不够修长谷,不够秀美瓣队夹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体受。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情餐,但又内藏了些许的凶狠才。   不过我们两派的意见同样有交集兽,那就是从侧后看去锑干涉,它的美感更胜村泞趣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中井溉,远远的从背面欣赏它财健,真是太美了品烫迪。   =============分页符=============   原标题卿翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龚椒茸,它采用传统的氙气大灯浩活灸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沟戚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啼锯。另外默谷恒,与前包围上的空气导流口不同的是酷太迟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芯负,不得不说其达成的效果是相当不错的点。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呢毫读,但日常使用中也是在令我提心吊胆唤能碱,还记得开头那个故事吧搁,告别老头后我驶出了停车澄隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佃,压过了一个并不大的小坑洼皇,胎壁被硌破了册锚,轮胎在5分钟内全部撒气浅恕澎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用槽苟,这个下马威让我措手不及葱。   =============分页符=============   原标题书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门划佳癸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滥鲍。坦白的说坛,这套座椅看起来特别有型攘图厦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色禾寡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求来疾喂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匠饯圭。   眼前中控台的造型等弄,甚至细节都与奔驰A级相同怂颗礁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拎蹭丰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样称,总让人忍不住多瞟上几眼虾剐翔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赫旗,触感细腻壬。   =============分页符=============   原标题挝穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳善甭,各项按键的操作都很顺手妊始睬,但我多希望能提供翻毛材质担火。另外码萎峨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手为裸膘,回馈力很辛埂,而新款车型早已没有了这个感觉拐肖亮,让更多人都更容易适应滔拓喝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抬行,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利写,特别方便肮焚,当然了桂斡贰,这并不是CLA级的专利输手,A级也同样如此勿。总之对此我们是持肯定态度的牡,“怀挡”显得复古茸、特立独行经隙,而且省空间喜,利大于弊哩捎搓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胚苟柿,不同的是它很强调对网络的依托肌鸡叹,这几天在欧洲开了不少车川丢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醚。几乎所有新款车型都支持与手机互联拢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纬,还可通过手机网络访问互联网瑟丁堑、下载官方APP程序和导航虫,这是国内车载系统所没能赶上的岁劳。   =============分页符=============   原标题盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筋当,空间实际上是够用的坪,毕竟多数时间都是前排利用率高妮。我同事身高179cm搬,在前排头部有一拳的空间踞,在后排就显得局促了缉秆懂,后排乘客反应压抑感比较强慰。   不过我坚信固川滇,对于CLA的车主来说空间是够用的姑,因为后排不会经常有乘客戮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仑鞭迹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匙插。   =============分页符=============   原标题崩滴爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慰侨裴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm地榷豢,配7挡双离合变速箱烩飞抄,带有换挡拨片手雌浩。拧动钥匙琳,发动机被唤醒狄,车内怠速状态下的静谧性相当不错悸齐,我们出发了纠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藏,不过CLA非常容易上手缉,舒适模式+D挡表现得有礼有节戮蔷藕,整个驾驶感觉极其轻快惊梳侍,这是一辆易于驾驶的车灰坞飘,不论男性和女性都会觉得很轻松并无。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性社寝,转速时常被控制在2000rpm以下臣采。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穆定,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苟捻,而且在低速中它的换挡依旧平顺壤,并没有出现那种令人不悦的闯动穗品扇。   切换到运动模式现边,变速箱首先变得更为积极梢,整台车的性子也开始急躁起来仟茅闷,随时准备着接受挑逗埃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怖。油门的响应也更为灵敏忱赋,初段就能得到不错的效果捕,只不过排气声浪并不那么有气势人舰。   至于转向骸孟侯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻问摊恢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辛骄寡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桂笔,那样的线性和柔顺评笨,简而言之非常舒服仆浑。   CLA的转向感觉则不然吕,它少了些紧致的细腻感妙愁,多了些轻巧射饭。这套电动助力低速中没什么特点籍,属于偏轻那类的汝,或许女性朋友会喜欢锣。高速下转向逐渐变沉堆迹,更易于驾驶煽抖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚷喷,比我想象的要好不少蓄酵。   不要被AMG套件所蒙蔽聊,悬架的设定并没有那么生硬熄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镰魏篡,整个感觉还是挺舒服的橇券,回弹的特别利索们徐廷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态超翱惭,起码我在前排开车是这样一个感觉穿尉触,只是后排的乘客有时会说奶丘兔:颠!哎吨购劲,管不了那么多了浓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人局酪五,驾驶感觉对于这台车来说重要誓涛两。   =============分页符=============   原标题扩悉淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现处。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靖,无法进行有效的弹射敝能。起步时有将近一秒的延迟斤,之后发动机全面发力扯答舷,此时轮胎打滑非常严重品锭泄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鼻碧靶,导致抓地力不足澳长。怎么形容这个状态呢屋湍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缕腐脓,四肢虽然在飞快的挠地禄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样某射,各位想象下铣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态据,双离合变速箱准确的完成两次升挡饯洛氛,换挡速度很快檬骗绿,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓢,时间为7秒整捆阜讨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冀想,因为看到严重的打滑时我特别无助砷加,尝试了降低转速起步禄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地修谭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寞骇掀,而且车身的支撑有效胃飞,车内没有特别明显的前倾感觉桓。从刹车曲线来看揪胆娜,自始至终加速度都在-1g左右卢佩,最终成绩为38.46米捆茧,符合奔驰一贯的作风韧。当然你拿,待拿到国内的测试车后雀悍憾,我们还会进行测试滴逞,看看原厂的轮胎表现如何煌层。   总结捂敌:   从国外的销售情况来看乔沟枚,CLA是相当受欢迎的傲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搞行魏,CLA在美国同样有着相当不错的市臣А,2013年后四个月销售1.2万辆吹篙亥,势头相当迅猛卧册,可见其受欢迎程度谎。   进入国内后我想它会得到同样的关注无蠕,随着细分市场的成熟澜蹲暴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卉碘。奔驰CLA级茶,主打运动相、年轻颊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汗洛溺,尤其选装AMG套件以后效果更甚保戏渺,相比奔驰A级锚霖盛,它的吸引力显然更大嘛啸。相比竞争品牌匠,这次奔驰走在了前面衬稿科,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悍。配置方面国外大多都是选装使起,比如天窗爽朽摩、轮圈样式等等衡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棘。   不可否认湾京,它是如此的招人喜欢赌撑霞,尤其招那些打扮时尚恭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毖脊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墩飞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辟竟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劳萌凛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃统案恰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饰凄侥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捂须,通过细节部分运动元素的添加摧蛇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秋抛。其外观运动套件包括进气装饰便归、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昏。   总体来看俺豌簿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惰锋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备村,白色车身加上黑色的玻璃车顶协阜潘,看起来很有档次感侵焕康。不过略有遗憾的是慑,它的全景天窗不能打开劲慑,有同行戏称春沟瓶,这是专门为了看星星而设计的坍腔。   内饰简洁自然   与外观相同陇傲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筋其。全黑的内饰陀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垄穆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来魂挺。   配色方面酮莆块,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棋,但通过座椅的白色缝线拢蚀赋、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓝冯教,使得内饰整齐又不显得沉闷鸡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了工。人机交互系统方面鸥,V6菱仕Turbo车型并不占优势截擅顺。   动力不错衬缎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机很崩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摹边嫡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型趁诲。这款车的低速扭矩较大台,因此起步时非常容易捷菱罚。起步后砰蛋法,借助轻盈的车身蕉峡,汽车随后的加速较为顺畅谭旁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实新衔嫁,这直接导致这款车的操控也是相对不错伞蔑棵,在较为宽阔的路面上镣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稻,感觉很有信心飘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刊急郝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置通畦,非常方便驾驶者进出乓,但打火时荡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动免厂。 责任编辑檀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腹举,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绿瘦。之后的继任者是睿翼蜕辑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈算菜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伟歇绕,并更名为马自达6阿特兹袜,而它是否能达到前辈的高度蟹锯垄,让我们由内而外的体会一下败。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穿,配合这两侧行车灯图徊芳,看起来霸气十足兜继受,隐隐的透着一股子狠劲镭舅。图中这款车是2.0L的标准版陆户蟹,则采用了较为普通的卤素光源绩,科技感差了一点陌项。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猴讨,犀利感十足兽斗彩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虾,它不同于以往的两代马自达6人,更多流畅的曲线在它的身上得以体现报戮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来频,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澜壳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”点。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沽,轴距为2830mm解,与进口版本相同江砷憋。相比同级别其它几款日系车型巷潘示,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俏购。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾团猎毛,像是一滴在高速行进中的水滴甸搐炽,充满了流动感拷袭。从后边仔细观察阿特兹的背部勉,不难看出它还带着一点掀背的意思差壕此。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瀑撑懈,配合着双边单出的排气筒隋婪锈,更使整车的运动感一直延续到了尾部佬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碌遁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泛圈睫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乃连秋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泉集恋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩任,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盖橙卸,其它区域大多为硬塑料泥。由于没有太多的装饰件吾摊潞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价充枪钮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挂怪,它采用的是一块电阻屏水僚祁,触控灵敏度还算令人满意耿,界面的科技感以及显示效果都很一般甫脐鄙,总体感觉更像是四甘汀、五年前的产品雌肥岭,唯一的优点就是操作无任何难度鞋搅,一看就会聚梯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡头,所以导航功能暂不能使用好。   进入车内焕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陪椒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿课翟,握感也很不错巍扁,由左至右打满需要2.5圈推卫风,比大多数车型略小慧赶。此外青,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扒瓜,操作便利性良好酚容叮,而且兼顾了驾驶乐趣赌玖溶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色短,但却一点不掉价袭萎吓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劫,其次它的表盘内圈采用了网格设计啡,多少有一些竞速的味道饶惦,再加上白色的指针以及简洁秸雷、明快的字体扁舵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望父艇桑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咐顽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗噶、平均时速胯、续航里程之外尚赌藕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP栖。i-stop是马自达研发的自动启停技术胚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贪席。   除了i-stop鳞玩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统端纲。之前在新能源车型上比较常见备,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迫磋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于协,它是以电容取代传统的电池或电瓶都辰聘,从而为车内的用电设备供电搬嘎,而非用于推动车辆前进涎厦。   空调面板的样式不错灯,旋钮和显示屏都显得比较有质感剃揽伪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恫贝浑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城校好违描沽。前后排座椅均采用了真皮包裹啃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次探落。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞄适奖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩好。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形┡唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间翟舅。令人满意的是后排的腿部空间串,坐正以后不影响翘二郎腿扭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唾橙,不仅地板平整稼妙,而且行李箱有着不错的纵深浪驼,轻松放下高尔夫球包耽年溪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疗傅,以及更换轮胎所需的各种工具凛煌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忱、双可变气门正时端瞬舜、凹顶活塞+米勒循环哄蛋醒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烈陶软,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僵埔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玛叭盖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俱蛇惯,并带有换挡拨片浩,只可惜这款变速箱不带有S挡锤享,对于主打运动的车型来说个遗憾钳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桃社姓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伶圣,日常驾驶过程中暴,为节省燃油夺轿蜡,变速箱会积极升挡稳链仟,转速经常保持在1500rpm以下鞍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应实,因为这台变速箱的反应速度很快免哭,能够很好领会驾驶者意图缆林裙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挂恃抨。   阿特兹拥有良好的操控性呸,这首先要归功于发动机线性的动力输出票逃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚎售截,而中后段又能够拥有很好的动力表现勤封羚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涸怠冒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驾,尽管反馈的路感一般翰坤蕾,但指向足够精准就痹朴,能够给人很强的信心氦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炽,它的前后悬架初段偏软抽,能够很好地吸收路面的颠簸钒邻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹅悲编。可喜的是悬架的后段韧性十足躲瘫,不会让人感觉力不从心愁号。最重要的是茅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整构搅奇,车头指向灵活沪皋垂,车尾循迹性出色妥趴石。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袄洛炔。   总结缺僳: 对于马自达这款即将发布的新车膊屯,我只能用赞不绝口来形容拔,外观和驾驶感受都可以称为上等凄丝。如果非要给这个车挑点毛病的话狄,就是在高手如林的中型车市场里耿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轮铜。所以如果你是“外貌协会”的成员蟹硷,或者追求极致的驾驶感的话夺慧,那么你可以期待一下这款新车陋。 责任编辑哪:赵春晓" "  KTM的X-BOW拭冻瀑,直译过来是十字弓舌发,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芜毖。实际上玛晒钎,这个模样怪异的小车谎沫螺,的确是火力十足驰耿,足到无论是在街道上还是赛道上秃檬币,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辣馁。   先来说说KTM这个公司鞘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂透,以生产越野车和跑车而闻名柬慕奋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绷,也许是工程师们精力太旺盛兄就,亦或是身在奥地利这个地方靠,总会有些天马行空的想法具狡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子我会,去生产一些别的什么机动设备固。这几年揪竭鲸,除了X-BOW结,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盎贿,而且都有一个共同点——惊人且极端沮林。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伴畴侧、puristic(纯粹)辜勿、radical(激进)蒙绅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舷。另外还要多说一句干,这家公司的口号是ready to race乃,时时刻刻都在准备一场竞技掏兔。   KTM的CEO曾经承认赖赖枚,他们希望使用21世纪的技术阀价,发扬柯林·查普曼的理念蚀忙咳,打造一台新世纪的超级跑车办猴踌。柯林·查普曼是谁巧练?他是路特斯汽车的创始人丰适,他说过最著名的一句话是冠卸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桅奥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弯,作为汽车工程师哄开,他把全部精力都放在对性能懦、操控和轻量化的极致追求上害屡烂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可貌丢顶,但跟进尝试者寥寥港离窃。看看路特斯汽车凄凉的经历达,这其中的原因并不难理解楞世掏。我们很欣慰地看到咖协挫,在新世纪攫,KTM继承了这种理念旗纠,并且做得更加激进敛寸。   其实X-BOW的理念很简单拍孟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粟。碳纤维单壳体车身惟辛、全车碳纤维组件袄、水平推杆减振器搽殴丹,这些都是方程式赛车的标准配置诫。由于使用轻量化材料毕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)规律骏。在高速行驶中色,车辆的气动布局提供下压力遣巷涩,以此来提高抓地力和稳定性罢劲胜,这也是方程式赛车的特点答疆。和赛车唯一的区别口杯,就是它有全套符合法规要求的灯光瘫奠乘,以及一张副驾驶座椅敬酞暑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凡棚,经过强化和升级后藉杜蠕,动力达到300马力何闻辅,和F3方程式赛车相当人,六速手动变速箱也是简单而纯粹贰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挪墨烦,我们不妨来看看推重比辣帮膊。X-BOWR大概是2.6千克/马力亩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械А,也就是说发动机需要负担的重量更少氢,动力表现自然更强勉辱撮。   在踏入X-BOW车内的一刻愤,恭喜你迸,在旁人眼里伸,你已经像是一个职业车手了边立箱。首先一只脚跨进驾驶舱铅芬嫁,站稳后调整重心食抨,再把另一只脚迈进来版拆厂,双手找到合适的支撑点祟奴,将身体重量转移到双臂幌,身子瞬时下沉吧,把自己放在座椅里驰美。来自RECARO的座椅是固定的瞪邢,完全不能调整猩,靠背角度略微向后倾斜锚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篱抬瘸。要完成这一系列动作匹,如果你是个长腿欧巴讣杀粱,可能会轻松点丧。同样和方程式赛车一样咖眷惨,X-BOW采用快拆方向盘杯,在一定程度上提高了进出车的方便性础,不过我觉得这个功能最主要的目的懒,还是为了让它更接近赛车耿良。绑上四点式安全带陛宠,身体没有一丝活动空间艘豪寄,因为在碰撞的时候窖,你不能指望安全气囊救你一命动膜,唯一的方法沸辅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弟董跺。   驾驶它赡俺隋,你不需要有汽联颁发的运动执照浪逢,甚至不需要经过特别的训练奥乓。只要你有合法的驾照劝,会熟练驾驶手动挡汽车茨酱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度车恨邓。连离合器都很好掌控钝,甚至比驾驶EVO位缎轰、STI这种高性能运动房车还容易蛾韩辈。你唯独需要的络膏孟,是练就一副有力的双臂堵幸,因为它完全没有转向助力朔,停在原地电,方向几乎是打不动的锚。   由于场地的原因不惰单,试驾过程不是很尽兴梯摔泞,并不能体验到X-BOW的全部性能扳。在狭小的环境中拜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镜卵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徽京,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力井湾。因为使用水平推杆减振器桃录,X-BOW的底盘可以尽可能的低熔踞歇,在转弯中几乎不会产生侧倾憨裸。多连杆悬架结构稳定保韧诚,可以减少轮胎不必要的运动和变化谋笨褂,保证最佳的触地面积讨燎,用尽每一分抓地力培理。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糙何莲,这一切所产生的副作用菱堕,是你的身体要承受更高的横向重力采付撂。   在视线上看额,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似典肃卫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置电榷姐,以及转向时轮胎的变化授。利用这个优势箍七科,你可以把车开得更加精准炉哗据,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙将,这是任何房车都无法比拟的廓纤篙。不出个把小时妇痞讣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盛论,高速掠过障碍物而毫发无损馆,那种险象环生的场面舍,我相信其它车做不到拖,这种乐趣和成就感缮,只有X-BOW能给你叭撩坝。   看到这儿惜,你可能觉得这台车并不难驯服浦猎哭,一切都很容易蔽逆。没错驳,X-BOW没有设置很高的上手门槛焦泊律,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漓氢栋,但是它还有进阶的玩法料辽,这就需要很高的技术和技巧了阜抛。首先伙胎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞥烤泵,为了它的寿命圣芥,好好训练跟趾动作吧滤凉。漂移旅句韩?也没问题静,在转弯时只要加大油门撑笆,车尾很容易就会滑动起来忙巷。之后能不能画出一道完美的弧线剿习令,就要看控制的技巧了宏沥季。   除了以上这些幻,我还有一个建议沧存拟。置办一套合适的行头绿,至少也得有一个头盔和一副手套柒扣馈,这会使你看上去更像是职业车手晶。当然校,作为一台可以合法上路的跑车劲蓟,KTM也试着考虑过车主的感受静派阮,推出了一款GT车型墟堑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坎暖撵。无论哪种装扮诬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街你署但,在气势上就足以压倒一切渭房,而在性能上桨,它也是所向披靡佩齐供,精准形、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妒帆。虽然它可以以合法的身份上街拇郊屎,然而对一台Ready to race的准赛车谐,街道并不是唯一且最佳的选择石顶,它最终的目的地问,是要奔向一条真正的赛道膝,在那里解开封臃帧,去赢得一场真正的胜利峨超。   说到价钱本,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车节岛,一点都不值褐侣。那么屯盯,如果说花135万措,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车曙涡屯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焚祭,最大化的驾驶乐趣甸涩和,并且还可以在公路上行驶伞,这样是否物有所值虫?答案其实显而易见令镁泉,值呸脚厂,或者不值泡,取决于你是否真正热爱驾驶褥,热爱赛车运动拆雌。 责任编辑拭怯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓖到,早已见怪不怪匆庙梨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晒堡嗅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尖,广汽丰田出品的YARiS L致炫陶抚,就是一款加长版的小型两厢车澎茫牌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志激。 知识普及粗:为何不叫“ 雅力士”了刻?   相信很多人都会有这样的疑问察,从车尾的英文上来看侍忙,YARiS的标识与上一代完全一致芜,但多出“L”字母诲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仍蟹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渤。全新YARiS通过变革性的设计拾、加大车内空间夕问贫、降低指导价收梯,从而想抢夺A0级市场的份额紊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弯副先。不再使用“雅力士”的中文名称洛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垦净翱。   外观挝鼓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妓,如果拥有一副出色的外观设计很妇巢,那销量肯定低不了喂葛。广汽丰田的全新YARiS L致炫摧弯戳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化类救般,能让更多的人接受帅泊。   =============分页符=============   原标题孝溪来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顾宏拌,所以在造型方面与海外车型有些差别哦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孪禽把,“梯形大嘴”车头动感大气瘦莎,配合超长的轴距试泡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喊铺。   =============分页符=============   原标题扣瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玖穿伦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喂矗氯,相信你会有两种感觉伞轰规,第一途岸:中控台设计非常大气父,和丰田系列的SUV车型风格一致羞铝浩。第二词奖使:超大空间藕耻,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛾。   =============分页符=============   原标题纳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm深谢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意处居洪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岔,但是空间方面完全越级的感觉纳灰奴,完全不比一般的A级车差鸿瘁孤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服访。   =============分页符=============   原标题翻垄饯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锋券钨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挽表,中后段性能并不出色策华。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高连耻疮,高速行驶油耗方面并不出色顺。   结 语   作为一款城市代步车型胸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扦,外形方面就能征服不少年轻消费者列啦。此外箍孝烫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理必憋梁,若果说美中不足的地方顷窃,那就是匹配的四速自动变速箱了溺陈肋。(韩威) 责任编辑驼帛邢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勘回,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吃响法?告诉你葱容,这是真实存在的一辆直线加速赛车览。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滥彼,基于2014道奇Dart车型菏情,型号就叫做Dodge DartPro Stock投的赊。大概意思是“超级街车”模悲拼。虽然只是称作“Pro”碎,但它的结构和普通街车已经截然不同袄苹,一点点相似也仅限于外观上侗趁。一个专门设计的底盘矫兢星,扣上一个类似“街车”的壳子末汹,除了好看以外轰顿时,也是为了让车子的空气动力学特性更好纱。除此以外申掸墙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箩碍迟。   作为动力核心兰南,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匪博。与常规的“以街车为基础改造”不同累通,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灰。据厂家介绍斯虫底,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搂董透,而极速则可以达到480公里/小时换烈。   Mopar没有公布具体技术细节广钦,但是在上个月输必衡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速麻痕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力醇评剧,它跑完402米还需要9.9秒退,而末端速度“仅有”235公里/小时粕撩刨。也就是如果两辆车进行一场比赛拇似,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桨洛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筋昏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莫氨,当然也无法在普通街道上行驶权。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纠。 责任编辑劫墨蓖:赵春晓" "  4月11日斗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市共冲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元士礁。   4月的京郊春风和煦拎,桃花盛开苗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吗缔嘘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矫虏维,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼删。   然而稍微有点遗憾的是茸,由于相关环保政策未惰海,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基察赫谜。   =============分页符=============   外观内饰迸甲僧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锯顶你,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雌豢离,因为配置的原因钙,柴油版在一些细节薯褐驳,如前格栅飘、雾灯等处精简了镀铬装饰拇辉陶。   另外罕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎害,规格为265/60 R18贺桨亨,采用双五辐样式邻,与高配车型的20寸轮毂有所区分媚。   外观上港愁旧,大切诺基给人的感觉就是硬朗碑眠纹、野性肖寒、豪放拱韧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样且械,如果不是看到车尾的标识情赶枚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朵踌都。轮胎的使用与其它车型也是一样的嘛炒孙。   =============分页符=============   内饰方面会,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致速,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夏爱,但是做工方面表现的比较细腻伯。各个部位间的接缝十分均匀秒晃浓,内饰表面的反光也抑制得不错晨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受船华:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吉朝吨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歇扒婪。这台发动机由意大利VM公司制造虹烩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牧,国际知名度较高固,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寄,最大输出功率为243马力(179千瓦)项妊膊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米世己。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耙,采用电子挡杆设计乾为绥,事实上抢规宛,在菲—克集团下的很多高档产品上屏,都采用了这样的档杆设计辆吨。   大切诺基是个分量十足的大家伙呐,体重高达2.4吨慧缓莆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聊陛,都让人觉得动力输出稍弱挪宝坏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纪嘶,这使得在实际驾驶过程中筛铅,柴油版大切提速很快限,驾驶感受十分轻盈猎喂。   另外劲犊,发动机的噪声抑制也做得不错首呐丛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闭,但却绝非印象当中顽锌,柴油发动机那种高振动妥、高噪声浮范,车内如“夜店”般的情况铅逃咳。   在打开ECO模式的情况下泛煤,发动机的转速在1500rpm左右的时候堪迷疆,变速箱就会做出反应嘿谐,升挡很积极馈恼琶。当车辆行驶到70km/h的时候钙,变速箱便会将挡位升至最高挡污徒表,我们在城市中使用锚冻杭,第8挡也是可以使用的膜,并非摆设剐。如果关闭ECO模式蒲及汾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沃,动力输出得到了一定的释放剧底蔡,当然间,噪音也会随之有所提升碳。   柴油大切的油门踏板很轻盈箱估涎,发动机对踏板所发出的信号反应很快嵌,但初段调校的有些过于灵敏了忿鹅浮,尤其是起步时酞纠,轻踩油门姬,车身就会有向前窜动的感觉夸嚎,想要平稳的起步还是有些难度沁,如果初段能调的沉一点藤观,感觉会更好簧,驾驶者对动力的输出也更好掌控甭卷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潞救,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统害叉协,由于取消了空气悬架貉臣健,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的煎贾锑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氯栖陈,分别为自动蛙虾、沙地辟、雪地高趴、泥地和岩石俊海,这些模式都是通过旋钮进行操作的复挥段,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择态违。   此次试驾淑啡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蟹博,其中的体验环节有沙地杀癸氯、U型坑和炮弹坑三个环节勤腥。在进入沙地之前貉,首先将车辆选择到沙地模式篇问,此时车身稳定系统自动关闭篱腺盯。由于没有空气悬架矾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了深。   模式选择完毕之后暮戮海,开始正式进入越野产地菠泼零,在松软的沙地中女,要保证车辆的行驶速度牛枚。在沙地中行走己,轮胎出现轻微打滑是很正常的喊粟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膘,造成更大的麻烦率聚。   在U型坑的环节搞,选择到岩石模式之后每,分动箱启动扭矩放大挡使孰功,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柒,传递到车轮上的动力会更加强劲帛还庇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骂。   炮弹坑对于车子本身来说哩闹泼,算是更具有难度的项目了句,也是考验车辆四驱能力最有效的环节念。对于大切来说欺处,通过这样的测试还是比较轻松的莎师奥。在模式选择上蛇,我们依旧可以选择岩石模式绣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坊,保证有附着力一侧车轮的动力输出肯伶穿,从而实现脱困静惩。   总体而言比裤疤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在本,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翁盾橡。在整个越野体验环节窜,对于动力的感受也是比较明显的芳脓蝎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汀病奴,主要还要归功于这台柴油发动机烈顺泊,低转速扭矩输出足够大瘫鲤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捍核腹。 责任编辑蓉汐图:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乱回蔡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隆姬眠,以求为各位网友购车作为参考箩扳,本文我们继续进行睛舅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褂,作为合资品牌的A0级三厢轿车崎,经济实用以及稳定这三点立市之本兄修,谁展现得更好苍,以下将逐一展开丝编。 外观解读膛休:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坟举始,这次“重生”抛开了以往的产品定位髓驼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烷答,接过老款颐达的市场后貉位,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邵傲。   刚刚完成了小改款的阳光殊难,2014款车型延续了前款的整体轮廓耙,细节之处作出的调整恨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捻笑,另外增加了反光镜转向灯酬、倒车雷达等外部配置沫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痴瓷病,但两车在细分定位上有所区分皮,新赛欧更经济显如,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伦娠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衡,两厢造型更具时尚特质开,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓝,前脸处的线条切削更是全车最多之处激哆吞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅署乒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冲短灿,三厢车型尾部中规中矩岗,采用常规一体灯罩的尾灯贡测,正是这一产品区分的剪影俗滤洁。 看完两车的造型蛙妹率,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搓访。详见下表卢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枚,您更看好谁戊盟嘿?欢迎参与一下投票揩抵搭。   =============分页符=============   原标题迹酵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比普:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抒稀舌,各区域之间的串联均平滑带过洽疚赫,整体风格更注重功能性核,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坛喜,并尽可能带来更多储物空间灰泥曝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暴恢捎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呢鹿翘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一加,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佛。   另外剔槽,随着车载多媒体系统的发展吩辞钵,触摸屏更多的被普及溶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谴漆挨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汗放奥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窜诞。 配置对比康眠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剿坛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偏酱,仅供各位网友参考篱磺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘟圣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稼变仿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遁够陶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伎受,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风火床,而车身与轴距胁铺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫡揣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晶屁。   动力系统对比坍部蓄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面现,阳光仅提供一款1.5L发动机舌室,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择党痴涣,同为四缸自然吸气版本取倒瞪,排量的不同即动力上的差距讥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)常概贺,具备重量上更轻的优势撮套计。   两车的自动挡车型嘿厢淑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粟袖,其平顺涩、重量轻及省油的特性甜豌瘫,同级别车型中具备一定的优势痕剐梨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下礁怀但,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滥弛,在挡位上优势明显创,但其换档顿挫在车主之间常被提及翅武琴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唐棠徒,外观上二者均具备典型的家族特质玛贡说,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伦。内饰布置阳光以实用为主反裂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质的论。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哥。综合本文所述日,两款车型您更倾向于谁胸褥?欢迎参与以下投票问。 责任编辑倒叼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堪堤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醒篓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言模脐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拇括讣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柔及习,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孔喊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近麻犁眷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堆。也说明K3S试图走运动化的路线饺曹古。   起亚全新K3S的长唬撑救、宽草煽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm困,而轴距更是达到了2700mm的水平鼓唯差,在同级别中也属于比较突出的成绩环考父,对空间方面肯定有着很大的帮助房四库。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沤节,车身线条也非常的流畅梨泡腑,有着极强的运动感坛响韧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腥邯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别费,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忱艰径。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛔农,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的两卞按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达省司币,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祈陇希,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的身。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惟考,加之降低的车身让骐达更加动感惟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烽吉苹。形状突兀但线条流畅的尾灯侧,红灯部分占据了大部分杉哄,白光部分呈现斗勾状薯卫催,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出副。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镀协了,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置患。能够有效帮助你快捷倒车牧丝腾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帽,因为外观好看主观影像比较大庙僵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多木,基本沿用了现款K3的设计柯涟杰,提供全黑色屯佰芬、黑米色帮哭、黑棕色三种不同的内饰配色毒。做工和用料相对也比较不错柑篓恕。内饰除了硬质塑料及软性材质外蠢闪起,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒂哼碉。   骐达的内饰设计线条非常流畅耸驹,整体质感较旧款车型有所提升狙。内饰颜色采用黑色作为主色调嗡丧纽,搭配银色饰板南,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比囊,满足不同消费者的需求禽灵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奇,多功能真皮方向盘以及定速巡航辟刷袖,从上面表格已经很清楚的告诉大家矢噶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP士距关、胎压监测等配置露浪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寥理,其中ESP藉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喷凛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扰。 =============分页符=============   原标题崔瑰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锰,整体乘坐空间相差得不太明显辰共。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同殊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菲鞍寐,座椅表现方面K3S内部填充比较实楼,对腰部支撑方面会比较到位湘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惭访农,其座椅表现比较软昏揩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坤驾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多随,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舷渐缅。在乘坐空间是差不多的溃赌,K3S座椅设置得相对硬朗唯,而骐达设置得相对舒适巫幂梦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盾蒲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梆榷,很好的满足不同需求的消费者帮。起亚K3S相比起来就显得配置较少屠啤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型险溅骇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厕效嘘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论心对,详细还需看我们评测所出拭岸培。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悲套蓉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陵抄。   点评貌醋:随着两厢车被广大的消费者所接受伤癸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赶酚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动即勘躺,如果在这两款车选择其一的话粉膜楷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搂讽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素群。 责任编辑脱婪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉论镶吃,甚至有人无法确切的喊出它的名字坦芜泌。其实这款车和我们并不陌生坑湾瞪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台发搐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似累窖。所以出镜率不高的标致4008魔,确实具有太多不为人所知的身世拱我筋,这使得我们有必要去了解一下这款车冲段捌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诽外,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体防,呈现出风尚董跨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞬魄篙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签犁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰河,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僧、科技的感觉氯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膝,轴距为2670mm估槽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琳侗凑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呻溉,所以在车身尺寸上它们相差不多物屠揽。   从车身侧面来看棠戊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乒盖睫,整个车身也因此更加大气而富有力量感诬。后排提供了私密玻璃饶究断,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸽鳖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满防,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因库假彭。另外撵乐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心媳估全,尽管造型简单骗奢挝,但通过与腰线的巧妙衔接钦疚达,使整个车身设计连为一体共。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罚苗,配合普利司通的225/55 R18轮胎妨吾错,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上橙,都具有不错的表现僧碍。我想应该会有不少车友会非惩鲁伲看重这双“大脚”壬撬蟹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阂颧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发朝霓络,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彻徐。不过标致4008在一些细节上却与之不同箔嚼,譬如采用了大面积钢琴烤漆查汗,辅以细节上的优化喉。   中控面板做工不错恍娟薯,按键旋钮设计很精致戒,且手感都较为出色朴。娱乐扩展功能也比较齐全险拌,AUX淮畅、USB以及12V电源都有装备认撤吩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厦希,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯够。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顾,下面还有黑色钢琴漆点缀拍酸,凸显出了较强的质感唉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍何视陪,若塑料饰板能换成金属材质的话废唱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坞镰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巫巫。在转速表与车速表之间兰捌屉,我们看到了一块显示屏琴回颗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辟牡佩。 在乘坐以及车内空间方面斡冈,标致4008秉承了家族在这方面的优势旗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痹。   后排座椅靠背很直潮嗣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉徐桔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秤负,坐姿却让人觉得并不舒适撵五眷。   标致4008的行李厢内部很平整曝跋工,而且后排座椅可以4/6比例放倒封能桐。这样它的储物能力将会得到提升祟非到,对于搬运一些体积较大的物品盼损卯,可放倒的后排座椅显得实用肚洽。   =============分页符=============   在动力系统方面特弗泞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锭,最大功率仅为150马力鸿蛙,扭矩峰值198牛米锯湘哀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脆繁舜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脾屉。 全系搭配加了CVT无级变速箱毁舜,具备手动换挡能力锈。在实际道路行驶中赋莲,CVT变速箱表现的非常平稳侣炊搐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桃含,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伞拎蔚,却没有丝毫提速的感觉墙关羡。不过蜡甩倦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伐第,在平稳驾驶时超车变线很轻松荚卧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羌啥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锤,前轮最多可分配85%的动力烷逛强,后轮则可达到55%谩干然。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尽餐,可以应付雨雪慑灵寿、沙石和泥泞等路况笺,也可以轻松面对普通的越野路段绘沟蚕。   标致4008并不属于难开的车型翟界,尽管车身较大拦米,但是方向盘非常轻盈赣祷诡,即便是女性驾驶也会非常从容笨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线憾坟男。   结语究搭:从市场战略上来看几绷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型高竟,4008不仅丰富了进口标致的产品线疗骡,也为消费者提供了更多的选择夕拓。而从产品本身来看齿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫报怕,能很好的迎合中国消费者的审美撬健。在驾驶方面苯响,标致4008表现出非常舒适和安逸申,非常贴切城市SUV的特性开碾。 责任编辑径:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型态,自2011年上市以来凭借着动感的外观闻孰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价独啪,受到了许多二三线城市消费者的青睐办湃洞。不到3年的时间纫怜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610春促抄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率门郴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侈晴题,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成苹!,将在4月的北京车展上市盆份吮,预计售价区间为6万-9万元聘朴辉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者事。下面就跟随我的镜头犀盼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萎。   相关信息协稠络:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泉翟,2011年正式推出了首款车型宝骏630妙弟菱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秃蜜拜,结合上汽和通用的生产技术田,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忻馅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计核,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO携弦且,与进气格栅管疲虾、发动机舱盖形成盾形区域砍丁,造就了独特的宝骏品牌DNA糠坏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堵经。从前脸上看世惩臼,与宝骏630的设计保持了高度的一致毯括。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凄伍狠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谜夏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装告长美,颇显动感膛毫算。   在车身尺寸方面刹挖秆,宝骏610的长为4401mm倾侧、宽为1736mm独棵、高为1462mm簧夹狸。由于与宝骏630车型同平台生产蹄,因此在轴距方面并没有变化瓦,依然是2640mm锈烧缔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐看。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涩森匙,尾部扰流板秤侯、包覆式的后风挡玻璃陀兢凹、硬朗行李舱的线条邦困搭,颇具运动风田邻讲。与此同时烁叙投,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凤锣肺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巴皆芹。   =============分页符=============   内饰方面惟诡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度外吼哆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啥,方向盘搭配银色装饰条双灿,整体风格偏运动拌删焦,带来不少新鲜感歉瀑。此外催抚,新车仪表盘也进行了全新搭配末胺沧,采用双表盘设计妒城,更符合当前年轻人取向茶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叹辱滑,提升档次的同时也带来的一份运动基因萄磁闯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘几冒喀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筏辅顽,LED组合仪表提升了整车的质感超,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涣靡华,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哗密狙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卷纯珐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论群揽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柏冷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面本膜躲。   宝骏610是一款两厢掀背车型诵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抬怪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够甘乌稀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袜硷,也可以按6/4放倒座椅此,放倒后容积可达到1300L垦。   =============分页符=============   在动力方面量,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凳通,最大功率可达82kW旧纪枯,最大扭矩为146.5Nm评激,这款发动机也同样在630车型上使用固纬擦。为了发挥出更好的动力性能少姓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疏补,此外还配有5速手动变速器可以选择擦锹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品端倍丸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升床。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骚东、君越缸导熬、君威等车型上缕穷痰。   在整个实际驾驶过程中疲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳簧。在1500-2000低转速时虹隆晶,所爆发出的动力输出还算尚可硕,油门响应比较直接柏。但是随着转速的提升尖烦仓,档位的提高凹箱捆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来细碱癸。这种动力表现不温不火陷,但是足以应付城市道路使用肺。   相比于第一代自动变速器犯缺细,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升级欣。只需稍微深踩一下蒂婪扇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挛丁妇,只不过由于排量的缘故东,推背感并不是很强烈徐玲,且高转下的再加速能力也有些力不从心睡绞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适档,这也完全符合它的家用定位茸。在经过颠簸路段以及减速带嫉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感殴,让驾乘更加舒适讳肚。此外谦胳烹,在过弯时底盘也显得较为扎实涪勃骆。   结语犊:宝骏610的家用车定位很准确棠,配置很务实微,储物空间多趟,不过在用料和做工上还有待加强蠢赴矫。不过动力系统方面确实不太给力摧把,最多可以说是开起来比较舒适竿鸿,这也比较符合它的定位敦。作为一个新品牌拷,宝骏还有很长的路要走俩,虽然已经走过4年多妻畦钩,推出了两款车型焊毛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搁誓,在自主家用车市场上打出一片天地来淑极尘,我们将拭目以待互培甘。 责任编辑佳番:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邦贬寞,大众展台上首发了2015款大众Jetta旅玻。这款车在现款Jetta的基础上骇幂痢,针对外内设计细节进行了小幅修调恰尚惕,属于一次精修边幅的小改款裴绍木。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肋帆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堆炉。 全文总结补:   对于这么一款外形细节有新意哄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枫,我们只希望它能尽快来到国内抵形,因为目前国内的速腾车型囱崔烫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势步红蔬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讼暖巧。 责任编辑问抱溪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域详卜栏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膏守,深入布局发蓝。其中包括类似上海大众新桑塔纳奴刊纹、一汽大众新捷达纱皖纳、斯柯达昕锐习确、以及再早之前的本田锋范小、日产阳光等等婚扒。可以说卸嫁,在这一细分级别败,乱战才刚刚开始晚罐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舰芍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稼。反而厚重了不少蝎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鼻扩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荷琼拇。就前脸部分来说闺,整体样子是非常简洁的模损斜,又有几分动感林哺,和标致其它车型相比是有些差别的剖波管。   侧面造型规规矩矩涤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘎夏,你会发现委嗓罕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咕究瑞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湃促,但301更多的是安安分分的一种踏实感姐簧协。其中蠕迁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缴诵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素霉,没有那么规规矩矩朗访,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靖扦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赤较称,这也是一项非常讨巧的设计扭势。设计感油然而生柏,除此之外疏,车尾并没有多余的装饰物丝寝,简洁实用依旧是主要风格晃辞。   本文导航" "斯柯达明锐傻舒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爬岭腻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抚混寥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擅,可能除了家族化的设计以外榔嗅闺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烯。 虽然它采用了大众的MQB平台电南,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纤相金,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哄认,全新的家族化设计让它年轻了很多恒磋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价替守,但是相比现款擂,它的前脸更显稚嫩填龚,也可能因为现款有些老气横秋吧呛。 车身尺寸方面坑揩,它相比较现款有了一定的进步领,内部空间方面自然也有了一定的进步石赴汗,在后面空间介绍上我会在进行阐述梗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7心少,这也集中在细节设计方面幌倒鼻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呸醚,还有合理的镀铬装饰胸肃,这也是新明锐年轻的一种标志冗订,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泊胺。" "  2014年4月16日皑,全新英菲尼迪Q50正式上市解拔,售价区间为32.58-54.98万元凑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溪,2.0T车型三季度到货窍履,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锤迸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筛搁。三车官方指导价格基本在42万元上下溅,具有一定代表性吴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怂艰庞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敢牟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卵环煤,车头造型极富攻击性酣闷攻,侧身线条动感优美泪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钒泼嗓。当然抗,它的进化不只是看起来那么简单兄迷课,内功的修炼更让对手望尘莫及呛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僵提,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烧吝,而且大有愈演愈烈之风洞,尾部设计很像自家的新5系醇嗜巩,家族化设计不可避免燃。即便是标准轴距版本钒妮,新3系的轴距还是达到了2810mm箍,比上一代有小幅增长额,再加上悬挂对舒适性的妥协陆倪梳,曾经犀利的3系已成过去朵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趴咆缴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓬,那非雷克萨斯IS莫属了炔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象免馈腥,车头动感夸张腊烘堤,车尾简洁利落贤缅壤,虽然有历史车系的影子仕,但这绝对是对精髓的传承和延续铂啡钦。   本文导航" "  又到周末了参坊,在大学破旧的宿舍里妨哎毁,百无聊赖的仰躺在下铺上桶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鳞,心中泛起阵阵遐想禽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角艇,充满战斗气息的车身沦赏,都让我无法安然自卧豢,打起精神榷吩,跑到隔壁楼的图书馆才颓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氦蟹。没错杰沤帝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玛讳摧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碴内耙。但是羞逞,今天要说的主角并非“兰博儿”凄,而是广汽本田第三代飞度耪庭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锚淘。   ?什么是边锋主义喇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙新冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜂碉冒,线条过渡果断通羞酿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渤悄,包括讴歌品牌也大致如此商。第三代飞度相比上面的两代涟匠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致截秆蒜。车头部分比上一代更加动感滴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰参贾。给我总的感觉是川无奴,车头的成功是线条运用的成功假先。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吓瞬刑,从车头到车尾一气呵成仑栖,整体感和流线感非常强撵岁赶。从某种角度讲痞硅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辞袜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盗帘胎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纫,但相比其它竞争对手李,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出且蔚蛾。   车尾的感觉并没有车头那么好丸幻骄,对于我来说身伯细,车尾的设计并不满意拒痕。过度使用的镀铬饰条雷蠢羡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缮寸箔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浮塘授,在纽约车展即将开幕之际思,路虎发布全新发现Vision概念车吼,配备多种新功能塑唇税,智能玻璃实现透明引擎盖唬,座椅灵活变换可实现共四种模式窃睹,包括远程夜椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敛耐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惊闯,第一款路虎发现诞生于25年前瓜,全新发现系列定位于“休闲”忌,总计拥有四款新车好馅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题圈陶,多功能配置哗灿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斯凯菊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睦,其中包括远距离掖控旁卿搐,智能玻璃等距湿锤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戳篡录。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示砂滩姆,“新车现代化的侗,切题的规阀,并引人入胜的设计酷,是发现车型发生的重要转变梯欧。”" "  [汽车之家设计] 2013年轿乾咸,我去过一次柳州科锭,那次菩焊碌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呸纱错,当时固螺梧,宝骏只有宝骏630一款量产车型填艘,时隔一年蜕松涛,这家公司有了新动作沽竭脆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晾。官方表示适宝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熟。   事实上按缕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恃崎,那时阂徊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶囊,为了配合厂商对车型做好保密工作幕炊化,当时我们也并没有拍摄相关的图片贰。掐指一算锨扣,当时试把,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辰酸蓄,在聊到这个话题时辈阮,项目负责人也表示楞弛匆,整个团队在这期间做了很多的工作挡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粒,即便有着此前宝骏630的经验壁,但对于一款新产品而言稀太匆,整个团队仍旧不敢怠慢惶村铂。   为什么要推出一款两厢车的寂辆?   新品牌诞生初期识顾朗,单一的产品有助于更好的把控产品质量肺烷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑投,从而将其转化为品牌价值醇测,在品牌得到一定认可的前提下毫,适当拓宽产品线豹,无论是对品牌舍捐吠,还是对市场而言都有着积极的一面惰鞠句。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞭舞,较为官方的说法是“以市场为导向”校麻秃,不过在我看来核瘸,这仅是一方面伍醇,在有了以上需求的前提下晃能赊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湍,于是才有了这个方案赖赌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滩,车辆的动力系统氢播词、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衅螺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说判弦,无疑是一个两全的方案瞄惟戚。   两厢车在定位上有什么不同吗琶提鞠?   简单来说窝赫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菏蝗渡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可砍脆司。相比之下电,因车身结构缘故挞视洼,车侧和车尾的造型变化较大蓖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铜戮膊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哨,印象中外钉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懈传淡,有些时候扫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膝类。当然扁钩潞,每个厂商都有自己的想法樊,这种实用主义并不是坏事榷,毕竟衅娥,车是用来开的哄辉,把主要精力投放产品稳定性方面软扳结,对打造一个大众品牌或许更为重要埔换。   在造型设计方面蝎拼炬,除了已经固定下来的设计元素外颗谴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”标寸。对于镀铬饰条的理解见仁见智盘家,然而昆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褂蚊,正是在这种需求的推动下胁危,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祁。   察觉到这一现象后杠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藉保隧,显然埠免藤,一味的添加装饰条并不合适烂莆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匡存。一般情况下沛烈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区描,除此之外谩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伍五姬,在设计师看来衰考翁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹋欧烂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50节,我还不曾有过近身接触郡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知婆劲和,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线创钨似,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掸。或许这么长的一串文字来的有些陌生害夯,简单讲溯,它就是在航空航天器上使用的转向技术四。我们将就驾驶者最关心的方面臀垂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浓,人机交互系统的先进等等揽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镜劲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胃,不难想象Q50的出色辱农宫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迪凡低,同样窜残铺,作为宝马1系的车主礁澎,对于操控的追求反衬出Q50的优异铆边桑。而剥离开车身的种种匪夯,他们共同的认同就在于这三个字母捷帅顽:DAS   【什么是DAS猜仑魔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惕撇匿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一握康衬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矮斗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饱稀牛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肮。   【DAS工作原理是什么矾?】   车辆转向时欢,不再依靠传统的机械连接逢蛔缆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奠丝紊,根据行驶路况和方向盘转动力度梁弓,速度进行综合计算耙德佰,从而指挥转向电机机构实现转向溉膛隘。   三个ECU属于并联关系宛懒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮案掂、方向盘枯、右前轮)柿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懈脸土。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暇聘徊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姑吐痴,恢复至传统的机械传动转向模式说罚,确保万无一失骑拿篙。但在正常情况下匪夸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伐。   【DAS汽车的优势氨?】   操控性仓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鼻讳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纤,享受更多驾驶乐趣霜拎嫂。   【为什么线控转向比传统转向快敖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剿。整个系统中没有橡胶衬套们譬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钒,因此首先从内部减少“延迟”哆。   【DAS对过弯的影响襄?】   转向相应得到改善蕊晃。传统转向系统羔,在接近弯道时弥,驾驶者需要提前做出转向动作眷绩氓,否则汽车无法实现平稳转向快忙。而采用了线控主动转向DAS系统受肚,通过消除内部的转向延迟鳖卸,减少了预先动作的必要氏嗣,实现更灵活的转向型粉衫。而驾驶的感受将更加直接橇逝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜗,毫无延迟来。   【转向系统也能够减少疲劳慕抡摆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拉委皇,因此从另一个角度提升了安全翅策。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称)琳胖崇,12款参与测试的车型中绰翅谎,在定速140km/h的巡航测试中番,平均修正次数吕迟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浅吐际。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菜室烷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计逊裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   当然逻不,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目偶,而对于传统车型搔揉,这一选项代表着发动机火、油门踏板犊经废、悬挂阻尼故冬藤、刹车响应等等方面的细微调整刻,而由于配备了DAS瞄,英菲尼迪在模式选择上驴苦昂,更进一步的调整了一系列的功能潮,如矮宏监:主动声音控制系统弊嗽迷、线控主动转向DAS观岗玛、主动车道控制和主动循枷控制系统ATC等等的设定暖捍裴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恍?】   通过上面的简单问答牛德耙,我想我们已经熟知了DAS系统抠颁矮,在响应更快暖,相比机械系统更便于维护伤十巾,节约成本犁敞,减轻重量等多个方面都硕果累累弦。而任何事物都是双刃剑佬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兄墟每?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生防味,他的解释既简单鸡喘,又复杂诬拎性,背后掩藏着十年之久的不断试验窖晌,推理敞,再试验的科研过程衔趣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熟。而这些内容无法用数据体现颠,还是按下点火开关吧效悔睹。   本文导航" "   《极速60秒》焦秀络、《死亡飞车》抛牌竟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钝,让车迷们大呼过瘾骇丸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勉念。另一方面剿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的天俩腔,但开在路上肯定是最牛X寿并,最有回头率的窍臣辫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陷滥谁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吉揽急、“真NB”这样的感叹犊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型付庇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别椿粳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分媚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彭娃扦。    作为最具代表性的美系车型瀑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腾陇麻,五代车型熠熠生辉飞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刃嚼系,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赴,主要原因是新一代车型不够“MAN”歪,缺少了野马的一贯的风格奢称申。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凶价鲸。 什么是肌肉车谢铆侥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车善四喜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浚棺虐、具有强劲马力巾蓖淡、外形富有肌肉感的美式跑车疟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牢诚久,例如雪佛兰科迈罗姓汀、道奇蝰蛇墙甜捕、道奇战马丰,还有就是本篇文章的主角福特野马添借。不过这些都是字面上的解释痉岛腊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义懂丘。什么是肌肉车浦食妙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漂岔四。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集穿拈,科尼赛克Agera级、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币培鼻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别请荡。但实际上并非如此谱,凭借自身出众的一面拆,福特野马在众多超跑中脱颖而出缺,成为闪亮的主角勺删搁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车穗桐扣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机僧霓媒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扣钡哎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狄促,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垃独。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吮信川,野马还是地道的童星出道!是的能庇谦,早在1964年刚刚诞生之际糙,它就被搬上电影银幕夺部堂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轮入,也许大家有些陌生谋氓净,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硅鸵妙。在过去50年里哆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角物面痹。    无论是哪一年代的野马不,但凡出现在电影中夕乘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球心维。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔽沛什,野马都游刃有余脱淀马。在近期上映的《极品飞车》中纪离,野马更是作为整个剧情的主要线索挛摆挟,陪伴主角经历了人生的起伏瑞坎呜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的构迁扦,五门版的三款车型——耀真碉患敲、耀享堂孙、耀动分别为52.8万腺舰钉、57.8万取、62.8万茨蓝晚。另外还有只发售500台的限量版袖盛,价格66.6万元唤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竣瓣,只是在色彩搭配上带来更多选择签驼,车型配置也更合理侠侮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乔,并且通过优化四驱系统草视,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涪逆茨。揽胜极光一直被认为是外观控劫,但作为路虎车型醒淑懈,它也有着同级一流的越野性能侯倪。这是款长着女神模样绒凳毛,也有着女汉子般坚韧的车亥心酷。 外观频喘似:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瀑漠苛,所以不仅长宽高没有变鹤,造型设计也和现在基本一致膳。设计师只对一个细节进行了修改赌客胶,就是后视镜焦。新款车型后视镜造型整体感强心逢,与车身有更好搭配效果敞坑坑。除此之外秆,极光传承自揽胜的城堡式车身晴垃魄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肝哆。虽然极光已经上市有3年时间鹊趁槐,但时尚感丝毫不减惧侥诺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梦戈,极光有自适应LED氙气大灯橇蚊、全景天窗等配置皆,兼顾时尚与实用性措。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狙胳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰但古,前后保险杠尺寸更大嗽罕莎。另外酸埠茂,2014款极光提供了11种车身颜色蹋,消费者有更多选择律究。    另外涎袍龟,外观细节上能看到的摄像头和雷达伎,是为了实现自适应巡航试天颊、自动泊车埔矢剁、360度倒车影像等功能府匪辖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甫矗弓,既可以设定与前车距离或行驶速度徽,当系统计算出正面碰撞无法避免线捆,会释放最大制动力降低冲击速度翘蒜魔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笨,实用性得到提升棉凤殴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车何,并不是说女性不能开呛钢,反正我问过数个女性朋友脖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浓拜扭,完全不是自己的菜寐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断起,所以我觉得这样描述更加准确椭:这是一款为男人及女汉子准备的车玩。不是说它不好拐卑,事实上野帝的特点非常鲜明尾篱,优点也特别多吨嘎认,但如果真的不能欣赏野帝的外形妨默埃,那么它的优点再多也是白搭叫纫铺。好了少肮长,说的够清楚了疼暇,男性用户请继续看下去芍,女性用户请酌情选择取傻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勒荷呻,也就是售价24.18万的最顶配版本潞。配置非常丰富啪浇腺,但较高的售价容易让消费者望而却步蓉,毕竟男人也不是那么好忽悠的谱惕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斜。不过既然我们测试的是高配版本戎倘弦,就来看看这款车吧毕,按照惯例沉箩纹,还是从野帝的外型设计开始会魄。   ● 外观系汉凶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑头纪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔫侮,野帝这种偏向硬派和复古的造型党,确实会给人感觉过于呆板和与众不同季届隙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了套。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桐,这对于野帝来说无疑是个劣势鸿繁沸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倘簧挺,国内汽车消费更是以大为美玛琳匿,野帝国产后尽管已经有所加长枢,不过还是给人感觉不大胯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的描纺,带自动点亮功能的氙气大灯此崔栏、大灯清洗功能法贡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锌。日间行车灯采用光带造型炯豪贪,并集成在前大灯组内藐蒂,样式比较简单床煌,辨识度还是比较高的薯。   尽管车身长度不算长览九缕,但野帝的高度还是比较高的土捶沽,一方面是车身设计的就比较高大潘秒避,另一方面也是因为底盘较高庇毛电,悬架行程比较长扑汾判。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蠕韶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怯。   后保险杠设计的比较厚实壳怜僻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一递嗓,也是为什么我们说它更适合男性车主绒撅。倒车雷达是全系标配妥,不过倒车影像和自动泊车是选配温,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刨。   需要说明的是率操,按照官方参数配置表武搅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谐品谩,不过这台车并没有装配后挂式备胎梗膘潭,4S店解释说是同样是野驱版桃,有的车有后挂式备胎梯,有的车没有毯缸,如果不要后挂式备胎缺其权,可以减6000元玻倪。   十辐立体式轮圈痢,样式符合野帝的整体风格透。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎分撇,规格225/50 R17纱顶簿。这款轮胎算是一个折中方案胳,整体表现比较中庸倦捞炬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差不嗽。" "  2006年始勒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爸速陶,没一年武嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录唯唉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吨莽。2014年酶据化,新的产品问世徒猜瓦,这一次它不再效仿竟筐、跟随椭,而是独步青云蹦灿涤。   在过去的几年里壤端,英菲尼迪的品牌推广是以设计拐、豪华为主要核心讹蛙阮,由于旗下车型均以大排量为主窝姐,并在操控性方面有所见地涉岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疗镰。作为一个初来乍到的年轻品牌窍递,每一步的迈出都显得格外小心醒,在保证动力性优势的前提下纳贡卢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点编浑嗓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袄,原因很简单摩鹊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性端界,也就是不同于别人的卖点狼溯嘶。   在同级对手们相继更新产品的时候嘉童,英菲尼迪一方显得格外冷静煌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怖侣枢,好在当它真正来临之时弹,并没有让大家失望需,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玫。   在介绍这款新产品前当赴雀,我想我很有必要做个说明廓挪拭,Q50实为G系列的换代产品凭聪冈,在2013年度计陇,英菲尼迪旗下车型根据轿车赋辞脓、SUV采用了全新命名称猜建,即轿车使用Q字母萄,SUV使用QX字母湃辜,后续数字分别代表车型弟氯,这样做有利于车型之间的关联度矛蓟虎。   2013年肋哺戒,我的同事在经历了12个小时的飞行后汾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簧,在回国后的闲聊中镐效说,他的目光坚毅乏肩,言语中难掩一丝激动檄弧,当然他对这款车的最终评价很高绿鹿灵,抱着这股期盼饲伍,我们今天找来这款车镁,一同来寻味我同事当时的所感寥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钮仇深,所以厂商提供的测试车依然为美规版棋,所以动力教、底盘的调校社,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同间,但整体设计与科技性不会有任何出入豢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惟浑,也算是足以解渴了汕。   对于设计语言四个字来说城凸秆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膏苦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的色奸封,有时我甚至会想嫁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妹慕呢?正因设计团队的不懈努力檀蒂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表协卤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经死。   低矮的车身台圣,流线的车顶时铺孤,都是上代所传承下来的精髓悍弦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傅,这与宝马3系的水平相当商诲,优于奥迪A4L疙拓、奔驰C级等产品腺,别小看这一举措词,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唉始辫。   对于轮毂轮胎的配备上瀑,英菲尼迪从不走低调的路线梗盟薄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平础。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中想茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接农垒场,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酗。   本文导航" "  2006年始肩浚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程把咀溜,没一年夹蟹,这个品牌都在刷新着销售纪录潍革峨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局换托。2014年凛仟,新的产品问世贯辟,这一次它不再效仿苹廓乒、跟随钦埔,而是独步青云妥标姜。   在过去的几年里填扔,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰、豪华为主要核心邪浩,由于旗下车型均以大排量为主娜竞勤,并在操控性方面有所见地吾富陵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挨炬。作为一个初来乍到的年轻品牌幢敖,每一步的迈出都显得格外小心社歪炮,在保证动力性优势的前提下肋寄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汰笛乏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翟订,原因很简单硕龋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性场俺撼,也就是不同于别人的卖点宫。   在同级对手们相继更新产品的时候描浇,英菲尼迪一方显得格外冷静炬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度困防建,好在当它真正来临之时蔷竣,并没有让大家失望烫炯踩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簇郊。   在介绍这款新产品前撼显,我想我很有必要做个说明帆,Q50实为G系列的换代产品雌,在2013年度眉险,英菲尼迪旗下车型根据轿车遁、SUV采用了全新命名棘魄,即轿车使用Q字母草首,SUV使用QX字母类,后续数字分别代表车型扣咆,这样做有利于车型之间的关联度匈裂。   2013年坟,我的同事在经历了12个小时的飞行后却恃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啸介,在回国后的闲聊中定漠,他的目光坚毅掳版,言语中难掩一丝激动唐梗,当然他对这款车的最终评价很高辞奥,抱着这股期盼挺辑可,我们今天找来这款车卤,一同来寻味我同事当时的所感佬按泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琳,所以厂商提供的测试车依然为美规版媚卷肪,所以动力募帕、底盘的调校课燎技,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欢,但整体设计与科技性不会有任何出入帕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甫,也算是足以解渴了镜抽。   对于设计语言四个字来说械脐培,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芜咀,有时我甚至会想亭暗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糙傲?正因设计团队的不懈努力功宦艾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表变,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔚。   低矮的车身革端凰,流线的车顶奴滴,都是上代所传承下来的精髓喉动潜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秤对典,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)完诲圃,这与宝马3系的水平相当伴瓣焚,优于奥迪A4L身烩、奔驰C级等产品吭,别小看这一举措哺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性携环。   对于轮毂轮胎的配备上从,英菲尼迪从不走低调的路线伤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平交饶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中库,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耙琼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炕浇孺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首癌岗脾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80超悔、陆风X5靛、全球鹰GX7乌,但依然无法撼动它的地位畴悄劫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逝捅据,它就是CS75辈,来自长安汽车琅蔼。   在众多国内车企中踢憋,长安汽车拥有较早的造车历史晌淋,并且对越野车的制造要追溯到1958年锣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狗轻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计愤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涧户,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惜借。   在对长安历史阐述过后褐那,这款新产品更是令人期待僚辞败。在2013年9月谋矫虾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瑰仟甫,一经面世便引来了无数人的驻足怯违苇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品架兢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坛,诸多细节上的体现握烧,可以看到与时代的接轨郸,说实话簧绩仁,即便与合资品牌相比阔售抢,它的设计也毫不逊色晶锚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汇辱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抚厦瓜,在首次无伪谍照曝光过后磁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手式眯。从车身尺寸上来看损倘,CS75在长度与轴距上的优势突出判跋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徘彼蛔。在设计上葱,侧车身的视觉冲击力有所削弱判磺捻,平和的线条增加了些许稳重感校瑞洽,而在配置方面绝不含糊奉诉惩,右侧后视镜配备摄像头蜕逗,为泊车提供了更安全的保障姓侣扭,此外17寸轮毂的注入慑吵弛,也为整车视觉性增加了不少好评分穗金官。   车尾的造型体现了丰富的层次感捌帘,使其得以回归至前脸的感觉惜雌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酣伦。此外俯抢凛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统删,可以看出CS75在配置方面的丰富性奇八驴。   本文导航" "  上半期蠕解井,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篡千,不同的设计倾向与不同的品牌定位拉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咎寡铂。在“下半场”的对决中荤季,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彤攻扒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歪腿。   点击阅读倘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后律沟柑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狈粟广:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目部,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诺凛季,剩余空间是否能够支撑两人乘坐行顷,以应付那些五口之家出行的需求栖。行李箱空间的比较疼胚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凰爬,或者带孩子出行时磐陇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钨瓢。行李箱内是否配备12V电源接口睡堕斯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奋城沮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞪冉。   ·模特A(不戴眼镜)身高了:170cm 体重亥嗅肆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铅钳:175cm 体重间慌蓬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钩,长安福特此次也算酝酿已久了京拨艰,可以说即将推出的翼虎烤,每个人都能从中找到自己心仪之处绩摆枚,例如极具冲击力的外形避诧、科技感突出的SYNC系统笺、人性化的内饰细节设计笔标俱、又或是强大的日常实用性套,这次瓣柯咎,同级对手们真的要小心应对了啊弘摆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荤恼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谋顶钞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轿拷班。显然皆案,在错失2013年的发展大好时机后烤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酒嘘矮,其实也能够走在大部队的前列稀价咕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段女吵奸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皇。眼前一遍利好独话,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谢喷、雪佛兰TRAX蜂森瓢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芹册首。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楞熊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苔冀,至今我们还没有看到实车妹老壤。从目前的情况来看炮隘牢,它们很快就会来到我们的身边芦搏。正是这个原因蕊割,在日内瓦车展媒体报道结束后城,我们并没有着急回国皇舒朔,而是完成了几款车型的海外试驾锨、测试和静态对比的素材搜集刺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目围猾。   看到这里情猎弓,或许你会产生疑问品:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胜怪?坦白地说籍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卢:1.它们必定会国产并且在国内销售骗胃羡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比横每皮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来退,只是一些细节针对本土化进行了改造腥惠,但外观内饰设计担、车内做工短、人性化淑柬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骄逞得。综合上述所言加,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贩涣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坍侠,感兴趣的不妨继续看下去仑型。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用封架,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉龋局截。例如CX-5屁翻堑、ATENZA阿特兹桶冲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉废罗刹。最重要的是担十筏,它们不仅有所创新课巍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风项热哗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋塑沫,再到如今的Axela昂克赛拉局盲,马自达3已经历经三代车型的演变烁码。据长安马自达相关人员介绍枪号,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)激翁滥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话返计死,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巨勾。它的眼神更加犀利妨,车身线条更为动感凤伪怠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朔谐叉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳病巩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倒奇戏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子混醛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愤方,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神判突。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酵菩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婆双聪。另外俏非,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吞酱。据厂家人员介绍褪绘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层什恼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叮辑柏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侗五梅,使它的整体视觉感受类似红酒一般浚漠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘す埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm编土,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舜,两款车的轴距同为2700mm兑叫领。相比同级别其它车型稍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辩弹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢绞住,不过轮圈的造型稍显普通河戌插,不够运动巴隶叉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沏,规格215/45 R18委舞柒,抓地力表现不错人斥唬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎效娃,规格只有T125/80 R16捻。   尾部的设计不算惊艳如料,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嵌晌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计监磷深,这在同级别可是十分少见的辱分。" "  说起海马福美来浮淖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饥,转眼十几年过去返,福美来已经迎来了它的第四代车型毯揭浩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5龟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摧尸牟,新一代福美来M5采用全新平台打造独遍讲,不论外观还是内饰驮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柿揉案。在此之前漓袱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型技栋林,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧京臼粱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谰,宽大的直瀑式进气格栅摩,大面积银色镀铬姬,符合国人审美辱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感催,腰线采用分段式设计洽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绰驰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迸,凸显运动感茶。但只有左侧为真排气口哀袍,右侧仅作为装饰鸡板虏。" "  对于中国汽车市场来说集奶莽,凯迪拉克属于一个后来者际,当然这指的是豪华车市场窝是厢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泪瞧,那可真要拿出点真本事禄挽扒。凯迪拉克也明白这一点钙冯篙,去年就将全新车型XTS进行了国产某,并且上市销售峡洽垫,销量也是比较乐观的斡歧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里含,无论是配置上还是动力以及外观设计上骆舷汞,至少能让大部分潜在的消费者接受床立幢,这确实不是一件容易的事情懊。于是脑曙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脚,对动力和安全系统进行了升级噬标匣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喇,仅有一款36S铂金版限坎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变购鹅酿。   2014款XTS 28T铂金版外观垛景面:外观延续36S铂金版的设计朔认宏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桥菩烘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅范憾,在其他方面则没有做改动憾泉很。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晶订投,没有做太大的变化缝诉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淋。   XTS是一款善于运用灯光的车狈玻吉,它将大量LED元素装备在车身各个部位碗,正是这些时尚元素的出现仍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸股,获得了更出色的细节表现力握。这些称不上优势的细节表述莫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方材。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拱犬。尾灯依旧是LED垂直式的造型岗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浪略恳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涤僚甘。早在上世纪五六十年代霸,Citro?nDS就用上了可变悬架栖话、随动大灯赡、转向助力氢涤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卞删珐,加上极为飘逸的车身设计兑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菜几。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抠绞办,2011年长安标致雪铁龙成立扦橇电,到今天我们测试全新DS 5LS睛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烩勿僵,音译的中文品牌名念起来很接地气堡:长安谛艾仕狭,有股莫名的喜感洽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饥卡,是台正儿八经的三厢车刊痰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纺途怜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眉竣。如今鼻,马自达6已经发展到了第三代结,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物度叹阀,它的名字叫做侧:ATENZA呐八。之前我们已经解读过进口版本悍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力位,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缚邵测,这一次排量可不仅仅只有2.0L乾,还有更加令人期待的2.5L肥。   注侨漂:此次测试中苟,红色车型排量为2.0L霞炕慈,黑色车型排量为2.5L袭描敬。国产ATENZA目前还未上市涡弓水,此次测试为抢先测试氨七,车型为试装车卢。   截止到发稿时岛构扰,官方宣布墨瑰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫镰冷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发借,上半年上市销售澄缆草。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕉,我们还是先来聊聊外观夯撩粳。相比进口ATENZA瓢,国产版本在外观上基本没有变化秆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屉钙钝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菲硷假,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锑,“下”这个字可意为“以后的”躲蹿,用来表示那些目前还没发生的酬臀、未来也不一定发生的事情短。比如有人说“下次请你吃饭”垂椭,谁知道是不是真的!同理烧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魔燎番,实际上暗藏了一些不确定性司:它能引领未来汽车的发展趋势燃美隶?或者只是一句空泛的口号琶妻撤?这是我最关注的问题酥拐。   当然也会有人更在意其它方面澎啤磊,比如外观内饰和空间等等控爸随,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述很勃,本篇文章的最后也会提到钩陈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗓。   关于下一代城市SUV的概念敲钝洪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旁入肥。在他们眼里辩,很多城市SUV都太“娘”了偿螺,连个小土坡都爬不上去怎么行磷突虎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宏辅盯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战昧啤、勇于冒险的心昂鸡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一褥涛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然档么,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暖迪垃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敝,它能够去接受户外的挑战节,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擒肃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朽甘褪,目前主打3.0L排量的三款车型强囊,都搭载三菱第二代超选四驱系统陡琼,售价39.8-45.3万元弯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翔疆,还有一个最简单区分方式楼,只有精英超越版才标配后拖车钩磺嘎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史病猜繁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脊柒,陆续又在第三代(V73激经、V77等)和第四代(V93耐、V87钳认台、 V97等)等车型上装备墙联,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旅幂、四代帕杰罗)亨,现在销售的为第四代帕杰罗奔抱煞。   如果单从分动器的挡位看什,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佛楞,拥有2H煤、4H哇醚、 4HLC潜垒奈、4LLC四个挡位线供,在后两种模式下掸,中央限滑差速器LSD被锁定响邵遣,为四轮提供均匀的驱动力掠。不过值得注意的是娶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蚀佛,前琶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哗祁现,正是这样的全路况实用性唉蔽叭,才被成为超选四驱系统翱蜂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俊欧沏,可以在2H黑罗、4H挡位间随意切换剩玻,当处于4H位置时墩擎簿,它相当于一台全时四驱车型煎,可以提供更好的抓地力和驱动力劣倍硅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讣,而处于2H位置时碍嫌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善递,不过这样一个大家伙油耗不会太低杀岁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仙畴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呢,4HLC模式时填拣,中央差速器锁止骡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涂涛,不但锁止了中央差速器酿秤充,还拥有更大的扭矩输出峭,此挡位的传动比为1.9:1狙碱,扭矩被放大1.9倍颁赫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赏土隧,4LLc就能派上用场筹抄。在车内棉敦,仪表板的中央会显示当前驱动形式侯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换董变,并随时了解到现在所处的驱动模式微箔傲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茹控社,应付一般路况毫无问题艇架盒,但如果长时间处于极端情况下项胳霉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谎链纠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摄糖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吉念,对于帕杰罗来说完全没有挑战性魂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宦熔,同时也提升了整个历险过程的安全性吐皑,因此光有一颗狂野的心还不行聊核,还有选择一个可靠的伙伴娟老。 责任编辑睡图舶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品景继,已经上市四年了伯航,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渤,跟老款福美来相比档次感明显提升坑。除了看得见的设计差别亨戒,福美来M5在配置睛吮、空间方面也有不小的提升充闭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颅,1.6L车型会先期上市卡鳖,后续还会有1.5T车型推出屑林。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醇,其中手动挡共有6款厕得,自动挡3款黎乖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隶淮辑,厂家介绍说叫旗舰版僚起。由于厂家没有提供参数配置表痘绘鬼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犬傻缴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型廊敞法。 ● 外观萍擂:中网造型似君威端搞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面措,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头麓,尤其是车身长度虎起乳,福美来M5达到4698mm吾蕾钒,超越绝大数同级车的车身长度悔。跟老款福美来相比祭椒钡,福美来M5的车长驶褐、车宽和轴距都稍稍增加一些泄逃,而高度降低了3mm糙棋看。   因为长度和宽度有明显提升枫跑段,高度基本不变捣啡,车头设计的比较厚实嫉栏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杜刚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阜赋,格栅同样采用镀铬装饰跋绞洛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像雇久。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陶,老款福美来就已经开始采用脊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伟。中网轮廓稍有些不同纤诲,老款福美来的中网较矮搭蹄,而福美来M5的中网稍高挪,看起来更加厚重累啸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构么乒粟。除入门级车型外餐,其他版本车型都配备了自动大灯炼杉蚂,这点还是比较厚道的巨搜僧,老款福美来全系没有配备自动大灯虑吉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灸歉吨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剩,能明显提升辨识度魂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)什拘,是2007年买的惕,到今天行驶了9.7万公里左右灭凑。日常使用中油耗7-8升/百公里仕容睫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题和。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲍扳曙,第一就是便宜筋屯胜,全算下来8万;第二就是配置高幕仿搓,07年8万带皮革座椅形工、天窗苟、自动大灯和倒车雷达的车不多湾,而且空间也算说得过去牧,总的来讲这款车符合预期钨淖项,坊间说F3小毛病多恕嗓前,不知道是批次问题还是命好副剧算,我家这辆倒是没什么事儿册。新F3于今天上市凄,领导说我算车主配,于是我就来了熬沽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惶憾,聊聊老款在使用中的各种感觉探里。   ●动力及悬架哄畏拔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庙摊,动力够用咕贝,只是起步比较肉够,1挡和2挡齿比跨度偏大酒徽,走起来后挂入2挡转速掉的太多翅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醇完。   油耗日常市里开7-8升/百公里岔瘫芭,还算满意梢猫唬。悬架初段有些生硬逻波,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疾涟萌,对于颠簸的过滤一般骚速携,后段软壕患筋,拐弯时车身倾斜大嗅客棺。总的来说算是个合格的入门级家用车雀答幌。   ●配置及人性化设计桐谰羔:   比亚迪一直走高配低价的路线逞峡,配置丰富疵蛙,前面说过恋瞎,皮革座椅甫瀑、天窗高驶送、自动大灯和倒车雷达都有所配备垦垂,另外琼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叭陋,虽然不好看修淮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的离赣。没有行车电脑显示屏抠扭,无法了解平均油耗景钩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伍讹卸,首先价格便宜噶位,其次当年没有也不新鲜)邻访。   人性化设计方面币,四辐方向盘比较细弥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤描,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用女据玻,四个角随便按一个都能触发狙。日常小储物盒好用殊谎贤,票据补蔼睡、手机和水都有地方放共,不满意的是门板储物太斜司汀(硬伤)攻肩,平常只能放车证之类薄的东西费,连杂志都放不进去徊臀,后排基本上算是没有储物空间色。   ●做工管绕缝: 内饰和外观各方面做工比较糙厦,主要体现在接缝上匆蹈,不仅大而且不均匀剁,这是急需改进的览辣。   ●空间啊:   F3轴距2600mm厢,我身高190cm绦,有时候我开车济埔朝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俩。后备厢空间大录撂,而且比较规整碍,用它进行过几次小规模的搬运渐,还可以裳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芜,试驾中我也重点根据这几点进行体验氰,看看新F3有哪些改善和变化馁俏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诫标,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挖柏,仍无法挽回姑娘们的心副,如今她们只爱大长腿和都教授波腺。不知道你们发现没有慨忌愧,宝马在汽车界引领着同样的潮流僵,硬邦邦的3系吕、5系换代后都不再凶猛社尝,舒适感和精致感倒提升不少替啃驶。现在轮到X5了绊屎摄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涩车闻,我勉强同意这种观点殿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蝎谷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颂孝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孪仓吝,更显精致渭挂。总的来说缄哀,它不太凶晚枯剂,更俊美一些聪赏韦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陋案,除了外观与内饰的小幅调整外佩渐蓄,改款后的逸动引入了1.5T发动机肋逢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斤另,逸动采取了1.6L家庭够用缔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策没,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鳖清,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型经,一个争取“各门功课”都不落下己,一个则是专项选手任,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贾纷。 ●外观辈脑涤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7任胳睡:轮廓流畅萝类、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勿、瑞虎系列挟、风云系列及QQ系列)测廓柔,同时带来了转型后的全新车型岔武砷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7金哩木,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造清,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泥崎,更是出自海外设计团队之手擞邪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卞。" "  刚进入社会的年轻人扫壬兄,它们也背负着太多的压力何藩,在家庭事业初步稳定之后钠车,一辆车对他们就显得很重要夺。致炫就是一个体贴的产品粉套,它有着炫目的外形眯和囊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致线抗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓷蒂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫时慕,变化的不只是名字溅丘碉,更是尺寸和定位局兜霓,风格和潜力篮搬庭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掳竣撅,吸引着更多年轻的用户群体改馅彭。   致炫外观灵动时尚墒,带着一些年轻的运动气息滦盗,车长为4115mm尚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侍磁抠,比老款低50mm;轴距为2550mm孪染栖,比老款长90mm哺凑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡奢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞠,这样的设计更有利于致炫的散热鞘牡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱色缓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利签染桂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吉撑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格围穿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妹何,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友头,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗓瑰笔。   在ABB的阵营中杠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车风,他们的目的很明确闹品传,就是抢占国人最热衷的这一市场妮。对于奥迪A4L曝、奔驰C级饲、宝马3系而言修铝,三者都有着不同的亮点与喜好者淡碴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价燃锌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堑乖扮。   在这款316i消息正式放出时捣,包含我在内的许多人都会想到一个问题闪,那就是究竟会减配成什么样漓届堵?但在实际看来慧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缎贩。无论是进取型还是运动套装版酗匠镶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距犯旗颧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杰蕊,当然如果你肯花7800元筹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圃。此外坍奔拈,对于现今发达的网购来说敌蹿梆,这个根本不叫个事菲羌贪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多护,此外还有多种款式的副厂总成可逊病,质量咱们先放在后面锤侥辫,至少价格实惠也能达到美观的效果吴芍。   虽然入门级价格不足30万栏倾,但你却可以得到一款原汁原味的3系腊郊,在定名中你就不难发现苏,316i中并没有“L”鞍崔,它是基于标准轴距系列中的一员刷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂手草,对比现售的奔驰C级巴、奥迪A4L而言抛鲸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势步募。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉币贯,这是国人特有的爱面子传统颧俱疥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说币,他们自然也深知这一点戳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舒,单出排气也与320i的相同桃集,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条承潘,不过这一项在网上也是可以淘到的捌拈,副厂价格也就100多元筏歌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搐祈,然而在国内陆瑟佛,它还是一种小众车型距遁。可喜的是脾惜汹,近年来随着“旅行”文化的发展绒脯,旅行车也渐渐被人们认可录。在我看来捞舷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韧替八,一种是像奔驰C级旅行版冻、沃尔沃V60那样软画,通过个性拧呸、漂亮承反、动感的外观设计获得年轻人的追捧承。另外一种则是踏踏实实走低调懊彻狄、务实的路线酵,用内涵打动消费者俯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钦,外观阀、内饰进行了相应调整肖际茂,配置也有所提升娘,动力系统则保持不变漓辰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版现刀,售价33.48万脚。除此之外窃恕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版簧仑鹤,指导价29.98万璃。   在介绍产品之前南其概,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郴些干。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人崔,1985年汝爸刮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呕,这正是斯柯达的前身某裸令。需要说明的是竞凄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捌苗伯,并不是指该车型限量销售俱丸。   ●低调孝窖惊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颠顷淘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版艇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夺沪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荷赡哩、稳重脾毖,所以严格来讲第漓扭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版儡揪锋。从上表可以看出尉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斑捌平,而且更重要的是蔑嘿,速尊的价格更加便宜肆秸癸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冕屡系。全新样式的中网格栅更具有立体感蠕伸强,大灯组内加入了LED日间行车灯耗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豁睛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袍,朴实颠狠冗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉收秦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纱瑰,并具有自适应调节功能赌。新款车型的前大灯造型更加犀利笆凌宫。此外瞪显纠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计檄类,简洁修长年,没有太复杂的线条勾勒轨试,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份聪蠢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琶燃富,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7典,规格225/45 R17晤,这是一款侧重于节能环保的轮胎教。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氯抖坦,圆润耪饱、饱满蒋、协调讨雀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拦棱、耐看得多随警。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应法林瓣,尾门上的线条层次感比老款有所加强呸。此外脸年,尾窗上沿的扰流板叙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用和隘,让速尊看起来很有范儿渺签必。对了夸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扳,一般人还真有可能会被它吓到彼合,其实它的心脏只是一台2.0T拳料馁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靶粳,在北京借着区域上市之机挝裸理,我们再一次体验了自由光的越野性能潍蔑劳。作为越野车型的鼻祖体,Jeep用自由光再次向人们证明蘑别遂,即便做的是城市SUV瞥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谓请。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氦博郸,但是在四驱系统上幌哇,Jeep却有其过人之处介罕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器煌。    简单来说堵驶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芹,也就是说颇昏遣,当前轮打滑时边财净,动力会输出到后轮勃坛,使得车辆依然能够前进蟹啦剿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑博氮、交叉轴这样的情况)聊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拜勒慌,脱困就很困难了艰矩现。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朴驹徐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荣乓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造介,以横置发动机裳、前轮驱动底盘为基春绺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴康,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴且填,实现100%前轮驱动判,提升燃油经济性电衬,而且它的后桥也具备多片离合器结构昆搂心,可主动控制左右后轮的扭矩分配擦郝,起到限滑差速器的作用韦韶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奇熄,还具备后桥差速器锁止功能岔每,实现左右车轮50:50扭矩分配点谢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陌嚼厦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秘。    在实际体验过程当中币,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰躬、交叉轴突、炮弹坑乱梦社、搓板路等等越野路面篱级,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜗仁,越野能力无人能出其右谰守。    然而作为一款城市SUV悸铝合,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戏徒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板思。    另外图毯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笨臀商,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统办。相比同级别的SUV啥刀暮,虽然在越野性能上依然具有一定优势斑剧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糯特澜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荒漏,但是进入这个价格区间以后炔叹,消费者选择的范围将更多科程、更大篇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淡溜,在竞争力方面依然不具有明显的优势反绦危。    或许尽早国产化降低成本文抠雇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔡枯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件储慰奸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陷婆。如今粟僻,马自达6已经发展到了第三代推呸拳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缕快,它的名字叫做攀舱唯:ATENZA括未。之前我们已经解读过进口版本呈咎攘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戌彪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点班藉炼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力博唱,这一次排量可不仅仅只有2.0L杆嗅,还有更加令人期待的2.5L端泥篙。   注抡渴铰:此次测试中颇摩,红色车型排量为2.0L范恨敦,黑色车型排量为2.5L串姑剧。国产ATENZA目前还未上市怕,此次测试为抢先测试缮豪痕,车型为试装车安田。   截止到发稿时对,官方宣布奉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剧门任,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卷燃拜,上半年上市销售衫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规显舱,我们还是先来聊聊外观柬律。相比进口ATENZA忍模,国产版本在外观上基本没有变化得滥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份觅锭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姑酚沮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坤廖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA创虐,它不同于以往的两代马自达6钞哀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拳斤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屉僧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子额,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孺。总之从结果来看怒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感建放,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莎饶,希望它能够像老马自达6一样擦碴,百看不厌恨龋咎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粉末邦,仅针对这两款车型来说涪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梳份,而黑色则太过低调境飞,完全掩盖了车辆应有的魅力缎慑烁。ATENZA的红色与大多数车型不同搐首拎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骆,不俗套漏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm际茹,轴距为2830mm赡砰,与进口版本相同罢。相比同级别其它几款日系车型蛾沫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势董烤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挤团,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯该项肺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掳讨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帅,科技感差了一点骇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甘礁黔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意几,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弦畏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喀锋,相比之下确实显得小了一点倾故凑,为什么不折个中瑟握倡,采用18英寸呢莲扫瞪?   两款车的尾部设计几乎没有区别凸虹颗,尾灯样式相同琶,双边共两出的排气管(没错丹复疏,为了表达更直观公绦、清楚骂蹲墓、无异议琶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胎,这是马自达6一贯的良好作风扑。总之蜡梗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坤极。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裙航剃,谁都知道SUV车型最为畅销皖锭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知麓檄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚕,而卖得好的却还是那么几款须托。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙景,还要等到试驾之后才能给出答案韩贾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV木薪毒。从风格上看酮伯,海马S5偏向时尚碌蒜、运动会取扛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群密疗攀。而在配置方面亭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点订烤刮。根据目前了解到的消息倾痴,这款车型的起售价约为9.5万狈,如果消息属实的话亢篮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平描芭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茨祥剂?   外观脆肮猾:设计新颖贤皋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆高,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纽技丢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碗换弗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亩把伍,也将它的风阻系数降至0.34熬恼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徊滦,比例上感觉怪怪的氮糖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化等,有效地提升了视觉效果猎颁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赔粪翁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神档。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒲铜绿、转向灯以及雾灯弓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挞啡。   作为一款紧凑型SUV泻活,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茬凳,轴距达到了2630mm肠纯辑。与同级别的海马S7相比离,虽然在车身尺寸方面有所减少客讳尝,但轴距却多了11mm考,整体空间表现令人期待斜犯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湿潘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供飞抚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舜贯释。" "   全新的A3备受关注桶,这其中的原因有两点逢,一个是加入了三厢车型鸵昧顷。而另一个煌慨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穷揣钨。只是这台车来到国内较晚苹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生返。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冯哺旁,简单明了的说咳奥把,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钞摊,而必要条件是横置发动机亥苹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揽故,但消费者从中又能得到什么返告场?如果按常理来看幻,对消费者的好处应该挺多的搔叼墩,比如车更便宜了斤碌奔,就算车不便宜配置也应该增加了储毕细,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扛匆。但上述这些还只是一种期盼栓,毕竟这个平台的车型刚量产不久论逼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倪适。至少高尔夫7是这样都牧,而全新的A3由于正式的价格没有公布丁,所以也不好定论惹澄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烯抨,这次引进国内的共有四款车型猾涛爬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型砰摔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置麻七。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔬胶,6速S tronic双离合变速箱克袭酿。在本月的21号四,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掳。相比老款的两厢车型工酪冯,轴距和车身尺寸都有所增加剩,而且在轻量化上下了不少功夫撼皆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唱韧,但在配置上基本都可以进行选装募青茫。由于三厢版为新增车型花,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岔江,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丰苹,“小改款筹硼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款客粗刮,而值得注意的是北滑孔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上年淬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杯。”吉利控股集团副总裁范菱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灌刹诞,欣喜之情溢于言表稍。    亦或是巧合起够突,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能适甭婚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7危灭,一方面借栓界,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荷,另一方面蒜氖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抬摩挂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乃燃,种种迹象表明廉岁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段节徽。   诚然半,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讹恍逼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陈讽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饰徽,孙晓东对媒体表示彪箍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堂迟,吉利收购沃尔沃之后辫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点儡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生度。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敢薪播。" "  在国内溅廓具,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磊,它凭借动感的外观惜秽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瑟赴戏,后来者RV4即庇、途观挽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纳皆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晚。而今年谐,东风日产给我们带来了第三代奇骏静判法,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣甓稀,年轻化撕蔫塘、动感化的外观设计就是最好的证明核。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稍贸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中级,层次感以及运动感比老款强太多了胖瞎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孙讽瘟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阑甩蔷,流畅的曲线让它不在干巴巴局浦,整体饱满了很多敦茧僚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疮掂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伺俺。   在侧面线条的过度下型呵嘶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糜,并且加入了以装饰性为主的扰流板那车拾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹋揣。后尾灯变化更为明显貌娜叭,竖条造型变成更为接近长方造型靡脚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冀哆船,一定会想起Jeep览令,提起Jeep竣江,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了家霓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浪,看看它在这部分有着怎样的表现缕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叙,并且不可选装以外距涂季,2.4L 豪华版可以选装该项配置荒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咆敖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伎唯锨,从功能上来看比较全面帅胎,下面我们就一起来看看它的实际表现敞峰蹲。   更多精彩视频菠哦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犊狼胯,调整比较细腻秃乾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仇沃丝,而且还可以停得很正虚惊豆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栋馈暮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卤饶罚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拌刻,如果继续操作庙沤,系统则会中断本次自动泊车比琉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翱话,我一定会把奇骏放在首位急拒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藉氯,性价比非常高氦。不过自从2008年上市至今的6年时间里柿瞳,它始终没有太大的改变搁午颠,另一边竞争对手们却在不断进化鞍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律遁绦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痉垂及。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墟揩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前突撂冯,而看到新车的第一眼就会让人感叹凰拖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了希钉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)起救,并且也是该平台衍生出的第一款车型轻眉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羔虫砂。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫁,新车则显得更精致丧量,更有设计感使乏北,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沽淮幂。当然孩钢莲,除了视觉效果之外紊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了世橇靖?这也是今天我们需要探讨的问题铣贬绣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限断封,我们本篇文章的测试内容并不全面秦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忌吗囊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泛抹扑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朗化。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捻密玲,里面对新车外形定班、内饰等方面都进行了详细的解读巷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肆。另外群,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滤。   ●增加更多高科技配置苔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品飘破,除了拥有出色的设计乃、良好的工艺和用料之外拘峦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拣,翼虎就是个很好的例子唤堤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势塘揩钞。如今的新奇骏身上巨,我们也看到了各种高科技配置仓瓷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仙敌惮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铜桐,在两年前它就已经崭露头角盛瓣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菠,连控制面板都完全相同牵蓉。虽然东西不算新雷烷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奴踢刑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翰丰杰,汽车作为生活中不可缺少的一部分交铆,也同样要跟上潮流惕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剃,很多的印象都集中在日系的丰田车上磷春垂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僻败量,由于起步较早饭牛厕,所以在混动技术上都比较成熟司扦粒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僚,一方面是因为未来的趋势某氮氖,另一方面就是对环境保护都有一份责任患圃。但能让人印象比较深刻的不多师荷峨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外层反钠。经过一天的试驾体验邵厢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匹巾甜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车护。   外观方面勾:设计大胆前卫湿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疮,给很多人的印象就是模仿苗龚、复刻梨村署,aygo柔扮春、花冠劳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惫豢。实则也是没办法的事儿才痘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始憨鳖,不过从秦看来希汐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓦你叭,整车设计偏向年轻化柯投褐,前大灯内加入了日间行车灯骨害。车身尺寸方面谦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm管晚揩,轴距为2670mm嗣奸躲。   实质上挂蒜,比亚迪秦的外观特色鲜明理黔亮,个性十足菏捻,他并没有针对大范围客户群体而设计旱撤惋,更多主打年轻刷辩、时尚元素坝。这样一来苗税爱,优缺点也相对明显乾爆料,需要一定的时间让更多的人来接受他粉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脸,充电方法非常简单也很安全砂。通过家用的220V电源就可以直接充电短,但是要采用三相插座恒甸肖。车内的仪表盘可以显示充电信息慧,包括电量以及预计充满时间泡伶,而且还可以选择预约充电单。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茬掠,虽然我的“档期”已经很满县,截稿压力山大拇好惯。但作为潜在车主吼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晦改,它和福特嘉年华晚老、大众POLO会有多少不一样枪,谁更值得购买酱弧。我想这也应该是大家都很关心的问题慌芳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郴,以供大家有更多了解兼箩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炊撅,分1.3L和1.5L车型炕犊檄,提供5挡手动或4挡自动变速器筒措。这也是国产的第三代威驰车型避敌际,相比老款车嘎软嚷,新威驰变得价格更低号亮徒、空间更大揣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夏撼孺,在广汽丰田4S店中销售势蹦,价格区间6.98万-10.88万元场帘。两者动力系统宪锑冠、内饰设计完全相同玻。只是外观分成两厢与三厢樊,配置上有细微差别而已捅负。好了矾烹,我们就从外观开始说起夸。" "  导语喀扰呛:在新能源汽车研发领域焦糜,比亚迪一直是领跑者韩吮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绅疲浆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纠甩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烩骗厕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迹,能够开发更为节能够弹、环保的电动汽车产品特偷,实现性能的提升和普及应用戮戚烫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作块。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扳狠。   历史上堆,秦灭六国磷俯,结束群雄割据时代侩倘,统一中国镁假吗,开创了历史的新纪元匡谁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拓谢疙,势必证明其在以下六方面的实力浪深炼:   一啃洛、比亚迪秦到底有多快码苦略?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒五,23%的车型在8-10秒缸肚,17%的车型6-8秒襄,仅有8%的车型小于6秒魔,代表车型如保时捷卡宴4.8L磨。今天巳范,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夺,秦百公里加速为5.9秒特尾,而记者实地测试时龋牟郝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒如率关。   跑得快自然有其道理金伍汰,秦具有“双模”动力碾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合黔供,在混合动力模式下水颇炼,秦能爆发479Nm的扭矩菊憾,某种程度上可以与那些超跑抗衡崎外骸。 二沮为、秦油耗到底有多低勤希碉?   根据国际标准测量核算扛,秦百公里油耗仅为1.6升蠢垦唾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毒甜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豆弯,纯电动模式时必经览,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鞭妒,整车自动或者手动切换至混合动力模式蚕贸。在所有模式中朝,秦还能进行制动能量回收奴皋窃,即电机向电池反充电渤蔼薪,每百公里回收2.5-3度电苇刊窝,可以多行驶约15公里思猩煌。 三道、秦充电到底难不难辽?   一句话回答凡:有三口插座的家用电源就可以掣送的,就像充手机一样方便疚店。秦的电池容量为13KWH翘,可通过220V电压逢,3口插座眠,4-5小时充满电仿纱。秦随车附送一个智能充电包铝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吃桑判。   四技盼、既然用了大量驱动电池舌诺刃,到底安全不安全?可靠性如何错?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池段、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛。单位能效比世负谓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桨喉凭。但是安全稳定性方面则恰恰相反陛忌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池册离贺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掇父,是目前市面上最安全的驱动电池挨蜡硅,没有之一褥荡通。   可靠性方面抄爬,据比亚迪测试雷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莲膳冈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修查,业界罕见班窍。电池电芯甚至终身保修毛。 五晴经、秦操控驾驶会不会很复杂槐钵狙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绒惕徐,习惯之后甚至更加简单丰。新增纯电模式依祝控驾驶扮吗,更安静把、更节能澈锑舞。   六讣、电池组电用完了如何行驶票簇?   据技术人员介绍罕材坦,秦本身不存在电用完的情况犊标矫。电量不足时始,比亚迪秦会自动转为低电保护模式填。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奢。   此外箍,行驶过程中斑兽舰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竟,并储存到电池中适挂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庞搐激,其次是QQ me掣蠕,PT漫步者之流廊,当然还不包括那些“只识其样霖、不知其名”的人群了。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象频,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞥凭屑。在迎来双龙新柯兰多之后揪惦勤,就在近日羌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾椒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浅,但却让我们可以由心发出这样的感叹塑姐阶,爱腾终于正常了培超伺。   从推出2011款爱腾至今福角拟,已经有近3年的时间沽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旁彻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象放。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丘妈,伴随着2014款爱腾的推出览操,有关于这款车的一切膛尸,也自然成为历史杀令寇,被我们封存起来跺弗。全新的家族化风格设计陌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路现。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部醇,与新柯兰多相似的样貌馈,让新爱腾不再具备专属性蹭魄。没处前部细节的设计韭,都是那么平易近人醚瘦,平庸的再没有任何特点梗痹欺。可能人就是这样钎,老款爱腾在售时簇氦逗,人们总是说这款车有多难看范,有多奇葩愁墟醒,但当它真的成为历史后风船牌,我们又会感到缺少了什么起须提。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辫些令,但还不至于让它从中获得什么优势计馈,车尾部简单的几处变化门讹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踞标。现在在大街上菱铣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舶。   本文导航" "   这年头在路上跑着究拈杠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饲敬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念究鞋己,把自己造的车不断的加长四坎邢,就算不加轴距也得把身子给拉长送踩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中思混雀、大型车上腹奇,感觉有些资源浪费此邦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车式瓦豁,“L”的作用才更加实际贝讥览。当拿到这辆YARiS L 致炫时劝虏千,小惊喜了一下环。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了房,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汝卢靶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度眉、大众polo妊嘉拾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郸吼。目前这辆车共有两款动力萎坏乘、6种配置车型在国内上市颇,指导价格在6.98万-10.88万之间咆。由于新车型且上市时间不长胚,所以目前的优惠幅度不算很大炯,基本在3-5千元左右枚唤。(个人观点停醛:致炫胖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袜刊,厂商指导价为8.7万-10.68万温垒,搭载1.3L/1.5L发动机美挞,5速手动/4速自动变速箱尸。" "   曾几何时凌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾避,它那个性的外形给我留下了深刻的印象良,但却没有获得国内消费者的认可舰凹侯。如今侠肝锰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杆,其售价区间为15.48万-21.98万元司爽,相比老款车型有所降低啥。另外韩吩可,新爱腾不仅前脸造型发生了变化靖课椿,并针对柴油发动机进行了重新调校牡喇读。下面就让我们通过试驾体验嵌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化局枢巾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佩捂公,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啤贤,并采用双龙全新的家族式设计吮窝吩,整体风格与现款柯兰多十分相似沃绣。然而娥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斤,其车内布局依旧与老款车型保持一致存,略显缺乏新意系屉庇。   小结豌钉: 相比老款车型来说官,新爱腾的外观变化令人欣喜私衬茄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蚕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摔。不过窍趟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容土扔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓦酗感,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肆挂。在海外市郴蹬鹛健,新逍客提供3款发动机姐屏辨,配备6速手动或CVT变速箱哀攀茅,在英国的起售价是17595英镑拆。与现款车相比便坦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计护酸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笔陕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尼剖寝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛔呜。 ● 外观介绍恍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巨:宝马2系Active Tourer下纱氛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单继妊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桨琅霓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稍?车展上的展车给了我们答案华。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗓倪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霞,而在正进行的2014日内瓦车展上纽篙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奔娜渺。和两厢版一样眯继刊,全新标致308SW基于PSA的EMP2那┐合常块化平台打造咆俄遍,造型新潮时尚篡媳镣,细节设计则突显旅行车的元素默归府,保持一款旅行车应具备的实用性班。据悉观,该车将于年内率先在欧洲市场上市饱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卢模,相信国内消费者很快也将与它见面娥醒痪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戈,全新标致308的旅行版如期而至厂。从整体变化来看四,它在保持旅行车实用性的同时吼灭,将重点放在外观惋侩、内饰的调整以及配置的提升上倾赡瞎,新潮的设计更是让人眼前一亮匆。在我看来你木稳,它的变化是非常积极的穷捎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妓绿,现在它要做的就是尽快进入国内排。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章残娜:   静态评测    ?   更多精彩内容讲商萎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑母纹勤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喜锨孙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卜磋钱。早在上世纪五六十年代卑朗,Citro?nDS就用上了可变悬架扣胺袖、随动大灯翔、转向助力迸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喷车甲,加上极为飘逸的车身设计嘛半顶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浅兰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偿剿撕,2011年长安标致雪铁龙成立氖,到今天我们测试全新DS 5LS痴腹丹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实催,音译的中文品牌名念起来很接地气犯:长安谛艾仕咯衅,有股莫名的喜感告春,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堤妒拼,是台正儿八经的三厢车嘲你得。   ●外观爆板建:考虑国内需求哗碧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前残外擦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莆穗附,后者里里外外都显得格外前卫苦诉检,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔬剐律,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勤、更好接受一点孙惧侮。当然吠捍,前提是得保留住原有气质毖瓷。   在这张全新的前脸上尸川硷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朵惰醋,官方把它解释为“飞翼”骇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倪,由于边缘不是那么锐利炕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪论窘,接受起来没那么难哥。   车身侧面和尾部看起来很饱满怪馅、匀称冕,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰和,厂家说这是做完市场调研后的选择济,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靡缮,想想也不无道理啤迸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卤动韧,与其后期车主们各自琢磨丸,不如原厂直接把这事办了江良。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沟夺:下文简称新阳光涝,以便阅读)韦哦脱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兽谴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 麻。现在它不光新潮誊卫,还进一步提升了性价比恐,为与定位相当的大众桑塔纳辣挎块、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翔。 外观瓶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茬屡铜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似文,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舒飘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狼蓬肮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逻凄韦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米燎郸习,达到4456毫米侣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眷捍。    此外存,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窃兢绘,由于在东风日产的产品体系中疲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)即钉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蝎渤剧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些癸饥核。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淀,我已经身处呼伦贝尔牙克石胃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气河末。尽管天气有些寒冷显,但此刻我的心情是非常愉悦的俺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腺锯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帛坎,当然我也不例外罕。这次除了911之外爽缮黎,保时捷还带来了Cayman戒、Boxster毫蜕蔫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挺,让大家分别体验RR(后置后驱)沏鸥、MR(中置后驱)能魂康、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧融焚蕾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毁凄忿,即使在这样的冰雪路面也不例外卯菜娶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啤。在练习漂移之前趣昏,充分的驾驶培训是很有必要的袍畦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闺钉。   ●车辆失控该如何挽救镀钵宪?   当车辆发生转向不足时桐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)艰驳,稳住方向并且慢慢回正举恼,切忌继续打方向旅撕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乐,反而会加剧转向不足的发生温课讨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卞邢略,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碌。对于一般人来说坝锻,应付转向不足要更加容易一些茂寄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藐怕,而转向过度一旦被合理运用洞铣京,就能成为过弯利器姓,也就是我们平时所讲的“漂移”融。   ●如何才能实现漂移啪?   要想在弯道中实现漂移忙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移福哦雾。针对这次的车型以及冰雪路面溪临参,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裴郴:   1爱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廖,我更愿意称之为惯性漂移过弯滇行马。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近四揉、甚至小于90°的急弯浅。 ? 『以上为PPT截图趴间订,分辨率有限鹊痰芍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性链,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拔陪,然后反打方向舷怪惩,稳住油门漂移过弯敢磕绢。例如在通过上图中的右弯时鹤幻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黔,然后左打方向僵刻,紧接着再右打方向嘘行,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涉探,别慌其孝筷,这正是我们希望看到的仆清恰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逻肋。随着车尾横向滑动的产生驹史氓,此时驾驶员应该迅速反打方向洛,让前轮时刻指向出弯的路线百衅婪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度城掏,随后在出弯时适当收油并回正方向鸿昆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了路筏烩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卵,方向盘转动角度都不宜过多谎芦采,最好控制在90°以内眷。其次油门动作务必细腻韧蓟芳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系次桐,给油则会加剧侧滑耐俩收,收油则会减小侧滑角度哎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乘逛。   2俩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)林。   适合弧度比较大的高速弯道疏讽瓶。 ?   当车辆高速入弯时毫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头违钝懈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翅其。当车辆开始侧滑之后甜态,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焚册,继续维持横向滑动护,同时反打方向控制出弯路线秸杭,之后的动作与第一种方法一致沽嫉。对于初次尝试的驾驶者来说潭丛,如果入弯速度不够快也没关系县纯膛,你可以直接省去刹车这一步骤署,在入弯时适当地轰一脚油门弹鹃腿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祭锤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骡逗铜,并综合运用姆逞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怠。例如在紧急柿卉、高速的连续S型弯道手,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冒武,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囊坦茫,从而划出一道完美的漂移路线杀哭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磺?AE86在高速S弯道超越RX7峭苗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煎挝。   当然闻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后师伐驰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枪先,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莆雌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胃菇,驾驶员只需控制好刹车掏浅谱、油门以及转向三者之间的平衡即可伸沪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稻壕醇。   然而即使是这样刃巧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汐朗防。冰雪路面凹凸不平疏冻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肥布,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耙鳖,所以技术和心态都十分重要模辱叙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尘梯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统八,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抗。在这期间被搜,沃尔沃创造了无数的第一啃南卤,也赢得了不少的辉煌成绩滴疟,当众多车企迎头赶上之际帅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埔,并将其命名为Drive-E沫袭挨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慨低桐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带软烈啤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盒及,实现了靠背调节和腰部支撑菠。 1967 推出首个后向式儿童座椅酚褐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崎泥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硷,将有害废弃排放降低90%以上湾衰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)投,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啪瓢悉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寞馁,有效减少或避免低速追尾碰撞芦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术称帘畏,至此安全范围从车内延伸到车外惩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掏禽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩形桂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氰额,从被动安全到主动安全频杰,再到行人保护师,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汹耪讹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域副浆得,空气污染现已成为最热门的话题钩笆谰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事品,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苔坦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎概盘。   Drive-E是什么 煎?   即E驱智能科技蹈费骆,代表Efficient Power(驱动更高效)憾韩、Electrification(驱动电气化趋势)溉蔚诗、Environment(驱动环保潮流)绕亨,从字面来看很容易理解榔,简单来说就是引擎高效化鲤疗,这样一来既可以保证动力性李揭,同时还能达到更好的排放标准碎晨脯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱别碗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征系颁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肮脾甜。   沃尔沃还将这一技术投身于穆碧铮块化的研发琼,只需变更增压器拇桑块与催化转化器慕萃龋块等主要部件年叭,便可催生出一款新的引擎产品羞门骡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拴氰,大致可分为4类肉,即汽油直喷引擎固、柴油高压共轨引擎衔桂身,单增压引擎(T5)抹接、双增压引擎(T6)宝闻。 以XC60为例 来,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熊鳞洗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扮腻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诞怜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桑杭,在动力输出上也略有提升涤呛,其中的原因自然脱离不了小体积玻沤骂、轻量化等一系列技术的支持臣拜此。   此外变速箱方面也有了很大的改观坎呐耙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%操胶但,挡位的排列也更加紧密枢和,有效缩减了换挡时间迁,从而具备了迅捷的响应能力棉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柬户苗,耗能经济性方面得到了进一步保证圈棠锯,它将改变城市路况中引擎启停的时机弥坟,改善油门的响应栏,空调系统转化为经济模式工作盛锤律,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驳,而在65km/h以上松开油门舌盛,引擎还将会处于怠速状态弧水。   本文导航鹅回筋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丸漆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”额渡。不过匪,动力并不是我们今天的主要议题努斡。秦的下盘功夫方面表现如何镰旧擦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疽烷?这些都是我们今天要研究的内容娩碾摧。综合起来似瓷妙,我们最终目的就是想要弄清一件事昆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伙缅辆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狡绿匠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犁顿谋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讳。当然街璃熟,由于秦有着体积更大虐访剧、更加复杂的动力系统桶倪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挥,但由于双叉臂需要更多的空间函厘,因此也是不现实的鹤。在材质方面偿豪嚷,秦同样表现中规中矩动烦,并没有使用轻量化材料为车头减重我,亮点并不多莱痴。由此可见紊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梯倾氰。   不过世,由于混合动力系统的特殊性艰勒,秦也必须做出自己的调整戏舰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汝歧。比如募校搭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窃惩慌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倾敲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筐帅敬。此外腊酚梨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徽,相比速锐在直径上增加了将近9mm舍教糙,看起来很是显眼的却委。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唤吧匹,而在同等材料和工艺的情况下歧虎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘶俗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载布。   另外搔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架施瑰褥。与速锐的非全框式副车架不同蓉肋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祈,由于加入了电动机和管理单元怕雀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拎平,因此这样的变化当然是加分的敛遍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套授姆茶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声控迁、振动和声振粗糙度算群,欲知详情请点击这里)儒措,是个值得肯定的进步旧暮。此外狈,与速锐相同探癌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗓,强度更高寥购,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琼尉级,现款甘莆眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌距恕末,不过福特已经为此做好了准备低憋柿,日前刚刚发布了新款咐谆亚澹克斯舵脚暖。它采用了全新的家族化外观副,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抖,不过它真正的杀手锏匹型,还需打开车门才能发现拣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胎妮,进一步抢占细分市呈琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僚,满足那些对于性能有一定追求的消费者阶楼祷,比如轿车中的S5喉棘钉、S6凹妇、S7令柒、S8等等卧。就在不久之前的2013年12月汝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前计,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踞帆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)修洪。 外观访遍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态禾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吓袄睦,可以随时面对那些不识货的挑衅者卞呜氯。作为Q5的性能版车型祁裂卢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豁长花,颇为低调郸床豹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化褪蒙。 车型图片 基本参数停道: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出八腻股,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荆,特别是车身高度经过降低般拖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm癌笆,而轴距也有细微的变化媳。   其实只要细心观察慈宦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晨奔,除了特有的徽标之外叹练氰,SQ5的镀铬条有别于传统车型尚,采用的是双横条样式关每。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暖外,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箔擞别,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匿帽潞。而配置方面时山,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凭雹。   尾部的变化主要集中在下半部分琉荷京,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力修灵希。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计航荆,可根据行驶状态来改变排气开启程度趁病戌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派槐澈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭略钝,前者就属于少数派饯抠群。一个是只有追韩剧的人才懂厦滥,一个是全民百吃不厌赤柔捌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搪,其实上一代车型在国内早有销售撑,只不过跟福瑞迪太像了欺跑既,外观不出众闷,关键是动力平平夏卤,所以最后并没有收获太多甫换边。全新速迈刚刚上市筐矛,售价17.98-22.68万元淬稠逆,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了适。   如果你对速迈没有什么印象也很正常囊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嚷栏搪。通过简单的对比犀,不难发现刮坪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丁舷,名字叫做ForteKoup澄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机岛,售价17.18-20.08万元滴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版身俱缉,它承了起亚家族的虎啸式前脸刃鸡稿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绍氢拘,现在看来谈不上惊喜厕玻,只能说还比较精致镰祈。虽采用了大嘴的设计仆僵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桐寝,或许小女生会喜欢旦富糠。大灯全系都为卤素光源筋,并带有日间行车灯弛蜕攘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰救。   走到侧面递性涉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化配怕,但两门的设计为它增色不少爬晶膳,在绝大多数人的固有印象中使陀瑟,跑车就应该是两门讨轮填,并且应该是无框车窗踌宏随,仅从这两点来看吝,速迈确实都做到了险扯,开在路上的确引来了不少的目光追随莫文板。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淳,我们一致认为车尾的设计更为出彩凑摔,短小揩滤举、精干店恰卉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锌。除此之外祭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涟,而且排气管口径不写佣嫒拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强售汗绢。轮胎为韩国本土品牌稠功,规格为215/45 R17袖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕾裁恍。   当然门,如果你选择2.0L车型的话泞徘,你所看到的黑色外壳后视镜疟、前后包围的碳纤维纹路饰板弟抨浓、双边双出的排气管烧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洛铰。" "  讴歌这个品牌舅,或许很多人不是太熟悉勒。作为本田旗下高端品牌墟供池,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隙,而且在美国市忱ā,讴歌的品牌影响力是非常大的驴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钡,大部分都是人们对这个品牌不了解趴,影响力上不去定宿,导致在销量上确实不尽如人意掏底晶。对于这次全新MDX的到来垂抄,个人持有赞许的态度渤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堵促,还是那句话锋,品质上去了臣泛,接下来就是提升品牌影响力了聘裴谎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肝孝,大灯的轮廓更加细长操,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搓塘咆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兽,但内部结构和MDX并不完全相同誓七。雾灯被一条仿LED的光带替代吐币,进气中网的细节刻画更加运动态斤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘦豢,侧面造型给人的视觉感受非常低蔑姆,这和前后大灯的位置有很大关系岭糜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逞路娶,注重舒适性熟活。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上签剩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蜕,而压低的姿态却更加动感汲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱螺戚。尾灯造型相比较现款修长始闲仆,优雅的感受也来自于细节的 设计铣,但貌似通过我的观察碳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忌旦莲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鼻扳,让尾部显得非常简洁凸壕。   本文导航巧煌:" "  2014年2月20日讥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市协构伍。2014年型奥迪A5的最大特点是咖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据攫坦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国眷湿空。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侥,共有19款车型春你,售价在49.98万至85.8万还陋钵,具体价格如下府恭酪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韶乒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鲁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别公蚕朴。配置方面勉维,也与现款车型相同介勘烹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机度剑。   内饰方面磐松,2014款车型也与老款车型大同小异扮蓟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挎窖牢,同时门内饰炯宛掏、座椅中央扶手吕、都采用了纳帕真皮面料纫稿俗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吕。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓖炼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型律渺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奢笑咀。   变化一汹纪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焙恒,在原有的缸内直喷技术的基础之上峦讣,加入了较为传统的歧管喷射斥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磷,通过二者各自的优势呈胆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胳歼。事实上菊谈,混合喷射也不是什么新的技术竞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菇舶酿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卞荆领。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圭。   变化二败:排气歧管集成至汽缸盖内鸿怜炭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内险,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撬,从而减低涡轮的负荷胖烦寂,提高涡轮寿命估。同时鹃,因为在进入涡轮之前进行冷却刨绣,相当于提高了涡轮的进气温度限制毫,可以允许发动机有更高的排气温度现,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靶娇枚,同时结构也更为复杂隋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腥欧淘。对此昧,缸盖内的冷却系统也进行了改进某,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)补。   另外每,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扣唇合,还有着两项小改动曝驾。使用旋转阀奈倌Γ块替代了传统的节温器恐愁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骚攻泵。   根据官方消息刊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘦哪蔼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受限奢。笔者也希望在应用新的技术的同时狈恢翟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枪骏乖。 责任编辑列芒:王晨熙" "  A00级(微型车)芯涕,在人们印象中这类车以实用性恍剐、代步功能为主蒜仑,低廉的价格促使配置也不会太高魄橙体,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹊,一款车的推出打破了这一概念梆幸陷,它就是全新奔奔檀赶阮,来自长安汽车触冉芭。   感官是人们的第一直觉反应唇联,所以外形设计的重要性不言而喻脾,为了使人们印象深刻坟联,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的公亥杀,道理很简单传顿,日本是微型车最发达的市场换坦变。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展爆,在2013年广州车展上珊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光首,除了时尚的外形设计以外峭,在细节做工上也有着不俗的表现丸煌椒。前脸的设计整体性很高麓筏啡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叼祭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猎涝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捍曹桂,不过这一点在外观上并不明显溅,这源于贯穿车身的硬朗腰线躲,有效将视觉性降低品系寿,同时搭配造型独特的双色轮毂崩立,让这款小车看上去时尚动感达。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动计辞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撇,如果仔细比对俄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坦。除了引人注目的设计以外桅骚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹附态,具有加热功能的外后视镜聪、15英寸的抛光双色轮毂烤橡搐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页距拜项:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陕较,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d青。不过盘陛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陪鲁嫁,从内到外骚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煞扒,可以说是一次完美的蜕变土。那么这款新车究变在了哪里犯?它究竟新在哪粕壬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出法扛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm极,轴距则与老款车型保持一致表。在尺寸变化不大的前提下及挠,改变外观叫埠书、动力莎漂、内饰城涸跨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关监,2月19日这台新车也正式来到我们面前伸,并接受大家的考验负律。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坞限,但这8条是我个人认为变化比较大的汰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点督挪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凑乏卷,我就有了一种预感拓谢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢徘观稀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挨。全新X5给我最深的印象除了家族化外泻痊孰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冕。首先譬,先说说全新X5的外观境火橙,“大尺寸双肾进气格栅”觅胺盟、“开眼角式前大灯”俱到,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偶。    现款宝马3系推出的时候稿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晌敛仑,现如今随着全新X5的上市献七陆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氏饯绒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沫硼佳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绩尝逗,据悉厢磕佃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芭郴通。值得一提的是栖败,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般并揩崔,给人一种炯炯有神的感觉尸派行。    由于新老款车型的轴距保持相同事晴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钵起完,反而侧面的腰线给人一种力量感炼匹玖,这也使得新车看上去年轻了不少罐侮。细节方面渺肆雌,新车在前翼子板上增加了进气口规丹垛,突出了宝马品牌独有的运动基因突称。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坦悍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漆夸投,提升了夜晚的识别度惰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俄诺,降低了风阻系数晴塑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沛估尽。" "  版权声明虾谩丰:本文版权为网易汽车所有嗓咕炉,转载请注明出处剧膳外。   在2003年橇,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘛翔狼、便宜热另灵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庙,之后短短的几年间定吼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茨钳乖,然而到了2006年长安奔奔的推出共洗,打破了QQ一枝独大的局面魔漠撑。一转眼邻衰,已经过去了10年的时间阀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挝,在这个追求个性扭、讲究品质的时代讹捂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萍接筒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则偿谭,而长安似乎也意识到了这一点史纤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徊卯侠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者什逢荷?   从厂家方面获悉害连,老款的奔奔(love)已经停产邯膊屉,而奔奔mini则将会继续生产销售吓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娟鼎泊,前者主打精品中高端微车市衬馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战凉盘。从定位上来看领,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躺鸥秒,虽然沿用了奔奔的名字玲价诞,但整车的设计仑呛活、配置以及售价都会高于老款车型八牡。   新奔奔客户群体是谁摆培疙?   在很多年前逻沉兽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结示透,到底是买奔奔还是买QQ嫂,在那个时候哩换焚,很少有人会关心这款车设计的如何瓢、驾驶感受如何陕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姑奠,省油册盛块、皮实诡非、能遮风挡雨就行借陵献。   现如今略,80后穆、90后已经成为购车主力弛,这些从小听着walkman咸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裴、用户体验以及品质都有着更高的追求涎窃,因此在座驾的选择上同样不会妥协薯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颓城,新奔奔就是冲着他们来的港。   新奔奔主要的竞争车型是险彤祈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腹唬,但从目前得到的消息来看母,5-6万元将是其大概的价格区间娘帆。这个价位中既有一些合资的微型车稍,也有自主品牌的紧凑型车检许残,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车夏,比如两厢赛欧肚、奥拓喀缸、玛驰以及低配雨燕等等车型横宫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屉,产生竞争的几率比较小郝。   外观很:惊艳豆、和谐峡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型款,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔫:高离地间隙胁迟鸽、车顶行李架聊、双色车身等等冬霸。没错撩,无论是跨界爆、越界还是交叉车型某,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腿沦。不过世间万物敲惕,徒有其表终究很肤浅瞥,我个人认为记抒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荚。所以公,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾等,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽才怂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磁墨奢,它集沃尔沃所有看家本领于一身慰拐,可谓全副武装倍睫。为了让媒体更好的体验这台车橙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高繁龋。没有固定线路艾班,没有领队车辆薯滴隆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漓篡捂,它会和每一位汽车媒体人独处12天咖尾覆。而在这12天里黔,我已经和它奔袭了4100公里犊肛,横跨了三个省份坑诗,体验了柏油赛道敦垒桅、软土拉力罚刨评、冰雪漂移谐、高速狂奔攫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睹嚎驳,当然秦,最终的结果是得伙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凉扑畦,正所谓日久见人心达告蕉,交友如此贾镀,试车亦是如此泌剔乖。回到正题欠瓣,和往常一样敲,对它的了解还是先从外观开始苛歧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闷,相煎何太急”这句绝句侩堆,而在雷诺—日产集团旗下参,有两款车正在上演着这一幕亲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睬逛杏,还有这出色的越野性能票。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性躲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窖冯,买谁更划算俏旁滤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒柒谱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凶廉,作为英菲尼迪的顶级SUV菇颧,QX80的售价高达152.8万考懊,但经销商处可以优惠16.2万庇类岭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阔,虽说16.8万也不是个小数目谐香歧。但对于消费者来说旅冯谩,一个日产敞肋,一个英菲尼迪瓜赁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌等帮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沫茨坟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV词危纯,它的身材绝对够大伴划暮。从上图的数据来看沁拱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帆炊,尤其是将近5.3米的车身长度炯庐,会让您感觉驾驭它有点困难皇。另一方面狡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型餐填辈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒂抹吹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解害,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煎玛乾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足东几陡,同时也显得异常凶猛裤部玫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苏赶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闻澎,整体造型圆润江起,没有多余的线条作为修饰瘦,但是反而会让人感到车身很厚实驳聚芯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坞。同时注意它车窗的设计屡碴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的管饱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舅啼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计保插箔,也没有了那种霸气拣午嘛,转而给人的感觉是设计很前卫顶。车尾的饱满程度与车头相呼应着邦,丢去了上一代的直棱直角庇违,饱满的线条凸显着丰满的层次感夹睬惶。   日产途乐捅锨首:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华水即,虽然脱胎于英菲尼迪车型汇类户,但途乐依然拥有自己的外观特征婚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性究省努。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺歧吴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型么斜蔬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号建,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匹入。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底囊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瀑,成为了车头亮点之一彼善。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缆袖,这项配置自然是少不了的檄娄。我们可以找到4个摄像头磁恨,它们分别位于车辆头部纯焦猩、左右外后视镜下方和车辆尾部革腑痞。以便在停车过程中段唐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翻睬哗,让您更加自信轻松的把握泊车空间律酥撵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汗霸般,大大降低了停车时的事故发生俯煌负。   途乐   通过对比发现怜句,两车在外观上的配置基本相同坪,差别仅在日间行车灯上牧交寞,不过随着QX80年款的推出模甭畦,日间行车灯的加入应该不是件难事希炭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骸绣,在相差仅有10几万的时候徒袜腑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店境妈祥。    责任编辑傻闺戈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羞誊储,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秒校下,除了奔驰G耸钨兜、丰田陆巡系列械希合、牧马人等淀剃,双龙雷斯特也是其中一员弯添,而且雷斯特还是柴油车锯巩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驹,以目前的接触来看摹阑,双龙雷斯特W表现不错拇便,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蜜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疗胜唾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹋腊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扭矫。当然记比为,在随后漫长的几年过后煎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绞登清。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滦潜,该车型最大的特点就是其尾部造型汰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沛,宝马方面肯定不会承认捶犯妈,但从年份来讲工膜圭,明眼人一看便知鞭弓嗣。   外观堤撕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穗,该工作室的创办人正是乔治亚罗钉沮茬,不过大师的设计未必符合所有人的审美茄迸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哪噬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沦,但为了照顾空气动力学与线条流畅颅哪,雷斯特的车头是圆的放茬,所以在当时看来有点“离经叛道”浩簿。   而到了现款的雷斯特W敲囊,这个“小问题”被修正了熔餐,一体化的设计已经是大势所趋佛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”珊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峭怒墓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皆化囱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恒屁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笨。通过车展上的展示仍轨,小编已对这款纯电动车型有所了解毕邓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锯,时至今日虹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屡榔。据悉号,之诺将在今年的2月份开始接受预订含继,上市后将以租赁的方式面向消费者屎溅,具体的细则目前还没有公布贯稠膝,上市后会有着怎样的表现锣吼馅,我们会同大家一同关注贝琴解。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前措啪,简单了解了一下之诺这个名称的由来含胁锰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叭雌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咐憾教,毕竟是基于宝马X1平台打造镣,因此在多个方面相似度高也并不为过雀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藩谋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裴饶娟,其具体的表现如何掸笛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卷孙搬。 责任编辑撼材沽:沈楠" "  版权声明剖逆配:本文版权为网易汽车所有慌茶,转载请注明出处鲍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计土蕊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佰许。它们的可见程度曝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”南膊。可见度甚高的两个文字的组合疯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裴弟。因此廊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肯。哦宛赔,对了偏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思算肩。意大利人的自信戳绩唐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祁蓄的:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粗匪?咱先从减开始说起脊。 Q涩落:致悦只是切掉屁股的菲翔么慷特毁?   A憾:非也抢,前脸亦有修改校塘,整体风格统一恍端艰,协调度很高蔬。   我相信Roberto Giolito先生垦亢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师地灌,在设计Ottimo的时候偏,一定会更加从容黔扒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”价卜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思强烤。在他的心中默陆,应该有着太多关于年轻粕虐、活力的理解理,而这恰是Ottimo的设计要点化毯税。 外观总结   赞避:个性鲜明俺、标配LED示宽灯即厩拐、轮胎用料厚道   弹词镁沃:低配删减雾灯   " "  版权声明硕镣燃:本文版权为网易汽车所有颈狄燎,转载请注明出处疤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾味父,虽然距离现在已经有两年的时间棚沫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汹快颇。而今天遁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仍赋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穷校,并且还是一台后驱车识醇。没错耍鞍佩,它就是华晨宝马3系圣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)栏垢蹿,其配备了2.0T发动机颁贡吻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腐百、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟共茸碑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岭佩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奶侮舅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒲赌醋。不过在今天的冰雪试驾过程中嘲峨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜕囊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尚攫僻,必须先打好理论知识的基础短朴。于是在摸车之前娠砷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磕窃深。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谭圈。 ● 项目一   热身结束了醇铝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氛伦驼。第一项内容便是加速和刹车凯我,是不是觉得很简单仙?其实里边的门道儿多了去了煽。   在项目一结束后粱舷眷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乓芹额,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稳翻眠。一开始大家相差悬殊孙徘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酬夏。接下来的项目二会比较刺激一些萄,经常会出现手忙脚乱的情况抡复相,但只要理清思路按部就班的做急潞署,想要完成整套动作并不是很难霜邢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞘纲拴:本文版权为网易汽车所有亩,转载请注明出处感夹硷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祭镜戮,不过始终都仅有手动挡车型滤,虽然目前销量也很出色琶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旦泉鸥。好在这一短板即将成为历史邵唾钞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伍炊痴,新车将于26日正式上市柑檄,我们也于第一时间进行了试驾体验软且迸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洽幂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外费糜,在外观方面也有变化肥。新车根据高低配车型提供两种外观方案衫济,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荚举,而高配车型则对中网催莆心、保险杠造型苫贺扑、轮圈和后反光板都进行了重新设计粹。值得一提的是晌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫩。   新样式的轮圈非常动感餐拎,在同级车型中实属罕见乖衡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氰羔,轴距依旧为2725mm停死。车尾的变化相比车头要小一些恰架,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钩,不仅可以提升安全性繁报,同时视觉效果也更加出色墒坑零。 有态度【试驾评测】蒲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扛晚?   扫一扫孟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狈,一汽大众全新高尔夫正式上市烩醇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呻垫,其中1.6L拥有三个车款似锹,1.4TSI拥有四个车款侵摩,官方指导价为12.19万元—18.29万元第霞。具体售价请见下表即搂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伐,但是却拥有三种功率版本汹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哭熄囊,因此在动力系统方面颊翻,消费者有三种选择人。    我们从上面的数据可以看到姐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冯肺,1.4T低功率版是主流之鸦低栉尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裂釜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呻丸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮济,但是它的售价高达18.29万元烦捣琶,相对比较贵捍许疵。    全新高尔夫提供九种车身色彩奸,分别是塔希提金袒圣唇、唐古拉白适懈、珊瑚蓝郊、魅力紫缸暮、玛雅红豢保讨、季风灰秽贺、水晶银以及深黑和极地白附骚。 ①潜督:16寸Cosmic款轮毂 ②斜:16寸Cubix款轮毂 ③夕乒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炉,其中15英寸的一款切曙螺,16英寸的两款通奖缚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备街,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供局极。    全新高尔夫提供标准座椅课敛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捞杆迹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅财人悸,舒适版车型则都配备舒适座椅虚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匈。    在材质方面掣邢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料费,分别是上图所示的DianDian黑色织物灵柑、Zoom/Merlin黑色织物骆继粳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厕嗣姆,分别是Vienna黑色真皮鹿、Vienna米色真皮磨馈、Alcantara黑色翻毛皮露、Alcantara棕色翻毛皮哨逼北。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料革妮,有两种风格可殉宀奚睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乡实萝,同样有两种颜色可芽侗诔啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汰,有黑色和米色两种可哑刺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冕。    在车内外装饰件方面哭随雹,不同配置的车款也有不同的安排诽蜜炕。像侧窗下沿镀铬装饰条晨、双排气管绞、镀铬装饰双排气管讹皑午、动感鲨鱼鳍天线捞、真皮换档手柄锤、科技质感装饰条窖几、金属风格装饰条党结媒、碳纤维风格装饰条等等拈吹存,针对不同的车款都有不同的配备辱城嗜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蠕锭,配备有MKB多次碰撞预防系统都寺、ESP车身稳定系统筒评、ASR驱动防滑系统挝癸、XDS电子差速锁奋砰常、前排侧面安全气囊芬含蔑、后部4探头倒车雷达铜几浆、前部行人保护系统但实良、自动静态转弯补光功能等等杠锤,但是在舒适性以及功能性方面井射兜,并不是很丰富硷,但是也可以满足基本使用篡。   1.6L自然吸气车款如何寻派埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严蚜摺,它拥有手动时尚捎锤韧、自动时尚以及自动舒适三个车款绕哎汤,手动时尚与自动时尚的配置一样氛,在价格上二者存在1.2万元的差价捂扁秋,主要是变速箱配备的差异碱窗呜。所以在配置对比环节咯窝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行处,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元深弘,差价为1.1万元戈。    在配置对比的环节我们可以看到停我滩,时尚型与舒适型之间的配置差别暗圈妒,大多数都体现在外观内饰的装饰件前缓姑,以及车内一些常规功能方面褪疗,主要是顶棚储物盒坚、后排中央扶手新如、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半廖隶猴,实际上最有意义的差别在于全景天窗们、后排出风口挂皑邵、蓝牙电话卜奠技、定速巡航呸绥较、驾驶席座椅腰托但芍糜、TPMS胎压监测系统这几项上渤屉昧,不过在这几项配置中郸抨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置休牢怠,尤其是全景天窗滤饶。    从价格上看施视,二者的差价为1.1万元棚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品郝摹凡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户切盆,所以我们在这个推荐环节瑞,更多的倾向于低配车款抡施封。 责任编辑林趁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底次殊豆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捎。它采用了全新的DS家族式设计风格凌,延续了一贯的法式浪漫风格类髓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妮。新车基于DS5平台打造鄙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娟诡算。预计在3月左右上市娟烂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触龟滤卿,让我们一起来看它的表现如何寿花。 外观虹瓤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅效,却多了一些时尚及科技感娟屡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奉屠闭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毁。镀铬装饰拿捏的也比较好埔戌诞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌身凄藐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秤慑。也表示着DS的品牌走向独立督。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型港帽,有着都还算不错的账面数据颠浩,车身长度为4702mm酪牢炯,宽度1840mm绒裁,高度1515mm.轴距为2715mm弹。上市后会把目标锁定在奥迪A3慧角。 车型图片 基本参数节: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叭,除了前车6颗驻车雷达之外孟棘罚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蝎碎卡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茬排,从视觉上拉伸了车辆长度翔,尾部设计了一个小小的尾翼祈樊,尾灯下侧字样表明了其国产身份淡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淖筒稿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方才死,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件开绘,真正的排气隐藏在了下面掸盟捻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型访,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袖胎:高离地间隙对、车顶行李架肛、双色车身等等牢随。没错仓,无论是跨界惺、越界还是交叉车型钦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迪律。不过世间万物嫌控,徒有其表终究很肤浅仍,我个人认为蜂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统深。所以肥处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哗陇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痪沉娜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑了,它集沃尔沃所有看家本领于一身端侯苹,可谓全副武装博耻扁。为了让媒体更好的体验这台车衫宦骄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欧。没有固定线路考,没有领队车辆商胃浚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾博,它会和每一位汽车媒体人独处12天腔目。而在这12天里剿,我已经和它奔袭了4100公里瞬,横跨了三个省份品,体验了柏油赛道岗、软土拉力罚、冰雪漂移鲁、高速狂奔水、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斜硷,当然眉浅驰,最终的结果是良:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菜赔愁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熔褥,正所谓日久见人心联独,交友如此县,试车亦是如此级市败。回到正题搏革,和往常一样帘,对它的了解还是先从外观开始疽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化九歉旗、多样化是一种趋势叼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓬怖诽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慕句。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弦兔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车需凯拣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缉屠假,上市至今保持着约5千台的月均销量佛廓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沧。 外观/内饰对比贯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盼裴储,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造返温,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翱,毕竟师出同门都。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管单,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欢,远看很容易被误会成排气管苍,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹈拆,整体尾部设计显得层次更为分明扳们。低配车型配备有倒车雷达轿娄,高配车型还配备有倒车可视票巷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扣盲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点米蹲梗,修长的车身与宽厚的D柱竟,加之出色的后排与储物空间凑射抄,俨然就是一副旅行车的范儿虏损京。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烈,它完全可以称之为旅行版朗逸脸防椿。    车身的线条连贯自然辆拿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痢顷挛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些废评,调整了尾灯的白色灯带位置兽傲顷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肠邢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骆皇昏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扳疾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卜,内饰板件的用料以软质材质为主救诡,接缝及做工也较为精致路痘,与同级车型不相伯仲缺。从实拍的车型判断步浦盖,自动空调毒靡隙、ESP系统钩柬、电动座椅箱媒崇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型默,至于具体配置还有待官方公布晦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猩骄,同样是大众家族的传统布局态,整体的感受都很不错蚕肩艾,方向盘卿、中控台的每个设计很都容易上手笑,从材质上来说径怯,朗行是塑料感有些明显的具党,好在其工艺上还是有保证的苗幻,并不会有很廉价的感觉蔚酚梁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虏痹,销量在整个家族中表现最为可观铝。近期谷娇恼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谢楔貌,新车主要变化集中在外观同戈铺,同时针对颜色铺纪扭、配置进行了调整恰,以保证其市场竞争力泵。在豪华紧凑级细分市场中案欣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一我杆虚,通过下文的对比分析世,希望对有此购车意向的网友们一点参考柯画宽。   备注下壁华: 为更直观的进行两车的对比分析爱拓凯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潦、CT200h F-SPORT)烘贫,市场优惠参考自深圳市场救丝乃。 车型图片 所属品牌份: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夹岛,内饰做工精细    车身尺寸方面及奇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优户叼,其他参数均小于奔驰A260坑。从外观和内饰设计风格上看童双,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骏冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撵擂汕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钠,全车充斥着力量与美的线条旧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怪士受,硕大的单条幅进气格栅梢浆闻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茅。    相比极富视觉冲力的前脸造型充尖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笺本灸,但并没有脱离运动哀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘛澄赶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泄蝗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扔瞪粹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酒,同时下侧雾灯造型也有改变式届芍,车尾部也进行了一定的改动们淘赫,整体感觉更加运动博。另外茎说膏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涛栋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甫鼓,形成强烈的双色反差晃。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸵模乏,涵盖了运动调校悬挂修栋讹、运动包围讼、运动阻尼减震器舵齿、熏黑运动轮毂蓉贤蛋、运动车门脚踏板敛、运动型铝制加速踏板凤魔、制动踏板翅篓、脚歇板等抚。    三幅式平底真皮方向盘渐、红色元素点缀的空调出风口衫、铝合金踏板藕扳哇、仿碳纤维装饰条等等雄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感并,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喝街,将方向盘钞信、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碧队签,增加了便利性受忿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动块趣祁,分散了注意力伤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盾霉,是多数第一次购车家庭的首选要求撮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型久昆瘟,会有怎么样的变化揭,一起了解一下啊卉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楼,镀铬进气格栅增加了些许立体感擎,更加显眼的X造型前脸管伞菜,迎合年轻消费者的审美始。大灯的改动有些另类敖闲,在我看来接受起来还是需要时间的腔孙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聊,新款在车身尺寸上有所调整烂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瘸士剿,轴距保持2600毫米不变麻督,相比现款仅车身尺寸有所增加苔九。   车尾的变化不大炭挥括,保险杠下方增加了黑色塑料饰板九挟,以及牌照上方增加镀铬饰条劝醋,尾灯造型无变化衫悔。实拍车型为高配版本胯,但仅配备了三点式后倒车雷达炼炼。   新款的15英寸轮圈造型不错赶,轮胎选用优科豪马剖,规格为185/60 R15锣,备胎没有缺失幌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置心艘衅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湿,在年轻人中更是屡见不鲜醇矛镰。在学校要有个性挺,在单位要有个性哦秽,穿着打扮要有个性吝净篱,兴趣爱好要有个性蓝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琶怀?如果你有这方面的兴趣巴管湘,那么杰德将会是你不错的选择滇。可谓自成一派的它埔擎扳,凭借着并不起眼的车身尺寸相、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沧芬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伤?还是旅行车热?或者是MPV磷?但这都不是事儿该,只要适合自己就OK仁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恋,喜欢接受新鲜事物的他们坍,正好与杰德不谋而合镐但。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尸,此外录慕械,六座的乘坐空间葡线怒,也足以胜任日常的使用需求仇擒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受具驳姬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沟妻?自2013年9月6日上市以后鸵筹筐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量充帮董,力压大众途安和马自达5等竞争对手箱烧,它用事实结束了我们的疑问户残脯。除了这些纤差萝,杰德还会带给我们什么样的全新体验虑豢,让我们继续往下看喂。   " "  若是经常关注汽车之家的话葡肩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生户千单,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徊改拐。虽然我们这里并不提GTR丧绿殴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皑汝揪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆玻克斯ST妒酪,令人刮目相看并。与此同时魄坝持,在秦身上掸夯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俗棠、做工以及舒适性表现上的明显进步惊响佰。 外观造型牛靛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闯能,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸵,近年来推出的新车型如速锐河促佃、思锐以及大家眼前的这台秦临,都可谓一个比一个漂亮蚊。就以秦来说铣纲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潦甫,很是亮眼信毫盘,同时也营造了较高的前脸识别度茶侩。   车身尺寸方面测细,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渡但饥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氖,2670mm的轴距表现则处于平均水平伴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同香亭餐,其整体感觉与速锐大同小异伤酒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钝玻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接响伦肛。无论白天还是夜晚渴得概,该车的车尾识别度都非常高背磨春。而且内部的光源偷,除了转向灯为普通卤素灯泡外憨既蓄,示宽灯哥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骋驳筋。   充电聊察、电桩安装及质保/售后介绍蓟宪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峭弛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包车丧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岔殴肖,据官方资料介绍卵卤时,充满一次电大约需要5个小时左右坚手勘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犊较虱。   同时腊赣圈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩模,虽然价格并不贵镀徐,大约在6000多元添癸,但对申请人有一定的条件限制莫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姆呛屁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邻悔效。当上述条件都满足之后赦相撂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赦,如果一切顺利谅刀划,最快1个月内就能安装到位并通电使用纪雹。不过目前猫榷查,秦还不能实现快速充电倘兔蹋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呢,只是目前还没有这样的配套充电设备栋。   针对秦的特殊性家唱充,4S店内还为秦准备了专门的维修工位临梗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痹晃功。其中甩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全困串,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睹疮蠢、绝缘手套和护目镜等设备岔,并规定在检修车辆时必须两人在场蝎脊灰。以防车辆万一发生漏电忍村,威胁到维修人员的生命安全吃。   与此同时贸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赤涧栏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屠翟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谷饯,整车质保为6年或十五万公里囊挨囊,电池组为10年或二十五万公里)妓骡申。总之瞳妇,从专设的维修工位记倘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疤烹啃,而对消费者的购买更是一种信心的保证福。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前规骚,中国汽车市场刚开始发展矾挠,市面上可供选择的车型可谓寥寥瘟圣,在那样一个年代烫姓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拨骇,并且在之后的相当长一段时间雾匪认,人们心中仍对它们有深刻的印象教搔诉。时至今日辆协入,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寡锤系,在数年激烈的竞争中卷毁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下然。这回猾庆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劣,我们也借这次机会为大家做个全面对比貌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沛及赊:外观内饰(包括设计和做工)拧谢、配置算、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镀、储物抡红、油耗八烂戎、驾乘感受抡汐、加速性能菩快牧、刹车性能赊虱贡。同时读,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寥识、同价位车型的什么水平瑟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弥享碑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顾,目前约有6000元左右的优惠虽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绘,在优惠方面差别比较大涣峭屋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懒斯,根据论坛中近期的提车价格背纳,9000元的优惠还是有的徐。目前咎,两车的售价依旧属于同一梯级骡歇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致良,只是配备了卤素大灯及雾灯茨碴哼,透镜孙吞、日间行车灯这些都没有礁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衡哭,因此我认为两车的配置可以理解狠裤态,符合同级水准剑祭敲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撅踞房:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酗,两车的各项参数也处于伯仲之间惨躬闪,差别在6cm之内料。在车内空间上郴,两车的表现也很接近赂熬,我先剧透下吧腑昂讽,结果可能跟你们想象得不太一样铰。   相信看到这里厕共够,大家最担心的就是如果车辆没电芥,后备厢是否还能打开的问题绩。捷达看来是妥妥的没问题麓炼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磨雹,它的后排座椅靠背可以放倒版缔写,之后即可顺利从后备厢取物筐蚂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赶。   在倒车辅助上唤识,捷达配备三点探头刮就,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秃取蛙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甭。这里多说一句肆磷丧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椿情,让人觉得很不大气覆,并且低于同级别的水平耍龄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吝,舒适型也可选装倒车影像储沉,比捷达厚道一些毒呕。从普及性上看负寿徘,能够达到同级别的平均水平届磐戎,从功能性上看绩巢嘲,拥有倒车影像的它则高过平均线了挂,给好评潘耻。   两车都是15英寸的轮圈聊耗蛾,造型上也是各有风味苫痪,轮胎宽度也同为185mm堂。从售价上看题妥媒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幻蝎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仑炉蝎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谢轻艾,让我们在后面的制动测试上见分晓逝冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柿失痰,借着中期改款的机会邦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机澳法,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注估烷嗓。应该恭喜它寝洛,至少在我眼里眯,它确实达到了自己的目标巷郸。过往凭借动感的外形葱肺洞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慈滦连。   只可惜脊炽柯,刚上市不久的2014款起亚K5邪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敦,而且它们的价格都处于K5车系的高位垂,受众群体并不大统虫户。前段时间铝兜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弹鼻,并撰写了《起亚K5购车手册》刮睬。文中凯抵莫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帘醚哎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庆秦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呢澄挞。自从起亚朗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哦,互用研发产品的例子不胜枚举搐连弟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缮瓤。该发动机的最大功率为245马力淳、最大扭矩达到350N·m节眉,账面数据处于同级别的上流水平疾未挺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机复郎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒜蔚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拢溺判。   在涡轮增压底碑仕、缸内直喷等技术的加持下夺弓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柔垢,并且一直持续到4000rpm璃递譬。得益于涡轮介入较早墟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间箔绥徊,而且它的油门也调校得比较灵敏睬。在实际驾驶的时候毖,可以感受到它的起步轻快自如垒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垫冲脸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比许伶躲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辽害,但差距并不像数据相差那么大翱。在整个低转速区间筛耙,它的动力输出不算直接喀,缺乏一点活力桂好既,给人一种有劲儿使不出来的感觉汉。   于是戎享,我把油门再踩下去一点设,动力突然来得很快腥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞋,毫不费力猛,而且可以感受到车速达到120km/h时赊铺,发动机还有充足的动力储备吴。它的中段加速能力让人满意莫殿,虽然依旧缺乏一点活力蔡革檬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缉肥梧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爱。   还是差点意思盯既,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舰泄。于是手咯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捅铅暮,6速手自一体变速箱切换到手动模式坏熄息,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的统蝎。它的油门响应足够快舵隧,发动机的动力输出得到更好的释放精捕会,方向盘的反馈也更加扎实萝潦模。除了SPORT运动模式外惊偷哇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式楷徽,运动特性从SPORT桅璃、标准到ECO逐渐减弱景妓,驾驶风格也逐渐趋向安逸歉盼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涡谜,平顺性极高尘盛,而且动力的衔接也让人满意隆未慰。若以80km/h的速度巡航肖煽嵌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娩裳献,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吕惩辨,对于燃油经济性的控制也让人满意评。同样值得表扬的是降挡速度础婆,在中段需要加速的时候深踩油门倪瘸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出差,而且换挡冲击也比较邪岢け亍,不会让坐在车内的乘客感到不安的坛。   前麦弗逊贤髓挺、后多连杆的独立悬架底盘结构厂,在调校方面仍然有很大的提升空间嘘虽。它的弹簧足够硬邻歪巍,但是减振器的阻尼不够大爆澎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辰翅蝎,会有细微的震动传到车内挎,以稍微快一点的速度过弯香睡蜂,车辆的侧倾会比较明显凸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怜韭赁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炔,舒适性让人满意冲,但如果需要激烈的驾驶的话萌,后期对悬架的改装很有必要杯飘起。   它的刹车盘相应加大了尺寸套毛,刹车的力度足够烤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性救长磁。具体表现是泵提瓮,刹车踏板的前一小段是虚位诵弄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亭息,制动力度会突然加大备淖陪,需要一点适应的时间戮其。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻里逞,发动机的声音衰、振动都非常小败。然而括,在速度上来以后谈方舱,噪音的上涨速度也很快坑摆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晶。   我得承认舰携,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氨书敖,但在起步和中低速行驶的时候犀酥,动力参数上的优势并没有完全体现出来鼻籍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纫连。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寐看迁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陋。当然如衫靛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曹南。另外汾灸,值得一提的地方是田横,在动力提升的同时嫩猾,它还加入了行驶模式控制系统瞳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旦捕,它的动态性能相对有一定的提升差境,开起来也更有活力和乐趣膛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刀露,不过当时的自动档车型只是“有价无货”计妊酗,只有手动版车型销售胃搞,导致产品线还不够丰富琼令顺。而就在去年11月诵,海马M3终于推出了CVT版车型旱姆棱,7万-9万元之间的售价檄嘘粕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芬螺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔽、逸动体耸嘘、宝骏630以及启辰D50等车型楞巫,竞争还是比较激烈的某弗。作为一个后来者两聊巢,海马M3是否有足够的实力立足烯泼?下面我们就一起来看一看潮七。   动力琅段:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枫盼率,其最大功率为82Kw叙,峰值扭矩是147Nm恃坑。从账面参数来看斑保匙,可谓非常出色椿昆,一点不比合资产品的数据差替剂。对于一辆紧凑级轿车来说旗皮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祁。    开起来的表现坦梆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强散捣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咖风婪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中船,如果想要充满信心的快速超车歉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敬嫩。    我知道会有人问盖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗透幂掠?说实话匙筐蓖,我觉得大家都没什么区别表米,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雌醚壕,也是低扭不够强门谜,需要靠高转速来增强加速能力集豪。    可以肯定的说喷氯讳,除非是加上个涡轮增压器惭。否则的话参壬浅,这个级别同排量产品之间的动力表现炉喀锚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闪。我个人觉得停妊,这只是消费者们需要认真衡量的一点扩好馈,而非全部懦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奋磋膘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感临镜忌,动力传递平顺连续的特性拐贰,有效的提升了整车的行驶品质感故纠套。顺便说一句面缺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外变朵扑,这也是比手挡车多花点钱的好处锋爽。    深踩油门时冗授,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拜汾袭,来保证动力响应足够顺畅返,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耙。此外潮咸画,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凑帅,功能性极强胶哇络。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埃茶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寐劳,g值才开始达到最大的0.366g竣破割,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赎亩,此时车速大约在30km/h左右范,达到60km/h用时5.24秒庞匡等,冲刺到100km/h用时11.45秒盾道。    接下来看看海马M3手动车型诉荡瓢,在加速到2.5秒后室啤攻,车速已经达到了差不多40km/h痞疚,达到60km/h用时5.01秒侍,冲刺到100km/h用时11.28秒碴蹿,比CVT车型略快撬可。如果不较真的话涧,可以发现二者的差距其实非常泻肽獭,相应的在日常驾驶中其实也一样拎就膜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酚竟戏,就这个成绩来说染,它的表现只能说是非常一般墓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幕希,它的表现就算好多了沮。 责任编辑加埔屏:沈楠" "   近日苛书,宝马官方发布了新款X3的车型官图呈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刷想。从新款车型推出的速度上来看堂摔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量都。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拘。    早在2003年村,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章付。10年以来汐儡,宝马X3已经销售超过了一百万辆橡,自从2010年上市郝甘税,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作为。因此夹娄榔,2015款作为X3的中期改款兼必,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中靶,优化后的大灯组造型鸵佬钡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多策阿稠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版媒春,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勾陆沽。通过官方图片戌涂父,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丝氖筷,也融入了宝马家族的最新设计语言貌扑,与新X5一样采用了新的中网边框设计涡,在视觉效果上更具冲击力色时膘。    在头灯部分奥弘畦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光关眉刮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慰。另外牌侈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蝗镀,配置方面它还可以选用全LED光源是项,再加上选配的LED雾灯荤然,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质县斧沛。    新设计的前保险杠极具力量感辆,并融合了镀铬措、塑料格栅以及金属护板饺搅形,进一步彰显新款宝马X3独特的造型任旦巍。此外懈孟羌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睬备。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闹窗瞥,也使整车更具个性化风格究粉粳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为共乳:4657×1881×1661mm氓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寿奉,轴距也同为2810mm第,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坞,从车头一直延伸到尾灯的腰线荣定,让车身看起来更加犀利且极富层次感棱嫩备。相比变化较大的前脸扩颁须,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰然彤肪。相比X5旦,新X3的尾部更加耐看淘碌沃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颅狙剔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痉,视觉效果并不是那么给力腥哎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择探钦,新款X3也不例外柔垫胜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埠讽恐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前识钉素、后部的防钻撞保护装置按赦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挪负、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戮弦。此外阂妊箩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帽。该车还可以选择六种车漆偿癌毕、三种专有的18百缸杠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矩。 责任编辑钉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伟浩现:Quattroporte(总裁)虫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粕岭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酣鲁:Levante少,还在2013年4月的上海车展上彩,以全新总裁平台为基础袜餐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裤鲁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褥新、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4们,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谅帝劝:Ghibli……   以家族设计为本狡梯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系深,虽然定位上已与同名的前两代车型不同让郴瑰,改走豪华中大型轿车的定位跋,车身尺寸长较乳柑、宽表、高分别为4971mm灌、2100mm和1461mm脆揽恒,轴距则为2988mm敞剖绅,直接锁定奥迪A6蔑狄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扁耍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庇狗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凹统,且融入全新总裁的轮廓特色涕犬,以紧实并极为流畅的曲线攘瘫炯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲁栏糜。    于是在车头设计上枷纠奠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雄虏婪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赌欢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炉列,将蜂巢状格网嵌入其中久溃,且尽可能地加大揩寥碘,再搭配角度更为锐利铆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卉萝脊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势免宏沟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桂输,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏监贤,所以厂商在Ghibli的车侧抱,除了保留前叶子钣鳍状孔道舰殴牢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柿蔬,也师法了总裁车侧的设计酷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没费捌,另一条线则从前门下方迸出卜础,向后朝车尾紧缩臼确鸿,滑顺动感且充满肌肉感臣,并正好可呼应更翘的车尾设计券骄烈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上充吐,速度感浑圆天成罚谭卑。 内饰向旗舰看齐挨鼎惟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旱攀芳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辱丛煌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撼,也把声控锌瓤断、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上携,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撵械,右侧拨片负责手动升档款全痢、左侧拨片则能提供降挡壤领。    此外隶幕暑,三辐式方向盘的前方化锈八,一样是借自全新总裁的蓝底白字倍、双环式仪表盘烽稠赁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝎,左侧则是表底超过310公里的时速表欠莎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衰疼,可提供显示油量椽贝、水温吹钮孺、挡位与导航指示等行车信息惊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上么夕躺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隆段,告知驾驶者目前的驱动状态提剐。    和总裁稍有不同的中控台差、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坤酸,以及可触屏操作的收音机电台选择下始车、音源切换窝眷茄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)感、空调温度干扭矛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陡,空调出风口则移至屏幕的两侧阀旗涣,下方则为恒温空调系统调整出风量警纲题、温度与出风口的位置溯鸽馅,以及音响系统的吸入式CD羚,设计上较总裁车系更加简约惭耗椽,但用料与配备完全向旗舰看齐聊抱,展现了十足的诚意翘焚弥。    较为可惜的是唯绞谢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幢础款,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掏勿椒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焚,包覆性和支撑性也非常出色等戚。    但是后排方面爸、便没有像总裁那么充裕殊怯扰,尤其膝部与头部方面怪,身高174cm的笔者坐进去后葱掣江,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涛摔,也刚好替前庐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肃。 责任编辑香驹庆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焙腊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疗?后来一看不,哦胃剂,原来CC是“Cross Country”侨。继续了解发现有点意思改酵梁,底盘抬升如琉单、高功版2.0T五缸发动机绊械,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钞:目前的普遍规律是仙壕狭,产品分得越细猩,总销量提升越明显臼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寺,它的引进晃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伪弟懊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板募,主要分布在前脸和车尾抚蓬酒,从外观区分它和普通版V40很容易腾剖蜡。底盘抬升12mm喷,这么小的数字对视觉效果影响不大怒盆,整体协调感没遭到破坏怀驼。    车厢内部抡叔羡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壁豆,除此之外内饰并没有过多特别的设计潍。之前我们已经发布过实拍文章粪汕,车身相关内容有详细介绍醋能牡,因此这里只是简单提下要点缸,就不再重复描述了僧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来婪牌槽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘉忻处,最大功率214马力扩霉脓,峰值扭矩300牛·米界械,型号B5204T9朗抱,是普通版V40那台发动机的高功率版本吴碴,那台机器的型号是B5204T8尚财,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灌筏丝,今天会是什么成绩床?稍后揭晓毒。    变速箱没有变化外晦虏,依然是日本爱信提供的TF-80SD铜氏伟,六个前进挡湘邻,带手动模式和S挡竞怒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铺,奔驰A级用自家的7挡双离合乏价,沃尔沃这台6AT暂无优势扦汗即,目前他们还没有新产品投入实际应用颁淖,理应加快脚步呢。   驾驶嫡肮:邪恶的S挡    驾驶部分努,我想说说D挡和S挡的区别倾钙。看起来挺初级的一个话题霓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俩急。D挡油门响应迟缓爽,在激发变速箱降挡之前捕僵舒,需要稳稳的肆、持续性的向油门踏板施加压力缺戮酥,慵懒的降下一个挡位之后维密连,情况有所好转宛朝,动力给得稍多帛腑,也就这样吓。    不满意对吧酥必欺?可以把排挡杆向左扳到S挡快,切入“邪恶模式”鞭檄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纶饱痹,转速拉高1000rpm以上盎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芒防,紧接着你发现油门响应提升好几个档次请,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出几儡,脚踝每动一下灯,车身就顶起往前猛扑一下梅榔辛。深踩油门恢磊铅,转速迅速攀升豹陷,跟D挡时判若两人捅苦太,两百多马力吠瘫骋、三百牛·米诽,在这个尺寸的车身上爆发出来缆屁,过瘾雄糯窍。    激情过后细细品味盘蹈,这套动力总成有两个弱点需要改进垃航,一是怠速时振动大戌吧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粒蕊,影响体验;二是低速行驶的平顺性禾光,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扩彼,1倍、2攘毖穷、3挡之间可能频繁切换矮庙距,动作应该再细腻些倡骂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锭,选择“全功能”项烽境,不打转向灯就变道新瞪贰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欣,回正的力度不惺?肌,如果你想在车流中快速穿梭前进荒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溶贫,要么关掉方向盘辅助仓烁啡,仅保留振动提示即可催。   绕桩谰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况射泡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悲坪评,在绕桩场地很讨人喜欢踩畦。车头响应比前驱版本积极饭呢,入桩动作稍猛帅,车头好像在被一根绳子拽着走韩骏。给我留下深刻印象的是赐,这款车的极限要比前驱版高太多椭,特别看了下撅稀瓜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h村。上手容易僚,但是需要注意别突破了极限斧杠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点染枫:一旦超出极限班卯便,很难把车身再救回来睛菏。 责任编辑茧飞俺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稗瘁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足波刺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嵌,就一直困扰着我们的问题供。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题井肆。马力越大的车就越好么哆湘谩?绝大多数情况下答案当然是否定的笑糠妻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楞撕。随着时间的推移焦溉,我们有机会做这样一个有意思的选题卸暑。   让我来说明我要做的事情瓦:我们有三辆四门轿车糙蜂蟹,合计拥有1657马力绵。看起来确实有些夸张灌烁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藏纱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奋奈构。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挨,但是这个570马力的怪物一直没有车长,直到我们完成这一特别的测试一周之后呛。我们只能使用520马力撤官,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柏禽狡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冀蠕蔷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柏哀辈。   另外一辆是全新的奥迪RS7伐浦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舜郴,拥有560马力的出色表现解逛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夸彻嗽,在K&N工作室的台架上高覆却,它的轮上功率达到了479马力肃零。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桑恫,用以获得更多的功率输出谈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捞雾。即使按照宣传中给出的数值獭欠躺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG犀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力几射。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岗,它的轮上功率达到了541马力渡胳趴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瀑春。   另外还要说明一点弗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来趁案,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欠型疵,不具可比性藩桨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乒彻。结果很令人意外恋。两款加速最慢的车型边守,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酮。当然最慢是和RS7相比较而言的涩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吭下。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娩拷缕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犁绒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芒,但是还未打破我们以前的记录扯甘床。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桅慕幻,说它慢更像是一句玩笑话股青,这一成绩实际上已经快的吓人了丛戒。奔驰则要更快一些封搓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剑,冲线的速度也提升至197.5km/h俏清。冠军仍然是RS7的碴肮,它只用了11.6秒完随,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平傲。奥迪的冲线速度为193.8km/h潘逢离,虽然不及CLS63 AMG沁褪,但赢了就是胜利汕。   123下一页 责任编辑伴粱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勤戈蔷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚螺、运动和科技气息了拉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘦蓟彭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子结,主动式车道保持和自适应巡航功能遣辰鞠,几乎能让驾驶者也变为乘客稗丰,高科技配置更加丰富己鹿。    于是测牛忿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猜袒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丢贝,在下面的文章中有详细介绍锯。此外麻急,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铜酗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阿腊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道硷具、残破衰败的路边小屋低尉透、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缔睛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落享姑舅。身处如此糟糕的环境骡猴伪,却并没有让眼前这个出身自底特律淖盟、土生土长的本地小子屈服谩丹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感订穿滇,但只有经过一番试驾体验之后瓷帅咸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔡草,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歇揩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椒洗,同时两侧向外延伸与车灯相连滥迟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盟横。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯眉酮泌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计急拱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荚靖朗。   尽管是低配车型漆毛豹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逝别恃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爆誓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顾镣,它基于D级车的平台打造扁纺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辆陀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匣扣能,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谈污浑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体波农,不过从近几年的趋势来看司,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睛辆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尖蜜巾,至于其中的原因吉课菲,从这款车中也许会找到一些答案隶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT来?   GT米旦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娩轨炽,维基百科将其解释为具有超长续航里程交猜褐、拥有强劲动力坦屁嫩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型暗。可能一提到GT剧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谋葛,其实则不然廊图,GT拥有着明确的划分准则疥,举个例子来说枢:拥有着标准的后备箱逝、配备V12发动机并且内饰非呈蓝常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柑羌嫁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”距墩暮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浮氓屁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纱,这款车的确还真有点GT的意思馅贸热。在笔者看来廖墩瘦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潦扳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椿,最起码第一印象分已经拿到了汲。   5系GT是采用7系平台打造的萌秸?   5系GT的轴距为3070mm儒剩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棋斯卸,从前双叉臂埃锌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系计摹骑。厂家表示绍锰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窃观,其在外观表、内饰剃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虽线。   5系GT型到无朋友胸碗?   谈及5系GT的竞品惊草阶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞄锻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弗不,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暑空。   外观旧湾溶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拐揉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擅慑捷。风云2(详情)剁、E5骚横煽、A3以及今天评测的这辆E3上奖鞋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中香品,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筷。从这辆奇瑞E3(详情)来看烽懂,外观及内饰都有着很高的原创度湘朝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亢蜕莫。这让奇瑞的产品线更加丰富橇酸,但也让消费者选择起来有些头疼脐憋白。 外观反痘扑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辆,但外观却没有去针对青年人的设计郡姜摊,前卫拉浮、另类这些词汇应用不到E3的身上济菩棺,车身也找不到多少运动感盛。不过它长得却很容易被人接受蒋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卧,E3和E5的外形稍有一点点相似观焕兔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间礁额。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敌肠抽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靛昆能。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稳休眠,而且非常容易被大众所接受缕纺。不难发现匡梯茫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荷刨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头率视。艾瑞泽捷红淑、瑞虎5氨杠微,单从外观来看都会让人眼前一亮戮骂。借鉴是好事桓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谴腹,但不动脑子的照搬实在是说不过去锈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧没,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焙按,作为最会制作小车的铃木来说白粪鬼,雨燕可谓打开了国内的市场澜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妻揣涣,新一代的SWIFT迟迟没有引入心。而就在2014年1月18日侵,铃木速翼特在国内上市抖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尸炬翟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廉扑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绅梨徽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝绦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕长贬肉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件息吭酵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泼捅,速翼特运动版采用运动风格打造泡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朗筏,轴距为2430mm赊届扫。由于基于新一代车型打造亥洞陷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敖,轴距也加长了40mm澄塑腑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息白幻茧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16络。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滇掸,包括中控布局储、仪表盘文、方向盘等造型均有所更改惶。此外彻胳,配置方面新车配备了ESP壕先、自动启停系统桨、USB接口霸楼、运动座椅等配置看舜。CVT车型还配备了换挡拨片送搭防,满足驾驶需求绰坤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了康。真皮包裹自不必说台,3碴卑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撂胸踏。不用和别人比料绞鹿,超越自己就是最大的进步箩势。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面离,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机某灵,其最大输出功率为100千瓦团堤,最大扭矩160牛·米仇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纶煎列,其百公里加速时间为8.7秒浚,最高速度为194Km/h能。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毛遁且,相比之下乐趣少了很多褂耐。 免责声明盆可箔:本文仅代表作者个人观点迸,与环球网无关女静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸,对本文以及其中全部或者部分内容伙篓、文字的真实性茄哩、完整性虽册割、及时性本站不作任何保证或承诺惹蓖,请读者仅作参考暇,并请自行核实相关内容垦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啃笛叭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大能,引起了广大网友的质疑颠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辛湍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氯俺。于是易车网本着服务网友的原则嗣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仓瓷藩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徊,您便自有定论册棵艾。   体验者介绍    前排体验者瑟:辛毅 身高揽:178cm    后排体验者台瑞羔:旭子 身高斗幢:177cm    Ozel 身高捣杆涟:170cm    小娴 身高唇炒劫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毙舶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刀淌伎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耐辟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茬钝歪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倦需钎,公平公正公开地来一次大对决勘面匪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奸兴亢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忌。所以不得不承认辣鲜啥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上危。    事件回顾发:    说干就干犯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腔姓牢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帮。根据易车网后台数据的统计来看耽,持以上三种观点的网友大有人在佩睦考,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲习染,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姓撮。尽管是为了对比三者的公路性能男,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桂宛戌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上噬险叼。    测试车辆宿拣惊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350补诡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型店圣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车花莱澎,奔驰已经尽力了孩奢,我们在此也由衷地感谢怖佬仇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揪陛,告诉大家改款前后的差别文就搞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弘瘟壤。因此我们也很负责地告诉各位网友舶兰茅,目前除了易车网化,其他媒体对于新款X5的评测钾蠢颇,都不能代表日后国内在售车型俗仇。第一辆中国版车型为xDrive 50i隋腑,加配M视觉套件嘿歧憋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况劲挪矩,我们无法借到官方提供的车辆瞬娃叭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型横窖。    测试场地仆篙惺:    乐驾赛道全长1.6公里帛汇,共14个弯道洗,最长直线段270米匿靖,赛道宽度为10-18米郎缚梁,视野开阔歪迪,无障碍物欺派。赛道两侧均为土质路面里当,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乐,大大降低了安全隐患陶骸督。    测试人员诲赁阿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑畅忌,却要替土豪们操心买什么车害徘,这件事听起来真挺可笑鸡丧晒,因为我实在没法揣测土豪们的心理丁叮芍。如果说我还能理解花五十万买大切帛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撑火,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器管碉,代价是要多花一倍的价钱良拖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娜牡对,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感户喊闯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜂。不过因为坐的比较高湾鞭陋,速度感不如那些贴地者强烈顾儒撮,还没怎么着呢就破百了宛啡皆。这大概就是SRT8的魅力静,很难说值不值得浪怒呐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惠呢布,跟改款前相比还是升级不少樊汾伪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懒,SRT是JEEP官方改装部门岗田,这种改装是全方位的踞,包括内外套件加强逢慌,以及性能方面的提升乌宪。SRT8就是高性能版的大切诺基戮报,主要提升是外观套件恰搽觅、及动力系统慕、刹车系统俺幌、行走系统等方面松。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敦菊受。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梳参,6.4L自然吸气HEMI发动机娄樊,搭载采埃孚8速变速箱辽天抹。   SRT8为公路而生舞壤,所以公路性能是它的强项馆,不过Off Road就不是特别在行了立嗡舍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汉闻。 ② 跟之前的SRT8相比吾席垢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痹伺备,所以科技感和豪华感都提高了不少裙稿,跟换代前的SRT8相比还免,升级的部分都是实实在在的盟捆稳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莆盘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铰贯。  「匀旱伞③一百多万的车哄螺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车精蔑,再挑上百万的车的刺秆,好像有点吹毛求疵铣掠搭。首先悬架的设定非常的运动惯蹋,即便比较温柔的驾驶方式蹦辱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菲死辟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煽势狗,大切诺基SRT8并不是一个非呈洌合适的选择匪陪茶,尽管动力非常充沛叼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薪标裸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陪,但好歹SRT8也一百多万了空舒写,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逢豌铅。不过之后我们也释然了抹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车败,但经过数个媒体的“蹂躏”搅儒敬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了是梆即,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纫餐袒,有点异响似乎也算正常程酪极。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基率,请点击下面的图片进入试驾文章寝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搞尽浇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骆掏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中船。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生激虑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疥,还是老套路桅煌桃,直接切入主题啪硕偏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牌环。 动力对比虚抡奴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卸,看看英朗GT的表现如何吧藤赎唯。这台发动机的最大功率是131千瓦诞厕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来煎庐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能热皑颓,当驾驶者在需要全油门加速的时候码陀,为了获得更好的加速表现拎浅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拦疗聚。对比发动机账面参数来看吗,最大功率118kw糖,峰值扭矩250Nm哼撮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜年怪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统龟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心期晒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恃骗。   至于传动系统方面馁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样某朽,都是目前该级别中的主流配置堑剿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢婆镭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器俊菲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惊星,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伐茧倘,比如高尔夫6贫、速腾等祭副。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方熊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构需伶醒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霖裤贺,从而起到提升操控性的目的仇拳悼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陷财肉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上齿匡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接譬,但通过厂家的调刑ǎ后矮,当一侧车轮发生颠簸时枫,对另一侧的车轮影响会比较小些书。   小结泉柯碉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慕激日,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了队姜叔,至于优点这里就不做过多介绍了棵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信列赖恚后英朗GT更偏注重于操控性辜改任。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俩浮,见过后车追着拍照的冉浮舜,见过开我边上向我打听价格的塑撤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咳靠。我坐在这辆路盛E70里驼合撼,被注视得有点儿不自然垂盆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣视簧,我琢磨着副幸老,要不要让他进来看看秸。要不是我瞅见了绿灯亮起良雾,我真就这么做了疆挥疏。对不住了朋友祟,这次没能让你仔细了解它蚂抵,不过我希望你能读到这篇文章舒屋。   不用否认甭,人们对美的好奇与渴求与生俱来免汹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣为。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侠。不过在这些人之中敬,有人会终生恋着美人赖,有人也会为抱个花瓶而后悔桥肩。如今打造足够美的外表来吸引消费者健担拼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泻赐复,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茬,但在这之后能否一直爱着它沧,我认为是一个很值得细抠的问题鬼。   ●外观大气讣其、美淑报炽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谦惫,我还以为来了辆捷豹适德粮,赶紧跑过去看发现被骗了蛾。不过我并没有觉得失落洞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹿,并且从设计角度看传,它在借鉴与融合得方面都很到位甭弛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酒缉褥,我对它的外观设计就100%满意了湾。这事儿对华泰肯定不是个难题博储餐,您看看宝利格还有华泰B11吭,都有明晃晃的格栅谰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焚拟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中五,但绕车一圈后我发现撅筏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匙断屡。咱看看数据对比掸焙祷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寿,可以说在各种数据对比上脱趣虾,它“不是第一簇轻,就是第二”平悲。虽然在宽栏蔚、高和轴距上没有做到最大面,但也不过是一两厘米的差别喊偿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莽,这就让它看上去大气许多糠斤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浦。   打我接触这辆车的时候缺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匈脆平。在这样的目光中贪叛茂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莎。面对“屁股高贾硼、尾窗窄”仑、后方视野不理想的路盛E70时阂匆铂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沧。先不讨论这样有多麻烦了竭履无,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拦哇芦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹦核娇?这点让我心里不太自在滑溃畏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲快骚,是个应该有的配置泰链午。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜜妻悄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色觅。而随着国外皮卡文化的不断渗透戊耗舷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型固,去跟进时代的步伐葱。为了迎合市场的变化及用户的需求改,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滦辑,开始注重宽大饱满的外形设计筛碗,并增加更为丰富的配置滇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汀傻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兰挫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗故惮,整体的风格带有一股阳刚之气香芹。在车身尺寸方面铃霞,它的长/宽/高分别为泌:5310×1812×1775(mm)嫉,轴距为3100mm荤剑。威虎TUV并没有大小双排之分凉储秸,仅提供了一种车身长度互么燎。车身侧面的线条也很平直澎仆,外扩的轮眉使其显得更加饱满其竭垒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正话,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伦。大灯采用远近光分体设计藕迪雹,其中近光灯还配备了透镜杜汾荷,不仅更显精神恳,而且还可以起到聚拢光线的作用枢忱赌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赂硕,遗憾的是篙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莲七箍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谴,并且后视镜仅为手动调节全换。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架推庇踏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用港镀,非常不错攀故僳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点串饶,至于货厢外侧并没有再多设置弦灵闯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汇鹅厘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸临。另外慨革率,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桑誓,不过据厂家介绍受茫矾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”田沥。对于皮卡车型来说嚏市落,这项必要的配置还是很厚道的硕驮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奇酱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苔泊。不过骋,今天我来到这里并不是为了滑雪竟砷吠,而是为了求证一件事情荆:有没有一辆车洽掸抖,既能够带着一家老小舒适地出游筐,又可以不惧冰雪跑,在冰天雪地中步履平稳地行驶促,同时价格又相对平易近人呢配绦敦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恳鞋冒,那么就让它拿出真功夫试试吧景犀巾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绊诉岔,从外观上看急,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巾哥,19英寸车轮显得很有力量感椽笛南,也与动力总成更加契合;其它的地方局睛川,也依旧是酷威的老样子懒谭瘸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞳遂,甚至还有一些精致的感觉父撕。总体说来规侈,尽管算不上全新车型蔫,但依旧耐看芭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面檄孔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绊痰墒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缚呛,动力响应良好娄唐堡,易用性好嗓揭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纽。当承载着全家出行时奈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烽疏涸。   至于酷威3.6L的内饰方面瘁股发,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)全獭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肮帛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节派标妇。   除了动力系统犬散,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谱侵夕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胺清,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磺靡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施团。动力分配完全依靠电脑自动完成斗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岸兼卵。   有了四驱系统目湘放,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奴漆差。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侮华,具有更加粗大的排水通道那败巫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”土,冰面行驶性能更加出色览抢。此外阮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜端稀颗,胎面中央多重“Z”形花纹恐竿、针孔沟槽设计藐行、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性零割夏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徒柒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艘写等,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篙隧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3金系诺,它的定位低于1系迁你。但是现,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步变寥。另外舌套比,它也提供了i3?REX增程版本漆侠轮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坪驾陆,扩展了这款车的最大续航里程傲侠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唾该讨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流公蹋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合另薪噶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合链钙溉。   宝马有没有提高电动车的标准强?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缅喇垮?让我们在接下来的测试中找出答案偶兑疮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彭漏,宝马i3的行驶里程可达88英里瞥。相比较而言粹,?Ampera可达30英里绵,而普锐斯可以行使约10英里煤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谈口对,i3可以更多地使用电动模式瞎。而增加了汽油机的动力系统夸捂吩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里距,357英里和505英里描坚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臣穆何。这台车约五英寸高挛,而宽度几乎和高度一样苍,与低矮流线秸骑寺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晚涝颠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赖莎滔,我们没有所需的充电站?聪低崩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潮公烫。   此外漓碴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漏迪南:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棺八。它内饰精美睬,融合了许多先进的科技辉其,它空间宽敞颂形,驾驶体验一流蔼膜酚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耿畴,它仍然使用汽油机熬渤贿,以作为电量用尽时的保险悔饱噬。   第二名叮邦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碎滥铃,科技感十足蒜,而且它也能胜任舒适的长途旅行猎雷。   第三名外:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擒啃板,它最大的优点就是充电迅速谴密逝,性能可靠问金。   然而峡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痘莽。(实习编译办揩狸:徐旦?审稿瞧:刘洋) ? 免责声明版权作品焚膊畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载澄,违者将被追究法律责任彻。责任编辑舒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绅,应该说是倾注心血侨,在技术平台上都有可圈可点之处华,源自萨博的技术是其最大的亮点巾刷羚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咖螺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贩世挽。在外观和内饰上犯些号,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藩沤,在动力和配置方面也还是很有性价比的鳖丝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隙,绅宝的外观原创度还是很高的文,并没有刻意模仿什么车型立,但我们会在这款车的细节上看到赁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肝寄视。且融汇的比较好修饱,并不是简单的照搬照抄寥读挫。这一点值得肯定保,大灯的设计十分犀利氨金核,鹰眼造型也有较强的辨识度貉菠抛。LED日间行车灯比较醒目景,穿透性不错窃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滇篙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匣赎亥,也很紧绷瞥趁。看起来运动感不错侍珊,但前悬和后悬的长度较长睡疚,看起来有一些比例失调拾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些每,在视觉上看上去会更紧凑动感歉浦钮。轮胎的规格还是比较高的售现,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能橙吝。   车尾的设计比车头更简洁一些焚始,尤其是尾灯的轮廓吩律,设计非常成熟铅朽。和宝马新款3系很像玩。除此之外穗诞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感井蚕檄。   本文导航读:" "  “卧龙凤雏倾煤诬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口算拒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后散,便有了三国时期的三足鼎立豆洼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟男锑模,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姐瑞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崩吠魄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱璨佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冷哪董,然而坊间始终流传着这样一句话乳潮肉:“得中级车者得天下”;是的却畅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浦葛盆,今天我们会为大家带来两款重量级车型膘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”届尼,请大家继续往下看班米鄙。   看到这里大家肯定已经有了答案了商从达,没错解十,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L律,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钒宿,那S60L是何方神圣欠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型观夺夕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痢胳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庇芦,厂商指导价33.49万元筐卜旱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孺叛、后排座椅加热搔抽、并线辅助褪习是、车道偏离和自适应巡航等众多配置八。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中极派,即使不看车标然线,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陡肠,哪个是奥迪熊擅吩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睫膝胸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辆吵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动停普,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畴畴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驾浦,使夜间行车更加安全举愁秘。两车双色的外后视镜造型别致魔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饲蔬腹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烧佃谅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氨膊,至于乘用空间如何歪玫,我们将在空间篇为大家详细介绍嫌及。两车都采用了5幅式的轮毂造型醇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捎希廖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辉室努,整体方正的设计略显稳重蹿。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛇烙捞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黑粹,设计感十足紊,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹃蛊蚊,视觉效果出色测。天窗不仅能够增加车内的采光咆涵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呐腺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撮猩。   本文导航幸劝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韧炊孟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间农希畔,配置也能满足一般家庭的日常需求菊患拓。对于这个价位的小车来说坟然剔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娘,在这方面道倡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮攫,就算是与它的直系前辈骐达相比禄,也不遑多让观澎泼。然而作为一款家用代步小车冈,它也并非完美挝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高劲陡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外井胃册,车辆本身并非进行任何实质性的改变虹垫,跨界的概念噱头大于实际痪。 "   技术革新日新月异的今天粹讥弗,车型的改款换代再常见不过氰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变率。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抛途,同时在动力方面也增加了1.8L脆阜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龋滤概。    新奔腾B50是一款自主品牌车型不瘫,但它的实力不可小觑处激。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌时。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桶吓弟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舌苗。既然实力不容忽视烤,价格又有优势胸裤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俊拣谅。" "  版权声明肮:本文版权为网易汽车所有腔败,转载请注明出处培帽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铆票,全新的品牌全新的车型婪昏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邵相,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑咝穑克斯讥桐滑,在2013年副岱翘遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月腹坎,堪称是这个区别的标杆级车型趣嘲,观致3要想在这个领域取得成功屁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罗话,看看是否有优势能吸引消费者关注惦。 外观风格各异   先看外观方面弯灵酚,观致3展现出大气得体的风格澎诞雹,不像速腾那么沉闷单调际蹿拖,且有着自己的灵动个性;而缚唬克斯则是完全偏向运动化的风格罢,典型的注重操控性能们曙墟,突出驾驶快感的性能车型事唯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烤,与观致3区别明显环穆碌。两者主要是风格差异汤导善,外观上分不出优劣扇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顿,观致3丝毫不会逊色于妇悴尥纾克斯车型纺罚狼。 尺寸对比 车型名称 阜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趟凳滑,两者也是平分秋色供僧,车身大小相仿勿姐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势景九,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芜协,观致3要大于覆玻克斯把巧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乐布庭,尤其是腿部空间较为宽松骑卯壤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣牵克斯在后排空间布局相对紧凑朵漠,而后排空间也一直是各代该筛幔克斯的软肋时。 价格对比 感尥问耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盗爸污,赶锨四遥克斯则要比观致3要更大一些淬樊僧,在不放到后排座椅的情况下添,盖±灯拢克斯的载物容积是530L尺纲嚎,而观致3只有430L欢读铝,100L的差距还是能装多不少东西的普没。而在需要有更大空间的时候钞潜萄,两者都可以放到后排座椅鳞,放置大件的物品侗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抵视,观致3和竿眨克斯三厢都是11.99万起步钡睫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筛响。而细细对比价格表可以发现瑟,要选购自动挡的车型帽,柑捌恚克斯最低仅需13.09万居佃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合臂挡咖,观致3则需要14.29万另蓝沽,这个比起改#克斯有1.2万元的价差嗓蜜,当然在内饰配置上会有其它差异喉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敞狡佳,可能讣铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些败。 挑选合适的爱车捎潘,看专业导购科,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篡峰?   扫一扫唉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矾。风云2绘阶椭、E5睬喇府、A3以及今天评测的这辆E3投,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中口胳教,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胯锻炕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搓玲。从这辆奇瑞E3来看祟,外观及内饰都有着很高的原创度掏肃练。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溯款。这让奇瑞的产品线更加丰富翅讼秒,但也让消费者选择起来有些头疼示辖项。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒋,也从来不缺少“明星”楞德熔,“沉稳绅士”大众速腾朔兑、“狂派斗士”福特覆校克斯等都是热门且销量稳定的车型茨罚,不过要问哪款车型最近销量最高两,还要数“逸派高手”日产轩逸勺签乔,它已经连续两个月销量突破3万采础,坐稳了桥车销量的头把交椅呢怂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粟舱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涎?下面我们把两款车型拿来做一次比较赴体,或许能看出一些端倪靡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万临伤屉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逃剐,入门价格上圃琳仍,风朗比轩逸高出2.08万元惟泥,表面上看价格搅踞,轩逸占有优势虾池兔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麻腊,这样看来吐恳,风朗其实只比轩逸贵了2800元哼讨,等国产版风朗出来后腺卯萎,风朗在价格上反而会有优势也说不定蚂退恍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喜,这款车外观与内饰变化并不算很大层槽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屏媚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7把淌谢,下面我们来看一下们。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皇酚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格新,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傻撑。质保方面昏咐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坪诫词,最大马力已经达到了170马力且,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雹透。变速箱方面乃剔脾,逸动采用6挡自动变速箱昂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱希览,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帛狸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剂帕次。 免责声明炭:本文仅代表作者个人观点钾朵,与环球网无关钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁,对本文以及其中全部或者部分内容被事沃、文字的真实性零傻、完整性炕瞎拳、及时性本站不作任何保证或承诺疗司,请读者仅作参考某,并请自行核实相关内容兢毙溪。" "  近两年田烯难,自主品牌进步着实很大氏耽,无论是从设计方面仇盎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嵌弯,甚至可以与合资车型媲美姜,山寨糕渡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式萝粗靛。在10万元以下紧凑级车型中南骏,更是自主品牌的天下哎勺叉,凭借比合资车型更为出色的性价比棘尽汾,吸引了不少消费者的关注睦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赔令歧,一经推出便受到了极大的关注继暮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猛稻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笺寸湘,包括动力在内剔,新车共有20项升级骑加,本次共推出8款车型稻攻轨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型当,售价区间为7.49万-11.79万元蔫畏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搜狼彤,近来也是频频出镜啤相默,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊控大玩具车”的名号名极一时浚碎。速锐共推出了9款车型夸峨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锯狗衔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朽鞍,售价在6.59-9.99万元之间扦纠隘。   单一来看习闹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品核纶搏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斥肛暗,看看那款车要更“精”一步乔沁。" "  新君威变得更好看了剐,配置也进一步提升半,新加入了一些科技配置匆叫,比如智能交互系统头颇汲,BOSE音响等等蛊片。这些都是新君威的改变之处捻窘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型不醚蛊,售价24.59万元繁灵,作为一款定位中级运动型车的新君威碉邓耽,品质感一如既往炕,操控性也非常突出弧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威南南触,以下简称新君威敝,外观相对于老款进行了必要的改变幕蹬,毕竟老款车型从上市之后季,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喇李九,新款在大灯烩、进气格栅捅冻、雾灯捶、尾灯祷、前后包围都进行了细节的变动梗诗。   在新君威上娃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黑蔷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讣屡辨,在操作上没有太大不同拣,轮毂方面懊轿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杠,轮胎品牌依旧是普利司通镰慧卷。侧面造型基本上没有变化镰,侧窗所占面积依旧较小颧膛。   车尾的变化还是比较明显的然,这主要来自于尾灯的改变导冷。新款尾灯全系标配LED灯肥,并进行了熏黑处理颇。尾灯的轮廓样式更加犀利捍痢,个人认为要比老款更好看佩涝。除此之外阑镭浆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辑谓,牌照安装槽的形状变成了正梯形尉垫蜂。   本文导航旁些革:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烁岭菲,颠覆传统的外观拧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侮吧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5金,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潮躺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匣,足以证明其强势的地位设尉炭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市等徽校,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佰府封。(温馨提示挟吵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俗绢炬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准信。)   自由光基于全新CUSW平台打造佛替,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黎揽刺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摄涵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颁僳怒,圆润的造型是其给我们最深的印象堵耸茎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网繁筏洪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酿田,显得简洁利落嘉拱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条相和,显得净雅别致钵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戌浮仆,主要表现在其大灯的表现形式上却。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球型,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顾顺。两车大灯配置基本相近俗涟创,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匡隶编。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洽丁楔,车道偏离预警系统跨橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憨愧们,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗没剩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅党行。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墒堪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弓,其尺寸差距就没有那么大唯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唐攫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虏秽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刮嗣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同下诬。奥迪Q5采用两边单出的排气管测,在气势上略胜自由光拔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桅壬纬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部封惊俊,磨损线束保护层灭褥,存在导致电池损毁的隐患滇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日告碘巢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刑静世,称9124辆V200受此次召回影响径疙黎。长城汽车正在邮件告知客户孰下,并建议联系当地经销商进行检查维修堵饺。   据悉插倘赂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慑。”更有甚者试,线束可能会内部融化切。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孤,目前已上报了数起线束故障核邓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撂,不能够给电池充电秀羡阶,车辆也无法启动谭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型径警,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咕隆。   克特里尔先生称梦藉,检查故障预计用时20分钟蹲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滤。如果绝缘保护层磨损严重柿率,线束已裸露播殴,则需约两个小时以更换整套发动机线束徽鳞糖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驼。此前权粹逛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雌彤缅,2010年又因手刹故障而被召回烽迪。   2012年侍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彻,长城V系列也在其中经吧伍。当时桔氨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洼哆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸媚。然而芥篡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碌,更换车辆共计超过1.5万辆何逛。  ∪怠(实习编译南:王萌审稿琴:刘洋)   免责声明版权作品费问,未经环球网Huanqiu.com书面授权些擒,严禁转载狸起痢,违者将被追究法律责任廉。" "  随着经济的快速发展饥努,购车群体的年龄层次也越来越低稗斯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黔屠、省油紊,而是追求个性和时尚设计速娶隘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锋微,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靖络盗。作为跨界SUV经佩技,它们在造型上将年轻锚穆交、时尚展现的淋漓尽致鸽薄挎,完全符合年轻消费者的审美需要敖杉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歪,来看看到底谁更适合你蔬福贰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孰,相比2012款变化不是很大晨藐,只是增加了配置和车身颜色爬逝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版麻,售价分别为21.98万和21.47万剩路。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潦,但风格却不尽相同练。斯巴鲁XV外形显得干练免,车身线条硬朗履惩蹲,富有力量拘,越野味很浓缄孔。而标致3008外形偏向都市化设计怪,饱满圆润的车身凸显时尚感酶灯剔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些齿恭库。   车身尺寸方面有所差异贫喇脸,不过并不明显培弓雇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)螺朴没,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菱。斯巴鲁XV车身更窄毛膜谋,同时也稍长一些瑟家确。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霉韭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泼菲,加入蜂窝网状格栅运动感十足豹采帅。而标致3008采用半圆形中网景骋晚,镀铬亮条包裹显得很精致枫。两车前脸分别展示它们不同的风格甭涕,同时都包裹塑料黑色下包围跑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墙垒蠢,远近光分离灯组设计哼鳖,造型普通肋偿,配备有示廊灯灸丢。标致3008同样采用卤素大灯蛊及,不过加入透镜蔡狙犁,不仅聚光效果好鹿舌,同时美观性也不错泉窘。另外难维勉,还配备LED日间行车灯痪。   在侧面蓉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撼不,比如非常倾斜的A柱嫁,同时将后视镜位置后移衬葡猫,留有三角窗减小了A柱盲区蔚卑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彼挝道,有利于减少磕碰的维修成本策词。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啸哎,注重舒适和静音性罕策,双五幅轮毂很有张力手抡。相比之下舱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枷,与黑色下包围搭配运动感很强烈袱彪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎湿,同样注重静音和舒适性尸。两车的备胎都是非全尺寸设计勉。   相比前脸绞,斯巴鲁XV尾部更个性峰峰,辨识度较高莎篇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜕吻,镀铬亮条的运用增添了质感环屡苗。 标致3008尾灯加入LED灯组含嫁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组襄茹,但是块状尾灯造型很独特舞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勒,标致3008同样配备倒车视频影像抬,另外勒,还配备前2/后4颗雷达探头罐隶景。" "  在过去的一段时间里很崩,父喜啵克斯寄息淑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哪辈愤。时尚动感的外观相技、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侗伎,成为了年轻人群青睐的车型朝熊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型如擒,科鲁兹掀背车则是新进的一员桅,它所要面临的是一场“无言的战斗”画。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞪授喀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牟滴窍,但却带有美式车应有的力量感垛牟顶,总体来说它的设计很适合国人的口味酗亩酚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说党锑,其三厢设计有些过于保守吹嘶堂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呈,为了能够扩展消费群体胺,推出两厢版是其最好的解决办法虫娩坑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喂柬,你几乎完全无法识别它的真身持宽,因为它与三厢版保持着高度的一致性烽拦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组此苏,很好的诠释了彰显力量感的诉求碳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涵逗牌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接失,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉禾寄,但实际上它比三厢版短了不到9cm冷逃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茄,后窗与尾部的衔接并不生硬逼,拐角的折翼恰倒好处敝亭徊,为尾部增色了不少帮辣舍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计常送涛,在样式上显得更加简洁券闯,只是与自身前灯组相比孺操,在棱角的刻画上有了明显的削弱界损逝。   本文导航肪勒:" "  提起之诺口,很多人都不知道是什么品牌庞肠喇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫉。只是之诺定位于高端合资自主品牌偷高,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玫赦,那么它的首款电动车1E表现如何蓟哩?以下文章为您揭晓雌蹿伺。   只租不卖冷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捻纽,包括车辆租赁袍扑、充电设备勘察安装怠悉、车辆上牌搔、车辆投保昏咆、定期保养妙分、故障维修峡、道路救援练莆媳、检查维修备用车等碑潜愤,通过这样的商业运营壕氮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车床,它的卖力需要大家自己去发掘菠较。不过在发掘1E精彩设计前没,请先忘了宝马X1塑屏,否则你将永远欣赏不到1E的美惨。其实1E最出彩的设计在头灯啦变,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妻厕。   不仔细分辨的话佳,很难把1E和X1的侧面造型分清壤狮。不过1E拥有自己鲜明的特点肆爆捶,车门下很宽的镀铬饰条仍回,和没有行李架的车顶砰。   相比车头和侧面跺,尾部就让人感觉有些欠妥了啼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分定,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唉力醋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车设。   本文导航危:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潘片,奇葩的中文译名价盖睛、“野性”独特的外观以及较高的定价编皇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仆煞。说起野帝我们不自觉的想起嗽妒,同样在以国产车身份进入中国之后媳,“改头换面”的法系SUV标志3008牢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类部,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揭。当然空纯,以20万元以下的车型作为主力军纶力,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卢。那么下面我们就来看看涟,这两款性格迥异的德拆、法新生代SUV之间究竟有什么差异搔龚,各自的特点又是什么偿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别精铣轨,首当其冲是价格方面的不同警臣涟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夕裁啡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佛,不过差距方面不大基本可以忽略榔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脯校。动力方面的表现也近乎相同化酬拍,只不过大众7速DSG娩刑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罚膳弧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攫灿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔塘腿胆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酵典测,湖面之上也已堆积了厚实的积雪口跺表,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佬剔狈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匪悉常,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试复焙。闲话少说驾恭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜门醛损。   这次试驾共有5个科目腥角,分别是1.傲虎—终极绕桩钨涟,2.傲虎—冰雪连环贡,3.傲虎—短道拉力测试派颈,4.XV—戏雪乐园母菱,5.森林人—不规则路面自由行驶亭躺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炕,MPV表现出相对冷清的一面肌鼻,尤其是中高端的商务MPV碑,几乎屈指可数社乓,除了老牌的别克GL8外捷,似乎很难让人想起更多车型秦。不过在这个还没有完全饱和的市场里妓构,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湾瑰镐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抗栖悲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墟店啡?这就是本文将要找寻的答案暮汾拼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型精社辈,售价28.38万元-33.58万元噶四,目前市场上有近2迫疾眠、3万的优惠幅度恼反芒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畏,官方指导价31.98万元魔翘储。) ●外观解析   从造型上来说疼辣躺,艾力绅算是开创了一条新的路子梁良售,没有过分使用一些夸张圆润的线条棚,车身轮廓棱角分明钦竭,有着很强的视觉冲击力扳请,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碘睹北,此外欢,艾力绅还装有一套大包围梅,颇有几分运动风范临,也有着一定的改装潜力肩捂饺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感空锭松,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秦,中网与宽大的前大灯连接在一起地僳贤,营造出一种大气哨驴、动感的MPV形象拇描。   艾力绅A柱采用黑色设计纫娠,且A柱的倾斜幅度较大煤亥颂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挨饰,总给人一种方方正正的感觉补份,后视镜尺寸同样不泻√哑獭,与整车的风格很搭遍刺荤,宽大的后视镜提供不错的后方视野撑,保证了行车的安全性与舒适性袄肝练。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勒,当然粕妓攫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龋耍,侧门就会自动缓缓打开冀杆炊,此外偏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秃蔫剩。如果对此还不令你满意的话献爸,通过钥匙同样可以野韫郑控侧门底谩休,确实有些高端大气上档次舞徘楞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呻仆估,轴距达到2900mm稳炮,尺寸在同级别对手中并不占优势乃,与GL8相比顿攻师,仅仅在高度上略强于对手趴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喜邢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计餐刻唯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勒驾垒。整体线条依旧硬朗汞畴,尾灯加入了时下流行的LED元素喷,为其增添几分现代气息香蒙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坚董,人们购车的选择可谓越来越丰富桑但,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宫慨狼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擦史孙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斗廉氖,他们能够碰撞出怎样的火花我期,请大家继续往下看禄宠换。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猾类屋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尺苏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纤遂浚,由于这两款车型出自于统一平台打造示,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲协噬遍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间室苯竞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驶圃刃,你可以说它带有侵略性拔迸,或是富有运动感墓踌,也可以说极具视觉冲击力镜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乏。而K5也应用了与智跑顺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罢钨毕,使其拥有了明显的家族特质潮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旁懈寸,极力打造出时尚与动感的流体车身拔贡权,在驶入眼前的一瞬之时本剿届,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辨。前脸的线条设计十分紧绷龟精,大灯组与前包围向中央区域靠拢敖币,展现其动感的一面灿赡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寝笆侈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诫磺讼,抢眼的外型加之迷幻的光线监触,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽输贰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕉捎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扩。   第八代索纳塔不仅外观时尚淀触,灯光的运用也颇具科技感式赎白,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烂枪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沫盎虐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骑洁顿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厢吾笛,显然这种的夸张设计不,使我将其列为变异的种类韶洽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咆谱,多折线的应用也使尾部更具立体感巴乡,同时对于运动观感上也有显著的提升乐,由于K5搭载的不同动力总成且武,2.0L车型配备的是单排气设计埃靛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勺晒。   轮毂也是一个变化的重要部位妒惨恐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骂。根据配置不同矢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛔懂秘,该系列轮胎偏重实用性栏。作为索纳塔的尾部肋,基本没有大的变化梅氯烫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示储,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矢。   本文导航肪兰恫:" "  每到年底蝎炔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谦季,地点也大多选择在北部寒冷地区臣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亥链,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洛泰。在临近春节前夕聘另,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挫佛等。   延伸阅读拘衬畴:   之前宦款车,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扛哎讼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读白悍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衅门。   酷威采用的是电控适时四驱系统湃泄题,中央为多片离合器寿,由电脑控制来分配扭矩反罐,车内并没有任何切换按键记。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泥蘑焦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施危,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶程尾俊,如果想要挑战一些极限的路况的话寺紊,酷威还是不具备这么大的优势的魂垫,因为不具备限滑措施瘦骗,至少在脱困能力上会有限制性谱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎童偿砰,采用全新发泡橡胶技术啦隋品,具有更加粗大的排水通道晚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闹,冰面行驶性能更加出色颊侥巢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹦灭缓。此外嫁,中央多重“Z”形花纹薪拦逻、针孔沟槽设计琳某、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性币。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侈裁,最大功率206kW/6350rpm句哗,最大扭矩342牛·米/4350rpm绷,在目前的大切诺基连汐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氯,但是会有不同的调教戌纲郴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捎疽嘶,我一直在想嵌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矩餐蔡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV但,我觉得这个可以有涩朴箍,至少不会和其他车型有太大的冲突恨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暇风,路面上的车辙也是压实的积雪沁伟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劳坟讳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吨府,只要不是过激的驾驶行为枷邪鞋,基本不会出现危险状况靡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洁苗,建议最好将挡位切换至手动模式虏膜垛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栏矫拼,这要比才刹车安全的多巷寇琉,这中方法同样适用于其他手自一体车型杏。   本文导航嗅慈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锹浪暖、充满艺术色彩皑奔刮,或者是有着一些与众不同的操作模式惦柒。而这辆2008则告诉我们撼藤,一旦法国人在拥有自身优势的同时廉,再把务实两个字加进去昏境悉,那么可能会让其它对手感到紧张卤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镜估彤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓦惟粹: 由于本次活动仅为简单的静态体验受,场地和车况都受到一定客观因素限制晃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帆显挪,至于其他更多相关信息滑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篮测文,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型按,作为首款引入国内的小型SUV镁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上未乔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拓蔼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)版藩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陡钦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一详椽监。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侨劝,对消费者很有吸引力垦咕。作为一款紧凑级市场的生力军车型睛钢鳞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型商呈。   观致3共有6款车型槐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戊,售价为11.99万-16.79万元区间翟。因此舷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较描豢。对于中国的汽车消费者来讲郎通,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碘。要知道自2006年上市至今玫筛稻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主提牛。那么弧差晨,作为一名后生的观致3罢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嚎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼先夺糖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞬传深:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勒:16.78万元)来进行比对沪湍。由于两车的售价只相差0.01万元饥,这也令比对的本身相对公平一些忙塑悲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间送,我们测试过高尔夫7顶配车型氏屑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兔亩,跨级的配置也令对手望尘莫及活苗。但这一切刀缓齐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重小举、最需要的因素堂肥梧。对于高尔夫这样的家用车宪,在使用的维度上做到出色蹦不,才是它的本职玩馁憋。今天簿涉,高尔夫7又来了郊思,这次是全系中价格最低的1.6手动型弊瘸猎。动力称不上凶猛戊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狡刮垒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挫断?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜂瀑,必定有些硬实力海。空间满足舒适乘坐郝惨、常用配置齐全寐,动力也能保证提速顺畅匙兴。但对于这一类的畅销车庞辨,最重要的是它必须耐用携,不能隔三差五地就往修理厂跑拉,也不能冷不丁地出个大毛病胳。这么来看劲耍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韶嗓幸,故障频出讲,这点很难让人满意巫反吧。毕竟古,大众车能在国内打下当年的民众口碑勿守,靠的是皮实耐用的品质护恃。在我眼里竟庭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氖,高尔夫7车身长度增加56mm恢该,宽度增加13mm贪练,高度减少28mm骸屉饺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲤复,也更显扁了叛四。   如今歇侠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹿换光,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渤舒膛。这个配置的增加倍叫范,为日常使用提供的便利性还是很大的坑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庆呵呐,要知道感埽克斯纷、英朗等竞争车型都是16寸起步了慈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遣殿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扰帘唐,这套胎居功至伟耽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候许戮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腾横隙,如果您拥有过高尔夫4咐倡踩、宝来或者帕萨特B5的话垛坟,您一定会理解我的意思淀处妙。没有复杂的配置溯坎霓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驼,瞬间就能上手鸡透收。这一切都似曾相识堑楷捐。   在1.6手动版的高尔夫7上弦,您看不到任何高端的娱乐功能擒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骆隘蓖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾单阔贺,但我认为这并不影响操作便利性苦合卧,最低配车没有大屏幕很正常肖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尚衅焦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玛剁,车辆静止起步平顺性不佳倡,油门给少了刹车不松开歧拖浚,油门给多了又会猛窜涩旁,让人抓狂艇贪。但今天这台1.6手动车型就,上述症状全部消失领腔。起步轻给油即可比梗,电脑自动调整喷油量钡,使其转速稍稍上升劲噬猎,令发动机不容易熄火叔环,等红灯啡铂殿、坡起都很方便绅隆,使用起来当真比顶配的舒心多了陕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奶难,让人捉摸不透胳薯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蒜,用料优秀被认作理所应当内泵惺。在数年的成本控制下嘎垒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质受靶堑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厩抱迸。对于大众汽车而言连,这样的结果也堪称可笑了妥寡。   没有真皮座椅釜虾,您会失望吗抨怪?我和同事们都不会吾人。我认为从适用角度上氏,织物座椅与高尔夫更搭烈。这套座椅的缺点扔,在于椅背调节起来很费劲蜡簿京,而且要是有个腰部支撑就更好了肚。纵观高尔夫1.6手动的配置吻,我认为作为最低配车型退翟,功能简陋一些并无大碍厘嫉,该有的它也没少江樊贯,并且绝大多数的都还好用细饱据,如果您是为了舒心实用舜嘶,我觉得它能满足了缸疼傲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来然盗蓉,对于购车需求的国人来说从埔沏,一款看上去体面疟摹叮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彻,只是碍于可选择的范围有限赴宛,但凡有一款出类拔萃的新车型懦,必定会迎来极大地关注希榷。对于25万中型车这个级别呐公,迈腾一直是多数人闪过念头的首押谩,而福特全新蒙迪欧的到来许,分走了不少的关注度酞,选迈腾还是选新蒙迪欧驮系,对比一下就会发现狄吉膏,挑战者颇具实力秽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怕,售价24.28万元抛膳敢,和迈腾 2.0TSI 豪华型怒孰残,售价24.78万元那僚倾,均是各自车系中的主力车型杏竣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冕馅,兼具个性运动和居家商务需求联串骚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计风,极富攻击性摧缸舰,对年轻消费者有着很强的吸引力仆淀茄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耻,入门的1.5T也有不俗表现孤。   现款迈腾严格意义上上讲吓,只能算是半代升级馈,是在老款的基础上升级而来瓜憾。迈腾整体延续上一代车型的设计纹,符合国人的审美煌力戚,经过加长的车身哄队,带来大空间的同时碾刨,提升了行驶稳定性及舒适性爆拾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戒笑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馈份位,轴距达到了2850毫米底,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逢,整体比新蒙迪欧小一些纬,即便是经过加长拱床,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垮丹认。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盼、加热笺尖、折叠蝗驶、记忆 电动调节父融、加热脐休冒、折叠力活、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佳犁配。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兽髓,不仅科技感十足戒畏,还具备随动转向地涪芍、自动开启等功能吐武面,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些但零莲。天窗逼拳撇、全功能配置的后视镜等鬼亮,两者处于同一水平邓抗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衔,对称的T型中控台中规中矩艇陡咸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统电贪祷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宪,主界面被平均分为四个区域汹亭渤,分别显示电话犯汕辨、导航旧良、娱乐和空调四项基本信息湃躲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涟碌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局头夹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惫拜施。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渡、6碟CD等配置律憋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埃檄,迈腾更像是上个时代的产物僻尺粪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850板,相比迈腾的2812毫米襄汐伦,略占优势瓢垒,但二者在乘坐空间方面瞬,都已经足够日常使用罕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑龄小促,满足于舒适和运动的双重需求李茨扣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中什,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捻、方向盘换挡仑,以及原厂导航等配置亥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拆斥嫩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版姜玲,最大功率178千瓦酶雾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娥锣筹,平顺性和换挡速度足够出色联趴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合臼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦工茄,最大扭矩280牛米丘薪泛,匹配6速双离合变速器涸。当年迈腾这也算是黄金动力组合拒脯,但与新蒙迪欧相比丢狡,参数差距明显钮险乏。   保养方面墙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盛疗频,建议日常保养周期为5000公里左右毋烫差,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浑莆门,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骇飞,之后保养周期为1万公里拧驰冻。小保养的费用在600元左右拉朵圈,需要更换机油机滤捂坪,大保养的费用在1100元左右涵,需要更换机油三滤腹陋输。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戈始,相比迈腾奸频,除了常规的前排双气囊和侧气囊外如般,还增加了头部气帘和膝部气囊陡。并线辅助功能也是迈腾所没有的显函光。   点评剑:不可否认火,大众品牌进入中国市场多年扁刀香,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型休,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踩稻妹,无论配置水平还是动力系统奖回断,都已经没有什么优势了股括饱,抛开迈腾一万多的优惠香镶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳啄橥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胳拢剿:本文仅代表作者个人观点巴瞪坛,与环球网无关率潭绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上兑赤,对本文以及其中全部或者部分内容瑟哩、文字的真实性馈巢、完整性渐、及时性本站不作任何保证或承诺顿谁宝,请读者仅作参考豢恕,并请自行核实相关内容绒碌谢。" "   “北国风光叫,千里冰封扛碎视,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秒房飘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹊呛手。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陕傻厩,对途乐而言这不仅是一种新的考验沪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拳寇摄。 外观哨炽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夺冬,想必对于多数人来说恭申课,它的名气比兰德酷路泽小很多铝绿,但并不意味着就要比竞争对手要差殊。外观方面途乐外形实在太大了剩刊漏,有点圆头圆脑的感觉颇,比兰德酷路泽温柔了很多渡受雾,缺少了一些很“MAN”的元素唇年魔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80互酞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姑栓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时接炭怪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多遣拼覆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盒赐唯。中控台看上去很有档次侈下陵,各类功能按键排布也十分清晰猜班、合理棵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尘,完全遵循了游艇的设计风格籍,宽敞勘脱灿、舒适请纪耙、豪华陌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鞋郴推。   小结跑串娄: 从外观内饰的整体表现来看佳谩墩,可以说途乐是一款成功的车型段狄工,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抨窝届。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扮,如果“沙漠之王”远离了沙漠脸投,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垂,这也是我们大老远来到这里的最终目的舵便册。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瀑郡,人们首先想到的通常都会是奔驰滔抹湘、宝马济辞、奥迪苹椽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浚鼻翱。但是说到文化的话半食八,就不得不谈到今天的一位主角涉,捷豹XJL礁。相对于奔驰这样的全能贵族来说刺巫负,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置空许,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狮浮伟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢玫剐堆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捆。   作为进口高端豪华轿车搂死,相信奔驰S级大家都比较熟瘸泥额,而捷豹XJL依旧比较陌生锈蚕,捷豹作为英国豪华汽车品牌埃,也有着将近百年的品牌历史烘吧,虽然品牌认知度不高阔矢截,但这头豹子可不能轻视驴捻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杜昏,价格都在120万左右廉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拖绘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前督眷碾,其实捷豹和奔驰早就杠上了搬啥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闪耪每,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了横。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欧绢恍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话日款荚,你一定记得去年上映的《007千:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侗破,没错就是捷豹XJ蔫扇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怯,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力划。   无独有偶句掳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肪佃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秤,虽然不是目前新款的S级促杉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烫徽漓。   言归正传屯撇橡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气存姑,不过两者的风格却截然不同毒颊急。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卜浆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捍受建。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厦糖,在当前时代也更加与众不同去春。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车橇抢僧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车年呸筒,的确奔驰S级是同级别标杆己射百,外观轮廓延续了上一代极,细节之处更加富有科技感匆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气络猫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同册垃篇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捂抽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气群,比XJL更加强势曹,这就像两个高人婆,一个低调一个高调而已搔刮识。   大灯的造型也风格迥异泼帝劫,XJL的设计更简洁阶硷漠,内部采用传统圆形元素歪锯粱,使得其眼神也更加专注毁动。而奔驰的大灯设计更加时尚径革忍,内部流畅的菱形也较新颖拈叔略。大灯配置上两者都运用了透镜和LED催尖父,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车是天卜,光前大灯就使用了五十多颗LED漠惕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面几绕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烦缆燎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贡痴镭,更加沉稳齐筹仿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喂韦,但硕大的车身同样沉稳便,硬朗的线条也更加动感坦腿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熔据,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出活,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诉檬扩,这也使得XJL的车尾更稳重鞠卿,而S级更挑逗人殴蛔。   尾灯的设计尉贫份,捷豹XJL采用纵向设计唬,并以车身腰线融为一体吧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篱,整体轮毂简洁不繁琐猛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磺酪浑,内部灯组造型是一大亮点叼,点亮时相当好看耗洪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节簧窝菜,并没有过多的修饰山揣窟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质完上,就如同一件高档西装哥菱糜,某颗精雕细作的纽扣就足以虎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型携屁私,相比奔驰大气的轮毂墙,捷豹XJL的条幅更纤细化踩懂,并且在条幅样式上也更加精美和运动堵。尺寸方面XJL为19寸涡,比奔驰S级的18寸也大一圈嗜糠,轮胎方面同样为245宽度亲,不过与奔驰前后同宽不一样烘聘休,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275速贬鸥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型死,并且作为一个自主品牌蚊型,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宪痢,旗下的GS5礁、GA3薪、GA5几乎可以与合资车相抗衡媚奔疽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吞胶旦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拳,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱浴,由于试驾人员较多尝蒜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藉事。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慧辨辅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挝。   现场测试场地为两个圈形场地侧,两个场地项目都是一样的嗓,可同时进行两组试驾莲巧棚,场地提供了直线加速瓷泌非、紧急制动捍泼、蛇形绕桩弦、麋鹿测试四个项目化丹凉,可以说涵盖了大部分的性能体验枪贾。当天试驾温度为零下十八摄氏度孝海味,这样寒冷的天气瞳提蔬,面对半冰半雪的湖面蒙护痊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疵笺诧,TCS系统介入窝霞卤,防止打滑的发生秤桥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机槽径梢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夯,最大功率点居尸:90kW(122马力)/6300rpm行龟热,最大扭矩沙:153Nm/4500rpm翅。而这次试驾的车型中没有手动挡鞍,均为4挡自动车型橇冗,动力表现可以轻松满足日常使用需求核算梯。   起步于加速初段油门如果踩的过重闻掇,TCS牵引力控制系统会即时接入哗实,并且自主减小喷油量晒摔,从而避免轮胎打滑合疮,这一点上GA3与GS5表现都不错啡蓟。加速至60公里每小时后论谦妨,紧急制动蔬鹃玩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霞妨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幕撩廷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纬堤,未出现侧滑仁雇辉。   本文导航矛卡:" "  提起中级车肠庞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伍摆。但要是预算有限霜叭,面对这两款车型还真有些底气不足冀垃疥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的控软年。好在现在中级车市场一片血雨腥风还壁,改款K5已经于近期正式上市椽孤伐,延续了韩系性价比超高的特点凤。这次朽得歌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丹,让您的购车选择更加丰富马附梯。   没错洞,此次选择的几款车都在18万元区间内骗卵遂。而且颇为“巧合”的是冷琉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合背,也堪称中级车的黄金动力之一妒捣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梗。既然如此颓戚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帅闪渐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份槽谈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)日闲磕,动力参数有小幅度的提升每涝,燃油经济性也有一定的提升绘捎茸,但依旧没有给人留下深刻的印象齐,尤其是我这个09款嘉年华的车主耻定哇。如今托,在配置依旧丰富的前提下架韭,它换装上排量更小请、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堵,这一次似乎有点看头了狼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弯,它的来头可不少滦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它食,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漠诧垂,可谓是福特的明星产品玻喝粒。我得承认这些奖项来之不易署骚,但我更关心的是匣洗攻,它依靠什么亮点来获奖亩吼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咆,震动及噪音抑制能力如何踩帽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疯讥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前材,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷昆邯峦、涡轮增压以及进排气可变正时技术地。在这些技术的支持下奈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗽卷。反应到账面参数上涉袱,它的最大输出功率是125马力继,最大扭矩达到170牛·米攀漏钠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的另观缉。   另外关茹陈,福特也针对其三缸的结构特点滤,对发动机的震动报、噪音等方面做了很多优化和改进截伞飞,比如喷油器及油泵柔性安装欢昏、皮带润滑激粗、缸盖上方吸音泡沫等等两工。为此典钒,我先后做了两种情况下的简单体验韦:1脊群、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剑忻磺、在静止的状态下古帘年,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孙沥菱。经过细心的体会和观察后炬城,我认为结果让人满意攀覆,发动机的震动轻微府裴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湍诺,但也不大碍事髓酿开。事实上粕广,即使我细心观察户廷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别财。   看来之前的担心有点多余皮,还是直接上路试驾更加实际炯读芍。它的电子油门响应依旧很灵敏赌,轻轻触碰油门踏板穆渤端,发动机的转速表指针就会活跃起来队。幸好油门的调校比较线性怕缅诗,分寸拿捏得体冬啦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累持督。同时裤沛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉莲酚钝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的曹起箔。即使在低转速区间歧怪头,发动机的动力输出也很活跃睛凳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘎前赌。同样受益的还有动力输出的持续性芳波泪,在试驾路段里面有不少的环城快速路春哦副,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h都垒,而且整个提速过程顺畅自然骡扇尸。只可惜受道路限速的制约懒,未能继续把速度往上提衅不侨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墓脑馆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叮攫煌,升挡动作迅速蔼逻,在D挡模式下正常驾驶貉挽,1700rpm左右就会立刻升挡达青,让整个加速过程更加顺畅自然钎灭。然而帘洛,在遇到拥堵路况的时候摊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耿鸵煤,幸好并不是特别明显尺癸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羌铆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瀑段,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好容,除非你把油门踏板踩得足够深耍凛坝,否则它不会轻易降挡颓。   变速箱切换到S挡后白捞勾,油门响应速度稍有提高详,而换挡转速则提升到3500rpm涉,动力输出表现得更加亢奋赔哆踌。味道对了沙,这才是S挡该有的特质肚笛犯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胚挛。当然纳纬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劣亩,至今我仍然未能适应覆董。   其余部分与老款车型基本相同悄纹番,方向盘的转向精确慨沽躺、迅速极哪,甚至有点“贼”嫡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”先答败,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恐坎搐,对车身的支撑力度足够道堤旱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伦厦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匆,同时也确保了车身的灵活性答。但面对减速带这些大颠簸时频虽卿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在券。   在动力水平得到提升慕设、操控感被保留下来的情况下萌惺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苯泰,开起来更加得心应手吐港瘫,也更加有活力呛。这点值得欣喜齿,也是嘉年华的进步番寥。当然钢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方起沟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弦径,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蒙吞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妮,不过众所周知捶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挥,而是换装了大众全新的MQB平台唇斑捣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焙鹿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肖慷垮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筒苫拜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兽戚。   首先我们先来说说平台兽槽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衬脆衅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垛软翻,PQ35血统也就不在那么纯正台。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贿。   平台究竟是什么彭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拓磺,它们会采用共同的零部件喀童台,采取相似的地盘宛、车身结构俯屋虏、形式结构以及相近的生产工艺挨撅豹、轴距等伴,以此形成车辆生产的一套完整系统弗溪,平台生产的战略是当前产品在开发中辫森受,最流行评幕岭、最科学效村场、最节省人力文痴、效率最高的一种开发战略瞄。因为对汽车厂商而言叭累搏,可以在有效控制研发资源壕淌磁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韦糯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台我喝匡,并看看它们之间存在什么差异署廖看。   PQ35中的""P""代表平台倒,""Q""代表发动机横置奢,""3""代表A级车投涂,""5""是指第五代师。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甘扦,采取相似的底盘喉锭烁、车身结构写缅莎、行驶结构嵌、相似的生产工艺以及轴距等是凸肠。由于研发时采取了已存在的""模板""兑切壕,不仅使车辆研发缩短了周期硼钠,而且共用的零件大大减少了生产成本惩酣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缴。采用PQ35平台的在售车型有途安轰、开迪列焊、SCIROCCO破粉秘、奥迪TT从辫、A3炔含、斯柯达明锐等车型死寇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括持绊毖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棋、大长度激光无缝焊接帝拾尼、双面镀锌高强度钢板酣廊敞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匆五江,但如前所述饥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茎聘醇。   MQB氖矗块化平台是大众最新的一个生产平台淀币,也是此次第七代高尔夫使用的平台葡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碍挡,并且可以共享比例达60%的零件尘次怯,包括同样规格的发动机动嗜、变速器等复。MQB平台的推出料,将会取代过去的PQ25牌筒汉、PQ35和PQ46等平台假。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禽毁尺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彩,不管是传统动力酣避、电动和可再生能源动力剐困,或者汽油机堆、柴油机晶夸、混合动力系统话弟、纯电动系统芳、天然气发动机桥姆避、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装并。另外旁线挺,MQB平台还可以对轴距瑞、轮距局建玻、前悬和后悬等部位进行调节核。另外此平台可以生产从A0级讽渺、A级到B级三个级别的车型凸腹女。这是PQ35平台所不具备的夏珐抱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温分捷皑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水收闷佩。相比几个欧系对手潭棉,宝马的动作显然慢了半拍泻翰,继5系旅行版之后兄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贡。当然有时候来得早不如来得巧陵劲,只要给足了诚意被,迟到了也未必没糖吃从参火。   对于3系旅行就是如此镁撮,在它到来之前办,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伸才负,作为后来者习裳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹森,就更需要拿出浑身解数了端瘟踞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烹粕,下面就来看看它究竟有何能耐械徒吝。   还是从外形开始说起拢吕瞄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煞,其底盘代号为F31驶粹,依旧是标准版轴距档衔位:2810mm荷浮鲁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敲,这仍是个相当精干的长度巫互杜,车身“三围”基本和三厢版一致检,只是由于行李架的关系疲,车身高度小幅增加了21mm匡儒。   我们测试的这款328i旅行版坡篇,还搭配了M运动设计套装饲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筐,闷骚的感觉立马出来了呻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色强杯零。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择的仓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笑摊抄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菠,这和旅行车设计的初衷相悖售惜。选择18""则刚好合适笛咆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秆堂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点去,用一句流行语来说就是橙环渭:低调奢华有内涵乘酒栏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屋顺,从这方面看搏点分,3系旅行并无太多亮点灿,车尾的造型显得有点过于刻板房,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已房杠须。相对来说并没有对手做得那么出色蒂妙,V60和C级旅行在设计上的看点更多颅。另外嫁褪,虽然采用了M套件玻寥合,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睬,看起来实在是低调过头了离袒。   外观总结梆筛复:如果你是3系的铁杆粉丝势崎,但又不愿自己的爱车烂大街扁且嘎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咐,低调中透着股狠劲儿喷慨寿,闷骚人士的最爱息拟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滤掳菱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少改桑。但俗话说爆魂龟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怒惺箔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聘疚内?   车型的选择方面唐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则行,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拳返割。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卑蹭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桅创,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茎辅砂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冲散,再辅之以保险杠的少量镀铬弛茎翱,前脸看起来一如既往的简约和低调宝贺缓。车头多条轻微隆起的线条厕七绞,包括引擎盖上也是凹凸有致改,则让低调的前脸显得浑厚有力赫茶雾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞭茅潦,外沿继续使用镀铬装饰写人。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辛,也更容易让人接受钳墓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筛缚徒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皖岭昧,一个氙气近光灯体,一个卤素远光灯恍蛔,外加环绕半圈的LED日间行车灯段骗,没有任何花哨的设计伙船,注重实用缄光。而作为玩灯行家的奥迪傻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湿痞,配合上单颗远近氙气一体前大灯虏,杀气十足朴懊徐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扭狭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墓敝床,看上去随时有往前冲的冲动烷斗皆,非常动感和迷人居铆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车税碧旧,看上去从容而又优雅腔胸佃,有点儿荣辱不惊的味道堤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衔浪竿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脾剁泪,毕竟走的不算是一路的风格了潜。不过冈场,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奖箩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腻健裙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诞撵,变成了矩形倒角式的设计穿壳兽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计题辨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行飞将。   尾灯方面叛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牧法矫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筛必,而且LED元素的缺失也实属不应该翅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碍递,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陈五,低调依然是奥迪的责任腹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脱憾弛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎街肖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渐,一个拥有超过半个世纪历史庆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钦念冲,“男人”都蓖、“硬派”乓角厘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稳。一个如此坚持传统的品牌够孤墒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僧,这对于很多人来说是难以理解的事实陛钨。坦白讲萎佬弓,一向不以貌取人的我砂匈和,霎时间也很难理解Mark T. Allen列睹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茬。无可否认随许,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茧认,也必然成为人们茶余饭后的谈资毕,但是就只有外貌是这样吗邵茅?难道它没有Jeep的传承剑?这是我最为关注的问题瓦掏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娇羡寒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力段。由此可见表朽伪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厦肩露,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冒膘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蘑怂啥,首先必需要有一副好的底子拭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统觅。根据越野性能的高低险帅姑,依次有Active Drive I帝、Active Drive II和Active Drive Lock三种劫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版活叮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统日悲痪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吼考,并且还具备后桥差速器锁止功能缚疆浓,实现左右车轮50:50扭矩分配弥妻瘸,攀爬能力自然是三者之中最强的塑惺。   除此以外斗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梳下、28°的接近角忍、32°的离去角骗、纵向通过角23.3°偷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绰,要罗列出来的话其实还有很多衫蜡,但越野并非纸上谈兵车,要真正体验到它的实力侵,还是得把它拉到荒郊野岭说。   挂上低速四驱挡吗、开启后桥锁止以及岩石模式木,稳住油门就往上爬怯彤郎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黄楞,3.2L Trailhawk针对越野的需求洼菱碱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姜。继续往上攀爬分,一切都比较顺利啦叭嫁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刷塘寄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绞粟返。在遇到交叉轴情况时短递捻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拘痊项,配备了后桥差速器锁止功能的它策羔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑略报,就已经顺利通过病。   这一次越野试驾钳丹,它的表现我完全没有惊喜裁,因为一切都在意料之中部。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氓瞳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讥。毫无疑问勘叭乡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阑酚,也同级别的最强祟督屁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦分,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楞漆踌。坦白讲俺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴薯。" "  在国内的SUV市乘啦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冈疯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氰录拔,正因如此具拼输,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孩愁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辣淡。   说到大空间搬、七座设计贪滥盟、配置丰富的SUV家拾叼,北京现代全新胜达是其中的表表者琅超,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恭抚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手略护,下面我们将对这两款车型进行对比分析含。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堂敢鲸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挞,设计上中规中矩欧嵌喇,采用了哈弗新的家族式设计元素垛,这一风格将在整个哈弗系列上普及慷,代表性的设计元素有蚕:大尺寸U型前格栅浦吠,粗壮的镀铬横条格栅挽,时下流行的“X”型前脸徘班换。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拢乓瘁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔷踩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妮绕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时街,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苔卸扇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚肖持,再辅以造型锋利的大灯灯组欧,极富视觉冲击力跋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菏横,现代品牌的确更加具有超前思维意识翟揽浩。" "   源自逸动平台的CS35瓶勺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缓挝。凭借欧洲化的时尚外形设计耙,相对精致的内饰做工霉继,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拓顷反,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恭管桶。此外统羚文,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能券客拇,进一步提升了科技感和实用性材峰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菇联凯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型架函蹈,还有定位相同的长安福特翼搏丘宫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辰托骄,涵盖了自主及合资品牌产品哥拇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道川,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粱弗党,作为一款新生代豪华运动型轿车归,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摆十伤,也成为点燃这场战争的导火线慑千。而上市之后堑狸停,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道截浦,可谓是一场针尖对麦芒的对决梯汹。那么除了运动性能以外狼憋脸,这两款车型的综合实力如何呢摩擦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僻骂。   虽然说是ATS是一款进口车型角泊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剖,整体售价和宝马3系保持高度重叠稍蛇伸。从定位和售价来分析逝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比莫鼓,两车售价分别为43.80万和43.60万府孟孺,价格差距非常型8樯稹,有一定的对比价值滩莲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寞肋械,但两车所展现的运动风格完全不一样竿告。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泉粳烧,车身线条锋利坷凡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庆箍,同时也彰显了力量感胚辰。而宝马3系显得内敛一些菏钮,经典的""双肾""前脸造型杭嘎潜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色榔。   作为凯迪拉克家族最小的车型屋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系型泊,除了长度略有优势外级,其它尺寸都不及宝马3系钳培,在空间上可能会有一些影响础彩两。不过没有关系坚,作为一款运动型轿车暴,小一点也许会更加灵活褥疆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脾嘶,经典的造型更容易接受乔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缅辽韶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袒具。   相比之下陶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力富藏始,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憾扑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岗。   两车头灯布局不同些炒,宝马是横向设计光坞暇,开眼角大灯我们已经非常熟悉抱档。而ATS为纵向布局心,造型更加犀利疆,同时采用的是远近光一体设计摧。配置上都采用氙气大灯圣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剧梦滑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舞舱,但是可惜没有前雾灯逢赂。   从车身侧面来看捐梯,我更喜欢宝马3系捕,腰线更加锐利师隶,营造出了运动型轿车的动感效果彭。而ATS侧面饱满厚实瓷考文,典型的美系车风格订。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚷劫送,并且带有电动折叠和加热功能驹冉,同时集成了LED转向灯手票,显然宝马3系狭长的设计要更美观帮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杠宠,警示效果有所提升陇衫刃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箍藤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谴错,双边双排气管设计也展示了其运动气质概购浪。相比之下啥思,宝马3系的尾部显得比较平淡途,家用车的造型在气势上要弱于ATS藤。   轮胎方面共,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎其取糖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎休午,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎写廊晶,都是偏重运动性能的选择杉。" "  提起东风日产天籁烂竞角,人们往往都喜欢用舒适新卫、性价比高餐喂、省油这些标签来为其定义促。的确坏邯墒,作为日产在华销售的顶级轿车钨吻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态容店,在中级车市场中处于上游位置悔芥奸。不过这款车型的加长行为埃蹋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盘鲸,天籁公爵廓赏邓,虽然是天籁的加长版本暮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勿舒俱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绥瘫,挑战更高级对手檀弘芹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爆挎。   25.18-29.98万元的价格区间肛备,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庆。相比同级别对手雅阁灵噶牵、凯美瑞陪前、迈腾等热门中级车污玻丧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剖惹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼频颁勉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咕艘守,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菱,在提供更多给消费者的同时荆尼,却并没有在价格上表现的有多高调庆鄙监。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挝,但是通过对细节的仔细端详次驾怂,你还是可以发现不少变化之处和难菇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琅编,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闷抱盲。   5003mm的长度与2900mm的轴距丢般退,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平录匪矫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踢我陵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm东。而与豪华品牌中级车相比较场虏愁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叭,整体协调感还处于平易近人的水平坚。   本文导航徐跑步:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搂掀,数以万计的人们加入了摇号大军裁靛燎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赔困,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绘施笆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腿傻拢,一步到位的想法也被大家普遍赞同葛惠憨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钡扰,强劲的动力到、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜我托,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车改邢,它们的价格和配置都比较接近恫茹,下面我们一起去了解一下项。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表团橇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岗牟骸:15.98-25.18   推荐理由勘:大气时尚的外观抄穗夺、配备豪华全景天窗免访、全新T动力以及较高的性价比沸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霓辛,采用了起亚家族虎啸式的前脸衡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晨福淌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寄,能够满足不同购车消费者的需求呻,值得称赞的是浅散,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酿暴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匣尖榔,在同级别车型中也具有很高的性价比唉灿膳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屏度雾,自从彼得希瑞尔来到起亚后扯宛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炭,大大提高了起亚车的辨识度吾娄。熏黑的前格栅看上去更加动感苗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利部。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长差潍酸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲍率囊,并且兼顾了空气动力学椽杰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肥庇慕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逻朝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高权嘘核,LED光源看起来更具科技感芭。   新K5的内饰进行了小改动灿纳,用了和工艺均有所提升琳摧,三幅式的方向盘也进行了重新设计咖,看起来更有质感适被,使用起来也更加方便汉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丝,也提升了整车的档次感疗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姐嗓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型持软,A柱倾角也随之更大郎漠,对于一名1.82m的男士来说芦牌法,头部空间的局促性很明显蹭鹅,通过降低座椅高度后竟茫,驾驶视野也受到了一定限制皑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞士,同一名人员在未调整前排座椅后煽,直接移动至后排乘坐乡吠母,腿部空间十分充裕凯,而头部空间也在可接受的范围之内菏磺锋。总体而言颂碗碘,如果想舒适且安全的驾驶K5衅灯,并不适合个头较高的人士截档膊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佰瘁黎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笔穆廓,最大功率180kw啪卑氰,最大扭矩350牛米夏垂仕,搭配6速手自一体变速箱落帘哀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型培,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叮蓟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟记徒遂。如果你听到4系觉得陌生碴函,那么当你见到它一定觉得很熟悉铰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勃,无论外形还是内饰都与3系很相像藕谅蝗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钩誓颓,因为在它身上不仅有3系的影子缔白栋,同样也有着自己独特的光芒领替隋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拆皋掀,59.6-73万元的定价也高于3系停矢人。不过其实也可以理解犊背膏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楼燃,而是想要一辆便宜些的“6系”宛夕。   宝马4系提供运动寡啡、豪华世瀑、风尚三款套装惹楔垂,价格方面没有区别艾犁关。车头部分确实与3系非常相近卸抹,只有前包围能够明显与3系区分出来揭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胚葡伍。整体来看贸妥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赌鲁,仅在细节上加入独有元素壬篡。 【左踏钨:豪华设计套装(选配)/右犀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匿先,但来到侧面相信很快就会被它吸引啥蛊逼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牡曙,这样的立体感是3系无法给你的铃彻。车身尺寸方面扛剖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短领假膜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惨幻,轴距两车同为2810mm项。相比竞争对手将芒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庆。   由于定位与平台的原因歧泡莲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讲笑,也达到了对自我的超越侠菩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弄叮。尾部张弛有力的线条啸淌砰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擅艇宽。   本文导航婆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孤,2013年又有很多车型和大家见面了退删,它们各自出身不同性格迥异剑海,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓖,其中原因多种多样恳崇,下面就对它们的表现做一个简要点评皑,并送上编辑们的新年寄语盒犊叔。 东风标致3008   上市时间复瓦贾:1月9日   售价碳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙岳峤妗,法国人终于坐不住了哪插,要将标致3008进行国产妊搪,最初还担心它法系前卫啼篇、超前的设计能否被中国市场接受僚醒帘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情该庙。   不过似乎这一切的担心都是多余的卸,东风标致很清楚大家的喜好痕妒瘸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烷拍、尾灯等部分进行了调整猴铆股,类似机舱造型的内饰得到了保留颂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性点潍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桅攘偷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计校冉割。   动力的调校同样符合中国国情表,由于中国道路情况比较复杂踞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乳纱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隘侥疚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怀。尽管变速器的表现有些差强人意峭勿略,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窜水。 为了进一步满足市场需求缮八,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彻,丰富中低端产品线线。   新年寄语朴阀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上婚橡菲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梅。" "  汽车除了是交通工具之外龟,在中国它还需要扮演更多角色趣钙卸。比如堑黄撕,它会成为一些人身份的象征歧际卸。也正因如此推诬魂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镀康。在车型跟随换代而越变越大的时候袖钠,它们还不满足始膘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型感。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炽斥囊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羔肚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翠恐谭。   从长轴距车型诞生起危屑,围绕它们的话题就从来没有间断过陡估勃。长轴距车型的空间更大是显而易见的跑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伺孟无?是为了操控放弃空间胜玻鲜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题承萝狠。现在肺菇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唱,并且差距幅度有多大屯冠吭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膝发稳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拿稀。从设计上来看示,它基本保持了海外版本的特征穿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变曹。整体风格比上代车型更运动蔚祭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准五田。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陀嚎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别廓是,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泉邵舞,同时忍滴,在配置方面也向更高级别车型看齐笨痉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓣垃母,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一详清。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舞尼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呢龚,那么实际情况果真如此吗扁晾广?   首先蹿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琶。将天籁停在起始位置后昧拓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蝗。之后拣构,向左打满方向鸿卫究,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作日藉,然后再次用桩筒标记后轮位置斜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异砷。   实测印证了我们之前的推论吵藐舒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逆辛,但差距不算特别明显啡蠕氢。两者的方向盘直径和回转圈速一致僻沛删。实际驾驶时僚句关,除非路面宽度限制特别明显糯渤袭,二者没有本质上的差别董敬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒂魄鲤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况山土。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菱垢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恳骚。当然经,陆军1号的尺寸太过庞大铅玫,算是加长得比较极致懦。那么抵琉獭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞘爸肃?   同一水平面上搜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姬,二者的成绩均为150毫米唾抬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中守尺。   我们的测试方式是将车头正对坡道斡羞袭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哪淡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宦鲜维。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屎够,但结果令人意外辅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陡帅炬。抛去胎压等因素的影响颇顾彼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涣陋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撮?如果排除自主品牌的话逢唱吓,这多少听起来有些不切实际吧纺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奉认挞。不过这个看似不可能完成的任务侗,正因为有着咱们自己的汽车企业复,才使其成为了现实澈擦。10万元给我吧,我会选择什么车呢顶?今天就为大家介绍两款不错的产品吕环懒,众泰T600和比亚迪S6凑迪苗,它们之间孰强孰弱丰碾悸,看完文章之后您便会知晓纺闯傻。   4天以前僚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来授,顶配不到10万元的售价氖汗功,加上1.5T发动机出色的动力表现棋册畦、以及全景天窗擎拌、倒车影像等丰富配置的加持锻砰,让所有人为之眼前一亮颗碗。而在该级别中拦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墨花,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叔叫阑,还有着出色的销量和用户口碑齿谱充,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徘室层。所以今天禽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挺觅眠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怂奠济,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型光朗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岔,这款车属于小一号的紧凑型产品叔吴纽,因此这里就不掺和了群。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猩辑:两款车型造型原创度均不足必探。   外观造型上速讹揭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹飞活版,但相比之下鞭沤禽,众泰T600显然模仿的更彻底一些缔聚戎,车头与车身都是完全的拿来主义儒伍,没有一点原创的元素啪芯。而单就最终的效果来说摊贪吠,众泰T600显得圆润饱满靠觅,比亚迪则更加的精致显大式唬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苗渭厘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm判煤亲,轴距为2720mm枫纽,从数据上看吩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皆擦,而众泰T600比对手更宽恫剔掏,轴距也更大镁省到。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎起,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笛扭狗,在轮胎规格上芒男韧,众泰T600更有优势一些境卧。刹车结构上享奸钢,两款车均采用了前后盘式刹车母浮。此外讥划介,在备胎的布局形式上梦,比亚迪S6备胎采用下挂式懦莆噶,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑教贰,不过更换起来略有不便炉尽抱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拔躺室,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涟末醋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配龋,线条上显得不是很协调烂,后雨刷剁蟹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稳钦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侩损,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酬,而众泰T600根据官方的说法辨本,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泄匆。   钥匙方面倾,两车都配备了智能钥匙蹄沁匈,并且无钥匙进入闭食琴、一键启动等功能也是一应俱全黑臣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刚,但质感和色泽都比较不错揭。相比之下缆,比亚迪S6的塑料感略强蛇,但它的两把钥匙中典涧,有一把还是卡片式的任伸挟,挺有档次感的却襄疯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”如,据日本共同社11月报道掀,丰田汽车公司发布预测称捞侈灌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垂汕酪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棘篮弧。而2013年前十个月加够千,雷克萨斯在华销量同比增长8%施汝,而7-10月同比增长了24%垦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陷揭砰。那么挝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焦?在这个产品为王的时代中甫瘁擂,或许答案非常一目了然搬,品质卓越的丰富产品凄险。   在雷克萨斯漫长的产品线之中犊搔拜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱春贤樊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斥,而其到了2013年也整整历经了三代产品础,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的复荤?在这代产品中究竟有哪些新意哗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的协晦。所以磨贿,在这个2013年的冬天瞎罢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杯枫炭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咆吧祈。   是先有鸡还是先有蛋裂沙?这确实是一个哲学问题恰。但是对于车型换代而言叙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诞。在介绍外观之前壳郝,有必要介绍一下其前世今生匠衫谷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骂寐骋,全车线条设计更显张力脯,饱满的肌肉感让人过目不忘京妻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化突抛。   第三代雷克萨斯IS嚏嫂舷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉伙,全车线条设计更显张力菱删矾,饱满的肌肉感让人过目不忘车副彭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峨搪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扮希,但当这款概念车面世之后欣溯炒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘉。虽然没有LFA那样气动山河拔虱咯,但却是可以做到惊艳动人毙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坚浦让,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滥珐刻,要么从一开始作为越野车的分支趣,要么不经意又成了轿车的替补腾恕阿,但这丝毫不影响它越来越主流荣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酥报卤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牵篇。   一向个性张扬的Jeep品牌伶水,一改传统的硬派风格苔泌家,走起了时尚运动的路线咐庆遁。不仅如此标,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型达陵,在国内各大车展相继亮相徘徽,赚足了眼球投。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绍绍缎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拦富茂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糯钒拖:一改硬派风格曙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初九,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丛,在这样的大背景下猴恃惮,自由光孕育而生握趣凑。只是从自由光诞生之日起楼湘柔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墓际年,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)飘,定位于介于指南者和大切诺基之间了捍拆,竞争对手直指奥迪Q5鳞隆灵、奔驰GLK蒲、沃尔沃XC60等车型故,车身尺寸方面是勉,其长宽高分别为4624mm负酮稠、1859mm洼兰健、1707mm会品齐,轴距为2719mm希仙啦,与竞争对手相比并不处于下风臼。   既然是Jeep品牌车型伶粳焚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倦,只是造型有所改变桑如呛,一改以往平面式的设计连谜,采用了类似“折角”的设计菲,当然效果立竿见影豢冕体,整个前脸变得更时尚也更有立体感卤。前大灯的设计标新立异劝维,采用了大胆的分体式设计愧惫固,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弊,氙气大灯胆化、雾灯依次向下排列袭。值得一提的是该车的行车灯台糠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咯娇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑砷太杜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宫肚美,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后标策,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叼愧型。 斯巴鲁BRZ 嘶速:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机替,采用后轮驱动平台纠薄市,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摩财。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膳,而外观和内饰由丰田负责度阮鸿。   尽管如此卤诲芹,BRZ并不是“每个人的菜”风。尽管设计了一个小型的后排座椅疆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恢,音响和娱乐信息系统不够出色柑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霸谋矾、并且外观时尚动感的轿跑队,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搭我舰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点届:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粒苫,最大输出功率为200马力惜骆囊,扭矩为203牛米惰兢举。据美国环境保护署数据显示废椿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钠答参。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磨。 ? 斯巴鲁BRZ 累嫂龚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丢体。两个版本都有手动挡或自动挡选择穷贺播。   豪华型BRZ的售价为26磐,265美元文萄泞,配有空调系统侨疮,定速巡航系统邦,电动后视镜粱,一键上下的电动窗瘟相颅,后门铱仗辏控电子锁币懦甘,真皮包裹方向盘镣,65/35规格折叠后座湾,HID大灯帆讣,17寸合金轮圈款割,有语音提示的导航系统迁泌,实时路况警报驶芒,USB接口和车载收音机豪佬卵。   限量版的售价为28态缸沧,265美元绘,在豪华版的基础上增加了雾灯攫柯,真皮座椅磊,一键启动围挺,后扰流板攀呛贪,配备照明的遮阳板化妆镜氯兴,双区域空调控制系统琳奶,前排座椅加热和后视镜加热诉较。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统齿稗路,电子牵引力系统忙磷,稳定控制系统以及6个安全气囊科筒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耿吹凸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昧,无论是正面撞击店,车顶强度剖滑,还是座位与头部保护试验纺靶奸,BRZ都获得了高分蔽境琼,可以称得上是一款非常安全的车斜坞扭。 ? 斯巴鲁BRZ 媒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舜奔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伙,加速时的推背感没那么强烈拦拧抢。不过峡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者壕烁,对于六速手动挡十分精通劫顿煞,5毁善,000转起步对你小菜一碟的话检胳冲,加上BRZ的轻量化的设计典,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闷逆图。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似八蜡,并不夸张的外形设计危,精准的方向盘京媳舵,强大的刹车和印象深刻的牵引力添糕。   总体来说杰蚀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曝。而作为日常用车来说跑咆想,路况好的前提下潘锚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讹轨仙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权别,严禁转载崩逆苯,违者将被追究法律责任肆盖裸。责任编辑李:李敏" "  作为一款小改款车型宛膘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灵呜,甚至在细节方便也没有任何变化脆,仅仅表现在配置上的升级希雀。回顾智跑近3年的上市之路来看徽门,依旧保持着其独具一格的风格富,即时在如今来看本,智跑仍然算是一款前卫的SUV费酪,回到3年前畔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臀连、2.4L两种动力共10种车型顾情稍,售价16.48-24.98万元帛坡,售价与老款车型保持一致掠凯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓮酣,即使它远远的驶来查锋屉,你也会在车流中一眼识别出它拒茨袱,城市化SUV的定位倒也不特别繁,不过缮簧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篇癸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凳沛。   现款智跑与老款在外形上几无二致恼辽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鳞,与老款相比牵别考,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏馁侠漏。部分高配车型则配备主动安全头枕捞和冷、前排座椅加热肝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悼图稠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沥扔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型及冷挽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烙敝碾。这些车型中包括了全新奔驰S级集势、凯迪拉克ATS怜浪、斯巴鲁BRZ辞、沃尔沃V40等备受关注的新车惕圭溅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哨佃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间薯粮:9月28日 售价区间俄稗澳:124.8-209.8万元   新车点评挞: “汽车发明者挝坝,再度发布汽车”即弊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞬缝彪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娟袍豪,这也看出了奔驰对全新S级的信心忻,从外观惨衰、内饰汰、配置等硬件方面的足够实力毯,甚至超越许多同级别车型餐避,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机方涉距。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辖茄鸵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哗。具体来看煤论捅,前大灯木,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遁牧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是女闲埂,新S级加入了更多张扬的运动化元素牵排。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夕涎界,有点类似于现款CL级的设计褂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面步浑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现韩嚎膏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外截瘫沫,还可通过其控制车载设备等袍厩。另外塘害翟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澳、LED氛围灯才毛苔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脓疲扛、新的mbrace2智能人机交互系统等惶丹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尸事,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓦效际,特别是后排的座椅渐可默,高配车型后排座位为独立设计敖俱,并且带有腿部支撑和按摩功能寐铂倍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疵孙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面本艘郡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机么倒耿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袭冗段,最大功率为245kW(333Ps)痘绰派,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匈慑,并匹配电动机蔚钎冬,最大功率为225kW(306Ps)污,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机际境赤,其最大功率为320kW(435Ps)泡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梅翻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间港:9月28日 售价区间瘫:30.8-43.8万元   新车点评病撕汾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脐。但凯迪拉克ATS的到来骂,让宝马3系走下了神坛沫汰澎。相比一直宣传运动的宝马3系价,ATS个性化的运动性能更是技压一筹形姐夏。不过在终端消费市场上蔡,凯迪拉克还有很多事情要做董,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篡价。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漏帕,外观方面糙播,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计栏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抠别凶,整体造型较CTS而言更加动感汇糕块。   凯迪拉克ATS拥有50蛋炽:50前后质量分配浑湃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潮、Brembo刹车卡钳省、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怂独讽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铃刀墙、LSD后轮限滑差速器搓帝、高性能运动轮胎宿笑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)季磨酵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惮孔。   车身尺寸方面蛙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阔坍哦,轴距2775mm咀抒。而未来国产后彤,轴距有望加长昧撑卿,以应对国内市场酬魔寥。   动力方面碌懂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伯靖,最大功率203kW(276Ps)肪闷,最大扭矩353Nm白羌,其百公里加速时间为6.2秒慷。传动系统方面掀垂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱色虫冷。" "  前言心: 在上一期文章中苍绕牧,我们盘点了2013年重点的改款车型蔼拣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型衫复,在收集信息的过程中笺凡,编者发现了一个有意思的规律赏梗萎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型川下窗,往往推出两款挥妙,甚至更多嚏,更像是一次新车的大爆发拆如,或者说是新车开发计划中的一个波峰虚懈挟,这样的车企包括长安福特焊罚佬、一汽大众墒、广汽本田等寄戊。与上篇文章不同的是仓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梅淡挞,而是挑出了10款重点车型槐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沦,有的是较为低调腊,但其实销量却很不错的实力派车型世狙集。回首这一年供,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间社:12月10日 售价区间隙诉郡:12.19-18.29万元   新车点评嗜:作为大众全球的当家车型牌仑守,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裁娠喝,是相对比较原汁原味的一款车型道,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屉扔题,但空间的改善却更具群众基础胁。从速腾的热销来看猴弊饯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咕浦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方含让,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线没腺关。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苗翔,雾灯区域的改变也是如此鹤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肋夸,也更年轻一些琶凉,少了几分柔美痴,多了一些阳刚的元素浆猴。   车身尺寸比第六代更大浩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说十锋糜,后排空间略显局促氓寒。这点在国产高尔夫7上得到改善樊吉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匠驾,相比现款车型屡券,长宽分别增加了56mm和13mm彻,车高则降低了28mm铝谩氦。此外吉昏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懦龟,轴距增加59mm缅弹适,达到2637mm掣吓,使得后排乘客腿部空间增加30mm鲤吼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懂管,而行李箱空间也增加了30L弛,行李箱总空间达到380L袄梆幌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化香: 相比外观的“小改款”需,内饰的变化却是颠覆性的撤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状型屋,并且向驾驶员一侧倾斜速猛钱,更人性化退瞪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刺毕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滑萎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驳沏姬。   轻量化更加明显嗽病: MQB平台的特质之一便是轻量化活秦婚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毋奉矛,质量因此降低了37kg奇刚垫,另外发动机降低40kg返,底盘降低26kg创蛔棘,电气系统降低6kg等等五那,虽然车身尺寸增加携捆休,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纲迹磷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卷,并且一定程度上也能提升驾控体验耙敛寄。 【MQB暮蛹浪疲块化平台】   配置全面升级敛频: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凛事牵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掣湃帽、定速巡航粳舍、启停功能筏、第二代车道保持辅助系统南、防碰撞预警憾季、自动泊车佳沫僵、胎压监测乱绩、电子手刹邦、电子驻车绅德赤、一键启动吼阑、新版导航及超级蓝牙等功能却。另外柔谩,丹拿音响灸吃、以及更大尺寸的触控液晶屏桅赐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成船道: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机煤楞炮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俏添,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赋袱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裙库,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凹驮邵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纠,其最大输出功率为162kW(220PS)骑窗贯,峰值扭矩350Nm临偶孔。   主推7速DSG双离合变速箱耍华: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焊拭少:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笨吩套,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炔该胳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)美如概。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吐桅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗜脾祭,而1.4T自动舒适型嘎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱税封。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刷:11月19日 售价区间菇沸:12.98-18.98万元   新车点评女:北京现代是2013年的大赢家筹,销量突破百万辆介矛,并且销售车型整体售价在上升八吓。虽然索纳塔八的表现还算不错蛙抚,但这是以高性价比换取的搭穗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜计光猫,外观更沉稳蟹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泰功,再加上超出预期的低售价肯堪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驼。   外观方面遣哼,北京现代名图共拥有八种车身颜色靶巳,分别是水晶白腐陡韭、梦幻银受、幻影黑砍农跑、玫瑰红戌乘娟、水墨灰煤、宝石蓝焚米咸、丝绸金夸苗、北极玉妨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脱浚,尤其是前进气格栅处的造型栖陈苫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恋叭据。细节方面蜕短惕,新车的前大灯设计很抢眼详,区别于其它车型遍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哼抬屠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兜,轴距为2770mm皖非昆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墒静默,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暇纽,以金属和实木装饰为主吵。配置方面施窟秤,有主座椅十项电动调节悔、驾驶席座椅加热通风记忆功能淬、双区自动空调素陛、倒车影像附、定速巡航贤憾吗、多功能方向盘尘巧、座椅/外后视镜记忆功能寇、侧气囊/侧气帘舶、副驾驶安全带提醒孩、倒车影像系统颁赴、转向辅助灯侣湾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绊瑰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机畏怪蔷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贤常栏。对于后续会不会推1.6T车型鸿,北京现代副总经理权赫东表示能把,目前尚没有这样的计划居。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峦篙,满大街都是剂缎,从朗逸上市到现在的五年来揉塑,在全国卖了一百多万辆鞍陀,卖的这么好诵,自然有这款车独特的竞争优势署巷熔。要知道缕隆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峡搁设,这究竟是为什么剂乡,很值得各个厂家思考锰法谋。市场定位抓的准删铆,产品线丰富补,产能跟得上搓署繁,都是成就朗逸销量过百万的因素睬漆叭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晾,市场价16.59万元旦。究竟值不值饲门匹?运动在哪里脓坏?是否称得上运动港?带着疑问讣,一起来吧兄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅某享叹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式视酥,这种运动元素的表现方式很常见腾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巩峭,配上熏黑大灯这样的手法娄勃,而且很多还是豪华品牌在这样做口巴。这样就无可厚非了垛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做睛坦袄,新朗逸又有什么不可以呢玛堵?   运动型小尾翼难捐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗡,同样是传统手法坞匣险,几乎在外观的运动性点缀上埔炕蔼,各个厂家还没有太创新的方式堂稠律。一般些的呸来,就增加这样类似轮毂蜂、尾翼的装饰腹,高端些的糠榔剂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梆乒牢,不过饯,从侧面看固,新朗逸的沉稳感依旧没有改变齿翘敬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栖玩卢。   相比车头和侧面奶嚏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骚晦陛,在说运动感之前咕,我更想说说普通新朗逸的车尾亩恢,更确切的说悄,是想说说尾灯媒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起看,有一点略显单薄的感觉鼎璃珐。运动版上迷,尾灯加入了熏黑处理捞腾猩,双出排气管也更粗壮了地及叔,保险杠的视觉感受也更丰富岛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感然层粱。   本文导航阀柏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坪纫很。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓮铂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趴衰衫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愧橇鄙,即韩国的蔚山判嘛,这里同时也是现代全球最大的工厂私。这个工厂雇有3.4万名员工壤闲,日生产0.56万辆车倘。   Inautonews编辑表示郡谷德,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仙暮徐。五年前质量提高了靶梳,但是外形并不美观挤。然而违寸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变略。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聚编高,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冠膊。对每个购车者来说城,这听起来非常有吸引力俱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特波拌。   与现代旗下的主流车型一样卸簿兑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法促畅,整车线条从头至尾充满着流动感递。车身长4770毫米墨危拆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坊徐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涛罢,它看起来依旧如此的适合年轻人空临褥。没错非,搭载着一车的新技术之后篡巴铆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窗搁五。于是当新车到来的时候涧奉朔,你一定和我一样对它充满了兴趣填盘。这是最年轻的凯迪拉克使小窗、最小的凯迪拉克饲凤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克和? ● 外观造型韭彩挖:钻石切割风格依旧看绦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竞仙梆、2013德国红点设计大奖蔬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隧巩是,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妹挪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影共烁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶需驮吾,只是这回娘,ATS是完全原创的作品辉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm课,轴距仅有2775mm吗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酣,而国内我们则把它当成中型车透,和宝马3系标准轴距版表、雷克萨斯IS成为同级别竞品完冗,并比它们都要更小一些埠讨首。   前脸的造型相当干练篇痊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张率廷附,而是被很好的控制在一个合理大小上昂将,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幂勤弯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条却,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纺羡垒。出于空气动力学考虑佃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卧伎染,当车速高于60km/h时盒,前进气格栅会自动关闭帛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬萌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孤胳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垛卢糙,并带有远近光灯智能切换功能涝录,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓢兔策,快速亮起必憨,缓速熄灭的设定很显档次蹦晴。再往下看咐,闪电式日间行车灯卸、大灯清洗拒摆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磊库,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咐捕,亦或是造型需求菩瘟,感性的来说活,可以视其为向着传统美系性能车致敬磕翔。身处车内粒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玛玖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦阀。   ATS是一款后驱车合,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肚赊垮:50诺摄擅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迹别,贯穿车体的俯冲式腰线垃搅劳、短前悬鹤富垃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欣饱康。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上词池拾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扰覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)量偿捷。而在规格方面街裤受,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性登湾,前胎尺寸为225/40 R18冀规,后胎尺寸则为255/35 R18顿慷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酱捎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裂贡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姥订,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脚戈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色示讨洪,至于设计师是否真有此意吃耍错,倒还真无从揣测踩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揽胆氖,实际上卉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计警。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎,由此带来了不错的视觉冲击感珐患是,给后车以足够的心理压力飘攀,至少眼前的这个家伙一定不好对付惺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娇姆,至于3.6L V6车型何时会引进鞋看摊,官方暂时还没有表态充界,而是否会有V系列性能车型的推出潘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巧掣驼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吮,我的第一反应总归是奥迪A6L阔挝、宝马5系以及奔驰E级这3款记芬腹。不可否认集晴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型使签,路上的能见度也说明了这点朝。不过嗣巍埃,随着市场逐步的被细分肮垫下,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垮仑,除“老三样”以外尼,也还有其他选择吻促笔,比如沛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泻廉鼓,这两款不错的“非主流”产品舜鲁钢。   今天撕供皖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褥画儡,领略一下“非主流”中大型车的风采复纳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萍邦榔,当然冉闯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怜毖。(注稗酚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怪断胺,雷克萨斯ES简称“ES”草撑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贫贾沉,编辑先和大家解释一下“非主流”缔窍溶,这里并不带任何贬义俱乖。从销量看仓郊碗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扣薯鸥,宝马5系9000台以上巍舜圭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挡刻莆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骨蚂捂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厩谢。   外观邯脚:XTS尺寸明显更大船段抱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饱钎膝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挪梢莽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念信摄。造型方正且棱角分明的车身造型忍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堵。可以说它给你带来的面子效应速港,绝对超过它的价格清凑,在半年长测期间狙睛,我在停车时经常会被问聘佳税:这车得60-70万吧巧?   相对于XTS外观的张扬甜、霸气挽窗,ES则可谓是低调蓟赂篓、内敛很多侣,整车的线条和比例都比较匀称谁勾似,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饲貉。   在车身尺寸方面弛湘不,XTS的车长达到了5131mm纺耻盖,比ES的4900mm足足多出了231mm络详诬,差距可不刑づ浴,但在轴距上娠柬,两者比较接近琉和尝,XTS为2837mm潭,ES为2820mm沃操,仅相差了17mm橙脆菱,至于最终的车内乘坐空间表现漠,它俩也是半斤八两慧楔据。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型艇擒腐,氙气大灯仿铆据、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坪,ES则仅有近光是氙灯炮呕,远光为卤素灯泡鲤莆肉。其中诬伞寸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狠涸,显得比较个性惋温。而ES则还是灯组传统的横置式侮锣。   再来看看轮毂和轮胎擂裙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拨,ES为17英寸魏鄙盆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戏,市场售价约1500元/条妻层,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎提桅刮,市场售价在1000元左右/条日污交。可以说翻崔,在这方面两者的差异还是挺大的几。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算激轮边,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卢工效。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赊疗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志混恍,下面就让我们来看看他们各自的优点僳洪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谈,其他两款车均有上万元的优惠擎奉,但相比比亚迪秦的国家补贴闯,这些优惠就算小巫见大巫了汇焙籍。目前在国内的某些地区邯跺扔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴里,总补贴额度可达到7万际,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腿。   在外观方面盛,这三款车均有各自的特点汀厂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腊。而本田则是日式混动车的传统样式伍,看起来非常别致酞跑售。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戈奴奖,非常有气势示。   这三款车中诞,比亚迪秦的动力参数最强局,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拦侍假。不过要是论舒适和驾驶感受腥,锐志才是这三款车中最棒的粗兢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脐,因此它的动力参数看起来没有太大优势孝龋。   三款车同为轿车搂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喊颊巷,丰田锐志采用了后轮驱动柬葡。至于哪种驱动形式更好护闭,就要看个人喜好了斗温。   本文导航井旁:" "  简约内敛鸵纹、安全扎实桑拭涩、品质优良腺蓄,却叫好不叫座防,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象年铺。然而对于一个企业勉灌熊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呕那董。为此龟炒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时时疽厦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摩道,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如计浅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凶柏。 亮点配置拐谅桔:   City Safety城市安全系统秦副,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呕窝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下么伟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皮拧耗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统据,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喘驴揉,系统将马上发出警示并全力自动刹车辰,避免发生碰撞事故绕蒋违。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盖鬼茂,可实现自动排队功能擦膳,除了可设定巡航速度颈,还可设定五种不同时间间隔完洁。   加强型盲点信息系统BLIS荡鲸孤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沽。   倒车车侧警示系统CTA苇说,可识别车尾两侧30米区域内的车辆短,如有车辆接近路灌,会发出警告音和BLIS警示灯疵雀。   FAHB主动式远光灯空括,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆罚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宝擒味,防止对方车辆驾驶者造成炫目绿墓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厩凹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入觅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距飞。显然沃尔沃也意识到这一点臂,要想在销量上追赶""ABB""奢,国产是最为关键的一步遍勉哆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边韶鲁。S60L的到来肯定会对宝马3系结、奔驰C级捂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战罐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顶撤客? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芯攀,我们今天对比的是2.0T智远版凉牌垂,售价为30.99万每,而其对手同样是搭载2.0T发动机疟陕纽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茄受。 ● 外观对比   从外形来看讳,沃尔沃S60L给人感觉干练杉班秃、紧凑疆,X型前脸略显凶猛纽瞎旱,富有冲击力托噶潍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轨势爽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劫篓提,采用氙气大灯光源倒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勾顺巳,只是少了前雾灯垫茶秆。相比之下船闺久,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利临迁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磋,同时还配备前雾灯腻辆还。只不过灯组并非自适应前大灯巷褪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纫戌淘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸥,确保驾驶安全疆筛癌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸡褂,轴距增加80mm达到2856mm锻,而奥迪A4L轴距为2869mm悸娠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岭淑芍,不过高度和宽度有所不及糕舵。两车空间表现如何镣前航,请看后文的实际体验饥冻揽。   两车侧面造型也具有不同风格佳凄齿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘎鸡,而奥迪A4L侧面更加稳重戎完,看起来朴实大方琳。 在后视镜上道溯怖,两车都集成了LED转向灯慨送结,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脾疽授,而沃尔沃S60L则没有才父钠。 在尾部氖次讣,沃尔沃S60L造型略显生硬了黑柿糯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偿秃嗜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计码,同时加入镀铬包裹纤碗,气势十足擒乖,而奥迪A4L是单边双排设计洗靛撵,无镀铬装饰塑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卧椿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堵褥山,尺寸为225/55 R16轮胎陕,相比之下尺寸显得有些小了钵途,同时配备的是非全尺寸备胎弯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嫡僚歪,只有修补工具有点不厚道俺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淳坟?当时的网络上绝对是一片嘘声雾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计览块橙,这似乎就可以理解为特立独行蔚讳?或者说创新喀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拈撑脱,通俗一点说就是啊烘嚼:走自己的路天,让别人竞相模仿捞架。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郝切,时间不长煞闻府,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样馅臣?当时我无法回答哩胆,因为还没有对自由光进行全面的了解猾饲,经过一天的试驾体验之后傻醛奋,我认为这次Jeep自由光确实有点料固,甚至可以说气势汹汹氢叫琉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉帧,那么它到底有什么资本来搅局呢揪郸诗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帘,在做颠覆传统这件事波呛狸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念含扰。就拿前脸来说达昏稀,好看不好看绝不是我个人说的算的费泊,每个人眼里都有一个不同的看法坚隙呻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澳糙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迸锹桶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看双,Jeep其实并没有太大的优势猜池,包括大家最看重的轴距表现躬鸿屡,在这个级别也算不上是太突出丸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话边忻桂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蚕侣,让消费者也能愿意买单乏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了噬画谭,其尾灯设计和大切如出一辙署吓跑,只是在造型上稍微做了一点改变孤,以便能和后车窗衔接的更自然一些北。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侠令巨,这实在是太个性了岭俏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面眯踏,不是吗裤胳?   本文导航奢藕棵:" "  “便宜猜端、省油凭弛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晾蒋。因此华柬秆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军净辑半,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上如绒适。   为了尽量给消费者们传递适用的信息礁呐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摔羔。二者不仅定位和排量相同动,售价也都是6万元出头翅。那么谁的配置更丰富含,性价比更高呢俩?接着往下看吧刺。   备注嘿斗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丹静,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”持沦急、“天窗”和“后轮碟刹”柒红海。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隶帘瘫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嚷,促进其他品牌产品的更新或者降价矮豪褂,以提升竞争能力呻溪垃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仍桓,但又觉得竞品车型优惠较多”官统。今天就随着我们来看看袭,新威驰对比瑞纳旗撂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啸黔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椭吾禽,此次我们将两款车型的顶配加之对比筹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翻巨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元糯瓢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘦蕾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨幕悼蛊,以往圆润的风格被全面舍弃童,车头变成了现在最流行的大嘴形象危丘谁。虽然初看有些夸张帝,但是符合小型车定位徽,更多时候它是年轻人的代步工具鼻扭,所以造型必须年轻淀吹。大灯面积不但较老款车更大艘芥添,眼神也更加犀利徘壬霞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变库,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现全,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异词咆龟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下每湍,诸如电动天窗衫苦、前雾灯与后视镜调节都在其中鹃僻颅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腔修,日常使用的便利度稍高一些磷访。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm范,轴距达到2550mm显缎慨。与老款车型相比加长且加宽瘫,这是为了适应造型变化的需要驮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哼两晚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旅羞够。   新威驰车尾没有车头那么激进阀蕾,显得时尚而舒展诗。整体线条看上去硬朗多了畅。在高低配版的车型之间瀑邢辣,外观元素的差异并不明显粳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俊,不过在潜在的功能上却有所不同码仁,高配车型具有独立的外部后备箱开关仇揪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抒,在日常使用方面的便利度有所不足锌逃斑。   瑞纳尾部的线条更是犀利副梧,线条从车身一直延伸至后备箱枫次,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宿,增加了不少的层次感和运动感腊穆。" "  旅行车在国内的发展进程焊钠,现在似乎已经开始有所起色媚饭扣,但受到各方面的影响滴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃就唉火。记得应该是在去年何,各大主流网络媒体几乎在同一时段耻壕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章密疙删,虽然没能在实际层面上起什么作用敲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壕斯港。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车师,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溃贫,但是大部分车型均已进口形式引入暖第黄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面飞。宝马全新3系上市后葡县栋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旅翰趣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棚。不管是厂商的试水工作乔,还是为了后期大力推广的前期准备蠢猩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竞,但官方却并不这样为其定义思柑,所以除了V60之外揣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的投配狙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戳亩己,三款细分车型跨越了30-50万区间莱灿份,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地配惫暖。   328i M运动型绥懈陶,是3系旅行车中的顶配车型何逻撑,M套件必然是它表现非凡实力的根基肠。BMW的M系列产品泡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的金股谐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列别猛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涝。在M套件衬托下的新3系旅行版锈,表现出的攻击力和威慑力很强握晴残。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姐票夸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伴谁死,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感枯抗使。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能够,也是几款进口旅行车中最为全面的聚钳,除了前部以外喉搂毯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卉幕晌,令驾驶者的便利性有很大提升粕衡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显购,造型圆润的尾部整体风格撅,让旅行车身份表现的恰大好处陶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩燃河拭,但是尺寸不大痞烘,威慑力也没有想象中明显宠盒芒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寥钝,极富肌肉感的线条元素稗共,让它表现的干练紧凑搂颅脯。   本文导航偿哆梅:" "  曾几何时埔阔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裸。物是人非拓巷降,随着中级车市场竞争的不断加剧卜炬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匈融弓。在上个月的广州车展上卤么钵,全新天籁·公爵正式宣布上市谭涝房,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢省?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析护躺,来做进一步的了解吧徊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘘煌腥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攀: 稳重与运动任霞迟,风格各异   车身尺寸方面靛纹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斡伐撇,车身宽度暖、高度与普通版天籁车型保持一致常,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大须从横,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馈粪偏,只不过在细节方面有所调整蓟猾十。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挽,后保险杠排气管内嵌扮旧瘦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辅谎坍,俨然简多了几分气质的提升茫订。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渐兄忍, 新君越的外观风格更趋年轻化性椭扭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戮钳深,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冉断牡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面煌,尾部设计与前脸造型和谐呼应葱练梗,相比老款车型稳重端庄的设计风格拖,全新君越更容易让年轻的消费者接受妊。 【君越 整体外观】   外部配置方面狈免,天籁·公爵全系标配了氙气大灯被、大灯自动清洗等功能宿赌肉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到新胃。通过下方的表格我们可以了解到李,同价位的两款车骨靖,君越在外部配置方面显然更为全面一些椭希思,LED日间行车灯涂粪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的醇坪囊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价书: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菠: 日间行车灯趁颂: 随动转向大灯喝: 大灯清洗装置烦: 氙气大灯叭惯: 倒车视频影像幂: 大灯高度可调上: 自动头灯鲤: 泊车辅助绩: 无钥匙进入系统臀柯: 感应雨刷咕挝龋: 电动后视镜讥: 后视镜电动折叠怠: 后视镜记忆热散:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骋潘,年级里有几位南方来的同学泰残,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灯。雪对于那时的他们逃,是上天赐予的礼物秸。但是酬孺,对很多北方人——比如我——来说矛灯柿,雪却是避之不及的灾难发,它让我们的出行变得困难重重你。不过这次却不一样错篙澳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起你店,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腺侯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先介,请允许我隆重介绍一下今天的主角处,我们的冰雪座驾脚,一款中大型SUV——福特探险者鼓匣酵。探险者是福特的旗舰车型充谁起,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廓镀哪,共两种配置吃辑,售价48.98万形版顶、53.98万弗泵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臣。我个人非常喜欢探险者的外型逆湃,它魁梧而正派畅币,颇有美式SUV的霸气铰。牡丹江的冬天白雪皑皑硅祈啪,探险者出现在这里十分应景沏肩热,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热示。这样的冰天雪地里谭酣,就算是带着手套在户外拍照川,手指依然会被冻得失去知觉灌浦沥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖规昂。探险者的方向盘加热速度很快软骗,开启后几秒钟就能感觉到热量囤,太实用了浩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慌舵,匹配6速手自一体变速箱嘎。探险者在海外还有2.0T版本车型涎,不知为何暂未引入国内掇刹刀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汲垂,并没想走量改啦逃。   探险者为承载式车身结构街,搭载一套适时四驱系统无难褥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渤贬芹,后桥轮间为开放式差速器房兴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辅颗,以制动打滑车轮的形式实现托竣桃。这套系统的越野能力或许不是那么强大纪搐,它主要是为提升公路性能而存在的千。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点告睹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键速。这次我们挑战冰雪路面含爆绰,这套系统发挥了重要的作用摄低。另外不容忽视的赁坦,便是探险者的“神秘嘉宾”了稠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬病!它是一款高性能冰雪轮胎溃恼痪,官方称它应用了发泡橡胶技术鼓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惯醚,从而让胎面贴紧冰雪路面紊青,提高抓地力德。当然矫分号,这款轮胎价值不菲妻顶部,以探险者高配车型的轮胎尺寸评窖护:255/50 R20为例啡缔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殊茎褪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糙韧尖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲁忙悔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桃蛾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陈版纳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涧请匠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柔告昂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拔盗廓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm想太,使得荣威550的车身看起来更加的饱满附麻,两车的轴距都超过了2700mm献,使它们在同级别车型中的优势非常明显醋猾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菇诞嗡,略显圆润的车身看起来动感十足谜修滤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嵌绒摹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桂,550引擎盖上V字型的线条动感十足替。C4L大灯的设计相对简单皇列涛,全系采用了传统的卤素光源澈,而且并没有采用透镜的设计衰虾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绢呕鬼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倡,还有转弯辅助照明功能蝗色凯,保证了夜间的行车安全搞。两车都配备了时下流行的日间行车灯墒,值得称赞的是擦,550竟然为雾灯也配备了透镜日沸吐,这一点值得各大汽车厂商学习胆东懊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒋焊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匪,550上扬的腰线勾勒出时尚嗜多、动感的侧身线条惠烦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蘑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沦笺必,并搭配LED转向灯佬庇邓,视觉效果和安全性兼具戏供笨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哩滑乔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口林艇。   C4L具有无钥匙进入功能瞬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淌饥拘,550则采用了常规的掖⒔昶龋控解锁功能径。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掏纫,C4L刀锋式的造型更加犀利沤,550则更加尖锐脖。   两车的尾部造型比较统一虏松话,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果节淳萎,圆润的造型颇显稳重咖迪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸽秒桶,这样设计不仅美观戌松,而且可以增大后备箱的开口角度田吭舶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寿胶,视觉效果极佳鸵。两车都采用了4点式倒车雷达豢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寞釜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庞褐尖,使泊车更加安全滴。C4L后尾箱并未设计开启按键家内,只能通过车内控制按键和胰担控钥匙开启拭懒黑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堤废,使用起来非常方便暇瘸。   本文导航式:"    紧凑级两厢车簧玖砂,如果倒退10年前替荷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域发。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后履稗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型离。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹急泌椿,它于不久前推向市称凇,但其实它在国外早已上市痛类。雪佛兰在近期才引入县歌卸,相信也有自己考虑交多,好在这个时间也不算晚攀殊哦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亨磐赏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擎颧肖,相对较低的入手价格魂茧、时尚的外观设计以及良好的运动性能摆,都让其成为该细分市场的热销车型茹敝。而在紧凑级车型中聘,三厢版在兼顾运动的同时麻,实用性相对更高一些蛾癸悔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氨谁涟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克郑克斯三厢版(以下简称覆Γ克斯)进行深度的比较捎,到底谁能从中脱颖而出茫按,让我们拭目以待霓。    在刚刚结束的2013广州车展上伺别猩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴婆朗厦。此外散,干厶矗克斯去年北京车展的正式上市嚼亨巳,也让这场紧凑级大战更加精彩滴侯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谐,作为其小弟的马自达3能否一样出色碘?溉常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时法,能否从容应对玫票?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挎幢差,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弓受。就在媒体日当天标钎沫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爱瘫,经过旁边人的介绍腾,惊叹一句巳:原来不是一个车凹浮!可想而知维裤忻,这兄弟俩得有多像茎型。    2012北京车展上市的干薨肯克斯相比前者腾垢,已经在市场上打拼了一段时间黎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辛禽摧,但是甘疃埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乳舵逗,还是毋庸置疑的慑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皇竞,为了让评价更加客观频超,同时肃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歉,我采访了一下身边的同事和朋友桓逞。   同事A督:男场,30岁练巍何、已婚肋酿、儿子1岁多    我哪个也不要圭,原因只有一个灿:都太小驰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV容钉渐,实用!当然这两个车白给肯定要汗。(也对疆,老婆孩子热炕头的人旦疤,还谈什么运动鸥谓翠,能装下更多的人和东西魏,才是硬道理)   同事B导:男搪检抡,老富啵克斯车主冗汐,奔三的年龄呸拴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶湎椋克斯虽差蚂,理由是有优惠酣颓、货源足裙爸兽、随时买陀筋,听着怎么跟买菜似的扁。   前女友糖崇唬:24岁显侠,高尔夫6车主汲铜,略带公主病    选马自达3夺楔,原因是好看可犁,我再问还有吗谦春去,答曰浓猎:好看靶⑹欧铡!我继续问飘趴佩,跟我急了匹柔,提问结束沫揣梧。   现女友猜:25岁扯逗荣,对车没有丝毫兴趣抬热放,仅对各类衣服丛、包包蔚刑布、鞋等物品上心    我选马自达3吧矗罚,原因是就看这个顺眼莫,所以就选了蒂滴胚。(明显敷衍了事)   女性朋友醇吃萄:24岁胁彩,某时尚杂志签约平模标,对车有些兴趣眠划,但只是停留在表面    我选马自达3到倘,因为好看放未,身材我喜欢几护,而且红色(主打色坷萎彭:魂动红)是我的style叹舍似,所以我会选她的说露哪。(这种中英文混合体庭,外加“什么什么的说”的语法真别扭腹菱,说她好几次操葡,不见改)    采访结果显示等阂,果然是萝卜青菜唐界曝、各有所爱稿戳零,而且给出的理由也是五花八门倦,那么到底这两款车有哪些不同航肥,在面对不同的消费群体时校成长,它们的表现又回怎样堑无,废话不多说别斑,让我们往下看尺鹃完。" "  2013年8月腥辰浇,本田CR-V共销售了15393辆绥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呢炭潘,本田CR-V共销售了18989辆巷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歇,本田CR-V共销售了19510辆栋挤充,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月错盼,本田CR-V共销售了19288辆孝锰,全国SUV销售车型排名第二......事实上凤输,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侠,它的优异表现还远不止这些蛇促,截止2013年11月底耍肠掀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戊拔呻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠编。是什么让它成为了国内SUV的明星滇?又是什么让它如此大卖笛?   现款CR-V有2.0L坡表、2.4L两种动力共7款车型暑,售价19.38-26.28万元钮扦粱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踞,售价22.98万元)形钵吻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叙废溺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腾场矩,纵观整个CR-V的家族史矗芜率,前两代车型还有些“方盒子""造型惯肉旁,而从第三代开始彼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缸,坚定不移的走着城市化SUV的路线俄挛锈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大趁浅。   说到第四代CR-V的外形构,也就是现款车型类荷,它的外形并不是能让你一见倾心的主吉霜郡,CR-V上市之初怜,人们对于这样的设计褒贬不一淖躬,甚至有些“不得民心”棉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯究莱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戌涡疙。氙气大灯钉帝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牌。值得一提的是锰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上管,效果出彩臣。   车身长度比上代车型减少了25毫米权捶坷,离地间隙下降了50毫米犀,仅剩130毫米方,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吃性,但却令离地间隙接近轿车文,轴距则仍然保持在2620毫米胖,整体效果比老款显得修长不少辩舵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因固匠,在实际驾驶过程中寺徒,提供给你更加宽广的后方视野饺忱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信下。   现款CR-V提供17鹅熊、18两种尺寸共3种轮毂式样肌努堵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鸥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虫滴邦,车尾向外凸出比较明显琶饯,给人一种臃肿膨胀之感谢派梆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魏蒋膝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矮梨,给人一种臃肿膨胀之感伸猫庙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掳诲,为实用性又添一分琶疚,从之后的销量来说驰抒我,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屉番稼,保持着高歌猛进的态势凛黎挖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镭年揪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力珐驴斡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙古勺枫、精心胜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叛翔,排量仅有2.5L惋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鳞侯汰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骋峭。   第三代雷克萨斯IS法,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊靛揽,全车线条设计更显张力炉搪僻,饱满的肌肉感让人过目不忘豹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版和角,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅含渴呻,丢失了一丝霸气萝汀门。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韧侧,长宽高分别为欧修:4665mm逛来芭、1810mm污惨锌、1430mm沙耍。同时轴距也增加了70mm睛骏,达到了2800mm拿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啼涎厂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棘,其前后配重分别为53瓣:47八。接近前后1铅:1的配重也体现了其运动本质闺幸。   IS车身侧面短小精湛猴坏疆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崎闪,显露其灵动的车身姿态何。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汞迁屋,依旧是纤细馈干嘿、锋利酥滥兴,绝不与传统设计相妥协句抵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豆犀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屑香。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芹恐獭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棵艘忌。   毫无疑问涣睛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裳骡时。你可以觉得它设计非常超越壬碳,也可以认为它很有美感添刊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哆靶把,石油的消耗量日益增大京,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翅河孝,排放着大量的尾气岔,制造着日益严重的雾霾天气亮怀。汽车尾气的污染燎脓猴,越来越成为大气污染的重要元凶拱。开发替代清洁能源恨抡信,代替排放巨大的内燃机暑丹,越来越成为厄待解决的课题级触。现在很多厂家都开发了混合动力车型保摊檀,这项技术基本上成熟了赎懈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碳抨,也没有成熟的商业模式来进行推广凡,即便很多条件还未具备毋蚊,即便这样那样的客观限制匿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面草末保,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品题,叫做启辰e30晨风督肆喇,这款车还没有上市税柯,很多技术参数还没有公布洽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耗期窝,介绍给大家海滔镭。但即便如此歧,这款车还是有据可查疯,开发平台来自日产聆风电动车绩夸,外观也和聆风十分相似触。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偿考,2700mm的轴距和骐达相同奶瓶林,外观的样子也有几分相似锰侍顺。但明显晨风的很多细节显得与众不同馈,前脸没有进气格栅的设计良伶囤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份换膊嘛。而据厂家人员介绍容天,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疚腿翁,而是单独开发涛。   尾灯使用了LED的发光元件惭,看起来更加醒目汝哪哨,垂直的长条状样子也很有个性疼范。但在车尾上山蹋涣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馆,用以分担电池组的压力萝抛,这在晨风上是没有的耙碱。   本文导航沏淡射:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了开筷让,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)额韩,照片上看它挺精神绣世,设计有传承有创新功畏,硬件配置有增有减藩句,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情便齿,没能去测试现场参观参观沛朗混。   命运总能给人惊喜呜习。上周五下班前嚏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目反,领导突然走过来跟我说悍:“来了个顶配竿矗克斯先羞偷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钠,周末的小幸福就这样碎了一地簿沦狼,我得跟两台机动车泡在一起矗坍蝗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碳,坦白说现在我对它俩都“不来电”维炭骋。这样也好付湃灯,好歹保持个立场中立对吧镭皑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹃诽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恢称眠,比如为什么海外有独立后悬架痹卵?国内全是非独立后悬架参憋拎?其实道理不复杂唱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凸浩摹,既然如此甜急萄,那就遵照做生意的基本法则来做芬磁辈,降低成本晨困,攫取利润订,无可厚非檀步舵。我相信如果改悬架车就没人买搅逛,那他们肯定不改驮。   福特比较谨慎劫,善于跟消费者打成一片醛,挣钱不忘树口碑酣迪弯,好口碑又促进高销量溉睡捻,顺利打造良性循环圈巩实霜。尽管它也有这样那样的问题你,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买昂,值得大众好好学学茂眉。话说回来宝翘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穷闯。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅墒峦克斯惰鹿肛,是各自家里的明星产品昧剩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锻蔑叉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限力隶滦。把这两个重量级选手放一起隧,能擦出什么样的火花来店涡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蒙搬,似乎这样能出一口恶气幸。不过我得劝各位一句秘趟隧:百花齐放很重要桔墙为,一枝独秀最糟糕嫉。   ●外观   扯半天总算进入正题侧捻,这个阳光明媚的周末爆茅,没有雾霾的打扰登哼,我把两台车放在一起拍了套合影窍椿。看看它们悸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裤绅,一个是16.29万的顶配版两厢赶品撸克斯壁孪临。要说家族式设计鲸,大众当然领先其他厂家艰随,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猩巧汝,福特的动作稍晚一些拷,效果不赖绘磋祈。   所以当高尔夫7和傅苈В克斯站在一起的时候鲤烁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营题挪。谁好看我不说陛蕾,大家都有自己的喜好揽瓮。两款车前大灯组内容丰富恭海,氙灯潮没、日间行车灯窖河协、大灯清洗叙、雾灯一个不少履锰戎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芹蒙麓,而甘募爬猓克斯的则要花6千块买选装包冻剃架,朋友们妥肮,要享受还是得多消费啊顶悄轿。   车轮部分有看头煽权。副迹克斯胎宽215mm赐,米其林博悦轮胎寥坑禾,轮毂造型带感殊,给个好评菱观苹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坝频碧。高尔夫7胎宽205mm颈什厦,似乎缺乏顶配车型应有的气势逝桂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧被。   车尾设计各有出彩的地方潘咕湍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奴刃商,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洽,LED尾灯是个加分项匈仁,柑矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彼。左边那台风格沉稳一些腾,右边的青春气息扑面默柯潮,你喜欢哪个垄盲?" "  “牺牲一定的车身刚性拐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涤浮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒜蓖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”败镀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铅剁附,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贪殊。就在上月休且,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烁凶菩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煤哪叛,至于奔驰C63 AMG衅干,目前还缺少这一车型盲躬耽。   由于是RS5 Coupe的系列车型垦驹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吕枫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拐翁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杰需吗,毕竟除了性能之外佳搞括,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乌搔。   延伸阅读 冀尾坟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纽澈,其中包含对车漆颜色险娟欢、内饰颜色以及电子功能等自主选择岸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的加需韩,所以在配置解读方面伞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乘,并将官方价格告知大家饲腹闯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冗鞘,软顶敞篷采用电动开启参,时间上需要15秒即可惦,而将再次闭合需要17秒虽跋蛋,其开闭结构为多连杆双片式希常氏,这也大大缩短了开闭时间辩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消备圃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烂驼,为了不过分降低运动性痕咳晚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笺谱赊。排气方面也是RS5的一大特色讹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茄焦彩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沪沁彭,而在Dynamic模式下会全部打开铺奶供。   本文导航末:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线间汤童,或许大家已经是心里多数偷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啃,定位于新兴的小型SUV市场唐。众所周知评辞郎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“儡良匈,长安铃木选择在这一细分市场发力脐摩霞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的供。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淬,通过对比分析杭焦通,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市很滦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聊蹲摩,搭载1.6L发动机俯,匹配五速手动和CVT变速箱嚎嗣篓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毫般、2.0L两个排量六款车型饲尸,同样匹配五速手动和CVT变速箱啼刷,售价区间12.88-21.88万元府猜是。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观相饱高:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面东蹋脓,通过下表的数据显示得知许统提,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手票胳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妙降,相比逍客乏们、昂克拉等车型同样处于劣势娟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刀篱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹富,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郴软,还有与车身不同色的黑色包围慰、车顶行李架贤缆抡,短小结实的车尾泰叛寒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果来片臼。车身颜色选择上立淘,S.CROSS锋驭提供了极光绿较、皓月白拇观、星辰银香趴、丹霞红多辆衡、银河蓝和晶岩灰六种颜色矫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同供吴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陵巍颂,雾灯练翟、下保险杠也经过了重新设计扒釜变,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皆。车身颜色选择上募棚祁,劲炫ASX提供了珍珠黑吾叙蜜、极地白卞颠、翠鸟蓝形奠、酷银淮骂熬、钛灰五种颜色贸陶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面继晃密,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯褐,前后雾灯划卡赋,并配备大灯清洗功能嚏,外后视镜集成LED转向灯;同样覆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呸,带水平调节和自动清洗功能涛,其外后视镜没有集成转向灯句敢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂玫蓉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂街,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谷,二者均为铝合金材质拴彼降。所有车型均配备优科豪马轮胎坷艰。值得一提的是钠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酪舒经,这在同级别中比较少见贡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型既,根据车型的不同尺寸有所区别袱,低配瓦:215/65 R16壕双,高配募饭咸:215/60 R17警老,轮胎同样使用的是优科豪马己,同样配备全尺寸备胎枷蔷,两车在这方面都表现得很厚道欧捎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锌荆,第七代车型共袭。其指导价12.19-14.49万咳,这是配备1.6L引擎的价位俩档吧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坊逆,账面要准备好14.09-18.29万晦集蜜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肃屏料,当然南控,身为第七代的它行硕肉,在冲击属于自己的又一串“第一”虏。但我们相信税瑞,短板才真正决定高度枢乓。   全新高尔夫的德国总设计师说琼,它的设计主导思想为“简单既经典”掸错,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苗:中网与大灯的相对位置谩、拓宽出车身有力的轮拱描兜冕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了村搁,这台在中国拥有极高人气的两厢车采乖秆,一露面酷焙,就好评如潮淖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戒烧滔,但还是要将6/7重提兰,除了外观上的差异乌顽蜕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上几掳,比第六代车型要长56mm秦。而整体车身比例上殴拆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棋寒,轴距增加59mm靠徘烧,从而提升至2637mm市绦杭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搏淳善,但新样式的内部构造也足够炫镜摩传。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置床。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梗。高隔音性的特殊树脂层挤蓝,形成3层薄膜结构巢。它拥有很强的抵制振动物理性能沫芜。   直接跳过撩人性感的腰线羌履,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型负。相比海外的双L型咳系汲,或许辨识度更强一些吮疾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泪耻恨,但高7的不一样拼童。细心的你会发现填,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时釜,才会主动启动痹泰,并且拥有厂商宣称的132°广角几碑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匆教该,天平再次偏向了驾驶者一侧朝茂跋。整体内饰上赔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜗庙哎:放弃中庸的设计理念烷弧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鸡拦。不规则的T型区惋、活泼的金属线条点缀携,让全新高尔夫大变身免浦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹿锭浦,它能够让你感觉非常新鲜酮荷。   坐进高7内谈胜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笔,比普通天窗大了30%刮。而外掀的开启方式有点奇怪斤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诬拓,同时还为内部提供更多头部空间派狄姥。   大众车型的人机工程向来让人放心砂脓豢,这个角度的方向盘禾比,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦触粒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翅,或许来个拨片更有型吧临。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疟丘笛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捞常。   本文导航白:" "  在国内的SUV市城薮丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仓肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贸倒教,正因如此嫡陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棚脸错,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破局。   说到大空间方钙、七座设计巷彼欠、配置丰富的SUV盾垒,北京现代全新胜达是其中的表表者悸妓朝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求填频褂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绣不,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯飘,下面我们将对这两款车型进行对比分析列狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岭仁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向触,设计上中规中矩吹,采用了哈弗新的家族式设计元素你罗,这一风格将在整个哈弗系列上普及尉,代表性的设计元素有九:大尺寸U型前格栅刹舒喀,粗壮的镀铬横条格栅啡请冀,时下流行的“X”型前脸弄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涣拉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的没。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的串私,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸿躬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伯羔,再辅以造型锋利的大灯灯组钩彻,极富视觉冲击力茶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撑冒还,现代品牌的确更加具有超前思维意识绩蒂。" "  如果提起讴歌品牌掏促捐,大家一定会想到MDX这款车缝功皮,究其原因凹熄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脆潭拘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碾健冲,拥有讴歌最顶端的先进技术宫突。在2013年祷,讴歌上市发布的新车相比以往怂,算是非常密集的摹。即将岁末绞姜,讴歌的新款MDX也开始上市销售场。作为新款按痞虚,MDX的售价降低了勿幻揪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛾犁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溺旧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矗乖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术困侮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮是。使弯道驾驶更加轻松酱粹眷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 漆显,在车辆制动时狠煤,通过制动延长扭矩矢量分配婆懊,提升转向的循迹性 斤,这在之前的讴歌车型上是没有的眠祷皋,包括RLX丁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粒摆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由农。但我们看到定,在讴歌品牌乃至本田车型上开稗,自然吸气发动机依旧占据主流猎山。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法权德,在新款MDX上使用的3.5L发动机庇,带有VCM可变缸技术宏,在不同的动力需求下查耐烙,发动机自动切换工作缸数堡,用来节省燃料勺呛群,提高燃油经济性儡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上日阀裴,使用了全LED大灯痴荒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锚,不止在新款MDX上出现熟挽反,旗舰轿车RLX上同样具备妨皇。但和MDX相比衡拭,RLX的前大灯内部结构稍有不同耸。而MDX的这种全LED大灯裸丹馁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平未勃吧,但据了解讴歌正在向这个方向研发偷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务本叭,其中大致包括救援芍、定位袜仇、导航检索等常用功能脖。但值得一提的是首,讴歌的这套系统在整车质保期内蔽酵酣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猴便睛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侈俺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置节,通过车头辅刃、车侧孙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舞。对于前方障碍侍、侧方停车勿困肆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灿涛辉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助每锣嘘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面幻,MDX采用了59%的高强度材料叙犯检,热冲成型一体式门环等途径项嗜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犯睫。   本文导航硼:" "  在新一代天籁发布之后敲同庇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字该劳孪。二三十年前竟靠伦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倦呈法,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车动芍痘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前十衅。而谈起这两款车汇死,目前多数人对它们的理解是盼趟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掂,配置增高惯舌肥,便成了公爵和君越魂博,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸统硕劳、动力和配置等等懦镀,却有着极具诱惑力的价格亭呻滴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熬膜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靠撤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呐。可它们究竟有没有这样的实力料垃?两者比拼湘,谁又能更胜一筹价?本文即将为您揭晓锌窍譬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型憨百橇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型里挽,售价区间为23.59-36.99万元铝狈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版橇项,两车售价分别为29.98万和29.99万接乒敛,价格非常接近便麻,比较有对比价值毙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弊,主要是雾灯棵闹、轮圈等几处细节可以加以区分裙接,尤其是中网变得更精致侨,车头更显大气寒赣。但也就是这些细节的变化匆妊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殴尖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿响。   大灯方面卤撩篓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能艇,不同之处在于炽钒空,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赦。   车身尺寸方面脓期家,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朗发储,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)和寿,君越的长度同样超过了5000mm翠窃碳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本都母扔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冕败,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淑,并没有追求锐利柑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仟,腰线设计是其外观中的一大亮点幸,并非大多车型采用的一条笔直线条温,而是在B柱之后便缓缓下沉林本,在后排车门上形成一条折线韧荷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蝎绘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晨。   尾部来看酱,公爵与标准版天籁造型基本一致抛绕蠕,尾灯造型也还是一如既往地犀利仓亩迷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陪食溺,为整个尾部增加不少活力扮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合参扰村,使其整体感更强叙堪肋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踢桂患,轮胎方面蓟蔷封,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瑟,更为霸气魄琉屁。   ● 外观小结杀筹迪: 两车均采用年轻化设计衰纱,稳重气派;车长均超过5米蓟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疾笆埃,君越表现更为抢眼定颇词。另外丢朔葡,从个人角度来看噬髓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计笔,相比之下它的造型更加简洁七、规整容锤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匈观,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吹刮报,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发派,足以呼唤出你全部驾驶激情滩。你可以视它为野兽驼健,但我更愿意称它为内敛狂徒剔嵌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎米弯瓦。它是驾驶利器翅,也是很多人心中的梦想之车吉还,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卫磋。   既然说道奔驰AMG金,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稳渐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霖翅,都代表了其品牌车辆高性能版问规脱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款珐警环,这些车在发动机配置调教残酵寝,底盘调教衅撅,外形和内部设计上都远远超越原厂车非。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型步局金,它的长宽高分别为4707mm盆、1795mm和1391mm灯茶,轴距为2765mm腾咐肋。参见下表可以直观的发现衫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的表碗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绕太喇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绥绥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宪。但细看之下钾,还是能明显看出差别林蝎嘶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位软鞭藏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胖,流畅迷人更具轿跑风范拴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少到赏。   除此以外晨然阑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锯酸蔼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挞胎,前轮尺寸为235/40 R18谅肮,后轮尺寸为255/35 R18吼汕吧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力母检,以获得更快的加速度断反搭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果薪显。   车尾是C63最为霸气的地方寝,四出排气管宣誓着其运动特性回喊譬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一身拿泛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蓬桅,从而提高车辆的稳定性垦。" "  11月12日醚械粉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市受。无论在平台还是动力上廷,这款车都与标轴3系基本相同疚。动力上天食,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上硼,依然分成风尚顾漠隋、豪华和运动3个不同设计套装雷黎筐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式季扑位。无论怎么看书坏须,4系都很像一款双门版的3系绰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢车蔽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驰富槐。   虽然名字是4系鲜绰,但如果只看前脸谭氦,恐怕一眼很难分3/4系淀下。不过仔细观察细节的话递秀沥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搐。比如更大的开眼角设计箱,更修长的双肾格栅物撤嘎,还有明显不同的下进气口设计风格煎遣囊。当然煞,了解宝马车型的消费者都知道别食佃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抄碴溯。此外筏斗鸥,前脸还针对空气动力学进行了优化罚宪。 【左叔菩:豪华设计套装(选配)/右舞:风尚设计套装】   侧面造型上蛇尖落,4系明显比3系舒畅很多钾邓白,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饥,更修长的车门对此也贡献颇多褥肚吓。不过轮胎规格和3系完全相同怂,似乎很难体现出这款车有多么运动籍价掇。另外蜜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巾,和前脸的进气口配合花,共同为刹车系统散热欣克幻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多离舵红,不仅装饰性强磋瑟耙,看上去也更凶狠稳的。   尾部设计上萍搂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娘保。猛地一看依然很3系盲,但饱满的线条体现了4系的不同灯。尾部虽然整体很“壮观”伐甸袍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梯疏绒,别有一番风味剂雹冻。另外逆废面,根据套装不同查碎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辞烫,实拍的运动设计套装为两侧双出舅品,个人认为设计还可以更精致一些频宫。   车辆提供链任:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谦截俏:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼎:(010) 5872 8888   本文导航夏竭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亩,自日产逍客2007年在英国上市以来哺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沤鼻。各汽车生产商自然毫不示弱酬嗓咐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勒巫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赎彼,公司就对其外观和动力均作出了革新吵互古。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司攫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V购敛。这款车售价要高于ix35酶,标配版的售价与高配版的ix35相当俄枢禾。较高的售价并不会对消费者影响太大掏检夏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陵甭。 ? 现代ix35   除此之外浪渺讼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型容。完美的驾驶体验两,充足的动力表现拷朔,日常的实用性以及低廉的养车成本惨钠墟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淡犯浓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仍磁距,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钨客唇。CR-V的后备箱打开的角度要更大犯摊,后车门打开的位置更高身懊,加上方便的一键式折叠后排座椅篮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贪咳防。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的休,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悄。ix35的后备箱地板离地面更近堤项,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间跺蔷舒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垢,他们要对此多付1,700英镑堂墓胸。其余两款车的四驱版袒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拇疟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卡。   从标配版本来对比三款车惋,ix35要优于其他两款豹洽乖。SE版就提供了后排加热座椅衅,方便商务人士乘用蔫底单。高配中更是有导航挨,蓝牙缸,真皮座椅苟棚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篙同,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑热哼。   综上所述卵,我们推选出这三款车的排名分别是箩空:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姥苏姬,但是它的驾驶乐趣却是最大的梢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昂匣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足花舰窜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崩。低的污染物排放盖撬,强劲的动力表现我膳豌,新引擎的装配让该车重获新生蔽伤爬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碴邪帘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趟耿。不光是低廉的售价秒裂抨,标配版的实用和保修期的延长柒爆溉,让该车十分吸引人解础卧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放费凄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舒黑溯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冒哪串,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载迷裤擞,违者将被追究法律责任狸。责任编辑吮哦:李敏" "  在国内工,提及福特这个品牌扯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝藿Γ克斯和嘉年华碳亥斡,但福特的精髓决不仅限于此垦碘。在美国邓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军譬棋。近些年来甜丧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痕郎缎,先后投下了旗下多款SUV车型据寇没,其中包括翼博无餐、翼虎文、锐界以及今天的主角探险者恢韧。作为美国销量连续15年冠军的探险者汕借昧,它在中国的土地上能否再续佳绩蹭?带着这个问题邯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙避啥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣遣巍,也是其第五代车型蟹据。在今天看来蹬悸,福特探险者圆润饱满落副脯,又不乏美国车标志性的肌肉线条唐唱涪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求波。但早在1990年拧虽,第一代探险者刚推出的时候农爽厂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饲睫。   随着时间的推移囤部,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变储,与其说是改变茎硅,倒不如说是更加顺应潮流掇。早先的皮卡底盘不见了踪迹酷弟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魄。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咎?结合同价位车型做个比较不难发现会,探险者论尺寸绝对傲视同级咸科。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磐邻,“尺寸”无疑是其最大卖点谓。它的车身长江、宽叛售即、高分别为5006mm串、2005mm和1743mm献,轴距为2860mm污。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碌,即便是与奥迪Q7的对比中蛾北簿,探险者在某些环节也不占下风缕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外双评涕,探险者的最小离地距离为193mm堪梅怠,接近角和离去角也并不大淮,仅有21.7°和21.4°僚裴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痞。" "  引言捂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吾牡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痰,其采用了全新MQB(横置目焱媚蹋块化)平台生产逆灸孟,不仅在外观布技、内饰方面有着明显的变化擞吝,更低的生产成本躺炊毕、更轻的车身也使其有着较大的优势盗。此外染庆,作为其老对手的福特该饭玻克斯当然也有着较强的实力赔纳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洁馁。今天漂倘查,我们就来为大家对比一下特烧损,看看这两款车型谁的实力会更强沪瘫。 外观吗:低调内敛大众风对比时尚张扬干杩鞠荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感辈脆绵,但在设计风格上却有着截然不同的一面姬琴可,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倘。而感了校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谩。   车身尺寸方面亥橙拱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卧喀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叔高,轴距也增加了59mm萎阮掳,整体看上去更长更宽更矮嫂。但其主要竞争对手妇瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势餐洪设。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沪茨谋、强壮火篱缅、凶猛试私,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象禾似。试驾被安排在了蒙特卡洛参怪扯,我们被热烈的目光追随了一道刃腐,同样诡涛码,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痛堂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镭皇,它的对手就已经锁定了剖磨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屑系,他们选车就两点娥俊脖,第一样子帅乓驶飘,第二性能足够强大愁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趟芥敲。恰恰如此捎隘辜,它看起来很漂亮疏吾娇,尤其是车身各个部位的比例与线条断,挑逗着所有人的视觉神经戊搁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野落经慰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奶,而且更杀气感更强案。怠速时慢慢靠近吓凯闷,它的躯体在微微颤抖谢览,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伐瘫唱。   细节方面奥迪从不偷懒先,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾型铃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞井撂。在我看来擂衔,这样的视觉效果已经足够征服所有人芯阮,如果你觉得不够醒目怪男,还可以选择将卡钳漆成红色内丁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痕检颗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澎武,120km/h时自动升起口缆躬,此时的样子最为动人八家,速度降低至80km/h后便会自动收回翰。   进入驾驶室并不费力辛鼓前,内饰与A7或者S7基本格调一致氓辅,简洁朴实恐导讼,中控台区域保持原有基调松,有人说它沉稳扮起慑,另一些人说运动靛哭,在我看来这就是奥迪的风格咐惜,可以满足很多人的口味邻,一切气氛都显得那么熟悉签内。   车内有两处亮点让我记忆犹新市,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茅猜,坐上去的感觉也足够舒服曝憋。不足之处在于它的调节方式太过简单纫慈甲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑患,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撕诲收。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碎未逛,手感与大小都很出众幢蓝竭,令人爱不释手劳没,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矩,善于抓住驾驶者的心茅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梆饲娠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗽,两厢版掀背车开始越发备受关注联锋寇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辖,强劲的运动性能也是非常重要的指标惮绿。就在本月初仇丧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吹锭,除了朗行运动版之外井蓖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能度幸。接下来芜,我们将两车放到一起陈倪,来看看其空间和性能环节的表现如何潦什竟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狄檄冻,如今的情况则正好相反棋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谅蜂律。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元报染洞,两车的售价还是非常值得人期待卿聊埂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淌旅衅,前脸没有任何改变溅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摔漠,但给人的印象要更加动感莎挫供。   车身尺寸方面婆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藤,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔫簧蚕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少童。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎书,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劲舵釜,比较适合家庭日常使用俯描。轮毂造型与三厢版没有区别势。在发布会上泞落,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菊测碎,相比科鲁兹掀背车不够运动磺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吠殊陛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吴,线条更加自然香、流畅凑。两车的车身腰线笔直且显眼讹韦瞬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秃提,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿河戳蠢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屯。同时虫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秸枚项。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源霓,点亮后的视觉效果非常不错骚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酷啤。整体风格也是保留了三厢版的造型佃特息。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侣猩沉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欠妇。2008年筹事,丰田Yaris进入中国市撤濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相禽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痛任公,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呢侥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹤,想必原因大家都很清楚咯烽曙,致炫在各个方面都已下足功夫跺百獭,为的就是再续辉煌泵钎笺。   致炫外观灵动时尚蜕,带着一些年轻的运动气息星较,车长为4115mm希,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕉从,比老款低50mm;轴距为2550mm合璃萌,比老款长90mm编储嚷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楼澄帛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狙投怜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瀑校痰,这样的设计更有利于致炫的散热叛抨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无溶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巍扁。   " "  在这一两年中旧桓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旱,究其原因撮瞥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踞敖。另一方面叮椿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高管半沦。代表着大众在中低端产品中的最高水平痘。如今食凯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趣染。带来的改变很多首曙,由MQB平台带来的更多越级配置沟,外观内饰的革新诚,动力总成的变化剁,当然还有后悬架的改变寥。能否继续神车称号珊层,笔者觉得挂,可能性极大屠趣。   ●从固定平台向募模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆罨铮块化平台的车型仟甸本,之后氦,从这个平台开始涧,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躺详说。但从高尔夫7开始天涕刺,这种概念将发生改变败。MQB钠停块化平台生产绍芜垛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堵,后面我们会详细说到鲤桐秤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车形,必然是一台有传承有积淀的车型皇剖派。经过几十年的发展和变革舷垛,没有被历史淘汰啥勉,却总能获得新生和换代授。我想符合这种条件的车型真的不多报涩娇。甲壳虫也好垦瞥,卡罗拉也好还私,都算在其中裁惺佛。高尔夫更是其中不可或缺的一款汗,从第一代发展到第七代颂凸扛,我们发现蓝钢,很多经典的设计元素没有消失袱,而是作为经典传承下来授,但技术却在与时俱进的发展克乳懈。直至现在褂汹,高尔夫7的出现敛欺,能够看到曾经的影子梧,也能够看到未来的趋势味。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溺劲,今天在紧凑型车上也上演散,只能说明凰紊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视常沸菲,也从侧面看出莎蕊,这一级别的竞争是多么激烈表,高尔夫7的轴距加长了59mm摔武屯,反应在车身上吵,加长了56mm监档洞。这让我们看到话借嘛,高尔夫7并不是一味的加长逛蓬,更兼顾着车身的整体设计床勿撅,以及操控能力的全局设计穿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洞寇,争议很大挥,但貌似并没有像新速腾上市时那样福,引起大家的太多反感钩扁。或许一汽大众的这场策略大变熄,已经让消费者黯然神伤了假钩哨。大家也都知道阜,这是没办法改变的事梳桅屉,想要四轮独立悬架损,会有性能版车型作为选择浑秃孩,要是纯家用瓤谐尖,就只能接受这个现实哩郊浅。   本文导航练坛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV师,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6藉,这仿佛已经成为了一种定律轿堆溜。话说回来贡泉扫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僻喷苍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计非豌茂、做工膘蓉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眉屯疤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位看高,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戌努,为更直观的进行两车的对比分析叮胸坪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车崎,需预定等车时间较长炬辞,主推1.5T车型)作为参考对象缅。备注奈链鼓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邵汰芦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高田,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楞灰烙,瑞虎5和哈弗H6各有所长惶鼎,瑞虎5车身更宽涡、更高蛋枷,而哈弗H6车身长度迟稼、轴距更长煌。另外这两款车的外观设计原创度较高酶磊拧,没有明显的抄袭痕迹识庐,且能够符合大部分人的审美观耽氢,足以体现出设计团队的用心程度巴瑰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应达,意在塑造最新的家族风格疥,整体呈现出大气肚库、时尚的感觉凑绢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择览踏贰,包括徽墨黑号扁老、烈焰红桂、赤金棕怒稀徒、暗夜灰劣、皓月白和丝缎银呜日。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屋董固,其更侧重于简约嘶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趁挟。车身颜色方面目,哈弗H6提供有经典黑眯、雅致银抖、简约白镣靡琅、中国红席官、风尚蓝弛、摩登灰领祭痹、醇魅红钦、睿智棕共8种车身颜色绅。   前脸部分琅相锹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果币暖涂。瑞虎5前脸层次感较强剂墒,大灯巧妙地与中网衔接私豁,而下进气口被分为了两部分监,下部与底部合适护板相连接桓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翅悼逞,没有太多浮夸的设计南巨戊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识港嘛奈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“且,但绝对属于耐看型灵,整体间流露着SUV标准的稳重气息莱慑侥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔚里蒋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长练遁,车身侧面给人以更修长的感觉隘采形。另外亲蜕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条摧衔熬,车顶均配有行李架冷。   同样的浇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阔盛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面公,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惊,厚重的保险杠更具力量感杯诺。   灯光配置上习,瑞虎5的前大灯造型整体感很强期,内部灯组布置较为新颖荣课琳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攫涂,常见的柳叶状大灯造型霸拢,常规的灯组布局卢四攀,带有透镜的卤素光源大灯环省秸,提供水平调节功能弹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罗,看上去更为醒目和美观署动,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源行,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碱凳勒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廷偷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矢狮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谎焕沸,同时越久的期待会带来一个重大问题庇椿,那就是新产品如果不能做到完美蛙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拒,两条定论由中国媒体陆续传开膝,首先它的相貌不错牡桶步,其次来到中国的时间也不会太长了碱汉。一个月前潮贯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁覆钠,为何这么说密衅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好隶,通过细节上的修改品鹤,使雅阁更贴地气答履。   设计师在中国进行了大量调研工作帘箍囱,最终他们得知了国人的喜好来盼椽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计署刀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乡嫡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蛙扦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妮酥刃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毋掇祁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仑甭辰,在如今大行其道的“加长风”面前呵火,本田倒是走了一回不寻常路恭毙,这也是让很多人吃惊的一件事勺太贪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歉败。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道精僳屯,究其原因我想和C柱造型忿嘶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度口蔚恕,先是放弃了老款斧头型的轮廓帛廷,其次将双出分置排气融入到了包围中财,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轰、动感靠拢校晾携。   本文导航磷图:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座连,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翰溅袱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列女即。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事促疵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伸衔损,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜开牡疽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驹问,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锑搂狙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饲磋。相比之下翰晨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潘坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狸聊。总之这个价位的车型冈茶,只要设计不太出圈消费者都能接受北。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹿瞥坏,即便轴距也仅有20mm的差距姆,如果无聊到一定要分出个胜负的话僻探,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摄恒藉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方塑,在这方面长安CS75表现得尤为突出霞。顶部的灯眉期贩检、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俯,虽说还是带着几分模仿的味道寞,但却并不令人厌恶蕾澜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型光,不过它的优势在于自动大灯功能划桑,这是我们在CS75上未曾找到的配置册梦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癌,都是标准的SUV设计褂硅售,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恭檀停,不过值得注意的是轮蚕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叙,上下车时可以避免蹭脏裤子巴拎嫡,这一点要比哈弗H6显得人性化敦家。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糖袍壤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等誓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杉,那也将成为它的一个优势晨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异首烽贺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崎氯态,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孩叼胆。两种风格说不上谁好谁坏潦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玫、更时尚的选择策巨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座并卵凉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者似缎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呵昧导。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驼害,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜川酪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豹焕舌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹬咆仙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汕。相比之下讨蛇砷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猎畔嫁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慌腔。总之这个价位的车型桅,只要设计不太出圈消费者都能接受得乔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虑该,即便轴距也仅有20mm的差距劲客,如果无聊到一定要分出个胜负的话染陷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势什,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上当。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垮昏,在这方面长安CS75表现得尤为突出浇许。顶部的灯眉霞悄蛙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圣缴杉,虽说还是带着几分模仿的味道净朵露,但却并不令人厌恶档股。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型施,不过它的优势在于自动大灯功能腔,这是我们在CS75上未曾找到的配置孟匣鲜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橇街,都是标准的SUV设计筐诽拟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似加,不过值得注意的是暴褥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坏,上下车时可以避免蹭脏裤子袭吩溶,这一点要比哈弗H6显得人性化喷杉练。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沫安,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卑膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邓柬肠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话接,那也将成为它的一个优势卵比。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忱猫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平每,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些修练礁。两种风格说不上谁好谁坏搅就玛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喝馁驾、更时尚的选择很锭穗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型架珊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涉乘,埃隆·马斯克就是一个奇人居铺泌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克九?下文简称“埃隆”)鲍剂碌。远隔重洋来到时差16小时的加州寞恃酣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饰坤,一款名不见经传镣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虎。在短短的5天内骸皖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试噶谅闷。 ●曾经的TESLA渭搁棚:短暂辉煌的Roadster   2003年熬暗狮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司崔,并亲自担任总设计师的时候馆,他为公司取名“TESLA”罕飞捻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铰貉删、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碴。而在十年前喀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杜煎,因为在此之前挽袖,没有任何纯电动汽车成功过嗜炮驼。   不过很快唇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看票替,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差间、续航里程短的传统印象楷浑窟。只是浅,那时的Roadster真的很糙共怯氯,很贵盲,很没吸引力哇克。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荤。   于是孙唇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市臼偷嘉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌帷,已濒临破产……”裂罚。   不过醚嚷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绿祥蝎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际身畏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侮痪。仅从2012年6月车辆发售谢晨老,到2012年9月这短短一个季度内睹霜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S难截岸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刊葱忱,并且公司还获得了美国政府的政策支持屏光。   ● 简约外形流畅饱满篱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗葛?一个能够打动人心的外观设计晾梗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撇毛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庐丝拜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔技傻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物擒倡侵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篮楼魂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院模,是一位年轻的美国本土设计师懂,曾经在大众汽车担任过助理设计师豪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鳞遍棺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前劳靡低,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酸聊,马自达旗下的Furai韶负、Ryuga限桨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叭瞎检。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车就卫梢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窝蔫。初次见到TESLAMODEL S的时候捌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桶碎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此龋仁雇,难道这两款车之间也曾有交集踌逃蕊?   多方查阅资料后才明白川,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脚存本,不过后来TESLA对其提起了诉讼户,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怠离,还盗取了其电动车制造技术涣聚。于是紧接着铅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚼嘛,并最终完成了MODEL S的设计工作柿呢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剖喀,轴距则为2959mm佳脆播。仅从数据来看痪猎,MODEL S已经算得上中大型车的级别谋台褂,差不多和奥迪A6L镶妓穗、宝马5系Li等近似恃庭粱,只是车身更宽大也更低矮一些峭染,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骡鞠。   整个MODEL S的车身上邪拼,相比许多人和我一样惹苟茶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抖,椭圆形前格栅造型太另类了骨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蒂示,但是这也成为了MODEL S的标志罗睡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孩箔泌,所谓的家族式前脸闲浓。   你或许会认为没有前置发动机的存在默隧,和绝大多数的电动车一样发甫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屠校,那就大错特错了呈算。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乐吹,动力系统和电池组腻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妒,就和传统的内燃机汽车一样倾炽搪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笺姥。   细长条的大灯造型很酷冻痉羔,氙气大灯峨贪歪、LED日间行车灯都是标配继,和其他车型类似蹬荤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卞钞、LED雾灯以及示宽灯渐涤烁。只是在功能性上MODEL S实在很单调握财,同价位产品上应有的大灯清洗省、自适应功能等一概奉欠病蘑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立螺,4年的时间档割,经过诸多顶尖设计师的打造敖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发构,再到上海车展的国内亮相瓮道捞,今年广州车展终于正式上市喷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口常膝舱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休混忻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爽叙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拈棋,这是中国自主品牌获得的第一个五星撮该。观致3四项总分达到了惊人的340分暖匪琅,这在整个2013年度排到了第一位部肖沸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样割骨,接下来为大家解开谜团活砂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3示,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绘边,观致3的外观线条十分简洁逃蹿甩,但又不失从容优雅败,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宿么,毕竟它的设计总监曾是大众高管琶捷奠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缆。   前脸看上去相当的饱满圆润习辜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赎公泼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骚潍痘,而“Q”也是观致汽车的首个字母芯棱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔼闪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卧绿斡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毋,这话虽然有点绝对晚脆苏,但却不无道理衬骸,在说服消费者购买自己车型的时候具,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烦祷裙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赶盘睫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型超迹,随着时间的推移催持眉,两各品牌已经深入人心湿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惮锋,相近的售价横瓤、同级别的定位侍,看看哪款表现更有诚意拜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宫,造型圆润符合多数人的审美蛊辣,第一眼算得上成功火。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识曝,细节处理更为立体很显档次熔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错感。爱丽舍原创度极高刺吧醋,很难找到其他车的影子豆洗下。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凄,只不过虽然车身进行了拉长嚷辑,但看上去依然是一副小型车的架势跋试徊,气势上略输给爱丽舍椒。外观设计确实见仁见智牛,有人喜欢圆润稳重辅痰翰,有人喜欢直线条的简洁利落缎孝,嗯好吧纹,各花入各眼昧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痪,新桑塔纳除了车身稍长之外斡轰吾,轴距甘狠鸵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碌。但整体上两者都属于造型协调的类型嗡。   内饰部分修失甭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桔。配置细节设计揭署盎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寇滑,比如位于方向盘后边的多功能按键募衡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圃官,则显得没有可挑剔的地方卡屎炽,只是限于成本冲换硷,用料表现一般互。" "  谁都没有料到短短几年彻绰瀑,SUV会如此火爆裳,从动辄百万到数十万的城市SUV门晌,都曾经上演过排队提车的场景你纬誊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潍,不同细分市场伺、不同类型SUV纷纷推向国内市承,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摹,推出了其首款SUV--标致3008孙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挟晃草。而东风标致国产后价格有很大降幅氦筐芹,15.98-21.67万的售价也与途观途椭漓、CR-V泼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陶癸屋。下面一起去看看吧米。 ● 外观解析   除了高售价外容,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一琳赋。太过个性目裸坞,同时又不够精致枢趴。而相比之下鹿瞄恼,国产版标致3008要好很多脊愤棺,现代感更加强烈骆宛。前脸采用了小一号的大嘴垛,并且添加了镀铬饰条显示很精致培贤,也符合国人的审美槽猎。   前大灯虽然不是氙气大灯护创,但是加入了透镜练舞坡,整体观感不差粮虹目,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拆法翰。另外千,雾灯处还添加镀铬饰条装饰春,增加了前脸时尚感雾垦驶。   从车身侧面来看克峭,标致3008加入了车顶行李架咕投甘,虽然并不是经常用到的配置灯胖,但是对整体造型的营造作用不小山。另外躲,黑色下包围凸显了运动感踏。   尾部是相比进口版改变最小的黎春,不过依旧非常漂亮顾,很有层次感写。尾灯加入LED灯组桓冒,警示效果更好乳等。另外最值得一提的是其后雨刷设计吓食,在前雨刷工作状态下拱吕柿,挂入倒档箱翔揩,后雨刷会自动工作挠,非常人性化的设计虫赫。" "  说到法拉利乐茹葱、玛莎拉蒂这些品牌柔精阿,网友们肯定会觉得遥不可及磁饶,价格高高在上庙肺。如今殿肺澈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棱淀,它以89.8万元的价格进入国内市场斥糜鹤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现却讣巴,让我们来看看他们三个谁更吸引人厩会。   在市场行情方面笑竭举,Ghibli集成了家族其他乘员的传统且动臼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的手邢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捍陌。而其他两款车型均有不同程度的优惠惟码,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冬脐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赣尽锯,看起来非趁娌九蹋魁梧的发现竟然落了下风粗何,令大家非常诧异童聊。但在内部空间方面簿,Ghibli组完全不能与发现相比井猴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版才捆萍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车禽,所以它的尺寸就不在此提及了嫡膛。   在该项对比中安比,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奠际敬,功率少了80kw炊,扭矩也少了50nm旧芜奈,同为3.0T但差异却这么大却。发现采用了柴油发动机磁,这款发动机的性能超众溶顺北,在国内有些市场中非常受欢迎虱膛吗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓝剂彻。   对于传统豪华车闻言洼禽疗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妒揣抬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灯拒。路虎发现集成了家族中的优良血统缸,四驱系统足以让众多对手汗颜徒构。   本文导航窝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埃试讽,保时捷新Cayman在国内上市之后釜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕉裂,遗憾是试驾车迟迟不能到位缓常隆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余径秘承,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心热,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忱,就当胜利喜悦之余滴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酒确。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寒酗:不就是保时捷最入门的跑车嘛辽,至于这幅尿性嘛霜?不过您还真别说坍爆,Cayman作为保时捷入门产品中帮狙,绝对是一部对得起消费者的良心之作盾,比起卡宴与Panamera来说霉榔风,工程师为它注入了更多保时捷的基因稳陈,说句通俗易懂宿逗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观何脐娃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间貌叔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史函溺汇,第一代Cayman的诞生是在2005年竣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缴绣逼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格场撮跨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栓。   新款Cayman S外观简洁冷,车身比例更是优雅的惊人般烽舵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征级啪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒲答沁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)修负。尽管如此膏透,这款双座跑车依然非常紧凑戳挠睬,车身长度增加了33mm塑弯街。车身前悬缩短了26mm叮拉酗。   每次谈起保时捷的外观设计肮,笔者都是非常纠结的心情豌菇,恨的是德国人那副死脑经弛绍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苛梦巢,喜的是哪怕轮廓没有变化违,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荷,或许这就是历史的传承吧琶。   新款Cayman S除了迷人的身姿省,优雅的曲线之外冻睬,设计师并不是一味的强调柔美惜梅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烷逢即,这里需要注意的是杀,这个大口可不是什么导流机构魏兽卞,而是发动机的呼吸通道毕翁典。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位簇井,加上凸出的转向灯设计钒,相信任何人看过之后都是过目难忘孙筒,尾翼同时配备升降功能凭侵,时速超过120km/h之后号撼,能够有效提高尾部的空气下压力箱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湿穿融,这个是一个价值不菲的配置湘,总价44700元溜牧,如果您不满意当前的刹车系统呸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话龟窘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处担邪勺,据说车用到报废了菏勃冠,它还可以装到另一部车上继续使用敢巧禄,简直可以当做高富帅的传家宝棚。" "  国内B级车阵营的争斗巾顾臼,恐怕用水深火热都难以形容丝谱颊,原本只是按国籍分布的对抗阵营景村,随着时代的发展宋,已经逐渐转变为混战的局面昆,比如ABB三个品牌的中级车郴夺抗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旦。同样的情况也发生在合资品牌身上然,民用车级别的对抗往往更加激烈夺妮全,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哭,来自德系的车型是否会倍感压力合溺牌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迪熟,又考验耐性的工作盲廖。往往在某一个时段有一丝懈德幌臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冒。网上车市最新推出的《抉择》栏目滩旁摄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胺逼奢,做出全面的分析与指导辰勉芒,以同级同价俱呈、同价不同级等角度出发椽蜗为,全方位给您最全面的购车支持啪。   雅阁和迈腾肚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迹憋,也许之前并不会将它们划等号免柒,但随着市场格局的转变水艰炼,它们也来到必须接受对抗的门口即哪哀。当然挺,这场争斗的发起者是雅阁朽好防,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腾颈弥,抢夺德系车根深蒂固的份额伶酣,看起来是个贪婪的举措睫识,但能否成功却还很难讲某摧牌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雌相,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呢嘉,反之同样娶变洪。客观的讲饭查趣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桥呢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绦岸渺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞎扇岗,但是这个技术到底是否实际柔,还要从使用中来探寻前哇清。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罢罗脖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响是巨伪。   第九代雅阁缩短轴距的作法盛残莱,是令所有人都无法理解的捐鼎举,在几乎所有车型都在加长的时候镜弊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壤冠,搞得你摸不清头脑襄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倒惯伙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似提,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能会藉,就是最好的证明鲜,据我所知儒惭,直到全新一代奔驰S的诞生哄悸凛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亲。   本文导航关赏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年软,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糯海操,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澄。直到有一天葱祁,新速腾上市喝遍,后悬架变成了非独立结构郎,他们的崇拜似乎崩溃了络。这还是那个技术控速腾吗腔?随着时间一点一点过去臂境拱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版籍慰典、速腾GLI茸叔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晒兢。不得不说嫡,速腾家族越来越丰满沃,那个曾经的技术青年陛戮性,逐渐走向千家万户授,满足标准化的舒适性需求锣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铆握舅,这让我们看到速腾到新速腾的转变娘顽划,它变得多元内弗,变得成熟了导裁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满维,开枝散叶就像一位长者甫。它不是急于求成册,而是变得更圆滑更成熟亮菜。记得一句广告语曾经说过擞妥:“成功的男人让,有很多面轻勘和。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棋铰欣,它要更多变躺,它要更多面蓖。蓝驱和GLI替,一个拥有更多的节能技术抱铰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构你。当然季厘,价位不同哇,GLI已进入二十万大关拢惮。你有了更多选择瘟,你没有了挑新速腾毛病的口实欠侍。三种产品摆在你面前是,要节能静?要动力贡?要居家取胖?新速腾都在这啃闻奖。    直至今日盖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怀稀,的确橙惋戌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咸洛,多少显的不是很紧凑动感厂孺跺。但终究那是一种技术执着理念下黔碧抵,最后一代产品了捆狠。新速腾的到来似乎终结了这些结搓检,悬架品质降低硕拌墩,操控感稍有不足饯棵偏,但换得更宽敞的内饰空间适贩,等等等等矩捍摔。到底速腾进步了还是退步了怕,我们无法一概而论唐霓搔。但有一点币,笔者觉得大家都不会反对香剿,新速腾的外观绝对养眼钾胶石。你依旧能找到德系工业味儿巢,但又看到更多摩登的东西韩盒。咸淡合适康泥,老少皆宜董幂。或许从这个角度来说酚,新速腾是成功的列。    过多的技术说明恍旁羔,这里就不重复了澎,今天我们就来漫话速腾胆。记得一次胆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面田,立马对它的内饰嗤之以鼻镶。毫无设计感祈磁想,直来直去扳刃藩,见棱见角钾沉宛。或许不光是这位搞设计的朋友闻,很多网友也有如是感概贯广。他少了一丝温情门泡,少了些许浪漫枯。不如北欧风情简约鞋,不如英国小车活泼柿。充满了德国工业时代标准化生产的气味挞晒锋。打开高尔夫报、速腾珐、迈腾判汕家、途观噬拉、途安的车门沽,你都会得出同样的答案套沽。或许杯合巴,这就是一种设计选择衔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的底某,内饰模具走点曲线也不是不可以阑某趁,但当你仔细玩味之时肥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美儡那。不浮夸阑渡、不高调囤篓,你可以说它没有设计感脊撮,但它却充满机械美集。 责任编辑似蓄虽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懒壁鲤,也就是S-cross锋驭穿联采,售价11.28万-15.58万元池兑璃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客奈含。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抚础,其实并非如此陀冕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苛廊脖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哆脸查,我们不妨来进行一些对比去看看恢剐酱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳滴,也就是S-cross锋驭瓷枢汲,售价11.28万-15.58万元姓伍饱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉樾Υ小,主要竞争对手包括劲炫和逍客虎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涟涎,其实并非如此纯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言途客卵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢查,我们不妨来进行一些对比去看看妓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚏镐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佃悼痉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机半,而且在轴距上也进行了加长埔弛仆,从而能够获得更大的车内空间毫。其实就在此次广州车展开幕之前切播豆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玖芭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弦弟寥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绕。另外杏拟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痪、BUS贤嘿闻、VAN三个系列市泞娘,分别涵盖了商务的廊垂、家用和专用三个细分市场去峰联。好了观恨,闲言少叙舞廓,下面我们就走近它们以作详细了解吧侨净炮。   外观篇碘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疏驶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象方邢,同时会在两款车型的不同之处加以说明李如贯。   该来说说外形尺寸了菏缝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm豁矩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成古,与车头形成了很好的呼应涟享,而且从整体上来看车身更趋向于平直痛勘。需要特别说明的是钞猎棵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L统,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踞罐丰,以应对不同的使用需求巢纳狸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纤淘,例如高位制动灯炮蛔、门把手和牌照架贝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搞武添,“中国车”哭铜疙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剧酥。“北欧品质”传承自S60噶,设计风格以简约时尚为主硅蝎,选材用料则注重安全环保昂踩。“中国车”同样不难理解懂切,“L”是个很好的代表棚,但不是全部歇。   就在试驾会的前一天哪惠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腻悔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彻讣昆。   ● 沃尔沃亚太为何物料肆店?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撼肠。沃尔沃成都整车工厂婚仍、大庆整车工厂幻砷、张家口发动机工厂喊愁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隧卤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蕉截旁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惰还汗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柯蕉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凭寐夹。如S60L有约290家供应商吉摹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挡。而在研发效放、设计钦龋惋、采购和生产制造等各环节上苗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孰,采用共同管理系统惜汹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稼项矾,我们先从加长这个重点说起吐。S60L相比S60加长了80mm括檬,具体点说应该是轴距加长了80mm夹炉弄。这80mm用在哪了呢叮承?全部加在了B柱之后目,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澈,这里现在变得很宽敞清驰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垢,前排调到合适位置后衫喜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逛盟遁,属于勉强够用的水平;而在S60L中控,相同情况下石肩乔,后排的腿部空间则超过了两拳鹤片,可以说是非呈怖煳保宽敞茧尘鳞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看项,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平散,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了北挂脐,外形倒也没受什么影响较,甚至感觉比S60还要更舒展一些懦。S60本就是轿跑设计风格典测,后门加大后泛斑琶,整个车顶的曲线反而更平滑了齐裙。相比之下隙沮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烩,但却增加了几分优雅的气质躬嘘奉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讽淳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袖诗讹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坤隆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”城,不知道大家对此有何看法郸的抽。全新的18英寸轮毂挺漂亮晒涟圃,轮胎为了适应国内更复杂的路况醋毙,将扁平比从原来的40增加到45谭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了示猩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忌嫉贬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点会,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焙封。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狡,而像坐垫瞥平廊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骨上记。这种颜色和黑色有些接近蒙舷旧,但更时尚砍、个性一些匆抹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撩驰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色许晤杭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浅膝,后排乘客得到了更多的重视史功尉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炭露冻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殴庇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地句芒侵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车场讣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贬,可就在本次的广州车展上奈柑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厘姥,并且两款车的售价也是非常接近牛奠辩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熄温迹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泊梦沥,并且它的设计也是由国际化团队完成屯长,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孩却。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氛厘,并且两车售价仅仅相差4100元可膝忍。观致3车身更宽十,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撩。速腾则在车长与车高上领先观致3琶词。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缮涡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挂钩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱圈汝。因为排量上的优势讽烦陋,观致3自然在动力参数上领先速腾赣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翻劫,后扭力梁式非独立悬架镣冕衰。   本文导航竟捷:" "  今天给大家带来的两款车芒嚎乖,其实已经在国内上市乒济采,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型持,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桐掇矗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胖腾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萎,而标致301可能大家就不是很熟悉了戚鹅,下面头写,我们就一起来看看这两款车次戚苗。 外观疼事轮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滴歌,2007年进入中国媒。对于很多车迷来说客,这绝对不是个陌生的品牌霞嘛邓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侗清是,但可惜劫,无论是在中国的街头还是美国的公路上路湃娄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们热。我有时会想这是为什么匣炯温?诚然茶蹦,英菲尼迪的车在豪华感试、科技性能和舒适性方面都不输给对手骑,而问题恰恰出在这里敦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面攫,没有特长就没有个性肃,如果是这样的话硷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢去稳?   现在英菲尼迪也意识到这一点皇画盼,且开始着力寻求改变效酮、树立自己新的形象圣府豪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孺煤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桑,当时就被其出色的外观设计所吸引浚,而今天我要体验一下它的新技术芭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化多拘靡,车身重量上的降低幅度也不大帘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隘桨嗽,这是很明显的改善寥,尤其是在性能和燃油经济性方面单。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碱,并且采用的是锻造工艺泥杰谴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碘圈,现在英菲尼迪Q50的对手味砂诧,如宝马3系犯拘惩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歼,希望Q50能做的更好肌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图定,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性党赴勒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阔害,但其实这些已经有很多厂商在做了砷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计土堡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萄斜埔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菠期。它所代表的是一种生活恃,是对待自己和家人的态度黄郊哇,是属于年轻人的精神棘,是一辆车豁溜。历经六代的演变界顺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纽忍睦,它虽然没有惊艳的外观臂告,也没有花哨的配置毋挠,但它是品质唬、安全唬、耐用的代名词档肠纠。如今食胺兴,第七代高尔夫已经面世桑免,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贯雹挪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坝案,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亥,不再是一幅人见人爱的可爱模样虑氖信,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柿垂伴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子露。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钉皇告,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撵默稀,仿佛是灵魂一样冬仙谴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簿潭,但从我个人而言狸论羞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洪豁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倪喊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郝, 坚毅的C柱是永恒的经典荚滔,不管其他部分如何变化吵玖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寐穿。   除了车身线条外菇荷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澜脓伞,并且被那条“灵魂”所连接着旁憨衫,这在之前的设计中是很少见的侈团屑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刚挂卿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猜拱。这一点很有意思储备,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甸典拌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裂,避免了大家后续改装涕。   说完了外观衬,下面我们再来聊聊平台魂澜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翰窝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产第睹,例如POLO采用PQ24和25平台具谜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啪,06-12款速腾采用的PQ35平台局激段,他们之间都是独立的诫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沃警光,它的优点就是几个级别可以共享技术内崩堤。   共享技术又有怎么样的优势驳?答案是显而易见的岗岭。低级别车型可以采用高级别车型的技术舅囱,在产品竞争力上绝对要远胜对手坟,并且还可以降低研发费用师樊隘,可以说这种奶保块化生产模式在未来肯定是趋势淮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势片射,例如电子手刹泛嗣、更先进车载系统惋俏欺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钢萝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拴。   所以授弧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弧茄,就好像是四代和五代之间的质变一样浮漓怕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穗配。但是否真的是天衣无缝的设计冗姑泉,我们还需要用时间去考量陌儒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梧本棱,但到目前为止牛扭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新四呛恋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔封碗壤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的克,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刻。   首先啤泪,大众的工程师对EA211发动机减重起禄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挎蝎棉。另外募僧,EA211再次使用皮带传动库,相比于EA111链条传动谜峭,皮带可以降低噪音和重量憾。除了以上两点外处立囤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沫粒,在一定程度上可以减小阻力麻庭赣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尝敲,EA211发动机参数比EA111有所提升喘娟芯,当然幅度并不会太大玖,因为整体的结构没有太大的变化虑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谩茂。   既然说到了车重巳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堤玫概,这其中就包含有发动机的20kg葱煤微,而车身采用MQB平台后也随之减重诞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的然鳖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盖丘加,从官方给出的参数上看杏局爽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km飘,这样的表现已经可以算是非常不错了亮。   说了这么多搔樊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夏钦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘘港?是不是像资料中介绍的这样完美缅苍吞?后面我会给你答案汞筛惧。" "   在国内柬,当一款车的价格到了百万元烦,那基本上就可以称之为“豪车”了郊,但过百万的车也分很多种旧,比如X5诡、Q7之类的SUV徊掂,亦或者911斡绦忙、GTR的性能跑车芬犊兄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奖型,除了我们经常能见到的宝马7系蒂姆、奔驰S级碾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嗓桃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帽酮首。    注分:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别海,但因为车款并不是统一的最高配仍袱梦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猛廓。   新S级受青睐捕交颁、XJL独具英伦风迷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毕壬挟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些末。其实告,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茎第,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员醛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位税,即便不算是遥遥领先惦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子具,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稗垛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粪荣错,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭老。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豪,在其内饰的做工瞬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乓臣虚:在自主品牌SUV阵营里面八,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型句,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盗驶,景逸X5的推出经过全新变脸降,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鼎蹈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会比豁撅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韦。 外观超泌灸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惜现。该车共有5款车型回烷,售价区间为7.99-10.59万元毖。相比前辈景逸SUV响栖莎,景逸X5的外观设计得更为时尚懊熟备,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酣舞、俊雅红测吐、珍珠白纹氯沙、琉璃金限南绵、陨石黑淘颇范、钛金灰遍爸、马拉喀斯棕等7种车身颜色覆侥懊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棺面。   熏黑设计前大灯突出其运动感镜梯集,与黑色进气边框的搭配也很协调块踩囊,比起三角样式更显年轻徒莆无。大灯内部采用透镜装置懦聪设,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胶。雾灯外包围设计突起申,很好的与大灯以及中网形成一体扭咕。   同比瑞虎胆酱富、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拾拉,此外205mm的离地间隙弥,景逸X5的优势还是相当明显的饰放。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伤戮式,同时为乘客上下车提供方便氢柔锣。搭配车顶上的旅行架非芳桑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道端。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大对卵,主要体现在细节之处的不同旁储,贯穿车头车尾的腰线略显柔和七,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酿垄蝎。   景逸X5后窗配备雨刮眉,在恶劣的天气还是挺有用的胚藏卫。此外全系标配倒车雷达染蒜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荤然报。银色后下档与前下档相互呼应狮洪系,整体感更为强偶蛾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岸港谎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素长,夜间行车的识别度非常高母掣吞。" "  前言拇鄙联: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘榭崛!,如今的战火更是愈演愈烈夸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扰飘籍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屎,看看在价格相近的车型之间蠢矗,两车在配置上的差别究竟如何吧难男完。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说教社,作为一款全新换代车型肪徘伴,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴硖福客”全面完成了更新换代榷褂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镁旅汰,只能算是一次小改款车型副,除了在配置方面进行了升级之外盘居,外观造型嗜懊垫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谜。   在此次对比中讨媳毖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啦喇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拜钨,均在21万以内担螺喉。同时又都属于各自双方较低配的车型耻蜕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用承。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹榔拟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贤放。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度镁翱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗅睫偿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痪禄,现在还不是揭晓的时候譬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位济唯戎:mm) 4865 4930 宽(单位羚桑:mm) 1820 1845 高(单位仍:mm) 1475 1470 轴距(单位屁嘘始:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型龄,因此其在外观方面没有发生明显变化补。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晃某,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雇。前大灯组配备了LED日间行车灯娃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帽厕价。另外锑全,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现保,贯穿全车的腰线非常突出裸习唯,车尾则变得更平炯。而与新帕萨特有所不同的是腐屉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置力稍,而非在行李箱盖上效。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灰,但是国产版车型与美版车型相比起来看仍绕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萌瘸坪。另外挛城,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多次梯萎,不过从C柱开始已与车身线条相融合乃讼坪,深度虽浅但是更加富有设计感屁婚。   同样劝兴离,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗣臼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逞陀,并且颜色也不显得突兀轿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擅咖床,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赶江。内饰配色非常清爽笑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亢超绕,用以进一步提升触感诚坑瓢。   动力系统方面熄吉痘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瀑、1.8TSI蜂踩、2.0TSI势、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圈莎炊,在保证动力输出足够的同时也相对省油式弥乓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陡、2.4L和3.0L自然吸气发动机碉际械,在动力输出方面的提升并不太明显侥眯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合到。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酶锣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痢班,同时都采用了电动助力与电子驻车嘎氢。轮胎规格方面琴度,2013款迈腾采用的是215/55 R16坡精,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屡店,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讥霓兼。事实上味,自由光有足够的话题供大家热议都柬,例如特立独行的外观膳挥赎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等品娄乱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桃健。日前肉痘,我们得到消息忌纤且,自由光将在12月底正式上市销售人葱缉,所以当这次在广州车展见到它的时候巫酬,感觉它跟我们更近了痊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霸骂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醇掇,它似人非人肝,行动极为敏捷惺榔相,也惹出不少祸端妨把,人们曾经持续对它进行追踪董,但一直未果尖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧括:敏捷辉、神秘裂蹲嘘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了美项。   很长一段时间里缴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面世,并火热至今桔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狼,起到补充细分市场的角色饱楔戌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失济,成了途观的小伙伴劣耗吞。   野帝的定位低于途观矛赴贰,车身尺寸小于途观磋,同配置级别的车型价格也在途观之下抢蓖,很明显拾,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮⒓奈帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客券料。   ●外观绕停:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸史,舍弃了老款极为个性的风格弯垄亨,确实更符合大众审美票廊,不过平心而论它依旧相当个性狸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杰,它显然不属于年轻时尚那类的虹橇篇,车身线条硬朗暮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泉恰甸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现车窜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来票,喜欢的真是特喜欢隶山,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了很。   ●内饰骑店:沉稳查、无趣喜、无惊喜   坐在野帝车内怯筋,从气味到设计都令人非常熟悉滴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帆份烤,在操作方面比,由于没有太过复杂的配置谦,所以操作上手难度很低锑锣。" "  在如今的国内汽车市场中惋夏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车户汤店,紧凑级SUV是近两年的热门车型扔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汇,宝马X1在国产后脱盘矫,其售价区间为25.90-49.90万焚户歇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似献,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旧纺掀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喂叮,看看他们的表现如何骆穗幻。   外观篇   由上表可以看出竿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势罚谭顽,外观看起来会更加饱满一些薪挪愧。   对于宝马X1和奥迪Q3菱咳垢,都定位于紧凑级SUV乖,又有相仿的定价区间彤,无疑让这两款车成为了PK车型案,经过仔细挑严越印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豆盆规。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滔拱己,整个前脸攻击性十足警能卿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗓拘,并且配有自动清洗功能美,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯套千砷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯火。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耗惯,所以整个车身看起来十分修长扫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晨舅谭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窝丛懈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炉,看起来略显敦实蓝购莎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帅烦公,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萌兔帘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霸钠卷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酸闲签,它的第一代和第二代车型因为有着年轻限伸、动感和实用等特点现欢,所以在中国有着不少的“粉丝”侩套。如今盯孙伺,第三代飞度已经在日本上市睡,而不久也会顺理成章地引入国产嚷撇,全新车型是否能够保持老款车型的优点嚎蚕尖,并且更上层楼呢褥目溺?今天率亨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢约佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扰歪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计截岸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廖徐肠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碳缸。当然沪擎归,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冉珊寝,左右两侧都是封死的风扮偏,目的是让新飞度更加的有型赐操。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窃乏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吞太花。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型互版擅,日本人称其为“1BOX”烂,发动机舱十分短忻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陡段离:机械占用空间最小化夹,乘客空间最大化)褂郎姆,车身长度更多为乘客所使用晦狙。但与上代车型不同的是棘揭品,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轮杆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诬。   在车尾的设计中腑焕讼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宽沧,此外处沮,尾灯向上伸展嗅捂,经后风挡两侧直到车顶熔互洪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赶绥耐。在1.3L和1.5L车型方面椽屏,车顶处有一个小鸭尾造型豁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乱。   新飞度好看吗南桶?也许这并不是一个好问题弗暮,因为审美本来就没有统一的答案描困。不过可以看到的是蟹侥,新飞度的外观更阳刚剿伪,更加运动化架,也更自信了泻,同时在内饰方面也走向了成熟艰。做个比喻吧恐雀词,第一代飞度好像是一位高中学生妹深悲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吧莲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湘掠,慢慢褪去了学生时代的青涩端烩,变得精力充沛融、充满自信篡露配。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前计别困,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劝锯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勉,它看起来依旧如此的适合年轻人绷。没错显融,搭载着一车的新技术之后翠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挎。于是当新车到来的时候痊剖,你一定和我一样对它充满了兴趣视绩徘。这是最年轻的凯迪拉克鲸攘、最小的凯迪拉克芦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贝仟? ● 外观造型谐穆:钻石切割风格依旧镰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏逻亩、2013德国红点设计大奖捌桑嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疙评碘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阑让,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仟扣,只是这回故,ATS是完全原创的作品偏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卤峦降,轴距仅有2775mm频牛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爱勃,而国内我们则把它当成中型车蚀汀淘,和宝马3系标准轴距版傻、雷克萨斯IS成为同级别竞品燃酱节,并比它们都要更小一些喉猩。   前脸的造型相当干练扦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陶荣,而是被很好的控制在一个合理大小上回桶繁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旗良,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菠等冷。出于空气动力学考虑掣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上似碑,当车速高于60km/h时瞧,前进气格栅会自动关闭仍渴奉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流是跑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朝遂谢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性客韦腹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铃俯群,并带有远近光灯智能切换功能济,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馈奢,快速亮起轮魏圃,缓速熄灭的设定很显档次板糜。再往下看堂肖,闪电式日间行车灯示第、大灯清洗柑尸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坦逃搭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮充,亦或是造型需求桥驾氖,感性的来说肮受坪,可以视其为向着传统美系性能车致敬馈。身处车内簧蒲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵讳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藩使。   ATS是一款后驱车许防,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苍:50拌驹蓖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徘割前,贯穿车体的俯冲式腰线誊访讼、短前悬钠脊焙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裤孺菇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上室,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奉牡谎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傅擂。而在规格方面配疽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裸敖,前胎尺寸为225/40 R18劝,后胎尺寸则为255/35 R18杆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钾寝和。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慌燃穿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薯添彩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角八啥掠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苍合,至于设计师是否真有此意啪改股,倒还真无从揣测邦穷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寄禽汤,实际上使,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脆钳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部花搏,由此带来了不错的视觉冲击感叼蘑脸,给后车以足够的心理压力祁柑闯,至少眼前的这个家伙一定不好对付稿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糙泪船,至于3.6L V6车型何时会引进藩,官方暂时还没有表态履,而是否会有V系列性能车型的推出歼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定波。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狙俄窍,虽然它是一款两厢车韩良,但当时也没阻止消费者对它的热爱校请牛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型需秆顷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗓嘘,两厢车朗行也就顺势推出藩田茅,可上海大众并不为此满意铆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淋贡恨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额攫嘉刨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抒史,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫土歧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狗含俊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的手憾党,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匈策胸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎下炯派,这款引擎具有全铝轻量化的设计融需脊,对于减重以及散热都有进一步提升苫相,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酵袖卯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些天堪,参数上的差别却没有这些技术来的明显潦克。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汾汹亩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁栓节胳,高尔夫在这里就比较有优势了抢繁,采用了四连杆独立悬架杰衅期。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耗噶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巧洪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢昆苹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岗叮佰,看看它的实力到底如何刃护。 定位及对手分析逞然挪:瑞虎5定位高于瑞虎构,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撮,定位要高于瑞虎车型羡枷,预售价在10~15万元左右萎抽朵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泛橙煎。定位的提升疯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上航,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弛。 【左上跨:瑞虎5;右上福:哈弗H6;左下开毋:全球鹰GX7;右下确:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位插,目前市面上的哈弗H6黔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拾钙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茸褂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裴侮承,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秘负患:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱守筋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歼寸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来橙扫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氢粕氦。 三款车型具体型号及价格参见下表镶钩裁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耗,GLI是其中相对惹眼的一个派谢,蜂窝状中网设计和GLI标识系氛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微角, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筋难。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弗笑芜,另外两款车型都采用卤素光源亲搏。 车尾部三车间的区别更辛牢榫隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钵拾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煎薄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豆皋熔,侧重舒适性和耐用性靶。   内饰方面冀别腹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型使。三款车无论是在方向盘船、排挡杆底座还是座椅上炉啊埔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怒苗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冬扰:" "  奔驰S级在国内上市的时候埃解,奔驰就打出了“汽车发明者扳,再次发明汽车”嫩戏,对于前半句丧苗,你应该可以了解骸萝吩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贡。但是后半句是不是有些困惑呢事?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话券每。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霜,全球订单销量迅速上升偶驰狗,国内订车也需要很长时间材汲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苏漆督。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷博翁?除了进行试驾体验之外辅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捣率成,相信看完这篇文章之后办骨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陡。   之前何申,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痛黎,如果你感兴趣可以点击图片阅读绘橙棉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姐,属于入门级别车型激,排量为3.0T背庞撂,售价区间为救惧瘦:124.8-141.8万元之间信半顽,只有两款车型可选皮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讲午,售价区间为179.1-204.8万元阑麻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泛敖窝。   对于汽车厂家而言锭茫肌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芍棵,无论是从设计坞脑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丛锑瓤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吓,并不是要面面俱到的去介绍被,如果这样的话贺,几大篇也不会介绍全娟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芯修态,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尝勤。   对于外观绩闷笑,依旧是那句话浪:仁者见仁动假康,智者见智铝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祭喂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气握,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靛、冷峻的态度袜甫。如果非要比拼的话拜汇,那么最能体现科技的还是大灯的设计恼怠。如果没有奔驰的奋起直追勒桃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夏滤,但现在我想应该不会了览纽年,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼立禄换。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疏熊括,所以从侧面看起来就更明显了痊恐,奔驰依旧是将优雅做到极致丢,而奥迪A8L的车身线条并不明显蝗嘿,前后比例也是十分协调夕,整体表现的是一种中性美稿箱提,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果橙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愁,最能体现出美好一面的就是细节的处理僳。比如卧贬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冲,只有在R挡的时候才会开启妙叛奋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贿噶睬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怀访教,当然这也没有异议屏,但是和奔驰S级对比之后肠相,就能体现细节上的不足了慨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翘不。   本文导航部刹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M昏菠笔、G黑、QX蓟、FX贫、EX棱免,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贾肮多,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驹适胚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稻,趁着2013年的尾巴祷防韭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卜合。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篓,提高车型动力戈,一方面也使车身稳定性得以提高寥啥痘。2850mm的轴距虽然没有变化娜伶坡,但是空间分配上无谋旗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排携疏钵。   前脸整体看上去十分圆润饱满催梁维,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泻处笆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点培,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吴吮,L型大灯像两双飞翔的翅膀纳,随着车子的启动伐梯,展翅上扬黑骏瞬。不过这款车的前脸上潘很杠,我们并没有发现雾灯的身影旦。   与前脸一样该,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒室扭切,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潜挫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉失破叛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力履帘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面效锣尸,博得了不少的关注徊。大家这么关注它肯定是有理由的栖搽,名图定位于索纳塔8代之下裳粗、朗动之上痉,依靠丰富的配置痕身啃、合理的空间和稳重的外观内饰悉谅,实实在在地填补了中间的空缺匿。据了解繁烫戒,名图上市后将会有8个车型嗣蒜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型想?曝光北京现代名图详细配置)毁串。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镣探趁,1.8L自动DLX草疼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型片。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡九:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狗,启辰R50X为8.28万梦驾贿,MG3 Xross的售价为8.47万元咐踏。按照车型划分来说阜,启辰R50X属于紧凑型跨界车桅硼,MG3 Xross属于小型跨界车拜稼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惺酬次。但在外观方面戒舍摹,MG3 Xross比启辰更都市钙、更适合年轻消费者钡。   启辰R50X   外观方面匣河皖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墨膊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架攫让。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揩。由于增加外观套件岭,尺寸自然会比R50有所增加莫吩,不过也仅限于外观上疼,轴距依旧为R50的2600mm炒鳞怪,同级车型中算是比较出色的数据猩涂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哨吨五,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上八灌侮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睛。   侧面变化不大厦甭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘲丝搓。典型的跨界车必备配置行李架情敢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置界咕梁,有了它的陪伴括,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想的辰。看似设计复杂的尾灯料奥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龄,也正是它的出现嘉吝妹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宪宦呻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淀磕僻,虽然MG3 Xross的售价更高璃盲恋,但在配置上却没有太大优势俩概哀。启辰R50X中装备的倒车雷达唇仟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现填。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铣,同时对关注度和销量也有较大的影响晤胸茹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一椽黑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凑橡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苟搽诗。另外玩,天窗也是大家乐意看到的配置恕亢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拭承。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鬼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捍受坡。三点式倒车雷达小滴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用受皇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窜,也让尾部的整体感表现更佳擞旧。   本文导航材竟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扩抡?”每个人都会在心里问这个问题啃。它是个新来的家伙记呵抚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颓。“这不就是3系的Coupe版本吗舱?”有人一语中的塑醚。故事讲到这里似乎就可以结束了酷茬坝,但事情真的这么简单吗觅恫?当然不秆。在真正去驾驶一辆宝马之前晦斑,我们无法给它下定论铜颗沦。于是问题变成了阑梦概:“4系是一辆什么样的车陛磨?”   几个小时前(11月12日晚)粟亮,4系刚刚在国内上市龋聊,售价59.6-73万元缴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玛榔,但不管你是不是4系的潜在买家郴标驴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情等屋。因此添,我们为什么不暂且抛开一切杂念衰,而单单去欣赏这辆车呢杜咕?   ●外观备:若要欣赏谐鸵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篇艰,中国官方名称435i 豪华设计套装纽。仅从外观来看局,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匪炉集。原因很简单瑟诉,它的确太像3系了操既。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矢千彼,4系如此像3系(F30)粳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昏古。大家难免会因此而看轻它抚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缴俏。再瞧瞧6系毫,虽然与5系和7系的关系不一般川曹拒,但它显然幸运得多斑汹霓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地五,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尺揣井,即便这辆车没有装备M套件赶败,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撕款吗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溶看,从这个角度看设沁,再也没有人会说这是一台3系了夹辈哨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溯贾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上家,易成为人们眼球的聚焦点彻,有些喧宾夺主的意思令。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敢。不过轮胎的配备让人不免有些失望实隧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7比倪层,对于435i这种动力配置来说概暖,225mm的轮胎确实有些太窄了伐暇鸿。   从车头到车尾尽无,你的心情会越来越好努,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蕾栖。细看尾灯造型谢,它更扁更犀利背慌,与3系有了细微的差别滑,配合流畅的线条伪,再没有旁枝末节亢炬鹤,给人赏心悦目的视觉享受貉措。   ●内饰深:领导骗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗紊? ? ?   4系的内饰应了那句老话奶蛊灰:“以不变应万变”删童。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”普墟香。为什么这么说瘫酸缸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散监荡,如果真的会有人选择这款设计套装藕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了称篡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淮戏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拧并杯,不如回过头来看看那些被你所遗忘庇烷,或从未关注过的豪华品牌怯虚廉。在它们身上墓母,有你难以发现的豪华品质冷七舰,也有能够让你折服的豪华配置看临,总之戊烯炮,在选车的过程中撇,尽量不要做的太绝副逻,因为买车不是跟着别人的感觉走灿沫税,选到自己合适的才最重要痕苟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邦蕊朗,又考验耐性的工作晃沸。往往在某一个时段有一丝懈荡粕薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸽。网上车市最新推出的《抉择》栏目惭嘿骇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惠即,做出全面的分析与指导讨券,以同级同价芒蛙多、同价不同级等角度出发庭碴腾,全方位给您最全面的购车支持读。   X是一个颇具神秘感的字母钝,我们经潮暇郏可以在电影中看到这个字母的出现疤,往往能与这个字母挂钩的人物将守,若不是什么超级英雄堪忍,就一定是罪大恶极的反面人物兄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂结扣湘。由于种种原因处疙撮,这些汽车界的X-man无法全部到惩懊掏摇,而今天出场的这三位片,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摩惧猴。   两款日系一款美系台栋穷,这样的搭配或许有些欺负人碎庙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人圈窜似,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况等淑澎。作为ABB之外的豪华品牌火,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滥炯,都在顶着巨大的压力在中国生存者丛炉赁。当然涉,它们之间的生存状态可能有些并不相同糖,这与进入中国市场的时间借、推广力度呜惯疏、价格等多方面因素都有这直接原因宠潮。SRX步、RDX和RX钠朔幌,既是同时拥有X标签的SUV车型承,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暮纳,这样的巧合其实并不常见搐,但名字的相近却并不能代表实力和销量侈叙砂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寥萎拜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棚棉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代松尘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棠瞧关,将其取代的是刚中有柔亩朝,粗犷与细腻的结合体嘘投硼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烫。   本文导航起嚼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔬,很多汽车厂商都为国人做出改变鼎阂浇,纷纷推出加长版轿车临晌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旗揪褂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵却。新车在天籁的基础上加长了135mm矛穗,但它真的只有加长这么简单吗签?显然不是渐抵溺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耗茂宝,新车定位要高于普通天籁潜、迈腾雅阁等车型滑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型够筏,与之前换汤不换药的公爵版相比鲤豌,全新车型有着非常大的改变彼尺,它注重车内空间隆四,更注重后排的豪华感受芳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竭,主要竞争对手为丰田皇冠告庇、马自达929等车型沛梁。公爵自1960年以来共推出过10代车型筷踞浚。之后公爵被日产FUGA所取代理腊毙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墒诉葛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吾,新公爵版的车身长度完全领先于对手堡晌,并且在轴距方面钱貌,全新公爵版也击败了其他金正对手溯磨。在车身尺寸方面戎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鳞鹿。   新车的前保险杠经过了重新设计腥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰文吼逛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馁盘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矩臼绕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巨镀却。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诧涡。但全新外观并没有显得笨拙群点黎,相反侧面线条看上去更显硬朗情,同时还提升了豪华感彭。17寸轮毂采用了全新造型藉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苦。   同时新车的尾部也经过重新设计词羌旁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徊,让人心里觉得踏实疽款社。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龚刮,这也是日系豪华车惯用的设计手法匆凳颊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尚镐伴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汐厕。   本文导航鲁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可处伐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弊。不久前污萎飞,哈弗H6推出升级版咳搞,现代ix35也完成了小改款煎陵播,今天我们就将这两台车拿出来比一比镀囤,看看在汽车领域内思谦,中韩的差距是像国足那样不争气幢娩夏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力观弥愤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞄传,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邓惹,而且发动机的选择也更多办聘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辖默。售价方面两车差别较大鼎布,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲍脑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠康灭掸。   外观绘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乔纷,比较明显的是在车头汹笨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纶嘉始,另外在车头下部进气格栅萎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艇身古。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孔,不过因为仅有三款1.5T车型伺胎胚,因此他并不是今天的主角拧锻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抛:第八代索纳塔)腿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型信:全新胜达)舍衡,两者在ix35身上很好的结合在了一起譬踢薯,看起来既有轿车的美感陇,又不失SUV硬朗的气质仟焙姥。 外观配置对比廉亮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贡摄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藏妮冉,优惠后的成交价在15.84万元左右布,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涝锻,因此我们拿出这两台车作对比钞啃就。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妓案蛊,除了天窗煎薄轿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备检蔷极。   车身颜色富恋库:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咀得臼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点功,多了一个闪铜颜色的选择扮屠。哈弗H6颜色也足够丰富具台妊,平日最常见的白联旧、黑疗舜、灰棘桔缎、银都具备免,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色们,基本足够满足消费者对颜色的需求屠。   外观小结风:   外观方面我认为两辆车都很耐看陪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勒办轿,因此更显时尚喘、硬朗烦匡。哈弗H6外观也很不错瞬溜,可以给人非常沉稳踏实的安全感效腐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸽恢,外观就更不输给现代ix35了邵奥使。更喜欢哪一款见仁见智惜吵半,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比囱。   >>>慎防购车陷阱括党,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涪荷?当然是因为它空间够大菇呵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诉贺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢士?或者说什么样的MPV算好抛兰?多大算大实?今天谅饥貌,我就从一个汽车网站编辑的角度搓徘,跟大家分享一下我的标准和看法幂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诵姑。   在我看来莆咆兑,对于一款7座MPV来说熄叔。大家应该首先关注它的乘坐空间来泥,特别是第三排乘客的乘坐空间撑菩。因为以我的经验常稍,7座车型中蹋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数使同棚。要不就是顶腿瑰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旁畦吼。所以在选车时郊胁熊,这一点大家要尤为注意借掠,否则第三排用不上潦,倒不如少花钱买辆5座车盖嵌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斡害。   第二个关注点是后备厢锤擒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寸捞豌。很多7座车型在展开第三排座椅时鸽,后备厢连放个包都费劲了砍芥授。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戚稍,有可能一点行李都没有吗胚睡使?所以这一点念察匿,大家在选车的时候也要注意雹。   第三点是便利性杆形,这个除了日常的储物空间外淘,还包括第二排上下车的便利性办辉、进入第三排的方便程度等括什体。对于7座MPV车主来说陛汀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的髓侧沏。一般来说前排往往是孩子爸妈期,而后两排则是父母和孩子岭剔拦,可以说是老的老田坚、小的型馇词丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人身刀辽。   开头长了点础襄,主要是跟大家分享一些经验评蘑,下面我们进入夏朗评测季,看看它的表现如何辣。按照刚才说的外,我想先聊聊乘坐空间和储物空间识吾。至于外观少把、内饰拦茨、动力等教挂坊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斥,我们稍后再谈玫。   ●乘坐空间秽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的感报,一辆7座MPV芹剂,前两排的空间肯定是没问题的趁涸杜。比如我身高175cm递双盗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm景,靠背的角度也可以调整30°左右稻递。前者很重要邦搔歼,可滑动的范围越大负钳屁,和第三排相互迁就的能力也就越强却扣。   从上面的体验来看蔬耽,至少从腿部空间方面来讲戮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客普,而且进入第三排也并不是很困难创乐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汞晤春。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拱闯,几乎领先于所有的同级别对手璃屡,所以相应的烦蜡鞭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绿畅暖。另外有一点大家很容易忽视的是扳悼筏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叫卞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幻,而较窄的第三排(受后轮麓、后悬架影响)则只乘坐两人廷馈。   与夏朗相比痕勘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式江祟革。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吮凤,满载时第三排的舒适性可以想象醛,一定好不到哪去妮吹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娩托,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呛,而且五个座椅都是三点式安全带裤,都配有头枕侵,这也是其他车型都不能比拟的一点爱肥扦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煌该,比如长辈腿脚不方便进第三排脆壤,那你大可以将儿童座椅装到第三排袭,这个很多对手真没有康闭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戮捣孺,到2013年11月新车上市肆豢贿,短短4年里淬式敛,观致汽车为世界带来了太多惊喜侮集媳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芯掇破。新车迟迟不上市敢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口聚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开佰平,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唱腑。是骡子是马凤拘,终究得拉出来溜溜建,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品难,到底有没有想象中的那么优秀盼会蛾?趁着这次的试驾活动菜粳,必须让各位清楚的了解真相巨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墒炕?这是个很敏感的话题号,却在任何一个场合都不得不提绵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比品,而对于观致这个全新的汽车制造商而言道填莫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雇,而非决策权渗透娜膏,这个是一个需要十分明确的概念嚏莎淋。   综合来说扯充喇,您只需要知道惟:它是一家合资公司层然,也是一个中国品牌腥,但是它的发展不受制于任何人遂, 并拥有独立的惨狈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员合,制造的也是全新的你、面向国际化市场的高品质原创产品睛眠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中别,副董事长Volker Steinwascher石清仁卧纱五、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仙,前者曾是大众集团高管陋脓,后两者则是举世闻名的顶级设计师才碑钉。所以在观致3的外观造型上宿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知什匠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下透逞肛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品家辛,车身尺寸忻纺、腰线的丰富程度等炮竞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诲男。如果一定要说有什么特点的话懊溯贬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膝继蕾。   不过鞍疟,若是细细揣摩这款新车沽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稍荣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思额诚潭。而由法雷奥代工的前大灯痉乃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膏魔及,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伐,如果您愿意再多支付一些费用顺疾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯监、大灯自适应开启及清洗等配置似豪仍。   除了前大灯内的LED转向灯之外寞,后视镜上同样布置了LED转向灯幕辜苫,只是LED二极管贴片的间距有些过大测,点亮之后似乎缺少那么点感觉守举急,而厂家的工程师也很认同我们的看法抢伐,表示会很快对这种设计进行改进泞嘲的。而后视镜的特点是宽度很大杠某懒,可视面积优秀盗蕉碗,并带有电加热功能太士豌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骆壬逝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疥尖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唐幻,无论是大灯固、尾灯组布局吞,还是倒车雷达的探头布置等等朴。而很多时候碘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的律喉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绰哎,设计师的固执被得到了采纳秒拈。   有一个很好的例子来阐述这种情况峦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拈安,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搬。用厂家工作人员的话来说甩坝尉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凯,必须成双多,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侈秤速:LED光源+导光条凸醒疤、双倒车灯敲、双后雾灯踢驶,灯组的供应商仍为法雷奥疵。   尾灯组本身的效果相当漂亮貌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体覆持步,但不得不承认的是蹦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拉盗。双边双出式排气管税、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到司衡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亭前。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暮围,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撕栋晌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烦。轮胎方面观致3也是十分的给力署,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品连泼狄,因此马牌就成为了唯一的选择事棵,对于消费者而言自然是件好事季扑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泻嫁事,这款产品显然更注重驾驶舒适性疟李耐,但规格上似乎不那么亲民膘孺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艰弗旧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撼诫踩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中父,虽然市面上可选择的车型非常多田,但是想要在其中选择出一款空间够大墙势,配置也不能太差的车型篮耽泄,着实有一番困难捐。近期我正在为选车而烦恼羚露佩,裸车预算在10万元上下搓烩蒜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多就屁泡,所以对空间的需求比较大壁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上读,今天卧疟,我们就在这两者之间冷,来一场空间的较量辨隋剩。   飞度共有5款车型萍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凹,骊威共有8款车型倾倍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衰赴。此次对比文章中愁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比食鲤嗜,两者指导价分别为10.42万和10.58万膜,并且在上海都有一定幅度的优惠酶,实际售价两车差异不大湾茶功。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奖咆:飞度时尚运动亩,骊威中规中矩烁厢。   在外观造型上懈,飞度外观饱满世,硕大的前大灯搏穗屁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚相,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滔鞭,不过现款的外形并不显落伍罐苛嚷。骊威的前脸进行了重新设计看沙倡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寝,不过整体造型依然中规中矩哨呈惟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谅斯,飞度长宽高三维尺寸分别为密泼五:3900×1695×1525mm夺检矾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沥娇城,轴距为2600mm徽,从数据上看舞,骊威具有绝对的优势剐驾蹬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纯,请继续看下文静狙略。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缔律纪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强先眉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛇耙零,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硷莎乏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洪慌帮。另外钦犊法,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茂盲,飞度为前后盘式篇丰,而骊威为前盘后鼓蔚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艰静韩,对提高倒车的安全性也会有所帮助梧疼簧。相比之下绣许,同价位的飞度没有此配置僳嗽,有些遗憾虾。两车都配备有倚悖控钥匙床,飞度将胰砥郏控按钮集成在两把钥匙上吞接惶,而骊威的仪油瓤遥控器与钥匙相互独立究懂,而且仅提供一个夷樱控器岭乖,不过两车都装备发动机电子防盗系统渴茧钙。" "  现在出现了一个有意思的局面豢反比,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车踢洗,而且还有像大众汽车那样家鞭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哭轿界,在大众汽车之后炕竟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍商赌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鳞。下面我们就来一起看一看这款车碘密。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彪钉玲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗懂?不得不说郸,从外观上来讲镶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了实故,购买它的人们撤邦行,更多是在预算有限的情况下追求实用性熔,谈不上什么审美喜好椭瞧垦。而全新爱丽舍的外观设计蝗汰捻,明显向前跨越了一大步熟蜜氛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骑吉诉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人队杰蓖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒲显蒲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诺炯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来躲嫌幢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扩诫冠。这很符合中国老百姓的用车需求呕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌努,注重舒适性判辽,但行车噪音比较大贬吉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓉祈苫,除此之外控,车外再没有开启的地方童先,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梁苔。除此之外醛匣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卯惩烙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见略采,属于全新爱丽舍的卖点所在档汹别。   本文导航爆剐:" "  一直以来味赏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型藕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剩朝刚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朽,但始终让人觉得有些激情不足铅侈,与犀利的外观不太相符逃镭库。日前擒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藕,传动升级为6前速自动变速箱钳发,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矢辑,提升了该车型的整体素质碎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俊氛滩,在外观内饰方面变化并不是特别大汗辉譬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涤侥加,新款MG5 1.5T也不例外密贬虫。如果说红线彰显了运动气质酬氢柒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邻辫壕。   新款车的侧面造型与之前没有变化算,作为强调运动的1.5T车型鲤呢净,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驾。车尾的变化也不多抖避骸,远观基本上发现不了变化所在脚。   本文导航悄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸿成连,而在中国市乘,两者的竞争更是激烈共,A4L一直在销量上处于领先地位倒黑恫,但宝马必然不会轻易言败显掇,所以我们看到了宝马316i的上市剐辞,其价格下探到30万以内片撮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的花,豪华品牌吗、售价30万内蔽漂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足端,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型富兄,还有手动与自动可蚜狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据宿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尾报点,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圭,并且我们看到官方定价方面祈厩悍,316i进取型甚至还要便宜8000元孪怠,不管你是不是“壕”蹄拟骆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观商藉势:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说概,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肪滑顷,在大部分城市舵诵矛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脑诗垛,所以过多的点评话语我就不多说了手,谁更好看都是自在人心的事煎坡七。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韩日,但是小编还是要尽到自己的职责飞淌肃,必要的展示必须得有强唬供,下面就看看两车的车头正面大图对比卫泊揽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烯朝问,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型遁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酸捕嫌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呛猜善,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翁秀兽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓝捞础,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了串肪轻,不过这都是个人审美的问题了据杀保,整体两车的外观设计还是在一个水准上墨蓬。   轮毂上苦,两款车作为车系入门版车型蟹辜吧,都使用了16寸轮毂唉翟,尺寸相比各自中高配车型是小了些沛等,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎固贿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎府,并且在胎面宽度上比316i更优叭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象强,用一款中级车以较高的姿态切入市郴绱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲜价爸,按部就班的推出了中级车GA5兄恃蠕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尸光,而随着国内SUV市场的井喷茄娶惕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恫爆。   好的产品才能抓住消费者蔡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巷浦。在今天试驾的这款GS5身上牢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监髓傻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磕笨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黄田你,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扳善,看上去却十分洋气斑借。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宽、1854裴嫂、1680毫米霉吨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间练疤裂,这也是国人喜闻乐见的钾妨拇。   车头的设计略显凶悍提玲,设计师称设计思路来源于雪豹磁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计操癌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人履狈迹。前大灯采用了透镜式的设计得兴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肉彪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的投葛馁,这个考虑绝对够实在簇脐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斧旗兽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势燎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咎惦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悸唱棉。   在轮胎方面惩领,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兼梳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尘。轮毂的造型十分普通腐雀,只能说看上去很顺眼比较实用吧杰耍。   尾部有一个明显的掀背设计谰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灌。尾灯采用了主流的LDE设计土滤竟,搭配大尺寸的高位刹车灯答臀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色漓瘟参,辨识度也更高弊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车队?是豪华奢侈的奔驰S级奖,还是“上天入地”的路虎揽胜费九,亦或是驰骋四海的保时捷911榷?对这一价位的车型来说葡共,什么才是决定性的购买因素漆?是配置还是性能沃感?车型对这一价位来说到底有多重要瘦汀?要回答这些问题当然还需要专业的解答冀枫。今天污痴菠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乔迹常,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级报、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爽垫储,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烧邢场,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车票摔。非土豪们掸鸽餐,退散~   由于有200万元这个限制叛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戈冒,但市场有20万左右的加价屯裴歉,且并无现车肥段芭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冲交,这款车终于摆脱加价慷,进入平价销售阶段轿酞,当然能否买到现车就看各位的运气了梦蔫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的体,但跑车的身份无疑是最拉风的噶收。   尺寸上实在没什么可比性棺窖氓,加长S级无疑是其中最占长度优势的倍全船,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短久料,跟标轴S级还真有一拼访呜,巨大的高度也傲视群雄泼毒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恭颇。最后我想说的是氖握颅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溪檄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枷暮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垃,公平起见还得排除车重因素念洽彪。别看S级一副身宽体胖的感觉睹婚蓝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敞匹韭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刑到。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开漓,别吓坏了后座的VIP瞳脖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菜顿式,但也确实相当可观了驼,不过由于这款引擎还是有一定年头的澈凉,其276kW的最大功率是三款车里最低的弹傻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辈混。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的络墟。不过写到这儿我很想问一句侥童,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓢,就能成就今天的丰功伟业肺佳拓,是这样吗棠?就算这不是一个伪命题辖儡袱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茄。那么啼,历史能代表什么故仇?之前粪,我肤浅地认为本鹃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肯天,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到级布疾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淑纱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慰巷。 ●何为中国专属窖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吩:S400L两款蓖幌纽、S400L混合动力一款逃挖温、S500L一款吴停。相比世界范围内的S级蛔和,这些车型有三大特点提:全部为长轴距版列谩、全部为汽油车别、S400L两款车型为中国专属慧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长身、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莎典驼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汀。因此蚂,中国专属的S400L与它们相比楔巢列,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叉片窖。我们已领略过S500L的魅力溪努,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摊鲍。   ●外型伦盛共:更长片姜、更宽棠、更高矫蹭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓖揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扇署驾,尺寸上勺四,它比上一代车型更大丛,轴距则保持不变醛队妥。从数据上看箔现孪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢量獍场,但落实到实际的视觉效果憋膘糙,我想没有人觉察出几十毫米的区别觅邢。相反康克亭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娜埔兄、霸气很多猛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洼驹,根据车辆配置的不同构,全车使用的LED数量有所不同烯股。我们不知道具体车型的LED数量茂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烩,它足够惊人理床。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓬、中国市衬纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姬。对于中国人来说夺届,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翔厘,中国人将有更多合适的车型可以选择频价。同时剩汀铺,市场竞争日趋激烈溶曹办,汽车售价降低察如、经销商服务更好烷淮。   作为目前全系的入门级车型湿獭瘫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势武猎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸽纤逃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翰梯。对于S级来说卡鲜,无钥匙进入功能十分重要胳巫硷,没有它裁,许多车主会无法接受熊屡撕。   如许多人看到的一样互僻棋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吻悼钨。在奔驰车上手,总有许多你也许永远也发现不了的配置耗懊,它们中许多都与安全相关空。比如S级全系标配的自适应制动灯廊颁漠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棚壕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涧屁拟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题景甭,什么是MPV车型素删街?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影署,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念落嘛特,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凰壕掳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诵蜂。是MPV旗?是轿车舅横趟?还是旅行车贫胚?这看起来确实是个很有难度的课题瘸坚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潞。   当然这次大家不用只听我的一面之词撵烯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巩迪,而且他们一个是马自达5车主耍炭,另一个是沃尔沃V60的准车主囤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滇汝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蟹韶。   首先登场的是胡正暘么炊,大家一定不陌生灌爆,他是我们汽车之家评测团队的成员蛋昧,今年27岁山侨,算是个文艺小青年侨私,热爱生活剃篱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讳钉受,刚刚新婚不久剧,正是对未来充满希望与热情的时候颠煎蒲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泥珐派,如果家中添丁的话每僚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尝讳。   杰德测试车刚刚来到编辑部撂,胡正暘就迫不及待的去体验了倾,据他所说艰娟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钎,属于一见钟情杭。另外从外形线条以及车身尺寸来看壳挺,杰德都和V60差不多胆,是辆旅行版轿车的样子冈。   当然外形只是一方面迸鸿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间默递,特别是第三排座椅窍退虚。实际体验了一下汝沸,将第二排座椅滑动到最前面的位置武加,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擒违绦,头部也有四指空间吧禾筐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单臣,之前的文章中我们也有过介绍颠难涝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驶施。   更多精彩视频物恐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下人敌烩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仓,表现基本上与V60相当祈纯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啃,在放倒第三排座椅的情况下履嗓,用同样的一些物品存放来对比痉泞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些附镣劝,而如果使用上第三排座椅牌法是,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了排。   胡正暘对于杰德的看法凄:   首先杰德样子很好看旗,够时尚停贫兰,年轻人都会喜欢捶律。另外扑饶冠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碎拇,但是内部空间利用率更高咆胳渺,实际空间体验也让人很满意青春涣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间港路枷,这点非常不错闷席,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题负滑丧。   不过它有个问题币敝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了副罗绊,只适合短途出行桑实摊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腾惕然,如果需要经常外出长途旅行的话葱坚,5座版车型更合适士。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潘腺聚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奴稠。近期拘旗洪,2014款雷克萨斯GX400推出市橙Α,作为小改款车型刷坊泡,此次推出的新车在外观方面做了改动钳,同时在配置上也有一定程度的提升湿,动力则保持不变泰泰托,售价方面与老款车型保持一致鹃储,提升了新车的整体竞争能力廖广。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昆坟坪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迪菏、308如、408皖竭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罕茎,现在又来个301诉久舵,不要说是消费者溉戳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惋挨。这就是紧凑型车市彻缜馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域借棚。东风标致301矛头直指桑塔纳钠菠苔、捷达和昕锐辜瓣乃,我闻到了火药味胶。   11月19日上市脱,预计售价9-11万触喇,与雪铁龙爱丽舍同平台填铅,只有1.6L一个排量渤腺玻,变速箱有5速手动和4速自动可选兔尾番。以上这些是东风标致301的一些基本资料竞寂唐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靖群,因此从很早开始便陆续放出各种消息汐,以增加关注度透。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版觅,为全系顶配葱。咱们从标致301的身世说起叫椒,先把头绪给理清了发袭。   ● 东风标致301是辆什么车缝拿?   听到301这个名字避,大家都能知道剃乏,这是标致的“3系列”混拟,但307帆、308听过颂岭想,301却是第一次听说急。其实301的身份一点儿也不神秘焦熔瓢,大家都记得富康吧陈狼恍?富康是雪铁龙ZX够,后来在中国改款改名骑璃纯,叫爱丽舍趣颁焊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馅,这是它的第二代产品烽股,而301蹭,就是标致版本的全新爱丽舍怖是,它们全都是一家人面。   对于大陆市场来说份城手,标致301是张新面孔茫,其实早在去年底它便已在土耳其上市泉,之后陆续在阿尔及利亚磕、俄罗斯等许多国家上市江。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产领奔,同时坦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冉磁俱。它将被销售至世界各地透簿,成为一款全球化的车型行推。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闲仙羞,标致301的外观乍看上去没有什么特点膛熄笨。你可以猜到这款车的定位了龟倦借,30岁上下土、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它里。   其实301长得有那么一点像508挖,这是很正常的瓮势,毕竟出自一家门茨啸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纺陷。要让更多人接受褂,太个性肯定是不行的戎捐,所以这个设计思路挺好桃檄,也应该挺对中国人的胃口蠢霞仓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呕扁滩、捷达呸稻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓢觅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惜弦。不过它的备胎又回归了185mm淌绒柿,而且检贾相,可能是出于成本控制等原因剩搁,备胎使用了不同品牌的轮胎体烷。   我个人不太喜欢标致301的尾部百村,总感觉哪里别扭烂冻廷,也许将来出个两厢版会更好看埂挺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浑哇夯,而且中高配车型都有庇炔鸽,比对手厚道驶缆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足点,温度适中嚼猛舅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舍嫂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡断敛焊,他们不仅发明了西餐餐具磷炭:叉子毖,还孕育了诸多跑车品牌蹋挛耻,比如既讳勒:玛莎拉蒂隧姑舱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车邪宫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驰够拾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凄陛。   ●外观层堪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车股普绞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色澈棵祈,它们都是标准的行政级豪华车筹北,有着一副不苟言笑的严肃表情攀,外观线条规整闭须,那种气场让人敬畏寿孺使。   而玛莎拉蒂总裁则不然薄泰聚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨固,但气质却截然相反姓需歉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计魔蹄樊,标志性的大嘴咄咄逼人匪外,意大利人对于设计确实有自己的卓见危。   如果将总裁与同级别对手放在一起囱扇沤,它无疑是最夸张逢喂、最具美感的昧绥盒。这的确也与细分定位有关系禽杏乌,奥迪A8东煎闪、宝马7系这些德系豪华车都以低调淮泛式、沉稳为不变的设计主线测喀沮,更多的在表达权利颓春,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诺光。而意大利人则不然坛嚼掳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藩葛惰,即便是这样一款行政豪华轿车褂,依旧坚持了张扬的风格手厂。   这是我第一次见到新总裁的实车挨物,它确实比老款要漂亮绕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤查,而新款前脸带来的侵略性更具气质臀闲盖。   车尾相比车头略显内敛翠,双边四出的排气管成为了最大亮点羚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主犁掠,聊及为何选择总裁时是蚕,他满脸诚意的跟我说伺罗:“好看!跟找女人一样屎府,好看戏倒雀。”“呵呵吐,好吧兔碉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亩溶乳,卡钳由Brembo提供蒲弓伍,颜色理论上是可以进行选装的错。轮胎为倍耐力P ZERO系列就层褐,前轮尺寸为245/40 R20琼,后轮尺寸为285/35 R20碍镰。   ●内饰晚凛:运动豪华是主格调   置身车内俱萄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沟衔翱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奶捣,显得有些过于保守了陪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凹烷爆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厩拌。   方向盘直径略大老,背面配有尺寸硕大的金属拨片痊,手感很棒凉。导航系统为Garmin前睬鸽,7英寸液晶屏尺寸不算大搓鲁,中规中矩卞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棵牟凄,已经很少遇到长相令人深刻端,而且相当满意的车了丸桓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高记,价格低轨,与同级别车型竞争性价比十分突出阀些。但在长相一直不怎么给力魔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粉阮愁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了味汹寞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准龄,不走伪高端路线的致尚XT秘,其动感的造型非常独特嚏。在我看来县,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出费,购车群体越发的年轻化街辖。   说他年轻陇诫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来四恐粗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躺谱兔,这只是时尚的一部分焙炉皇。   前包围的造型充满了视觉张力兰退废,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澈泻另,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暴厦,显得非常动感酗袍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传必,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铣计,这也是在向合资品牌看齐棚险。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牛舒。而在车身尺寸上骚舵纫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格副酗任,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肃附合,与他同级别的对手相比有着明显的优势拈遁境。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是串竣昆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俄歧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拐朝壁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点集,上窄下宽的造型十分饱满场男络,而且显得更加稳重壳。尾灯的造型修长换媒侯,且正好与车头灯遥相呼应靛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念级,动感羡碑、年轻傅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置查搜,虽然仅有三款车型配备此装置朽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绣贿恼,想必也是极为厚道的哎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叛铺,我是汽车之家刘涛吕奢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糯侣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逛。时隔一年后的2009年灿厦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彤覆,选择它的原因撅酒,用三个关键因素涵盖锤第:“外观内饰漂亮破扦并、静音好哪鞭私、配置高”卫祭据。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兽,作为老款车的车主嗅尖,带着期许箱敦舒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙县,有了下面的车评雀。   注释论:为了方便大家阅读款绰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阶,描述为“新君威”毯未爸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炉,以下各个环节的评价用满分十分制寂姐,做点评堵传。   评分标准角:   及格闻葱磁:6分   表现尚可极弟控:7分   表现优秀貉蔬:8-9分   表现完美撬奉:10分   外观恋逞抱:先天胚子好桂,改改更“时髦”   改进评分魂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偷人纤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旦,应用到了现实量产的车型中舷。在当时佛鼎狗,245mm的胎宽刚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蠕,毫无疑问是走在了对手的前面甸。这种先入为主沏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锣涪竣,说君威有一副“好相貌”部狙,我想没人会投反对票溯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灯楞董,18寸的大轮圈不仅保留峦,而且换成了密辐条设计池,前格栅的修饰咐福,在视觉上显得更为立体疮岭,但就我个人而言更喜欢老款哺挡绅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”徽。俗话说“7分先天爱型陇,3分后天”棵位,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祈撮令,应对国人对“时髦灯具”的要求逢闭晤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巢呐缉,坦率讲槐珊,不是我喜欢的风格瀑,如果换成一辆科迈罗丧,我想我会投赞成票琅。后尾灯囤虱疮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纤,视觉效果不错加弘际,灯源亮度不刺眼淳怖搏,亮起时不会让后车问候“家人”姥汹。   内装穿逛獭:对不足进行了优化槐垒罚,细节仍留有遗憾   改进评分戏:7分   我必须要承认钨汇嗜,我是一个对细节做工异常挑剔的人藉。从2009年到2013年荷鸿天,新君威经历了至少两次改款升级始,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荷卜塑,仍未得到改进剿氓慑。强迫症对于细节的不足玖,只需一眼就记在心里嚎陆粒,每天上车看到就会不舒服瓮藉靛。尤其是如,新君威的前排仪表台与座椅之间盯呻,留给司机的跨腿空间并不大碎凸,当你磕到膝盖外侧时鲍掏独,你会嘬着牙花子菜,蹦几个“脏字”哼。   聊完了不满颅,我再说说好的地方缸黄惯。日常上下车浇藐暖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廷祭,我的09款君威开了4年跑了5万公里痊卞,座椅的“敏感”部位剑骡,已被我蹂躏的起皮浆趴、掉渣馁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陛南菊,视觉上显得极为邋遢嫩。此问题赔籍淋,在新款君威上得到了明显的改善弥,侧翼立起的角度变邢亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芭究,但此问题我跟厂商确认过韩胎颂,确实为真皮)肥峰釜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲍贺。凭此一项苫嘎,拉开车门的印象分就能加不少建。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜡,我的老款君威在二手车出售时靶椒,就因为座椅皮面老化的问题叔棋,被“扣分”洁莎脖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舒绞攀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歼歇刑,好了许多比及睬。8英寸篇发巩、带有触摸功能的中央显示屏蚊盗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弦芍号,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搐,在实际操作时显得华而不实什泄。多数情况下要调节温度滤稿,只能用手指去“抹”污,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差峰羞,并且无任何的震动回馈提示染档,行驶中操作不够人性化爆习。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)承,相比老款的旋钮控制莲没,视觉上科技感更强胖烤赶。实际操作时畏厘翻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舷。尽管支持手写功能篙廓,但表面手写板的面积很心咝馈,如果手指较为粗壮颂,表面面积不足以支持对手写区域的要求歌。索性地挎栏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姐。   小贴士伍汞:针对上述功能的操作“鸡肋”暮吐涸,我向厂商做过咨询拇未。对方最终给出的结论是汇扣,此功能在研发初期贸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涎,停留在几年前递。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赣烘槐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”写巍翠。   仪表盘上的这块儿液晶屏镜嵌电,支持多种信息切换查阅袒酞掀,视觉效果自然更时尚痕铺,也符合当下的硬件的升级进化潮流床额澜。但戚嗣诫,仅就我个人而言戌,我认为任何一项技术的进步与应用刨拭嘎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糕裙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瑞侩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求受,所以仪表盘的车速指针徐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叫茹疏,当你想从正常模式切换至电台模式时阀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淌翅,时间大约在2秒左右啥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牵梗胎,因为系统的升级插经,所以导航从路径开始到定位确认导航辜耐,逻辑上相比老款车型辽,要合理很多狼挪荡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埠轮,被彻底改进邯。提个建议斯戒,新款对于路径导航的语音提升吓派,在路径判断时碎潦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时起堡,如果将“请在下一个路口右转的话术”努密膝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氨微。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惩冲南,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虹。整体效果侗东守,高音有提升蒙疚裂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祷苦。以往那种“嘣呲绵椒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阂禄,无法在这套BOSE音响上找到慷嫌檬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阮?加长版!与其给那些改装厂提供生意烁特就,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车备函。近日僻滦畅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喀纶璃,这款车就要正式发布了论,海外售价14万英镑起帽,约合人民币138万丰。国内250万以内应该是不要想了翠,土豪们还等什么节柯,赶紧再加价20万下手吧:萜〉蕖(注释享哀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒜默常,外观上并无过多区别携,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绥甜匣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盛勃速,因为用三个字就能总结吼湾固:没区别滩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汰捷。除了实实在在的空间优势底,那种与众不同的气势也是重要因素之一李,这种毫无区别的外观交匣谓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拭沏际。   英国人果然内(men)秀(sao)歇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灯伦拇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅加秆淳,改造成了两个相对独立的乘坐区域普喉搁,原本的中间座椅则变身中控台班,提供了空调保、多媒体粹诽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芬堵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凶。动力和传动系统方面铅虹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寇息。   总结簇桅:路虎揽胜L目前仅计划在中国歼、中东地区和北美市场推出刨想咯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘿茶恍。另外玖戈逢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戏念,预计广州车展发布悼看谰。土豪们继续准备银子吧桓门。 免责声明涎:本文仅代表作者个人观点途官,与环球网无关咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌,对本文以及其中全部或者部分内容侵铣、文字的真实性欧、完整性话蓬氢、及时性本站不作任何保证或承诺弄癌弟,请读者仅作参考橡,并请自行核实相关内容厘七财。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丢浇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仁从,那就是新一代天籁·公爵浓棘。早在2008年6月徊,东风日产就推出了天籁·公爵慑菩歉,它的外观龋疙菲、配置均有别于天籁其余版本案从,更加高端大气上档次贫蓟浑。也许它不是最走量的版本蔽罗,但绝对是天籁系列的一面旗帜胺。在让大家久等逾半年后卿奇殿,新一代天籁·公爵终于露面斤讥轰,我们也第一时间对其进行了实拍汀。据悉察勿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相草。 『注外别缉:为方便大家阅读虱请设,文中天籁·公爵简称公爵版涛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测套,时而艳阳高照路膏疟,时而大雨倾盆鸿哺姬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椒佬固,与身旁碧绿的草地相得益彰洗查谱。我盯着它看了许久吧唤,心里盘算着搐刹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来釜霸?   嗯彪甸钝,画下草图之前得好好思考这个问题损,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锯亢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锑墨姬,唯独看起来太眼熟剑戊疆,对旗舰来说这可不是好事皖,在A6L甚至A4L面前歪耻,A8需要更多长者般的自信摄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壳沃俯:六边形进气格栅面积比以前大了不少勿诬,而且线条硬朗到接近于矩形维栖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体报,从前脸横贯而过寞,再加上全新的矩阵式LED大灯蝗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惭标。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逼,它是A8这次改款最重要的升级之一牧幢限,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褐秦。以前大灯为例链挖头,分为远光降吻、近光谦喊舷、转向/示宽这三组够贾范,所有光源都由LED组成慈廖烩,通过与摄像头膝和稿、夜视系统使熬炊、导航系统等部件的协作泵,可以实现几项很有趣的功能涣:   在Auto挡位开启远光灯璃堵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悲党菩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钉街,瞬间关闭部分独立的LED灯体噶,会车结束后细,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屡乏粮。在整个会车过程中篡撵,对向车辆的位置一直不被照亮摊轰,而其余位置能保持远光照明状态麓睬,既不妨碍对方驾驶员视线设涎,也不影响自己观察前方路况定,相当智能糯。   当夜视系统探测到行人时钾恨,LED灯会连续快速闪烁三下盒敬,对行人起警示作用馈,如果夜视系统探测到牛匠没、羊之类的大型动物枢,LED灯则不会闪烁暖谩型,避免对动物造成惊吓灭临。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测充涵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粗。另外它的转向灯采用动态效果蝗亩恕,灯光朝着转向的方向滚动点亮锋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕才寂袭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凰,提高安全性什。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坑棺泞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冷每钵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料七透泌,有些来自室内的模拟演示纪飞谋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脆睹,看看这些功能的实际效果到底如何擞许卸。   跟前脸的改进相比唐哼蚀,车尾变化幅度要小得多炽村把,主要集中在尾灯部分秤簿,线条更加瘦长继、扁平仿坡嚼,视觉效果更干练废踏菊。除了那个“A8”标识拭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思台拜,看上去还那么年轻运动涕,缺少沉稳气息仿骋力。再打开车门一看梦容,我明白了炊饱鸵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型礁,使用了和路虎卫士相同的发动机济,配备了六速手自一体变速箱赋,以及许多高端的配置考。让这款车有了很多吸引人的地方筐,但通过试驾喷捅迫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔚。很多设计还不是很成熟踢,尽管这样姑番薪,这款配备了柴油发动机的SUV败始,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涪弹,依旧在同级别具有很强的竞争力拘弥午。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伍,尤其是大灯组的设计粳尽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跨答拴,都比老款看着更有质感篮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澳两,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妇汉。此外螺把,中网的设计很有层次感骡轨,运用了一些镀铬饰条勘宋聘,也让这款车的前脸显得更大方隙喷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喘仆,钣金工艺还有待提高屯。   车身侧面造型亮点不多邓尉,线条还算比较和谐吧萝唇伺,亮银的行李架比较好看既男,但实际用途不大涸捻窘。车窗所占的侧面比重较泻嵌怼,稍有点显得失重付。四个车轮显得很粗犷雾却肆,轮胎品牌是玛吉斯亥凹卉,成本并不是很高崔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刚镣蹦,注重排水性能鳞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔑盲。   车尾的造型比较臃肿蹿森,相比车头来说孩吞,造型并不是很美观荣羌,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹊,轮廓显得比较生硬惜。车尾下包围外观设计的不算太成熟丁,驭胜使用了三点式倒车雷达撅,在实际的体验中坷钠,探头反应速度稍有些滞后凸,给驾驶者的观察带来一定的不便魏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扮挠。   本文导航靛惨滦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剔惜,已经跨越了整整40年撂凛矢。在这期间伸勃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铣冬圭?当这款全新君威GS出现在你面前己咐,这个数字就已经不再重要邻剖。每当我们回顾历史秒吭,终究也是为了更好的感受当下誓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戎拭,的确也不太容易考究铺,所以话不多说镐寄,马上进入主题没叛橡。   君威GS是别克君威的高性能版本谰律,作为其最明显的身份特征汗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留替能恐,攻击性十足的设计让人印象深刻帘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叉睦,采用盾形设计扳德题,显得非常紧凑构吕雀。大灯部分全系新增了日间行车灯谜,整体造型与普通版君威一致瓢囤乾,仅在内部细节上有些许不同低能哗。   车身长度票脓、高度比老款略有增加坊,宽度和轴距均未改变设堪。侧面线条也是延续了之前的设计勒嘘,十足的运动紧凑风格钞梆湍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份额郴,十分醒目翠挝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎漓守。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形协沃剃,更显紧凑惭竞。LED尾灯为全系标配巧魏牢,灯罩经过熏黑处理幌磋,提升运动感糯扒鹊。作为动力更强劲的运动版车型缴辞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叫钠弧,同时也满足了更大排气量的需求桅邪创。   本文导航任:" "  近日垫滑恕,奔驰MLC的效果图再次被曝光挠幌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造似宛孪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计羞壬淳,融入了轿车的设计元素淮。据此前的消息蚀肌,该款车有望2015年推出熔。 奔驰ML   从最新的效果图来看磕枪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿既孟平,拥有相似的大灯造型碌合挤,以及下保险杠的设计酵巴蓝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓢猩。此番设计目标很明确脯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手囱。   动力方面也来自新款ML却,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW围查脐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牧,峰值扭矩400Nm慨伦床,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜗禾得。不过糙亥联,MLC未来还将推出AMG版本溺亥。 责任编辑茹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馆瓦协,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新朵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茂,然而对于消费者来说刮鸥,可选择性太多也未必是件好事势。许多车型的定位都非常接近夯烈涡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堑梨,那么它们到底谁更运动信,谁更适合日常驾驶帽捣,谁的性价比更高呢墩管划?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钳停。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篓珐,马自达CX-5在价格上具有一定优势裁赐溅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内户撑乌,其它车型在20.78-25.28万之间妻驼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姬钢,价格适中胳挟忙,而且动力和配置都很不错内禽盆。反观翼虎便恋雀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万切哪龋,但翼虎胜在配置丰富遁、动力强劲殊港。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定观汹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夏赣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霸厦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比库加垦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挂,这听上去有点意思淬豁潭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揩,那么结果显而易见筐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米加,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佳贝森。然而消费者大可放心礁衬,CX-5的动力也绝对称不上弱潜穗,尤其是市区行驶师,它的整体表现很轻盈褥烧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敌,没有涡轮发力时的突兀感岁竣令,这让它驾驶起来更为轻松屋。   无独有偶侧,两款车都采用了6AT变速箱徊喜灌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挝。可惜的是赡累嘉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遍工。另外贺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悍,常规的形式很容易操作桐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡台,并不易于操作鼻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骨仆的,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旁瞬,与翼虎也有将近3米的差距促汲舱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎星胚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进并。   油耗向来是日系车的优势所在狼涉工,CX-5的发动机压缩比高达13:1耻貉,并且装备了i-stop启停系统脐,这让它的节油表现比较突出袍。在气温32℃撬、全程空调据、车载一人的情况下捌糙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遂桨哪,其中经历了畅通和拥堵等路况冗豢灰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匣鸡哥。同样路况下芜侨虫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诗,尤其在开空调的状态下户,翼虎的油耗表现实在令人担忧盟恒戮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舵剂深。   作为一款城市SUV挠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碘邓,都采用了多片离合器式中央差速器阂息,并带有四轮电子辅助制动拾贤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膘差。从我们之前的测试来看兰使,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夸挽,所以脱困相对轻松一些米呸。不过在这里我们要告诫广大消费者晾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统端,但两者的定位都是城市SUV椒铅彼,越野并不是它们的强项守。   除了动力和四驱性能这些硬性指标推礁,油门踏板的脚感胃、方向盘的转向手感拼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔑扦腺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫡。值得肯定的是汤畴逝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帆触,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婪董凉。然而相比之下硼,CX-5的整体感觉更加轻盈甘,它开起来并不像SUV漆闪,车头的反应更快江落烩,油门踏板的调校也更加线性抡,而翼虎整体感觉更加沉稳畔清,底盘扎实棉厦境,但或许是由于整备质量更重的原因搁拌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显假。   就驾驶方面而言躬,CX-5给人的整体感觉是动力够用炊及卡、油门线性为屉糠、操控性出色吧型菏,可以用“好开”来形容坞檬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情小,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窗,但翼虎的发动机输出并不线性啃签涎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫂撂。另外吹隙卉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驴厕,加速嗣壬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑边坟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呵,放眼整个市呈奶暇住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啃补勉,基本上5个手指头就能数过来帅辞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裁。   有关于新款E级外观赦牢冲、内饰及空间方面的介绍刹悉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弦。在我的这篇文章中豌绣蹋,主要关注E260L动力方面的表现我诵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW练,最大扭矩则达到了310N.m沽菜。虽然排量并不大妹欺掠,但是通过加大增压值烹莽弧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手己鲤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蚀撤,对于这款变速箱茂叙,我想大家已经很熟悉了垃。只是我想再说一次籍钦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猎先圣,但在日常驾驶过程中帛镁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巾唾。大多数情况下温和仟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惦擦奋。   只有在深踩油门的情况下价,E260L才会爆发出他凶悍的一面规铃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伸投栓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碘,你也可以说他动力输出不够平顺爱暑。   一直以来檄曙,我都极为中意E级的悬挂调校插郝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候媒挛嫁,我挺惊讶的残景,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炽釜粮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岗杰。可是仔细一想矮,也很难怪宝马会这么着急猎木坛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”人,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辨。据悉雄哦挝,宝马4系Coupe将在11月12日上市陶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影割寞口。(注汀呕:为方便大家阅读伎聚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伙培,在你初见时蒙,很难相信自己会喜欢上他棚。因为你花痴于帅气拉风的外观虐梗碧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耐,那么他的表现自然不会入你法眼簇。但时间久了腺轨肥,你发现再帅的外表也会看腻涸猎目,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纪拍恢,放松不下宪浇。这时垦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看码、运动但不难受的座驾驹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车傅耿,除此之外尸饺粪,他还是一台很顾家的车赴。   没错身苏勿,他没有特别帅气的外表扭赶屯,没有特别强悍的动力化凄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疽狄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泞免厦。下面墩椿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杠。   ●车头造型犀利嗣入滔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恃浚诽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓜歌搅,定位低于大众挡。现如今慕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俏热,而伊比飒便与POLO出自相同平台露。因此在车长等诸多细节上藕蒲,两者都十分类似步才。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓤牟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恐党、1.693米的宽度宿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痴,这点确实让我感到吃惊珐贺号,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抄。可以肯定的是禽归亨,你无须对他的实用性产生怀疑难酞愧。   你有没有发现凤,他的日间行车灯暮脆砷,很像同集团的老大哥奥迪A8耪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份极。但毕竟伦搽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懊姜坎,他的目光也需要这样嚣张酿岔佃。   从车侧过渡到车尾刀,顿时觉得阀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格癌,从凶狠瞬间变成温顺恐赎。我揣测不出设计师如此分裂的思路绩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品档。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎想广陕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力楔唯纬,而在我们的制动测试中猾刺,他的表现也确实不负众望谴秽碗。我写这段话的时候梁熔烹,一名同事从我身后经过说了一句等锤睹:“哎覆睬,这轮毂挺漂亮的”喝。确实涛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话促温联,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夯,在我看来另外两位应该是300SL和964轿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100加堡簧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间箱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哀鸵。   直到1949年供避,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功科。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伯线滩,速度竟达到每小时 132 英里棘狮幸,不仅完成了试车吓滩,还一不小心成了世界上最快的量产车型绍北。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type托激券,正当捷豹稳步发展的时候苗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涛坞戌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娇,英国国宝长娟骄?人类想象力的结晶墩假?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美簧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茨辖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骚炮,正当捷豹稳步发展的时候兼粳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线古脱霞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身趁舌沮,自内而外散发出优雅迷人的气质休,在这份自信与优雅之中惭,还蕴含着极强的力量感锨乓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典触申烦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼即晌。   作为E-Type在21世纪的继任者茄聊星,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感评强经,他更是一台纯粹的运动机器贬瀑成,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芬邵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宏,刚刚我试驾的是一台量产车盟。即便是用再前卫的眼光去审视问,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糕冒,不过现实就摆在我的面前偷目侣,它的的确确是一台量产车秦馅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车么唱。所以咳特桥,还是让我们先合隆下巴垒萍、收起惊讶缸蚀囊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诚洗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辰敢,而等待总是值得的级伙蔬,十年之后的今天墒墓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巩。   ● 外观盒聪:旨在降低风阻   关于XL1的外观列,你很难用“科幻”以外的词语去形容它策,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挞犊,他们的心中只有一个目标券,创造一个前所未有的风阻系数——0.189错,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桐沽,也皆源于此极史。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拓,轴距也只有2224mm乌碧铆,如果用世俗的眼观去衡量潭雾,它甚至比一台大众POLO还要卸疵馀,不过也正是因此咖肯灵,它才做到了POLO永远也做不到的皑晶楔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舱。   出于降低风阻考虑措,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低片,面对这样的设计并嘲棺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入风,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案输,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淖藩需。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绅偶,大众XL1的目的只有一个另捆,那就是降低风阻惧叮。而为了达到这一目的憾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坪,不过相比于传统的外后视镜卵苯,如何掌控与后车的距离是个问题皑。   ● 结构疆短刊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迹班,除了完美的空气动力学设计外埔类,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哼滴顷。作为一台重量仅为795千克的车型殿关,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芳,约占车辆总重的21.3%稍疤胃,除此之外间,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾每,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅欣吐谩,复古而粗犷的外形看,彪悍的身姿肩鼎邓,经典的圆形头灯玖,这些都是我选择它的理由碘雹峡。那么在我稍作白日梦之后耻点,请各位看官赶紧打断我的妄想拓拜,拉回到现实里飞,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛇秒崔,那么好了户蒙烧,牧马人买不成晃蕾酬,自由客或许能让我望梅止渴湍退钩。同样复古的外形蚀懒驳,依旧是个好选择卧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朗摆狙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闲狸吧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盾金壤。单就车头来说乃恼卢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刃。简单中又透露着经典的味道魂深。另外砰爆坦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲍轰簧,突出了力量感搬,Jeep的家族风格立马突显茅蹄。   车的侧面造型同样如此风格任玛漠,走向笔直乓,简单饱满驮。当然不能仅仅介绍外观设计笑,作为一款SUV爸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的措摹茎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逃须露,离地间隙205mm灯家,应对一般的越野路面足够了讹抒风。   车尾的设计十分简洁啊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侧码,小巧又十分有力量感刷冉钾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邵钩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看户。从总体上看呢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鞠绷。   本文导航势波缅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拿菲,而“侠”自古就有不同定义傲匣夕,“言必行瓢犯署,行必果色标漆,己诺必诚鞍需效,不爱其躯华,赴士之阨困聘骸,千里诵义者也谓之侠”乘秆绿。他的形象亦正亦邪舒魄,游走于主流与非主流之间自成一派彤。随着近年来深宿峨,国内越来越多的人们撮匆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腿迫缉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势貌瓤蠕,开始在国内市场发力空讳。其中苗,路虎全新一代揽胜运动版乐画亩,向无数消费者展现了一种精神秤萌险,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耙沪琅。   路虎全新一代揽胜运动版魔肚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坛拟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丝玛狙,它的独立特性被设计师完全释放疙。如今雷甸钒,这款至今为止速度最快羚飘兑、相应最迅速势、反映最敏捷的全新路虎吞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪傅瞪府,冲入国内汽车市澄净肓ā,夕阳下一人一车筐位,古道中脓,说的是情义无价尘痊捕。谁人不为它心动母宽坊?路虎全新一代揽胜运动版分,驶入我们心中!   65年来殊斤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霸类,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”落屏。如今莎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版情,再次席卷世界概,那完美的车身比例班福,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌破。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为督氛:4850mm*1983mm*1780mm稗科,前后轴距2923mm委溺漏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惯老,3.0 V6 SC汽油版HSL丧返、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版失喊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妊。   姿态万千的路虎揽胜运动版铣芳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哭殴的,无拘无束的气沉健,气宇轩昂的出尘之表蔽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鼻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婚蒂,厚重的前脸蓬距土,配合后倾式格栅设计典钩,更突显了它的自信绢弊雀。发动机盖上两条凌线刚强有力枚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情害珐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滤赣。   车身侧面线条的风度也极不平凡菜嫁懈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臼片屁,带有亮黑色指状套件扯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲤,装有亮黑色装饰边的后视镜汞廷氏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致径。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拨高什,这些铝合金结构的轮毂分为饺修:19英寸5辐式铝合金轮毂密蕾盲、20英寸5辐式铝合金轮毂分券颠、21英寸5辐式铝合金轮毂伍崔屯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搂巩、22英寸5辐式铝合金轮毂惦淳桥,无论您选择其中任何一款沁毛掂,它都可以陪您乘风破浪磁弓簧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惰示颓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联某,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钾,整个车尾看似简单却极不简单凌控。   本文导航阮乘痹:" "  1998年场潜,广州本田成立捞挛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苔疏芦,而时光推移疵楼,今年9月12日核,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辞呻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慧驾脸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娜酿,我们今天将穿越时空隘骋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型库。它虽然是日版右舵车型防肛羡,但3.3L/100km的平均油耗迁兜糠、双电机电动CVT妙翱匙、大容量锂电池模、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舱缚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勒弛。   外观更加原汁原味萎同:说到原汁原味诫鼻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猜纹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同技伶保,更运动扛凭徊。混动蓝色特征勺钨琼:作为混动车型猎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阿。   在下保险杠处享怖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汗垦。混动轮毂春:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沟居读。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趟,为节能更尽一份力病。   本文导航饲蒲魔:" "  就在前两周徒,我的同事刚从上海归来辰,当时就是为了试驾上海大众的朗行夏,而在不久后的今天狸,我来到了大理丰桥奋,依然是试驾一款来自上海大众的新车胖,虽然我与我的同事地域不同氏边,但对于这两款车而言蹬搅饱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卯按,我不得不从朗逸说起晶,由于现如今大众木O疲块化的产品研发孟伟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赫,朗逸擦么景、朗行以及今天的主角朗境亦是如此催垦,它们的关系算是孪生兄弟灵,反正我是这么理解的报。   目前朗境的广告已经全线铺开陋犊谁,消费者的关注度也很高汇舱,虽然我个人比较抵触牡ぃ块化的产物(感觉个性不足)郎霸舶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泻埃,其次在10多万的紧凑级车里寄阶悸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了齿系顷。所以销量方面自然也很喜人渴接瓮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涕铝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台献祟齐。   从英文名来看筛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柒熄僧,朗行的英文则是Gran Lavida献蛾,其实如果从相似度上来比较娥磊,朗境与朗行更加接近喷,因为它们均属两厢车吝虑。我想对于这样一款车来说实,大家都不会有什么陌生感怒禄圃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邓馈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章材鸵,我在上面也为你准备了延伸阅读恫,可以先行了解一下铅。   说实话衅,朗逸仿琉、朗行虐甘签、朗境三兄弟如果给我的都是正脸表,让我来区分一下蓟,估计我也需要片刻的停顿岔惊北,因为它们实在太像了!就朗境而言屡番绰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疆寇纯,并将内部更换为蜂窝状造型褂,包围下部使用了黑色塑料揩,并加入跨级风格的银色护板靛,此外前雾灯变成了圆形密,以上就是全部它的特征了茹堕甘。   既然定位于跨界车窘违遁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筒,同时为了更加配合Cross风格播肥,车顶还加装了行李架肯趟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙僵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识飘京窍。粗犷的风格也体现在轮毂上稗汉环,样式上很难用语言准确的描述出来讨吹抽,总之很复杂钳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埠滔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炯省处。   尾部的变化几乎与前部一致渡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理错虾,说实话就车尾而言涤弛皇,我感觉朗境比朗行好看了不少掏。其它方面再无不同品健莎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辫睡,转向灯猫栋、倒车灯此耽先、刹车灯还都是卤素的骑。   本文导航椭即霖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抢,所以无论是合资姬靡麻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣点和袒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丸淘杉,白领阶层停藏委,夫妻年收入有50万元左右椽其,有房居曙仟,老公有车涎。实际上旦陀,女主角目前也有一部老速腾车等茫搬,开了已经7年准备换一台豪华SUV乘。这位女车主喜欢玩省鬼,追求年轻送搪,注重外形睫坷,并兼顾户外拎,不喜欢纯越野车型碑虱里,而购买价位瞄准了40-50万元领域辖睫丢。所以我们直接选择了宝马X3娘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫡。   为了公平竞争难,我们选择的车型如下瘟褐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搂累颊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蚀,三车的价格虽然有些区别稀锭锹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠培,所以三车实际购买价格差异较小遣。   对比项目一涝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绩趴朔,特别是女性氦哪丹,希望自己能买到一款好看的汽车疙寐,就如同提包还有衣服一样臼,特别是成熟女性泞读箍,尽管喜欢标新立异霞脸晦,但也更愿意接受时尚动感的类型委如戚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牟屯从,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯络度视,相比以往方头方脑的设计掳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少始帛刃。更让人动心的是围色肌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素癌鞍绘,同时形象也不乏干练紧凑敲唱帝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润色,线条流畅椭哆达,稳重而且动感切,因此吸引了不少消费者土。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痊列,但2013款并非全无变化陆侧牧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拱须廓,此外还有大灯形状试卜、前后保险杠隙、尾灯裴闷、排气管方面都作做了一些细节上的调整尖徐滇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锑,锋利的腰线限,近乎方形的前后车灯僻,甚至连轮眉的造型都是方的冷漆,虽然它是一部纯粹的城市SUV腹,却似乎在它身上找不到什么曲线堪,因此在奔驰车型中也算是有个性的迟牢砍。对于女性而言粮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面前,三车都不约而同配备了氙气大灯容挠碗,区别就是订,宝马X3采用了远近光分离设计力,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阮便。另外到,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叼。另外雀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呕晦,而宝马X3大部分车型则无此装备放纽碉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潘粹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心篮鸡,都50万元的车型繁,自然都是配备比较好的轮胎品牌隆似刻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菊秋促,这些方面倒也不用纠结搬泞范。另外需要说明的是逻,宝马X3是没有备胎的盒凰,因为他采用了防爆轮胎波棠抛,可以零胎压低速行驶一段距离床杜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腻按联。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大让,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孔抬泻,所以基本打成平手氖横逝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粗倾弹,从两款车型的厂商指导价来看常鲜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甲蜜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)供,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滴擅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舜,这一点奔腾X80的确做到了萄缮侠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念玲,X造型的前脸具有很强的立体感伸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚力。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息隆埂沦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上陛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嵌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吗揭春,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锣锻泡。轮廓清晰的六边形进气格栅埂剖衔,中网上三辐式的金属饰条渤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碘楼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浅相。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度视混,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计歉脆,只要消费者能欣然接受灌特健,似乎一切也都无可非议扑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面处忙徊,除宽度相同外轰,X80的长揪耍厩、高及轴距均占有绝对优势幻葛,反映到辆车的侧面造型上啼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跋厘韦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嗜贺寝,上扬的角窗结合扰流板的装配疾巢旁,使两款车型都增加了不少动感的元素另俺伶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痪搂掠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嫁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔傻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抡瓜莆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化漠撇楞,饱满圆润的风格依然占据着主导许秃菲。与X80的刚劲有力不同罢,ix35的线条运用更加柔和仆完密,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仙鸿悼。没有尖锐的棱角咕镰栏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素脑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蓉乏,飘逸的灯带向后延展抖掣娇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神题。同时倒车灯的独立设计湃蚀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一氢咯慨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变谢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下彼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目价鸽捂。同样的手法也适用于尾灯陌,在原有基础上淡梆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升酵湾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沉恍次,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17闷,而ix35的轮胎规格则为